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【企業】日産、ルノーとの連合解消準備か　複数幹部、現状に不満
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0001田杉山脈 ★
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2020/01/13(月) 21:10:30.00ID:CAP_USER
英紙フィナンシャル・タイムズ（FT）は13日、複数の日産自動車幹部がフランス自動車大手ルノーとの企業連合解消の事態に備えていると報じた。ルノー主導で連合が運営されている現状への不満が背景にあるとみられ、関係修復に努めてきた両社の間に依然として溝があることを示した形だ。

　日産幹部は技術・生産部門の完全分離や日産取締役会の変革といった点を議論しているという。自動車業界で合従連衡が進む中、FTは日産とルノーが関係を解消した場合、双方とも新たなパートナーを探すことになると指摘した。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200113-00000078-kyodonews-bus_all
0002名刺は切らしておりまして
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2020/01/13(月) 21:17:16.18ID:qil2i5qN
ホンダと連合だよね
0003名刺は切らしておりまして
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2020/01/13(月) 21:22:31.55ID:/JuDVeka
４７％の株を押さえられている上に様々な資本制限（ルノー株を買えない等）
がある、勝ち目はないよ。　　資本主義の基本を理解できないバカ。
0004名刺は切らしておりまして
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2020/01/13(月) 21:22:52.50ID:XKgYGYjZ
ここは日本勢を結集して業界再編するしかないな
やはり多国籍連合は難しいよ
0005名刺は切らしておりまして
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2020/01/13(月) 21:23:35.15ID:19GYLvDi
意味のないことをしても時間と金の無駄だろ。
「大株主のルノー」をどう排除するんだよ。
できっこないわ。
0006名刺は切らしておりまして
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2020/01/13(月) 21:23:40.78ID:mzn8PCIq
ルノーが納得するとは思わんが、
今や逃亡犯となったゴーンを連れてきた責任を取ってもらうのか。

快勝したとしてそれぞれ何処と提携するのか
0008名刺は切らしておりまして
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2020/01/13(月) 21:24:46.23ID:B+ijYj3J
結局、塙社長の決断によってルノーという半国営企業の下に入って、
キーマンのゴーンのミスで、ルノーは日産を失うことになる｡
0009名刺は切らしておりまして
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2020/01/13(月) 21:26:16.42ID:6lqRDQNL
>>2
ホンダみたいに欠陥車しか作れない無能はイラナイ
0010名刺は切らしておりまして
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2020/01/13(月) 21:27:59.58ID:19GYLvDi
今の日産に与えられた手札が3枚ぐらいしかなくて、
どの手札もルノーの傘下から抜け出せないなら、
少しでも有利な条件を勝ち取るように努力したほうがいいよ。
0011名刺は切らしておりまして
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2020/01/13(月) 21:29:38.80ID:XvEWYUoL
株式の大半をルノーに握られているんだろ？
どうやって解消するの？
0012名刺は切らしておりまして
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2020/01/13(月) 21:31:29.78ID:aMIBYk1S
>>4
今の日本にお家騒動の末、大赤字を出している企業を救済するところなんかない。
0013名刺は切らしておりまして
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2020/01/13(月) 21:31:48.07ID:/1cRd+3u
トヨタの傘下に入った方が一番いい。社長も創業家の世襲でちゃんとした人がやってるし。
0014名刺は切らしておりまして
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2020/01/13(月) 21:32:08.82ID:VD3njLq0
中国に買収されるの？
0015名刺は切らしておりまして
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2020/01/13(月) 21:33:00.05ID:hafgjGgO
今更別々になってもお互い組み先がいないのでは？
下手したらヒュンダイキアと組むことになりかねんよ
0016名刺は切らしておりまして
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2020/01/13(月) 21:34:01.03ID:aMIBYk1S
>>11
無理だよ。

そもそも目下の大赤字をなんとかしないといけないけど、そのための手元資金がすでに日産にはない。

昭和の頃なら、日産が増資すると言えば何兆円だろうが、東証で調達できただろうが、今の日本には大赤字を出しているお家騒動続きの企業に兆単位の出資をするゆとりはない。

だから日産はルノーにすり寄るしかない。
しかし、西川の仲間はまだゴーンとルノーの悪口言っていれば国が助けてくれると思っている。
0017名刺は切らしておりまして
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2020/01/13(月) 21:34:52.37ID:sJ7gpksI
ジーリー傘下に入ればいいんじゃない
ボルボみたいに自由にやらせてくれるかもしれんし
0018名刺は切らしておりまして
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2020/01/13(月) 21:35:32.78ID:hafgjGgO
>>13
こんな時代にガソリン臭い車が好きとか言っている時代遅れがトップの会社は10年以内に没落すると思うよ
急激なEVシフト時代にスポーティー(笑)な車が好きな社長になってしまった不運
0019名刺は切らしておりまして
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2020/01/13(月) 21:36:09.80ID:aMIBYk1S
>>14
最悪ね。

西川が一年で作った大赤字とそれを生み出す体制を新しい社長が短期間でぶっ壊して利益の出る体制にできるかと言えば中々難しい。

余りに赤字がひどくなれば、ルノーというかフランスも関係を断つだろう。
そうなればもう中華しか買うところはない。
0020名刺は切らしておりまして
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2020/01/13(月) 21:38:36.18ID:aMIBYk1S
>>17
ボルボはいい車を作っていて、それが好きな客がいてという前提だかね。

お家騒動の末大赤字出すしか能のない連中が運営仕切ってる会社はまず大鉈ふるって、黒字出せる態勢にするのが第一。
ボルボのようなことにはならないだろうね。
0021名刺は切らしておりまして
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2020/01/13(月) 21:40:32.88ID:wi20ZsMY
>>19
赤字は西川が作ったんじゃなくてゴーンがやってたインチキ財テクを健全化させただけだろ
結果ルノーにも打撃を与えられたし今が好機なんだよ
0022名刺は切らしておりまして
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2020/01/13(月) 21:41:00.24ID:j2LjiYUp
ルノーがその気になれば、保有株をすべてサムスンに売ることだって出来る｡
0023名刺は切らしておりまして
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2020/01/13(月) 21:44:09.27ID:WLj7EE6A
>>22
チョンダイを潰しかねない事態を文大統領が承認するとでも？
0024名刺は切らしておりまして
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2020/01/13(月) 21:53:14.62ID:HGl1AvOF
>>18
俺はトヨタ買ったことないけどモリゾーが社長になってからのトヨタはいいと思うぞ。少なくともホンダより
全然イメージがいいよ社長は。それに車だって研究はしてそうじゃん。
0025名刺は切らしておりまして
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2020/01/13(月) 21:55:21.23ID:yP+1Xw0d
赤字なんだし一旦清算して株主さまごめんちょ
これでおけー
0026名刺は切らしておりまして
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2020/01/13(月) 21:55:56.58ID:r27jCWOc
解消したところでお互い単独ではやっていけんやろ
0027名刺は切らしておりまして
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2020/01/13(月) 21:56:49.71ID:XvEWYUoL
>>16
素人目には無理なんだけど、英紙フィナンシャル・タイムズがそう思っていないから
こんな記事を書いているんだろ？
専門家から見たら、なにか手があるんだろうか
0028名刺は切らしておりまして
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2020/01/13(月) 22:00:20.18ID:XYO4hmBl
>>27
英紙フィナンシャル・タイムズなんて所詮、日本経済新聞社の子会社
0029名刺は切らしておりまして
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2020/01/13(月) 22:02:04.44ID:z8faLgj+
三菱は？
0030名刺は切らしておりまして
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2020/01/13(月) 22:02:32.55ID:83biJ88R
上層部を刷新しないとダメだろ
日産の上層はもともと無能しかいない
トヨタ傘下になるにも
次世代技術がないしな
0031名刺は切らしておりまして
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2020/01/13(月) 22:04:10.83ID:FUAbgNah
電気自動車部門、自動運転関係を
独立させればいい
そしたらルノーもいらないって言うさ
0032名刺は切らしておりまして
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2020/01/13(月) 22:04:37.84ID:XYO4hmBl
旧財閥 日本産業グループ同士、日立製作所に救済して貰うべきかな？
0033名刺は切らしておりまして
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2020/01/13(月) 22:09:55.31ID:6hPmlUXm
　　



日本人は、とても馬鹿だね

フランスは、アメリカ合衆国とは全く異なる
植民地大帝国なのである

フランスは、アフリカ諸国を現在でも植民地支配
しているところの大帝国なのである

フランスは、日本政府の税収と同レベルの金額の
植民地税をアフリカから徴収している大帝国だ

日産だけでなく関西の３空港もフランスに売り払い
フランス主催の五輪や万博を必死で開催の日本も、
フランスの植民地に間違いない。

何が特攻機だ、とてもワラエル



　
0034名刺は切らしておりまして
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2020/01/13(月) 22:11:09.99ID:fd9WbTYh
>>33
なんか最近、明らかに外国人とわかる馬鹿がレスしてるよな
0035名刺は切らしておりまして
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2020/01/13(月) 22:14:20.58ID:XYO4hmBl
＞　何が特攻機だ、とてもワラエル

自爆テロを恐れ続けてる中東やアメリカはアホなんやね？
0036名刺は切らしておりまして
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2020/01/13(月) 22:14:50.31ID:8htvCanX
>>3
せやで
幹部に不満があろうが無かろうが
ルノーが株券売ってくれるわけないので
フィナンシャルタイムス記者はアホ
(´･_･`)
0037名刺は切らしておりまして
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2020/01/13(月) 22:17:20.34ID:XYO4hmBl
>>36
ルノーは大赤字なのにニッサンの配当で収支を黒字にしてきた
去年から配当が途絶えたんだぜ、ニッサン株を売って凌ぐしかないんだが
0038名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/13(月) 22:20:08.64ID:6hPmlUXm
　　



日本人は、とても馬鹿だね

フランスは、アメリカ合衆国とは全く異なる
植民地大帝国なのである

フランスは、アフリカ諸国を現在でも植民地支配
しているところの大帝国なのである

フランスは、日本政府の税収と同レベルの金額の
植民地税をアフリカから徴収している大帝国だ

日産だけでなく関西の３空港もフランスに売り払い
フランス主催の五輪や万博を必死で開催の日本も、
フランスの植民地に間違いない。

何が特攻機だ、とてもワラエル



　
0039名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/13(月) 22:21:01.06ID:XYO4hmBl
＞　何が特攻機だ、とてもワラエル

自爆テロを恐れ続けてる中東や鬼畜米英仏はアホなんやね？
0041名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/13(月) 22:24:06.70ID:fd9WbTYh
>>38
弱すぎるぞ朝鮮軍

B-29　作戦中の総損失機数　

太平洋戦争　４８５機

朝鮮戦争　３４機 　←ソ連・中国に応援してもらってこのザマ
0042名刺は切らしておりまして
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2020/01/13(月) 22:27:00.09ID:3vHtI4DL
>>18
モリゾウ社長個人が好きなクルマと、会社としてこの先造っていくクルマが同じなわけがない。
EVシフト自体、俺は懐疑的だな。徐々には進むだろうが、一足飛びに普及するとは思えない。
どう転んでもいいような用意周到さがトヨタの強み。
つまらないクルマばかりってのがトヨタの弱点だが、そこすら社長自らが変えると発信している。
0043名刺は切らしておりまして
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2020/01/13(月) 22:27:11.11ID:/t6La2Qy
>>37
なるほど。日産はわざと利益が出ないようにしてればルノーをふるい落とせるのか
これはおもしろい。持久戦だな
0044名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/13(月) 22:29:22.22ID:j2LjiYUp
日産が資金ショートしたら、経営責任を追及して株主提案でルノーの役員がやってくるだけ｡
0045名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/13(月) 22:33:14.04ID:/itia+rn
ルノーを切れ
0046名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/13(月) 22:34:38.31ID:M7uHbqOj
本当に日産は連合解消しようと思ってるんかな
ルノー主導の合併には反対なのかもしれないが解消したとこで今より環境良くなるとは思えない
0047名刺は切らしておりまして
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2020/01/13(月) 22:38:02.64ID:IAcc8TGa
>>46
結局どこの傘下に入るかの違いなだけで、主導権を握れるような状況にはならないだろうにね
0049名刺は切らしておりまして
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2020/01/13(月) 22:41:18.52ID:uDUw7LPr
日本でもニッサン株を買い取れそうなのは日立・パナソニック連合とかだけだろ
メインバンクの資金力を当然計算して
0050名刺は切らしておりまして
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2020/01/13(月) 22:45:16.17ID:DLFds5i2
ルノー、日産株売却の公算高まる - ブルームバーグ
https://www.bloomberg.co.jp › news › articles
2019/10/21 - フランスの自動車メーカー、ルノーは相次ぐ問題を受け、
保有する日産自動車の株式の売却に動く可能性がある。
これは両社の緊張関係の緩和を後押しする第一歩となるかもしれない。
0051名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/13(月) 22:47:37.65ID:+D8NOTND
>>50
以前から42％所有してるニッサン株の半分を売却してもいいと
ニッサン側に提案してるんだけどな
0052名刺は切らしておりまして
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2020/01/13(月) 22:50:09.94ID:TkP4ACE3
>>5
>>「大株主のルノー」をどう排除するんだよ。

