【旅行】「GoTo」1カ月弱、420万人利用 近距離が中心 [田杉山脈★]
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赤羽一嘉国土交通相は25日の閣議後の記者会見で、政府の旅行需要喚起策「Go To トラベル」の利用者が7月27日から8月20日までの期間で少なくとも420万人だったと発表した。遠距離よりも自家用車を使った近距離での宿泊旅行が多かったという。
Go Toは国内旅行の代金を半分まで補助する。1人あたり1泊2万円を上限に、補助の7割は旅行代金の割引、3割は9月以降に地域共通クーポンとして配る。赤羽氏は現状の利用者数について「息長く観光需要を喚起することが重要で、足元の感染状況を踏まえると評価はまだ早い」と述べた。
GoToを巡っては24日に菅義偉官房長官が200万人の利用があったと公表した。観光庁によると、200万人は大手を中心とした実績。今回公表した実績は中小事業者も含む速報値の扱い。8月末時点の正式な利用者数は9月に公表する。
政府はGo Toに参加する宿泊施設に感染防止対策を求めており、国交省の出先機関である地方運輸局が対策の実施状況を調べている。赤羽氏は今後、参加する全ての施設を現地調査する方針も示した。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO63010040V20C20A8EE8000/ >>1
>「Go To トラベル」の利用者が7月27日から8月20日までの期間で
>少なくとも420万人だったと発表した。
>遠距離よりも自家用車を使った近距離での宿泊旅行が多かったという。
総人口比でいえば約30人に1人か
行動の基礎単位は世帯ごとだろうから
全世帯に占める割合だと1/30よりもさらに落ちるだろう
夏休み&お盆期間でこれだから自粛組は相当多い筈で
今後はコロナの発生件数が下降することがあっても
それほど伸びないとおもう
というか、自動車で移動可能な近距離旅行が中心だったのなら
宿泊施設はもちろん交通関係もそれほど潤わなかったことだろう
困ってるのはホテルだけではなく
航空、鉄道、バス、タクシーなども含まれるわけで…
というのも感染予防策としての「密」を回避するという制約条件下では
公共交通機関を利用した中距離以上の移動は忌避されるわけで…
旗振り役はこのあたりの事をキチンと考えたのだろうか？ >>1
あーあ、他県民が黙って旅行を楽しんでたのが都民にバレちゃったなぁw 政府８割負担に引き上げるべきだよ
誰か提案して欲しい。 gotoは
ディズニー248億円 、JAL1200億、ANA1088億
JR東日本1,553億円、JR東海726億円、JR西日本767億円
それぞれ赤字を深刻に捉えた政府による
レバレッジを効果的に使った救済
アジア人にとってはさして脅威でないウイルスのコロナを
異常に恐れて、goto反対、自粛自粛と煽るのは
日本国内の経済を弱らせて
水源地や航空が欲しい中国と、同じく買収目的の売国IT企業
古き良き日本文化や風習、老舗を破壊して乗っ取るのが目的
中国人が北海道に持っている土地面積は、静岡を超える
https://news.yahoo.co.jp/articles/0eb2a8dae58a71479f6726cfe167a3b7bc6dc760 GoToトラベルを延長 ネット「goto推進→感染広げるなアベヤメロ goto停止→観光壊すなアベヤメロ」 [Felis silvestris catus★]
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/seijinewsplus/1598002650/ >>14
感染者（陽性者）の分離が出来てないのに断行しちゃたからな
東京愛知大阪福岡からの出発分を陰性証明書を必須にすれば問題なかったのに 近距離て江ノ島とか九十九里
ただの海水浴やん
goto関係ないだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
