【企業】後継者は「トヨタ哲学が身についている人に」、株主総会で社長 [田杉山脈★]
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トヨタ自動車は１５日、愛知県豊田市の本社で定時株主総会を開いた。後継者となる次期社長の条件について株主に問われた豊田章男社長は、トヨタの経営理念やものづくりの思想をまとめた「トヨタフィロソフィー（哲学）」や技、所作が身についている人に任せたいとの考えを示し、ステークホルダー（利害関係者）などに受け入れてもらえる「人選や（ポストを譲る）タイミングを考えている」と述べた。
次期社長候補を巡っては、一部の国内メディアで、４月１日付で副社長に就任した財務担当の近健太氏（５３）、技術担当の前田昌彦氏（５２）、人事担当の桑田正規氏（５２）の３人が有力として取り沙汰されている。豊田氏の社長就任は５３歳だった。
長期化している半導体不足による影響についても株主から質問が出た。熊倉和生・調達本部長は「少しずつ（状況は）良くなってきている肌感覚はあるが、たくさん需要があり、十分に供給が追いついていない」と指摘。「まだまだ苦労が続く」との見通しを示した。その上で、国内外の半導体メーカーと関係を深め、調達に向けて「連携していきたい」と語った。
ここ数日の急激な円安進行に関して近副社長は、仕入れ先や販売店などにとって為替の急激な変動は「望ましくない」と述べた。
脱炭素に向けた環境車戦略について、前田副社長は「地域や顧客の（使用やインフラの）状況にあわせた製品を届ける必要がある」と語り、顧客の「選択肢を狭めない」よう、ハイブリッド車、電気自動車（ＥＶ）、プラグインハイブリッド車、燃料電池車などフルラインナップで準備していると、従来通りに全方位で進めることを強調した。
ＥＶだけに集中せず全方位で対応するトヨタの戦略を巡っては、一部の海外投資家から批判されている。デンマークの年金基金アカデミカーペンションは、トヨタにロビー活動を見直すよう求めた株主提案を締め切り１日遅れで提出したため、却下された。
同基金は総会後に声明を出し、「トヨタは『顧客の選択肢』を口実に、化石燃料を使わない車への移行を遅らせるロビー活動に関する回答を避けた」と指摘。「投資家として、そう遠くない未来に『顧客の選択肢』以上のものを制限する恐れがある気候危機がある中で、２０２２年に（トヨタに）さらに多くのことを期待する」と述べた。
東海東京調査センターの杉浦誠司シニアアナリストは、脱炭素に向け「現実路線で取り組もうとしているトヨタに対し、気候問題の緊急性を強調するグループとの差だ」との見方を示し、「脱炭素という目的が同じでも、方法・考え方の異なる見解があるならば、トヨタは自分たちのやり方を貫くだろう」と語った。
https://jp.reuters.com/article/toyota-shareholder-meeting-idJPKBN2NW0B8 社長さん、ライプニッツ哲学が身についている人の方が遥かにましだと思うんですが？ 今や総崩れの日本企業で、唯一の頼みの綱が「トヨタ」とされている。
トヨタがコケたら、日本は世界から忘れられる。 日本の経営者は哲学もたしなむのかと、バブルの頃にアメリカ人経営者が驚いてたなｗ もう次の社長の話か
トヨタは若い内に代替わり出来て良い感じだな
大企業のトップって重責だからこそ、ある程度若い必要がある
外資なんかは、かなり前から若い経営者を選んでた
日本の大企業のほとんどは未だに老人がトップだろ
そりゃ勝負に負けるのも当たり前 パナソニック(松下電器)、ソニー、本田技研工業で、創業者の哲学や精神を
受け継いでるのはどこもないんじゃないか？
でも、現在の業績はバラバラだな。 入社式でBMWのエンジンの音聞かせるトヨタ哲学ｗ？？ トヨタは勝つんじゃなくて負けない戦略だもんな
1000万台を目前に1000万台達成のために生産力増強してリーマンで転んだんだよな
1000万台注文来てから増強すりゃいいのに注文も来ないのにトヨタ哲学無視して増強して失敗www
次の後継者はそりゃトヨタ哲学に拘るよな トヨタ哲学ってダサいデザインにしてすぐに陳腐化させて
新車を買わせるような車を作るみたいなことかな 奥田はレクサス導入の立役者
レクサスがなきゃ今のトヨタは無い >>1
自民党政治献金1位トヨタ
そりゃ円安するわ >>3
いらね。
別にトヨタだけの国じゃねえし
トヨタが栄えようが95％の国民は恩恵ない
円安やめろ >>3
ネトウヨはそうやって日本＝トヨタってデマ拡散してきたんだろ
もう世論操作いつまでも通用すると思うな >>9
そりゃナンバー1自民党献金6000万も上げてりゃ
円安誘導するわ
輸入業者はボロボロよ
国民もボロボロ
