X
【EV】ガソリン車廃止の世界的な潮流に乗り遅れた日本 [田杉山脈★]
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0001田杉山脈 ★
垢版 |
2020/11/03(火) 20:05:04.78ID:CAP_USER
15年後の2035年、読者の方は何歳になっているでしょうか。中国が35年をめどに、販売される新車をすべて環境対応車にするという方針が10月末に明らかになりました。ガソリン車を廃止するというのです。

ロードマップも具体的に示されました。現状のガソリン車の販売比率である95%を25年には40%、30年には15%、35年には0%と、5年ごとに半分以下にしていくというかなりアグレッシブな計画です。

この分野は…
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO65630740Z21C20A0000000/
0002名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 20:09:28.63ID:F5eXYz/A
トヨタが死んだらどうするですか！
トヨタ死んだらジャップランドが死ぬんでよ！

まあこのままなら死ぬんだけどね
0003名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 20:14:06.51ID:sjlF/zvO
>>1
馬鹿な記事。

スモッグ発生させて、需要無視して無理矢理進めてる中国と欧州みて乗り遅れただって笑

二酸化炭素削減率も日本のほうが優秀だしなー。

少し前は、ディーゼル遅れてるとか3Dプリンター遅れてるだっけ？
文系馬鹿って本当に世の中に不要だよな。
0004名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 20:19:54.06ID:1RzzjXr5
>>3
文系でまとめるお前も結構バカだけどなｗ
0005名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 20:20:02.51ID:CeL7qVW+
日本のマスコミって不安煽る系の記事しか書けないのよね。
中立的な視点で検討すべき課題を提示できない。
だから使い物にならない。
0006名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 20:20:13.47ID:7kAn8Ard
何をやってもＣＯ２排出は減らない。減らす必要もまったくない。豆な。
0007名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 20:20:41.46ID:F5eXYz/A
>>3
何一つ根拠がなくてクソワロタｗ

まさにジャップランドのジャップらしくて実に誇らしい
胸が熱くなるな
0011名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 20:24:27.19ID:XsUZ01+E
どっちかというと世界の自転車専用道整備の潮流に乗り遅れて欲しくないんですけど
さっさと電線類地中化して街路樹を切ってそれを自転車道にしちゃおうよ
道路はエコカーとトラックと自転車中心でいいよ
0012名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 20:24:40.11ID:3Wm9wpW2
　
　
6年前までのマスゴミ
　　「クリーンディーゼルの世界的な潮流に乗り遅れた日本」ｷﾘｯ
　
　
0013名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 20:24:47.19ID:vUlapFDZ
あまり急ぐと
リチウムやコバルトとかの発掘で環境破壊が破壊されそうで怖いわ
劣化しない電池でリユース出来れば話しはかわるが
実際トヨタはすぐにでも電気自動車は量産出来るらしい
0015名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 20:26:10.68ID:sjlF/zvO
>>7
自分の所属するコミュニティを卑しめる精神状態っどれだけ負け犬なんだろ笑

まぁ、そんな奴はどの国でも負け犬なんだけどさ
0016名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 20:26:17.67ID:h8Hp2d/S
>>1
こういうのって環境がどうのこうのより
自国にとってどう有利かでしょ

欧州はディーゼルで失敗したね
0018名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 20:27:03.89ID:mPbQ7xwV
教えて山本さん！

って山本康正やん

経歴見るとスゴイが、鳴り物入りで偉いさんになったが
全くダメだったプロ経営者と同じ臭いがするんだよなぁ（特にベネッセ原田と）

どうなのこれ
0019名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 20:27:14.17ID:vUlapFDZ
>>6
減らす必要まったく無いのはわからんが
電気自動車の電気も主に現状石油石炭から作ってるからなあ
0020名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 20:27:32.31ID:F5eXYz/A
>>15
日本スゴイ！ホルホル！で現実は落ちていく一方のほうがいいなら
それでいいじゃね？

そっちのほうが無様だけどねｗ
0021名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 20:28:22.37ID:vUlapFDZ
>>17
ごめんw
0022名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 20:29:19.56ID:dmn7nMLc
レシプロエンジンで負けてるメーカーや国がＥＶを急がせているだけ
0023名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 20:29:51.71ID:sjlF/zvO
>>12
本当にバカだよな笑

クリーンディーゼルと再エネ進めたドイツは、二酸化炭素減らずにスモッグ発生。

パリ協定の二酸化炭素削減目標ラインも、日本はクリアしてるのに、ドイツはしていない。

環境系のリベラル馬鹿の思考力の浅さには呆れる
0024名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 20:32:10.85ID:sjlF/zvO
>>13
全個体電池みたいに、劣化しない電池開発してからEVいくのが環境的には正解なんだよね。

ただ、急速充電や電気インフラがEVに耐えれない問題もあるから、ヨーロッパや中国は最近水素も進めてるみたいだけど。
0025名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 20:32:54.30ID:MAp63bL9
「乗り遅れた日本」
やっぱ日本人ってこういうフレーズに弱いのかねえ。
0026名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 20:33:45.50ID:PIKKrZtl
中国はハイブリッドを環境対応車扱いにしてくれた
つまり経団連企業は中国に逆らえない。中国は良いカードを手にしたなｗ
0027名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 20:34:59.64ID:SsOSjRjK
2021年発売のレクサスEVのスペック見てると、テスラはおろか、中国EVにも完敗なんだよなー

マジで自動車産業終わったわ
0028名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 20:36:01.49ID:SsOSjRjK
ガソリン車販売禁止が世界の潮流なのに、いまだに日本では目標設定すらなし
0029名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 20:36:40.05ID:m/LM0dRz
ハイブリッドOKだからねえ。ガソリン、軽油全面禁止にならない限り影響なしというかむしろプラス材料。
0030名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 20:37:04.87ID:NkJLwR0i
日本を褒める番組ばかり作るな！！！！

↑↑↑

良いところも悪いところもあるだろ
All or Nothing でしか考えられない自称インテリども
0031名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 20:37:52.11ID:aq/GXRB0
>>20
チョーセンジンより無様な生き物はいないよ
0032名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 20:37:55.58ID:sjlF/zvO
>>20
馬鹿左翼は、何でも批判すればいいと思っているけど。
狼少年と一緒で、嘘ばかりや偏ってばかりの意見なんてだれも聞かない。

良いことは良い。
悪いことは悪いと言えばいいだけ。

ちなみにお前みたいにジャップとか卑しめるのは、単なる 負 け 犬 笑
0033名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 20:38:10.97ID:arzKLL+1
>>5
煽ったタイトル付けないと記事読んでもらえないからな
もっともそれやりすぎてマスメディア全体の信用が失われている
0035名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 20:39:45.41ID:8qxdc2VD
全部電気自動車に替えた場合、電力が足りなくなると思うんだが
そこのところはどうするんだろ？
0036名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 20:40:24.01ID:Aq/bLkhi
乗るしかない、このビッグウェーブに。
0038名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 20:41:24.06ID:LjBkxrsh
イノベーションのジレンマってやつでしょ。
既存事業があるから乗り遅れて淘汰される。
0039名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 20:41:46.68ID:sjlF/zvO
>>29
次世代電池開発は、日本トップだし。
今の電池生産も、アジアが抑えてる。


本当にEV主流になったら、欧州が一番きついよ。
0040名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 20:42:12.55ID:6VCMgrji
そろそろ「人」が移動する時代が終わるってのに、
0044名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 20:45:02.70ID:arzKLL+1
>>25
AIIBを思い出すな
日本はついにバスに完全に乗り遅れた
0045名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 20:45:27.29ID:SczgPcL5
心配するな
ハイブリッドだろうが
EVだろうが
FCVだろうが
日本がキモを握っている
0046名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 20:45:35.38ID:qimLhSMs
>>9
そりゃゴミは朝鮮種で知恵遅れしかいないからな
0047名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 20:45:48.26ID:KyBujG8L
天才右翼に任せておけば良い
日本が負けるはずがないんだろ？
0049名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 20:46:28.79ID:Jm2xUEkF
>>3
俺が子供だった40年ほど前は、ソーラーカーや水素自動車の時代が来るとかいってた。
そのあとも脱化石燃料の自動車の時代になるとずっといってるけど普及してるのはハイブリッド車程度。
あと電気が少々。
ガソリン車が減ればガソリンの価格が下がるからガソリン車の魅力が高まる。
あと5年や10年でガソリン車の優位は変わらないだろうね。
0050名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 20:46:48.62ID:XY9To0Vi
中国EVのデザインとCM日本の比じゃなくカッコいいぞ
ユーザインタフェースもかわいいNIO
0052名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 20:47:33.82ID:/Fy5MLiU
またバカウヨが発狂してんのか
そもそもおまえ車に産業で働いてるわけでもなんでもないんやろと
関係ないのに日本が貶められるとかアホちゃうか
0053名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 20:48:02.22ID:hLI/G/JI
中国は内燃機関開発で遅れてるけど、電動機はそうでもないからな
日本を逆転する目はある
0054名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 20:48:18.56ID:i4lsaCyF
長距離がねー？
バッテリー劣化きついし
その辺改善できないと
無理でしよ
中国大型なんて考えてねーし
あいつら、どう実行するかなんて
工程は考えてないから
0056名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 20:49:38.00ID:MAp63bL9
>>44
乗ることが前提のように言われてもねって。
0059名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 20:50:13.92ID:sjlF/zvO
>>48
マウントというか事実だろ。

自分の所属するコミュニティを賎しめる人がどんな人間かなんて、誰でも分かるじゃん。

ジャップって言って喜んでるとか、
あーー、色々あって可哀想なのねって思います。
0060名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 20:51:35.74ID:x3zy8nVD
ガソリン車を普通に広めればいいじゃない？何も問題ない。
0062名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 20:51:39.11ID:euveXl10
日本は温室効果ガスの排出量を２０５０年までに実質ゼロでより過激だけどな
自動車の対応年数考えたら35年当たりを見据えないといけない
ほぼ中国とかと同じスケジュールで工場とか含まれててより過激なのよ

ちょい不勉強な記事
0063名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 20:51:51.33ID:equaZm+M
35年くらい前に「石油資源は40年後にはなくなる」という記事を見たことあるが、

一向になくならないじゃないか
0064名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 20:52:12.57ID:f4Db5eJX
また日経の中国持ち上げ記事かｗｗｗ
0065名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 20:52:15.30ID:Fp7U/Fe+
まぁ環境大臣が世襲で選ばれた無能だからね
与党も国民いじめに必死で企業は強くなるが務める人が弱体化してる
今ある労働力をフルに活かせず、挙げ句は殺そうとさえしている
着手すべき事が理解できない金と権力に溺れた政治家は未だにオリンピックにしがみつき
国民の生命を脅かす2050年にはドーロンによる通勤が可能になるとか妄想が酷い
現行の交通法でさえまともに整備できず交通インフラ改革すらなく
昭和初期の形から進化させることが出来ない、事故が切れば想定外、責任は全て下請けに押し付け
こんな事がこの先も繰り返されていくなら未来など無い
0066!ninja
垢版 |
2020/11/03(火) 20:52:53.65ID:oi+sGB2i
中国政府はやる。
国民の負担とか不便とかは無視。
文化大革命と同じ。
0067名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 20:53:08.38ID:F5eXYz/A
>>59
ｗｗｗ

ホルホル以外は全部貶めるｗｗｗｗ
くっそ間抜けな定義だなｗ

まあいいんじゃないのｗ
ホルホルしてればｗ
0069名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 20:54:11.64ID:Mh51MkLE
>>52
日本の産業構造における自動車産業の割合を考えると、間接的なのも含めたら結構な人数になるでしょ。
0070名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 20:54:55.37ID:sjlF/zvO
>>67
ジャップって言って喜んでる君のことを言ってるだけだよ。

良いことは良い
悪くことは悪い

でいいでしょ。

君の発言は違うよね笑
0071名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 20:55:10.09ID:WbqVp/CG
長距離バスやトラックはEVなんて不可能でしょ
0072名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 20:55:51.26ID:bMcRwXx7
日本は政治、行政が抵抗勢力
0074名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 20:56:27.93ID:A5qEp3W4
マスゴミの異常性が日本人に知れ渡っているというのに
馬鹿の一つ覚えを繰り返す
哀れなゴミ虫ども
0076名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 20:56:44.43ID:F5eXYz/A
>>70
ｗｗｗｗ

良いことは良いｗｗｗ
そう言って落ちぶれていったよね現実はｗ

でもそれが良いことは良いなら仕方ないなｗ
ほんと抽象的なことばっかだなｗ
面白いわ
0077名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 20:57:51.84ID:4y3qr7Lk
先進を言われてた欧州が捏造だったもんな
0081名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 20:59:32.62ID:47CZY2/S
技術的に移動体として比較した場合、ガソリン自動車より電気自動車のほうが優れている。
エネルギー源がガソリンか、電気かはあまり関係ない。
0082名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 20:59:54.58ID:x4s+f6Xz
液体炭化水素燃料が今のところ一番安全で、酸素はその辺からいつも調達出来るので体積や重さを取らずに、エネルギー注入時間も短く、
既存のインフラを使えて、内燃機関やタンクのリサイクルも完璧で、
カーボンニュートラルが実現すれば資源の枯渇の心配も無いという理想的な燃料と思われる。

中国の猛追から自動車産業を守れる可能性もある。カーボンニュートラルが実現出来ればと思う。
0084名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 21:00:56.35ID:Ngb/3dIJ
>>58
チープな中華普及電動自動車だと
流石に衝突安全基準に適合しないぞ
トヨタはその辺のノウハウ渡さんようにしたほうが良いやね
富裕中国人アルファード大好きなのはその辺良くわかってる
0085名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 21:01:24.10ID:4y3qr7Lk
ちな燃料電池が一番だよ
0086名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 21:01:26.43ID:4q3p0US4
>>65
,あれ総理大臣にしたら日本が本当に終わるね。
0087名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 21:01:33.58ID:yEF1m4Fw
まあ、、EVがガソリン車の年間販売台数を超えたら、>>1の記事を信じる人が2、3人は増えると思うよ
0088名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 21:01:34.96ID:Xf+DUoBc
EVなんか、まだまだ先の世界だよ。
満充電で走れる距離＝バッテリー容量を増やせば無尽蔵
でも価格も重量も高騰
でかいバッテリーを搭載したら、充電がクソみたいに時間がかかる
仮にバッテリーのブレイクスルーがあったとしても、プチ発電所みたいな充電設備をどうする？

世界的にEVEVってマスコミはいうけど、主にEUの自動車メーカーは輸出の大半が中国
中国がEVっていったら、EVを作らざるをえない。HVやPHV技術は日本にかなわないしね。
0090名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 21:02:42.80ID:F5eXYz/A
>>80
ｗｗｗｗ

くっそ笑える
マウント取りたいがために
いつもの人格攻撃ｗ

ネットでご職業は？ってか？
ほんと現実逃避ばっかｗ
0091名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 21:02:46.51ID:pFAGU2o7
>>1
>中国が35年をめどに、販売される新車をすべて環境対応車にする
>という方針が10月末に明らかになりました。ガソリン車を廃止するというのです。

環境対応車＝ガソリン非使用というわけではなかろう
ハイブリッドカーでも環境対応車なんだけどね
というか環対策なら自動車の前に工場から着手しないと
0093名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 21:04:10.96ID:yEF1m4Fw
そもそもガソリン車とEVの世界年間販売台数はいつになったら拮抗するんだろう

どうせ永遠の「あと20年」じゃ無いのか？

それなら、韓国と日経新聞は同じ知的水準だと言えるな
0094名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 21:05:32.96ID:I1ZdYQEJ
いやハイブリットを笑ってたのは海外勢のほうだろ。
で、ハイブリットからエンジンを外せばそれが電気自動車。
0095名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 21:05:48.18ID:F5eXYz/A
>>92
ｗｗｗ
ネットでご職業が気になってしょうがないんだね

その聞いてる時点で頭おかしいって気づいたほうがいいよ？
0096名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 21:05:53.65ID:/Fy5MLiU
>>83
おまえが勝手に自分のこと若いと思い込んでるだけやろw
思い込みもクソもおまえが毎度テスラスレで発狂してるのは事実やんけw
0097名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 21:05:54.41ID:sjlF/zvO
>>90
あ、ごめんごめん。

働いてるかきいたら、マウントなるのか笑

ごめんねー。。

本当にごめん！

働いてるかきいたら、悪いよね笑
0098名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 21:06:23.79ID:PFZZSrxh
切り替えうまくいくかねえ
0099名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 21:06:40.22ID:FerEayjz
>>1
中国は2035年ハイブリッドOKになったよ
日経はこういう捏造記事を定期的に書く
そして後でしれっと消すw
0101名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 21:08:09.78ID:sjlF/zvO
>>95
単純に働かないでデモばかりして、日本憎んでる人かな思っただけだよ。

職業きいたわけでもなく、働いてるかきいただけなのに、こんなに傷つくとは思わなかったよ。

答えないでいいよ笑
0102名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 21:08:13.09ID:Fw2AC/PE
>>3
市場だろ、中国は。
0103名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 21:08:40.54ID:f4Db5eJX
日経と共同の記事って基本疑うところから入るからｗｗｗ
0106名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 21:09:33.77ID:FerEayjz
山本康正（やまもと・やすまさ）
DNXベンチャーズ インダストリー パートナー
東京大学修士号取得後、米ニューヨークの金融機関に就職。ハーバード大学大学院で理学修士号を取得。
卒業後グーグルに入社し、フィンテックや人工知能（AI）などで日本企業のデジタル活用を推進。
ハーバード大学客員研究員。京都大学大学院特任准教授。
著書に『次のテクノロジーで世界はどう変わるのか』(講談社現代新書)、
『シリコンバレーのVC=ベンチャーキャピタリストは何を見ているのか』（東洋経済新報社）がある。

この記事を書いたバカ
0110名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 21:10:44.52ID:O9clOpjk
全固体電池のなんて後10年はまともなのでないし水素はガソリンよりも高いどうやって勝つの?
0113名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 21:12:26.85ID:+kqEAywK
>>1
欧米も中国も2030年代には電気自動車だって数年前から言ってるのに
当時から日本は遅れてたしまだ数年前のことも理解できてない5ちゃんの劣化具合ときたら
規制しすぎてまともに議論してないからだな
0114名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 21:12:33.67ID:FerEayjz
この手のデマを書いてるのはだいたい　アメリカ帰りの虚業者
どっかで見た記事の焼き回しだけど、
壊れたスピーカーのように同じことを繰り返す
0115名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 21:12:48.20ID:R/4zJII3
石油があるならガソリン車でよくね？
0116名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 21:13:22.64ID:FerEayjz
でこういう記事を見て、信じ込んで日本批判やり出すんだよな　サヨクは
0117名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 21:14:05.80ID:ZtDvoXBz
>>1
馬鹿じゃないの？
現時点で日本より進んだ国ってどこよ？
0119名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 21:14:11.36ID:6I/LXWf4
CO2よりも車の騒音を何とかして欲しい
0120名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 21:14:14.25ID:FerEayjz
トヨタ・レクサスの米新車販売、メルセデスとＢＭＷを抜く－７～９月
レクサスの今年の第3四半期の米国販売台数は、前年同期比2％増の7万5285台と集計された。
高級車ブランドの中で唯一7万台を超えた。 レクサスの後を追ったのはメルセデス・ベンツで6万9631台が売れた。
続いてBMW（6万9570台）、テスラ（6万4000台）などである。
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2020-10-06/QHSLAST0G1KW01

現実
レクサスが１位になった
0121名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 21:14:50.57ID:sjlF/zvO
>>104
うーん。
いつも？

君は、今日が初めてなんですが。

いつも働いてるかどうかでマウント取られてるんですね。

とりあえず、働きましょう！
応援してます。


取り敢えず、日本をジャップと貶す奴が無職だったとは残念ですね。
0122名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 21:14:55.62ID:FerEayjz
トヨタ、中国の新車販売25％増　9月の前年比、マツダもプラスに
トヨタ自動車が9日発表した中国市場での9月の新車販売台数は、前年同月比25.3％増の17万9400台だった。
新型コロナウイルスによる打撃から回復が続き、6カ月連続で前年を上回った。
https://news.yahoo.co.jp/articles/d7fc18d9fa937ba4a55342b5a125dd61b58ff524

トヨタバカ売れ
0123名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 21:15:03.87ID:BJmO7i/Z
>>106
今現在における海外の この動きはミニ爆弾を仕掛けろ！と感じられるが

武漢研究所で何を研究しようが

それは海外でバッテリーを製造しようが
0124名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 21:15:07.03ID:DNp8DEUb
いいこと思いついた
車にガソリン発電機積んで
それで電気モーターうごかしたらいい
0125名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 21:15:10.94ID:4q3p0US4
>>115
俺は次の15年間はディーゼル車乗る予定。
0128名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 21:15:45.64ID:FerEayjz
欧州トヨタが2020年の販売台数を発表！ コロナ禍もハイブリッド人気で販売台数を大きく回復
トヨタモーターヨーロッパ（TME）は2020年1月から9月の9か月間のトヨタおよびレクサス車の販売台数は
71万5081台で、市場シェアが6.1％に上昇したと発表しました。
https://kuruma-news.jp/post/305876

欧州でも独り勝ち
山本康正は恥を知れ
0129名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 21:16:16.59ID:ofIXz0n7
>>104
トヨタが死んだらどうのこうのより自分とこのヒュンダイは大丈夫なのかい？リコールたくさん出してるようだが
そっち心配しなさいよ
0130名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 21:16:30.10ID:x4s+f6Xz
欧米からのアウトソーシングを受ける中国の猛追から自動車産業を守る必要がある。

負けたＩＴエレクトロニクス産業の轍を踏まないようにしないといけない。
0131名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 21:16:37.91ID:RSGQGp0E
クリーンディーゼルの大嘘が明らかになって
かといってハイブリッド車だと今更日本メーカーに太刀打ちできないから
一足飛びにEV化を目指しているという構図かな
0132名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 21:16:46.95ID:4y8NPl0g
>>3
20年前に日本の家電メーカーを擁護していたアホといい、、
10年前に日本のガラケーを擁護していたアホといい、
今、日本のガソリン車を擁護しているアホといい、

なぜアホは20年経ってもアホのままなのか？
0133名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 21:17:30.45ID:6I/LXWf4
トラックやバスのことまで考えたら
水素自動車以外選択肢は無いんでは？
0134名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 21:17:38.55ID:O9clOpjk
今のトヨタの下請けやってる企業なんてなんとかEV化遅らせて　今の設備で儲けるだけもうけようとしてるだけだろ　自分が退職するまでの　20年時間稼いだら御の字なんだろうな
0135名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 21:17:47.88ID:FerEayjz
トヨタは2025年にガソリン車、ディーゼル車を廃止
全車種を電動化する

山本康正、、、、、アホかお前？
0137名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 21:18:29.26ID:F5eXYz/A
>>121
君はそうでも
すぐホルホルする人は君と全く同じ行動でるだよｗ
不思議とねｗ

ネットで職業透視とかすぐ透視する行動とかとくに

むしろテンプレすぎてなんかのマニュアルでもあるの？
って聞きたいくらいｗ
0138名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 21:19:01.67ID:BJmO7i/Z
海外製品のバッテリー 電池 その足跡はAmazonが米国政府に働き掛けなければ追えない

個人ではとてもじゃないが その確信に迫る事は不可能を示している
0139名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 21:19:30.59ID:FerEayjz
＞山本康正（やまもと・やすまさ）

この嘘つきの記事は信用しなくていい
名前を覚えとこう
0140名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 21:19:47.80ID:mPbQ7xwV
山本某もアレだが、日経には上杉素直という超絶アレな論説委員がいるからなぁ・・・ｗ

直接税負荷を日本は高めてはいけない
そんなことをすれば富裕層はタックスヘイブンに資産を移すから税収は下がる
世界は法人税引き下げ合戦なのに、日本だけ法人税引き上げはナンセンス
よって消費税率をどんどん引き上げていくしかない・・・新聞を除いては

っていうアレな奴がいる時点でどうしようもないｗ
0141名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 21:20:25.78ID:ofIXz0n7
>>134
トヨタの下請けってそんな生ぬるいことでやっていけるのか？
0143名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 21:20:56.50ID:04CHlWVQ
>>9
警鐘を鳴らすのがマスコミの務めと思い込んでる。
何でも怖がらせ、危機感を煽ってモノを買わそうと誘導する心理手法。
0144名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 21:21:10.28ID:iy/Yyxf9
燃料電池車が排出する水ってどうやって処分するんだ
北海道だと冬は外に排出するとアイスバーンどころかスケートリンクになるよ
0145名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 21:24:09.89ID:sjlF/zvO
>>131
そうそう。

でもEVだと一番高い部品のバッテリーを日本、中国、韓国に握られてるから負け試合確定。

で、水素とかに向かっている。
0146名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 21:24:23.37ID:ppGz5IfR
>>132
クスクス
0147名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 21:25:59.21ID:R/4zJII3
>>138
アマゾンで車のバッテリー買うの？
0148名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 21:26:28.43ID:7XLV6eOu
>>1
世界では電力インフラの脆弱な、電圧が猛烈に変動する国地域の方が遥かに多く
人口もそっちのが多い。中国は沿岸部以外捨てるのか？極寒東北部はどうする？
全てEVで国土国民賄えるとは到底思えんｗそもそもチャイナボカンも電圧変動が
大きいことも原因。
0150名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 21:27:17.50ID:Ae4HeSEQ
間抜けだからだよ中国はさんざん大気汚染言われててガソリン車無くなるのはわかってただろwあと将来空飛ぶクルマだったら自動運転になるのもわかるはず飛行機がそうだからなでガソリンじゃなくなるってことは太陽充電からEVだろwww馬鹿すぎるかなり安く作れると思うぞ自動運転なら子供も乗れるだろ誰でも乗れたら誰でも買えるだろバカだろ教えてやるから金よこせよボンクラwwwwwwwww手順だよチンカス
0151名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 21:28:03.55ID:tEJPNatN
日本のメーカーは各国の規制に対応していくから心配無用
0152名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 21:28:08.27ID:fRiMZRtB
>>144
出来た水を貯めとく容器がついてるから凍らないように別の場所に捨てれるようになってるよ
0153名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 21:28:51.85ID:sjlF/zvO
>>144
素晴らしい視点やね。
調べた。

マイナス30度の極寒でも使えるトヨタ ミライ

トヨタ ミライは、化学反応によって電気を発生し、そのときに同時に水を排出するのは間違いない。
でも燃料電池スタックの中で発電時に発生する水は、燃料電池の発熱のためにぬるま湯くらいの温度がある。なので燃料電池内で発生した水が凍結することはない。

　また、発生した水はそのまま垂れ流しにするのではなくタンクに貯め込んでおく仕組みになっている。
この水はインパネに設けられたH2Oボタンを押して走行中に意図的に排出することが可能なほか、駐車場などに停めてシステムをオフにしたときに排出されるから、貯めた水が凍結することはないのだ。
0154名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 21:29:32.87ID:8UiDYkFd
次世代の車は、アンモニアを利用する車だ
一気にＥＶになると、電気の容量が大問題
原発の再開は遅いし、新規の火力発電所も難しい
炭素を出さないアンモニアのエネルギーに注目しよう
0155名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 21:30:50.87ID:AZFZujfw
>>1
ゴルフR 2㍑ターボエンジン4WD史上最高のゴルフとかいうとるぞ。
ﾀﾞｳﾝｻｲｼﾞﾝｸﾞはどうなったんよ。
0156名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 21:31:07.98ID:F5eXYz/A
>>132
日本スゴイ！ってホルホルして現実逃避するやからがいるかね

FCVも独占できる技術としてFCVに全振りしてたけど
ディーゼルインチキで欧州はEVにシフトして
FCV全振りが裏目に出た

FCVホルホルする輩がトヨタにもいて
EV参入が遅れる要因にもなったわけでな
0157名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 21:31:16.25ID:sjlF/zvO
>>132
いつまでたっても、ガラケーとiPhoneの事例持ち出すバカにもうんざり笑

当時がどんな感じなのかは知らないが。

EVは世の中にでて100年以上たってるから、どちらかというとガラケー。
0158名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 21:32:54.67ID:tCtj+46N
日経新聞は報道の内容に責任を持ってほしい
理系音痴、文系英語専門家の外国記事に責任を持ってください

社内の技術専門家に、ファクトチェックして内容の吟味してください
この記事で、日本国に膨大な損害が発生する可能性は大きいです。

一流新聞なら、無責任は報道は、やめてください。
EVは解決すべき技術問題が沢山あります。

NETにはEV発展に疑問のを述べている専門家のコメントが散見されます。

それを今一度受けてとめて、ファクトチェックしてください。
0162名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 21:34:23.97ID:rDDqO5+j
中国はガソリン車ではもう勝ち目無いからEV車で世界の覇権を握ろうとして
いるだけ。特にインフラを押さえるのを狙っているのだろう。「環境対応」
など表向きの看板に過ぎない。ファーウェイもEV車と同じことを考えていた
が結局は米国に潰されるだろう。EV車も中国の思惑にはならない可能性が高い。
環境対応とか世界の潮流とか、あおり文句に騙されない様に本質を掴むのが大事。
0163名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 21:34:46.50ID:sjlF/zvO
>>160
電池の進化がトロイからね。

リチウムイオン電池も理論的なマックス値は決まってるし。

何より充電問題は、中々解決できる問題じゃない。
0164名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 21:38:01.16ID:F5eXYz/A
>>153
タンク内の凍結防止のために強制排水することも知らないだなｗ

道路のことなんか知っちゃこっちゃ無いんだが

>>159
残念ながらFCV全振りだったんだよなぁ
当時のトヨタのねんじけいかくでもEVはFCVのずっと後で
短距離コミュニティに特化するつもりだったんだよなぁ
メインはFCV
そして社長が社内でもEV車だすと言ったときに相当な抵抗にあって
わざわざ社外の部外の人たちだけでEV立ち上げたんだよなぁ
0165名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 21:38:50.45ID:Z5auQJIM
トヨタの水素が本命だろ
EVは限界あるで
0166名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 21:38:57.38ID:sjlF/zvO
>>162
EVネタって、煽られて本質見失って焦るやつはトコトン焦るから、見てて面白いよなー笑

ただ、環境リベラルの馬鹿は、理論的じゃなくても、自分が正義で突き進むから注意が必要ではある。

馬鹿が騙されて、アホな論理が主流になる国も沢山あるからな。
0168名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 21:41:02.06ID:OjTr+K8f
F-1で日本に勝てないと分かった時に欧州が恥知らずにルールを変えた
同じこと。レシプロで日本に勝てる車が作れないのでルールを変えて勝負しようと
してるだけだ。何度やっても同じことだ
0169名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 21:42:24.48ID:mPbQ7xwV
科学Ｎ板ではＥＶとテスラネタは「ＢＩＺでやれ」ってことになって無視される

マメな
0170名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 21:43:08.55ID:X6RiLDiM
中国のEVに関しては、EVだとナンバー取得が早いってのがあるらしいからね
欧州はクリーンディーゼルであんな事があったし、丁度タイミング的に中国と欧州がEVに本腰入れる時期が重なったと
0172名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 21:44:11.91ID:F5eXYz/A
>>168
で？F-1は未だに日本が勝ってるの？

現実を見ようぜ？
政治によって左右されることは間違いないが
それを考慮に入れなければ現実のF-1のようになるで？
0174名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 21:45:11.32ID:fzHtQ0CK
価格ですよ
100萬代で買えるようにしてくれないと貧乏人は無理です
0176名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 21:47:32.17ID:mPbQ7xwV
残念ながら、車の価格は原価でも、その国の購買力平価でも決まらない

貧乏になっていく日本はＥＶだ水素だの前に、車自体が売れなくなっていくだろう

ブラジルに新車販売台数抜かれるのに１０年もかからないだろう
0178名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 21:48:24.21ID:F5eXYz/A
>>173
燃料電池は死に体だな
どこも追随しない

EUでは燃料電池では特許でトヨタに握られてるから
水素と二酸化炭素合成の人工燃料e-fuel+なら既存のディーゼルエンジンも使えてお得じゃね？
という話もでてるがね

まあ再エネが増えまくって余剰電力で水素作る余裕がある欧州なら水素もあり得るが
0179名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 21:48:28.87ID:Zw4YFd5r
電気自動車にはどうしても合理性を感じられない。
ガソリン車より安くなっても…いらないよな。
0181名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 21:50:21.55ID:ZfWEI7/Y
日経の経済記事なんか眉に唾をつけて読んどけ
いろんな利害関係や
不正記者の見せ玉、風説の流布なんかが絡んでいるんだから
0182名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 21:50:32.51ID:ZbI+PWu/
なんだかんだいっても全車EVに仮になった時の充電を満足する今の軽く3倍は
必要と計算される総発電量はどうやってまかなうの？　まさかクリエネで足りるわけないよね

　充電って走る距離無視で毎回満充電にしてできるだけ充電しなくてもいいようにするのがEV
そこがエネルギー密度的に低いくせに、全車夜間での満充電ニーズを満たすだけのために
最新の天然ガス改質水素発電だけでは到底足りず、原子力発電再開と新規建設が必要になる総発電容量


　　　リーフツゥザホームが流行らないように、満充電リーフ1台で4人家族住居の2日分の電力が電池にあるわけで
　1回給油すれば、800キロ月間走行距離をほぼまかなえる燃費20キロタンク40キロのガソリン自動車を
　非稼働率97%で所有している自家用車ニーズに電池EV車は程遠いもの　単なる言い訳商品か　馬鹿スポーツカー
0183ふぇ
垢版 |
2020/11/03(火) 21:51:16.65ID:6oHJFKyh
EVを促進して居るのは中国共産党ナンだよね！
奴らは複雑なガソリンエンジン作れないから！
最近ソニーがEVを簡単に作って発表したけど中国共産党の狙いは充電カープラーの規格を中国の圧倒的人口で数を売り世界基準にして高額パテントをむしり取る戦略があるんだよ！
Co2を0？発電や太陽光パネルを作るのにかなりのCo2を排出するから只の誤魔化し！
0185名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 21:53:02.40ID:Z5auQJIM
欧米車の品質の低さは異常だからEVになったらもっとヤバい
特に今は電子制御が増え過ぎて故障＝不動車の欧米車がなんと多い事か
衝突安全装置の誤作動とか酷いぞ
0187名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 21:53:32.08ID:rDDqO5+j
北海道などの寒冷地ではストーブを炊いて走っている様な内燃機関が一番
向いている。生活環境に応じて選択出来るのがベストだ。近くのスーパー
ぐらいしか行かない人であれば自宅で充電できるEV車でいいし、アフリカの
砂漠みたいな所ではEV車などありえないだろう。
0188名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 21:58:07.77ID:hseLM7wq
？

今の電池では、石油の容量比発生エネルギーにかなわない
だから、まだ早いだけ

リチウム電池程度ではダメだろ
0190名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 22:01:46.12ID:cCtQE8b+
バイオエタノール混ぜればまだガソリンでもEVよりCO2排出量少ないんじゃね？
ブラジルとか結構バイオエタノール混ぜてたと思うけど。
0191名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 22:04:03.24ID:BS8KNFD8
原発ちゅどーんをやっちゃったんで、ガソリン車の方で、お願いします。

実際、ガソリン車のほうが、エネルギー効率を考えると正解なんだけどな。
0192名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 22:04:15.07ID:rAv9ftv3
世界は日本を羨んでいない。
その理由を考えようともしない日本国民は
ただ日本マンセーを連呼するのみ
0193名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 22:05:44.98ID:fzHtQ0CK
>>190
エタノールはオクタン価が113
原料が植物由来なので、利用によって排出されるCO2と原料が吸収済みのCO2とが相殺される
0194名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 22:06:11.36ID:Des5VOOD
そりゃそうだろう、他人他国のものまねを基本としてるもん。
法律もITあらゆる生産物も全部他国のものまねですよ。何一つ自分で考えた出したものはない。
他人、他国が考えたものに改良して、これを日本発を称しています。
0195名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 22:07:37.51ID:8KYFbRlL
EVの火災を見てみろ
0196名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 22:07:42.80ID:+skqYMI7
EVが本格的に普及するために最も大切なことは電力がガソリンや軽油より安くなること。
つまり原発の普及が不可欠。
0197名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 22:10:03.39ID:iAUus178
いまだにガソリンガバのみの500馬力だの600馬力だのの新車をポンポン出し続けてるドイツメーカーって何考えてるんだろうな
0198名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 22:10:06.14ID:cZSi7LqC
ゲームチェンジャーになるべく覇権争いをしてるだけのようにしか見えない。
HVで日本から後れを取った欧州と、高性能モータに欠かせないレアアースを握る中国。
EVシフトが進むにしても、実際は緩やかなものだろう。
0199名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 22:11:25.40ID:pFAGU2o7
>>194
>他国が考えたものに改良して、これを日本発を称しています。

さすがにそこまで図々しくはないだろう
基本的にモデルの構築よりもブラッシュアップを得意とする国民だけど
そちらの方が研究開発のための投資が少なくて済むという事情もあるだろうな
良くも悪くも保守的で節約志向なわけだな
0202名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 22:17:00.11ID:AqTnfzMY
>>3
理系バカの極みが日本学術会議
0203名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 22:17:25.25ID:rnWOGJ0+
>>201
物流（トラック輸送）もEVで賄えるのかが勝負だろう
0205名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 22:19:56.45ID:UHrlRUrn
ブレイクするーに必要なのが全固体電池？でそれはあと１０年は無理っぽいってかんじ？
0206名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 22:20:59.19ID:8KYFbRlL
こんな記事もガソリン車で日本に追いつけない奴らの工作やぞ
それを分からずに真に受けてるやつはただのバカ

これから一番台数の出る途上国にEVが売れると思うか？
日本勢が内燃から手を引いたらその市場をチャイナや欧米がとるんだよ
0207名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 22:21:12.68ID:giNI5NAx
一帯一路も日本は乗り遅れた

でも、なぜかバスは発車しない
0208名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 22:21:28.55ID:mPbQ7xwV
>>180
デジタルトランスフォーメーションと役所のデジタル化のためにも
スマホ課税が必要だよな

１台・月４７００円の課税が必要だね
0209名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 22:22:28.99ID:rDDqO5+j
現在大気中のCO2濃度は３５０から４００ppm程度しか無い。しかも植物にとって
「エサ」となるものである。文系の人などCO2の吸収スペクトルなど見たこと
も無いだろうが特定の波長でしか吸収しない。海などはCO2のバッファーにもなって
いる。地球の気象環境はCO2より太陽活動や雲や水蒸気の方が遥かに影響が大きい。
バイオガスとも言われるCO2悪玉論は政治と金の問題であり（環境）科学では無い。
0210名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 22:24:15.17ID:IB+9gOTe
>>196
書く前に常識を身につける
電気代はガソリン代の1/2～1/5

EVのガソリン燃費換算が物凄くいいとか、
電気代、維持費がめちゃ安くて笑うとか聞いたことないのか
0211名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 22:25:28.18ID:cDy7j848
お家元でわざわざ廃止するわけねえだろ　馬鹿なの？
0212名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 22:26:06.96ID:eXsITKhd
>>206
EVの方が圧倒的に安くなるから売れる可能性はある。
0213名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 22:28:12.87ID:DsqKMHtw
まあ内燃機関でやってる自動車メーカーがたくさんあるからね
それとは別に日本人は何か新しいものに対して、どんな問題点があるかで考えるのも痛いね
バッテリーがどうとかそんなピントの外れた事ばかり気にしている
0214名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 22:29:30.43ID:DsqKMHtw
>>198
途中まではな
一定のラインを超えると一気に変わる
勝負は緩やかな内、キャズムを超える前に決まる
0215名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 22:30:17.07ID:IB+9gOTe
>>195
書く前に常識を得る

車　炎上
の画像検索で出てくるガソリン車の山ほどの画像

一酸化炭素中毒　車内
で出てくる大量の記事
0216名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 22:30:26.79ID:IB+9gOTe
>>195
書く前に常識を得る

車　炎上
画像検索で出てくるガソリン車の山の画像

一酸化炭素中毒　車内
で出てくる大量の記事
0218名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 22:31:54.87ID:rDDqO5+j
中国の覇権戦略にハマるアホ。
上辺しか見れて無いし分析出来て無い脳弱。
それとも工作しているのかね。
0219名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 22:32:28.70ID:mPbQ7xwV
ttps://www.autocar.jp/post/352127

＞現在安価な電気代でEVを乗り回している方には残念ですが、化石燃料と同様に
＞EVの充電にも課税される時が近づいているかもしれません。

政治家の考えることは洋の東西問わず一緒
自民党だよ？
0220名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 22:32:58.89ID:Vh4XkgCo
THSを作れない白人と中国人が儲けるためのEVゴリ押しだもんな
テスラに金集めて法律変えてEVの時代にしようとしてる
0221名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 22:33:43.88ID:eXsITKhd
>>218
そうは言っても家電の時と同じように
コモディティ化するのは止められないよ。
0222名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 22:37:01.20ID:8KYFbRlL
>>212
何を根拠に安なるというとるんだ
0223名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 22:37:34.60ID:nd9HARkJ
どこが？
90年代から技術開発してきて何を言ってんだか
0225名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 22:38:00.62ID:+q4hfppP
トヨタがEV出したら状況は一気に変わると思う
0226名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 22:38:03.28ID:mPbQ7xwV
＞ガソリン車にはガソリン税。EVには走行税!? 導入はありえるのか
ttps://car-me.jp/articles/10826
＞2017年9月、石油連盟の木村康会長(JXTG HD会長)が、
＞「EVもガソリン車と同じ道を走っているので、相応の負担をしてもらう必要がある。ガソリン税がなくなったらどうするのか？」という発言をされました。

石油連盟は自民（特に参院）に影響力を持つ団体で、献金額は日本自動車販売協会連合会とほぼ同じ

「ＥＶはガソリン車より安い」

大丈夫？その自信。自民党だよ？
0227名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 22:38:43.62ID:nd9HARkJ
海外メーカーがHVやPHVを作れないだけや
0228名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 22:40:18.19ID:eXsITKhd
>>222
モーターになれば途上国が作れてしまうからだよ。
0230名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 22:41:09.57ID:ZAZORS6S
はい、全部日本が悪い、終了、全員死亡
0231名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 22:41:40.73ID:NN8eDQSO
>>22
20年以上前からEV(HV車)を市販してる日本メーカーが遅れてるとか頭おかしいよな
HVのほうがEVよりも遥かに高度な技術必要なのに。
0232名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 22:41:46.76ID:Lj21ltaG
ガソリン自動車廃止とかいきなり夢見てないで
とりあえず125cc以下のガソリンのバイクから禁止しろや
今すぐ行けるやろ
0233名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 22:41:49.26ID:ThBkMS2k
そもそもEVって言うほどエコなの？
例えば、部品製造から車を完成させて100キロ走るまでを比べたとして、どのくらいCO2やらが削減されてるのか。
0234名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 22:42:02.39ID:3jcDeSHf
>>203
どうせトラックはディーゼルだよ当面な
別に水素のが今よりいいわけでもなく、コストでも折り合わんのにバカじゃないのか
0235名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 22:43:10.65ID:NN8eDQSO
>>228
安全基準満たすシャーシとか、高度な設計技術や素材の塊だが？
0237名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 22:43:35.82ID:IB+9gOTe
>>198
＞HVの世界販売台数は200万台台
まだ全然売れていないという印象のEV＋PHEVも200万台台　同等

一般内燃車: HV: PHEV: EV　の販売比率

2019　日本　120: 50: 1: 1
2018　世界　135: 4: 1: 2

日本にいるとわからないがHVというものは世界的には全然売れていないガラパゴス規格
0238名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 22:45:24.14ID:rnWOGJ0+
日本の月極駐車場で夜間に充電するなんて無理だからな
日本だけ遅れてしまうな
0239名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 22:45:56.21ID:eXsITKhd
>>235
今後は家電なんかと同じようにモジュール化して、
シャーシ専門の部品屋が現れるようになるよ。
で組み立てるのは途上国。
0240名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 22:46:19.18ID:cVKeIake
★


　　>>1 中国の兵法やん。　　ウソやそんなもん。　


★
0241名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 22:46:39.91ID:E8rZaa1m
世界トップクラスのエンジン性能が日本の自動車メーカーの財産。その財産を捨てるとなると……ねぇ～……
0242名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 22:47:13.32ID:NN8eDQSO
>>237
規格じゃねーだろw
ガラパゴスでもない
EVのうち実用的なEVは何台かね？
0243名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 22:47:43.96ID:DsqKMHtw
>>233
エコとかよりも自動車の家電化の方がかなめだろう
自動運転やもろもろ、そういうのが新しさで人を引き付ける
0245名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 22:48:10.68ID:KgooQa8u
>>187
結局は場所によって走るクルマが決まるんだろうね。北海道とか寒冷地とか、雨の多い場所とか、
山岳地域とか、豪雪地帯で本当にEVは流行るのかね？EVどころか世界的に見ても道路が整ってない
場所のほうが多いんじゃないか？極めて怪しいと思うね。映画に出てくるような完全整備された
未来タウンみたいな、道路を走るだけでワイヤレス充電できるようなコイルがあちこち埋め込まれてて、
自動運転用のセンサーやカメラが車線や街灯のあちこちに取り付けられてるほどの人工地区ならば、
EV＋完全自動運転も可能だろうけど、そんな地区はそうそう作れるもんじゃないからね。ドバイとか、
中国の一部地域とか、日本だったら筑波あたりで試したりするのかな？いろいろあちこちで実験してる
みたいだけど。ただ、たいていの日本の場所は道路インフラが整ってるから、おいそれと夢みたいな未来の街の
投資はできない。できるのは最初から何もないようなアフリカの僻地みたいなとこで一気に最初から
人工街を作っちゃうパターンでしょう。EVそのものも、長い年月をかけた信頼性とか安全性、耐久性とかの
検証はまだまだだろうし、金持ちがセカンドカーとして乗る分にはOKでも、庶民の日常の足として、通勤用として、
旅行・長距離用として、荷物積みとして、軽やコンパクトカーやガソリン車全般、ハイブリッドやPHVなどと
比較して「それでもEVにしよう、なぜなら未来はEVの時代だから」 なんて理由で選択するのかね？って。
庶民はそういう意味じゃ非常に賢いからね。スマホなんかと比較する人がいるけど、クルマはスマホや家電なんかと
意味合いが全然違うからね。それまでの莫大な蓄積がものを言う世界、おいそれと他社が割って入って
容易にパイを広げられるなんて世界じゃないから
0246名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 22:48:16.35ID:NN8eDQSO
>>239
ミニ四駆と同レベルで車を語るなよ。アホw
0247名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 22:50:22.34ID:eXsITKhd
>>246
残念ながらそうなるように動いているよ。
0248名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 22:50:37.02ID:u21yQouj
なんにもわかってない記事だな。

EVなんて大衆車はまだまだコストで出せない。
だから現実的にはテスラのような補助金ジャブジャブの高級路線かハイブリッドしか選択肢がない。
時点で欧州が進めるe-fuelや水素自動車。

電池の進化にすべてがかかってるわけで、それに応じて既存メーカーは車種出していくだけなのに遅れるも何も無い。
むしろ欧州はグリーンディーゼル詐欺に失敗して周回遅れを取り戻すのに必死。中国も全面EVは無理だと判断しては当面はハイブリッドに補助金を出す方向に転換。
理想と現実の技術進歩のロードマップのギャップを全然理解できてないのな。
0249名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 22:50:59.39ID:w317CUuF
じゃあなんで海外の道路ってどこもかしこもあんなにススケてて、けむくさくて
昭和初期風味なんだよ。。。黒ずんでて空もしらんでて
空気があきらかに悪いよな、、運転マナーもガチでひどいし
クラクション安易に鳴らしすぎ、信号だって守らないし
あと、路駐！！なんであんなにどこでも停めてるんだ？
日本みたいに車庫を義務付ければいいのに。
0250名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 22:51:51.17ID:AZFZujfw
>>237
なんだ日本が世界で一番すすんでたのか。
電気車はどっちにしろ誤差だし。
0251名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 22:56:18.75ID:AZFZujfw
ガソリン奪い合いのマッドマックスの未来はないのかー
電池奪い合いはなんかスカしてて嫌だな。
0253名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 22:57:10.49ID:k7xLsdEN
電池の技術革新が起きないと、現状ではガソリンには全く及ばないので話にならない。
たぶんトヨタでもないと資金が無い
0254名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 22:57:23.25ID:pBi8F/iE
>>71
長距離バスは休憩中等で充電する時間が調整出来るが
長距離トラックはきついだろうね
納品時間決まってるから
どこもかしこも混む休みの時期ってどちらも辛いだろうね
0255名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 22:57:53.67ID:eXsITKhd
>>248
ORA R1は？
0256名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 22:58:14.96ID:0/tt95Hu
>>1
電気自動車というだけで未来っぽいデザインにするな。
0257名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 22:58:20.32ID:mPbQ7xwV
>>252
海水（14兆トンの10万倍の重さ）の中にはリチウムが2300億トン含まれてるそうだ

安心しろｗ
0258名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 22:59:18.96ID:OElQtjfh
>>6
そう、ＣＯ２悪玉説はカルト
0259名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 22:59:55.46ID:jiyN+eC6
全くもって馬鹿な記事だな
寒冷地でEVオンリーとか死ぬぞ。

中国の場合は自前で高性能なエンジンが作れないのでモータ化に進まざる得ない。

EU各国もEV化した後どこから電力持ってくるんだか？
原発があるフランスはまだしも安定性に欠けるクリーンエネルギーなんぞに頼っている
国なんてEV分の電力上乗せに耐えれないだろ。

米国のカルフォルニアに至っては送電網の老朽化でしょっちゅう停電してるし。
0261名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 23:00:26.54ID:IB+9gOTe
>>187
＞ノルウェー
と書いてある
スウェーデンも多い

レスポンスのいいEVの強力な雪上走行性に関する記事　CO中毒死もなし

＞砂漠で
車庫の屋根分の太陽パネルでEV一台の電気は十分賄える

テスラもリーフも100Vで充電出来る
極寒地にせよ砂漠にせよ、
ガソリンスタンドやガソリンを持っている家と、今どき電気の来ている民家や店や施設と世界中どっちが多そうだというのだろうか
0263名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 23:02:51.94ID:5IlKXpUV
アホが法整備だけフライングしてるだけで、EVが主流になる傾向など世界のどこにも欠片も見当たらないんだが
0264名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 23:03:07.53ID:cZSi7LqC
>>214
現段階で電池の奪い合いが起きているようだ。
次世代電池がどうなるかわからないまま現行の電池に多額の投資が出来ないからではあるが、
その次世代電池もそのまた次の世代の電池を睨んでの投資を進めることになる。
全く手を出さなければ負けだが、下手に手を出しても負ける。日本はそこを見極めつつ慎重に進んでいるように思える。
0265名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 23:04:11.48ID:rnWOGJ0+
次期ノートEパワーで最先端のEVの加速を味わうことにしている
0266名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 23:05:12.08ID:GZ+kzCVB
EV化で自動車の排気ガスが無くなれば環境が良くなると思うが、実は火力発電所がCO2を含めて
一番環境に悪い　
0267名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 23:05:42.00ID:u21yQouj
>>255
ちょい乗りならいいんじゃない？
せめて軽自動車と比較できるくらいになってから初めてコストとか議論できるかと。
ニッチ狙いならいいけど、中国本国でも数万台しか売れてないしねえ。
0268名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 23:09:42.14ID:eXsITKhd
>>267
現時点でもそれなりのものが出てきているから、
10年20年先はEVが主流になってる可能性は十分あるんじゃね？
0269名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 23:11:14.25ID:ThBkMS2k
>>243
要人の自動運転車に強力な電磁波を撃って、誤作動させて壁に激突させて暗殺とか起こりそう
0270名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 23:11:45.41ID:cZSi7LqC
>>237
欧州での電動化の主体は48VのマイルドHVだ。
それだけではCAFE規制を乗り越えられないからBEVも急いではいるが間に合っていない。
現状でクリアできるメーカーはトヨタとテスラくらいのものではないか?
欧州は自分で自分の首を絞めているように見える。
0271名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 23:15:12.26ID:nRzsI7Bn
お前らは消費者目線が足りないよ、自分で購入してランニングコストまで考慮すれば
自ずと流れ見えるはずだが、流石にここの連中は妄想垂れ流しで参考にもならんよ。
先ずは、トラック業界はコストに生命線掛かっている。その業種が次世代車に何を選定したのか？
一つの答えがAmazonは電気トラックに順次切り替え発注依頼済み、これが現実なんだぞ。
絵に描いた餅では社会は回らない。
もう一つはドローンのエネルギー源に現時点で最適なもの、普及できるものが勝者に近い訳だ。
0273名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 23:16:03.30ID:q/nCOqWl
>>160
EVが環境に良いなんてアホ。送電ロスを全く考えてない
現場でガソリン燃やしたほうが効率いいんだからHVがいいよね
0274名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 23:16:43.16ID:m6Zb3xuU
クリーンディーゼル賞賛してた連中が
そのまま電気自動車に移行してるから草生える
0275名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 23:16:59.29ID:N9GzAta0
トヨタのボンボンの馬鹿社長の性だろ。
レーサー出身だから、電気自動車よりガソリン車にこだわりを持ちすぎ、会社としての判断を間違った。
　
0276名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 23:21:20.97ID:eXsITKhd
>>275
途上国が参入できないエンジンがあるから、
今の地位を保ててるわけだからな。
それが無くなればかつての家電メーカーと同じ道を辿るよ。
0277名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 23:21:55.41ID:u21yQouj
>>268
少なくとも10年後EVが主流になることはありえない。

まずEVの生産量を確保するための工場の立ち上げが全然間に合わない。
次に電池の性能は理想的に伸びれば現状の2倍くらいになってるはずだが、それだけではまだ性能・コストメリットが出せない。
HEVのほうが恩恵を受けやすくむしろ伸びるのはこっち。
20年後、ようやく可能性が見えてくる時期かなと。
0278名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 23:22:17.30ID:Gyf33KYd
言えば、それで終わりって思っててそうで。
0279名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 23:23:02.47ID:QutVwlDs
ハイブリッドで日本に勝てないから無理矢理電気自動車にするだけ。環境問題関係ない。
F-1と同じ理由
0280名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 23:23:38.77ID:2TJ9Twf3
国産だけハイブリッドなりガソリンにしたらいいだけで下請けサプライが全滅することはない
輸出に頼りすぎるから死亡する
0283名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 23:30:50.91ID:Kin69Sh+
2015年に排ガス不正がバレてからヨーロッパの自称環境先進国の連中は急にEV、EVと騒ぎだしたよねwwww
それまではディーゼル車が次世代のエコカーだと豪語してたのにねw
0285名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 23:31:24.99ID:Ym1syCSH
>>1
だよなぁ～
マツダとか伸びしろがほとんど残ってないガソリンエンジンの開発に執着してるし…

水素ロータリーはどうしたんだよ、一体。
0286名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 23:32:17.60ID:T4/jvhqB
>>1
誰にカネ貰って書いてるんだろう？こういう記事

クリーンディーゼルの時もそうだったけどいちいち日本は遅れてるガラパゴスとかほざいて完成された技術からダメ技術へと乗り換えさせるよね
0287名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 23:33:57.49ID:yF5AC495
は？
電気自動車なんて
作ろうと思えばいつでも出来ますが
トヨタはタイミングを取るのが
上手いんだよ
需要が無いだけなんだけど
イザとなったら
オセロのごとく取ってくよ
0289名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 23:37:34.84ID:AZFZujfw
>>283
HVも日本に負ける、EVは電池関係アジアに押さえられてるってんで、最近は
怪しい添加剤入れたガソリンカなんかを江古田と称して押してなかったっけ？？
0290名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 23:38:16.97ID:yE4oE6oG
>>261
砂漠は、産油国ですら太陽光発電を推進しているくらいだもんね
0291名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 23:39:07.00ID:HxpwHJe/
つーか欧州でガス車廃止！って言ってるけど、実はHVは禁止してない。
つまり、純粋なガス車は作れないけど、HVという逃げ道があるんだからまやかし
0292名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 23:40:50.72ID:Kin69Sh+
>>259
初代リーフだけど真冬でエアコンかけると100kmも走らないんだよね
最新の電気自動車は、その辺の問題は解決してるのかな？
0293名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 23:41:10.30ID:qW+BxJZS
どっちかって言うと乗り遅れるとまずいのはEVより自動運転のはずなんだが
最近、どこも雲行きが怪しいよなあ
0294名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 23:43:23.77ID:HxpwHJe/
EVはリーフやらiミーブで先行してるし
つなぎのHVやPHVもヨタや三菱がガンガン作ってる
規制はカルフォルニアや欧州に任せて、日本は最先端やでｗ
0295名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 23:43:38.15ID:eXsITKhd
>>277
とっとと安くなってくれればいいのだが、
まだまだ高い状態が続くのか。残念。
0296名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 23:46:23.13ID:HxpwHJe/
EVが環境にいいなんてまやかしだろ。EVが走る電気をどう作ったかで異なる
100％太陽光やら風力やら地熱ならいいけど、化石燃料燃やしたり、原発由来の電気でエコと言えるだろうか？
0297名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 23:48:30.78ID:5IlKXpUV
>>275
レーサー出身ではない
歳食ってから社内のテストドライバーに弟子入りしてレース活動もするようになった物好きなだけ
0298名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 23:49:51.43ID:jVthLuJ4
>>12
6年もこんな板に張り付いてホントに馬鹿だな
0299名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 23:51:58.74ID:CayHO+dE
✖ 日本経済新聞
◎ 日本刑罪新聞
0300名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 23:56:19.30ID:3XaKyE+i
HVを環境対応車とすれば、日本は既に20%が環境対応車なんだが。
0301名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/03(火) 23:57:11.75ID:5IlKXpUV
>>296
エコだと言い切ってでっち上げの記事にしてるだけで、この手のヤカラは真実かどうかはどーでもいいんだよ
風力も太陽光も天候に左右され過ぎるから主力にはなり得ないし、そもそも再生可能エネルギーとか謳ってるのが胡散臭い
再生可能とかどういう意味だよあほんだらがと
0304名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 00:03:52.24ID:kvYWn6O1
燃料電池車両が販売され、アメリカ仕様が主体で販売されればガソリンスタンドが連鎖倒産するぞ
0305名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 00:03:53.19ID:anmLjCCV
EVならモーター買ってくればすむ
でもトヨタだってダイハツとかからエンジン買ってきてすましてるし、同じか。

HVもトヨタからプラットフォーム買ってくれば中国でもつくれるんか。
0306名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 00:06:10.76ID:shZ7aVC+
結局ガソリン突っ込めば動くっていう利点はしばらく捨てらんないだろうな
所詮車で環境保護なんて人間が現行のメーカーに優位に立つ為に考えたお題目に過ぎないのだから
0308名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 00:09:43.29ID:VghLsw47
>>304
燃料電池は水素の安価な生産と安全性の確立が難しいからスタンダードにはなり得ないよ
もうEVくらいしかないからどこも完全固体電池の開発に必死になっていて、それはトヨタがリードしてるからEVもトヨタが覇権握るのは確定的に明らか
0309名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 00:15:21.53ID:ptXC71Ev
EVの電費ってガソリン換算で30km/Lに届かないぐらいなんでしょ？
半分は税金でできてるガソリンでそれなら、HVでいいじゃん。
というかコンパクトや軽なら当面は純粋なガソリン車でも・・・
0310名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 00:15:22.43ID:KN2swBhH
EVは続かんだろうなぁ
最終的には水素での内燃機関だろー
0311名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 00:18:14.54ID:yfCZ2jI8
ガソリンの需要が無くなると、原油の精製も出来なくなるのでは？
必要が無くなったガソリンは(軽油も？)どうするんだろう？
航空機燃料や暖房用、プラスチックはどうなるんだろう？
0313ブサヨ
垢版 |
2020/11/04(水) 00:18:35.43ID:h+R0RBrw
水素カーが失敗すればトヨタは終わりw
中韓の電気メーカーの子会社になるw
0314名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 00:19:19.98ID:ZkguYotm
ガソリン車は無くならんと思うなあ
EV系の比率は増えていくだろうけど、あるところで拮抗する
0315名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 00:20:53.51ID:B8GjH9uq
今年あたりからは全車種ともEVかハイブリッド設定されるくらい普及すると思ったら
なんかデザインが気に入った車みんなガソリン車なんだもんなぁ
ハイブリッド設定あると変な余計な未来的な形だったりするし
普通にしてくれよ普通に
0316名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 00:22:33.97ID:9vphCojZ
>>1
乗り遅れたとかいってる時点で負け犬根性剥き出しじゃん。
0321名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 00:28:47.02ID:V7ml8huV
>>311
ガスがいらなくても、重機やトラックとかのディーゼルはなくならんよ
これをEVに変換は無理ゲーだから、ガスではなく軽油を大量に作ればいい
0322名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 00:28:54.80ID:JctC1Wny
なあガソリン車を廃止するのは環境の為なんだぞ、放射能を撒き散らし海を油で汚して来た日本は進んで環境に配慮するべきでしょ。
0323名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 00:30:43.08ID:kvYWn6O1
>>309
昇圧回路を入れなければ、ね
0325名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 00:35:50.81ID:V7ml8huV
環境性能をよくしろ！ってカルフォルニアが言ったから、メーカも必死こいたわけだし
こういうハードルがないと結局何も進化しないよな
0327名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 00:44:14.91ID:cz0J+LuW
中国も補助金なくなりそうじゃん
欧州もガソリン車なくすと言いながらハイブリッドの逃げ口作ってるし
0328名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 00:45:01.30ID:L/cjAeyg
>>3
優秀だけど経済停滞と人口減少でそうなっているというのはちょっと誇れない
0329名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 00:45:34.17ID:+53a9bZ+
日本凄い、は一瞬の事であっただけ。
トレンドもニーズも間違えて、オワコンばかりを追いかける日本。
来年からは欧州じゃ合成燃料の時代になるし、EVのインフラ整ったら、直ちにシフトするよ。
0330名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 00:47:15.75ID:+/3wR/OC
要するに中国はガソリンエンジンをコピーできませえんってことだろｗ
だから３Dプリンタで作れるEVにシフトしますっつうだけのこっちゃないか
後発組がキャッチアップするにはEVシフトの今がチャンス、率先してやったるでえってこと
日本はどの道中国市場は諦めなきゃならんし、引きずられる必要はない
独自の道を模索するべきだな
0331名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 00:50:10.92ID:MaJynTrh
>>1
EVにシフトしたらガソリンエンジンの高度な部品を製造していた系列子会社の存在価値がなくなるってことか？
エンジンがパナソニックとかの電池になるわけだもんな
日産なんかはNECと組んで自前で電池を作っていたけど、コストの問題で子会社を捨ててLGに乗り換えたんだっけ
世界でEV化が早まると日本の自動車メーカーはとんでもないことになりそうだな
0332名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 00:51:11.75ID:gspEUK5x
ハイブリだのダウンサイジングターボだので税金安くて性能良いし最高とか思っても
本音では大排気量NAをブン回したい
0333名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 00:51:20.78ID:CLZUZzbP
米調査「2030年にEVの在庫は1400万台になる。自動車メーカーが思っているほどEVは売れないだろう。彼らは需要を見誤っている」
ttps://intensive911.com/?p=170364
0334名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 00:54:12.70ID:bEL34Lbj
寒い国は現実的ではない。
命に関わる問題だ。
0335名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 00:56:22.89ID:lbt914xH
>>331
ＧＭ・ＢＭＷの電気自動車も火災・リコール…困惑する「韓国製バッテリー」　2020.10.15
https://s.japanese.joins.com/jarticle/271202

火災発生地点が「バッテリー部位」と説明し可能性があることを示唆した。ボルトＥＶに使われるバッテリーは全量ＬＧ化学が供給する。

現代自動車の電気自動車「コナＥＶ」で相次いで火災が発生した中、米ゼネラルモーターズ（ＧＭ）、
独ＢＭＷなどが生産した電気自動車とプラグインハイブリッド（ＰＨＥＶ）自動車でも火災の危険性が提起され販売が中断される事例が続いている。

共通して韓国企業が生産した二次電池（バッテリー）が火災原因として指摘されている。
0336名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 00:59:55.62ID:3W+PAlG3
物質が物質でなくなる時物凄いエネルギーが発生するだんな　非核エネルギーでホンダがやって欲しい
0337名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 01:00:31.68ID:dk02/q4v
乗り遅れに定評のある日本
0338名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 01:02:06.00ID:JtgaCSs2
なあにトランプがC国を叩き潰してくれるから、
日本は安泰（笑）
0340名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 01:07:28.26ID:o1Lry6gL
シナは原子力発電をどんどん拡大しているんだよな
それが有ってこその電気自動車なんだけど
0341名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 01:07:50.28ID:DSvyCTXM
>>338
それだと高い車のままってことじゃん。
テレビみたいに価格破壊してもらわないと。
0342名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 01:08:57.49ID:Jn+Ill2V
ハイブリッド車はOKらしい。
0343名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 01:09:46.30ID:vKuj/d4N
>>329
トヨタ、日産、ホンダ　新燃料e-fuel開発に本腰　３０年欧州環境規制に照準
ttp://n-seikei.jp/i/2020/07/e-fuel.html

＞トヨタ、日産、ホンダはそれぞれ、二酸化炭素（CO2）と水素（H2）の合成液体燃料「e-fuel（イーフューエル）」の研究開発に本腰を入れる。
エネルギー生成段階を含むハイブリッド車（HEV）のCO2排出量で、電気自動車（EV）を下回る水準を目指す
0344名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 01:17:57.84ID:IvvYSyvt
最近のヨーロッパは次世代電池も間に合わないと判断したのか、e-fuelとライフサイクルアセスメントで東アジア勢締め出しを図っている
0345名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 01:18:20.21ID:RlUBRSFZ
2035年か。
韓国なんて国は無くなってるし、中国は高齢者が四～五億人だよ。
国中が大小便垂れ流しの寝た切り老人と痴呆老人で溢れ返って社会問題になってる。経済活動なんか完全に停滞してるだろねw
0346名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 01:20:22.84ID:EVrENyvy
最終的に製造コストをどこまで下げられるかも大切でしょう。
今後も中国で商売させて貰うなら、そこで製造するHVやBEVの電池はどうなるのか
何処から供給しなければならないのか？
もう日本車のメリットを希薄化されると詰みなんですが、残る水素自動車まで潰れると投了ですね。
0347名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 01:23:46.97ID:PJeu1uw0
中国政府が雇ったサクラ投稿者、年5億件弱のコメントをネットに書き込み　香港紙
ttps://www.recordchina.co.jp/b139257-s0-c10-d0042.html
0348名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 01:24:14.67ID:C8WFH4O/
ついこないだ「クリーンディーゼルに乗り遅れた日本」ってゆってたよなお前エラ。
0350名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 01:27:07.08ID:+cb+AZDW
中東やべーことになりそう
いつもヤバイけど
0352名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 01:30:03.14ID:C8WFH4O/
>>351
原発反対したら当然そうなるよな。
0353名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 01:31:13.36ID:wKHkT6dQ
いいんじゃない？
欧州で走れなくなったクラシックカーの聖地を
日本に築くのも面白そうだ
0354名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 01:32:07.75ID:z24v0mhz
目先の小銭しか見えない馬鹿だらけの国だからな
0355名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 01:32:55.91ID:7IZamNcD
中国は50%ハイブリッドOKだし、日産のアリアに軽のEVももうすぐ出るし
トヨタは新型ミライ(水素)も発売するし、ぜんぜん遅れていないだろ
0356名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 01:34:29.84ID:7IZamNcD
>>349
エンジンで動くバイブってすごそうだなw

マンコ壊れる
0357名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 01:35:32.86ID:C8WFH4O/
レギュレーション政治ならヨーロッパにお任せ！

日本車ハイブリッド締め出しの為にクリーンディーゼル
↓
排ガス不正クリーンディーゼル大失敗
↓
純粋EVで日本のハイブリッド締め出し
↓
技術的に無理だったのでやっぱりハイブリッドも認める←いまココ
0358名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 01:37:17.04ID:v8kjXhEP
ホンダ「Ｆ1やめて2050年までにカーボンニュートラル達成(ﾄﾞﾔｧ!!」
支那畜「2035年までにガソリン車ゼロアル」
ホンダ「・・・デキッコナイス」
0361名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 01:38:09.83ID:DSvyCTXM
>>357
EVなら途上国しか勝てないよ。
0362名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 01:38:14.18ID:7IZamNcD
日産の軽のEVが200万。中国からは40万のEV発売。欧州ではルノーから1万ユーロ(120万円)のEV発売

EVが増えていくことだけは間違いない。
0363名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 01:38:43.90ID:82iv69Ez
>>351
いや水力もあるしそもそも火力にしてもガソリンエンジンよりははるかに効率がいい
全て火力でもまだEVのが上、という話だ
0364名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 01:40:18.01ID:7IZamNcD
>>351
発電所でCO2回収してドライアイス作れ
0365名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 01:42:26.90ID:C8WFH4O/
>>363
それをわざわざ電線で長々と伝送した上に
更にまた電池に蓄えて効率落とした上で使うわけだけどな。
0366名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 01:43:06.11ID:C8WFH4O/
つまり北朝鮮でまだ現役のトロリーバスが一番高効率！
0368名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 01:44:23.66ID:BL6gkOt4
マツダ地獄「EVの時代は来ない。内燃機関の時代があと30年続く」

↓10年後…

マツダ地獄「たすけて」
0369名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 01:52:08.23ID:RuONVKJH
全車EVになったら日本車のアドバンテージが無くなって日本経済は終わるね
全てアホ自民のせい
0370名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 01:54:32.75ID:dIqjUvmI
世界がガソリンを使わないなら暴落して日本の一人勝ち。
ばんざいばんざい。
云っとくが原油はどう精製されるか調べたほうがいいぞ。ははははははは。
0371名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 01:54:44.74ID:C8WFH4O/
>>369
何でもかんでも人のせい。まるで朝鮮人だな。
0372名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 02:06:43.01ID:ScM+x68P
誰も見向きもしなくなった世界中のガソリンを日本が独占できるようになってガソリン爆下げ来るか？
0373名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 02:07:55.72ID:lk8y4Klc
>>363
発電から送電や充電、動力変換まですべての効率を考えると
火力発電を前提としたらEVはガソリンエンジンより効率は悪い

EVは様々なソースから電気を供給できるから将来性はあるが
現状ではガソリンエンジンの方が効率は良い
0374名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 02:10:05.83ID:FFPUR7Mo
>>371
政党の悪口は言っていいよ
党の悪口を非難するお前は北朝鮮人
0375名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 02:14:44.03ID:8qitSk3C
>>25
最近はそうでもない気がする
今も煽られまくってるキャッシュレスも全然だし
0376名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 02:27:46.91ID:0Dnvwwh1
日本のハイブリットの技術やガソリン車の燃費に勝てないから電気自動車とか言い出しただけだからな


原発作りまくりになるの目に見えてるけど
0377名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 02:37:46.23ID:eiP+oo72
>>343
6年遅れの日本なんだが？
0378名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 02:43:23.11ID:DSvyCTXM
>>376
EVなら途上国しか勝てなくなるから、
日本を締め出すだけの目的じゃないんじゃね？
0379名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 02:48:08.75ID:IOssdAQc
中国のEVは石炭燃やして電気を作っているから
CO2削減にはならない。
0383名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 02:57:50.08ID:6AZY4xoW
EVは製造技術よりもバッテリーやモーター等の素材をどう確保するかの問題が出てくる筈
ガソリン車のEgは主に鉄で特殊で希少な素材は使わなくても生産数維持できる
EVの場合は実用レベルにする為には希少素材必要だし2035年までになんらかの大きな技術革新
が幾つか起こるのを見込んでの目標なのではないだろうか？
0384名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 03:01:08.35ID:MqdwuOdE
>>124
それって電気自動車の新しいカタチ(･я･`)
0385名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 03:08:49.91ID:MqdwuOdE
>>134
下請けがどうやってトヨタのEV化を抑えこむんだよ頭湧いてるの(･я･`)
0386名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 03:11:18.32ID:pcLwPJZO
>>1
ガソリン自動車は完全にはめられてる
そんなに悪い乗り物でもないし日本は森林大国だ
よく自動車が注目されるが陸上の自動車よりも止めないといけないのは空中の飛行機

2019年の飛行機の有償旅客キロは約9兆旅客キロ（2000年のおよそ3倍）
2017年度の時点で、飛行機で１キロ移動する際に排出される二酸化炭素は、乗客１人当たり96グラム

96グラム×9兆旅客キロ＝8億6400万トンの二酸化炭素排出量

二酸化炭素だけでこれだけ、他のメタンや一酸化炭素のような温室効果ガスも放出する
これが陸上の自動車と違って大気圏に直に放出される
また旅客飛行機を作る会社は日本やドイツ程技術力が高い国ではない
当然、環境技術も自動車程先進的ではない
悪く言えば技術的には大雑把な国々ばかり。例：米国、フランス、ブラジル、中国…
こんな産業成長させてたから気候変動が激しくなるし、飛行機が飛ばなかった今年の気候変動、特に太平洋が少なかったのもうなづける
0387名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 03:13:38.22ID:DyTqOqR7
>>380
ソーラーパネル
0388名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 03:20:22.60ID:XmOzZIh8
ど素人の書いた記事なんで>>1
さすがに自動車専門家はこの手のばかな記事は書かなくなった
0389名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 03:23:21.26ID:pcLwPJZO
21世紀の日本は人口も減ってるし自動車の利用時間も減っており自動車の環境技術も上がっている
自主的にエコをやっていた
なのに2019年まで年々異常気象が発生していたのは、↑空のせい
航空産業が恐ろしいスピードで活況していたから、大気に与えるダメージは陸上の比じゃない

グレタじゃないが問題は空、空を飛ぶ飛行機を止めないと環境には何ら優しくない
自動車はスケープゴートでしかない
それに日本が気付かないと無駄に自動車産業潰す
0390名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 03:25:07.81ID:5F05PNjc
>>358
去る10月27日、中国政府が「2035年をめどに新車販売のすべてを環境対応車にする方向で検討する」と発表した。
これを受けて日本では「フランスやイギリスに続いて中国もエンジン車禁止」と報道された。

しかし、中国の発表は「検討する」であり、決定ではない。さらに中国は、内燃機関エンジンを使うハイブリッド車については「熱烈歓迎」なのである。

ttps://motor-fan.jp/article/10017032
0391名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 03:28:22.92ID:eFaQYLx5
>>387
再エネ導入が停電を引き起こしたカリフォルニア州　バランスがとれた電源開発が必要不可欠　2020/09/14
ttp://ieei.or.jp/2020/09/yamamoto-blog200914/

日本では大きな報道はなかったが、カリフォルニア州では8月14日、15日の2日間輪番停電が実施された。

太陽光発電からの発電量が日没とともに落ちるが、それを補う州外からの電力輸入量は限られている。
西部全体を熱波が襲い、他州も電力供給に余裕がなくなったからだ。カリフォルニア州の求めに応じ、北西部の電力会社は発電量を増やし、水力発電の管理を行っている開拓局も発電量を増やした。

9月3日付のニューヨークタイムズ紙によると、CAISOは蓄電池を保有する事業所、家庭に対し電力供給の依頼までメールで行ったようだが、それでも供給力は不足した。
0392名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 03:30:47.23ID:BbyD52E/
>>16
あれは詐欺に失敗しただけかと。
ゼロエミッションというのは仮に100％植物油でディーゼルエンジン車が走れたらという出鱈目な試算で、植物由来の油の添加率は大して上げられないのに補助金注ぎ込んで原料栽培面積を拡大、排気ガスは有害で出力も低下するのを検査するときだけ好スコアの出るプログラムでクリア。
多額の補助金はインチキに参加しない日本やアメリカからもぎ取ろうという大規模詐欺。
ドイツ人はヒトラーだけを悪者にしようとするが、１９３１年頃政権を取ったヒトラーが１９３７年に戦争を始めるには再軍備禁止されていた時から裏予算でコツコツと開発していないとミサイルや戦闘機、潜水艦に戦車まで最新型で揃えるの絶対無理。三国干渉を仕掛けてきた頃から根本的な性格は変えられないのは残念ですね。
0393名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 03:32:04.19ID:QGhYCbjy
アメリカのオーディオ機器メーカーは、レコードの成功におごってCD化が遅れ衰退した。

ソニーのテレビ事業は、液晶の普及はもっと先の話と一蹴してブラウン管事業から移行が遅れ衰退した。

日本のポータブルデジタルオーディオ機器は、ゆるい著作権保護規格しか搭載しなかった海外製品に駆逐された。
0394名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 03:34:22.44ID:XmOzZIh8
中国市場
9月新車販売　256.5万台
乗用車　208.8万台
商用車　47.7万台
ーーーーーーーーーーーーーー
ガソリン車　242.7万台
新エネ車　13.8万台
＞EV　11.2万台
＞PHV　2.6万台

9月の中国EV販売
1位　上汽GM五菱　24,386台
2位　BYD　19,048台
3位　テスラ中国　11,329台

テスラ　2020年中国販売
9月　11,329
8月　11,800
7月　11,014
6月　15,410
5月　11,095
4月　3,635
3月　10,160
2月　3,900
1月　2,620

な？
みんなガソリン車を買ってるんだからガソリン車を作らないと
他の国じゃもっと売れてないぜ。。。これが世界的潮流だよ
0395名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 03:46:27.11ID:DSvyCTXM
>>394
テスラのその販売台数でトヨタの時価総額を越えてしまうわけだからな。
それだけ期待があることは事実。
0396名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 03:47:01.70ID:gACLj2H6
イイヨイイヨー、みんなその調子でEVに乗り換えてくれ！
俺は安くなったガソリンで2ストバイク乗り続けるわｗｗｗ
0397名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 03:49:29.27ID:QOXUxPyr
クリーンディーゼル詐欺がバレて追い詰められた欧州が苦し紛れで持ち出してきたのがEV。
んでコロナ禍で経済がズタボロになってすっかり自棄糞に陥って持ち出してきたのがガソリン車廃止。
0399名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 03:55:30.17ID:DSvyCTXM
>>398
金の匂いがしてるからそれだけ投資が集まっているわけだからな。
0400名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 03:58:06.75ID:j+UNF+lE
これは、従来の車会社じゃ工学系が多くて無理なんだよ
大量解雇になるからな。パナソニックとかソニーが進めるべきだけど
所詮サラリーマン社長だから新しい分野には入らない
0404名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 04:15:03.35ID:gqyPPsr9
自動運転出来るか日本wwwwwwwwwグーグルにお願いしないと駄目なのかwwwパソコンもOS　車も乗っかるだろ色々とwww今まではアホな人間がと言うか猿が運転する為に頑丈であったり燃費だったりだがもうそういうのはなくなるだろ手順だよ何からやらないといけないかノートパソコンも売れなくなったろwww同じ道をたどるねwwwwww
0405名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 04:16:06.79ID:G9B8hJ2N
乗り遅れたというより意図的にガソリンエンジンの延命図ろうとして
国に働きかけて水素インフラとか実現の目処が立たないことに税金投入させたんでしょ
で思ってたよりテスラが邁進してビビってるわけだ
テスラも資金繰りで綱渡りしてたのに落とすチャンスで水素どーとかずっとやってたんだよね
0406名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 04:19:56.49ID:jDellonx
アホらしい
やってから言え
0407名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 04:22:45.10ID:HhToovNt
組立屋のトヨタがヤバいな
でもバッテリー技術は日本が頑張ってるから

蓄電能力なんだよな
それがもっと進化しないとさ

環境的にはガソリンそのまま燃やした方がエコなんだけど
電気に変換して蓄電して走らせるのはロスが多いからさ
0408名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 04:22:47.20ID:GGF9m4mm
マスゴミさんちょっと前はクリーンディーゼルに乗り遅れた日本とか言ってなかった??
0409名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 04:34:48.97ID:yMb/wI6+
ボロクソワーゲンがクリーンディーゼルで
人類の自動車史に残るインチキをしたとき
日本国による自動車産業の支配は完成の域に達してた
３５年も待たずともわかるだろうこんなことは
0410名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 04:51:55.86ID:n/1KoJ+X
車だけじゃねーよ
ITでも何でも日本は後手後手でもう追従できないくらい差を開けられちゃってるよ
0411名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 04:53:51.99ID:9MAa7A6J
戦艦大和と同じ
0412名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 04:58:28.45ID:NFXD4nU4
>>398
投資は先を見るからね
今上手くやってるとか、今まだ未熟だとかは問題でない
この先どうなるかが重要
0413名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 05:03:48.37ID:Z30DFEsn
何もわかっていない
どうしてガソリンエンジンを捨てなきゃいけないんだ
環境問題とか言うなら大馬鹿
環境ビジネスを進めている馬鹿に騙されてる

あれだけ環境破壊しまくってる中国がどうして電気自動車への移行だけは真面目にやってると思う？
中国が欲しいのは実は世界的な自動車産業
でもガソリンエンジンを作るなんてノウハウの塊で中国には作れない
でも電気自動車なら自動車産業を席巻できる可能性があるんだよ

環境ビジネスって既存産業を壊して、新しい利権を作りたい人がやってるだけ
多くの人は気がつこうな
0414名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 05:05:23.65ID:nNDAsXOx
https://youtu.be/kd7MSHr0j-w
普通に欲しいと思ったよ。

シャオミは創業4年でトップシェアになったとかなんとか。スマホと車は違うと思うが、「低品質に慣れた数億人」がいる市場だからね、トライアンドエラーで立ち上がり速いだろうな。

日本はまず「失敗したら死ぬ病」を治さないと勝てないかもね。
0415名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 05:11:13.26ID:CNntpSmF
電気自動車って充電の大行列・・・このイメージしかないな
ガソリンなら買い置きはもちろん、スタンドに行けばすぐに入れ終えることが出来る
電気自動車もその内、ある程度は進歩する可能性はあるが、高コストなら
ユーザーにメリットがないだろ
原油が枯渇するぞーって言われだしてから一体どれだけの期間が経つんだよ
環境問題？そう言えば、アマゾンの森林火災はどうなったんだ？酸素量がー！とか
言っていた連中が学者に完璧に論破されていたよなw
0416名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 05:11:23.35ID:g9+P+ThG
>>5
中立ってバカと利口を混ぜて２で割ることではないぞ
現実を客観的に述べればこうなる
0417名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 05:12:33.76ID:H9zwV8hR
長距離移動出来ない車だらけになるのか
大陸でそれは不便すぎじゃね？
0418名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 05:13:12.48ID:jIWMk1PR
>>1
EVの方が環境負荷が高いとVWすらレポートを出しているのに、乗り遅れたからどうかしたのか？
各国の総発電量からして問題なのに、この手の記事を見るとあほかと思う。
0419名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 05:16:22.57ID:PqrGOUM9
環境負荷を下げろ、さもなくばペナルティ
これは理解できる
技術の素人が環境負荷を下げる方法論まで指定するなとwwww
0420名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 05:19:04.73ID:NFXD4nU4
>>413
環境じゃねえ
車が新しいステップに上がるためだろ
電気で済ます
カメラだってデジタル化したみたいに車もデジタル化するんだよ
0422名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 05:20:59.39ID:DSvyCTXM
>>413
もうガソリンエンジンじゃワクワクしないからだよ。
0423名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 05:24:09.26ID:+PBETniA
ガソリンどころか電気というエネルギーから脱却しないと人類は次のステップへ進めないだろう
0426ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/04(水) 05:35:47.56ID:U87CG0eJ
ガソリン車の競争力で世界トップの日本がなんでわざわざ電気自動車に乗り換えないとダメなんだよ。
ガソリン車で競争出来ない国がガラガラポンしたいから電気自動車に変えたいと希望的観測を述べているだけなのに。
世界の既存石油産業を牛耳ってるアメリカにしても日本の側だ。
これは　　アメリカ＋日本　ＶＳ　欧州＋中国　の戦い
電気自動車を導入するには発電設備の大規模な増強とセットだから
途上国はおろかＥＵでも無理
ただし中国は経済封鎖される可能性があるから石炭発電で利用できる電気自動車というのは経済性度外視ならアリかもかもしれない
0428名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 05:40:16.42ID:UO/7NdzC
>>426
ガソリンで発電所を回せばいいだけ
来年に全部EV化するわけではない
20年単位だろ
発電所も20年単位で増設だ
0430名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 05:45:42.80ID:WAGG6p7I
こんな事政府主導でやっても失敗する
高度成長期のホンダみたいな新興メーカーが出てきて
テスラみたいな新しい思想のEVで業界を引っ掻き回さないと
0431ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/11/04(水) 05:46:38.66ID:U87CG0eJ
>>428
確かに出力を瞬時に変えられるガソリンエンジン発電は太陽光発電と親和性が高いよな
太陽光発電と大規模なキャパシタを組み合わせて出力低下時に数秒間の時間稼ぎをして
その間にガソリンエンジン発電の出力を上げれば良いし
0432名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 05:54:01.60ID:gsm3CCmX
AWDはおろか、農業機械、建設機械どーすんだよ
ホンダeの5年後・10年後の下取り価格いくら？
0433名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 05:55:52.77ID:eAqYKSoe
>>365
何が言いたいのか意味不明だが、わざわざ内燃機関という極めて非効率な動力より
はるかにマシなんですが。しかも燃料輸送もいちいちスタンドまで毎回しなくてはいけないという無駄
0434名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 05:56:36.97ID:eAqYKSoe
>>373
> 発電から送電や充電、動力変換まですべての効率を考えると
> 火力発電を前提としたらEVはガソリンエンジンより効率は悪い

発電から送電や充電、動力変換まですべての効率を考えると
火力発電を前提としたらガソリンエンジンはEVより効率は悪い
0435名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 06:00:10.61ID:BbyD52E/
長距離走るバスやトラックはバッテリーごと交換できなきゃ意味がない。
充電済むまで走れないならメーカーはたくさん売れてうれしいだろうけど環境に悪いわ。
0436名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 06:02:22.94ID:H3NwYFee
賃貸は大家から充電装置取り付け拒否されたら
詰むぞ
分かってて書いてるの？
0437名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 06:06:18.83ID:cDrKmGIi
日本て後追いが多いよな

ガソリン車の廃止目標なんて出てこないし
0438名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 06:09:05.42ID:TYEQOSTP
新しいことやってりゃ進んでると思い込むのは田舎者だけー
0439名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 06:14:05.02ID:TYEQOSTP
既存のものをやめると新しいもの製造で大量消費することになる
そのエネルギー量と排出されるCO2に地殻からの熱放出と太陽からの熱が加わる
むしろ地球の熱はそっちの自然界のほうが主力
0441名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 06:16:25.86ID:+PBETniA
>>427
そんなんわかれば俺はこんなとこいない
わかってんだろバカタレ
なんかダークマターとかいい感じにしろ！
0442名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 06:17:11.91ID:iVsuG+YC
オイルメジャーすら石油産業からの脱却を言い出す時代だからな
それとガソリン車の廃止を本気で環境問題の一環だと考えてる奴は考えを改めろ
そんなバカは青春サヨク時代だけでやめろ
EV化の推進は経済問題だ
EV化を進めようとしている国や連中は、EVの方が儲かる（これからガソリンは儲からなくなる）という判断をしているに過ぎない
日本のガソリン車が環境対策に優れてるってのはバカか詐欺師の言い分
全ては儲かるかどうかだけだ
0444名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 06:20:26.40ID:u+AQUWwi
>>12
ドイツ車の排ガス毒ガスで大騒ぎしてたのに
もうどうでもいいんだろう。ｗ
0445名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 06:30:22.52ID:u+AQUWwi
>>49
スマホと同じく電気自動車よりガソリン車が安ければ
ガソリン車が売れるだろうね。ｗ
環境問題を考えて車を買う人が世界中にどれだけいるかだな。ｗ
0446名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 06:40:45.27ID:Z7CrpSni
>>156
トヨタはガソリン、FCV、EVの全方位投資。
0448名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 06:58:26.39ID:wmpk78TE
とりあえず現実を見ようや
世界はEVに舵切ってるし、製造でも遅れをとってる
いくらガソリンがいいと言っても、買ってくれなきゃ意味が無い
0449名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 07:00:50.38ID:jNz8pf1b
開発競争に勝つのが大事
0450名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 07:01:24.98ID:eAqYKSoe
>>447
発電内容も分からんし車の種類も走行距離も分からない今後の進歩も無視で意味あるの？
中身が明示されてない上に最悪では話にならんね、都合の良い情報の最悪のケースだけてのは
結局のところ、殆ど駄目だという証拠に他ならない
0454名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 07:12:32.28ID:MqdwuOdE
>>238
月極さんと話す必要があるな( ･`ω´･)
0455名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 07:14:35.13ID:D5KYd6zA
政治が遅れてるだけでメーカーは遅れてない
0456名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 07:14:53.85ID:FoP9qUgF
ハイブリッドOKなら車庫入れの時しか
モーター動かないような　
なんちゃってハイブリッドでもOKなのか？
0457名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 07:18:14.29ID:gsm3CCmX
流行り病みたくＥＶＥＶＥＶ
そんな事より欧州車のブレーキダストによる肺ガン問題取り上げろよ
0458名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 07:24:01.03ID:Y/Qs3tCR
ジャップにはポルノとギャンブルがあるんだから、EVなんて無くても将来は安定に決まってんだろ
この記事書いてるやつはバカすぎる
0459名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 07:24:32.98ID:/c/4XPIv
>>106
知能が高いだけのバカ
どっかの元知事のような
0461名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 07:28:08.88ID:butKxydK
「世界に乗り遅れた日本」「若者の○○離れ」「日本は蚊帳の外」日本のマスゴミの印象操作、世論誘導も引っかからなくて残念ですね
いいかげん新しい戦法考えたら？まあ、考えられないから今の現状なんだろうけどさｗｗｗ
0463名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 07:32:35.04ID:Z4k8EYOb
EVよりHVやPHV、FCVのほうが遥かに複雑なことやってるから技術はあるでしょ
0464名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 07:35:51.62ID:0Dnvwwh1
スタンドでバッテリーの載せ替えとかそんな感じになるんだろうなとは思う
定額制とかいろんなプランがあってスタンドで充電されたバッテリーとを入れ替えるみたいな
0467名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 07:38:36.50ID:oc8L4g+x
>>1
まず先にガソリンの二重課税やめろ　なんで知らん顔して通してんだよ　憲法違反だろが
0468名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 07:39:37.88ID:SJNfPIBB
自分の車はクリーンDだし…(⁎⁍̴̆Ɛ⁍̴̆⁎)
0469名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 07:40:42.15ID:UWw599Yk
>>327
一回やめたんだよ。

そしたら売れなさすぎて、全社潰れそうな勢いだったから、復活させた。

要するに補助金ビジネス
0471名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 07:44:35.93ID:iDI/v12z
これからも先導者であり続けられると寝ぼけた事思ってるトヨタが水素行くぞ俺達が世界のスタンダードだぞと政府と他の会社に圧力かけたツケ
0472名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 07:44:54.40ID:LklcIMsL
>>453
>>443で「含めてもガソリンは良くない」って書いていたよね。
そいでもって>>450て「発電内容も分からんし車の種類も走行距離も分からない今後の進歩も無視で意味あるの？」ときたもんだ。
私はバカと言ってるだろ。見苦しいったらありゃしない
0473名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 07:44:58.01ID:PPytZsqc
>>464
ベター・プレイス倒産の衝撃
ttp://sbr.tcap.jp/?p=759

＞衝撃的なニュースがEV(Electoric Vehicle=電気自動車)界を駆け巡った。
バッテリー交換式電気自動車の普及を目指していたベター・プレイス社の倒産だ。
0474名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 07:46:57.21ID:AGOrAEzC
人が新しい物を受け入れるのには時間がかかるから、矢継ぎ早に出さないようにしてる
特に日本はそうじゃね？中国とかは政府が強制的にねじ込むけど
0475名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 07:47:32.32ID:14izUJ+L
ハイブリッド車を最初に本格的に売ったのも日本、その技術を開発したのも日本で、その先の新型電池の開発やらさらに先を見た水素系の開発まで、みんな日本はやってるよ
0476名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 07:48:28.81ID:74TPJqsA
まあ軽自動車と同様の収容能力、航続距離、価格の物が出たらみんな乗り換えるだろうね。
0478名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 07:51:19.78ID:WAGG6p7I
日本の場合道路が狭くて、今や世界と同じ大きさの車すら乗れない
EVの場合車体の大きさが性能に直結するから
ずっとガソリンエンジンの軽自動車が支流だろうよ
0479名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 08:03:10.18ID:eAqYKSoe
>>472
> そいでもって>>450て「発電内容も分からんし車の種類も走行
最悪のケースとか言ってるわけで当たり前、どこまでバカなの？
内容も言わないわけで無理のある滅茶苦茶にやってる可能性もある
とにかく内容も分からんのでは吟味のしようもない、お前は俺が中身も示さない
データを持ってきてもすべて信用するというなら別だがそれはしないんだろ？

> 私はバカと言ってるだろ。見苦しいったらありゃしない
お前がなｗいずれにせよ、中身がないなら全く意味はない違うか？
それともお前は中身がなくてもそういう記事があれば全て認めるのか？
0480名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 08:04:53.45ID:Jr4v4M2r
いまだ世界でも圧倒的に石炭エネルギーに依存している中国
石炭由来の電気でEV化とはいかにも羊頭狗肉の国だわ
0481名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 08:05:53.91ID:m+WQ7FLd
軽スーパーハイトガソリン車だけ日本メーカーが細々と残って
一般EVはテスラと中国勢にシェア取られるだろうね
0482名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 08:06:24.58ID:kSXV6dq5
自動車会社中心の記事なんだろうな　世界に販路を持つ企業はついていかないと海外の売り上げがなくなってしまうからな
日本国内だけ見れば　遅れても問題ないけどね
0483名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 08:06:29.63ID:eAqYKSoe
>>472
ASCII.jp：エンジン車と電気自動車はどちらがエコ？ 研究結果は意外な内容 (1/2)
https://ascii.jp/elem/000/001/840/1840869/

ほれ、これとかどうだｗお前よりはまともな話だ、しかもお前と違って相手よりの内容だ
どういう反論を言うか分かってるから好きに言ってみればいいｗ
こっちの正しさを証明することになるだけだがな
0485名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 08:07:04.29ID:KFEGakWP
まずガソリン車がなくならんよ。電力豊富でインフラが整った先進国でEVが使われるというだけ
電子制御ですら危うい地域が世界中に多いので、ディーゼルポンプだって整備可能な機械式を今も生産してんだぞ
ただでさえ停電しまくりの国とか送電線もない砂漠の真ん中で自動車を電気で走らせられるわけがない
0486名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 08:07:12.84ID:l5NI+rOm
固体リチウムか安全な電池が開発されないと無理だろう
中国なんか自動車用汎用リチウムバッテリー会社を幾つ潰したｔ思ってんだよ
0487名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 08:09:37.69ID:Y/Qs3tCR
さわぐな、ネトウヨども
俺たちにはAVとパチスロがあるじゃねえか
何をそんなに慌ててんだよ
0488名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 08:14:31.92ID:vbKZTm38
>>474
EVは値段が高くて低スペックだから、出しても売れなかっただけだよ。
日本では大衆むけEVとしてリーフを発売し、世界よりEV分野は先行してる。
中国は多額の補助金つけてEV普及を目指したが補助金減額したら一気にEVシェアが減り、期限を延期したってのがこのニュース。
0489名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 08:15:16.63ID:MqdwuOdE
>>329
松根油で走らせるのか欧州も大変だな(´・ω・｀)
0490名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 08:16:14.49ID:K9Prg4La
>>1
HVはOKでしょ
だからヨタが技術移転するんだよ
日経の記事って本当に周回遅れのゴミだな
0491名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 08:16:54.96ID:szTvfU9g
トヨタも１０年後どうなるか分からんな
0492名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 08:17:19.87ID:qmaybj7r
>>488
テスラも補助金ビジネスだしな。バイデンが買ったら補助金は継続されるだろうが、
トランプは石油産業を保護するために縮小かもな
0493名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 08:18:03.35ID:/c/4XPIv
>>482
日本ではHV車が大量に売れているから、
全く遅れては無いんだけどね
0495名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 08:20:35.19ID:GzvfBN+F
>>463
トヨタのレクサスEVが
限定135台で600万円
それがリーフ未満のスペックだから

量産技術が無いんだよ
0496名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 08:21:00.70ID:EXObDB0x
むしろ日本はハイブリッド車という現実的なステップを踏んでる
EV最先進国だよな。
世界に乗り遅れるな、と言われたら何かのプロパガンダだよ。
0497名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 08:21:46.60ID:6WstUbE3
日本企業は競争力のあるEVを作れない
これをトヨタとホンダが証明してくれた
現時点で「まだトヨタホンダは本気出してないだけだ」とか書いてる人は、もはやギャグのつもりなんだろうね
0499名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 08:23:30.08ID:6WstUbE3
プリウスは小さなニッケル水素電池を使ってるから、比較対象としてはちょっとお話にならない
負け犬勢はこの辺りの違いすら分からないらしい
0501名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 08:25:16.75ID:6WstUbE3
日本人は貧しいから軽自動車しか買えない
だから世界のEV事情がそもそも分からない
単純明快
0504名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 08:26:25.43ID:yMexAOVL
フォークリフトと警察車両と戦車増産して、国産新車販売台数５００万台を維持するんだｗ

このままだとマジでブラジルに抜かれるぞｗ

国民の下層階級化が進んで、購買力平価無視した価格設定では新車なんか買えないからなｗ
0505名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 08:28:07.57ID:qmaybj7r
>>502
無知にもほどがある。倉庫や工場で使うフォークリフトをググってね。ほとんど電動フォークリフトだから
0506名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 08:28:18.87ID:6WstUbE3
HVプリウスのEV走行距離はわずか数キロ
テスラのような航続距離を持つEVと、時代遅れのハイブリッドを比較するのはコントみたいなもの
0508名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 08:30:24.56ID:yMexAOVL
国民にフォークリフト免許義務化させようぜーｗ

大丈夫ｗ　路上走れないから現役フォークマンのような腕がなくてもいい
どうせ乗る機会もなかろ
0509名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 08:30:29.52ID:u+AQUWwi
>>1
またバスに乗り遅れるなーか。ｗ
中国のＡＩＩＢはもう飽きたのか。ｗ
0510名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 08:31:17.97ID:6WstUbE3
日本がここまで分かりやすく落ちぶれたのに、お年寄り達は現実を直視出来ないんだな
0511名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 08:32:31.68ID:EkPy6Gtu
石油依存止めないでどうするつもりだ。
重油、軽油、ガソリンがあって
ガソリンだけ余らせてもばかみたいじゃないか。
発電機回して充電するきか？
燃やしちゃったらいみなくね？
0512名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 08:33:11.20ID:6WstUbE3
日本では20代のパスポート保有率がわずか6.9％
貧困化が激しすぎて海外を経験する事も出来ないんだよね
「きっと他国も日本みたいにみすぼらしい軽自動車だらけに違いない」みたいな勘違いをしてしまうのも当然なのだろう
0513名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 08:34:32.67ID:LklcIMsL
>>479
バカは自覚がないから困る
キミは>>443で「（無条件で）含めてもガソリンは良くない」って書いていたよね。
そいでもって>>450て「（えー、待って待って）発電内容も分からんし車の種類も走行距離も分からない今後の進歩も無視で意味あるの？（条件付きだよ）」ときたもんだ。
私はバカと言ってるだろ。見苦しいったらありゃしない
0514名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 08:35:51.83ID:yMexAOVL
>>507
そんなん知ってるわｗ　ダテに電動フォーク運転してねぇｗ
0515名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 08:36:37.70ID:yMexAOVL
ビシャモンフォークでドリフトかませてるだけじゃダメなんだよｗ

フォーク免許くらい取れｗ
0518名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 08:40:20.28ID:6WstUbE3
トヨタには電池を量産する技術も無いようだし、そもそもアルミを使って軽い車体を作る事も出来ないみたいだね
0519名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 08:41:55.28ID:yMexAOVL
>>516
意味不明なレスを俺につけんなｗ　ＩＤ良く見ろアホ
オレがいつ電動フォーク否定してるよ？
0520名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 08:42:26.74ID:FtdxKJ/h
35年に半分をＨＶにすると言ってるのに、何を言ってるのこの記者。
トヨタ、楽勝だろ
0522名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 08:44:21.96ID:eAqYKSoe
>>513
> バカは自覚がないから困る
説明してやったのに理解せず同じことを言ってるお前がなｗ

> キミは>>443で「（無条件で）含めてもガソリンは良くない」って書いていたよね。
最悪のケースとか言ってるわけで当たり前、どこまでバカなの？
内容も言わないわけで無理のある滅茶苦茶にやってる可能性もある
とにかく内容も分からんのでは吟味のしようもない、お前は俺が中身も示さない
データを持ってきてもすべて信用するというなら別だがそれはしないんだろ？

> 私はバカと言ってるだろ。見苦しいったらありゃしない
お前がなｗいずれにせよ、中身がないなら全く意味はない違うか？
それともお前は中身がなくてもそういう記事があれば全て認めるのか？
0523名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 08:44:37.65ID:6WstUbE3
なるほど分かったわ、このスレのアホ連中は「ハイブリッド車はトヨタだけ」だって思ってるわけか
軽自動車しか知らない日本国民はその手の勘違い・思い込みをしがちなんだろうね
0524名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 08:44:46.93ID:Kcu3fW/D
ホルホルジャップ、現実を直視できずに30年の弱い人たちがネトウヨw
0525名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 08:45:00.17ID:qmaybj7r
>>520
トヨタの計画ではHVの燃費を劇的によくする計画なんだろうな。日本らしい、名を捨て実をとるいい路線だと思う
0526名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 08:45:05.69ID:/nkibfJu
いまさら48Vマイルドハイブリッドを普及させようとしてるEUやボッシュはどうなのさ？その前はクリーンディーゼル普及めざしてたし。現に日本で売れるドイツ車の大半はディーゼルエンジンだろ
0527名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 08:45:37.41ID:eAqYKSoe
>>517
いや駄目だねｗだってお前にとってバカじゃなくなるじゃんｗ
いずれにせよ、その記事でEVのが良いという証明になるわけだ
0528名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 08:47:03.86ID:5mur79yl
>>506
バッテリーの搭載量増やすだけだろ
あとプリウスでもリチウム積んでるモデルあるしPHVはリチウムな
0529名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 08:48:16.39ID:6WstUbE3
>>528
で、航続距離は何キロになりましたか？
ちなみにテスラModelSは2012年発売だが、すでに航続距離650kmを実現
0531名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 08:52:15.87ID:6WstUbE3
>>530
もはや補助金ナシで利益を生める体質になってるけど、どんだけニュース見てないんだい？
0532名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 08:52:56.39ID:OVBvbdGV
バイデンになればEV車シフト加速させるかもしれんな
0533名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 08:53:04.77ID:6WstUbE3
負け犬高齢ジャパニーズ達の典型的な負け惜しみパターンレスは全て論破済み
他に何か斬新な負け惜しみある？
0534名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 08:53:39.95ID:dIqjUvmI
まっ、核融合発電が実用化できないと温室効果ガスを削減なんてできないね。
さらに言えば温室効果ガスを削減する必要なんかないんだけどね。
アラブヤロシアが調子こいてるから原油が無価値になるのは気持ちいいんだけどね。
まっ、意味ない運動だね。日本は蚊帳の外に居るのが正解だ。
1次大戦の位置がいいよ。
0536名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 08:55:22.07ID:6WstUbE3
「従来型エンジンだけで対抗できる！日本の技術！」
とか言ってたマツダが、その後株価1/5になっちゃった
まさに負け犬ジャパンを象徴してると思いませんか皆さん
0537名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 08:56:07.41ID:6WstUbE3
>>535
リコールならトヨタがしょっちゅうやらかしてるし、パナソニックは自転車用バッテリーすらまともに作れず大リコール中だけど、知らなかったかな？
他に負け惜しみは？
0538名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 08:58:24.23ID:qmaybj7r
>>537
リコールは品質維持の証。ちゃんと品質を維持できてる。
テスラの品質低下はリコールもせず、それなりの品質
0539名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 08:58:24.34ID:6WstUbE3
日本は太陽光発電システムの世界シェアもほぼゼロだし、まあどの分野でも日本に勝ち目はないね
0540名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 08:58:41.31ID:/nkibfJu
>>529
もうすぐ発売の新型MIRAIは車重1900kgで航続距離850km
0541名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 08:58:53.56ID:6WstUbE3
>>538
で、その根拠は？
ソースナシの妄言に走るようになったお前はもうネタ切れ・絞りかす
0544名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 09:00:12.28ID:6WstUbE3
老人ネトウヨを完全論破するなんて赤子の手をひねるより簡単だ
0545名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 09:00:25.13ID:6WstUbE3
>>543
はいネタ切れ老人のオウム返しレス
0547名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 09:03:15.69ID:6WstUbE3
>>546
ではその戦略をどうぞ
ネタ切れ老人にはちょっと無理だろうけどね
0548名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 09:04:16.20ID:9vphCojZ
>>541
自虐ネタありがとう
お前のような奴がいればいるほど日本は上れんだろう
0549名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 09:04:53.16ID:6WstUbE3
>>548
1レスで論破されて人格攻撃か、ジャパニーズ丸出しだなあ
0550名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 09:05:21.86ID:/nkibfJu
>>542
現行MIRAIの年産3千台規模では水素ステーション維持は無理だろ。水素ステーションの本格稼働は年産3万台の次期MIRAIからだろうね
0551名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 09:07:39.00ID:qmaybj7r
>>547
そんだけ必死になる意味がわからんが、テスラなりの戦略は評価できるが、
トヨタがHVを完全に自社の資金だけで開発をやった。こHVのおかげで世界がめざめた
0552名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 09:08:04.27ID:yMexAOVL
つーか、フォークの電池は充電サイクル回数で寿命が来るから定期的に交換するものなんだがね
（フォークのバッテリはバカ高いので中古バッテリも流通してる）
現場知らないのかもしれんがねｗ

リチウム電池搭載型フォークリフトも出てるが、（衝撃や熱安定性などから）安全重視のリン酸鉄リチウム

自動車はエネルギー密度など性能重視で、フォークのとは逆の方向性じゃん
（テスラは低価格モデルに使うようだが）自動車の場合はそうなるわな

ショベルとかのアタッチメントつけて、どこで使われるか判らん上に、
ぶつけることも多々あるのが実際のフォークのリチウム電池は、そのまま自動車の
メインストリームにならないだろうよ
0553名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 09:09:08.58ID:6WstUbE3
お、トヨタの水素ステーション一覧、9時過ぎたらちょっとだけ稼働中が増えた
水素チャージは9時から5時までか
こりゃギャグみたいなもんだな
0554名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 09:10:00.57ID:6WstUbE3
>>551
お前って知識ゼロだからその手の抽象的でふわっとした遠吠えしか出来ないんだね
高齢者になると本を読んだりweb記事をチェックしたりが無理だから、新しい情報自体が脳に入ってこなくなるんだろうな
0557名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 09:11:52.93ID:6WstUbE3
テスラにはギガファクトリーがあるけど、トヨタは電池の量産が出来ずにRAV4PHVのわずかな需要にすら対応できず受注ストップしたもんね
0558名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 09:12:27.58ID:6WstUbE3
>>556
お宅さんが知識ゼロで抽象的な負け惜しみしか出来ない事が浮き彫りになったのでお前には用はないわNGだねお疲れ
0559名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 09:15:46.25ID:6WstUbE3
なんでフォークリフトの話題が出てきたかと思ったら、「日本にEVがないだと？フォークリフトならあるぞ！」っていう惨めな負け惜しみネタってわけか
0560名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 09:16:00.86ID:b8hiXbx9
日本はHVが普及して軽自動車の比率も4割、その上でEVもFCVも
やっているんだからそう悲観することは無いだろ
EVはインフラが鍵だが先行する欧米中のいいとこどりをすればいい
0562名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 09:18:46.85ID:DGZZH8f9
学術会議が全部悪い
学術会議が本来の役割を果たさずひたすら反日活動に明け暮れてるからこうなるんだよ
0563名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 09:18:47.23ID:6WstUbE3
韓国のEV充電ステーションが昨年末時点で4万基を突破
日本のEV充電ステーションは2万基

お気の毒ですが、日本は韓国にすらEVインフラでボロ負け
0564名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 09:19:12.17ID:/nkibfJu
>>552
24時間倉庫では電池交換や予備バッテリーを準備、充電したりの手間考えると燃料電池フォークリフトのがコスト安みたいね水素の安い米国でだけど
0565名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 09:19:21.41ID:dXysQe4h
>>12
ハイブリッド作れなくてらプラグインのごまかし燃費でお茶を濁す。
電気自動車なんざハイブリッド以上のco2
0566名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 09:19:26.30ID:6WstUbE3
中国のEV充電ステーションは今年182万基だって
桁違いだね
0567名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 09:20:09.82ID:DGZZH8f9
学術会議はなんの為に存在してんだ？
科学の発展を促し国民の生活を豊かにする為だろ
なのにアイツら科学の発展を阻害してばっかり
0568名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 09:21:41.23ID:6+/Mq1sZ
バイデンはアメリカ国内に何万基もEVの充電器作ってEVを100%の普及率にするのが政策らしいな
流れ一気に変わらんちゃう
0569名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 09:22:14.36ID:leFq8mYm
日本スゲーと言い続けていたら、いつのまにか

家電・PC・スマホ・ディスプレイ・半導体・航空機・造船

すべてを失い、とうとう最後に残った自動車まで失うのか。

ソフトウェアの分野ではもう中国・米国に全く太刀打ちできないから、お先真っ暗だな
0571名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 09:22:20.90ID:b1fnmpFD
ガソリン税を廃止できないところがね。
0572名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 09:22:27.17ID:LxyUYju+
世界中の売上を失った自動車会社を支援する為、日本ではガソリン車を保護するんだろうな
0573名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 09:24:10.37ID:zWja5CbF
アメリカでは一般道も自動運転の時代に突入してるのに日本はだめだねえ。いつまでハンドルにしがみついてなかゃいけないのよ。時間は有効に使いたい
0574名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 09:24:38.22ID:QEy9c6T3
ノストラダムスの大予言みたいなものだな

危機煽る商売は儲かる
0576大島栄城 ◆n3rBZgRz6w
垢版 |
2020/11/04(水) 09:26:16.16ID:E+5GoZXW
>>573
そんなのするために、俺がやってた実験のカローラが邪魔で
北朝鮮の真似をして交通事故で破壊をしたのかい

それもNHKなんかも使って
0577名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 09:27:00.40ID:zWja5CbF
所得は世界30位 技術は周回遅れ 名実ともにダメダメな国になった。いまやアニメ立国。
0579名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 09:27:53.23ID:6WstUbE3
>>575
ヒュンダイは株価落ちてないしむしろ高値安定してる
エアバッグ暴発で20名以上を死なせてしまった日本のエアバッグメーカータカタとは違うって事だね
0580名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 09:29:17.58ID:CMxvfyTs
>>1

アハハハハ

ガソリン車、本当に禁止になると思ってんの？ww
0581名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 09:29:58.26ID:/nkibfJu
>>573
それでテスラのフル自動運転CMはまやかしだというユーザーの声多数だったからよいとこあるよね
0583名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 09:31:09.11ID:KejXfGoF
>>582
どこを切り取るかにもよるんだろうがテスラに抜かれてんじゃないか
0584名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 09:31:30.36ID:6WstUbE3
>>581
テスラは宣伝広告費ゼロ、CMもゼロだけど、これまた知らなかったかな？
この板の皆さんは果てしない無知揃いだね
0585大島栄城 ◆n3rBZgRz6w
垢版 |
2020/11/04(水) 09:31:33.50ID:E+5GoZXW
>>579
俺も統合失調症にされたが
韓国人の大馬鹿はもうなにもいっさいするな
粗悪半導体で人間を焼いたら、今度は交通事故ばかりにする気か

もう警察署と韓国人の大馬鹿は見分けがつかんわ、この大馬鹿探偵
売国奴
0586名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 09:31:56.55ID:6WstUbE3
>>582
あちゃー、その場しのぎの嘘レスやっちゃったね
0587大島栄城 ◆n3rBZgRz6w
垢版 |
2020/11/04(水) 09:32:23.07ID:E+5GoZXW
>>584
こないだ東京の青山いったら一等地に店構えて派手にしてたじゃんか
なにを大嘘いってんだ
0588名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 09:33:53.27ID:Iz0vMYrk
>>587
直営店で販売するのに広告費かからないんじゃないの
0589名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 09:33:57.69ID:6WstUbE3
>>587
それ日本にわずか4店舗しかないTESLAストアでしょ…
0591名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 09:34:19.46ID:6WstUbE3
アンチEV勢は単純に無知だってことがよく分かる
0592名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 09:35:24.49ID:/nkibfJu
>>579
ヒュンダイキアでホンダと同規模の会社だし米国ではヒュンダイ単体だとスバルと同じ販売台数なんだからトヨタと比較して悲観することないわな
0594名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 09:37:17.45ID:qmaybj7r
アンチEVだと思ってるのがバカっぽい。まだEVが主流になるのは時期が早いだけ。
いまはHVのほうが経済的でエコでもある
0595名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 09:37:20.14ID:GSEpWdi+
>>592
トヨタはヒュンダイにすらEV性能で圧倒的に負けてるよ
レベルは世界最底辺　レクサスEVの性能をよく見ればすぐわかる
0596名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 09:37:41.74ID:6WstUbE3
>>592
ヒュンダイだけで時価総額４兆円、キアが２兆円、あわせて６兆円
ホンダは４．６兆円
その負け惜しみレスもちょっと成り立ってないみたいだね
お前のレスここまで全部即論破されてるのな
0597名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 09:38:26.63ID:6WstUbE3
>>593
ソースよろしく
またその場しのぎの嘘レスですかぁ…
無知なのは仕方ないけど、嘘レス連投して逃げ回るのは単なる荒らし行為だぜ
0598名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 09:40:54.63ID:83Dzbg38
>>593
テスラは昔のモデルx sのサスペンションに不具合があって無料で交換するってアナウンスしてたろ
客は無料でも会社として交換費用が発生してるが
0599名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 09:42:08.67ID:AejLtC6K
>>18
ナンパ王中星と同じように、東大修士から経歴を書いてる時点でうさん臭さしか感じないんだが。
だいたい、AIを専門にしているなら自動運転に関して言及すべきなのに、それがない時点でね。
0603名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 09:48:33.13ID:drIrws3g
ガソリンがダメなら軽油があるさ
0604名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 09:50:26.61ID:uwPMMIvy
>>28
街中ハイブリッドで溢れてるじゃん
ビーエムもトヨタのハイブリッド流用してるよん
0605名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 09:52:22.97ID:QeT1XLcA
エネルギー充填にかかる時間は圧倒的に化石燃料が有利
0606大島栄城 ◆n3rBZgRz6w
垢版 |
2020/11/04(水) 09:53:00.49ID:E+5GoZXW
>>597
後ろの廊下から、北朝鮮の真似して攻撃して
嘘のつき放題、おまえいい加減にしろ

数字もみんな大嘘だ
0607名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 09:53:11.11ID:MFVjV5dr
自動車の専門家でも何でもない奴じゃないかｗ
いかにも素人の言ってる事だな

******************
寄稿者　山本康正（やまもと・やすまさ）
DNXベンチャーズ インダストリー パートナー
東京大学修士号取得後、米ニューヨークの金融機関に就職。
ハーバード大学大学院で理学修士号を取得。卒業後グーグルに入社し、
フィンテックや人工知能（AI）などで日本企業のデジタル活用を推進。
ハーバード大学客員研究員。京都大学大学院特任准教授。
著書に『次のテクノロジーで世界はどう変わるのか』(講談社現代新書)、
『シリコンバレーのVC=ベンチャーキャピタリストは何を見ているのか』（東洋経済新報社）がある。
0608名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 09:58:41.16ID:bKTjo/UT
>>605
現在急速充電は30分程で満タン近くになるがバッテリー性能の向上で3年後は15分　研究室レベルじゃ5分だから2020年台に燃料補給時間でも抜かされつつある
それにEVは普通スマホと同じ自宅充電だからわざわざガソリンスタンドに行く必要ないメリットが大きい
0609大島栄城 ◆n3rBZgRz6w
垢版 |
2020/11/04(水) 09:59:52.03ID:E+5GoZXW
>>608
以前からiphone向けで急速充電機はあったけど
本体のアップデートがあるともう対応できない、期待できませんな
0611名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 10:07:09.12ID:lxvYXOsa
>>610
蓄電池を使った自然エネルギー発電だけで十分足りるな
オーストラリアじゃ電力があまりはじめて他の国に電力を輸出するようだ
九州電力は電力が余って太陽光発電の買い取り中止してるぐらいだからね
0612名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 10:09:55.04ID:qmaybj7r
>>611
けっこうなインフラ投資になるね。蓄電池はバイポーラが実用化できそうだから、5年ぐらい先にはじめたほうがいいと思う
0613名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 10:13:02.11ID:hu/EEPDK
テスラやニオ株買っておけよ。
0614名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 10:14:50.76ID:nlbB7wBD
>>420
カメラがあっという間にデジタルに移行したのは、デメリットを圧倒するメリットが消費者側にあったからだ。
クルマについてはメリットよりもデメリットが上回っており、補助金ブーストで何とかしようとしているのが現状。
0615名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 10:18:50.66ID:GPQfmZNn
化石燃料で発電してるのならガソリン車でも問題ないよ。
化石燃料にはウラン型原発も含む。
0616名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 10:19:35.84ID:WhO9m9/j
>>611
そういう余った電力を蓄電するより
水素に転換したほうが扱いしやすそうだな
0617名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 10:19:48.47ID:Sc5mrtOo
>>614
EV普及の最大の障壁は価格の高さだよ
それも来年ガソリン車と同等レベルになり逆転する
中国で44万円　ヨーロッパで補助金こみ120万円のEVが出てきている
マンションや自宅に充電器があれば問題なし
0618名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 10:21:22.31ID:ceR+ZHQ9
利権存続の為　石油業界と通産省の画策だろ
0619名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 10:22:37.63ID:O80O/NSN
トヨタ様の政治力
これやね
ただ、別の見方をすると
トヨタ様はEVが作れない
とも見える
0620名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 10:22:55.35ID:jo3NCHhh
>>618
全部がEVになったら再エネなんかではとても発電が間に合わないのに
息を吐くようにウソを吐き続ける5ｃｈ
0621名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 10:26:29.10ID:YCEehQYw
当たり前だろ
いきなりEVにシフトしたら
下請けや関連会社はお役御免で即死だろが
0622名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 10:26:34.48ID:WhO9m9/j
>>619
純粋なEV車を作るよりハイブリット車の方が遥かにハイテクじゃねえの？

要は供給量の問題でバッテリーの供給に目処が立てば燃焼機関を省くだけじゃん
0623名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 10:27:20.30ID:Thz5vOf8
>>619
世界の新車販売のEVシェアが5%こえたから日本の自動車会社にとって危険水域に達してるね
今後急速にEVがシェアを拡大してトヨタは一気に縮んでいくんじゃないかな
0625名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 10:28:39.13ID:l2CJAHs5
>>622
ではなぜレクサスEVの性能がブッチギリのゴミなのか
0626名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 10:28:53.88ID:6WstUbE3
>>624
ソースよろちく
0627名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 10:29:54.29ID:jo3NCHhh
15年前に5ｃｈ（当時2ｃｈ）は10年で殆どがEVになると言った
いま普及率何パーセントなんだよ？ｗ
0629名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 10:32:00.88ID:gqyPPsr9
良いものが続くとは限らないwwwwwwバカだろ石油無くなるって無くなんねえし利権環境の事だったり交通事故の事だったりそういうのは少しになくせるどうしても車でwww死にたい奴がいるんだな
0631名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 10:32:35.34ID:jo3NCHhh
>>625
量産車に求められる安全性をクリアすればあのくらいの性能が普通だよ
スペック重視すればテスラみたいにコストは高く信頼性は低くなる
0632名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 10:32:43.49ID:WhO9m9/j
>>625
そのへんの性能がゴミって話はよく知らん
詳しいなら説明よろしく

ただテスラはハイブリットは作れない
トヨタはEVは作れる
0633名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 10:36:46.02ID:jinFARUo
昨今日本は大衆車どころか軽ですらHV乗っけてるのに
電動化に乗り遅れとはこれいかに
0634名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 10:36:47.27ID:5Q7CXgFF
>>632
2021年に発売するEVとしては航続距離はものすごく短いし急速充電性能も著しく低くてその割には価格はレクサス価格だからコスパが悪すぎる
0635名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 10:36:52.36ID:jo3NCHhh
温室ガス低減を目標としたEVだぞ
フクイチの事故以来新設の原発なんて無いのにどうやって電力供給すんだよ？
0638名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 10:41:07.73ID:nlbB7wBD
>>610
BEVは、深夜の余剰電力を有効活用するのが前提。
よって、フル稼働というか短時間での出力調整ができない原発ありき。
リーフのCMを坂本龍一がやってたのは謎だったが。
0640名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 10:43:41.99ID:jo3NCHhh
>>636
韓国は日本の半分の人口でそれだぜ
そこを忘れんなよな
0641名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 10:44:52.59ID:u+AQUWwi
>>509
その前は中国は10億人の巨大市場か。ｗｗ
0642名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 10:50:45.79ID:JP6f5rgn
＞中国が35年をめどに、販売される新車をすべて環境対応車にする
＞ガソリン車を廃止するというのです。

中国の環境対応車というのはハイブリッド車を含むからガソリン車を廃止するわけでは無い
0643名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 10:52:08.95ID:nlbB7wBD
>>617
それだけじゃないな。まず充電時間。普及したら充電インフラの問題もでてくる。
ブレイクスルーが起きない限り、BEVは主にそのようなシティコミュータに特化せざるを得ないだろうな。
高速領域ではガソリンエンジンの方が効率が良い。MIRAI以上の乗用車や大型車はFCVにシフトしていくだろう。
問題は一番の売れ筋であるCセグだ。価格と性能がガソリン車と同等レベルにならなきゃ普及はしないだろう。
0644名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 10:52:34.18ID:S/DKExbw
原付きや小型バイクならもう電気だけにしてもいい気がするけどな
手始めにガソリン原付きは法律で禁止にしてみたらいい
0645名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 10:52:56.19ID:ceR+ZHQ9
HVもこれからは燃料1Lで40～50㎞走るらないと
生き残れんわ
0646名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 10:54:37.18ID:jo3NCHhh
>>645
走るわけないやん、カロリー値計算してみろや
0647名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 10:55:46.84ID:O80O/NSN
>>644
それいーね
当たり障りのないところからやってみて
問題なければ範囲を徐々に広げるのはアリだと思う
0648名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 10:56:05.90ID:qmaybj7r
>>643
シティコミュータは、日本の都市部は駐車場と電車のほうが便利、地方では充電設備と冬の雪の問題で普及しにくい。
0649名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 10:57:04.47ID:WhO9m9/j
>>644
台湾なんかは電動スクーターが大分普及してっぽいな
バッテリーも充電ステーションでポチッと交換してお手軽そう

ただ日本の場合、企業の保身から普及するかどうか…
0650名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 11:03:27.08ID:jo3NCHhh
>>649
ホンダだのが台湾レベルのEVスクーターなんて出してトラブル出し続けてたら
会社が傾くぜ
0651名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 11:03:54.85ID:CaFIuVsa
石油利権で足止めを食らっただけ！
0652名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 11:05:07.02ID:7IZamNcD
>>649
あれ、民間が頑張ったから。
0653名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 11:08:33.93ID:WhO9m9/j
>>650
でも世界の潮流は脱ガソリンだろ？

そういう所のシャアを放置してたら、いつの間にか駆逐されてたってことは
家電メーカーの凋落見てたら有り得そうだがな…
0654名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 11:08:51.46ID:jo3NCHhh
>>651
息を吐くようにウソを吐き続けた挙げ句に
ウヨが　サヨが　利権が　って誤魔化すのが反日外人部隊5ｃｈの常套手段
0655名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 11:10:56.26ID:jo3NCHhh
>>653
原発は造れなくて石炭は温室ガスが多くて駄目なんだから
EV用の発電だって石油に頼ることになるんだが
0658名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 11:15:25.91ID:WhO9m9/j
>>655
活動区域が数百キロ圏内の車とせいぜい数十キロの原付の話じゃ話は違うがな

それなら電動自転車もエンジン搭載したほうが効率いいの？
原付ぐらいの小型車でいつまでも燃焼機関に拘るのは得策じゃないと思うがな
0659名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 11:17:07.98ID:r78ugDc2
余った油どうすんだよ
掘らなきゃプラスチックも作れないから万々歳とか言うのけ
0660名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 11:19:21.22ID:r78ugDc2
>>658
まあどっちでもいいんだけどバッテリーのリサイクルってどうなってんのかね
今話題のワイアレスイヤホンもそうだけど何でもかんでも小さいバッテリー搭載して
これが廃棄され始めたらバッテリー問題出そうなんだけどな
電動自転車のバッテリーもどんどん溜まるぞ
0661名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 11:20:33.84ID:jo3NCHhh
>>658
原付海苔は維持費の安さとメンテフリーに惹かれて乗ってんだぜ
EVスクーターは導入コストが高くて充電だって面倒
0663名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 11:22:40.05ID:6WstUbE3
>>657
はい逃避
0664名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 11:23:20.52ID:r78ugDc2
内装竹のテスラ出したら本気度は買ってやる
本体は買わねえけど
0666名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 11:25:27.64ID:6WstUbE3
電動バイクのシェアも中国が圧倒的世界一だから、ここでもまた日本企業は存在感ナシ
日本って何をやらせてもダメなのな
0667名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 11:25:29.99ID:mxzXiI6g
オイオイ、お前ら！
ID:6WstUbE3にフルボッコされてんぞー
思想信条の違いはあってもデータ提示に嘘は無い
アンチEV勢も嘘八百だけはやめろよ、議論する価値なくなるぜ！
0669名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 11:26:47.27ID:r78ugDc2
こんなあからさまな自演久しぶりに見たな
0671名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 11:28:04.92ID:r78ugDc2
>>668
それしか輸出できないならそれを作るだけのことだしな
売れるかどうかは性能次第だから別にいいんじゃねえの？
0672名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 11:28:13.42ID:WhO9m9/j
>>660
先の台湾の電動スクーターの話では
顧客側はバッテリーは常に交換して使うから劣化問題は生じない

企業側のリサイクル問題は知らんがそれらのリサイクル問題も
産業として成り立つならノウハウは溜まり解決する目処は立つんじゃね？

少なくともバッテリーの劣化を顧客は意識しなくていいのは大きい
ガソリン車より寿命を長く保つことができるかもな
0673名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 11:28:55.07ID:ByVpOxIj
お前ら教えて欲しいねんけどな
日経電子版は電子版を購読しなと見れないのか？
日経テレコン側からは検索しても出てこなかった
これ紙媒体購読してる人も見れないの？
0674名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 11:30:12.54ID:r78ugDc2
>>672
正直リサイクル産業って成り立ってんのかな
そうならプラにしてもこんな問題にならないはずだが
0675名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 11:33:15.00ID:fFxJuWGn
もうガソリン車とEVのどっちが性能が良いかなんて時代は終わってる
中国、欧州ではガソリン車は売れないというのが現実だよ
0677名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 11:34:59.78ID:CdCUFt3v
>>675
売れないのは純粋なガソリン車でHVなら売れる
0678名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 11:35:51.58ID:WhO9m9/j
>>674
正直詳しく知らんが、バッテリーが登場してかなり年月が経つが
バッテリーが大量廃棄されて社会問題化した話は聞かんな
それなりにリサイクルしてるんじゃないの？

メーカーも積極的に回収しているところ見てると劣化した電池も
金になるんだろうとは思う
0680名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 11:45:16.62ID:1oVfEopp
>>678
売る時にコストを消費者へ押し付けるだけだから、メーカーが困ることはない
リサイクル転売を繰り返した挙げ句の最終処分がどうなるかは知らん
0681名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 11:46:07.25ID:wmpk78TE
>>642
ただ中国の今後もどうなるか分からないよ
トヨタがHVの特許を解放しても
どこも欲しがらなくて欧州は繋ぎでマイルドHV、次はEVに行ってる
中国も技術供与か提携か忘れたが
トヨタが積極的に技術を与えるようにしたから
HVも含まれたんだろうし
全体はEVに移行してるのは間違いない
モノに出来なければ外されるかもよ
0683名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 11:55:04.69ID:fFxJuWGn
HVなら規制されないといっても、今までHVにはガソリン車としてペナルティ与えてただろう
原発大国になる中国ではいずれHVは規制されるような…
0685名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 11:56:08.18ID:WhO9m9/j
>>682
構造的には燃焼機関より電気制御系の方が単純だと思うけどなあ

燃焼機関が複雑怪奇ゆえにノウハウが豊富な日本勢は独占出来たが
これからはそうもいかんだろう

例えば電気制御系に不具合が出たら基盤交換で解決出来ても
燃焼機関でエンジンのパーツが破損したらエンジン交換ってわけにいかんし
0686名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 11:58:28.79ID:mxzXiI6g
お前らホント排気ガス好きなんだよなぁー　あんなもんどこがいいの？
昔、蒸気機関車走ったけど全廃の理由は論より証拠で、一度体験すれば分かる。
まぁいいやー　半分以上は空論のお子ちゃまレベルって認識しているよ。
0687名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 12:00:01.49ID:be1PDlxB
ガソリン車廃止　→　石炭発電↑

却って二酸化炭素が増えるｗｗｗ
0688名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 12:01:43.68ID:wSGYPsZY
>>372
EVシフトは先進国と中国だけだろ
他のアジアやアフリカは今まで通りだ
0689名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 12:03:28.67ID:OF1f4koz
都市部の生活水準が先進国とほぼ同等のタイやらベトナムやらフィリピンやらの
東南アジア発展途上国の田舎に行くと「電気、ガス、水道」のうち、一番引きやすいは電気なんだよな。

この手の話題でよく燃料電池自動車（FCV）話がスレにで思うのだけど、
中国のド田舎に燃料電池自動車（FCV）に給油（タンクに水素を充填？）するだけの
水素ステーションを作れると思うかい？
0690名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 12:04:26.43ID:r78ugDc2
>>685
まあ古い車は電装系からやられるけどな
0691名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 12:08:15.79ID:eK0Eal/f
>>675
売れないと言うか売る事が困難
排ガスクリア出来なきゃ罰金だからな
薄利多売のAセグメントなんかは開発コストの割に合わないから手を引くメーカーも出ている
0692名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 12:08:39.23ID:Y9zw13H8
プリウスが実はガソリン車の扱いではないことが分かっていない人が実に多い。
0693名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 12:13:20.23ID:pmzTfHd6
>>662
値段考えなければ植物から作ればいいよ。
ま、ガソリンも植物由来で精製すればエコじゃないの？
0694名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 12:14:27.52ID:wSGYPsZY
>>413
中国の意図はみんな知ってるだろ、、、
0697名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 12:17:34.24ID:Y9zw13H8
>>686
いやあ、ディーゼル機関車快適だったよ？
田舎のJRに乗ったんだけど、先頭車両が引っ張るので、客席が静かで振動も少ないんだ。
普通の電車って全車両にモーターが付いてるじゃん。あの影響が無いわけ。
新幹線のグリーン車乗ったことがあるなら、そんな感じだ。
乗ったことがないならグリーン車に乗ってみて。同じ経験が出来るから。
0699名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 12:17:51.06ID:WhO9m9/j
>>689
EVで大型トラックで牽引するような用途を補えるのかな？

将来的にはガソリン車はEVに置き換わるだろうが、大出力のディーゼル系は無理じゃね？
それらのディーゼル系の置き換えに水素が置き換えられるかどうかって所だろうな
0700名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 12:17:58.74ID:H74js8He
だーからー
いつまでも燃焼ピストンギッコンバッタンなんかにしがみついてんじゃないよ
0701名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 12:19:00.89ID:0Dnvwwh1
二酸化炭素がとか言うけど
タンカー火災と山火事どうにかしろよと思う
あと飛行機とか
0702名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 12:19:43.17ID:6WstUbE3
>>699
え、もしかしてテスラsemiを知らなかったかな？知らなかったみたいだね
0704名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 12:21:18.86ID:Xd861fhm
今はEVと家を繋げて太陽光発電から充電ができるので蓄電池としても機能する
その場合、現行の住設蓄電池の何倍もの量が使用できることになるし、車の性能ってよりはそういう使い方を好む層から支持されるんじゃないかと思う
0705名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 12:21:40.04ID:6WstUbE3
日本は太陽光発電システムでも存在感ナシだもんね
0707名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 12:23:12.40ID:m1wsXpZC
新型のミライが買える値段ならそれ買うんだが…
0709名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 12:23:37.33ID:0Dnvwwh1
日本の場合、大雨で車が浸かる事よくあるし、電気自動車はどうなんだろ
原発も難しくなっていくから電気も足りないし
0710名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 12:24:01.36ID:WhO9m9/j
>>702
そこら中で走っているトラックみたいに話すんじゃねよｗ
ほとんどプロトタイプじゃねえか
0711名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 12:24:37.58ID:r78ugDc2
>>702
急速充電したら周辺何千戸か停電するやつ？
0712名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 12:24:51.29ID:Y9zw13H8
みんな環境エネルギーに夢見すぎだよ。
お金を大切にするためにと言って、10円玉を何万円もする豪華な箱に入れるという何かの漫画のエピソードを思い出す。
0713名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 12:24:57.63ID:6WstUbE3
>>710
すでにウォルマートが130台発注してるけど、これまた知らなかったですかあ？無知過ぎるなあ
0714名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 12:25:12.26ID:NxjhiAau
ガソリンエンジンには乗りまくれたからな
0715名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 12:25:42.17ID:6WstUbE3
>>711
テスラスーパーチャージャーは基本的にソーラー発電だからその負け惜しみもまた全く成り立ってないみたいだね
0718名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 12:27:20.12ID:LklcIMsL
>>527
やっぱりバカじゃんw
その記事の結論は
「電気自動車が常にエコなわけではないことを証明できたのだ。」
だよ？
0719名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 12:27:57.68ID:WhO9m9/j
>>713
オタクみたいに詳しくないのは確か、物知りだな

しかし130台の発注で世界を制するような話なのか
0720名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 12:28:16.07ID:r78ugDc2
>>715
別に勝ったともなんとも思ってないけど
そういうニュースを見たなーと思って
車メーカーの人じゃないんで勝つも負けるもないだろ？
0721名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 12:29:21.84ID:6WstUbE3
>>719
>>720
２人そろって論破されちゃって、２人そろって逆ギレ発狂
実に分かりやすいパターン
0722名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 12:29:44.01ID:uuM/6yAk
先頭の日産、涙目
0723名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 12:29:58.84ID:DSvyCTXM
>>712
経済成長するにはその夢が大切なんだよ。
0725名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 12:30:28.76ID:6WstUbE3
>>717
テスラはパワーウォールを日本でもすでに市販されてるけど、知らなかったか？
アンチ勢ってまるっきり無知なのな
0726名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 12:31:17.25ID:WhO9m9/j
>>721
そんなニッチな受注を知らなかったのは不覚だな
お前には負けたよ　

お前は世界を見通す力があるよ
0727名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 12:31:46.34ID:H74js8He
>>700
この爆発燃焼ギッコンバッタンを全ての車のエンジンが何気筒も束ねて、すさまじいエネルギーロスしながら世界中で炭素を撒き散らしてる。それはHVだって同じだ。こんな原始的な仕組みをどうにかして終わらせなきゃ地球環境が持たない。
0728名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 12:31:48.51ID:JDbJoHZT
人間など二酸化炭素を排出する有機体の数（スポーツ人口多少なりとも影響）、
山火事、砂漠化等による植物の消失と二酸化炭素の排出などトータルで
排出量の多い国を知りたい。
そもそも温暖化なのか寒冷化なのかも分からない。
0729名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 12:32:10.16ID:6WstUbE3
>>726
知識ゼロなら無駄レスせずにダンマリキープで頼むわ
0730名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 12:32:16.68ID:8KmJpDdJ
電気インフラの整っていない途上国のことは無視かよ。
そんな国は５０～６０年経っても電気インフラは整わないよ。
今後100年間内燃機関は生き続け、そういった国の方が車の需要は伸びる。
0731名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 12:32:33.30ID:r78ugDc2
>>721
トラック1台だけ運用するならソーラーでもいいとは思うけどね
そんな運送会社聞いたことねえ
0732名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 12:32:51.88ID:6WstUbE3
ちなみにPHVを世界で初めて量産して販売したのは中国企業だし、日本って存在感あんまり無いだね
0733名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 12:33:00.28ID:Y9zw13H8
>>723
いや、無駄に苦しむだけでしょ。
かける必要の無い費用をかけるのだから。
0734名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 12:33:14.89ID:6WstUbE3
>>731
はい警告無視って事でNGです無駄レスお疲れ
0735名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 12:33:59.91ID:r78ugDc2
>>734
はいお疲れ様
0737名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 12:34:12.96ID:6WstUbE3
日本はゴルフカートのような、遅くて航続距離の短いレジャー用途EVしか作れないみたいだね
波に乗り遅れたって言ってるけど、実際には技術が無くて波に乗れなかったって事
0738名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 12:34:25.70ID:r78ugDc2
ん？警告？なんのこっちゃ
0739名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 12:34:39.44ID:O80O/NSN
>>719
時価総額だと自動車メーカーで世界一だよね
ぽっとでのベンチャー企業なのに
0740名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 12:36:42.68ID:6WstUbE3
日本企業は大型EVは作れないみたいだね
観光地を走ってるEV観光バスは中国BYD製だし
0741名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 12:36:48.86ID:cdd9eVlw
世界初の電動タンカー、川崎重工業などが受注
ttps://r.nikkei.com/article/DGXMZO64787810Y0A001C2916M00
0742名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 12:36:58.41ID:JP6f5rgn
>>681
ＥＶは充電の為の送電網が不可能
いくら短時間充電か可能になり充電所を増やしても送電網が対応できない
0743名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 12:38:17.76ID:6WstUbE3
>>741
川崎重工業って１月まで２２００円台だったのに、いま１３００円台
そのニュースが出てからもちょっと下落してるね
誰も期待してないって事がよく分かるな
0744名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 12:38:38.84ID:6WstUbE3
>>742
日本はインフラにカネをかける余裕が無いもんな
0745名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 12:39:31.00ID:yo8Inc9i
クリーンなはずの「電気バス」は、なぜ世界を席巻しないのか？ その理由を考える
ttps://wired.jp/2019/07/01/electric-buses-havent-taken-over-world/
0746名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 12:40:04.46ID:OqytVA4A
日本が乗り遅れてるとも思わんけど、まあガソリンエンジンで直接車走らす場合の高効率化は
ぼちぼち限界な気はするわな
現状でもエコ全振りのガソリン車は、ちょっと無理して圧縮比高めてて燃焼状態にもシビアだから
数年落ちでコンディションが悪化して、スパークノックを起こしてるようなのがゴロゴロ走ってるし
その点ストロングHVなら割かしエンジン負荷が一定だから
そこまで厳しいことにはならんわな
0747名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 12:40:45.44ID:6WstUbE3
>>745
中国以外はカネが無いから初期投資が出来ないって明確に書いてあるけど
0749名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 12:42:33.21ID:6WstUbE3
日本は太陽光発電システムでも落ちぶれちゃってるもんね
0750名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 12:42:41.47ID:WhO9m9/j
>>742
送電網を構築するより水素などの液体物体に変換して運ぶ方が得策かもしれんしな
0752名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 12:45:25.07ID:O80O/NSN
>>750
水素の方が輸送にコストかかるそうだよ
あと水素ステーションも莫大な建築費がかかり
更にメンテナンス費用も莫大だとか
どーすんだろうね
0753名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 12:45:35.10ID:4l8jgNd5
去年今頃中国の電気自動車メーカー潰れてなかったけ？
0754名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 12:48:33.61ID:hJD1PxRE
ガソリンエンジンの需要は、HV・PHVでまだまだ続くから、すぐ廃れるような
ことはない。
EVも世界レベルで急激に普及させることは難しい。
日本メーカーはEV作れない、出せないって言ってるヤツ多いけど、
バッテリーの供給や電源インフラなど、本格的に普及する条件が揃うまで
出していないのが正解だと思う。
もちろん、その間電動車の技術はしっかり磨いている。
0755名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 12:49:06.92ID:6WstUbE3
>>753
負債総額１兆円超えたんだっけ
おっと、それは日本のエアバッグ暴発メーカータカタだったわ失敬失敬
0756名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 12:49:25.38ID:PyXmd6sl
ガソリン車廃止 と 石炭火力廃止 は
同じ陰謀の匂いがする。

それを「悪」と決めつけ、廃止に向かわせる。
ハイブリッドで 更に電池のウエイトを高めたガソリン車を開発しよう とか
高効率でカーボンリサイクルなCO2ゼロに近い石炭火力を目指す とかしないで
もう 取りつかれたように悪者扱いする連中の背後に 何があるか考えよう。

日産のリーフなども、環境に優しいEVというだけでなく
災害時に蓄電池として３日間フル充電で使える とか 住宅のHEMS連動も考慮して売ってるだろ。
0757名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 12:50:04.78ID:6WstUbE3
>>754
それ>>563と>>566で論破済みだわ
0758名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 12:57:17.51ID:aokV7kb9
コストパフォーマンスは現在ガソリン車が最強
（ＥＶは長距離できないので。）
0759名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 12:57:48.85ID:4l8jgNd5
去年の今頃辺りから中国での電気自動車の売れ行きが悪くなってきてるってニュースで言ってた
やはり巨額の投資の割に利益が少なくて大変だと言ってたな、しかも今年で補助金を無くすらしい
コロナでどうなったか知らないけどｗ
0760名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 12:57:59.62ID:nn3H3dde
あのガソリン入れた時にくだらない抽選して必ず当たりが出る詐欺紛いのジャップシステムが無くせよ
そんな事しても契約しないし待つ時間が無駄だから
0761名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 13:04:18.92ID:O80O/NSN
>>759
EVへの補助金が終わったからでしょ
0762名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 13:04:45.16ID:WhO9m9/j
>>759
200万のガソリン車と同等の使い勝手の良いEV車を販売しようとすると
500万以上の販売価格だしな

それらの販売価格が劇的に接近する様子もない
バッテリー部分のブレイクスルー待ちか
0763名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 13:04:51.59ID:ekczt6ha
新型ミライがあるじゃないか
0764名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 13:05:04.18ID:6WstUbE3
そういやプリウスって高齢者に人気あるんだよな
そしてネトウヨの実態は地方在住の高齢者
なるほどね
0765名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 13:07:57.38ID:O80O/NSN
>>763
それな
トヨタの本気を感じるよな
でも本気で作った新型ミライがコケたら
トヨタはFCVから撤退するかもしれんとも思う
0766名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 13:10:50.98ID:DSvyCTXM
>>762
テスラは3年以内に200万円代のEVを生産する予定。
本当にできたらスゴイ。
0767大島栄城 ◆n3rBZgRz6w
垢版 |
2020/11/04(水) 13:14:55.69ID:E+5GoZXW
>>764
そうやっておまえの罪をこっち被せるのやめろ
坊主がやってんのか

なんか天誅殺がきてて頭が痛いが
0768名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 13:15:24.20ID:WhO9m9/j
>>766
それだけバッテリーを供給できる目処が立ったのか？
ほんとにその値段になったら中東は石油を叩き売りして対抗するだろうな
0770大島栄城 ◆n3rBZgRz6w
垢版 |
2020/11/04(水) 13:18:08.09ID:E+5GoZXW
これだけ電動だなんだ騒いでて
日産リーフではテキトーに見切り発車でモーターを選択したらしいが
発動機に適したってモーターをいっさい聴かない
0771名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 13:18:30.27ID:I+QbRfNT
>>5
この板のスレ立て人が不安を煽る記事しか立てないんだよ
田杉山脈とかな

日本にポジティブな記事は立てない
0772名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 13:19:02.15ID:6WstUbE3
>>771
日本に対してポジティブなニュースをお前がここに貼ったらいいんじゃないかな？
それが無いからケチつけて遠吠えしてるんだよね
0774名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 13:25:26.47ID:zojN7uA7
ビジネス板は朝鮮人に乗っ取られております
移行に完全に乗り遅れたヒュンダイの嫉妬です
0775名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 13:26:50.36ID:/YIwqb3v
>>8
それ！
0776名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 13:29:41.76ID:CXn3LaBE
エンジン車なら１０年乗ってもガソリンタンクの大きさは変わらないしｗ、ちゃんと
メンテしてれば燃費だってそうは変わらないから、満タンで走れる距離は新車も
１０年後も大して変わらない訳で、そこを電気自動車がどうクリアするかじゃない？

５年落ちでバッテリー無交換のリーフの中古なんてとてもじゃないけど・・・ｗ
0777名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 13:31:39.74ID:r78ugDc2
>>765
そもそも日本海側に水素ステーションがないんじゃなかったかな
J-BUSが持ってんのかな
0778名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 13:33:18.82ID:VN+SHCXG
>>1
電気はなんで作るんだ。原発か。石油じゃ
ないだろうな。
0779名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 13:36:07.19ID:Y9zw13H8
マスコミってのは嘘つきばかり
0780名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 13:36:25.68ID:WUpnZ9nd
新興企業が全然活躍出来ない国やからな
既存の大企業じゃ今までのものを全て捨て去って新しいものにチャレンジなんて出来んやろ
大企業を守り過ぎなんだよ
新規の中小零細が大企業を打ち負かせるような競争環境を整備しろよ
0781名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 13:38:11.81ID:V2fPBKme
>>776
何時までも第一世代で考えるな
情報更新は必要だ
0782名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 13:40:34.98ID:DSvyCTXM
>>780
ここのスレ見ても否定ばかりだもんな。
新規産業なんて生まれないわけだわ。
0783名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 13:47:32.32ID:CHlLTkmG
>>780 >>782 君らが起業して新規産業を起こせば？
0784名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 13:48:50.68ID:hUafRYV4
電気自動車を通り越して自動運転だからな
0785名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 13:56:47.19ID:r78ugDc2
>>782
EVのどこが新規産業だよ
0788名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 13:59:59.82ID:r78ugDc2
>>786
いつもの中国だろ
いち早くやった、じゃなくてやらざるを得なかった
0791名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 14:04:13.04ID:DSvyCTXM
>>785
別にEVが新規産業だって言っている訳じゃなくて、
新しいものに否定的な国民性が
新規産業が生れない要因だと言っているわけ。
0792名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 14:05:11.62ID:PyONrBql
お前ら腰抜け寄生虫どもが元凶だ。
喜べよ。本当に能力主義の大学だけになれば、カスミガセキやマスコミからの大学への天下りがなくなるｗｗｗ
この変化を喜べない連中は、寄生虫どもで、寄生虫どもはナショナリズムがないと不安なんだろｗｗｗ

あとほかに理由があるとすると。
食うに困らないクソガキボンボンが、名誉とか欲しがるんだよなあｗｗｗそんなにメダルが欲しいのかｗｗｗ妖〇メダルとかじゃダメなのかｗｗｗ子供おじさんなんだから、ガキのおもちゃ与えとけば十分だろｗｗｗ
ああ、俺は日本には滅んでほしいので、ジャップが無駄遣いをして自滅するのは良いことなんだが、ややこしいな。俺は米国の99%の一人になりたい。俺はアフリカ系米国人になりたい。

お前らジャップはなんでもアメリカのせいにするけど。
お前ら甘やかされたクソガキボンボンジャップが、ヨーロッパの国王がくれるノーベル賞という勲章を欲しくなるのは、アメリカのせいなのか？ｗｗｗ
0793名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 14:06:22.91ID:r78ugDc2
>>791
新しいものに否定的なんじゃなくて価格、実用性、耐久性他を考えた上での否定だよ
そこから目を背けてたら本当に駄目になる
買って応援するような価格じゃない
0794名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 14:06:53.89ID:H8Ncs8be
自動運転はEVじゃないと意味がないという冷酷な事実
0796名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 14:09:53.67ID:DSvyCTXM
>>793
そんなこと言っている間にテスラなんてものが生まれているわけだからな。
0797名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 14:12:38.81ID:Q38dkk9S
EVの価格がガソリン車を下回るまであと1～2年ほど
そうなったらケータイからスマホに入れ替わるまですぐだったがそれと同じことが起こる
0798名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 14:13:01.50ID:1oVfEopp
>>794
自動運転かつEVなら、個人所有ではなく、バスみたいなステーションでの乗り換え式に落ち着くと思う
0799名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 14:17:10.95ID:/Zye1XEj
中国は2035年以降販売の新車だけ、ＥＶかハイブリッドにするだけだからな。
テスラほど売れるＥＶ作らなかった、ニッサンと三菱をディスれよ
トヨタとホンダは今売れてるハイブリッド作ってるだろ
0800名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 14:27:17.96ID:AOQhN/Eq
大統領選挙の結果次第では将来のEV開発販売にかなり影響が出るだろう
0801大島栄城 ◆n3rBZgRz6w
垢版 |
2020/11/04(水) 14:30:52.01ID:E+5GoZXW
>>597
おまえ、また背後の廊下から総攻撃したな

実際は北朝鮮か、陸上自衛隊か
0802名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 14:31:20.86ID:ijsx5ZH9
結局のところ3分程度で満充電できるような技術ができないと無理でしょ
0803大島栄城 ◆n3rBZgRz6w
垢版 |
2020/11/04(水) 14:32:17.03ID:E+5GoZXW
>>800
キーはみんなこっちにある

俺の勘だと、電気自動車はソ連を崩壊させるのにやったスペースシャトルの真似
トヨタ自動車を破壊して消えるか

トヨタ自動車もお猿さんだからデンソーに化けるだけか

油断はできない
0804名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 14:34:43.72ID:RAbwe+4C
>>1
どっちが得なんだい？
0806大島栄城 ◆n3rBZgRz6w
垢版 |
2020/11/04(水) 14:39:00.99ID:E+5GoZXW
>>804
奥田硯の猿真似にしか成らないが、中国共産党の中国人の場合は
アメリカかそれ以上の殺人物量で、そんな大気汚染されるとこっちに来る
どうしようもない状態

んで、カワサキの新幹線を奥田硯がやったが、それも無茶苦茶
事故は無いけど、ほかの鐵道では事故ばっか

まあ、台湾人に言わせると、中国共産党の中国人には最初から
いっさいかかわるな、らしいのに商売とはいえ地獄の道いってるよ
0807名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 14:50:18.78ID:RuONVKJH
中国ではすでにバッテリー交換式のスタンドがあって数分で交換出来るからな
日本も早い所バッテリーの規格を決めて全ての車に合う様にしないとダメだろ
昔みたいなビデオや光ディスクの規格で争ってる場合ではない
0808名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 14:52:52.80ID:yYr4A7XE
＞ガソリン車廃止の世界的な潮流・・・　　　　　中国共産党の世論工作っぽい話題だよね
0809大島栄城 ◆n3rBZgRz6w
垢版 |
2020/11/04(水) 14:54:12.01ID:E+5GoZXW
>>807
ドイツのフラッシュゴードンとか宮内庁とかナチスドイツで
そういう嘘言うな

嘘盗るとなにもいっさい残らないとか
0810大島栄城 ◆n3rBZgRz6w
垢版 |
2020/11/04(水) 14:54:57.03ID:E+5GoZXW
>>808
天皇陛下ほか宮内庁もそれに乗ってるからどうしようもない状態
0811名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 15:00:57.14ID:Re7OlaHh
>>807
日本が先にそれをやってバッテリー規格の標準化を主導しなければって思ってたけど
中国に先越されそう。
0812名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 15:10:32.87ID:3AVJIDIc
別に焦らんでもなるようになるやろ
0813大島栄城 ◆n3rBZgRz6w
垢版 |
2020/11/04(水) 15:11:19.15ID:E+5GoZXW
>>811
とっくに日産でアメリカ人の設計でやってたと思うけど
試験だけだけどな
0815名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 15:11:55.02ID:MjGKyFO6
>>761
高級EVへの補助金は無くすだけ
だから補助金適応されるギリギリまでテスラが値段下げた
0817名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 15:17:52.72ID:H74js8He
あれは規格が統一されたEVタクシーだけ
車体下部の決まった位置に交換式バッテリーユニットがあり、ステーションにピットインすると自動で差し替えられて、あっという間に走り去る
車高やデザイン性の自由度が制約されるので一般車にはまあ無理な話
0818名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 15:37:38.85ID:RuONVKJH
中国では国の方針に沿って政府系EVメーカーが電池交換スタンドを既に設置したほか
自社製のEV以外でも電池交換が可能なように設計したモデルを発売するため
世界で初めて四輪車の電池シェアリングが定着するかもしれない。
そして仮にこのタイプのEVが中国で主流になってくると日欧米の自動車メーカーは中国市場のために
全く違った仕様の車を開発しなければならなくなるかもしれない。
0819名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 15:39:39.15ID:NhqUC7di
この記事は会員限定です。電子版に登録すると続きをお読みいただけます。

無料・有料プランを選択

今すぐ登録
会員の方はこちら
0822名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 15:56:09.49ID:AUNva/3o
日本はそのうちFCVが主流になるから心配無用
0825名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 16:13:01.26ID:Tg2kdhQ9
トランプ再選で日本メーカーは困るのかな
0826名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 16:13:51.32ID:mrAXG2FW
>>483
> オーストラリアは、最初から最後まで、ずっとエンジン車の方がCO2排出量排出量が少ない。
> オーストラリアは、火力発電中心のため電気自動車での走行中のCO2の削減効果が少ないということ。
> つまり、オーストラリアでは電気自動車は、エンジン車よりもエコではないことを意味する。


火力発電が前提なら、ガソリン車の方が良いって書いてあるやん
0827名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 16:14:01.01ID:chQ9FqLg
ガソリン車の廃止なんかいつでもできるだろう
問題はその場しのぎではないバッテリー技術の確立
0828名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 16:17:54.66ID:B/OXyYcA
ディーゼルが最先端！　ハイブリッドは時代遅れ！！
って主張してたのと同じ人たちだろうな
地球環境なんかには全く興味がなく流行ってるかどうかだけを重要視
0829名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 16:23:51.92ID:7IZamNcD
>>798
やがて、自動運転ならレールの上走らせたほうが効率良くねえ ?
もっと車両を連結して大量に輸送できる仕組みにしたほうが良くねえ ?

あれ、これって電車じゃあねえ ?

って気がつく
0833名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 16:38:20.37ID:w24CBrFf
>>483
意外でもなんでもないな
ごく狭いレンジにおいてしか
電気自動車はエコだなんて言えない
ガソリンやディーゼルよりも寧ろ劣る
0834名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 16:40:50.30ID:vbKZTm38
>>828
脳死状態で海外が進んでる、日本は遅れてるって思い込んでる人は多いからね。
特に自動車メディアは欧州コンプレックスが酷い。
0835名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 16:42:15.54ID:O80O/NSN
>>827
せやな
そこすげー重要だよな
トヨタ様ご自慢の
全固体電池はどーなんかね？
0838名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 16:56:17.47ID:sAQs+RwH
車メーカーが恐れているのは動力方式の変更ではなくて自動運転だよ
輸送用のトラック需要は別として乗用車所有の需要はかなり消失する
当然、生産数も少なくなる
自動運転に各メーカーは開発に乗り出してはいるが、乗る気ではない
他所がやるから仕方なしにやらざるを得ない状況に過ぎない
エコ詐欺が流行るのは死ぬ前にちょっと儲けとこうかという感じなんだろうな
0840名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 17:01:26.37ID:r78ugDc2
>>838
そんなもん一部の都市限定だよ
駅にすら行かない人がシェアカーなんぞ拾いにいかん
タクシーすら呼ばない人が家にシェカーなんぞ呼ばん
0841名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 17:02:38.18ID:DSvyCTXM
>>838
EVは途上国が参入してくるから恐れてるよ。
0842名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 17:04:53.06ID:O80O/NSN
トランプさん勝ったみたいね
少なくともあと４年はアメリカもガソリン車おｋですね
0843名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 17:06:48.82ID:sAQs+RwH
ほう、今の車メーカーは馬鹿なんだな
トヨタはじめ脅威を感じてるというのに
ド腐れニートに今稼いでる大企業より商売の才があると思ってるのかよ
0844名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 17:09:24.77ID:3WOxO0NU
今度のテスラのFSD（Full Self-Driving Capability）
結構スゴイね
信号待ちから交差点右左折出来て一時停止で相手見て直進するだとか、いよいよ完全自動運転も目前と思わせる
EVは完全自動運転＝運転手不要に突き進む
Weymoや中華の格安タクシー、無人カーによるライドシェアいよいよ実現か
将来的には自家用車を持つ必要も運転免許を取る必要もなくなる
https://m.youtube.com/watch?v=qCiKUwhzfQk
0845名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 17:10:10.67ID:TqG2N2j6
>>838
自動運転が当たり前になると、
警官、消防、弁護士、検事、裁判官、刑務官などで使われてた税金予算が　カナリ不要になる
0846名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 17:11:50.42ID:sAQs+RwH
EVに変えようが途上国には無理だね
今までもエンジンやミッションはじめ他から調達できるが、剛性とって設計して大量生産となると難しい
少量のニッチなスポーツカーで成立するくらい
0847名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 17:15:58.71ID:DSvyCTXM
>>846
テスラの時も無理無理言われ続けてたけどな。
0849名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 17:17:39.42ID:Gg9psI/1
政府が号令出せばその様に動ける国はいいな
いまだに電柱にガラケーにFAXが残ってる国に
こんな流れはできない
0851名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 17:27:17.50ID:w/u4TLc2
>>849
そら無能で何をしたらいいのかわからないからな

やったことは今更ながらに携帯値下げ
中国のパクリのQRコード


ほんと糞
0852名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 17:28:08.18ID:DSvyCTXM
>>850
amazonの時もそんな感じだったな。
0853名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 17:46:30.42ID:BbJYiwu+
電気自動車EVの時代は絶対に来ない。
ターミネーターが使っている様な電池が開発されない限り
EVの時代は永久に来ない。

co2で地球温暖化というのも
日本みたいな馬鹿からカネを巻き上げるデマ・口実だ。

馬鹿馬鹿しいにもほどがあるが
団塊と無党派はそれで自分の首を一生懸命に絞めているｗ
0854名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 17:50:04.21ID:hJD1PxRE
ガソ車が消滅するわけないだろ。
EVとガソ車（HV含む）は共存するんだよ。
使用条件・目的に応じてな。
0855名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 17:50:11.46ID:wmpk78TE
なんでHVがあるからと言って、EVを必死に否定するかな～
家電の件があるからそうかもねくらい
言えばいいのに
日本スゴイを信じてたら見誤る
トヨタは鉱山の権利を買ったみたいだから
そんな楽観的じゃないと思うぞ
0856名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 17:56:55.39ID:GOcaNaLa
>>6
ほんとマジでこれだ！
0857名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 17:56:56.93ID:r78ugDc2
>>855
否定はしないよ
次の次くらいには購入検討するかもな
まあ今のは18年乗ってるから次の次って言っても20年後くらいかもしれんが
0858名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 17:58:54.44ID:GOcaNaLa
>>1
ガソリン車は廃止しても良いが火力発電は石炭を含め廃止する必要はないからな！マジでだ！
0862名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 18:01:56.56ID:DSvyCTXM
>>860
じゃあ投資家は馬鹿ばかりだな。
0863l
垢版 |
2020/11/04(水) 18:01:56.87ID:fyEdB5cu
ディーゼル技術の致命的遅れの指摘からの
ディーゼル偽装詐欺。
今度はEV潮流乗り遅れか
何回はずせばいいんだよ。
0864名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 18:06:09.67ID:A/HAESS2
>>12
そんな話はなかったぞマヌケ
妄想語るな基地ガイジがｗｗ
日本は元々ディーゼル大国
リッターカーまでディーゼルモデルが
あった
国策でディーゼル卒業したんだぞ
軽油の税制優遇措置を止めてな
0867名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 18:19:00.01ID:O80O/NSN
これだけは言える
トランプさんはガソリンエンジン大好き
0868名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 18:25:28.65ID:lUDN0o3r
原発事故起こしても各国が脱原発に動く中原発輸出の方針出してイギリストルコで失敗
周回遅れで環境だ言い出したのが菅政権
0870名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 18:29:06.87ID:7IZamNcD
20年後、日本の貧乏人は、中華製EVに乗っている。
日本の中流層が、日本製軽のEV。
金持ちだけが、普通車のEV、もしくはガソリン車
0871名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 18:30:33.81ID:DSvyCTXM
なんだかんだ言ってmodel3クラスのEV車が
200万台で出れば買っちゃうんじゃね？
0872名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 18:30:53.05ID:lUDN0o3r
未だに電気自動車の意味が分かてないのが多いな
自動車の家電化でどこでも組み立てられるようになって今のスマホみたいな状況になるんだよ
0873名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 18:31:37.95ID:r78ugDc2
>>869
もうタクシーからも見向きされてないじゃんね
0874名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 18:33:02.97ID:r78ugDc2
>>872
まるで今のスマホがどこでも組み立てられるかのような言い分だな
0875名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 18:33:40.91ID:SgZF5EDN
2030年　
無人グーグルカー　無人ウーバーカー
ディズニーに客を運ぶ　
タクシー料金は無料　
ディズニーが金を払う
車が 客のデータを解析
おすすめ レストラン　映画を提示
電気自動車 ガソリン自動は 関係ない　
0877名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 18:42:33.53ID:pYQTcacC
>>4
まとめて良いだろう

なんちゃって学術会議とか
0878名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 18:46:46.42ID:P3s2jsyL
ハイオクガソリン車が好きです
0879名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 18:46:50.21ID:r78ugDc2
>>876
家電ももう昔と違ってどこでも組めるもんじゃないよ
修理すらできやしない
0883名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 18:59:23.78ID:3WOxO0NU
>>879
Aliexpressで買うと壊れた時には写真を送る
修理部品を送ってくるから自分で交換する
保証期間が切れた場合はAliExpressでほとんど何でも売ってるから部品を購入して自分で交換して修理する
0884名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 19:11:46.18ID:ifOhi3wb
カイガイガー言ってるいつもの旧態在日毒なヤツだろうけど
日本の自家用車エコ度に勝てる地域なんて皆無よ?
ケイカクガーとか言い返してきそうだけどｗ
0885名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 19:15:02.28ID:BQvTzwmm
石原慎太郎都知事が先駆けて
都内にディーゼル車乗り入れ禁止したのが
良かった
0886名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 19:17:00.18ID:/Rxt4DrL
>>2 お前らが先だよ糞喰いグック猿
0887名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 19:18:44.31ID:kyJYhrpv
>>6
　
( ´∀｀)人(´∀｀ )
0888名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 19:44:13.77ID:xIHrWqZz
どうせバッテリーが悪くなる頃に「やっぱガソリン車だわ」とか言ってんじゃないの?
0889名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 19:50:48.66ID:yYr4A7XE
無理だと思う、寒冷地でEV限定は恐い
0890名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 20:23:13.19ID:t2dlz55k
なんにせよ中国は失敗する
0891名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 20:23:55.70ID:VghLsw47
全固体バッテリーが実用化されたら現時点のデメリットのほとんどが解消されそうだけど、
少なくとも10年は先の話なので現時点ではEVの方が圧倒的に効率は悪いが正解
しかも現時点ですら自然エネルギーで全く賄えてないのに需要が増えても大丈夫とかお花畑過ぎて怖い
0896名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 21:10:11.76ID:k4VLmruA
むしろ開発に関しては欧州がエコディーゼル詐欺してた2000年ころからずっとやってた分野のに、この記者は何を見て生きてきたんだろう。
0897名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 21:12:18.13ID:9DTLMubB
>>2
お前はヒュンダイでも乗っとけカス
0898名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 21:31:30.55ID:WAGG6p7I
>>885
石原のせいでトラック、バスメーカーは需要の先食いで
合併や外資へ身売りなど散々な目に遭ってるのだが
ボルボやスカニアなど外車にも食われる有様
これから乗用車メーカーが通る道でもある
0899名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 21:34:01.69ID:gspEUK5x
>>898
買えるものは買ってもらえよ
現金化できればウハウハだよ
0900名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 21:35:23.78ID:Y20tihww
ハイブリッドが一番
石油産業はなくならない。
0901名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 21:37:48.57ID:gspEUK5x
>>900
中国が2035年にガソリン車禁止（ｷﾘｯ

でもHV車は普通に売るんだよな
0902名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 21:54:04.90ID:gspEUK5x
最大市場の中国でHVを売り続けられるなら
非効率なEVなんて必要ないじゃん
0903名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 22:07:26.57ID:DSvyCTXM
>>902
電池次第で車体価格が下げられるのだから、
貧乏人にとっては必要。
0904名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 22:28:37.39ID:3BDXpSgc
>>859
テスラって未だにヤードポンドで作ってるからアメリカ以外は売れないけどなw
ホイールナット無くしてもアメリカから取り寄せだぜ
0905名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 22:32:51.72ID:gspEUK5x
>>904
上海工場のテスラはシナのセレブに大人気ですが
0906名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 22:38:04.37ID:KJMg/O7O
朝8時くらいから沸く基地外は何やってる人なんだろう
いつもEVスレ立つとテスラ最高！日本は終わり！って暴れてるよな
0908名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 23:00:51.53ID:TSPD1MIR
乗り遅れたとか言ってるけど中国のEV車は日本の技術だろ
0909名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 23:07:09.28ID:7IZamNcD
>>895
その左のやつが欲しい
0910名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 23:14:38.96ID:T9k0Vt6E
>>906
多分、生活保護で暮らして暇を持て余している朝鮮人だろ。
何年も前から常連で、以前はゼロエミッションキチガイとの別名。
勤労者ではない。
0914名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 23:47:30.28ID:O80O/NSN
ちょっと目を離してたすきにトランプさん負けそうですなｗ
バイデンさん勝つとアメリカもガソリンエンジン禁止に向かうかも
0915名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 23:51:30.41ID:xaF0zJCN
石油ストーブ vs 電気ストーブ
0916名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/04(水) 23:56:10.17ID:3BDXpSgc
>シナのセレブに大人気

そりゃ中国はアメリカの植民地でヤードポンド使ってるからなw
0918名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/05(木) 02:13:48.81ID:cix3hmKS
レシプロエンジン結局作れなかったんだろうな
って感想しかない、電気になっても
シャシーと動力部、後は自信があるんだろうけど
統括するインターフェイス
この辺り、経験なんだよね
0920名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/05(木) 04:36:38.14ID:zv9hNuKC
EV化と共に自動運転化を同時に進めてるから安全保障上、中国車は欧米で販売できなくなる
0921名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/05(木) 06:21:00.32ID:X5o3ehPp
>>885
あいつのせいで2回もオリンピックに立候補し
東京オリンピックが決定したら2回も中止になってしまった
0922名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/05(木) 06:43:55.71ID:fbuChYsN
電気っていってもそれを生むためにどこかで燃料燃やしてるんでしょ？
効率悪くね？
0926名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/05(木) 07:06:36.58ID:Ds2Rzqii
太陽光パネル作るには発電量10年分の石油が必要w
0927名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/05(木) 07:12:52.79ID:KE0yT3e9
EVって、走行時のco2排出こそゼロだけど、製造時の環境負荷は
相当デカいぞ。
0928大島栄城 ◆n3rBZgRz6w
垢版 |
2020/11/05(木) 07:22:53.74ID:xGeQ8DoK
>>915
どこの一階だ、電通
0929名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/05(木) 07:30:41.62ID:E5udUHJr
>>927
製造時にも使用時にも負荷かけるのとどっちがいいの？
具体的な数値で言ってみてよ
0931名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/05(木) 07:48:54.11ID:9j1dvFGI
>>1
電気自動車というだけで未来っぽいデザインにするな。
0933名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/05(木) 08:20:36.23ID:2/Ej1CKr
EV電気自動車の時代は絶対に来ない。
ターミネーターが使っている様な電池が開発されない限り
EVの時代は永久に来ない。

co2で地球温暖化というのも
日本みたいな馬鹿からカネを巻き上げるデマ・口実だ。

馬鹿馬鹿しいにもほどがあるが
団塊と無党派はそれで自分の首を一生懸命に絞めているｗ
0934名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/05(木) 08:23:48.10ID:h60/UA+s
>>106
この経歴をみてバカと言える
のは相当なハイスペックなやつか、真のバカ(小学生レベル)だよ。
0935名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/05(木) 08:40:42.65ID:MFRQs6AO
まあ、作る技術そのものはあるんだしさっさと作れよ、とは思う。
まあでも、電気自動車は中国に持っていかれるだろうな。
ガソリンエンジン車のようなものすごい精密さはいらなくて、
買ってきた部品組み合わせれば動くようになるから、
それなら中国人お手の物よ。
0936名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/05(木) 08:52:27.19ID:NWO952RG
>>935
中国製エンジン使ってるトヨタ（爆笑）
0940名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/05(木) 09:39:16.80ID:0T6+IHfX
>>935
リーフとか市販してるだろ、文句言わず買えよ。
値段が高い、航続距離が短い上、バッテリー劣化でさら航続距離が減ると、俺は嫌だけど。
0941名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/05(木) 09:48:14.13ID:r68QX7Oh
現状では5％未満、販売台数も劇的に増加している訳でもない
当面はガソリン車優位の情勢に変わりはなさそうだが
0942名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/05(木) 09:49:56.93ID:ns6ynJ+r
日本は人ばかり増えて頭は空っぽなんだろ
0944名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/05(木) 09:53:40.29ID:/JQ6P7dK
バイデンさん勝ったのでアメリカもヨーロッパと足並み揃えて
ガソリン車販売禁止に向かうと思う

地球上でガソリン車が売れる国は発展途上国だけになる
0945名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/05(木) 10:00:03.01ID:X5o3ehPp
自動運転次第だと思うなー
テスラが完全移動運転と称するプログラムを公開したけどドライバーもいるしハンドルもついてる
無人運転はWeymoの方だと思うが、あれが完全な形で実現されれば
スマホでどこからでも呼びだし目的地に付いたら乗り捨てられる
飲酒の制約もないし運転免許そのものがいらない
便利なことこの上なくコストもかからないゆえ自家用車を持つのはよほどの物好きだけということになる
シェアユースの無人カーなら航続距離とか充電時間とか全く問題にならない
当然のことながらEVだ
0946名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/05(木) 10:07:25.21ID:TfmlWt0E
簡単かどうかわからんが技術的には可能でしょ
ただPHEVでバッテリー足りんから生産ストップな！とかみてるとどうなんだろうとは思う
0947名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/05(木) 10:15:09.89ID:SQKvLuXR
>>945
都会ではな
0948名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/05(木) 10:23:12.84ID:meDooX8E
>>82
お前、高卒だな
言葉覚えるので精一杯という
0949名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/05(木) 10:27:12.93ID:meDooX8E
>>933
それやってると
日本から売り物が完全に無くなる
他に何があるのか対案示してみな
0951名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/05(木) 10:32:33.27ID:Ct4IyeZL
レクサスが出すEVの走行距離短いしなあ。
電気自動車は国産でなくもう輸入車でいいんじゃね？
0952名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/05(木) 10:32:37.80ID:meDooX8E
充電するんじゃなくて
電池を気軽に交換できるようにするだけでいい
もうさ、低知能どもは生まれてくんなよ
すっごい迷惑だ
0954名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/05(木) 10:37:34.53ID:SQKvLuXR
>>952
そんな夢を語った企業が潰れてたなぁ
0955名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/05(木) 10:37:50.73ID:UuRurBEp
まあそうだろうね中国が環境の事本気で考えてる訳ないし　
現時点で化石燃料機関の自動車より複雑な機構が必要ないEVにかけてるんだろうね

かの国は細かい技術向上に興味がないから普通に発火や爆発する物ができそうで怖い
0956名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/05(木) 10:38:14.59ID:Ct4IyeZL
>>91
プラスチック削減→コンビニ袋有料→中身はペットボトル

こんな国やからね。、何事も利権が絡んでる。
0957名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/05(木) 10:47:18.95ID:/JQ6P7dK
>>955
中国だけじゃないぞ
先導してんのはヨーロッパやぞ
たぶんアメリカもそーなる
そして「日本もそーしろ」と圧力かけてくる

ガソリン車売れるの発展途上国だけになるよ
0958名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/05(木) 10:50:13.68ID:SQKvLuXR
>>957
ヨーロッパってディーゼルやらMTやら流行ってたけど世界に大した影響なかったやろ
0959名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/05(木) 10:54:04.47ID:VtKRAlY4
最近の日経の馬鹿さ加減には呆れるなあほんと。
ど素人のチョンが書いてるんだろうなこれ。
0960名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/05(木) 10:55:30.00ID:VtKRAlY4
>>957
ヨーロッパで出してるEVってほぼほぼマイルドハイブリッドだぞｗ
まったくバカ丸出しだわｗ
スズキの軽かよｗｗ
ほんと事情も知らないバカってバカすぎ。
0961名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/05(木) 10:55:31.22ID:2/Ej1CKr
>>949
EVの歴史はガソリンより古いというね。
でもぜんぜん普及していない。
EVは実用的じゃないんだよ。

これからも自動車、飛行機、船は内燃機関だ。
電気なんか、駄目に決まってるよ、馬鹿著んＷ
0962名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/05(木) 10:55:49.98ID:pKMKOLA+
じゃあ聞くけど、逆に
「EVの時代なんて来ない。もしそうなっても日本が全個体電池を開発して一気に大逆転の大勝利を収めます」
みたいなこのスレの負け犬達みたいな予想してる記者とか記事とか予測とかあるの？
0963名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/05(木) 11:08:29.35ID:MtBwx1SY
EVの時代は来ると思うけど、リチウムイオン電池のままでは厳しいと思う。
もし、次世代電池が実用化したら現在のEVはゴミになって盛大な環境破壊だったということになりかねない。
0964名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/05(木) 11:12:51.50ID:p/jV5zIV
トヨタがハイブリッドカー作ったら世界中が泡食ってトヨタバッシング始めた。
こんな燃料消費の少ない車出されたらどの国も追いつけないってなw
電気自動車の時代は来るかもしれないけど法律的に誘導していくって言ってるだけで技術的な差が有る訳じゃない。
0966名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/05(木) 11:43:20.70ID:R3rNYaVn
バイデン勝利で中国車が米国で売れまくるのかな
0967名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/05(木) 11:44:23.00ID:0T6+IHfX
>>963
俺も同じ予想。
将来的にはEVだけど、今のリチウムイオンバッテリーから、もう1段階上のブレイクスルーが必要。
0969名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/05(木) 12:01:08.65ID:jVCMK1cx
電池の特許誰が持ってるんだろ
0970名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/05(木) 12:05:46.88ID:KBPLJS93
>>46
そのゴミにしてやられてるんだから。
ネトウヨもネットから飛び出して行動しないと
0971名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/05(木) 12:08:06.32ID:KBPLJS93
>>957
ロシアとか寒いとこはバッテリー大丈夫なん？
0972名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/05(木) 12:10:51.33ID:E5udUHJr
>>937
ひどいマッチポンプだなあ
0973名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/05(木) 12:12:48.33ID:KBPLJS93
>>955
競争に勝てないならルールを変えるのがセオリー
0974名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/05(木) 12:15:43.99ID:E5udUHJr
ま、11万キロぐらい乗ればいいじゃんって話だけど
10年で達成だろ
0975名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/05(木) 12:16:01.12ID:Xbe20jps
トヨタおワンコ　愛知オワリナゴヤ
0976名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/05(木) 12:26:07.84ID:fWhv9Fsl
>>974
500万のEVと250万のHVでは
10年で10万キロ走行だとトータルコストでは
まだHVが遥かに優位だろう
0977名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/05(木) 12:29:26.48ID:3UyLjwg8
現状で一番トータルコストが安いのはガソリン車
年間よほど長距離走る人は、HVで逆転する可能性もある。
EVは、コストペイで見たらまず無理
0978名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/05(木) 12:38:29.90ID:Ocr/vSdz
電気充電は夜間電力がいる、
原発、作りまくりの中国とはちがう
0979名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/05(木) 12:38:40.12ID:HYr+4HQo
クリーンジーゼルみたいに一周回ってトヨタHVに降参する。HVはエタノールにしたらカーボンニュートラルに簡単になるよ。EVの普及は頭打ち。
0980名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/05(木) 12:42:18.56ID:I9iNJoXY
>>968
ブレイクスルーは起きそうにないねえ
0981名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/05(木) 12:49:14.80ID:fWhv9Fsl
>>979
結局、蓄電池と発電機関を搭載したHVの主流が続くかもね

蓄電池のブレイクスルーよりも発電機関が先に次世代に移行する可能性もあるだろうし
0983名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/05(木) 13:02:05.19ID:WMpDY+Sg
>>976
テスラは3年以内に200万円代で出す予定。
model3レベルならバカ売れしそう。
0984名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/05(木) 13:03:44.51ID:HBFwkGku
バッテリーのエネルギー密度じゃ無理
0985名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/05(木) 13:04:55.52ID:VSXBIOQp
何年前から日本がハイブリッド、電気自動車、燃料電池車をやってると思ってるの。
0986名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/05(木) 13:07:41.25ID:fWhv9Fsl
>>983
ほんとに出たら凄いけど、テスラの最近の時価総額爆上げ
したのはそういう記事がもとになってるのか…

半分資金集めのための花火って可能性もあるな
0987名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/05(木) 13:08:09.45ID:WMpDY+Sg
>>985
技術的な話じゃなくて政治的な話なんじゃね？
0988名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/05(木) 13:28:52.28ID:GuS3cC/O
テスラ　コンビニ　ググろうね

今の最新自動運転は老人レベルで普通にコンビニ突撃w
0989名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/05(木) 13:29:32.98ID:dDt2J/q1
ディーゼル車が増えると思うよ。
0990名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/05(木) 13:32:27.18ID:E5udUHJr
>>976
ゼニの話はしとらんぞ
0991名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/05(木) 13:38:52.37ID:3UyLjwg8
>>983
それ2万4000ドルだから、日本円で250万
何だかんだ言って日本で発売される時には320万以上になる予定
0992名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/05(木) 13:39:51.81ID:L2CxJELN
日本の自動車産業潰れるで。

テスラは組み立てがプラモみたいに作れるかし自動化も進んでるから日本みたいに裾野が広い産業構造では全滅。
0993名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/05(木) 13:41:44.06ID:BBAYSU58
ディーゼル車は許す（キリッ）
0994名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/05(木) 13:41:58.85ID:0T6+IHfX
>>974
20年乗る前提だと、11年乗ったらバッテリー交換が必要なので、環境に悪いって話。
EVが環境に悪いって言われるのは、バッテリー製造時のCO2排出量が多いからだからね。

テスラのように大容量バッテリー積んだらバッテリー経年劣化は減るけど、製造時のCO2排出量が跳ね上がるね。
0996名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/05(木) 13:46:03.78ID:G/QJ+Aro
>>992
じゃあお前作ってみろよ
0998名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/05(木) 13:50:31.96ID:plPCB6Im
ニュース記事って結局パヨク思考記者が書くんで
なんとかして日本バッシングにもっていきたいシナチョンに憧れてる知恵遅れの願望ってだけなのよね
0999名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/05(木) 14:07:36.33ID:+T14pkeP
この環境詐欺社会は終焉を迎えると思う
となりの中国でさえバンバン火力燃やしてる
1000名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/11/05(木) 14:09:12.16ID:WFSNG1Cn
1000
10011001
垢版 |
Over 1000Thread
このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 1日 18時間 4分 8秒
10021002
垢版 |
Over 1000Thread
5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。


───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────

会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。

▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/

▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ニューススポーツなんでも実況