もっとも単純な方法が、第三者割当増資ですね。
増資によって、ルノー持ち株の割合を下げる。

ルノー持株の議決権を無くすために、ルノーの株を買い増しして、
株式の相互持ち合いで、お互いに議決権が亡くなるように仕組む。
ルノー株の買い増しに制限があるときは、ダミー会社に買わせて、
そののちにダミー会社を吸収合併して制限を回避しつつルノー株を増やす。

その他色々な手口が考えられるけど。
0053名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/13(月) 22:58:15.35ID:+8vuVpzx
>>37
第3者割当増資をフランス政府に引受てもらえば良いんじゃないの？
そもそもフランス政府がルノーに日産を吸収させたいってことで始まってるゴタゴタだし
0054名刺は切らしておりまして
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2020/01/13(月) 23:01:53.90ID:BjsZ9aMe
どうせ落ちぶれるなら
ニサンがタカタを救済して
ルノーもろとも自縛すればよかったのに
0055名刺は切らしておりまして
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2020/01/13(月) 23:02:14.48ID:plBypnb0
立ち上がっては消えてゆく日産とルノーの連合解消
このまま共倒れ
0056名刺は切らしておりまして
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2020/01/13(月) 23:04:03.24ID:VFTioLNg
ヲタク受けする走り屋チックなクルマを出してるだけで>>24や>>42みたいに擁護してくれるアホが湧いてくるんだから日本市場はチョロいよね
裏では日本仕様だけ電動ブレーキレスにして狡いコストダウンしてるってのにさ
0057名刺は切らしておりまして
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2020/01/13(月) 23:05:57.23ID:EDgoM7f6
ホワイトナイトかな？
誰がそれをやるのか。ホンダあたりがやってくれたらいいんだけれど。
0058名刺は切らしておりまして
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2020/01/13(月) 23:07:04.61ID:HP6jONie
>>52
第三者割当増資は取締役会決議なんだな
ルノーが取締役会仕切ってるから無理
子会社やファンドに買わせて吸収合併ってのも同様
日産の場合は他会社出資も決議事項だからルノー株買い増しもルノーからの出向役員に黙っては無理
まずは出向役員を寝返らせないとね
0059名刺は切らしておりまして
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2020/01/13(月) 23:09:19.93ID:FIYwBWni
ホンダにんな金あんのか？
つーかホンダにメリットなさすぎな気がするけど。
買われるなら中国のどっかでしょ。
0061名刺は切らしておりまして
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2020/01/13(月) 23:12:49.43ID:nh8S/81R
ルノーとは切れた方がいい。
疫病神がついてたようなもんだよ。
日産は単独に戻って、大リストラをやってスリム化するしかないよ。
売れないクルマばかりでもとから厳しいのだから。
0062幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP
垢版 |
2020/01/13(月) 23:14:14.21ID:xJIx+W2Z
独紙 Welt　楽器メーカーの警告　カルロス・ゴーン氏の真似をしないで下さい
https://www.welt.de/newsticker/news1/article204976738/Internet-Musikinstrumentenhersteller-Yamaha-warnt-vor-Nachahmung-von-Carlos-Ghosn.html

楽器メーカーのヤマハは
" 楽器ケースは楽器やアクセサリー用に作られています。楽器ケースは適切に使用して下さい " と警告しました。

769幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2020/01/13(月) 23:11:43.89
Musikinstrumentenhersteller Yamaha warnt vor Nachahmung von Carlos Ghosn

Der japanische Musikinstrumentenhersteller Yamaha warnt davor, den aus Japan geflüchteten ehemaligen
Automanager Carlos Ghosn nachzumachen - das könne zu "tragischen Unglücksfällen führen", teilte die
Abteilung Blasinstrumente am Montag mit. Yamaha reagierte damit auf "eine große Anzahl von Tweets
mit Leuten, die in große Instrumentenkoffer klettern" also "den Ghosn machen".

Ghosn soll an Bord eines Privatjets, versteckt in einem Koffer für Konzertbedarf, aus Japan geflohen sein.
Bei Twitter sind nun etwa eine junge Frau zu sehen, die es sich in einem grünen Harfen-Koffer gemütlich
macht oder einen Mann, der in einem Kontrabass-Koffer steht.

"Bitte, tut so etwas nicht", appellierte Yamaha. "Instrumentenkoffer sind für Musikinstrumente und -zubehör gebaut.
Bitte nutzt sie sachgemäß!"
0063名刺は切らしておりまして
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2020/01/13(月) 23:14:54.10ID:1exz2rSP
>>58
ゴーン無きあと、日産の取締役会はルノーは仕切れてない。
出向役員がいるに過ぎず、日産とルノーの利害関係が当たる決議にルノー側役員は参加できない。

正直、やる気になれば日産はルノーから独立する動きは取れるし行動の成約は株主総会以外では無いのが現状。
ルノーと決別することの市場や政府へのインパクトが問題で動かない。その根回し始めたってことで制約を外そうとしてるわけね。
0064名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/13(月) 23:22:19.69ID:yI5TLwRe
　　



日本人は、とても馬鹿だね

フランスは、アメリカ合衆国とは全く異なる
植民地大帝国なのである

フランスは、アフリカ諸国を現在でも植民地支配
しているところの大帝国なのである

フランスは、日本政府の税収と同レベルの金額の
植民地税をアフリカから徴収している大帝国だ

日産だけでなく関西の３空港もフランスに売り払い
フランス主催の五輪や万博を必死で開催の日本も、
フランスの植民地に間違いない。

何が特攻機だ、とてもワラエル



　
0065名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/13(月) 23:31:20.48ID:UCOkeWqL
元はと言えば議決権を２倍にするフロランジュ法ってのが反則なのでは？
そんなのが認められるなら、日本だって強制的に買い戻せるとか法律作ってしまえばいいんじゃないか？
0066<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）
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2020/01/13(月) 23:31:25.95ID:PPwuckTv
日産は労働組合がつよくて　だめになった
ゴーンさんの独裁をこれほど許していた
日産幹部もだらしがない　しっかりしなさいよ
最近日本の大企業の管理職　経営者はレベル低下ですよ
三菱も長崎撤退　豪華客船でつまずいた　語学力不足が原因
高学歴でも　語学力　交渉能力　技術が必要なのです
0067名刺は切らしておりまして
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2020/01/13(月) 23:38:38.41ID:7CnoS5UE
調子にノルーな！
0069名刺は切らしておりまして
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2020/01/13(月) 23:45:39.57ID:q1iGMijx
クラウン・ジュエルじゃないけど自動車製造の重要な部分を自動車参入したいソニーあたりに売って
ルノーにとって日産を保有する価値がなくなる状態にできないか？
取締役たちは特別背任罪で刑務所行きだけど日本の国益は守れる
0074名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/14(火) 00:16:24.24ID:7D3PHsYK
2019年のホンダは自動車部門の利益がトントンか赤字だったらしい。

ホンダが軽トラック・キャブオーバー軽ワンボックス車の供給先として日産株買い取りに名乗りを上げたら日産・三菱・ホンダの技術を結集してトヨタグループと並ぶ大きなグループを育成できるかもしれない。

自動車業界は世界的な変革期に入り、個別撃破されるよりグループ化で技術を結集した方が生き残れる。

北米のタカタの影響と競争激化で北米がドル箱で無くなりつつある。自動車部門の収益はトントンとか？

主戦場が危ないのでグﾛルーバル展開でリスク分散が必要な状態。

国内は、商用車の軽トラック・キャブオーバー軽ワンボックス車はスバル・三菱自動車が撤退で残るは、
ダイハツとスズキ自動車とホンダ技研工業。

軽キャブオーバー車は撤退か、供給先を見つけるかで、四輪の収益改善が求められる状況。

ホンダも体力がある内に主導権を持ってグループを結集すれば世界で生き残れる。
0075名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/14(火) 00:18:32.31ID:7D3PHsYK
>>74
日産はゴーン時代にハイブリッド車の技術開発で遅れをとっているのも日産・三菱・ホンダの技術結集で直ぐ取り戻せる。

トヨタ系以外のメガサプライヤーの育成も視野に。
0076名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/14(火) 00:27:59.36ID:QCswbKDI
技術力０のルノーの下にいても、向こう10年以内に死ぬと思うし賢明だと思うよ
フランス政府の力だけで生き残っていける時代じゃない
塙の馬鹿が自分自身の保身の為にメルセデスやフォードの話断らなければねえ…
0078名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/14(火) 00:31:09.36ID:yJQOLr1n
他社がどんどん連携してる中で別れるのか
まぁ、潰れそうになっても税金に集るのだけは止めてほしいわ
0079名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/14(火) 00:32:12.74ID:GufLOKfz
離れちまいなよ
自分で努力すべき
0081名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/14(火) 00:51:31.46ID:8IL5Ql0B
一生吸える養分をルノーが手放すわけないわな
0082名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/14(火) 01:47:26.54ID:CJ3bFxdI
>>74
昨年のホンダの四輪部門は2000億円強の
黒字だよ。
四半期の四輪部門赤字は英国撤退の損益ら
を計上しただけなので。
ホンダは二輪も四輪もずっと黒字。
0083名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/14(火) 01:53:45.83ID:CJ3bFxdI
>>82
自己レス。去年と言ったのは去年の3月期の
決算書の事。つまり2018年分。
2019年は今年3月に決算が発表される。
会社発表の予想だとセグメントは
知らないが全体で純利益5千億予想。
0084名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/14(火) 02:07:47.43ID:xwHOkHva
ルノーのくびきから逃げ出せても最後は中国に身売りだろ
0085名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/14(火) 02:07:51.44ID:T+atab+G
193 名前:名無しさん＠１周年 :2020/01/14(火) 01:04:48.52 ID:J2M+3enJ0
>>185

三菱UFJとホンダが買えばいい
あとは個人投資家とかね

日産の株は下がってるからもっと下がればルノーが売りに出すかも
配当金は2011年で11円？くらいなのを57円までルノーの為につり上げさせられて今40円まで下がった
配当金を20円まで下げてルノーの配当金収入を減らして赤字にしてしまえばいい

日産株が下がれば下がるほど三菱UFJが買い叩きやすくなる
３０％は日産が買い戻し残りは個人投資家にでも売ればいい
0086名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/14(火) 02:15:56.50ID:PZ2VaxjB
資本関係を解消するとして
日産は株を買い取らないいとダメだが
１兆円以上必要だよね？どうするのさ？？
0088名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/14(火) 02:35:13.54ID:XT2O4U6z
>>86
現実的には無理っぽいよね。
海外工場を売却して、自社株買いの資金にするなら、
それは可能だろうけど、日産の体力は弱まるし。
0089名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/14(火) 02:37:06.30ID:gCHGM+st
2019年 日本企業 売上高 ランキング

トヨタ自動車/売上高　　30.23兆円　　2019年3月期決算

1 三菱商事 　16兆1037億6300万円
2 本田技研工業 15兆8886億1700万円
3 日本郵政 　12兆7749億9900万円
4 日本電信電話 11兆8798億4200万円
5 日産自動車 　11兆5742億4700万円
6 JXTGホールディングス 11兆1296億3000万円
7 ソフトバンクグループ 9兆6022億3600万円
8 日立製作所 　9兆4806億1900万円
9 パナソニック 8兆27億3300万円
10 丸紅 　　7兆4012億5600万円
0090名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/14(火) 02:38:32.67ID:gCHGM+st
11 三井物産 　　6兆9575億2400万円
12 セブン＆アイ・ホールディングス 6兆7912億1500万円
13 豊田通商 　　6兆7627億200万円
14 三菱UFJフィナンシャル・グループ 6兆6974億200万円
15 東京電力ホールディングス 6兆3384億9000万円
16 日本製鉄 　　6兆1779億4700万円
17 三井住友フィナンシャルグループ 5兆7353億1200万円
18 MS＆ADインシュアランスグループホールディングス 5兆5004億3800万円
19 東京海上ホールディングス 5兆4767億2000万円
20 デンソー 　　 5兆3627億7200万円
0091名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/14(火) 02:47:18.41ID:GbeQUCRv
危険な考えだな
日産は、エクセレントカンパニーがたまたま変な問題に巻き込まれたという会社ではない
独り立ちしても難破船のようなものだ
チンパンジーを引きずりおろしたからと言って、
突然優秀な経営者が彗星のように現れて快進撃を始めたりはしないんだよ
長年培った体質ってそういうもの
0093名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/14(火) 08:29:10.51ID:JKT8RTlP
部品の調達などルノーとの提携分野はすでに多岐にあり、それらの論議もないまま提携解消やったら共倒れ。
0094名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/14(火) 09:02:46.27ID:Eil/dO+T
大株主がルノーなんだから、
日産の選択肢は自爆テロして捨てられるしかなくね？
日産社員全員でストライキして会社を機能不全にすれば、まあ捨てられるだろ。
会社も潰れるが。
0096名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/14(火) 09:27:52.57ID:9Olnm8ln
部品の調達などでルノーだけが儲かり日産には害しかない不当な提携関係にあるので、これを止めるだけでも日産は利益が出せる体勢になる。
0097名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/14(火) 09:30:21.27ID:24cxVcZr
ルノーが日産株を売却してより対等の協定にするのか提携解消の流れだなｗ
もっともホンダとの提携は噂になっていたから、ルノーと関係なく進めるかもｗ
0098名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/14(火) 09:32:50.64ID:24cxVcZr
>>94
技術がないルノーは日産株を売却してより対等な提携も検討しているｗ
ただし、フランス政府が賛成しているかどうか不明だけどｗ

日産はルノーと関係なくホンダとの提携を模索する
ルノーがより対等な提携を約束しなければ、日産はルノーを切り捨てるだろｗ
0099名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/14(火) 09:34:45.35ID:9Olnm8ln
利益99％減では上期の配当10円ですら高過ぎるが、配当1円にしたらルノーはやっていけるのだろうか？

ルノーへの生産依託を止め、部品購買を独自でやれば日産側はコストダウンが可能だが、ルノーはコストが嵩むようになる。
0100名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/14(火) 09:42:55.17ID:Hq1mFh4P
ルノー日産
クライスラーフィアットプジョーシトロエン
トヨタダイハツスバル

アライアンスってこんぐらいかね？
0101名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/14(火) 09:43:07.39ID:sZ11j6yz
倒産寸前の日産をルノーが救って、見返りにルノー傘下になった認識だけど？
日産は、少なすぎ貰ってそんな都合良いこと出来るの？
0102名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/14(火) 09:43:55.27ID:f/mUovXb
>>98
> 技術がないルノーは日産株を売却してより対等な提携も検討しているｗ

それどこの情報？　企業間で「対等」なんてあり得ないからさ
0103名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/14(火) 09:47:26.44ID:9Olnm8ln
ルノーとしても倒産寸前になれば、目先の金欲しさに日産株売るしかなくなるだろ。

提携相手が居ないなら、逆にルノーを傘下にするのも有りかもな。
技術は無いから流通メンテナンス部門位しか使えんけど。
0104名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/14(火) 09:52:32.46ID:f/mUovXb
>>103
トヨタが日本政府と昵懇なように
ルノーも仏政府と昵懇だから倒産はないだろう
ゴーンが変な力関係にしてしまったからこじれてる
0105名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/14(火) 09:57:42.45ID:rlGuddlF
解消したところで日産が単独でやっていけないでしょ。
ろくな製品ないし。
0106名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/14(火) 10:00:36.67ID:9Olnm8ln
かつてGMの倒産が近づいた時、
傘下で提携関係にあったスズキ株を手放した事が有る。

自分が倒産しそうになれば提携関係も傘下も関係なく目先の資金を確保に来るよ。
半国営の国策企業といえど、あんだけの株を抱えたまま資金投入は出来んだろうし。
0107名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/14(火) 10:02:12.98ID:DkcPKZqY
バラバラになったら、どっちも潰れるかな
ルノーはフィアット・クライスラーに入るかも
日産は中国の吉里あたりに身売りじゃないか
もしくは倒産
0108名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/14(火) 10:04:29.27ID:pNn511ru
>>98
ホンダの株主からすれば日産なんかと提携してもなんのメリットもないんだけどね。
0109名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/14(火) 10:09:34.50ID:pNn511ru
>>105
そうなんだよね。日産には碌な製品がない。何より痛いのは、高品質な製品を低コストで安定的に作る技術が現場から失われている事。

>>107
日産に関しては中国企業への身売りが一番現実的だと思う。
0110名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/14(火) 10:09:45.08ID:hGdXmXbp
俺がルノー側経営者なら日産とホンダが提携して技術供与と
生産の統合をルノーとしてくれるならルノーの日産株の
比率を低くしてもいいというかも。
0111名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/14(火) 10:13:44.88ID:pY9MKBeg
ゴーンの言う通りマクロンが強欲過ぎて全てをぶち壊した
0112名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/14(火) 10:17:12.38ID:Fp7ZUtO9
別れたら日産持たないと思う
このままいがみ合っていても同じだけどどっちがいいやら
0113名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/14(火) 10:19:32.87ID:y0fzDd8R
>>110
ホンダになんのメリットもない
日産が潰れてくれたほうがトヨタもホンダもありがたい
0114名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/14(火) 10:22:04.78ID:pY9MKBeg
>>112
日産は持つけどルノーは持たないよ
近年ずっと日産に寄生してるだけだから
0115名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/14(火) 10:22:58.53ID:hE0KQIoV
日産は、ノートe-powerとセレナしか売れてない
ヤリスとフィット4代目が2月に出たらノートe-powerも売れなくなるだろう
0116名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/14(火) 10:33:37.13ID:hE0KQIoV
日本に残るのはトヨタ・スズキ・スバル・ダイハツ・マツダ連合
ホンダはジェット機屋さんになる
0117名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/14(火) 10:42:55.21ID:hGdXmXbp
>>113
>>>110
>ホンダになんのメリットもない
ホンダとしては日産株をルノーから分けてもらうことで
イギリス工場を撤退してるホンダの弱い欧州営業を発展させられる
可能性がでるし部品の調達コストを下げられるのでホンダとしてもメリットは
あると思う。
だけど個人的にはホンダは単独メーカーとして頑張ってほしいけどね。
0118名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/14(火) 10:47:00.56ID:pY9MKBeg
>>115
ゴーンとルノーのせいで新車種の開発が止まってマイナーチェンジで誤魔化してきたからな
ゴーンを追い出した後すぐ新車種の開発に金をかけるようにしたけど成果が出るのは数年先

ルノーが寄生虫じゃなければ企業連合が世界のトップに立ってもおかしくない
0120名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/14(火) 11:11:33.54ID:AyXo6MdM
ゴーンのお陰で交渉はし易くなっただろうが、ルノーの47%に加えて、7割近くの株を外国人が持つ会社。
加えて全社員の半分が外国人。
どう考えても自立出来る環境じゃない。
0121名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/14(火) 11:14:33.05ID:w2MpnIHq
日産はここからが正念場だな
経営者の手腕にかかってる
0122名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/14(火) 11:14:54.18ID:t8wVqpng
マクロンがすべて悪い
0123名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/14(火) 11:15:13.71ID:cSnj2cPV
日産株、1200株持ってる
含み損になってるので高騰しないかなぁ
0124名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/14(火) 11:25:16.77ID:2B607kBE
■ゴーン氏に名指しされた尾行会社
株式会社日本シークレット・サービス
http://www.j-s-s.com/
社長　元鳥取県警本部長（埼玉県警採用の警察官から推薦組となり、警察庁所属に切り替わった警察官僚）
顧 問　元警察庁長官
同　元警視総監
同　元警察庁長官
同　元警視総監
法律顧問　元名古屋高等検察庁検事長（検事総長、最高検次長に次ぐ地位を持つ高位者）

