【交通】感染終息後に高速道路無料化へ 政府検討、観光業を支援
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
政府が新型コロナウイルス感染拡大終息後の経済対策の一環として、高速道路無料化を検討していることが２５日、分かった。都市部と地方を結ぶ高速道路を無料化し、感染拡大や東京五輪・パラリンピックの延期決定などで深刻な打撃を受けている地方の観光業を支援する。政府は高速道路各社への財政措置も検討しており、関係者によると、東日本高速道路（ＮＥＸＣＯ東日本）など各社は政府の要請を受け入れる意向だ。
政府はすでに各社への打診を始めている。無料化の期間などの詳細については今後詰める。財政措置の枠組み次第では、首都高速道路でも無料化が実現する可能性がある。
新型コロナの世界的な感染拡大で、２月の訪日客は前年同月比で約６割減少。なかでも感染拡大の中心となった中国からの訪日客は約９割も減った。関西や九州など中国人観光客が多かった地方を中心に観光業界は大打撃を受けている。
また東京五輪の延期や２５日に東京都が要請した今週末の不要不急の外出自粛などにより、観光業への影響はさらに深刻化する見通し。政府は高速道路無料化を感染拡大終息後の経済対策として打ち出す考えだ。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200325-00000634-san-hlth >>2
民主党政権は伝染病みたいなものの結果だったからね そんなことよりいい機会だからガソリン等燃料の二重課税とっぱらえよ これ、10年くらい前に高速無料化をやった時に
京都で乗ったタクシーの運ちゃんが非常に迷惑がっていた
曰く、
無料だから全国各地から自家用車で来るもんで、道路が非常に混雑して仕事にならなかったらしい
これで本当に観光業を支援できるかどうかは別だな 感染拡大終了後まで観光産業が持つのかね？
それと高速道路無料化で恩恵を受けるのは海外からの観光客ではなく
国内の旅行者だろうな
国内の旅行客が多いのなら最初から外国人をあてにしたりはしないよ >>2
ミンスですら春節ウェルカム安倍みたいな外患誘致はしなかった
挙句の果てにこのザマ こういう全人類の不幸につけ入るミンスｗｗｗ
いつものことｗ >>1
まだ感染が終わって無くてもokなのか？？
私欲宣言はよく有ることだしな・・・・・ 高速やるならフェリーも支援しろよ。無くなっちゃうよ。 >>7
中小は持たないとこ出るだろうな
アパみたいな体力あるああいうとこ生き残らせて自民党的には議員が美味しい思いさせたいんだろなとか勘ぐりたくなる
10万円で賃金補償とかだけでもしてくれるなら従業員待機させて乗り切るとか出来るだろけど
今のままじゃ中小の地域の旅行業のとこだけ死んで大きい全国区のとこの力が更に強まるだろ 高速道路1000円の時に東北に行ったら走る車がボロ車ばかりで東北地方の貧困の闇を見たわ >>7
低利子の貸付するんじゃないの？ それかリーマンショックにやった雇用調整助成金。一時的に休職させた社員の給与を何故か代わりに国が払う。
あれは酷かった。本人が生活に困っていたら無利子で貸し付けるんならわかる。なんで国が給料払う必要があるのか。
あのとき普通に解雇整理されていれば、その後に就職氷河期世代との入れ替わりが相当数あったろうに。あれは酷い悪手。 >>14
民主の高速無料化のときもそうだけど公共交通は基本的に無視だからな
JR北海道とか死にそうなのに追い打ちかけられてるし財務状況悪い公共交通死ぬだろ 年寄に少しでもカネ出させて死んでもらおうって作戦かいな ネクスコ「5兆円損したー」
政府「すぐ振り込むわ」
麻生「お前ら旅行楽しかったろ？後はわかるな？」 コロナショックで派遣切りやリストラが相次いでるのに
えらくノンビリとした支援だな 観光とかインバウンドとかで体力無いところはいったん退場してもらおうぜ
需要があれば資本も大したことないから誰かが起業参入するんだし ヤフコメ、必死に反対してるのはＪＲ社員かw？
さんざん新幹線でボッタくってた癖に、高速の値下げに猛反対しててブザマだなw >>1
無料化は絶対にやめろ！
高速道路で時間短縮という手段が失われる。
距離に応じて割引率が増すというだけで充分だ。 政府は元に戻すときに反動があるから消費税減税やりたくないて理由を付けてるわりに
高速道路無料化を終了した後の反動のことは考えないのだな もう国政任すの無理だな
新しい政党が望まれる アメリカに歩調合せて脱中国で日本国に利を導く集団
まず消費税を廃止しろ たしかに、何兆も使うなら高速道路無料化の方がいいかもね。
波及効果は大きいし。 >>14
心配しないでね
フェリーは無くならないよ
一番多いフェリーは瀬戸内海を運航するフェリーです
けれど
高速道路が無制限速度になればフェリーは危ないですねｗ
もちろん現在の高速道路はクソみたいに凸凹なので180㎞／hなど不可能
現在は国内の航路で無くなる要素は無いですね >>37
今、レギュラーガソリンはセルフで120円後半
128円とかね、聞いた話では110円～もあるとか
まあ、セルフで120円台なら安いと思うよ 需要のボトルネックが高速道路料金にあるわけじゃないだろうに。
渋滞解消のための道路整備にお金を使った方が目先の「景気対策」以上に意味がある。そのために税金や料金を払っているのだし、そのために必要な仕事が生まれるし、将来の資産になる。 高速道路を無償化したら、誰が高速道路の建設費用を支払うのか？
「税」の名を騙った強盗行為だ。
東京タワー、初の「春節」カラーにライトアップ！安倍首相が中国語で「明けましておめでとう。日中関係は完全に正常な軌道に戻った」★2
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1549329155/
【コロナ】クラシック音楽業界、自粛により発生した損害の補償などを国に求める 推定で24億円超 ★３
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1584370050/
既に観光業界に対しては、十分な支援をした。
今度は、観光業界が受益に見合った負担として、コロナウイルス関連の治療費用を納税する番だ。
「受益ばかりして、納税しない」などという法は無い。
納税しろ。 日系財閥の内部留保が多くても、それは日系財閥の物。日本国民の物ではない。
日本国民の物は、日本政府の巨額の財政赤字だけ。
日系財閥の私的財産の形成支援は公共の利益（公益）ではない。
すでに、五輪推進など、旅行・外食業界には、十分な給付を行った。
今度は、その結果として拡大したコロナ関連など社会保障費用を負担させる番だ。
納税しろ。旅行・外食業界。
税金乞食は、経営とは言わない。
国民を守らない国家は必要ない。
国民を守らない国家に納税するな。
国民を守らない国家に国防は必要ない。 ここ２ヶ月ほど新幹線の利用をやめて長距離も自家用車移動してる。
無料にしなくても良いから５ナンバー、３ナンバー限定で年間１０万円くらいで年間パスを導入してほしい 無料でなくていい。
1000円均一もやりすぎ。
1/3ぐらいがちょうどいい。
あと、料金の適正化をやれ。高すぎる。
特に瀬戸大橋 ガソリン税、重量税の暫定税率廃止。
自動車税は軽を基準にして再構築。
なんなら馬力課税でもいい。
旧車増税反対 コロナが収まってすらいないのにこんな時は早いのな、今急ぐべきは給付金なのの。 コロナ収束宣言後の景気対策より先に
コロナパンデミックで経済フリーズ中の所得対策を先に考えろや 東京在住だが、水買いにちょっと鹿児島まで行ってくる 【寅丿門二ュ―ス】3/25(水)上念×ケント
・新型肺炎 最新情報
・新型コロナ感染者 発症から死去まで平均８日間 伊調査
・「アビガン」７日で７割回復 軽症者に中国チーム
・米大統領「１５日間の終わりにどの方向に進むかを決定」
・現金の一律給付見送りへ 政府 富裕層は対象から除外
・米上院議員 新型コロナ拡大前に株売却 機密利用か
・ＢＴＯ 地上波に虎ニュースがお灸をすえる！
・東京五輪 １年程度延期で一致 開催時期は今後協議
・「従軍慰安婦」の呼称復活 中学校教科書検定 自虐色強まる
■YouTube / Nico生 / Fresh! 月～金８時 まあ楽しみにはなるだろうが
今が乗り切れるかどうかな >>33
いやもう都市部以外バス転換でいいじゃん・・・そこの二社 >>25,33
特に地方で、自動運転の本格普及とも絡めたいだろうからなぁ
そうなると必然的に公共交通を喰うことになるか 無料はだめ。100円でいいからとらないと、朝夕渋滞なる。
ミンスのときの無料化実験忘れたか？
高速なのに、一般道と同じ速度大量にあらわれ、出入り口渋滞。
社会実験したやん？一律1000円とかでもいいからしないと。
無料はだめ >>57
まずは即座に大増税が先だろって説も
今年10月に消費税を一気に25%に上げてから、だな
どうせ無料化は来年に入ってからでしょ（1年後の4月頃から？） 最初にやらなきゃいけないのは消費税減税だろ
本当にアタマ悪いなぁ これを機にアクセスが良く、日本人と金持ち観光客がゆっくりと楽しめる環境を作るべきだな
人が多すぎてまともに観光地を回れないような状況は中長期的には観光客住民双方にとってマイナスでしかない。
重要なのは「訪日観光客がいくら使ってくれるか」
現状は年間3000万人を超える訪日観光客があっても、GDP比では3％程度にすぎない。
特に何度来ても反日でカネを使わん貧乏韓国人は要らん。非効率で観光インフラの無駄。交通渋滞の元
百害あって一利なし。
ビザ復活して切らないと駄目だ。
それ以外の東南アジアのニューリッチや長期滞在型の欧米系を狙うべきだ。 >>40
フェリーの速度は俊足船でも30ノットぐらいなんですが どうやったらこんなズレた政策ばかり出せるんだ
こんなの終息してから考えろよ >>1
高速無料化とか商品券とかグダグダ第三弾ぐらいだぞボケカス野郎！٩(๑`^´๑)۶ 渋滞大丈夫なの?
元々が高過ぎる料金設定自体を変えてほしい いつも可決じゃなく検討で終わるな
物流も人手不足で少ない長距離トラック運転手が頑張ってるんだからトラックだけでも高速無料化にしてやれよ 案→検討→案→検討→案→検討→案→検討→案→検討→案→検討→案→検討→案→検討 現金、商品券、減税、高速無料化、国民が得することは検討で終わり可決されない思わせぶりの出来レース
国民が損する法案は満場一致で直ぐに可決される
これが安倍の糞政権 本州上陸四国民から銭を徴収しないとはどうしたことか それよりも空港の離発着料や駅の使用料を無くして電車や航空券をやすくした方がいい。
車が市中にふえるとろくなことにならないし、金持った年寄りが動かない シナや
朝鮮人の
ゴキブリ
観光客は
高速代
現状で
優遇されているんだろ！
なぜ
日本人に
適応しなかったんだ？
もう
外人害人は
いいから・・
観光業など
日本に
たいした寄与しないって
統計出ているんだろ。
０．０？％って、な。
しかも
民泊、白タクなど
経営しているのは、
ゴキブリの
シナや朝鮮人だろ。
それで
この有様じゃ
結果として
莫大な
赤字だろ。
もう一匹たりとも
ゴキブリは
入国させるよな。
移民反対、
労働ビザ
反対。
日本には
害人は
不要だよ。
農業で人で
収穫時など
足りなければ
日本人の
アルバイトでも
やとえよ。
遊んでいるのが
たくさんいるだろ。 日本の
観光地で
ゴキブリの
害人が
いなけりゃ
日本人が
行くだろ、が。
よく旅行に行くが
国内は
ガラっと
様変わりだよ。
聞きたくもない
シナ語や
朝鮮語や
こきたない
ゴキブリがいなくて
心地よい
観光が
できるようになった。 だいたい
高速など
乗らなくても
問題ないが、な。
地方人など
みな
インター利用だろが。
高速乗っているのは
アホだろ。
ナビの操作ができない
アホ、とか。
高速乗って
長距離走るなら
電車で移動の方がいいよ。
アホ。 >>79
そりゃ
只にしてくれるなら
途中に
観光地がなけりゃ
高速使わしてもらうよ。。
WWW
だいたい
東京から、中野、
から
千葉行くときは
いつも
アクアしか利用しないよ。
GERAGERA 何時まで感染拡大するのか分からない時点で
言い出す話しではないだろう
終息してからにしろ！！ 政府は、ここまで馬鹿だったのか・・・
対応できてないな 1000円ぐらい取らないと地方が出入口で渋滞する。 そんなもんあとでやれ
この時期に外出欲求を刺激する馬鹿がいるか 都内で40人以上感染確認
オリンピック延期した途端にこれだ
どうなってるのこの国… つーか、もともと高速道路は将来無料化の予定でやっていたよな。 民巣笑ってた
ネットサポランサーズ
コメントはないのかｗ 竹下雅敏氏からの情報です。
オリンピック延期が確定したことを受けて、小池都知事が「首都封鎖」に
向けた準備を着々と整えているようです。
「首都封鎖」が行われるのも時間の問題でしょう。
「新型コロナウイルス」の封じ込めで世界の注目を集めているのは、
韓国とシンガポールですが、彼らは「効率的なテストと追跡、移動制限、隔離と検疫」
を行ない、人々への経済的援助を惜しみません。
日本は彼らと真逆の事をやっているので、「首都封鎖」が行われた場合に何が起こる
のかが想定できません。直ちに明日のお金に困る人たち、
今月の家賃の支払いに困る人たちが出て来ると思うのですが、
お友達と会食する時間はあっても、困窮する人々を救おうとする気持ちなど露ほども
ない連中なので、先の事を想像するだけで気が滅入ります。
昨日の記事で見たように、日本の病床数はかなり多いのですが、
医師数は医療崩壊を起こしたイタリアの６割ほどしかいないのです。アメリカではホテルを病院に改造しているようですが、病床数は簡単に増やせても、新型コロナウイルスに対処できる専門の医師を増やすのは簡単ではありません。
箱コネマンさんの動画で、藤原直哉氏は「自民党は安倍・
麻生を追い出して国民に現金を配るべきだ」と言っていますが、まったく同感です。この際ですから、一気にベーシックインカムに持って行きましょう。ですが、自民党でこれをやれるはずが無い。
グズグズしているうちに世界は金融崩壊の津波にさらわれそうだということが、
“続きはこちらから”をご覧になると分かると思います。準備をしていない者は、誰も生き残れないレベルの津波がやって来ます。
（竹下雅敏） 普段高速乗らないおんぼろ軽のジジババが大挙してきて事故で大渋滞
空気圧管理してないとバースト祭りになる >>2
Λ,,,Λ
( ・ω・)キチガイ死ねや
Λ,,,Λ
( ・ω・)1000円高速で日本中に大迷惑をかけて
Λ,,,Λ
( ・ω・)多くの企業を倒産させたのはアホウ太郎政権だろうが >>1
Λ,,,Λ
( ・ω・)キチガイ死ねや
Λ,,,Λ
( ・ω・)1000円高速で日本中に大迷惑をかけて
Λ,,,Λ
( ・ω・)多くの企業を倒産させたのはアホウ太郎政権だろうが
Λ,,,Λ
( ・ω・)で、またアホウ太郎が同じ事をやって日本を再度終了させるのか
Λ,,,Λ
( ・ω・)もう殺せ、アホウ太郎とバカ安倍を 悪夢の民主党政権がですね
高速道路を無料化した訳であります >>1
フェリー潰して災害時の補完ルートぶっ潰した
宇野高松、明石海峡とか
なにも考えずに民業圧迫するより
消費税ゼロにしろよ >>104
Λ,,,Λ
( ・ω・)フェリーとか多くが倒産して消滅したよな
Λ,,,Λ
( ・ω・)あれはアホウ太郎政権だぜ 消費税減税なんか絶対にやらねえんだよ－－俺のメンツつぶす気かお前ら‐－－BY麻生だ 県内に国道と並行する無料の高速ができたけど、みんなそっちを通るからか、数年ぶりに通ったら道の駅すら潰れてた。
値下げはいいが、無料は絶対ダメ。 JJBBが、一般道のスピードで走行するから迷惑。JJBB多すぎ元気すぎ。 社会保障は結論出たのか？
経済対策より、今目先のことを話ししろよ そもそも何とか債権機構とかいう天下りが超ぼったくりしなければとっくに無料で良かった >>66
フェリーと陸路で回り道した場合の所要時間比較じゃない？ 高速道路なんてどうでもいいからガソリンの税金なくせよ 走り屋が首都高で事故りまくるからやめよう
ガソリンも安くなってるし >>106
麻生はエコポイントで10年～サイクルの家電の需要供給を壊して
日本の家電業界も潰した >>1
何処まで行ってもバカはバカ。
そんな事をするくらいなら、消費税減税をしろよ、糞安倍が。 麻生セメントは土建族だから土いじりする原資さえ確保できればほかはしらんのや >>114
その後尖閣国有化したな
で、自民はなんかしたか？
北方四島は帰ってこない
竹島も帰ってこない
何してんの？ もともと無料化する言ってた時期をもう10年20年過ぎてるんだから完全無料化汁 >>125
安心しろ、日本共産党が政権を取って共産強権政治しない限り帰ってこない。 > 感染終息後
収束したら、何にもしなくても、こないだの3連休みたいにレジャーに人が殺到するだろ。 世界は収束しても日本だけ収束しない
政府のリーダーシップのなさには呆れる 公共交通機関の値引きか期間限定商品券で返金（通勤は別）、主要高速は半額、地方の高速は無料
他はガソリンと車の税制改革。 あと一年程度かけて中小企業皆殺しをする宣言だよなあ。 何で高速道路だけ特別扱いするの？
鉄道や飛行機など、ほかの交通機関が完全に死ぬだろ 終活なんか無理だろう ゴールデンウイークで再度流行 最低でもETCサブスクはやって欲しい。
月額1,000円でもいけると思うぞ。 いっそ高速使うごとに「お小遣い」くれるシステムにすりゃあいい。
財源は消費税。
消費税４５%まで上げるって言うてるし。 ついでに車も全国民に配ればいい。
もちろん、逆走も煽り運転も一発免許取り消し。 >>7 世界中からは2～3年かかるだろうから
ジム、ライブ会場など業界ごときえていくだろうね
観光業については国内が清浄化できたら、同じ清浄国同士の移動はできるようになるんで
そこからふっかつだろうねぇ、、
供給をへらすため民泊などは禁止にしてしまえってことで >>1
なんでこいつら感染拡大してる真っ最中に
対策放棄して拡大が終わった後のことばっか考えてんの？
ガイジなの？ 高速道路を無料化すると荷物を運ぶトラックで渋滞するんじゃないか？
大丈夫か。
官僚って意外と間抜けが多いからな。
現実を見ずに頭の中だけで考えている連中が多いんだよ。 現状対策から目を背ける無能政権
国民の自己責任論頼みの無能与党 【天才天界】
オリンピック中止決まった次の日に、感染者の数が急にポンポンポンポンッて増えるって、
皆さんおかしいと思いませんか、俺ね物凄く違和感感じたんだよね。
だからね、もうね中止にせざるを得ないほど、東京が悪化した状態になっていて、
メディアもそれに忖度して、事実を隠し続けていた。
やっぱりオリンピック延期になった直ぐ後に、志村けんさんが感染して重症という報道が出た。
これもタイミングが良すぎませんか、皆そう思わない？
国民の神様、志村様がコロナウィルスに罹ってるのに、なぜオリンピック延期の前に報道されななかったのか。
そんなことは都知事の耳にも入ってるはずなんだよ、その頃の都知事って、五輪予定通りやりましょうって。
聖火ランナーは走っちゃうし、もう何なんだよお前らの優先順位はって話。
://youtu.be/yYz-NibusLY?t=417
>>138
クルマで外国行ける？
ＪＲって毎年純利益何千億か知ってる？
死ぬわけねえだろ馬鹿が 高速道路機能しなくなる。。。
アホか。
1000円乗り放題のときどうなっていったか忘れたのか？ なぜ貨物含むJR各社の運賃割引に持っていかないのか分からん。 日本は他と比べて経済的ダメージ少ないし他の国も基準で支援求めるのはどうかと思う。
もっとダメージ受けたエンタメや飲食メインのフォローでいいと思うんだけどな。 政府は感染が収まった後に4カ月程度の期間を設け、旅行会社を通じて国内の旅行商品を購入した人に代金の半分程度、最大で3万円分のクーポン券を発行することを検討しています。
また、コンサートなどのイベントについても、チケット会社を通じて購入した場合、2割相当を補助することで調整を進めています。 いつかだったか、民主党政権でバカ菅チョク人がぶち上げてた実現性の無い政策やったな。
自民党が出来んのかいな？やるんやったら現行三分の一くらいで恒久化しなくっちゃな。 >>6
天下の公道で仕事させてもらってることを理解できないんだな
やっぱタクシーの運転手って底辺 フェリー潰して長距離ドライバーの休憩時間奪うのやめろよ >>9
単にその頃まだ中国の旅行者が多くなかっただけだろ池沼。
ミンスは朝鮮と中国に国を進呈しようとしてたのに本当に馬鹿だわ。 こんなことしなくても、お出かけ好きはストレス溜めてるから、
今までの鬱憤晴らしに出かけまくるって。
ただでさえ、超混雑するだろうに余計な事しないほうがいいよ。
あと、遠方の実家ダイスキーたちも殺到するよ。 >>19
倹約なだけでは？
四国２県も貧乏だけど？貯蓄率高いよ。 >>176
色々な意味で「ごりん終の後」でもあるのか
冥界をさまよってそうな気が ウイルスも生き残りをかけて
生命体に潜んでいるからなｗ 無料どころか半額でさえ高速として機能しなくなると思われ 東京は今から感染爆発するかしないかの瀬戸際なのにそれか・・・
ようはコイツラは決められることが全然なくて「検討」するしか能がないからか？ [Wikipedia]世界の債務国の正味対外債務
https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_debtor_nations_by_net_international_investment_position_per_capita
順位 / 国名 / 正味対外投資状態 (NIIPs)(米ドル)
1 米国 -8兆428億ドル
2 スペイン -9780億ドル
3 オーストラリア -7620億ドル
4 英国 -6903億2600万ドル
5 ブラジル -6571億3600万ドル
6 インドネシア -4131億600万ドル
7 インド -3610億7900万ドル
8 ギリシャ -2667億8700万ドル
9 ポルトガル -2352億6300万ドル
[Wikipedia]
世界の債権国の2015年の時点における正味対外債権
https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_creditor_nations_by_net_international_investment_position_per_capita
順位 / 国名 / 正味対外債権
1 日本 2兆8125億4300万ドル
2 ドイツ 1兆6157億8338万ドル 一言でいうと、トマス・ピケティ理論によると、「資本家の資本からの収入の伸びは、労働者の給料の伸びよりも、常に大きい」「金持ちはより金持ちになり、貧富の差は拡大する」。
つまり。トマス・ピケティ理論によると、
米国の対外債務という外国からの借金は拡大し続け、途上国の対外債務という外国からの借金は拡大し続け、日本およびドイツは世界を搾取し続けることになる。
トマス・ピケティ理論によると、「累進課税のみがこの問題を解決する」。
そして、だから、つまり、EUおよび自由貿易協定は必ず失敗する。
[Wikipedia]トマス・ピケティ
https://en.wikipedia.org/wiki/Thomas_Piketty
ピケティは、ベストセラー書「Capital in the Twenty-First Century (2013)」の作者である。この本は「過去250年間の富の集中と再分配」についての彼の研究をまとめたものである。
この本では、「先進国では、いかなる条件下でも常に、経済成長率よりも、"資本からの収益"の成長率のほうが大きい」ことと「その結果貧富の差は拡大し続ける」ことを指摘している。
3 研究
ピケティは、この問題に対処するために「富に対し幅広く累進課税をかけること」により再分配することを提案している。
[Wikipedia]パリクラブ
https://en.wikipedia.org/wiki/Paris_Club
パリクラブ（フランス語: Club de Paris）は債権国の代表者による会合であり、債務国が直面している国際収支上の困難(返済困難)に対し連携し解決法を探るのが目的である。
債務国は債務国のマクロ経済の状況と財務状況を安定化させ再建するために改革に着手するが、このときパリクラブの債権国は、債務国の抱える債務に対し適切な対応を提供する。 米国は、諸外国に対し、債務国である。つまり、米国トータルで考えると、国として考えると、米国は労働者だ(労働者階級だ)。
日本おいびドイツは、諸外国に対し、債権国である。つまり、日本トータル・ドイツトータルで考えると、国として考えると、日本およびドイツは資本家だ。
だから、米国の政治家は金持ちに課税しろ。
実際、日本およびドイツは、我々の米国に対し、巨額の経常収支黒字を持っている。
経済的観点からは、トランプは、日本およびドイツの犬に過ぎない。
実際、日本およびドイツは、あまりにもたくさんの米国の会社や米国の資産を買収し乗っとってきた。
米国は、日本およびドイツに対し、ずっと経常収支赤字である。
日本およびドイツは、米国に対し、ずっと経常収支黒字である。
そして、長期資本収支が、米国の経常収支赤字のカネをファイナンス(支えている)している。
つまり、米国は、米国の資産を切り売りすることで、かろうじて生活を維持しているのだ。
さらに良くないことに、資本家として、ドイツおよび日本は、米国を搾取し続けている。 >>19
そんな印象なかったけどなあ。
見せびらかす場所もないし、合理的でいいかもね。
大雪降るから、冬の間はずっと車ドロだらけになるし。 (1)
これら「貿易不均衡問題」および「債務国と債権国の問題」こそが、なぜブレトンウッズ会議が開かれたかの理由である。
だから、トランプ・日本・ドイツ・米国防省・ウォールストリート・トップ1%こそがテロリストだ。
(2)
トランプが、金持ちへの税金を減税すればするほど、日本およびドイツは米国からより多くの経常収支をかっぱらう。
トランプは、金持ちへの税金を減税することにより、米国の99%の税金を、日本およびドイツへくれてやっているのだ。
トランプは、株への税金を減税することにより、米国の99%の税金を、日本およびドイツへくれてやっているのだ。
(3)
トランプは、資本家とは何を意味するのかを理解していないのか？
バンクオブアメリカ・ゴールドマンサックス・などなども、資本家の意味を理解していない。
彼らは、トランプ政権閣僚の中にまでいる。
そして、さらに良くないことに、彼らが、米国の99%の年金を運用しているのだ。 高速道路無料にするとまたフェリーが死ぬ
フェリーも無料にしてやれ 倒産や失業者が増えるであろうに旅行どころじゃないでしょ、日本の政治家はとことん頭がおかしい インフラ維持のためのコストは払ってもいい。
ただし、丸投げ多重下請けは排除すべき 営業用トラックとかに限定しろよ。
遊んで回ってる奴も金を落とすっていうけどそんなには現地には金を使わない。
四国に旅行して車中泊してうどん食って帰ったってよく聞く話。 ジタミってハガしか居ないんだろうな。
もう抜け殻なんだろう。
何年先になるのかわからない状況で言っても
あゝそうですか…でおしまい。
言うのはタダなのがジタミそーか。 そんなことをしていたら、3年後には
悪夢の自民党政権と枝野やレンホーに言われるぞw 旅行して 現地で お肉券 お魚券を使うのね。てアホか！ >>199
> 馬鹿じゃないの。（「ない」にアクセント）by 政府・与党幹部
と真顔で返されそう この政策ほど、都心と田舎で反応が違うものはないな。
大阪に住んでるが、車持ちからしたら楽しみで仕方ない。 高速無料化したら電車で行動します！
訳、何時着くか判らない車での移動
車で皆が移動すると起こる事故事故事故渋滞
行こうと思っている場所にすら辿り着かず
ただ疲れ切って、その日を無駄にする事に
もし、辿り付いたとして、駐車場に空きが無く
周辺をぐるぐる駐車場探しで巡ってるだけ
公共機関を使い、着いた先で、
公共機関を使うか、レンタカー等使うか判断をした方が良いと思う 国内交通バウチャーを配ったほうがいいと思うんだが。
鉄道、飛行機、船舶、ロープウェー、人力車等すべてに使えるように。 >>202
大阪で車通勤してるけどこの案には大反対だわ >>203
じゃ、お前だけそうしろ
高速が安いなら快適な個室移動を楽しむわ～ バカすぎる、執権能力を失っているわ、自民党だけでなく官僚たちも 高速を値上げしてぼろ儲けしてる天下り団体はどうすんの？
既得権益をそう簡単に手放しそうにないが >>211
税金で天下り団体に補填すれば済む話だよ >>210
Λ,,,Λ
( ・ω・)本当に、馬鹿の一言
Λ,,,Λ
( ・ω・)本物のバカ
Λ,,,Λ
( ・ω・)バカ安倍政権になってどれもこれも馬鹿ばかり Λ,,,Λ
( ・ω・)俺は1000円高速で遠出を一切やらなくなった
Λ,,,Λ
( ・ω・)へたくそが高速でちんたら走って大渋滞で、事故多発で、
Λ,,,Λ