日本はトヨタの為の国じゃねえんだよ おれもトヨタがテスラ潰すためにロビー活動してたなんてしってマジで幻滅した
この社長なにがトヨタフィロソフィーなん？
AV女優を広告塔に使ったりさ
あれにもマジでドン引きしたわ
この社長はブランディングとかマーケティングを分かってなさすぎ
パタゴニアがいいとは思わんけど1年くらい平社員の研修でもしてきたほうがええよマジで
こんな社長が偉そうにトヨタのフィロソフィーをゴリ押しすんなマジで
日本国民全員が迷惑してるわ
円安誘導もこいつらのゴリ押しやん。トヨタのせいで国が滅びわ
ホントに近江系はセコい商人が多い
おまえらの哲学で日本を潰すな 次の社長はワンポイントリリーフで長くはさせないだろ。
で、その次にまた豊田家から社長を出すんだろ。 やっと硬い走りから
乗り心地のいい車に戻りそうで良かった >>1
円安でトヨタ潤って
国民苦しむ
ふざけんな。
緊縮財政やめろ自民党 >>15
レクサスもなんか陳腐化してきたからそろそろ最上位ブランドが欲しいところ レクサスの車検不正もこの社長のコストカットの哲学が原因ってファクタに書かれてたよ
この社長はまじでトヨタで最低だと思ってるわ >>1
トヨタがまた国際競争で踏ん張れてるのは、いうまでもなく豊田氏のリーダシップ。
名門バブソン大MBAも修了しているから、欧米のグローバルマーケティング・サプライチェーン知識も豊富
つまり海外MBAの知識と日本独自のトヨタイズムを両方持っている人でなければグローバル競争で生き残れない
次期社長の最低限の条件となるでしょう 多分、豊田さんは会長職に退いて院政じゃないかな
そもそも章男さんが社長になった経緯もよく分からんのよね
本音じゃ息子さんが育ってくるのを待ってるんじゃないのかな 一族経営になるやん
ミツカンとかキッコーマンならそれで許されるかもしれんけど
トヨタみたいな自動車メーカーで世襲経営とかマジでないわ
しかも国策で円安誘導して日本国民まで巻き込んでるような会社の社長が息子を社長にしたいとかマジでないわ
日本のクソみたいな政治家と同じやん
あれはまだ選挙でえらばれるけど、本当にこいつら経団連企業は経済ヤクザと変わらんわ EVの流れに乗り遅れないような人を
選出しては。
完全に次世代の市場を取り逃がしたよね >>9
社長リーマンで反省したんやで
反省して転ばない会社を続ける努力を危機感を持って続けた
国内の工場取っ払って海外もってった電気屋たちとの違いだよ
だから今のトヨタがある
なんで今トヨタしかいないんだよ
他メーカーも頑張れや
円安で困るのは経済敵国の中国と韓国だけ、
逆に円安でなかったらまた中国と韓国に
日本の産業は破壊されることになる。
メンテナンス要員のレベルを上げる。
たかがサンダーや溶接で威張ってる無能の首を
プラズマで切断してやる。 トヨタ哲学は
“GDPに貢献する”
が含まれてるんですか？
含まれているのなら支持します。 >>15
奥田じゃなくてもそうしてたわな
問題は奥田がトヨタをつまらない会社にしたこと 会社ってのは創業家が握ってないとダメなんだわ
叩き上げ社長は会社をダメにする。当たり前だわな。
社内政治で上り詰めた奴が経営なんてしたら、
会社の為の経営じゃなくて会社組織の為の経営になっちまう。
本末転倒だわｗ
日本の自動車は欧州で売れてない。
二次世界大戦で激しく戦った米国と英国では、
消費者調査の上位は日本の自動車ばかり。
これが戦争の成果だった。
＞日本の自動車は欧州で売れてない。
＞二次世界大戦で激しく戦った米国と英国では、
＞消費者調査の上位は日本の自動車ばかり。
＞これが戦争の成果だった。
日本に対する漠然とした恐怖は、
世代を越えていつまでも続くわけでない。
戦略核で武装をしていない日本産業の隆盛は、
いずれ滅亡のときを迎えることになる。
算数もまともにできない責任転嫁と無能で有害なゴミが後継者か >>1
哲学（笑）
下請けを生かさず半殺しにすることかｗ でも世襲でこれだけ結果を出した人も珍しいね
松下もソニーもホンダも世襲ではないよね？
二代目は何をしてた？ >>60
アキオ肝入りのスポーツカーラインナップがほとんど利益出てないw こいつ、まだ水素ガー、って言ってるから、早くまともな社長に交代したほうがいいよ。 >>1
スティーブ・ジョブズが「私のマネをしない人」を後継者にしたいと言ってたのと好対照やな >>61
大規模メーカーで利益目的でスポーツカーラインナップしてるメーカーなぞない 10年後のヨタを楽しみにしております。
家電業界の同じ轍を踏む、既に誘導されているに1000ペリカ
答え合わせは10年後 >>16
タイトル詐欺のクソアフィサイト
グロ注意 トヨタらしさ、ホンダらしさ、ソニーらしさ？
こういう事言いだすと落ち目だな >>23
これ
購買力の1ドル70円で黒字にできないゴミは潰れて良い >>38
いや海外に行ってくれ
トヨタ社員の為に30年失って、
日本が途上国へ転落するのは勘弁 >>44
ドルベースではGDPを削りまくるけど、
円を紙屑にさせるので円ベース（苦笑）では増えるぞ 一つだけ確かなことは、円安になろうが円高になろうが、株高になろうが株安になろうが、大企業が
どれほど内部留保を積み上げようが、物価が上がろうが下がろうが、今後も増税と社会保障の削減が
未来永劫続くという事です
今後、消費税・所得税等の税金が下がる日が来ると思いますか？
年金受給開始年齢が引き下げられ、受給額が増える日が来ると思いますか？
この世界は民主主義でも資本主義でもなくて、世襲資本主義です
金融資本・金融資産等、親から相続した不動産・株の売却益・配当金の税率を上げるべき
たまたま金とコネのある家に生まれただけの人間からは、もっと沢山税金を徴収すべき
仮に知能ガチャに当たっていたとしても、汗水たらして自分で稼いだ金で買った株なら
税率は今のままでも問題ない
でも、鳩山・安倍・麻生みたいなイレギュラーな存在からは、もっと沢山税金を取るべき
共産主義は論外だが、今の世襲資本主義の世の中は、どう考えても不公平
金持ちと一般人とでは、明らかにスタート地点が違いすぎる
『そんな極端な例を出されてもねぇｗ』と言う人間もいるだろうが、その極端な親ガチャに
大当たりした金持ち達が世襲当選で国会議員になったり、親の跡を継いで世襲経営者になっている
世襲経営者が世襲議員に政治献金をして、金持ち側にだけ有利な法律や制度を作ってもらっている
そして、一般庶民には増税と社会保障削減のプレゼント
どう考えても不公平
大企業の株は大抵創業主一族が大量に保有している
株の配当金の税率を多少上げても絶対に手放さない
家で寝ているだけで、配当金が入ってくる状態を自らの意思で放棄する人間がいるはずがない
もっというと、絶対に自分の子孫に株を相続させる
だったら、大量の株を持っている人間、不動産を持っている人達から、もっと沢山税金を徴収すべき
『日本は相続税が高くて、３代で財産が無くなる』なんて発言をされるお金持ちがいますが・・・
今の若い世代で、自分の子供に遺産相続をさせることが出来る人間が一体どれほどいることやら
お金持ち特有の、贅沢な悩みと言うヤツですね
『お金持ちは沢山納税をして社会貢献をしている』とか言う方がたまに居ますが・・・
沢山納税をしたくないのであれば、低賃金の職に就けばいいと思いますよ
高収入の貴方の職には、他の誰かが就くでしょうね
大企業に内部留保税を導入したところで、消費税還付金の下請け企業への分配を
法律で義務付けたところで、明日急にトヨタ自動車の社長が
『それなら車を造るのをやーめた』と言うと思いますか？『明日から派遣社員をやる』と言うと思いますか？
もしも、トヨタ自動車を売却するとなれば、どこかの資本家が買うと言うでしょうね
そもそも、日本には他にも車会社があります
そこの車が沢山売れるようになるだけでしょうね
世界規模で、親から相続した金融資産・不動産資産から得る所得に重税を掛けるべき トヨタ自動車(本体)の法人税 by有価証券報告書
2009年 926億円
2010年 3128億円
2011年 2622億円
2012年 5516億円
2013年 7678億円
2014年 8934億円
2015年 8782億円
2016年 6289億円
2017年 5044億円
2018年 6599億円
2019年 6834億円
2020年 6818億円
2021年 6499億円
2022年 1兆1159億円
14年合計 8兆329億円
アメリカに本社移せば利益増えるんだけど、税金の高い日本で納めてくれるありがたさよ >>81
円安で民主よりGDPを30％吹き飛ばしてんだよ
14年で8兆円がどうした？
円安で毎年100兆円損している >>31
YouTubeに章男さんが社長になった経緯をゆっくり解説してるのがあるけど、前社長時代にリーマンショックで赤字転落、アメリカリコール騒ぎ訴訟続きでボロボロになったところで責任を取らせるための捨て駒として社長をやらされたんだよ。短期で引責辞任させる腹だった。
ところが見事復活ｗ >>60
ソニーは元々トップが流動性で後に絶対裏切らない出井w
世襲ではないが思いっきりコネだ
ホンダは宗一郎の悪どさがなw
ダイエーみたいに「お前らついて来い」ってタイプだから
世襲すると社内破綻するだけだ >>83
創業者の血を利用して、原点回帰で業績回復を狙ったという方が近いと思うよ
会社が傾いてる中で捨て駒とか考えてる余裕ないやろ EVの難しい日本人に無理やり押し付けず客のニーズに答えられるよう全方位
客がEVと言えば舵をきるんだろうが日本人は舵をきっていない
客のことを考えたいい社長だよ >>64
その後、iphoneは魅力を急激に無くしていった
わけだが… 何言ってんの？
能力は一般企業の係長レベルと言われてるのに、御曹司ってだけで社長になれた人
どうせ次かその次は息子でしょ >>90
係長レベルで数兆のリーマン損失から利益体質に戻してる
特命係長スゴいwww
なろう小説レベル >>60
ソニーの盛田家の二代目は酒造専業や。十何代目かが実家の金で電機屋を造った。 >>3
トヨタなんで国内でぼったくりで売って、外国では安売りしてるじゃん
いらね トヨタ哲学ってなんだ？
下請けは生かさず殺さずか？ 中途入社した日に役員に
「工場案内したまえ」と言い放った
豊田章男みたいな人がいいのか
円安で困るのは、経済敵国である中国と韓国だけだ。
逆に、円安でなかったら、また中国と韓国によって
日本の産業は壊滅されることになる。
労働者から搾取
下請けから搾取
購入者から搾取
これがトヨタ哲学よ トヨタ哲学ってジャストインタイムだろう
必要なときに 必要なものを 必要なだけ できるだけ安く調達する
→ 期間工 下請けにリスクを押し付け 自民党幹部と仲良くしてロビー活動
自社に都合の良い政策をしてもらう
>>23
日本は自由主義経済の国だ。
その輸入業者とかは、経済状況に合わせて合理化を
すればよいだけのことだ。
従業員を即時強制解雇して経営規模を縮小すれば
また利益が倍増するだけのことだ。
企業経営者が仕事をして無いから利益が出てないだけ。
従業員のほうは輸出産業において仕事があるので、
円安などは我が国においては何の問題も全く無い。
>>1
この方以上はいないと思ってる
外車を買うことが多いけど個人的にファン
ちなみにC-HRだけは買ったが、十分にいい車だと思う
またディーラーも動きが速く車検から定期点検まで遅くとも連絡の翌週にはやってくれて日帰りできるのは素晴らしい
今は外車も五年保証当たり前だが、トヨタの有事における対応力は別格 後継は近か前田なのかね
大輔は子会社の社長やらせてるけど、まだ若い またヨタスレかよ
ヨタ工作員はいい加減に敗北を悟れよカス
トヨタ自体が使い捨てのボロ雑巾だから早く倒産しとけ 日産は権力闘争と労組問題で崩壊
松下シャープは娘婿継承で弱体化
トヨタ式は創業系ー番頭ー創業系
労組対立は避けられたトヨタ
創業者イズムを創業系が継ぎ生え抜きも社長になれるガス抜きも出来る交互制は安定している
安定している日立は東大理系社長がデフォ
また日立と似ているのは、本拠地がちょっと田舎
京浜地区の日産・東芝が権力闘争や経団連ポストに執着してしまい、お家存続意識が欠けていた 部品の搬入を公道で待たせるんだっけ?
どこもそうなの?社会に出てないようなもんなんで自分… 下請けいじめというが
いじめられてる内は一流にはなれない
いじめられないような一流企業になればよい
TOYOTAからお願いです売って下さいと言われるような製品を持てば良い
いわれたモノしか創る能力しかなくて文句言うなよ、甘えるんじゃない >>119
それが、なんと中国メーカーなんだっけ⁉ 国産無能なのか知らんけど >>86
社長になる前までの章男さんの冷遇っぷりを知ったらかわいそうになるよ。でもそこで頑張ってたおかげでトヨタを支えてきた現場の有力者がみんな章男さんの味方になった。 ＞「トヨタ哲学が身についている人に」
トヨタは創業当初から、前へ前へと進む体質を持っていたはず。
いつの間にか守りに入り、電気自動車で遅れを出す結果に。
トヨタは、これまでの状況を維持しつつ、絶えず前へ前へチャレンジする企業であってほしい。 インド人は
インド人同士で協力して一人のリーダの業績あげたりするしな
有能に見えても実際はそうでもなかったり
ソフトバンクで急遽候補者を取り消したわな >>1
イーロンマスクに任せるのはどうだ？
日本経済界はそうでもしないと中国に負けるだろ >>123便所の落書きに『うちの社長すごいでしょ？』なんて自慢書き込みしてんじゃねーよカス。
車メ板でやれやクズ 現社長の息子は難しいだろうな
スズキの場合修前会長の実子だが見込んでた幹部が亡くなったり病気で退任したからお鉢が回って来た
これに近いケースになれば大輔社長もあるか
その頃トヨタ凋落してる可能性もありそう >>124
織機から分離して自動車始めたころと当然ながら状況も違う
織機傾いてでも車をやるというようなことが今トヨタは傾くことが許されない 浪花節を唸るようでは底が見えたも同然。社会人オワリ。 >>129
アキオの次はないよね
あったとしても次の次かもっと先
部品足りなくなって工場のラインが止まりそうなので夜中に下請けの工場にいって部品とってくるとかいう武勇伝はなさそうだしw 今、中国自動車メーカーが日本とドイツの技術者引き抜きまくり
トヨタでさえ引き抜かれてる
家電メーカーと同じ道を辿りそう >>118
豊田の苗字でも女系も混じってなかったか？ 若い頃に屈辱味わされたプロジェクトの”ガズー”を
個人的な思い入れだけでワークスの名称にしてみたり
出世競争に負けた冷や飯食いを強引な人事で引っ張り上げて
頓珍漢なデザイン改革を強行したりしたような子供社長が
哲学とな？ CMの子供店長どうしてんだろうね、リストラされたかぁ
一番のがっかりが例の不正車検よ、やっぱり車産業は昔から不誠実な輩イメージ
イーロンが営業マン嫌う訳だ。 >>142
なんか関係会社の役員の豊田さんも枕就職を持ちかけてクビになってなかったか？
そういう一族なんやろ。 >>14
岡崎市民として全力で謝罪したい
奥田は岡崎の恥 >>128
奥田みたいな利益一辺倒な奴より、車大好き！が溢れ出てる社長のほうが社員としてはいいでしょ
トヨタに入社するくらいなんだから、自身も車好きだろうし 今でもトヨタ事業所構内は就業中であろうとなかろうと「車両優先」
歩道もほとんどない
人とぶつかって人身事故が起きても
ぶつかった本人が悪い
大怪我しようが死亡しようが
労災は申請しない
それがトヨタ生産方式、トヨタ哲学
まだまだ一般に知られてない負の面は多い >>147
自動車メーカーの仕事ってな
個々の仕事は、あまり枝葉末節過ぎて全体にどう貢献してるのか
分からない仕事がほとんどなのよ
ある程度それが見える仕事が出来るのは院卒で
何十年も技術やマーケにいられた
一握りの年功者だけ
工業高校や大学工学部のゼミみたいに
そんなやりがいが見えるほどマクロな仕事じゃない
ほとんどは、目の前のライン仕事を日々こなすだけ
技術職でもな 何だ元町工場はラインが今月は一週間しか動いてない
トヨタに限らず、自動車メーカーはどこも毎月休業ぶっこきまくって
大量のバックオーダーこなせないのに
営業所は、それでも受注を取らないとカネ稼げない
上海ロックダウンおわたのに、また休業だもんなー
本当、自動車産業そのものがヤバいよ
代金払った新車、納車しないでデフォルトしちゃったり
そんなことないよねえ
スズキなんか世界で納車してないバックオーダー50万台だってよ トヨタの所作
不良を流す前に何かあったら必ず止めてください
と受入研修で言われたのに
ラインで見つけてアンドンの紐を引くと
「何で止めるだーっ！！！」とEXが恫喝する
それがトヨタの所作www 豊田一族と言っても直系と傍流があり
章男は創業家だけど東京で育ってKO出てるから、まだ一応言葉を喋れるんだけどw
実は事業所や系列まで含めれば
豊田性の工場長や役員はいっぱいいる
まあコネで入ったあっぱっぱーがほとんどなんだけど
それに社員の取り巻きが付いて仕事が出来なくても
引き上げてもらったりするからねえ
本当に田舎の土着の村社会企業なんだよね
英二なんかも直系じゃない叔父なんだよね
一族と言うことでデカイ面してかんばん方式の発明者って
ことになってるけど・・・w 利益出しまくり
でも全固体うまくいかず次がない
絶妙のタイミングで社長交代だな >>119
鉄鋼は値下げ拒否して頑張ってたな
でも技術流出して、韓国や中国の鋼板使うようになったけど トヨタ哲学ってなんぞ？
国政動かしてトヨタだけ甘やかしてもらうことか？ 寮のシャワールームで
ウンコをまき散らして嫌がらせする奴がよくいた
今でもいるかなあw >>1
しょうがないなあ
俺がやってやってもいいぞ？ とっとと車からハンドル、アクセル、ブレーキを廃止し。
人から車を運転する権利を奪うべき。
人が運転するから事故や渋滞が起きるんだよ。
運転は全て人工知能に任せる。
最終的にはマイカーの概念すらなくなり、車は完全人工知能運転者を誰でも自由に使える”公共物”になるだろう。 メディアも政府も下請けも
すべてトヨタの管理下にあるんだから
誰がやっても、大丈夫。 たしか息子がいてトヨタだよね
次の社長は中継ぎで、その次あたりで息子を社長にすればいいんじゃないかな
やっぱ創業家の求心力は強いよね
でもあの松下もソニーすらも今は創業家以外の人が社長か・・・
それ考えるとトヨタはすごいよな 「できれば名字が豊田であることが望ましかったが、それは候補にいないので残念ながら除外します」 うちのじいちゃんがいいな
乗り継いだ車はトヨタ一筋だから 円安を悪く言うお間抜けがいるが
じゃあどうやったら円高になるのかね
途上国が浮揚しまくりで、世界の経済力の立ち位置か絶賛低下中の日本
資源を外国から買いまくりの日本のどこに円高になる要素が日本にあるというのかねｗｗ
円高を声高に叫ぶお間抜けは、所詮グラボを安く買いたいお間抜けどもなんだろｗｗｗ >>160
免許取れよｗ
それとも通名バレが怖いのか？ｗ トヨタ哲学「いくら儲けても一般社員や関連会社や下請けに利益は回さん！仕事回すだけで喜べ！」 トヨタが大赤字から復活出来たのも総額8500億円のエコカー補助金があったお陰 >>167
お前は円安円高とか言ってるが
それは言葉を並べてるだけだ
資源を外国から買いまくりの条件は昔から変わらんのに
360円のから120円まで円高が進んだのはどう説明するんだ？
どうしてそうなるのかを考えて理解しない限りは犬が鳴いてるのにも足らん
文字の無駄だ >>167
通貨の価値が低い、安いってことは
買えるものの量が減っているってことだ
それを喜ぶやつが一番馬鹿で間抜け はーだかーのーーおーさまがー♪
やって来たやってきたやってきたぞー♪ >>90
全くこの社長のこと知らないんだな
能力あるって奥田のことか？ >>63
あほ、水素はドイツのメーカーもアメリカもやるぞ >>52
セブン&アイグループ＝ヨーカドーが其れだな
鈴木敏文イズムの弊害から脱却する為のメソッド >>147車好き以前にヨタスレは車メ板で議論しろクズ。スレ違いなんだよカス。
わざわざネットの最下層まで来てヨタの自慢話を延々と書き込んでじゃねえよ
スネ夫かオメーは
円安の強制と派遣と移民推進で40年の不況作った企業の事なんざ今日ほとんど理解する奴はいないと思えバカ。 エコカー減税もトヨタのための制度だし、1円の円安で４００億円利益が増えて
消費税も税率が上がれば上がるほど、還付で利益が増えるらしいし。
自民に献金するだけじゃなくて、下請けや従業員に還元してくれよ。 >>147
> >>128
> 奥田みたいな利益一辺倒な奴より、車大好き！が溢れ出てる社長のほうが社員としてはいいでしょ
> トヨタに入社するくらいなんだから、自身も車好きだろうし
演技臭いんだよね
トヨタに欠けている伝説を後付けしている感じ
本田宗一郎はレースに出て大怪我した
息子はホンダに入れずレース関係の会社を設立
ホンダエンジンベースだがモナコで勝った
ほとんどの日本人は偉業が理解出来て無いが >>182
日本のリーディングカンパニーがトヨタしかなくなっちゃったからねえ
今はネットもあるから
広告塔として上手く立ち回れる芸能人としての能力だね
別に仕事はできなくていい
社内的にも下請けにも対外的にも耳心地のいいことを言い続けられる人だね
政治家的な資質と言ってもいいかもしれない CGドラえもんの宣伝に芸能人といっしょに出て来たあたりから
自らの会社の経営に口を出すことをやめたんだろうな テレビでマツコに
「私に人事権はないもん」と開き直ってた
章男社長 >>32
欧米はCEOこそ代わっているが、株主は一族が牛耳っているものが多い
表舞台に立つか、院政しているかの違いでしかない 藤原道長 摂政
→藤原長家 権大納言
→藤原忠家 大納言
→藤原基忠 権中納言
→三井信尭 藤原基忠の7代孫（三井家初代）
→三井高久 （三井家7代）
→三井高俊 （三井家11代）越後屋初代
→三井高利 （三井家12代）三井財閥創業者
→三井高富 三井家北家（総領家）2代当主三井八郎右衞門 三井高利の次男 子孫は伊皿子家
→三井高長 伊皿子家8代当主 嫁は北家10代三井高棟の娘・三井興子
→豊田章一郎 嫁は三井高長の三女・三井博子
→豊田章男 嫁は三井物産副社長田淵守の長女・田淵祐子
→豊田大輔 嫁は出光興産の一族・吉原真由（星蘭ひとみ）
豊田与太夫 今川家の家臣で宇津山城の武士 徳川家康に攻められて百姓になった
→豊田伊吉 江戸時代天保年間に佐原伊吉が豊田本家(吾吉家)を再興した 大工・農業
→豊田佐吉 豊田紡織の創業者 発明王
→豊田喜一郎 トヨタ自動車の創業者 2代目社長
→豊田章一郎 トヨタホームの創業者 6代目社長
→豊田章男 トヨタコネクティッド、ウーブンプラネット、GAZOO（GR）等の創業者 11代目社長
→豊田大輔 ウーブンプラネットSenior Vice President ウーブンアルファ代表取締役
「一代一行」
歴代当主はみな創業者 山崎元裕（森永製菓の森永太平の孫 嫁は豊田由美子（豊田達郎の娘） いとこは豊田章男★）
安倍昭恵（森永製菓の森永太平の孫 夫は安倍晋三★）
吉田茂の娘桜子→その夫吉田寛→そのいとこ岸信介→その娘岸祥子→その息子安倍晋三★
吉田茂の娘和子→その夫麻生大賀吉→その息子麻生太郎★→その妻鈴木千賀子
鈴木千賀子の父鈴木善幸★→その息子鈴木俊一→その妻鈴木敦子→そのいとこ宮澤喜一★
宮澤喜一の息子宮澤弘→その妻岸田玲子→その兄岸田文武→その息子岸田文雄★
豊田章一郎→妹豊田和可子→夫斉藤滋与史→甥斉藤知三郎→嫁中曽根八重子→叔父中曽根康弘★ 五十路のジジイに学歴を問うのもアレだが、今どき学部で終わっているような低学歴はそもそも論外だろ。 訳「下請けイジメが骨の髄までしみついてる人が後継者！」 トヨタは出入りしてたときも決して感じ悪くしなくて流石だと思ったな
アホの日産はディーラー行っても誰も出てこない糞接客で多分もう買わない >>5
章男が社長になって大政奉還かと思いきや後継者はいないの？。
17年前期間工で行った時、社内報写真にいつも必ず一番端にさりげなく写っていて笑った。 >>192
松平家発祥の地は群馬か栃木だったと思うが。 徳川氏がグンマー新田→愛知に流れて松平になったんじゃない？
家康云々300年前のお話。 >>15
レクサス以降のトヨタはクソゴミデザインや糞ハンドリングがボディ剛性やら品質向上で全体で良くなった
レクサス前のは本当にゴミだった >>169
関連会社の豊田社長と本体の丁稚はどっちが強い立場なののかな？ >>32
ミッカンの本家筋の盛田家はパスコ以外は手放したな。 >>201
援交次官は中曽根つながりで親戚やのに一族であることを認めないのか？
援交差別いくない。 トヨタ哲学にあふれるnewクラウン
tps://news-pctr.c.yimg.jp/uUzvQ3lML_bkIqyakc1vFhNrRI0RUQxg5aFkrX0xDg1_T0wXrbEJjtNGtrf1o9y36gCLzFHaXStAHX0ziv8S3H0x62SBd1zxQC4Bpjl9UE91XH1GV0E6ffwKX6El3Z_3ZlYmbL0s7OuEkJZoy0vE43gv1dtcD_VK1A9lVJOcCeqPqSSLwVlN2yJxZIZcCH42aVBFLND-c11zc3DurKKdyA== かつてはカムリのハイライダーがハリアーだったのに
今じゃハリアーをローダウンしてクラウンなのか
最小限の手間でフルラインナップを揃えて
最大限に客を掴もうとする姿勢は
確かにまあトヨタ哲学なのかも知れん レクサスRXをスピンアウトさせたのがハリアーだから
単一の車台で巧く派生ラインナップ出来てる戦略 >>206
比較対象が販売代理店じゃさすかにアンフェアすぎだろw おそらくは愛知県を切り捨てる方向に行くだろうからなあ。
基本、古参幹部はポイするんだろ?つかもうしてるか、次のトップはチャイナかファンドから送り込まれたCEOかだろう。 >>220
損なこと簿財ても技術の日産はもう還ってきませんよ 2005年の日本
ははは、年収300万円時代とかそんなの来るわけないじゃん、森永卓郎とか経済学者はいい加減な本出すよ。
2022年の日本
ははは、年収200万円で豊かに暮らせるとか、そんなわけない・・・よな多分。
今は年収300万円だと月収20万＋ボーナス30万2回としてトヨタ系列で地方だとプチ勝ち組まであるかも。 トヨタに非ずんば人に非ず
工場内のジャストインタイムの為に工場外で何時間でもトラックを待たせる独立国家ｗ
下請け？なんか知らんけどボタン押せば部品が数時間で届く不思議な集団だろｗ 利益は俺のもの、その対価を払うのはお前ら てことだろ >>223
トヨタやトヨタ系列の従業員なら、昔から東京の勝ち組（笑）なんて相手になってないよｗ 2050年まで
最適解はBEVではなくHV
原発のみで充分な安定電力が
獲得できるのは
早くとも、2050年
恐らく後ろ倒し >>229
デンソーアイシン織機
みーんな儲かってますよ トヨタ肝入りの若手を躍進させる人事制度で、一番出世したのが章夫社長の息子らしいなw
見た目チー牛なのに宝ジェンヌと結婚した。 EV化が進めば、内燃機関や変速機なんかの高度な技術は必要なくなる。
中国なんかが作る激安・高品質のモーターと充電池、ＡＩ制御装置を
今のＰＣみたいにカチャカチャと組み立てれば、今は馬鹿にされてる
国でも、車を簡単に作れるだろう。ボディもロボット買ってきて作れる。
そうなると２０年後、トヨタや国内メーカーは生き残れるのだろうか？ EV化で点検と車検を販売店が受け持つようになった場合
全車対応の体制を構築できるのかが課題 人の親切をカイゼンて名に変えて銭に変えるトヨタ哲学 >>196
所有と経営が分離されているから院政とは言わん
院政は所有していないのに、会長や相談役になって社長退任後も経営を支配すること
ソニーの出井がやろうとして株主に却下された >>83
復活も何も円安にさせただけだろ
トヨトミの逆襲でも、奥田は有能で章男は無能という主張だけど、それも違う
奥田も自民にロビー活動して円安にさせただけ
円安は国民に円安インフレ税を課して、可処分所得を減らし、その分のお金を製造業に現金給付するのと同じ
自動車や家電を売って利益を上げているのではなく、単に国民の所得を製造業に移転させただけ
だから円高になると（ドルベースGDPは増えて、国民が豊かになる）、製造業は赤字になる
日本製造業は国民を貧しくして、GDPをマイナスにしないと利益を上げられない
農業と同じ税金で食っているだけ
そこがサムスンやアップルとの決定的な違い トヨタはただ円高なら赤字、円安なら黒字、というだけ
奥田が有能で章男が無能とか、章男がトヨタはV字回復させたとか的外れ
円安インフレ税を国民から取り、トヨタに現金給付すればその分黒字で、国民の可処分所得を減らせない円高では赤字
ただこれだけ
企業というよりは巨大な生活保護受給者だ >>44
円高だと1円の利益も出せなかったから、安倍に次元緩和させて、
GDPを1兆ドルも激減させたんだよ
小泉の時も円安にして国民の可処分所得を減らし、ドルベースGDPを減らしたが、
スポンサーとして圧力を掛けて、「実感なき景気回復」という謎ワードをテレビ局に使わせていた
奥田も章男も変わらんよ
トヨトミの逆襲の作者はそこを理解していない 円安にすれば、円ベースで見れば日本のGDPは増える
でも、韓国のGDPも円ベースでは増えるんだよ
じゃあ差し引きゼロかというと、そうではない
基軸通貨のドルベースだと、日本だけがGDPを減らし、韓国は減らない
こういう簡単な理屈を理解できない層が国民の8割で、そういう人たちが王様になるのが小選挙区制度
アベノミクス異次元緩和を、中国と韓国は大喜びした
円が紙屑になったから円ベースで見れば売上や利益が増えているだけだからな
販売数が増えているわけじゃない
EVや水素自動車の次世代商品の販売数では、テスラ、フォルクスワーゲン、ヒョンデに負けているし
要するに円安インフレ税を国民から取って、それをトヨタに与えた公共事業だからな
もっと言えば、ゾンビトヨタへの巨額な生活保護支給
これが小泉と安倍のやった円安政策
購買力の1ドル70円という適正レートだと、トヨタは1円の利益も出せないからな
トヨタを養うために、日本は30年、いや50年を失い、韓国人より貧乏になり、
今年中に中進国へ転落し、2030年までには途上国へ転落する
五輪でなだぎ武に税金を与えて批判されたけど、あんなのトヨタに比べたら可愛いもんだよ
トヨタを養うために1兆ドルのGDPを吹き飛ばしたんだからな
ゾンビトヨタの為に異次元緩和して、日本の小国化が確定した日、中国と韓国はガッツポーズしただろう
ゴールドマン・サックスの予想どおり1ドル50円まで走ったら、日本は超大国になっていたからな
安倍、黒田、竹中、章男のおかげで、日本が再び超大国になる道が閉ざされた
https://youtu.be/pXtLJk6a8jI?t=64
↑この頃の悪夢を忘れていないアメリカも、中国や韓国と一緒に異次元緩和を大喜びしただろう >>1
まぁ確かに哲学は重要
何かの分析や手法だけなら研究者やコンサルだけでいい >>181
そりゃ円ベースなら増えるだろ
円安になれば、韓国の税収も円ベースで増えるからな
円が半分の価値になれば、円ベースで日本も韓国もGDPや税収や賃金は2倍になる
ただ基軸通貨のドルベースで見ると、日本だけがGDPも税収も賃金も半分になっているだけ >>245
小泉政権以後のトヨタ哲学は「ビジネスでなく円安インフレ税を国民から取って、その分を現金給付してもらう」だよ
生活保護受給者として生きていく、これがトヨタ哲学
黎明期は銀行にも自民党にも通産省にも相手にされず倒産の危機に瀕して、生き延びる為にカンバン方式とカイゼンを編み出した
小泉以後のトヨタはその哲学を忘れて、政商と成り下がった >>140
日本人はお家騒動ばかりなんだよね
家電の敗因分析も「○○と△△の因縁があった」とかばかり
デジタル化と水平分業に乗り遅れたという分析はあまりない
半沢直樹が人気出るのも国民性だよ
あいつら世界戦略とか全くないし、そもそも利益上げる為に仕事せずに、お家騒動に夢中になっている
経済政策も「財務省の陰謀だ！」と、日本というイエの中でのお家騒動ばかりで、
ポスト工業時代での経営戦略の話にならない >>152
トヨタにかぎらず、日本は東証一部上場企業や政権与党や霞が関やテレビ局クラスの大組織でも、
やっている事は田舎の中小企業レベルなんだよな
日本は色々と近代化に失敗したんだと思う You TubeでトヨタのEVが酷評されまくっているね
「EVは簡単に作れる？嘘でしたｗ」とか「これが社長の本気（笑）」みたいに言われている
アイオニック5の動画も見たけど、スペックからデザインまで全て韓国の圧勝だったわ
家電に続き、自動車も米韓の挟撃で沈むと また低レベルEVしか作れないトヨタかｗｗｗ
日本オワタｗ >>1
次期社長は技術系の前田昌彦だろうな。
近健太は日野自動車の取締役もやってるから、そっちに専任だろう。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
