【企業】日産、5000億円融資要請 3メガバンクと政投銀に
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日産自動車がみずほ銀行など3メガ銀行と日本政策投資銀行に対し、コミットメントライン(融資枠)の設定を含む計5千億円規模の融資を要請したことが9日、明らかになった。新型コロナウイルスの感染拡大で販売が急減し、欧米の工場が全面停止するなど事業が大幅に停滞している。足元では航空など幅広い産業が需要減に直面している。コロナ危機の長期化も想定されるなか、今後資金確保に向けた動きが企業に広がる可能性がある。
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https://www.nikkei.com/article/DGXMZO57856760Z00C20A4MM8000/ 増資してルノーの比率下げたら
ルノーに牛耳られてるからダメか 潰れろ
ゴーンのいない日産とかチョコの入ってないキノコの山だ。
クッキーしか残ってねえw
クッキー食べたいなら他の食うわ 金の無心しかできないのか
国家非常事態なんだからお国・国民に奉仕することやれや ゴーンさんを追い出したら倒産の危機?
どうなっているの? 日産の株価370円くらいになってるやんw
株主総会で吠えてたオッさん生きてるかな これでようやく銀行が銀行らしくなった
金貸して利ザヤで稼ぐのが銀行 ウルトラCがある
ルノーが持ってる日産株を三菱商事が買い取り
資金難のルノーは応じる可能性大
孤立無援のホンダと三社連合になる 日産って外資じゃなかったの
外国の企業に金出せって トヨタの場合は銀行の方が助けられた様なモンだったが
ニッサンはなぁ… >>18
新聞記事になるって事は、すでに話は決まってるのでは?。
もし、不透明なままでこうした話が表に出て来るのは不自然と思うけど。
パチンコにより日本のGDP成長率は毎年0.5%〜1.0%押し下げられている
日本が成長できない最大の原因がパチンコ
※ パチンコ禁止前の韓国で向こうの新聞に掲載された、当時の韓国の規模でもマイナス0.3%〜0.5%という韓国シンクタンクの分析結果から推定
私は500万の融資を断られました。
もう自己破産して首吊ります。 こう言う企業はこれから増えていくからね
金融機関には頑張って支えて欲しい 日産の販売急減ってぶっちゃけコロナ関係なくね?
去年からそんな調子でしたやん そのまえに給与水準落として競争力をつけてもらわないとだめじゃね? 無利子無担保なら借りとくだろうな
今の時期キャッシュはいくらあっても困らん 年末には、存亡の危機に追い込まれるだろうな
コロナ以前から赤字
今期は1000億以上の赤字
もはや出資者もいない あの時は5,000億円が借りられず、おフランスへ飛んだのだった。
おじさんは夜のニュースlive中継で見ていたのを思い出す。
最終的にいくら引っ張たかは知らないが。。。やたらと5,000億円と叫んでいた。
その後ゴーンが来た、そしてゴーンが居なくなった。
また5,000億円
今度こそ潰した方がいいと感じる。
自動車会社は既に斜陽産業に片足ぶっこんでる そして又社長が美味しく頂くんですね
わかりますww >>38
中小企業に対して無利子無担保って発表してたけど日産は中小企業ではないだろ。 テスラの時代。
もうガソリン自動車は石炭蒸気機関車波の過去の技術。
さようなら。 キューブなくして
ダサい車ばかり
正直なくなってもいいけどなあ 日本国内のユーザーを無視し続けた日産、今の状況はまさに天誅だ
とっとと潰れろ 最後に格好良かったのは、CV36スカイラインクーペかな。それ以降、駄車ばかり。
ノートも後部座席の人は前部座席のシート下につま先を入れられない。これはかなり苦痛で話にならない。 こっから先いろんな企業でこういう話出てくるやろ
ちゃんと生き残らせる企業選別しないとな >>1
ゴーン問題はどうなったんだよ?
おかしな経営ばかりして、金を貸せとはおかしいんじゃないの? よそ様に金せびるより、無能な役員が今までの給与返上するのが先だな 日産潰してルノーにかましたれ! そんでから安く買い叩いて日本の会社にしたらええ。 つーかそんな事出来んの? 日産は傲慢
下請け叩きしか脳がない連中、守銭奴ゴーンの劣化コピーみたいな連中ばかり
倒産株価に近づいてるし、いよいよ末期症状。ザマアミロと思ってる取引先だらけだろw 支給が遅れ、会社の倒産が増えて財務省の税収が大幅ダウン
まぁ、普通の会社は逃げ道が無いから会社たたむわな
財務省>「政府無担保融資受けてください!」かつ「それでも消費税下げない(キリッ」
↑法人税、消費税払う人がいなくなるんだが....
さっさ治療薬認可して経済活動OKにしろよ。馬鹿なのか? >>65
ルノーは金目のものをあらいざい
かっぱらって夜逃げするぞ! スカイラインGTーRの専門メーカーでいいんじゃネ
走りに徹したスーパーカーで、¥2000万オーバー
次期ボンド・カー目指して、営業ガンバレ! 金があれば経営再建できるのか?
て問題があって
今の日産に再建のビジョンがあるとは思えない 優秀な組立工や職人はホンダでもトヨタでも高給で就職できるから倒産した方が良いよ。
役立たず経営陣は路頭に迷え! 新型ROOXにe-Powder出るまで持ちこたえておくれ! 横浜FCは福祉医療系給食会社の100%子会社だから
不況には強そう。 日産はリストラのエキスパートだから今回も何とかしのぐだろう。
おれはトヨタのほうがやばくなると思うわ。 ルノー傘下の会社の海外工場の維持費用だろう、フランス政府・銀行に融資お願いしろよ。
日産は日本企業じゃねえわ、欧州の外資系だぞ。 新型コロナに対抗できる
新型ブルーバードを出すんだ 日産はゴーンのやらかしを見逃し続けた会社だからなぁ
民間銀行は各自の判断で融資すればいいが政府には頼るなよ JAL方式にすればいいんだよ。1回倒産して株主責任を取らせた後増資。
ルノーの株はこれでチャラ。
そのあと稲盛先生がやってきて再建し京セラが儲ける。 いまのおフランスだったら値がつくうちに中国に売っぱらうをチョイスするかもしれんね。 このところ株価がじわじわ上がってたからな・・・
俺の全力日産空売りは成功するのか?失敗なのか?
これで明日株価が爆上げしたら俺首吊るしかない。。。 日本人の血税をフランスルノーに5000億円に投入するの?
アベチョンゾーならやりそうだな >>30
1社で200兆-300兆くらい
投資銀行入れたらもっとあるはず
日銀から金引っ張れるから実際はいくらでもいけるはず Z
シルビア
GTR
セドグロ
シーマ
プリメーラ
これ等復活なきニッサンに興味は無い(キリッ) 日産でこの程度なら
何倍も規模デカいトヨタなら桁変わるレベルか
グループまで含めたらマジヤバいな ゴーンはある意味いいタイミングで引退できたな。
こんな時に企業経営なんてやってらんね 5000億で引き受け会社準備して
日産倒産させて買い取ったほうがいいとおもう、
今の日産に金入れてもどぶに捨てるのと同じ。 いすずのほうが堅実企業になっちまったな。
日産UDだけならトラック技術が欲しい中国インドあたりが凄い勢いで欲しがると思う。 そろそろしがらみのない外人敏腕経営者を呼ぶ頃かな? 倒産してルノー保有の株式を紙くずにしろ。その後、ホンダと新会社立ち上げろ。 融資して返済してもらえる見込みはあるんだろうか。どうみても日産には将来性がないと思うんだけど、メガバンクの頭取達は株主代表訴訟のリスクはないと判断しているんだろうか? >>94
それが一番現実的なんだけど、中国のEV企業ですら多くが売りに出されている現状では難しいだろうね。 トヨタ マークX
みたいなおっさんでも乗れて加速と高速安定性の良い車作れ >>112
だから中華謎ブランドの電気自動車を日産リーフとして売ると旨味がある ゴーンの過剰な設備投資のせいだろ
融資でコロナ終了までしのげるのか? >>113
同意。
見事におっさんしか乗ってるの見ないが 掃除くらいしか出来ない足し算出来ないおっさんでも年収700万稼げる優良企業だからなw 借りたらかいせん。
トヨタの1ブランドになれば良いのに もうすぐ潰れるのか?
まあグループ全体を見てもろくな車ないから仕方ないな 新型コロナ騒ぎ関係無しに昨年12月の時点で1000億円以上フリーキャッシュフローが赤字だったんだぜ。
この先もゴーン以前の毎年赤字の垂れ流しだろうな。 >>103
日産はコロナ前から業績不振でしたし…
トヨタとは全く違うのでは… 未だにトヨタと双璧で東西横綱だった頃の日産のイメージを引きずってるけど、図体がでかいだけで欲しい車がトヨタホンダに比べてあまり無いのだからどうしようもないな。 技術の日産とか言うたりな。
それはプリンス吸収した頃の話しwww
半世紀前や 悪いけどもう破綻させていいんじゃないかな。
国内じゃ売るものないし、三菱のアジア向けの部分だけ何処かが引き取ればいいんでしょ。 >>79
軽に駆動用モーター追加したら
もう軽規格じゃない 日産は去年からヤバかった上での、コロナだからな。
潰れてもおかしくないタイミングでのコロナショック。
仕事で日産がらみの案件あるけど後回しでいいよな。 何で数千億儲けてる企業が、5000億ぽっちもないの? 今、中国が世界中の株価下がった企業を爆買いしてる
日産も中国に買われてしまうんだろうな >>124
まだニュースには出てこないけど三菱自動車の方が
遥かに深刻な経営状態 クレジット・デフォルト・スワップ(CDS)が急騰しているらしいねこの会社。
マーケットは経営が急速に悪化し債務不履行有りと見なしている訳だ。
このままだとあと2年で倒産と言うゴーンの予言が当たりそう。 日産、本社勤務の従業員1人がコロナ感染
2020年4月5日 19:52
日産自動車は5日、横浜市にある本社に勤務する従業員1人が新型コロナウイルスに感染したと発表した。この従業員は3月23日に体調不良になり、4月4日に感染が確認された。3月20日以降は出社していなかった。
保健所からは本社での濃厚接触者はいないと判断されたとしており、本社の閉鎖などの対応はしない。同社は3月27日から、工場を除く神奈川県と東京都の事業所の従業員は原則、在宅勤務している。 >>136
相応の出力のモーターならいいんじゃない?エンジンは発電専用だよ?(ホンダe:HEVは違うが)
ターボだって軽規格で認めてるんだしさ。
低回転でトルクが出て高速になるとそれほど効果的ではないモーター駆動って、低速域中心の軽にもってこいじゃないか?
最近は200万越えの軽もバンバン売れてるんだし、発電用のエンジンはそれほど複雑でなくていいんだから、多少電池が高くついても同じくらいの価格で売り出せるよ。 >>150
ゴーンに救われて
ゴーンがいなくなったとたん潰れる
この現実をどう受け止めるかは人それぞれだろうけど
ゴーンが替えの効かない逸材であることが世界に示され彼は復権するわけだ
やっぱりゴーンはすげえよ ここに貸してももう無駄やろ
もう吸収させた方がええな
ダサい車しかねえし存在意義のない会社 もうすぐ出てくるジューク後継のコンパクトSUVは4年前に途上国向けに出した車のお下がり
ノートePowerで味をしめたらしく、ePowerさえ積めば客を騙せると思ってる
GT-Rは13年、フェアレディZは12年、フーガは11年、エルグランドとマーチは10年、
ノートとシルフィは8年、スカイラインとエクストレイルは7年もの間絶賛放置プレイ中
シルフィとマーチは更に途上国のお下がりという二重苦
マシなのは4年のセレナと3年のリーフくらいだがこれらもたまたまMCサイクルが最近だっただけ
ほんとここまで日本人を舐めきったメーカー無いよ >>159
既に一度そうなって、ゴーンが来てなんとか延命したけど再びこのザマよ ゴーンの時代に 金目の物は全部処分しちゃったからな
5000億の担保になるものも 持ってないだろ?
。 日産も早く潰れろ。
大麻もカクセイザイも農産物だな!www
日本は日本でのみジャップに対してのみ、カクセイザイ及び大麻を今すぐ完全に解禁しよう!合法化すれば合法だぞ。
ジャップが、いまさらまじめなお坊ちゃんのお嬢ちゃんヅラしたくなったわけ?www
ジャップに、そんなのが許されるわけないだろうww
世界中で世界に対し今までジャップがどれだけ悪影響を与えてきたか考えろ。
日本で日本人に対してのみカクセイザイを解禁しよう。合法化すれば合法だぞ。
ドイツでカクセイザイを解禁しよう。日本で日本人に対してのみタトゥーを解禁しよう。ドイツでタトゥーを解禁しよう
日本およびドイツに、東南アジアおよびアフリカからもっと移民を受け入れよう。日本およびドイツにもっとイスラム教徒を増やそう
20年前、オマエラの母ちゃん、厚底靴・ルーズソックス・ヤマンバメイク・茶髪で新宿で男をナンパしてたぜ。
さらに、10年前もまだまだ、茶髪はいただろ。
新宿で、20年前、厚底靴・ルーズソックス・ヤマンバメイク・茶髪な格好したオマエラの母ちゃんが、ナンパをしてたぞ。
刺青入れろよ。あれれ、もうやめたの?腰抜け。
お前ら2000年ごろは、ヤマンバギャルでエンコーをし、ト○エンやマ○ックマッシュ○ームを売りさばき、刺青を入れてたんだけど。合法化すれば合法だぞ。
もっと、ぐれろ。それで悪ぶっているつもりか。 >>160
GT-Rもそんな年数か。好きな車もあるんだけど古さを隠せないよね。 >>150
なら推定デフォルト率も一緒に書き込めよクソ使えないな〜 EV部門とか自動運転部門とかの先端技術の所だけホンダと統合して
後はルノーに売却すればいいと思う ADワゴンは残してほしいな
これプロボックスと合い見積りが出来なくなる 企業モラル崩壊だな
潰されたくなけりゃカネを出せ
金融が企業を甘やかしすぎだ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています