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【航空】ANA、政府保証を要請へ 1.3兆円融資の一部

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0001田杉山脈 ★
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2020/04/06(月) 21:37:05.37ID:CAP_USER
新型コロナウイルスの感染拡大による旅客需要の急減を受け、ANAホールディングス(HD)が金融機関に求めている1.3兆円の融資枠のうち一部保証を政府に要請することが分かった。実現すれば異例の措置となる。他社も資金繰り懸念が生じており、ANAHDやJALなど国内航空会社でつくる定期航空協会(東京・港)が政府に求める支援額は計2兆円に達する見通し。政府は7日に緊急経済対策をまとめるが、航空業界支援も焦…
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO57716430W0A400C2MM8000/
0038名刺は切らしておりまして
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2020/04/06(月) 22:26:52.80ID:yEqT2cKi
武漢ウイルスは去年の11月には現地で大騒ぎしてたんだからな
0039名刺は切らしておりまして
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2020/04/06(月) 22:38:31.27ID:mIB1TrVD
グレタさんの願いが叶う、地球温暖化阻止最大の効果。
0040名刺は切らしておりまして
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2020/04/06(月) 22:40:07.69ID:4boEj6Wn
スカイマーク「・・・」
0042名刺は切らしておりまして
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2020/04/06(月) 22:47:31.93ID:qvbanJrk
飛行機はいつも国だのみ
0043名刺は切らしておりまして
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2020/04/06(月) 22:48:32.11ID:UPEe8TU/
中国路線広げすぎやざまあ
0044名刺は切らしておりまして
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2020/04/06(月) 22:49:18.03ID:9FVUN4f3
まず従業員の給料下げろや
0045名刺は切らしておりまして
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2020/04/06(月) 23:06:03.06ID:XKDSoscC
いよいよ緊急事態宣言来るね。
修羅場はこれからか。
0046名刺は切らしておりまして
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2020/04/06(月) 23:08:17.22ID:7SzDBFuI
世界の航空会社が結構潰れるはずだから、今は耐えてその後に食い散らかしてほしい。
0048名刺は切らしておりまして
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2020/04/06(月) 23:27:16.99ID:EFGhCbx3
航空会社はキツイだろうなー
こればっかりは企業努力ではなんともならんし

かといって航空会社がなくなると国としても困る
0049名刺は切らしておりまして
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2020/04/06(月) 23:29:56.92ID:ve2jC2LN
ジャニカスCMにつかってるような会社はどっちだっけANA JAL?
潰れていいわ。
0050名刺は切らしておりまして
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2020/04/06(月) 23:39:30.20ID:n9FfTJRs
JANA
0051名刺は切らしておりまして
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2020/04/06(月) 23:41:10.69ID:n9FfTJRs
売上5000憶円/月?
無くなると持たんがな
0052名刺は切らしておりまして
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2020/04/06(月) 23:43:02.18ID:n9FfTJRs
>>20
^^;
ア〇ル
0053名刺は切らしておりまして
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2020/04/06(月) 23:43:10.42ID:Rd7Y+l9d
民事再生でいいんちゃう?
0054名刺は切らしておりまして
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2020/04/06(月) 23:45:29.23ID:BBpfo5Ld
>>1
なっ、こんなんいちいち補償してたらキリがねーわ!

自然災害や戦争やウイルスとかで損失を被っても各自でなんとかせーよ!

国や行政を当てにし過ぎるから腹が立ったり、ガッカリしたりするんだろうが!

テメー自身でなんとかせーよ!
0055名刺は切らしておりまして
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2020/04/06(月) 23:50:20.44ID:Yux/IVUH
ハァ?国営企業かよ!w 潔く倒産してこの世から消えろ!売国企業!
0056名刺は切らしておりまして
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2020/04/06(月) 23:50:36.25ID:9VgKjexx
航空会社なんて倒産させればいいものを。
0057名刺は切らしておりまして
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2020/04/06(月) 23:55:48.40ID:ANiTM1pv
CAは隔離施設で働けばいい、配膳は出来るだろ
0058名刺は切らしておりまして
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2020/04/06(月) 23:56:54.22ID:vLeDSAOI
>>26
海外なんて10万ちょいで行けるよ
イタリアも中国の飛行機ならローマ5日間ホテル代込み7万とかあったよ
ツアーも閑散期の一番安いイタリアツアー8日間12万9千円とか底値である
わしが参加したツアーだけど良かったよw
0060名刺は切らしておりまして
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2020/04/06(月) 23:59:33.52ID:vLeDSAOI
今は地方からだと新幹線より飛行機の方が安い
0061名刺は切らしておりまして
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2020/04/07(火) 00:04:26.93ID:UFQZ6Q5/
100%減資来ちゃうかな?
0062名刺は切らしておりまして
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2020/04/07(火) 00:10:19.38ID:mxArtS74
>>10
ANAだけだろ
0063名刺は切らしておりまして
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2020/04/07(火) 00:10:33.65ID:BHEGeDQI
特定企業だけ国が救うのは御法度だろ

WTO違反でもあるぞ 
0064名刺は切らしておりまして
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2020/04/07(火) 00:10:43.55ID:bbtE3Xu1
これは金融機関の出番だろう。COVID−19の国難への貢献として、無担保融資すべき。
金融機関は、マスクを製造できるわけでもなく、ワクチンを研究できるわけでもないので。
0065名刺は切らしておりまして
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2020/04/07(火) 00:34:04.56ID:cDVkUsqF
JALはいざと言う時日本人を見捨てるから、潰れても良いでしょう
0067名刺は切らしておりまして
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2020/04/07(火) 00:38:17.30ID:O626K+3G
ANAよ
調子に乗っているとJALの二の舞になるぞ
0068名刺は切らしておりまして
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2020/04/07(火) 00:43:42.31ID:/X8I979V
>>58
旅行に10万使えるの、年収600万は必要だろ
俺の年収じゃむり
0069名刺は切らしておりまして
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2020/04/07(火) 00:46:31.94ID:Clatdtpi
JALはイラク戦争の時、日本人救出を拒み、

結局トルコ航空に助けてもらった。

あれは、忘れない。
0071名刺は切らしておりまして
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2020/04/07(火) 00:59:10.31ID:SdANPFs8
この状態があと2か月も続くと潰れるな。
ANAだけじゃなく世界中の航空会社が危ない。
飛行機は飛ばして利益を出すものだから、飛ばさないでいると
維持費は半端じゃない。
0072名刺は切らしておりまして
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2020/04/07(火) 01:06:30.77ID:33wY6pZS
英国政府のように、税金使って
邦人保護のためにバンバン臨時便を
飛ばせばいいのに。

大義名分あるし、単なる融資よりも、
幾らか日本国民に貢献すると思うがね。
どうせ飛行機余ってんでしょ。

こういうの通せる官僚いないのかね。。
0073名刺は切らしておりまして
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2020/04/07(火) 01:10:34.78ID:2cAblQkM
航空会社はどこも潰れないでしょう
潰れたら困る
春秋はいらん
0074名刺は切らしておりまして
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2020/04/07(火) 01:24:15.16ID:OFLHvELu
>>73
でも、国内線2600円にしてまで頑張ってる春秋航空見捨てないで。
0075名刺は切らしておりまして
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2020/04/07(火) 01:39:13.18ID:pBgrNMSq
宅急便やれや
たかりの糞が
0076名刺は切らしておりまして
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2020/04/07(火) 01:45:31.77ID:OFLHvELu
中にいる韓国系がミスリードして韓国LCCのパイロットやCAを雇ってきたり、機材整備を韓国でやらしたりしだすぞ。
0079名刺は切らしておりまして
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2020/04/07(火) 01:56:09.22ID:fLbSJwI7
早く潰れろよなあ
デカい会社がバンバン潰れていくのをこっちは待ってんだよ
ニート最強伝説が今始まるんだよ
0080名刺は切らしておりまして
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2020/04/07(火) 02:02:33.71ID:7IltKXIz
+98.0Yen

製造業と異なり金属箱物運転システム ○者鈍ればV字回復やろな
0081名刺は切らしておりまして
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2020/04/07(火) 02:05:57.08ID:X2AkDSbz
まぁ大企業には手厚くだろうよ今の政府はねw
融資って言っても返さなくてもいい税金になりそう
0082名刺は切らしておりまして
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2020/04/07(火) 02:12:29.15ID:NVZiIuXx
>>81
返す!必ず返してみせる!!
それが10年先だろうと!100年先だろうと!
100000万年先だろうと必ず返しきる!!

だから無利子で融資してください!
0085名刺は切らしておりまして
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2020/04/07(火) 02:43:39.61ID:wiC5vt5J
株主責任をすっ飛ばして国民が保証する意味がわからない
0086名刺は切らしておりまして
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2020/04/07(火) 03:04:02.99ID:mL/HqH5M
>>1
他業種と差別化して優遇される理由は何?
0087名刺は切らしておりまして
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2020/04/07(火) 03:08:57.82ID:mL/HqH5M
>>1 >>85
それね
運輸システムを救済する意味は社会的にあるけど、投資リスクを救済する社会的意味はない

まず資産の担保を取って資金を貸し出し

もし持ちこたえられなければ、保有資産ゼロにしてから一旦は買い取り国有化だろう
0088名刺は切らしておりまして
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2020/04/07(火) 03:10:29.80ID:mbPIB7N9
JALを税金で助けてやった時はあんなに猛反発してたくせにw
まず高給すぎるパイロットとスッチーと地上職の給料下げるところから始めなよ
0089名刺は切らしておりまして
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2020/04/07(火) 03:14:17.67ID:KLhXG9Eu
>>85
JALの時は株は0円になって株主全損
その上で国が企業を助けたからそういうパターンもあり得る
ただその金でパイロットの高額な企業年金を維持したとかで叩かれていたな
0090名刺は切らしておりまして
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2020/04/07(火) 06:47:03.86ID:VqzKcAap
稲盛さんならなんとかしてくれる
0091名刺は切らしておりまして
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2020/04/07(火) 07:05:18.38ID:yxjzaB+g
>>1
JALを叩けないなこりゃ
0092名刺は切らしておりまして
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2020/04/07(火) 07:15:04.59ID:MorwhzZv
>>89
国から助けてもらうって本来株主が見捨てるからこそ成り立つと思うからそれでいいんじゃないの?
JALも2.3兆円を株主に出してって言っても引き受けてくれる株主はいなかっただろうし
0093名刺は切らしておりまして
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2020/04/07(火) 07:16:44.03ID:bv6fSuFa
潰すわけにはいかないんだろうけど、補助金(血税)を投入後に監督監査名目で
官僚が天下って血税をチューチューでは納得がいかないな
霞が関に籍を置いたまま外部から監督監査しておけよで終わる話だわな
出向すればいいだけの話
0094名刺は切らしておりまして
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2020/04/07(火) 07:39:11.28ID:9ZvoMUef
中国路線広げすぎ。
中国路線縮小と役員賞与無し、管理職減給で良いのでは。
0095名刺は切らしておりまして
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2020/04/07(火) 07:47:53.13ID:TtSH4HnZ
税金使うなよ。
普通にADRにしろよ。
給料下げるだけで
会社継続出来るだろ。
結局、ANA救済に
見えるけど、銀行
救済が目的じゃん。
銀行は財務省の
天下り先。
0096名刺は切らしておりまして
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2020/04/07(火) 07:55:31.37ID:EN18R117
とりあえず給与を民間平均に落とせ、話はそれからだ
0097名刺は切らしておりまして
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2020/04/07(火) 07:57:00.99ID:l5LMj/CX
JALとANAってもう合併すればええんや
0098名刺は切らしておりまして
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2020/04/07(火) 07:59:13.47ID:TtSH4HnZ
>>97
国営化で良いよ。
0100名刺は切らしておりまして
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2020/04/07(火) 08:08:51.40ID:L8Ydju0l
普段めちゃくちゃ貰ってる業界は救う必要なし
本当に必要な会社ならどこかが事業を買い取る
0101名刺は切らしておりまして
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2020/04/07(火) 08:15:08.79ID:fKRQokmI
五輪で大儲けを見込んで投資するが、逆にコロナ禍で大幅売上減
0103名刺は切らしておりまして
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2020/04/07(火) 08:24:31.57ID:AZhqJxjK
>>1
一旦破綻したほうがいいだろ…
0104名刺は切らしておりまして
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2020/04/07(火) 08:35:02.05ID:F4c5KxPc
JALは一度倒産したお陰で一番の癌だった企業年金と高給役員の報酬を一律下げる事ができて、早々に国への借金返済ができた。ANAもこの機会に非採算部門を外科的手術で切除したら?
0106名刺は切らしておりまして
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2020/04/07(火) 08:43:11.74ID:d0qO8T+4
機材はリストラを進めたほうが良いな
経年機は当然リストラだとして、機種数も絞って整備コストを圧縮してランニングコストを下げるべき
737クラシックやA320ceoは全機退役ぐらいやってもよろしい
0107名刺は切らしておりまして
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2020/04/07(火) 08:57:40.49ID:wiC5vt5J
民事再生法があるのだからそっちを活用すればいいだけのこと
0108名刺は切らしておりまして
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2020/04/07(火) 09:03:36.88ID:TFiI7lBR
