【EV】テスラ、北米と中国で価格引き下げへ [エリオット★]
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[北京 27日 ロイター] - 米電気自動車(EV)大手のテスラ(TSLA.O)は27日、北米での価格引き下げを発表した。
引き下げ幅や実施時期は未定。
同社のウェブサイトによると、セダン「モデルS」の価格は7万9990ドルから、スポーツ用多目的車(SUV)「モデルX」は8万4990ドルからとなる。最も安い「モデル3」は3万7990ドルから。
これまでと同様に、米国に続いて中国でも価格を引き下げる予定。
中国法人が中国版ツイッター「微博(ウェイボ)」で、「モデルS」と「モデルX」の輸入車は価格を引き下げるが、現地生産の「モデル3」の価格は据え置かれると明らかにした。
2020年5月27日 / 14:50
ロイター
https://jp.reuters.com/article/tesla-prices-idJPKBN2330L9 テスラの使命はバかを騙して金集めw
今頃マスクはカリブ海だよ? >>154
一度も黒字化したことなんかないじゃんw
3四半期連続黒!ドヤァ ってw
それ黒字化とは言わないから >>133
トヨタでホンダでも行けばいいだけw
エンジンなら普通にできてるじゃん
テスラって何っできないんだろうね
レベルが低いんだろうな >>153
クラウドで収益の大半を稼いでAmazonは黒字化しただけ。
通販だけやっていたら、会社が消滅していた。 >>36
残業を増やせば売れたのは過去の幻想。
人手不足かつ作れば売れた時代だけ。
今はコストダウンで如何に残業と人件費を減らすかこ時代。 いつ発火するか分からないEVなんて、購入の際の選択肢に入りません。 >>163
せやなガソリン車も乗れなくて可哀想に
タクシーも駄目なんだろ?
それキッツいなぁ テスラ 爆発 駐車場
ぐぐってみよう
こんな爆発はガソリン車じゃ不可能だよ? ウサギと亀の寓話みたいになってきたな
トヨタがウサギでテスラが亀 統計ではガソリン車の方がEVより火災が起きやすいデータが出てるな
スマホがほとんど爆発しないことからもよくわかる >>130
7色選べてボタン上のフォントまで1機種ずつ違うガラケーより、2色のiPhone選ぶわ iPhoneみたいにただでくれるんだ!
嬉しいw
いつから配るの?テスラ >>171
五年前ならまだしも、何言ってんだか
中古のSIMフリーXsがまだ8万円とかするんだぞ?
11proじゃなくてXsだぜ >>171
スマホもサブスク条件でタダだったからテスラも同条件で乗れるようになるかもな
根拠としてタイムズカーシェアでリーフを一晩借りて500円(走行無制限、燃料込み)だったらしく祭りになった
タイムズカーシェアの月額基本料880円は880ポイントとして使えてリーフ500ポイントとして消費
つまり0円
分母が増えまくったらテスラも余裕で0円になる
なんせ160万キロノーメンテだからな テスラの車とかパワーウォールとかワクワクするもんなぁ 既存の自動車メーカーがテスラを潰したいのも無理はないな >スマホもサブスク条件でタダだったからテスラも同条件で乗れるようになるかもな
そうしなきゃ売れないよね
iPhoneもタダでJKに配ったから勝てたわけだしw >>148
案外、コロナみたいに日本の一人勝ちになるかも。 >>148
EVの主要素材は軒並み日本ww
スマホと同じで日本が美味しくいただくさ
アップルが雇っているアメリカ人は5000人程度なんだぜ? >>179
バカなのか
あの広大なキャンパスにそれしか社員がいないと?
んなわけねーだろw バッテリーの技術をパナソニックから吸い取って
中国で安くバッテリーを作る、クソ会社 >>182
そんなの、なんでもそうだわ
住宅ローンの控除無くなったら家が売れないのと同じ事 これからは電気自動車の時代で、ガソリン車は無くなるって言うじゃない?
ガソリン車が燃やしてるガソリン分の発電と送電しなきゃいけないんだけど、それはどう確保するの?
どこかに回答は用意されてるの?
いつまでたっても、テスラ君はマイノリティでいるつもりなの? >>184
毎晩全BEVが0からパンパンまで充電したらそうなるかもな
だが、そんな事は起こらない テスラ車に乗ってないやつがテスラ車を絶賛するスレw >>184みたいな間抜けアンチが>>185みたいな人に一行で事実を以て論破されてるけど、>>186はバカだから>>184を支援して一緒に>>185を叩く事が出来ないので、仕方なく感想の駄文を垂れ流すしかないスレ
の間違いだろ >あの広大なキャンパスにそれしか社員がいないと?
底辺非正規はアメリカ人って読めないんだなw >>188
え?
あの本社って75%が外国人だったの?
信じ難いな
ソースある? >あの広大なキャンパスにそれしか社員がいないと?
まともに働いたこと無いんだろうなw
本社にいる大半はパソナみたいな派遣だよ?
アップルが雇うアメリカ人は幹部のコネのある一握りだけ
アメリカって身分制度の国だぜ? >>190
ワロタ
あそこはデータセンターやサポセンじゃないんだぞ
派遣だらけなわけねーだろw >>36
24時間戦うジャパニーズビジネスマンが消え去って久しいよね、
もうあの頃の栄華は来ないでしょう >>39
廃止したら農家壊滅。
地方は仕事用、移動用とか軽四複数台持ちがデフォ。 >>193
廃止の仕方にも色々ある
貧民カー規格が必要なら、サイズや燃費の制限だけすれば良い
660cc制限なんて必要無い 底辺非正規ってそもそも非正規の元祖がアメリカって知らないんだろうなw
竹中あたりが始めたって思いそう 非正規の方が給料高いのが世界の常識
ってのは専門職の話
工員やカフェのスタッフが使い捨てなのはどこも同じ >>194
普通車の自動車税を下げるだけで、軽は全滅しそう >>197
日本のサラリーマンが、アメリカのカンパニーマンを駆逐したからね
いま日本のサラリーマンが中国人にやられているのと同じ 今さら3ナンバーの普通車なんて税金下げても売れないよねw
道幅は同じだぜ? >>201
3ナンバーで苦労する地域なんて棄てるべき
伊豆とか世田谷とかな
野っ原に戻したら良い >>203
本末転倒だよな
だから猛烈な勢いで23区西側って廃れてるんやで >工員やカフェのスタッフが使い捨てなのはどこも同じ
GAFAなんてエレベーターで お前首ねww
これで解雇だぜ? 日本の底辺ブラックレベル ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています