【航空】ANA、政府保証を要請へ 1.3兆円融資の一部
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新型コロナウイルスの感染拡大による旅客需要の急減を受け、ANAホールディングス(HD)が金融機関に求めている1.3兆円の融資枠のうち一部保証を政府に要請することが分かった。実現すれば異例の措置となる。他社も資金繰り懸念が生じており、ANAHDやJALなど国内航空会社でつくる定期航空協会(東京・港)が政府に求める支援額は計2兆円に達する見通し。政府は7日に緊急経済対策をまとめるが、航空業界支援も焦…
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO57716430W0A400C2MM8000/ 武漢ウイルスは去年の11月には現地で大騒ぎしてたんだからな グレタさんの願いが叶う、地球温暖化阻止最大の効果。 税金で助けられたJALと違ってANAは応援したいな いよいよ緊急事態宣言来るね。
修羅場はこれからか。 世界の航空会社が結構潰れるはずだから、今は耐えてその後に食い散らかしてほしい。 航空会社はキツイだろうなー
こればっかりは企業努力ではなんともならんし
かといって航空会社がなくなると国としても困る ジャニカスCMにつかってるような会社はどっちだっけANA JAL?
潰れていいわ。 >>1
なっ、こんなんいちいち補償してたらキリがねーわ!
自然災害や戦争やウイルスとかで損失を被っても各自でなんとかせーよ!
国や行政を当てにし過ぎるから腹が立ったり、ガッカリしたりするんだろうが!
テメー自身でなんとかせーよ! ハァ?国営企業かよ!w 潔く倒産してこの世から消えろ!売国企業! >>26
海外なんて10万ちょいで行けるよ
イタリアも中国の飛行機ならローマ5日間ホテル代込み7万とかあったよ
ツアーも閑散期の一番安いイタリアツアー8日間12万9千円とか底値である
わしが参加したツアーだけど良かったよw 特定企業だけ国が救うのは御法度だろ
WTO違反でもあるぞ これは金融機関の出番だろう。COVID−19の国難への貢献として、無担保融資すべき。
金融機関は、マスクを製造できるわけでもなく、ワクチンを研究できるわけでもないので。 JALはいざと言う時日本人を見捨てるから、潰れても良いでしょう ANAよ
調子に乗っているとJALの二の舞になるぞ >>58
旅行に10万使えるの、年収600万は必要だろ
俺の年収じゃむり JALはイラク戦争の時、日本人救出を拒み、
結局トルコ航空に助けてもらった。
あれは、忘れない。 >>68
JETSTARとか知らないだろ。
新幹線より安い飛行機 この状態があと2か月も続くと潰れるな。
ANAだけじゃなく世界中の航空会社が危ない。
飛行機は飛ばして利益を出すものだから、飛ばさないでいると
維持費は半端じゃない。 英国政府のように、税金使って
邦人保護のためにバンバン臨時便を
飛ばせばいいのに。
大義名分あるし、単なる融資よりも、
幾らか日本国民に貢献すると思うがね。
どうせ飛行機余ってんでしょ。
こういうの通せる官僚いないのかね。。 航空会社はどこも潰れないでしょう
潰れたら困る
春秋はいらん >>73
でも、国内線2600円にしてまで頑張ってる春秋航空見捨てないで。 中にいる韓国系がミスリードして韓国LCCのパイロットやCAを雇ってきたり、機材整備を韓国でやらしたりしだすぞ。 >>20
All Nippon Air Line かっこいいやん
これでいい
これがいい
これ以外あかん 早く潰れろよなあ
デカい会社がバンバン潰れていくのをこっちは待ってんだよ
ニート最強伝説が今始まるんだよ +98.0Yen
製造業と異なり金属箱物運転システム ○者鈍ればV字回復やろな まぁ大企業には手厚くだろうよ今の政府はねw
融資って言っても返さなくてもいい税金になりそう >>81
返す!必ず返してみせる!!
それが10年先だろうと!100年先だろうと!
100000万年先だろうと必ず返しきる!!
だから無利子で融資してください! 10兆円を融資してくれ!100万円を10,000,000年かけて毎年支払い続ける! 株主責任をすっ飛ばして国民が保証する意味がわからない >>1 >>85
それね
運輸システムを救済する意味は社会的にあるけど、投資リスクを救済する社会的意味はない
まず資産の担保を取って資金を貸し出し
もし持ちこたえられなければ、保有資産ゼロにしてから一旦は買い取り国有化だろう JALを税金で助けてやった時はあんなに猛反発してたくせにw
まず高給すぎるパイロットとスッチーと地上職の給料下げるところから始めなよ >>85
JALの時は株は0円になって株主全損
その上で国が企業を助けたからそういうパターンもあり得る
ただその金でパイロットの高額な企業年金を維持したとかで叩かれていたな >>89
国から助けてもらうって本来株主が見捨てるからこそ成り立つと思うからそれでいいんじゃないの?
JALも2.3兆円を株主に出してって言っても引き受けてくれる株主はいなかっただろうし 潰すわけにはいかないんだろうけど、補助金(血税)を投入後に監督監査名目で
官僚が天下って血税をチューチューでは納得がいかないな
霞が関に籍を置いたまま外部から監督監査しておけよで終わる話だわな
出向すればいいだけの話 中国路線広げすぎ。
中国路線縮小と役員賞与無し、管理職減給で良いのでは。 税金使うなよ。
普通にADRにしろよ。
給料下げるだけで
会社継続出来るだろ。
結局、ANA救済に
見えるけど、銀行
救済が目的じゃん。
銀行は財務省の
天下り先。 >>73
広島行くときは春秋一択やん
もっといろんなとこに就航してほしいわ 普段めちゃくちゃ貰ってる業界は救う必要なし
本当に必要な会社ならどこかが事業を買い取る 五輪で大儲けを見込んで投資するが、逆にコロナ禍で大幅売上減 JALは一度倒産したお陰で一番の癌だった企業年金と高給役員の報酬を一律下げる事ができて、早々に国への借金返済ができた。ANAもこの機会に非採算部門を外科的手術で切除したら? 機材はリストラを進めたほうが良いな
経年機は当然リストラだとして、機種数も絞って整備コストを圧縮してランニングコストを下げるべき
737クラシックやA320ceoは全機退役ぐらいやってもよろしい 民事再生法があるのだからそっちを活用すればいいだけのこと ていうか過去7年くらい政府に優遇されまくって不当に儲けてたからな
ここでさらに救済とかもうやりすぎ >>108
こういう正直者がいるから社会主義政策はダメってことな >>1
オリンピック便乗の都心上空の爆音飛行機路線、すぐに廃止しろ
飛ばせば飛ばすほど赤字だろ
税金でおわせるなよ 航空業界ってハイソなイメージで売ってるけど、すぐ潰れるよなw
原油高とか アホみたいな高給貰いながら税金にタカるとか航空会社はどっちも頭おかしいな
まず一旦破綻しろや あー、なるほど、
オリンピック特需があるから保有機材を切るに切れないのか。 この手の融資はして良いけどエクイティでやるってのがアメリカとかの流れ
解雇禁止、給与が低い従業員の給料削減は禁止、人件費削減したいなら上層部の給料を減らせ
無事に元に戻ったら政府に対して優先的にリターンを返せ 何で破綻寸前の財政から高給取りどもの給料を払ってやらなきゃいけないのか JALのときは飛行機が止まるとか散々脅して税金投入させようとしたけど
破たん処理にしても何の問題も起きなかった しのげそうな会社探して金貸せば儲かりそうなもんだけどな こういうのて必要なインフラを主張するなら国営化すべきなんだよな
都合いいときは民間だーて高給ボリながら ある時は救え救えて税金乞食 アホかよ
日本てこういう企業があまりにも多すぎる 民主党はきっちりJALを民事再生法で処理したけど
田舎代議士の集まりの自民党は軽く税金で救済しそうだな 一種の交通事故で、返済は十分可能なんだから利子付きで貸し出せばいいだろ。 あっちもこっちも救済しているうちに日本はここまで沈没してしまった 支援の代わりに、暇になったCAをコロナ患者の介護にまわせば?
救命訓練とかもしてるはずだし。 もう航空会社大半潰れて一部のやつしか行き来できないようになればいい
馬鹿みたいにウイルスばら撒ける状態だからこんなに感染拡大するんだよ 飛行機売ってその金でミシン買ってマスク作ったほうが儲かると思う 航空業界はまじで殺される勢いだな
世界各国でLCCとか相当再編進む気がするわ ANAクラウンプラザホテル京都の闇
韓国女優の夫の殺害事件、在日韓国人の祖父の財産を横領して訴えられた孫が『20億ウォン』で依頼ニダ!
http://specificasia.blog.jp/archives/1068191791.html ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています