【自動車】ヒョンデ、ソウルの江南でレベル4自動運転タクシーを試験運用--EV「IONIQ 5」で [ムヒタ★]
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Hyundai Motor（ヒョンデ）は、自動運転レベル4対応の電気自動車（EV）「IONIQ 5」を用い、韓国のソウルで自動運転タクシーサービス「RoboRide」を試験運用すると発表した。
試験で使用するIONIQ 5は、特定条件下で人間の介入しない自動運転が可能なレベル4に対応したバッテリーEV（BEV）。試験エリアの江南（カンナム）区は、ソウルでもっとも混雑するエリアだそうだ。
IONIQ 5の自動運転システムは、人工知能（AI）ベースの自動運転タクシー向け技術「i.M.」を手がける韓国のJin Mobilityと共同開発した。このIONIQ 5は、独立して自動運転するだけでなく、交通信号システムと連携して動く。さらに、安全確保のため、リモート制御システムでコントロールされるという。
ヒョンデは、2台のIONIQ 5を使い、保安員のセーフティードライバーを乗車させ、月曜から金曜日の10時から16時までRoboRideの試験を実施。乗客は最大3人とし、当初はヒョンデの関係者に限定する。その後、一般の人にも対象を広げる予定。
2022年06月16日 13時33分
https://japan.cnet.com/article/35189029/ ここ見とけばいい。様々なビジネスニュースが自然と集まってくるスレ。
◆スレ立て依頼スレ@ビジネスnews+[6/15-] 【依頼以外の目的に利用しないで下さい】 [エリオット★]
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1655266295/ 人工知能が操作を誤って中央分離帯に衝突、あとは昨日のニュースにあった通りになるのね。 ヒュンダイだろ。呼び名まで整形するな ペテン師民族 現代自のEVが衝突3秒で炎に包まれる、運転手らは脱出できず死亡
https://www.excite.co.jp/news/article/Recordchina_895908/
韓国ネット
「電気自動車の購入は時期尚早だ」
「電気自動車は販売中止にするべき」
「電気自動車の横に駐車するのも怖い」
「内燃機関車だったら2人は軽傷で済んでいただろう」
「電気自動車を買おうかどうか、さんざん悩んでいたけれど、これで決心がついた」
「道路上の爆弾だ。小さな衝撃でも熱エネルギーに変換され火災・爆発が起きる」
「電気自動車が地下駐車場で軽い事故を起こしたら、マンションやビルが丸ごと焼失してしまう」
「人間にとって最も大きな価値が安全と命なのに、高いお金を払って電気自動車を買う必要がある？」 鶏肉を積んでおけば試験後にチキンが食べられて一石二鳥 >>16
20万台予約が入ってるらしい
1000億円ぐらいでホルホルしてる >>4
衝突して3秒で炎上なんて日本じゃかんがえられないからなwww どうせ株価対策だろ？
あとは他社が完成させたらパクるだけ 【朝鮮日報】 韓国が手を差し伸べたのに…日本は国内政治に埋没し高姿勢 ★2 [06/16] [Ikh★] あいつらってなぜか未だにこれらがどうしても悔しいんだってな(笑)どっかで見たわ(笑)
↓
世界で初めて携帯電話にメール機能つけたのも日本
世界で初めて携帯電話にインターネット機能つけたのも日本
世界で初めて携帯電話にカメラ機能つけたのも日本
世界で初めて携帯電話にFeliCa(おサイフケータイ)をつけたのも日本
世界で初めて携帯電話にテレビ電話つけたのも日本
世界で初めて携帯電話にAMラジオをつけたのも日本
世界で初めて携帯電話に着信メロディをつけたのも日本 つい30年前までは泣きながら土下座して、
日本の自動車メーカーや、
日本の家電メーカーや、
日本の家電量販店に来日してまで教えを乞いに来てたくせにな(笑)
なのに教えてもらった途端急に上から目線で「これは我々が世界で初めて作り出したものだ！｣とパクった上で起源を捏造(笑)
人間として一体どーいう心理状況なんだろうか？(笑) 泣きながら土下座してきたって根拠は？
それに携帯もテレビ作ったのは欧米人だろ
日本が起源を主張できる立場にないのに何意味ないことにこだわってんだよ てめぇらの馬鹿さ加減にはなぁ、父ちゃん情けなくて涙が出てくらぁ なんという罰ゲーム
生死がかかるから手を挙げるチョンもおるまい。 レベル４自動運転のタクシーなら、中国やアメリカでとっくに走ってる、しかも運転席無人で
だから今回の韓国の「セーフティードライバーを一応乗車させた状態でのサービスイン」は、中国・アメリカよりは遅れている
日本人は情報弱者だらけで海外ニュースを知らない・読めない・聴き取れないからこの辺りの知識は一切無いらしい
馬鹿丸出しで「嘘だーハッタリだー」と繰り返すだけみたいだ ソニーの出井が世界最悪経営者に選ばれてソニーが没落していったが
トヨタの社長が選ばれることはないか
今はそんなことやってないのかな あんたらの馬鹿さ加減には、母ちゃん情けなくて涙も出てこないわ Baiduの自動運転タクシーはすでに中国7都市でサービスイン
今後2030年までに中国100都市でサービスインするそうだ
嘘だと思いますか？
そんならYouTubeで検索してみると良いでしょう
検索に必要な英単語も思いつかない、というのが日本人の現実でしょうね
日本ではだいぶ前に安倍総理が「東京オリンピックまでに東京に自動運転タクシーを走らせる」と豪語してたけど、ご承知の通り、日本のソフトウェア技術では無理でした >>1
韓国車のレベル４・・・・・間違いなく売れないね 嫌な棺桶だな
ただ、フレッシュなまま荼毘に付されるのはロックだ ヒョンデは独自のプラットフォーム（OS）
トヨタも独自開発（アリーン）
トヨタはレベル4の公道実験してる？
おまえらジャプは大韓の前にひざまずいて許しを請うようになるよ >>36
アメリカでは自動死亡事故が3件起こってるけど？
中国のはまだよくわからないけど限定領域の範囲内での実験でしょ >>43
日産リーフも水没したEV車が発火してるよ 現代に自動車技術を供与した三菱さん
現代 年産700万台 の世界第5位メーカに成長
三菱自は実質倒産日産の子会社になる
何やっているの三菱さん 韓国は敵国ですよ
MRJ 500億円血税投入 ダメ
自動車 ダメ
造船 ダメ
石炭火力発電 ダメ
原子力 ダメ
H3ロケット ダメ
風力発電ダメ
ヘリコプター ダメ
戦車 しゃべりンミサイル1発でダメ
次期戦闘機 ウクライナで戦闘機の時代は終わり証明 ダメ
次期戦闘機1機 150億円 ドローン1台1千万円
何をやってもダメ重工
この会社 日本の安全保障背負う資格も実力もなし
新進のベンチャー企業育成を 韓国にあほにされてる間抜け日本
日本の要産業壊滅
現代自 世界第5位の自動車メーカに成長 トヨタ以外全部負け
サムスン世界一の半導体メーカに成長 日本の半導体壊滅
LG世界一の家電メーカに成長 日本の家電メーカ全滅
現代 箱型LNG船を開発して独占 世界一になる 日本の球形タンクLNG船全滅
武器輸出世界第7位 もうすぐ売上2兆円 日本輸出実績ゼロ
どうしてこうなったか日本国民全員で反省し
再度日本の産業復興を
このままだと日本はアジアの最貧国 韓国にあほにされてる間抜け日本
日本の要産業壊滅
現代自 世界第5位の自動車メーカに成長 トヨタ以外全部負け
サムスン世界一の半導体メーカに成長 日本の半導体壊滅
LG世界一の家電メーカに成長 日本の家電メーカ全滅
現代 箱型LNG船を開発して独占 世界一になる 日本の球形タンクLNG船全滅
武器輸出世界第7位 もうすぐ売上2兆円 日本輸出実績ゼロ
どうしてこうなったか日本国民全員で反省し
再度日本の産業復興を
このままだと日本はアジアの最貧国 >>45
> 中国のはまだよくわからないけど限定領域の範囲内での実験でしょ
はい注目
この人はレベル４自動運転の意味が分かっていないようだ
レベル４とはその定義に「定められた範囲内での」という条件が入っています
定められた範囲内を逸脱できるなら、そりゃレベル５ですね
レベル４の定義すら知らないマヌケさん、まあこれが平均的な日本人なのでしょう >>49
ここは自動車スレなので、EV用バッテリーを作るメーカーをそこに入れたいですね
LGエネルギーソリューション、時価総額１０兆円
SKハイニックス、時価総額７兆円
なお、日本国内で唯一EVバッテリーを作るメーカーパナソニックは時価総額２．７兆円です だいたいこの板では、中国や韓国の圧倒的な技術力・製品発表でスレがたち、
情報弱者ジャパニーズが寄り集まって負け惜しみを連投、
しかし日本人は馬鹿なので負け惜しみすら満足にできず恥を上塗り、
というパターンが展開される傾向のようだ
最近のジャパニーズスタイルですね 自爆ドローンやね
軍用との違いは軍用が起爆を正確にコントロール出来るのに対して
何時何時爆発するか判らないロシアンルーレット状態だという点やね 韓国製品なんて燃えるんだー
爆発するんだー
などと遠吠えして現実逃避するという行動パターンは、2016年のGalaxy爆発騒ぎのときと同じですね
なお、その後もサムスン電子は絶好調
今年第一四半期の営業利益ではトヨタ自動車の３倍となりました
日本人がいかに惨めな敗北者であるか、よく分かるその実例
そしてその敗北パターンをいまだに繰り返しているのだから、まさに学習能力ゼロと言えます 韓国製品なんて燃えるんだー
爆発するんだー
その通りやねｗｗｗ >>42
ひざまずいて許しを請う気はないから勝ってにやってろよ、こっちくんな！ LGは単なる電池メーカーじゃない
駆動パーツと一体
モーターとインバータ、それから電池を一つのモジュールとして一体のシステムとして売っている
なぜこれがシステムかというと、最小の電力で駆動させることが一つの制御技術だから
負け犬ジャップにはそんな技術もないし、電池ですらもう負け確定
ジャップは大韓に土下座して許しを請うようになるよ
ぜひフッ化水素を輸出させてくれとジャップは土下座するだろう この後、「日本でも自動運転バスがレベル４自動運転でゆっくり試験運行してたぞ！」という遠吠えレスがきっと投稿されるでしょう
残念、それはフランス製Navya社製です 爆発から3秒で800度まで上がるやべえEVのスレはここですか…… 先ずはいきなり炎上爆発しないようにしなくちゃな
話はそれが出来てからやな ヒョンデはボストンダイナミクスを買収したけど、ムン政権は産業ロボをITの次の産業と位置付けた
これは当たり前の話でAIとロボティクスがITの次の産業になるから
国産ロケットの打ち上げもその一環としての事業
大韓は政治が優秀だから結局ジャップを追い抜かした
BEVで負けたジャップに未来はないよ
おまえらジャップは大韓に土下座して許しを請うようになるよ
明治以降に大量強制労働、大量性奴隷化をしたジャップは反省が足りなかった
これから思い知ることになるだろう、ジャップよ なおテスラのオートパイロットの累積走行距離は昨年時点で80億キロを突破しました
なぜそれが分かるのか
走行データを吸い上げて、スーパーコンピュータで解析し、ソフトウェアの完成度を高めているからです
更新されたソフトウェアはotaつまり無線で各車両に配信されます
馬鹿の一つ覚えで爆発・炎上を連呼するしか能が無い高齢ネトウヨさん、知ってましたか？そりゃ知らないでしょう
もちろんHyundaiのIONIQ5もota対応、当たり前ですね
日本はソフトウェア技術がとにかく劣っているので…勝てる可能性はないかと 日野自動車がまもなく小型EVバスを発売します
「ポンチョZ ev」という可愛らしい名前ですが、どこ製だと思いますか？
日野自動車が発売するんだから、日野製だろ！と思いますか？当然そう思いますよね
しかし残念、中国BYD製です
中国BYDからoem提供を受けて、日野のロゴを付けて販売です
屈辱的ですね
あ、ネトウヨさん達は「屈辱」っていう漢字読めないかな、くつじょくと読みます OTAにしてもAIにしても結局はIT技術がベースになっている
特にネットワークね
AIはビックデータをネットワークで吸い上げるから
結局、ITとくにネットワークを軽視したジャップは負ける
まじでざまあ
携帯や光回線の基本料もつい最近までバカ高かったし、まじで通信企業の既得権を政治家が守って日本はBEVでも負けた
これが分かってないやつが多い
通信業界を既得権で守ったからすべての業界で負ける
ジャップざまあ
頭が悪い民族。お前らの本体は実質英国だからな。チョンマゲした江戸土人が英国に支配されてるだけ
ウクライナと同じ しゃーないな 潔く敗退認めてからが本当の捲土重来だ
贔屓の引き倒し遣ってる連中が日本衰退縮小の元凶だと分かるスレ、卑怯者の正当化(;´Д｀) 韓国はロケット計画や半導体超大型投資などのビジョンがあり、
中国には言うまでも無く中国製造2025という2049年までの技術目標が存在するが、
さて、日本に技術目標あったかな？
日本に長期ビジョンがありますか？
ありませんよね
目標も目的も指針もない国、そりゃ落ちぶれるのは当たり前のこと
この先も韓国や中国に先行されて、そのたびにこそこそと掲示板で慰め合いでしょう 3秒で丸焼きの自動運転タクシーって
自動焼肉機と間違えてないよな？ >>66
そのビジョンとやらで行くと、もう月に行ってるはずだよね・・・ 個体電池や水素にこだわったジャップはマジでアホ
まじで土人
電池は駆動部品との連動技術やドライ電極のような製造原価低減こそが付加価値だった
ジャップはいつもおなじ失敗してんな
フラッシュメモリでサムスンが優位になったのと同じ
あの時もメインフレームの時代がもう終わると読んだサムスンの大勝利だった
ジャップは既得権が支配する経済社会だけど、そもそも頭が悪い民族だと思う
マーケティングを軽視し、市場のニーズをつかむことができない
牛丼しゃぶ漬けのように消費者をだまして売ることがマーケティングだと思っている
つまり、大企業が消費者に何かを与えることを重視し、市場のニーズをつかむことをしない
ジャップは負けるべきだし滅びるべき。これは神の裁定であり宿命。ジャップサルは滅びる 自動運転用の半導体を作っている会社といえば？
あのテスラとカメラモジュールの契約を結んだ巨大企業と言えば？
はい、サムスン電子です
自動運転やEVと言えば半導体の塊、そして半導体と言えばサムスン電子、そりゃ派手に受注するのも当然
せめて日本は下請けで半導体を作れないだろうか、という淡い期待を抱いていた方います？さすがにいないかな？
つまり日本はEVダメ、自動運転ダメ、下請け半導体もダメ、スリーアウト、試合終了です
この後このスレどうするんですか？1000まで爆発だー火災だーと馬鹿の一つ覚えでひたすら連投かな？どうぞどうぞ 「人の話をちゃんと聞けない人」の問題は、意識とかテクニックだけでは解決できないかもしれない。
http://hrui.geofuzz.net/5638/Grwd3pzNP.html >>14
韓国ネットの声が正論過ぎてワロタ
自国の実状を冷静に見ているな
それにくらべ、このスレに湧くべザイニチときたら・・
感情にまかせ、自己投影、オウム返しするばかりｗ 信号システムとリンクしてるのか・・・すごい。ハイテクカーで面白かった事象は、中国であったやつ
道のど真ん中でシステムアップデートが始まって車停止しソフト更新し続けたことだな。
信号システムハッキングされた時の対処も必要だ。なにかあったら安全な広場に自動でいって停止する機能が必要ｗ >>76
信号システムとリンクしてることがそんなにすごいことなのかな？
それより前後左右、周りの車の動きを把握する感知機能を優先ですね
韓国人、無謀運転が多いので信号無視、割り込み、飛び出しなどの不意な動きに対応できないと
自動運転など無理だよ センシング技術も重要だけどシステム間の相互リンクは重要
日本はそもそもインフラがシステム化されてないものが多い
そもそも通信インフラも超遅い
韓国のモバイルネットワークのスピードは世界一
ネットワークインフラだけじゃない
韓国は高速道路にどこからでも1時間以内にアクセスできるインフラ整備が着工中
インフラの利便性、コストが国の発展を左右するとムンが理解していたから
ムンはロボティクスやロケット開発、半導体投資を決めた
この大統領は弁護士のわりに優秀な大統領だった
ものづくりのジャップをここまで壊滅させた日本のポンコツとは大違い >>79
ロケット無事打ち上るのを楽しみにしています。
能書きはそれからにしようねｗ >>62
でも爆発する事には変わらない
自分の手でしっかりと運転して命がいくらあっても
たりない >>83
試験段階で何で「日本にあるの？」とか言ってるのかな？
実用化が何年先か、永遠の試験段階かも分からないのにｗ いやいや、能書き垂れ流しはいいから
あるのかないのか？ 「人の話をちゃんと聞けない人」の問題は、意識とかテクニックだけでは解決できないかもしれない。
http://hrui.geofuzz.net/qha/379961520.html 走る棺桶ならぬ走る火葬場って斬新よね
日本は負けだよ〜 まあそのまえに、evを充電できるだけの電力を
作ろうね 日本は最後の頼み、御トヨタ様崇拝になってるからな
水素にカ特攻することになりそう タクシーは客が自分で色々設定しなきゃいけないだろうから
無能な運転手よりはマシだろうが有能な運転手にはまだまだ遠いだろうな
目的地を声で伝えただけで完璧なルートを通り完璧な場所に着けられるようになったら運転手要らなくなるだろうけど
それまで20年はかかりそう チョッパリどもよりも先行してるニダ！
ウリナラマンセー！！！ >>33
まあそんなにエラたてんなって( *´艸｀) >>92
日本だったら要介護者の送迎需要が高いから
半自動運転で人間が常駐したとしても効果は非常に高いよ
第二種普通免許無しでも介護士だけでそれが運用できるようになる
運転の負担が少なくなればドライバー不足も解消される あの火葬事故みてのろうと思う感覚がわからん
３秒じゃどんなに注意してても脱出不可能だわ >>交通信号システムと連携して動く。さらに、安全確保のため、リモート制御システムでコントロールされるという。
これだったら自動運転って言えないだろうが。 >>104
スクータを引っ掛けたり散歩中の犬を轢いたりとカリフォルニアの地元紙には毎月のようにweiboがやりたい放題してる記事が出てて、ドライバーを乗っけないと実証試験出来ない世論になっているのが背景にあるのだろうな 暴走ヒュンダイに突っ込まれて秒で炎上する電気ヒュンダイか
水もかけれないし助からない
事故に対する安全が確保されてないのになぜ公道試験できるのか >>72
君どうしたんだい？不安なことあるなら相談にのるよ コロナ前にAIの専門家の講演を聞いたら
路線バスのような決まったルートを走るケースは完全自動化が可能だけど
どこを走るのか未定の自動車に完全自動化は無理だと断言していた
AIの開発関係でフリーウェイの完全自動化が可能だと言い張っているのは自動車メーカーの人間だけなんだそうな >>50
新しく作られた街と何十年も何百年も前からあるような道で実験するのでは全然違うでしょ >>115
現代の最先端AIでも、学習したことのないモノを知らないモノと判断出来ない
だからこそ、天一のロゴを知らなかければ侵入停止と勘違いするし、青空の映った横から見たトレーラーを知らなければ、道路と勘違いして加速して突っ込むし、ルーチンロードに見たことの無い発売されたばかりの新車がオカマ掘られてひしゃげてても、それが道路と統計上近ければ遠慮なく追突する
って考えたら、フリーウェイも固定道路も完全自動化なんか夢のまた夢だわな ぜひこの機会に精密検査を受診することをお勧めします。 とんでもない事でございますね、この程度のレベルで自動運転システム批判してたなんて(笑) なんで国内でうれんのかね？
韓流な人達買ってあげないとさぁ～、、だめよね～、、、
ゴミ好きな人がゴミを支えないと駄目でしょう～～。 ザイニチが買えばいいんだろ
ここで日本車叩いてる奴とか >>122
初登場の時は、見事に初見殺しだったなー。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