【この警備会社が行ったと考えられている事】（≒これらは組織的ストーカー行為と呼ばれる）
・家の前に露骨な見張りを立てて、常時監視してるとゴーン氏にアピールする
・散歩やウォーキングに出かけたら、背後を纏わりつくように尾行をつける
・車に乗って外出すれば、蠅が集るように、執拗な尾行がつく
・飯屋に入って食事をしていれば、ゴーン氏の席が見える位置でじっと監視したり、ゴーン氏が見える席に座って、常時監視し続ける
もちろん誰かとの会食であれば、会食中の姿を見続ける
・本屋に立ち寄れば店内についてきてゴーン氏の姿を監視し、雑誌を手に取れば、立ち去った後に雑誌をチェックし、不審な点はないか確認する
※組織的ストーカー行為――精神的苦痛から対象者が自殺する恐れのある凶悪な組織犯罪。日本は取締法がないが、海外では組織犯罪処罰法の対象

★御覧のように、元警察庁長官２名、元警視総監２名が顧問を務め、元推薦組警察官が社長という特殊に警備会社で
そのような会社が、組織的ストーカー行為のような、法整備された先進国なら組織犯罪処罰法で厳罰に処される凶悪な組織犯罪を行った
このような会社が、公然と法を破り、しかも凶悪な組織犯罪を行ったとなれば、海外の人々は、日本や日本の警察、検察をどう思うだろう？
最近始まったゴーン氏に対する人格攻撃の理由はここにある v
0126名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/14(火) 11:38:00.02ID:18hltpel
>>120
ルノーが単なるお荷物だと思えばルノー以外の株主はどう思うかね
日本vsガイジンじゃねーんだけど
0127名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/14(火) 11:40:17.12ID:18hltpel
>>125
配当がいいのは他の株主もウエルカムだろ
ボンクラルノーに取り込まれてルノー以外の株主が嬉しいかどうかがカギ
0129名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/14(火) 11:51:36.03ID:eChYw9lI
アホだ
とっとと潰れるといい
0130名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/14(火) 11:55:11.91ID:GjAn8cgi
最近、日産の新型車のデザインがホンダプラットフォーム車そっくりになってきている。
統合への布石は密かに打たれつつあるよ。
0131名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/14(火) 11:56:49.33ID:AyXo6MdM
>>126
欧州 アフリカの販売網失うだけで日産ブランドは大損失だぞ。
株価維持出来ない状態をルノー以外の外資が歓迎するわけないだろ。
日産にしろ商品力が高いわけじゃない。
当たり前だがルノーは寄生しているわけじゃないぞ。
0134名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/14(火) 12:03:16.73ID:lH/646oS
天下り作って、国がなんとかしてくれるんやろな。ジャッ…ぷぅ!
0135名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/14(火) 12:03:56.97ID:aPAWs522
>>128
20年前にも400万台クラブといって、自動車メーカーのM&Aが流行った。
でも結果は大失敗で分裂したり、400万台未満のホンダが業績良かったりと、まったくの見当違いだったんだよ。
0136名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/14(火) 12:13:40.15ID:JLxRuF4U
結局、提携を解消したかっただけってことだよね
普通なら、今は何な何でもルノーにしがみ付こうとすると思うけど
本当におかしな会社
最初からゴーンを追い出したかっただけでしょう
なんか、旧帝国陸軍みたいな考え
まずは目的があって、その遂行のためには、あらゆる行為を正当化しはじめる
0137名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/14(火) 12:13:59.22ID:AyXo6MdM
>>133
それで？
日産リバイバルプランで日産網を大きく減らして、ルノーの販売網利用でここまで来たわけだが、君は何が言いたいのか？
0139名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/14(火) 12:18:10.14ID:5FrekPb5
匠大塚みたいになれないんだっけ
0141名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/14(火) 12:20:01.59ID:JLxRuF4U
ディーラーから届いたDMがカレンダーになってたんで冷蔵庫に張り付けておいた
今後、日産がおかしなことを言ったら、そのたびに一枚一枚破っていく
まずはリーフのページがどうなるかだ
日産ユーザーまで裏切って、今後車が売れると思っているのか？
うちはゴーンだったから買ったのに
0142名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/14(火) 12:21:15.28ID:t8wVqpng
日産が世界で商売するうえでフランス政府の国際政治力の恩恵を相当受けてるよ
一方的に吸われてるだけじゃなかった。かなり良い関係だったのにマクロンが強欲すぎてすべてを崩壊させた。
0144名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/14(火) 12:25:44.56ID:JARu1Kle
>>137
日産を売れなくなるとルノーの販売網もヤバい。緩やかな提携は当面続けることになるだろうね。
0145名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/14(火) 12:27:11.52ID:18hltpel
へつまぽこルノーに経営統合されたら日産も傾くからな
連合ではなく経営統合を狙ってくるなら連合もご破算にするってだけの話でしょ
0146名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/14(火) 12:29:40.04ID:VKDmuBoV
モータースポーツ関連しか知らないけど、
F1にインフィニティのバッジ付けさせられたり、ルマンにヘンテコなマシンで出てトンズラしたり
明らかにおかしかったなw
0148名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/14(火) 12:32:30.45ID:JztyKTRy
日産傾きっぱなしやん
傾いてないとすればそれはゴーンが作ったもの
優秀な悪人のゴーンがいなくなったら無能（の善人？）の塊
0150名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/14(火) 12:37:34.07ID:f/mUovXb
ＥＶへの先鞭をつけたリーフへの投資も中途半端なもんで
既にＶＷやヒュンダイに抜かれるのは時間の問題になってるからな
ケンカ別れするのは2社にとって損しかないな
0153名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/14(火) 12:39:27.70ID:18hltpel
>>148
ゴーンがやったのは赤字部分を切った最初だけやん
その後はロクに新車開発もせずにパットしない車だらけになった
0154名刺は切らしておりまして
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2020/01/14(火) 12:54:30.58ID:rX3SwCxb
ジャップってなにやらせてもダメだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
0155名刺は切らしておりまして
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2020/01/14(火) 12:55:41.77ID:F2ndl2NP
SONYとくっついてシリハイとEVで再ブランディングすればいい
0157名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/14(火) 13:08:09.83ID:JLxRuF4U
>>142
おかしなこと言うな
資本主義は神の見えざる手によって自動的に経済が発展していくんだよ、有り体にいえば
日本は何がしたいのか意味が分からん
0158名刺は切らしておりまして
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2020/01/14(火) 13:09:17.98ID:JLxRuF4U
>>153
組織の中では意思決定ができることが経営者の義務
旧体制ではそれができないから、ゴーンがした
0159名刺は切らしておりまして
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2020/01/14(火) 13:11:23.25ID:wLMZuLku
>>2

NSスカイラインが登場するわけか。
0160名刺は切らしておりまして
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2020/01/14(火) 13:13:41.00ID:BFdtbi2a
ルノーの水準に無理やり合わせられた結果
自社の製品価値まで落ちて四苦八苦してるうえに
利益まで吸い取られるんじゃ不満も出るわ
0161名刺は切らしておりまして
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2020/01/14(火) 13:15:30.04ID:vnEQgWrI
ウルトラCとしては会社更生法申請と100%減資後の国有化法案可決
その後に民営化だな
これでルノーの資本からは抜け出せる
0162名刺は切らしておりまして
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2020/01/14(火) 13:20:36.44ID:QCswbKDI
ゴーンが有能ならルノー傾いてないんだよなあ･･･
自分の地位保証のためメルセデスフォードの提携を握り潰して、
あの世に逃げた塙とかいうゴミ
0163名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/14(火) 13:20:48.87ID:ts1XqqT6
>>158
ルノーへの献上金と自分の見せかけの実績のために新車種の開発をやらないゴーンは原田と同じ人種
0164名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/14(火) 13:26:49.52ID:AyXo6MdM
>>143
販売網のリストラで金作った会社がまた最初からやるの？
0165名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/14(火) 13:32:11.38ID:qEouBUTx
>>164
必要ならするんじゃね？

そもそも日産の欧州全体の売上は全体のたった5％の20万台。そんな影響よりルノーと生産や技術協力という名の無理矢理な統合の弊害こそ問題としては大きい。販路こそこだわらなければいけない問題の本質と示さないと相手されないよ。
0168名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/14(火) 13:55:49.15ID:Vx9hpQo4
クーデター起こしといて不満とか猿かよｗｗ
0169名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/14(火) 14:00:00.59ID:3i+6ZsjT
没落した欧州のシナ、社会主義国のフランスに幻想は危険だ　泥船は一刻も降りたもん勝ち
0170名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/14(火) 14:08:15.74ID:f/mUovXb
対等の関係なんていうお花畑にすればこうなるわ
その点では支配者を明確にしてる米国の企業統治は
賢いと言える
0171名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/14(火) 14:15:34.95ID:Yz+4XnyE
議決権ベースだとほぼ50％ルノーに株握られてるのに
日産が好き勝手出来るわけ無いじゃん
ルノーは議決権ベースで過半数を超えるまで株買い増して
日産に加えて三菱自も子会社化して本社機能はフランスへ移転
グループ組織再編して日本法人の社名もルノー・ジャポンになるよ
0172名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/14(火) 14:25:27.90ID:18hltpel
電気自動車の開発で遅れてるくせに
ヨーロッパでchademo規格を推すことすらできないルノーと組んでても邪魔なだけじゃん
0173名刺は切らしておりまして
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2020/01/14(火) 14:25:44.17ID:f/mUovXb
>>171
ところがそうでもないから
ややこしくなってる
ゴーンが自分を地位を守るためにやったんだと思うけど
0174名刺は切らしておりまして
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2020/01/14(火) 14:27:38.85ID:ts1XqqT6
>>171
＞ルノーは議決権ベースで過半数を超えるまで株買い増して
それをやると日産もルノー株を買い増しするから無理
0175名刺は切らしておりまして
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2020/01/14(火) 14:30:53.04ID:Yz+4XnyE
>>174
ルノーが日産株を過半数超まで買い増した段階で日産の役員総入替してゲームセットだよ
確かあと2％くらいだよね
0176名刺は切らしておりまして
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2020/01/14(火) 14:32:12.58ID:MXeJ7g2g
パナソニックと組んでEVスポーツ
に特化すれば
0177名刺は切らしておりまして
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2020/01/14(火) 14:33:22.34ID:ts1XqqT6
>>175
日産は現時点で15%のルノー株を持ってる
あと10%買い増したらルノーが持ってる日産株の議決権が消滅するけど
0178名刺は切らしておりまして
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2020/01/14(火) 14:35:07.02ID:iBf4B4FN
>>165
ルノーと組んでると車両開発できないし別れないと潰れるよ
0179名刺は切らしておりまして
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2020/01/14(火) 14:36:01.80ID:y3u70bn4
>>16
大赤字？ここガイジが多すぎ
0180名刺は切らしておりまして
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2020/01/14(火) 14:55:35.81ID:Yz+4XnyE
>>177
日産がルノー株買ってる間にルノーが先に日産株を過半数超まで買い増してしまうってことだよ
0181名刺は切らしておりまして
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2020/01/14(火) 14:58:49.18ID:1ejDaSxW
そりゃ頑張って利益を上げてもルノーに座れるだけでやせ細っていくからな
不満ばかりだろうな
0182名刺は切らしておりまして
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2020/01/14(火) 15:00:16.12ID:viTOuIA3
>>166
要らないよ、あんな官僚みたいな組織
0183名刺は切らしておりまして
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2020/01/14(火) 15:05:39.94ID:ts1XqqT6
>>180
ルノーが持ってる日産株は43%、日産が持ってるルノー株は15%
それぞれ7%と10%を買い増しすれば状況が変わるが、現在体力があるのは日産

今のルノーに7%の日産株を買い増しできる資金はない
0184名刺は切らしておりまして
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2020/01/14(火) 15:11:59.37ID:w2MpnIHq
>>183
でも筆頭株主が仏政府だからな
そして大統領が大臣時代からこの件を推進してきたマクロン
何をしてくるかわかったもんじゃない
0185名刺は切らしておりまして
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2020/01/14(火) 15:16:46.67ID:ts1XqqT6
>>184
日産とルノーがRAMAを締結してて、日産が不当な介入を受けたらルノー株を買い増しできる
0186名刺は切らしておりまして
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2020/01/14(火) 15:17:10.93ID:Q0j3GS/d
日産もひでーな
ルノーに助けてもらった恩を忘れたのかよ

