【自動車】トヨタ、最大10万円値下げ 国内販売店に原資 [田杉山脈★]
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トヨタ自動車は国内で売る小型車「アクア」や高級車「レクサス」など一部新車の価格を実質5万〜10万円引き下げる。値下げ原資を販売店ではなくメーカーが負担する措置で、トヨタは過去の金融危機時なども実施してこなかったとみられる。新型コロナウイルスの感染問題で停滞する新車販売をてこ入れし国内生産を維持する。他社も値下げで追随する可能性がある。
売った台数に応じて販売店に一定額の値下げ原資を渡す販売奨励金…
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO61534830V10C20A7MM8000/ 毎回、車両価格一割引きでハンコ捺す代わりにディーラーオプションてんこ盛り
流石にもう古い商習慣じゃ若い人達はムリだと思うわ、ネット販売は誰にでも平等に
買える時代なんだよね? ニュースにしちゃったからあと10万安くできるだろ? と言われるんだろうな >>12
その軽トラが22万引きまで下げられるようになるって話だぞ >>85
実は国内販売はどうでもいいけど消費税還付金で
旨み大きいんだろうか、国民一人ひとりの富が吸われてるようで
国策企業みたいで腹立つ。中小下請け企業は地獄だなぁー >>83
中国の奴はポスコ通してのパクリだから研究開発費がゼロなんだろう、これで競争しろとか >>87
正確には構造的に下請け納入業者で働く従業員の給料を吸って儲けてる。 ホンダはどうするんだろ
近日中にs660の見積もり依頼する
予定なんだが トヨタは値引きなんかを考えるぐらいなら
政府に期間限定での消費税0とかの圧力かけろよと思うわ。
車だけが安くなっても
日本経済での金が動いてなければ
無駄な支出状態で車の購入での資金を回す事ができない。 馬鹿だなあ
10万で車を売るんだよ
廃車引き取りをチョイ直して保証を付けて売る、
訳無いだろ? 下請けいじめて吸い上げ消費税からも吸い取るからな
トヨタのせいで地方は貧しくなるばかり
車買ってくれるメインの客層は地方民なのに いまなら10万安く買えるっていう客への宣伝なんだから良いんだよ
新規くるからな コロナより販売チャンネル統合による潰し合いの方が影響大きい >>10
高速値下げしても
維持費が税金になるだけだよ 1月にプラド購入しようと思ってトヨタ店で見積もり出してもらって、すぐにトヨタ独自の
注文システムで電子署名した。やはり要らないなーと思って、考え直してキャンセルしたら
家まで押しかけてきて、納得がいかないから出てこいだの、なんでキャンセルしたんだだの
20時も過ぎているというのに、店長を筆頭にヤクザ紛いの行為をされたよ。 株価下がるね
まずトヨタ
次にホンダで
日産ドカーンと >>31
トヨタは昔から定価の10万ぐらいしか値引きしないが。
外資は最低粘れば40万は下がる。常識よ。 >>40
クラウンもベースはカムリだからね
ミニバンもカムリベースかな?
共通部品多すぎてガッカリするよ
レクサスもそうだけど、エンブレム変えるだけで
100万以上の値上げになっちゃうから
しかも走ってみてそれほど差がないからね
コスパで言ったらカムリとかノアとかの方が
良いよ!
アルファードやクラウンは見栄はるよう
LSやランクルなんかのフラッグシップは
流石に違うけど アクアが諸経費込みで100万くらいで買えるようにしてくれたら買う たった10万程度でなー日産なんかとんでもない額引いてるぞ
ヨタって毎年下請けに1%の値下げ要求してて
たまたまそれをしないで済むから今年は値下げ要求しないってドヤ顔してたんだよな
なんかズレてるよね >>12
知り合いが言ってたがレクサスは相応の人が乗るからそもそも値引きは考慮されないと
貧乏人はお呼びじゃないんだよって事だ 600万円以上の新車を100万円引きで売るなら良いけど >>116
そのくらいならBMW行って在庫車でいいって言えばすぐ引いてくれる オプション付けるのを最低条件とかにして
調整とかすんだろね >>108
FFのカムリとFRのクラウンがベース同じわけねーだろクソチョンがw トヨタ車の設計思想は10年遅れ。
いまどき、車種やグレードによって、先進安全装備に差を付けるなんて、いつの時代のクルマなのか? トヨタクレジットの金利で儲けてもいるんだよね。
金利7%だっけ? 50万平気で値上げして10万け・・ディーラーを処分してネット販売にしろよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています