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JR東日本社長、時間帯別運賃を検討　ラッシュ時間帯は値上がりも [HAIKI★]
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0001HAIKI ★
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2020/07/08(水) 06:22:02.53ID:CAP_USER
ＪＲ東日本の深沢祐二社長は７日の定例会見で、新型コロナウイルスの感染拡大後、運賃収入が減少していることを踏まえ、運賃制度の見直しに向けた議論に着手する考えを示した。
ラッシュ時間帯に運賃を高くするなど時間帯によって変更する運賃制度を選択肢の一つとして挙げた。同社が７日に発表した６月の鉄道営業収入は前年同月比４３・５％減と大幅な減収が続いている。

続きはソース元で
https://www.sankei.com/economy/news/200707/ecn2007070038-n1.html
0203名刺は切らしておりまして
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2020/07/08(水) 21:28:30.27ID:l7v4orag
雌車にも特別料金加算しろ
0204名刺は切らしておりまして
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2020/07/08(水) 21:30:07.17ID:AJ5ISfK7
結局、平均的に混むだけ。せっかく、朝早くでかけている人は、損をするようになる。
0205名刺は切らしておりまして
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2020/07/08(水) 21:35:52.49ID:fUbJ0k94
>>1
はやく導入しろ。
0208名刺は切らしておりまして
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2020/07/08(水) 23:40:36.07ID:2LMdT9bX
>>197
定期のあり方も含めて検討だとよ。
中小企業は関係ないけど、下期から定期代支給停止、実費精算になる大企業増えるよ。
大企業は経費精算なんて遠距離はカード紐付けで自動精算、それ以外の細かい交通費はRPAで自動だしな。
誰も困らん。
世の中バカばかりでもないよ。
自信持ってがんばって生きてね。
0209名刺は切らしておりまして
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2020/07/08(水) 23:56:54.98ID:fxBJrpQw
>>6
スイカ限定で割引ようにすればいい。
切符は全て高い時間帯に合わせればいいよ。
0211名刺は切らしておりまして
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2020/07/09(木) 01:59:42.10ID:CBDol/v4
大回り利用とかどうなるんだろう

始発からラッシュ時間帯終わるまで高いなら簡単だろうけど
0213名刺は切らしておりまして
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2020/07/09(木) 05:46:47.74ID:9nAph+vp
大都市部の公租公課と電車賃や光熱費を地方の５〜１０倍に値上げすべき
あらゆる個人法人に有無を言わさず大都市部で飢えて死を待つか地方へ転身するかの選択を迫る
そうすれば地方分散が強制的に進む
0219名刺は切らしておりまして
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2020/07/09(木) 07:50:19.78ID:tmZ6nTOn
>>175
企業は安い時間帯の分しか支給しないだろう。

そうすると社員は早く来て遅く帰るしかない。企業としては合法的にサビ残早出を押し付けられる。経団連はそこまで読んでるわけ。
0221名刺は切らしておりまして
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2020/07/09(木) 08:36:02.14ID:61UVSbfc
時間帯別運賃よりポイント加算で十分、運賃システムを変える
なら他のJRの賛同が必要。東の役員は客から金を巻き上げる事
しか考えない無能集団
0222名刺は切らしておりまして
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2020/07/09(木) 08:42:14.34ID:8hWQ0ILw
在宅ワークが増えれば通勤客が大幅に減る、自然の慣れ行き。
東日本は首都圏での利益がほとんどだから時間帯別運賃は
必要ない
0224名刺は切らしておりまして
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2020/07/09(木) 11:19:00.38ID:MIG/jybg
JR西はすでに昼得とかあるけど、あれのこと？
0225名刺は切らしておりまして
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2020/07/09(木) 11:20:38.97ID:MIG/jybg
昼得終わってるんだ・・・。電車乗らないから知らなかった。
0227名刺は切らしておりまして
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2020/07/09(木) 12:25:05.66ID:2twFPOfd
>>226
電車も使われなくなったから、ラッシュ客に補填しろと乞食行為してるんだろ(笑)？
買い物袋と同じだわな
0228名刺は切らしておりまして
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2020/07/09(木) 12:35:12.65ID:Y3Gp7ydo
>>39
紙媒体の切符や回数券を廃止にすることも当然検討しているのでは？
国土交通省側からの制度面・法律面での対応も必要になるだろうけど
0231名刺は切らしておりまして
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2020/07/09(木) 12:47:01.99ID:FLHaRanc
>>2
経営者に対するコスト圧力として働くから
シフト勤務やコアタイム勤務につながってイイネ
終電時間帯は3倍マシ、とか言ったら
残業も減るだろ
泊まらせられるか知らんがww
0232名刺は切らしておりまして
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2020/07/09(木) 12:49:29.12ID:qfekpn5/
逆
ラッシュ時間の時間帯に使った人にキャッシュバックすりゃいいだけ
確実にラッシュ減らせるよ
0234名刺は切らしておりまして
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2020/07/09(木) 16:05:30.77ID:MfpKzD6O
コドオジの話題は顔真っ赤にする奴が必ず出るから止めた方がいいわな
0235名刺は切らしておりまして
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2020/07/09(木) 18:50:52.14ID:detvVKId
都市部を高くしろよ

山手線内料金
E電区間料金

も、全部地方交通線料金より高くしろ
0236名刺は切らしておりまして
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2020/07/09(木) 18:56:11.57ID:pu/wA6PM
都市部が収入多くてコスト的にいいのに、なんで高くする必要あるんだ
0237名刺は切らしておりまして
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2020/07/09(木) 19:09:26.48ID:W0Jy7ayC
ロードプライシングもやればいいんだよ
人が多すぎる
0240名刺は切らしておりまして
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2020/07/09(木) 19:33:01.66ID:YATDHkrp
時間帯別運賃だけでなくしれっと減便にも言及してたな
0241名刺は切らしておりまして
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2020/07/09(木) 22:10:56.77ID:8/9WawSq
>>240
同じ輸送力なら長編成少本数のほうが短編成多本数よりもコストが小さいだろ。
特に人的リソースの問題から。
0242名刺は切らしておりまして
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2020/07/09(木) 22:17:42.07ID:bjDnubhW
時間帯別にポイントを付けて運賃に充当出来るようにすれば良いだけじゃん
定期券利用でも昼間にはポイントを付けりゃ良い
0244ワシもひろゆき
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2020/07/09(木) 23:40:22.26ID:EHErbi4T
普通運賃を上げるのは叩かれるだろう。
その時間にしか予約が取れなかった、通院需要なんかもあるしな。
地域を独占する業種の一方的な値上げは、移動の自由を奪うと問題にもなるだろう。
金稼いでるやつが、高い定期券を買ってでも、企業が金出して買わせてでも
高い時間に通勤させるほうが問題ない。

導入するのは、混雑する首都圏だけで良い。
私鉄や地下鉄だったら、朝の都心→郊外のラッシュと逆方向だけ割増から除外
そういうのもやり易いけど、ＪＲは路線網が複雑なんだよなあ。

普通運賃はそのままで、定期券はフルに使える高い定期とピークは使えない安い定期を売る。
今の回数券は廃止、アメとムチで東京メトロのような１２枚に増やした時差回数券を発売
そんな所になるだろう。
オフピーク定期の前後の電車が急に混むかもしれないから
その中間のややオフピーク定期も作って、混雑を緩和したほうが良いかもしれない。

>>33
普通運賃に適用すると、そういう面倒なことも起こるしな。

>>211
改札の入場時間で判定すれば良い。
電車が遅れた時も問題ない。

>>219
時差回数券のように、夕方以降終電までずっと高くすれば良い。
遅く出勤した客だけは、遅く帰っても安くすることで
ブラック労働を防ぐという方法もある。
0245名刺は切らしておりまして
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2020/07/09(木) 23:42:50.84ID:EHErbi4T
結局導入したのは、小池が交通局にやれと指示した都営地下鉄と日暮里・舎人ライナー
そんなことになる気もする。

ビジネスニュース板的に
コメダ　名古屋の食文化、モーニングメニューを東京で売り込むぞ！
マクドナルド　また朝マックしようぜ！
ネットカフェ　隣のマックで買ったハンバーガーを持ち込んでうちの店へ！
持ち込んだハンバーガーは消費税８％でもある。

安い定期券が使える早い時間に来て、会社の近くで朝メシ、その分うちで金を落としてもらおう。
こういうことも起こるかもしれない。

修正
×オフピーク定期の前後の
○オフピーク定期が使える時間ぎりぎり前後の
0247名刺は切らしておりまして
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2020/07/10(金) 00:43:12.68ID:bjyLGSoY
>>244
名古屋の名鉄が普通回数券を廃止してる上に、小田急も今までの仕様の回数券を廃止したから、
回数券は可能なら今回正式に廃止して（もちろん東日本エリア全体で一気に）、
スマホも含めたICカード系だけに移行させるのではないのかと
当然、入退場の時刻もIC系ならしっかり記録はできるんだから、時間チェックもしっかり行えるんだろうし

ついでに、途中で割った方が安くなるような運賃体系にも、ようやくメスを入れることになる可能性もありそう
0248名刺は切らしておりまして
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2020/07/10(金) 07:03:34.22ID:U6075+eg
毎日のようにクソ高い運賃払い続けて、駅チカだのでクソ高い住宅コスト払って
地方で車生活の方が便利で安上がりになるかもな
0256名刺は切らしておりまして
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2020/07/10(金) 12:21:42.67ID:9Mpq3wbn
>>51
通勤手当をなくせばいいだけ
0258ワシもひろゆき
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2020/07/10(金) 19:47:08.12ID:HuBdr0QN
>>247
山手線内運賃の廃止した上で電車特定期間なら
3.0km以下　136円→143円（税抜き130円）
3.1〜6.0km　157円→176円（税抜き160円）
6.1〜10.0km　168円→209円（税抜き190円）
10.1〜15.0km　220円→275円（税抜き250円）
15.1〜20.0km　308円→341円（税抜き310円）

客としてはやって欲しくないがｗこれぐらいやりかねないな。
国土交通省はやり過ぎだと、潰しに掛かるだろうか？
飛行機や高速バスとの競争がある遠距離は、値上げし辛いだろう。

退場が遅くなるのは、遅れたことによる鉄道会社に非があるんだからｗ
東京メトロの時差回数券のように、入場時間だけ判定すれば良いんじゃないか？
駅構内で電車を撮ってる鉄オタのような、長時間居る客なんかニッチだから
そんなもん考えなくて良い。
せっかく早く来たのに、さらに駅構内で待ってわざわざ混雑する時間に
乗るやつは無視できるぐらい少ないだろう。
0259ワシもひろゆき
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2020/07/10(金) 19:50:57.44ID:HuBdr0QN
東京都交通局だったら
都庁前→光が丘
東日本橋→押上
森下→本八幡
神保町→西高島平
三田→西馬込
三田→白金高輪
日暮里→見沼代親水公園

これらの行き止まり区間は、割増対象外に出来るだろう。
目黒−白金高輪のメトロとの供用区間は、メトロも始めない限り
割増対象にし辛いだろうな。
蔵前や後楽園・春日は改札外乗り換えだから
東日本橋→蔵前や神保町→後楽園も問題ない。
夜も割増を取るなら、朝と逆方向を対象外にする。

行き止まりに近い区間なら、ラッシュ方向でもそんなに混んでないと
光が丘→練馬
西高島平→志村坂上
西馬込→中延
見沼代親水公園→西新井大師西

この辺まではピーク割増の対象外にしても良いかな。
足立区北西部から足立西高校に通う生徒は、江北のほうが近くても
西新井大師西で降りて歩きそうだｗ
0260ワシもひろゆき
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2020/07/10(金) 19:52:58.39ID:HuBdr0QN
>>51
お前は定期代高いから、引っ越さない限り
異動の要望を出しても、時差出勤出来る部署にしか勤務させねえｗ
てことになるかもしれない。
0261名刺は切らしておりまして
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2020/07/10(金) 19:53:31.01ID:bjyLGSoY
>>258
関西大手民鉄の京阪も、特殊用途以外の回数券の廃止を今日正式に発表したから、
この会社も、IC対応エリアでは回数券をいつ全滅させてもおかしくはなさそう
その上で、通常運賃も大きく上げることになるのかも（今までで言う地方交通線基準に合わせる形で）

コロナ禍が、様々な意味で今までの「前提や常識」を大きく変えてゆくことになるんだろうし、
鉄道会社でも当然そうなって行くんでしょう
0262名刺は切らしておりまして
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2020/07/10(金) 20:02:42.31ID:bjyLGSoY
さらに言えば、大きく値上げさせてでも、鉄道路線の維持の方が重要であり、
そのために時間帯別運賃を検討している…と、国土交通省側を確実に納得させることができると言う
腹積もりがあっての発言なのではないのかと
0263名刺は切らしておりまして
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2020/07/10(金) 20:50:16.33ID:TTefvxiF
導入すべき
でもこれを導入するなら女性専用と呼ばれる車輌の存在は一層おかしなものとなる
0264名刺は切らしておりまして
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2020/07/11(土) 07:41:30.45ID:2eAGg2td
>>200
昭和の風景ですな。そいつのせいで改札出る乗換時間に制限が加えられたわけだな
0265名刺は切らしておりまして
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2020/07/11(土) 08:11:58.70ID:bbQ/3jOe
>>263
土日の昼間でもやってる会社とかは、言い訳出来ないわな
0266名刺は切らしておりまして
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2020/07/11(土) 08:46:44.46ID:W5V7J74y
>>264
最近の東京メトロ、乗り換えに関しては緩める方向。
改札外に出る乗換駅、時間制限30分以内を60分以内に変えてきた。
それくらいあれば、デパ地下でちょっとお買い物くらいは出来るだろ？
0267ワシもひろゆき
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2020/07/11(土) 12:24:46.48ID:/TuebkDY
土日や早朝や昼間は値上げだけじゃないアピールのために５％ぐらい下げするが
ラッシュ時は５％値下げした額の２倍＝９０％値上げ
そんなことになるんだろうか？
値上げすれば飛行機や高速バスに客を取られる遠距離は、時間帯割増の対象外だが
（ぷらっとこだまのような、空いてる時間の列車を指定して乗る割引切符もある）
普通運賃を下げた分特急料金を上げてバランスを取るかもしれない。

西武新宿まで西武の定期券だけ買い
行き　高田馬場で３１０円の乗り継ぎ割引切符を買い東西線＋半蔵門線で清澄白河へ通勤
帰り　大江戸線で新宿西口へ行き、西武新宿から座って帰る。

都営とメトロの連絡切符なら乗り換えの制限がない。
しかも飯田橋乗り換えの安い切符で行けるｗ
これだったら今でも出来る。

誰も気が付いてなさそうだが、一応訂正
×電車特定期間
○電車特定区間
0268ワシもひろゆき
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2020/07/11(土) 12:36:22.33ID:/TuebkDY
>>226
経済雑学番組オイコノミアで、吉祥寺−東京を対象に
この区間の朝ラッシュ時の平均混雑率（最もぎゅうぎゅうの中野−新宿から
スカスカの神田−東京まであるからな）から、経済的には
388円（当時は消費税８％）に461円の割増を取って849円でも
経済的には乗る価値があると言ってたな。
そして電車の混雑に文句を言うやつは、てめえも原因を作っている１人だろってことも！
0269名刺は切らしておりまして
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2020/07/11(土) 13:01:29.77ID:TmfhAh3V
定期はそのままで、都度乗りだけ値上げすれば、
ラッシュ時にベビーカーやらキャリアケース持ち込む人は減るかもな
0271名刺は切らしておりまして
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2020/07/11(土) 16:24:13.50ID:6kJs243Y
これは時差通勤やリモートワークを推進しろというJRからのメッセージだろうな
0272名刺は切らしておりまして
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2020/07/11(土) 16:26:15.31ID:1KV2WLJM
デフレからの脱却ですね
0273名刺は切らしておりまして
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2020/07/11(土) 17:05:29.45ID:6rwmk+L6
>>1
例えば8時台が1000円だったとする
10時台を500円にしたとする

全社が10時台の出勤になるだけ

全くわかってない
0276名刺は切らしておりまして
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2020/07/11(土) 18:44:21.96ID:3978LmbH
賠償金韓唐ベクコロエベンキなんていかないからいいけど
存在が迷惑だからはよ死に絶えろよ
0277名刺は切らしておりまして
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2020/07/11(土) 20:12:56.42ID:6AFSa8rb
やめてくれ。交通費の精算がめんどうになる。シフトで夜勤と日勤混ざってる人とかどうすんの。両方の穴埋めできる人って貴重なんだよ。
0278名刺は切らしておりまして
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2020/07/11(土) 20:16:10.18ID:bbQ/3jOe
>>273
それでいいじゃん。
通学の時間とはズラせるし。
どうしても9時前に出社しないきゃいけないところは、そのまんまだし。
0279名刺は切らしておりまして
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2020/07/11(土) 20:24:04.76ID:EraVPnR2
定時がバラバラになると他社とのやり取りが超絶めんどくさくなるよ。
仕事携帯があらゆる時間帯に鳴り響くことになるし、
打ち合わせでお昼がずれたり残業が増えたりする。
0280名刺は切らしておりまして
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2020/07/11(土) 23:36:49.74ID:uu1yCh6u
支給される交通費を収入扱いにすればいい。
そうすれば無理に郊外でマイホームなんて持たなくなる。
勝手に遠くに住んで多額の交通費を皆で稼いだ利益から出すなんて馬鹿げている。
0285名刺は切らしておりまして
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2020/07/12(日) 11:02:13.67ID:0ytBoczL
>>33
会社支給の交通費清算カードで支払う流れが
加速するだろう
いつまでも手入力手計算とかじゃ
マイナンバーカード笑えない
0286名刺は切らしておりまして
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2020/07/12(日) 14:46:43.12ID:wppKTUeH
>>266
こっちの方がいいだろうな
キセル気分のやつはほっといて、買い物しやすい環境整える方が絶対にいい
0287名刺は切らしておりまして
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2020/07/12(日) 17:06:38.64ID:eIQdoc1g
>>279
「就業時間外なので」で出なければいい。
てか、そうしなきゃダメだ。
0289名刺は切らしておりまして
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2020/07/12(日) 17:12:08.31ID:ionFL/Cy
マスク、変態チヨンこエベンキ飲食店閉鎖、手洗い、うがい、消毒液持参これだけすればまん延しなかったはず
0290名刺は切らしておりまして
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2020/07/12(日) 17:17:33.81ID:Dwoz0tfw
車齢３０年以上の古い車両に当たったら割引してほしい
0292名刺は切らしておりまして
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2020/07/12(日) 20:40:13.03ID:2kmFmGCC
都営の爺婆券は平日の7時〜9時の入出場を規制すべき
7時を超えて出場した場合は切符の通常料金を払う（遅延時も含む）
0295名刺は切らしておりまして
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2020/07/13(月) 06:41:34.33ID:i+Q6uVfp
国賊韓唐エベンキな迷惑税払わせろ
払えなくなったら糞ちを公売してシナチョンコエベンキにうっぱらえ
0296名刺は切らしておりまして
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2020/07/13(月) 08:10:32.09ID:5WZXOS1c
テレワークで新幹線通勤とか
ますますリッチじゃないとむづかしくなっちまった
都心に住んで交通費浮かせる方向になるな
0297名刺は切らしておりまして
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2020/07/13(月) 11:07:57.99ID:pTxzn1rb
昼特きっぷ
0299名刺は切らしておりまして
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2020/07/13(月) 13:58:19.39ID:BweGwLie
>>292
その前に、あいつらのパスはキチンと入出場記録を管理するべき。
乗り入れ先から、初乗りでやりたい放題じゃねえか。
タダのくせに改札機に入れる手間すら惜しんで、有人を強行するしな。
0300名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/07/13(月) 14:27:07.13ID:OEkJElqi
>>97
夏期のボナは減ったで
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