大企業勤務で良かった
0109名刺は切らしておりまして
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2020/04/07(火) 09:03:43.61ID:kARuQ0KU
ていうか過去7年くらい政府に優遇されまくって不当に儲けてたからな
ここでさらに救済とかもうやりすぎ
0110名刺は切らしておりまして
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2020/04/07(火) 09:05:25.50ID:/475Jn9M
>>1
内部留保は?
使い切ってから要請しろ
0111名刺は切らしておりまして
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2020/04/07(火) 09:22:08.42ID:wiC5vt5J
>>108
こういう正直者がいるから社会主義政策はダメってことな
0112名刺は切らしておりまして
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2020/04/07(火) 09:22:21.02ID:JmZxPwNn
>>1
オリンピック便乗の都心上空の爆音飛行機路線、すぐに廃止しろ
飛ばせば飛ばすほど赤字だろ
税金でおわせるなよ
0115名刺は切らしておりまして
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2020/04/07(火) 09:40:02.03ID:0ekqgDa/
アホみたいな高給貰いながら税金にタカるとか航空会社はどっちも頭おかしいな
まず一旦破綻しろや
0116名刺は切らしておりまして
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2020/04/07(火) 09:46:08.19ID:jV1dyLUR
MAX8の注文キャンセルが先!
0117名刺は切らしておりまして
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2020/04/07(火) 09:48:32.08ID:d0qO8T+4
あー、なるほど、
オリンピック特需があるから保有機材を切るに切れないのか。
0118名刺は切らしておりまして
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2020/04/07(火) 10:03:41.65ID:YVgKfWTt
この手の融資はして良いけどエクイティでやるってのがアメリカとかの流れ
解雇禁止、給与が低い従業員の給料削減は禁止、人件費削減したいなら上層部の給料を減らせ
無事に元に戻ったら政府に対して優先的にリターンを返せ
0122名刺は切らしておりまして
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2020/04/07(火) 10:08:57.10ID:CC3qAKca
諦めろ。
ハイ、廃業廃業
0123名刺は切らしておりまして
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2020/04/07(火) 10:10:18.65ID:CC3qAKca
ボンバルディア機を全部売り払え
0125名刺は切らしておりまして
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2020/04/07(火) 10:16:48.29ID:wiC5vt5J
JALのときは飛行機が止まるとか散々脅して税金投入させようとしたけど
破たん処理にしても何の問題も起きなかった
0126名刺は切らしておりまして
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2020/04/07(火) 10:19:40.55ID:KLhXG9Eu
>>92
株主が最初に責任取るのは正しいと思うよ
0128名刺は切らしておりまして
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2020/04/07(火) 10:23:40.69ID:034F3fLI
こういうのて必要なインフラを主張するなら国営化すべきなんだよな
都合いいときは民間だーて高給ボリながら ある時は救え救えて税金乞食 アホかよ
日本てこういう企業があまりにも多すぎる
0129名刺は切らしておりまして
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2020/04/07(火) 10:23:41.18ID:wiC5vt5J
民主党はきっちりJALを民事再生法で処理したけど
田舎代議士の集まりの自民党は軽く税金で救済しそうだな
0131名刺は切らしておりまして
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2020/04/07(火) 10:33:31.08ID:wiC5vt5J
あっちもこっちも救済しているうちに日本はここまで沈没してしまった
0132名刺は切らしておりまして
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2020/04/07(火) 10:34:47.59ID:GXU49q6g
>>10
あと暇なスッチーを
アバ要員に接収な
0133名刺は切らしておりまして
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2020/04/07(火) 10:37:04.09ID:g8fV3h59
支援の代わりに、暇になったCAをコロナ患者の介護にまわせば?
救命訓練とかもしてるはずだし。
0134名刺は切らしておりまして
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2020/04/07(火) 10:40:14.46ID:UFQZ6Q5/
政府が無限に貸してくれるから倒産はないか。
0135名刺は切らしておりまして
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2020/04/07(火) 10:40:32.76ID:M5d0UPcJ
もう航空会社大半潰れて一部のやつしか行き来できないようになればいい
馬鹿みたいにウイルスばら撒ける状態だからこんなに感染拡大するんだよ
0136名刺は切らしておりまして
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2020/04/07(火) 10:41:41.60ID:2VMspBcq
飛行機売ってその金でミシン買ってマスク作ったほうが儲かると思う
0138名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/04/07(火) 11:05:58.46ID:lgVFUcDo
ANAクラウンプラザホテル京都の闇

韓国女優の夫の殺害事件、在日韓国人の祖父の財産を横領して訴えられた孫が『20億ウォン』で依頼ニダ!

http://specificasia.blog.jp/archives/1068191791.html
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