( ・ω・)それまでは遠出してグレ釣りに行ってたのが、アホウ太郎政権で潰された 鬼が笑ってますが？
不要不急の議論してる暇があったら、さっさと現金配れ その間の費用はどこから捻出するのか書け
どの税金・予算から拠出するのか書け 運送業だが、無料化はやめてちょーだい。
自称、運転上手なサンデードライバー激増で渋滞だらけになる。
これって10年前に実証済みでしょ？ 貧乏人に現金配って甘やかすより、旅行させて持ってる人に使わせるほうが賢い。
高速無料になったら、日帰りで白川郷でも行こうかしら。 >>191
三年後にやることを今やろうとしているんだよね
夏に終息すると勘違いして >>206
観光産業のための政策のつもりだけど
実行前に死に絶えるけどね ワクチン完成まで早くて1年半というからそれからか？ >>211
具体的にはどこ？適当なこと言ってるんじゃないなら挙げられるだろ？ >>1
ウイルスの回収をどうすればいいのですか？
これ・・・さ・・・レベル高いウイルス
来年・・・まで・・・に・・・回収・・・は・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ >>224
NEXCOとかの上位に居るなんとか債権機構だよ
兆単位の利益が出て居る >>224
債務返済機構だ
一切適当な事言ってないからな >>19
津波で流されたりして急遽中古車買った人が多かったからだと思うよ。いわきナンバーみたいに原発マネーで
レクサスやベンツ買えた人は圧倒的に少ないから。 1000円以上かからないでにしろ。
無料だと軽トラまであがり事故増え朝夕の出入り口渋滞が酷かった過去忘れたのか？ 朝夕の出入口の渋滞酷くてまた物流が遅くなるな。100円でいいからとるべき。 感染拡大中のガソリン代＝120円、高速道路有料
感染終息後のガソリン代＝170円、高速道路無料 車もガソリンもパーキングの飲食代も無料
そう、消費税30%ならね。 新 幹 線 厨 発狂wwwwwwwwwwwwwww
高速無料化が怖くて失禁寸前w >>1
それから観光地の駐車場の数を良く調べてから言えよ。それとも大渋滞で経済麻痺を狙う作戦かな。 やっと下道走らなくてよくなって、
安全面でも、疲労面でも助かるよ。
高速半額やめてから、下道走るようになった。
信号だらけのところもノロノロと、ストップ＆GOを繰り返して。 ただし24時間均一1000円はとれよ
無駄な流入は避けた方がいい。
そして無駄な渋滞は下道に逃げられて、また乗れるように。 野党:飛行機代国負担
安倍:拒否
野党:指定感染症即日適用
安倍:拒否
野党:指定感染症2類から1類に引き上げ
安倍:拒否
野党:新型インフル等対策特別措置法の適用
安倍:拒否→意味のない改正案を審議してアリバイ作り
野党:コロナウイルス対策の予算確保
安倍:拒否
野党:厚労委員会で新型コロナ集中審議
安倍:拒否
野党:生活関連物資緊急措置法の適用
安倍:拒否
野党：休職者の所得補償の規定
安倍：拒否 小売・飲食・観光・鉄道・航空・宿泊の各業界が潰れたら、人の移動が無くなって感染が収まるのでは？ >>223
Λ,,,Λ
( ・ω・)ワクチンが2年近く掛かるだろ
Λ,,,Λ
( ・ω・)それから国民の60パーセント以上に摂取しないと効果が無いらしい、封じ込めは
Λ,,,Λ
( ・ω・)ワクチンは期待薄な気がするわ
Λ,,,Λ
( ・ω・)国民が予防接種をやるかどうか怪しい >>232
Λ,,,Λ
( ・ω・)お客じゃなけりゃ、気にもしないんだろうな
Λ,,,Λ
( ・ω・)クズどもは >>231
Λ,,,Λ
( ・ω・)俺もそう思う
Λ,,,Λ
( ・ω・)つか、終息後に活発化させてまたぶり返す事を考えられない
Λ,,,Λ
( ・ω・)アホウ太郎とバカ安倍は本物の知障 >>251
Λ,,,Λ
( ・ω・)本能だけで生きてる馬鹿だから、近いうちに死ぬよ ツイッターじゃ、新幹線信者が発狂してて草生える よっぽど怖いんやろなぁw >>1
免許も車もないから教習所代と車代を全額補助とかやって欲しいな いや マジな話 ㎞あたり50円とか 首都高だとそれくらいか
一般高速だとテーブルチャージに400円くらい取られて そこから
ｋｍ毎に50円とか もうこんなバカげた料金体系は恥ずかしくて世界に
見せられないだろう クルマで遠くへ行くなと言ってるに等しいワケで まあ高速道路だけでは不公平やから
鉄道にも何らかの対策がいるやろね
JRに限れば、東海道新幹線以外の特急無償化とか
私鉄は何がエエやろな 高速関連は今までどんだけやるやる詐欺してきたと思ってんだやるわけないだろアホか いまだにCO2増え続けているんだから、特急料金無料化にしろよ！ >>1
消費税なくすか5%にしろよ・・・
子育て世代消費減らせないから重いんだよ
あと自営業者は家賃テナント料にも消費税かかってくるからな 都内はミドリムシ禁止しろよ
バイク通勤推奨すれば
満員電車での感染リスク減らせるだろ 最終的に消費税４５%の計画らしい。
それなら高速道路無料
医療費も中高大学の学費も無料
マクドナルドなどの食券一人10万円分配布
高速道路のパーキングで使えるお土産チケットも配布、
ユニクロの衣類が買えるクーポン配布
鳥小屋みたいなアパートも大量生産して家賃無料
など全部無料でいい。
国が消滅する様子を見るチャンス。 もちろん車も２０歳以上に配って
ガソリン代も無料。
消費税４５%なら余裕でできる。 1000円政策の時に醜い渋滞を多発させたのに何も反省しない糞すぎ政治家や役人連中は恥を知れ 高速1000円時代で観光地は確かに人が増えたけど、お土産の売り上げはたいして増えてないと聞いた
つまり車で移動して降りて眺めてすぐに車乗って帰るだけ、と。まぁ訪問先のガソリンスタンド、コンビニでカネは落とすか 無料は良くない昔やった1000円乗り放題とかでいいと思う 今、検討することではないし
そうでなくともそんなに公共の交通機関を潰したいのか
何がしたいんだよ糞が 高速道路が安くなると、ドライブしたり外泊する気になるから助かる。 収束もしないし終息もしなさそうだ
おそらく終息宣言してどかーんと経済ばら撒けば、またウイルスがどかーんとばら撒かれる
あと、外国人観光客はもう日本は怖くて来ないんじゃね？ >>2
民主党も自民党も同レベルって事が分かって良かったじゃない 終息したら
それまでサボってたぶん仕事も勉強も忙しくなるんだから
一時的に無理に旅行させてもしょうがねえので
長期で需要増やして取り返すように
国外旅行行くやつに重税かけるとかしたらどうよ？ >>281
そう、それ
一時的に旅行需要増えたとしても
キャパシティってもんがあるので
長期で国内旅行増やして
不安定でばい菌を持ち込む外国人排除で オリンピックといい終息後ばかり検討して、終息させるための対策は適当
おかげで終息どころか拡大するばかり ずっと無料にしろ
どうしてもアカンなら年間パスポート制にしろ 原油も安いし、高速料金無料化なら、
高速バスがものすごく安くなるだろうな。
庶民としてはすごく助かる。 旅館・ホテルも無料にしろよ
全部税金で補填してやれ
ただし日本人だけな >>282
基本は無料化なんだけどな。どこかですり替わってるよな。 >>6
揚げ足とるようで悪いが、あのときは高速無料化じゃなくて全路線千円均一。 経済対策してもな
国上げて全力でワクチン作れよ
もうそれしかない 夜間の信号機のサイクルも調整してくれ
ガソリンがもったいない >>171
国内の工場移転は、円高より前の
円安のときに大量に起こっている >>180
そんなにどっかに行きたくてウズウズしてるのか国民は。
コロナ後の内需に期待していいな。支那離れも進むだろうし。 有給を法律通りに自由にとらせろ
労働者の休日が重なりすぎてピーク期の無駄が多すぎる
平日に遊びに出かけられる様にしろ 一律1000円にしないと、出入り口渋滞で物流にダメージが これはいい！
あと、民主党のやった政策で評価できるのは
高校授業料無償化と こども手当
前者は自民にも引き継いだし、後者も残像として残っているのだ
あと、物価は安かったな
いまさらながら なつかしく恋しくなる政策だ
立憲の議員は大嫌いだが、俺の身分には 合う政策かなあと思う そして逆走が多発して事故規制多発、金取らんとやばいよ。 >>3
そうそうそれ！
平日無料はマジで止めてくれ 休日だけにすると平日休みの人に不公平だし、観光業はピークの能力は伸ばせないので、土日に集中されると困る。
俺の親も千円高速の時は、定年後で平日休みなのに、土日ばかり出掛けてた。
逆に俺は混んでて出かけるの止めたこともある。
平準化を考えて欲しい。 無料化といえば聞こえはいいが、利用者の割引分を丸ごと税金で穴埋めさせられるだけだぞ。
国民が払っているガソリン税や重量税がいつも走る道路の補修の代わりに高速道路会社に流されるだけ。
高速道路会社は銀行に高い金利を払ったり、天下り役人や料金所の無愛想なおばさんへの法外な報酬に消える。
そもそも道路施設が高価になるのは大型トラックやトレーラーを通すために強化されているから。
普通車や二輪車を通すだけなら建設コストは半分もしない。
だが通行料や税金の半分以上を負担させられている。
いくらバスやトラックが公共性が高いと言ってもやりすぎ。 >>40
つぶれそうなところは
もうつぶれたからな
ただ
残念だったな
たこフェリー 民主党政権の頃を思い出す。
個人的には有り難いので、やって下さい。 高速道路なんて後回し
現在効く治療薬承認はよーー
米国はFDA承認を大統領令でがんがんやってんぞ
医療崩壊する前にとりあえず法令はすっとばせ。命だ
経済は後からついてくる >>1
まーた「悪夢の民主党政権」（笑）の政策の丸パクリ、二番煎じかよｗｗｗｗｗｗ
民主党政権のままでまったく問題なかったな
西日本土人？ 滅びればいいんじゃない？ｗ >>316
一度に集中させたくないのなら、クーポン券方式にして
車一台あたりの利用回数を決めておくとか、車検を通したときにり券が発行されるとかすれば
分散されるのだけどな 特定業種の支援じゃないだろ
日本全国民を支援と言えやこの薄ら馬鹿ども コロナ対策は検討が遅れて後手ばかりなんだが・・
これで、どうして終息すると思ってるんだ？
まあ、終息は１０年先だろうねｗ これが続けばＪＲは倒産か？ｗ 大都市圏と新幹線以外は廃線かもなｗ カネ取る価値のないところだけ恒久無料化するのがよろしい。
中国自動車道山口JCT～神戸JCTを無料化すれば
山陽自動車道から若干の交通量が戻ってきて山陽自動車道の渋滞が緩和できる。
舞鶴若狭自動車道全線（吉川JCT～敦賀JCT）を無料化すれば
少しぐらいは名神高速道路から交通量が移ってくるだろう。
要は、慢性的渋滞区間から多少なりとも交通量を移行させられそうなスカスカ自動車道を
ピックアップしてピンポイントで無料化するのだ。
これならみんな幸せになれる。 ガソリンは需要高騰のため
リッター200円になります
悪しからず 感染終了が見えてきた時点で、知らんぷりするに決まってんだろ 知らんぷりはせんだろうが
どうせまた天下り利権優先でやるよ 料金所ゲートを開けっ放しにすれば済みそうなところを、
ETC2.0に限定して、マイナンバーカードの情報をセットアップさせるとか、
一旦決済した後に還付申請させるとか、思いっきり複雑にする予感。 やめてくれ
運転下手くそな貧乏人が大量に流れ込んできて邪魔だ
高速道路は運転能力が高くて支払い能力のある者だけに限定された
快適な道であるべきだよ とりあえず今年度の車の税金全部免除にしてよ。会社にしても個人にしてもそれなりに助かるだろ。車ない人に不利かもしれんが乗ればガソリン税は払うしいいやろ。 >>342
神戸JCT～吹田JCTで大規模修理やるんだってさ。
新名神や阪高、第二神明への迂回を求めてる。 >>346
六ヶ所村や東通村や女川町には行かなかったんだろうね。
あのあたりでは「1人1台高級外車」が常識なのに。
双葉町や大熊町なんてキャデラックやロールスロイスが大量にゴミ同然で放置されてるし。 またあっちこっちでフェリー会社とかが倒産するのか。。。 NEXCOとしてはSAPAの売上上がる、高速1000円復活のほうがいいだろうね 無理だね
ちょっと人増えたら叩いてるじゃん
終息っていつだよ(笑) SAの収益もあるしガソリン税も消費税もとりながら高速料金まで払わすのやめたら？ >>348
船会社も大変だけど、ドライバーさんが地獄なのよ。
お船の中で睡眠とってたのに、昼夜ぶっ通しで運転させられる訳で… 民営化したのに政府が勝手に無料化するとかな
猪瀬がいかに糞だったかを証明してる もう交通量の少ない高速道路は恒久的に無料化しちゃえばいいのにね ガソリン使わせてガソリン消費を促し世界大戦回避できるといいね それより、当面、一般車の通行料金を大幅値上げしたらどうかね？ 外は快晴、ガソリンも安い、のにどこにも行けない五月かな また安易にノービザで中国人韓国人を入れたら中国人や韓国人の業者に美味しい所全部抜かれて観光公害が起きる 震災の時も被災地無料の対象だったけど、なんか役所で手続き必要とか忙しい時期で面倒で結局使わなかったなぁ
なんでETCついてんのに高速側でやってくれないんだろうって思った
被災地ICから被災地ICなら被災地の人でいいじゃねぇかって
どうせまた同じでしょ、無料措置受けたい方は役所で証明書もらってくださいみたいな
面倒な手続きを挟むことで割引を防ぐ戦法
ETCってなんなの 半額でいいよ
全部半額
航空もてつどうもも自動車も
NEXCOはいちおう民間なのに毎度毎度無料の優遇などする必要がない
国営なら0でもいいけどな >>1
料金所の職員は全員解雇だから荒れるだろうなぁ。
料金所の職員って中高年の数少ない転職先の一つなのに さすがに渋滞とかデメリットも多すぎる
1000円高速の時に散々経験済みっしょ？
無料となったらもっと酷いことになるぞ…
半額でいいんじゃね？？ 終息した後に、お金も仕事も以前と変わらない人は観光する気分にもなるが
生活が変わってしまう人にとっては4～5年くらい経たないと観光て気分にはならないかな 田中龍作
@tanakaryusaku
新記事『「安倍のために死ぬのはイヤだ」 失業者や学生が私邸にデモ』
自民党きっての２大バカが猛威をふるう。国民の生活が苦しくならないはずがない。
tanakaryusaku.jp/2020/04/000228…
「パンをよこせ」。ベルサイユ宮殿に押し寄せる民衆を思い起こさせた。
＝26日、富ヶ谷アベ邸近く 撮影：小杉碧海＝ 無料になったら道路は大渋滞で、
電車・バス・船・飛行機はガラガラになりそう 支那人観光客インバウンドで十分稼いでた業界を支援するのか 収束はするが
終息はしない
だから永久に無料化はない 道路は無料が基本
高速道路も無料
高速道路の維持費は
一般の道路財源でおこなう 観光業界のことを考えると、やれることはやるしかない。
とにかく、人参をぶら下げて、少しでもとうさんをふせがないと。
元、民主党の人は、反対できないでしょ。 感染終息後って、ワクチンと治療薬が開発されてからだ。
4-5年先だろｗ 無料にはならんと思う
せいぜい割引だな
つか、この手の政治家の法螺話をみんな信じすぎｗ 全国どこでも鉄道普通料金の方が有難い
クルマは帰りがキツイ。 終息＝感染者ゼロ
そのときこそ、消費税ゼロにして高速道路無料にしないと内需が盛り上がらない
終息した時でもまだ海外の流通は滞って製造業は復活しきれないんだし国内のサービス業優先はありと思う いい加減国内飽きたからもっと海外行きやすい施策頼むわ 無料だとここぞとばかりに一区間でも通勤で使うから無駄だな >>1
>都市部と地方を結ぶ高速道路を無料化し、
>感染拡大や東京五輪・パラリンピックの延期決定などで
>深刻な打撃を受けている地方の観光業を支援する。
そしてあらたな感染症が発生した場合は
今以上の感染拡大が進むわけですね そういうときがくればいいけど
感染が増えたり減ったりの繰り返しやと思うな 軽症者の多い40歳未満だと抗体形成がなされず
再感染・発症が見られるという報告がある
であるのなら若年層に定着してそれが高齢者に感染して重症化させたり
若年層が高齢化による免疫力低下で発症・重症化するとか
あるいは若年層間でのウィルスの往来でウィルスがさらに強力になるとかね
政府はそこまで考えているのかね こういう時に感じたのはキャッスレス化してない店舗は利用しないという事
クレカ決算でも店員渡しの店はNGでほっともっとの置くタイプのQRも嫌だな 30兆円ほど無利子国債発行して50年後の償還で地方の高速道路無料にしよう
地方に工場や倉庫が増えて日本経済が良くなる 平日にやってほしい。土日はもともと混むから、集中が進むと迷惑。
観光業で大切なのは、いかに集客を平準化して、平日に儲けるか。土日は自動的に儲かる。
それに人口の多い退職組アクティブ老人は、土日千円の時は土日に動いてたんだよ。
俺の親父も定年組だから平日に行けばいいのに、わざわざ土日に旅行してた。
おかげで当時東京脱出する高速道路は朝6時前から渋滞してたからな。
出来るだけ平日が有利なように頼む。 インバウンドは当面期待できない。観光延命より転職支援を行うべき。 地方の鉄道会社やバス会社の息の根を止める政策ｗｗｗ こんな狭い国に鉄道なんて物流以外に要るか?
アメリカ人なら青森から東京だって車で日帰りだぜ >>394
だよなぁ
UNIQLOの安売りも平日にやって欲しいわ >>394
平日に安くしたら働く公務員が損するだろ？
そんな事が許される日本なわけないじゃん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
