【海外生産拠点】三菱ロジスネクスト、中国工場の1つを閉鎖 価格競争が激化 [エリオット★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
三菱ロジスネクストは19日、中国・安徽省の同社子会社の工場を2020年11月末にも閉鎖すると発表した。低中価格帯のフォークリフトを年間2千台ほど生産していたが、中国地場メーカーの台頭で価格競争にさらされ、収益が悪化していた。米中貿易摩擦などの影響で中国の設備投資需要が落ち込んでいる影響も出たもようだ。
閉鎖する安徽省合肥市の工場の従業員は約200人。年間の生産能力は最大6千台ほどあったが、近年は地元メーカーの台頭や中国の設備投資需要の減速で3分の1程度にとどまっていたという。同社のなかでは比較的小規模の工場で、生産している一部製品は大連の工場に移管する。閉鎖に伴う影響は「精査中」としている。
三菱ロジスネクストは三菱重工の子会社。フォークリフトや物流機器の生産を担う。17年にニチユ三菱フォークリフトとユニキャリアが統合して誕生した。
2020/10/19 13:59
日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO65168320Z11C20A0000000/ 現地生産で価格競争に敗れ撤退か
自動車・家電も後追いするのかな スリーダイヤに良いイメージが全く無くなった、逆に… 常に技術革新して新機軸製品を出し続けられる能力がないと吸い取られて潰されるのが
中国進出した外資。 国内に工場持ってきても、売れるのは海外だからな
日本で売れるのは中国で使われなくなった中古ばかり
時代は変わるもんだよマジで 経団連の頭も・・・高卒の儂の頭と大して変わらん！！
これでは、中国のこざかしい知恵には負けて・・・撤退ばかりだろう？？。 中国のフォークリフトはＥＶや水素なんだろ？
つまり自動車も・・・ 安徽省ってどこ、って調べたら上海の
左の方なんだな
で、今年のかいつのか知らんが水害の写真が
沢山出て来てたけど
この夏の水害の影響もあったんだろか？
道路インフラとか直す重機生産に変えてもダメなのかしら 中国も人件費は上がり続けてるからな。
技術とノウハウを移転して、さらに人件費
上がって、現地の価格水準で製品売るなんて
もう撤退しかねえわな。
国内回帰して、製品品質向上に努め、そのノウハウ流出を防止して
さらにＡＩロボットでなるべく人手に頼らない生産手法に切り替える
しかねえべ。
中国も同じくロボット生産で対抗するだろうけど、そうなるとメチャ余るのは
中国人労働者だわな。 昔は高シェア持ってた日本の素材や部品関係、今軒並みシェア落としてるからな
下請けのくせに共同開発は無理とかノウハウは教えられないとか売る気あんのかと
どんどんヤバい方向に行ってる >>14
そんな簡単な物事じゃない
そして中国がaiロボッっとぶちこむけど、それブレーキかけられつつある >>5
フォークリフトごときにノウハウなんてねえなあ笑
リフトなんて中古市場のが賑やかだし。 >>16
そもそもノウハウ提示しすぎてたわけで妥当な判断だろ。 長岡京工場とか滋賀工場のこして中国工場潰すのはヘイトやないか。 三菱自動車、2098億円の赤字 9月中間決算、コロナが影響
11/4(水) 18:01配信
共同通信
三菱自動車が4日発表した2020年9月中間連結決算は、純損益が2098億円の赤字だった。
新型コロナウイルスの影響が響き、25億円の黒字だった前年同期から大幅に悪化した
売上高は前年同期比49.0％減の5748億円だった。
加藤隆雄最高経営責任者（CEO）は電話による記者会見で「われわれを取り巻く環境はいまだに厳しく不透明だが、
構造改革は計画に沿って粛々と進捗している」と述べた。
2021年3月期の連結業績予想は、売上高が1兆4800億円、純損益が3600億円の赤字になるとの見通しを据え置いた。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