傾いてた日産を救った恩人を犯罪者呼ばわりする国なんて世界の物笑いだぞ
0187名刺は切らしておりまして
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2020/01/14(火) 15:17:14.98ID:b943fxlc
ゴーンを送り込んできたのはルノーだからな。

ルノーは、確信犯です。共犯です。

ゴーンはおこぼれをくすねていただけ。
0188名刺は切らしておりまして
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2020/01/14(火) 15:23:23.81ID:ckRuC5q0
解消したらルノーは終わる
0189名刺は切らしておりまして
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2020/01/14(火) 15:25:22.27ID:1ejDaSxW
>>186
十二分以上に返してる
ルノーは日産への投資で超が付くほどの黒字だ
いつまでもちゅうちゅう吸われていたら日産は
将来への投資が出来ず潰れるだけ
0190名刺は切らしておりまして
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2020/01/14(火) 15:27:56.88ID:5Wyi9Jla
日産の日本人経営陣が反対してるのってルノーと統合したら自分らがトップで甘い汁吸えなくなるからやろ
0191名刺は切らしておりまして
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2020/01/14(火) 15:33:39.32ID:ts1XqqT6
エセ関西弁でしか意見言えないのは自分の主張に自信を持てないからだろう
0192名刺は切らしておりまして
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2020/01/14(火) 15:39:42.47ID:MPgWFcNk
年配の人に聞いた事があるのだが、日産は豊田より規模も販売台数も多かった時代があるんだな。
どうしてこうなった？
0193名刺は切らしておりまして
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2020/01/14(火) 15:55:10.63ID:1ejDaSxW
>>190
大統領マクロンの独断で統合させて工場をフランスに作れば
票が稼げるって計算だけで統合を推し進めてただけで
ルノーも本来は統合したいと思っていなかったし日産にもメリットはない
反対するのは至極当たり前
ゴーン自身もルノーと統合したら駄目になると当初は統合に反対してた
んだが叩けばいくらでもホコリが出る人だからね
0194名刺は切らしておりまして
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2020/01/14(火) 15:56:36.90ID:1ejDaSxW
>>192
わずか一期赤字を出しただけでコストカッターのゴーンが来たからな
コストカット以外何もしてないからそりゃどんどん落ちぶれるわな
0196名刺は切らしておりまして
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2020/01/14(火) 16:01:18.42ID:BS2rQSXZ
日産の新しい提携先はどこだろうね新興国の自動車メーカーとかあり得ない話でもないプロトンとか
先進国で自動車需要減っても新興国や途上国では需要高い
0197名刺は切らしておりまして
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2020/01/14(火) 16:06:16.46ID:aslGtzPt
日産の恩知らずぶりが世界に知れ渡ってしまったので、どこも提携なんてできない。
0199名刺は切らしておりまして
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2020/01/14(火) 16:23:35.60ID:U+Hgznz/
創業時より技術力の高さから「旗は日の丸、車はダットサン」、
「技術の日産」として親しまれ、故障が少なく高速走行を得意としたことで
医者の往診に愛用されたことから「医者のダットサン」としても親しまれた。

技術面では「技術の日産」と評されるほどに優位を保っていた反面、
販売面ではマーケティングと販売戦略で業界トップとなったトヨタには及ばず、

1970年代までトヨタに肉薄していた日産の販売シェアは、
特に1980年代以降、トヨタとの差は広がる一方となる。
0200名刺は切らしておりまして
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2020/01/14(火) 16:24:14.52ID:U+Hgznz/
ワンマン経営で有名な石原社長時代に、
日本の宇宙開発を担う日産のロケット部隊があったんだよ。

1966年（昭和41年）8月1日には、経営難に陥ったプリンス自動車工業を
通産省主導により合併。スカイライン、グロリアなどの車種と、
中島飛行機・立川飛行機の流れを汲む人材を戦列に加えた。

またプリンス自動車工業の宇宙開発事業を承継し宇宙航空事業部を発足させた。
その宇宙航空事業部が石川島播磨重工業に売却され、
現在のIHIエアロスペースが設立された。
0201名刺は切らしておりまして
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2020/01/14(火) 16:26:49.59ID:CMGjhWNl
>>1
役員室は横浜なのに、なんで海外ニュース引用で続いて流れるんだｗ。
流してる連中の詳細なんて、スナール氏側にはモロバレだろ。
0203名刺は切らしておりまして
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2020/01/14(火) 16:57:35.65ID:q9Hq6xcu
日産がNASAに自動運転技術をフィードバック！え！逆では無い ...

2019/03/31 - 惑星探査での無人探査車に、日産が自動運転技術をフィードバック！
本来民間にフィードバックする立場のNASAがその道を選択した理由と、
日産の自動運転のポテンシャルを紹介。

北米日産は1月11日、「CES 2018」においてカリフォルニア州シリコンバレーにある
NASAエイムズ研究センターと、シリコンバレーでの実証実験を含む
未来の自動運転モビリティサービスの研究・技術開発において提携することで合意したと ...
0204名刺は切らしておりまして
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2020/01/14(火) 17:00:16.62ID:QCswbKDI
メルセデス裏切ったクライスラー潰れてないぞｗ
0206名刺は切らしておりまして
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2020/01/14(火) 17:04:26.69ID:1S2j01bJ
トヨタはディーラー数がコンビニ並みにあるんじゃないか？他社は少ないのに。
0208名刺は切らしておりまして
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2020/01/14(火) 17:47:36.76ID:cbzdi8V0
>>206
日産も７０年代頃のケンメリ時代は、トヨタ並みにディーラー数有ったよ
でも販売数減でダンダン減っていった
0209名刺は切らしておりまして
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2020/01/14(火) 17:52:24.44ID:LN46pZoE
フランスの車は中国市場で全く売れていません
https://www.marklines.com/ja/statistics/flash_sales/salesfig_china_2019#may
ルノーはアメリカの安全基準に沿った車がつくれなくフランス車はアメリカ市場で全く売れていません
https://www.marklines.com/ja/statistics/flash_sales/salesfig_usa_2019
韓国車にさえ負けています
フランスの自動車産業はまもなく壊滅
日産がどうしても欲しいです
ルノーは提携時日産の株を37.5%所有
嘘をつき、だまし、罠にはめ
気が付いたら43%の株を保有
日産は騙されています。
ルノーの純利益の40%は日産から搾り取った金
今までに1兆円搾り取っている
ベトナムの植民地支配と同じ
収奪、焼き畑農業
日産はルノーに食い殺されます
泥棒フランスを追い出しわれら日産を守ろう
0210名刺は切らしておりまして
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2020/01/14(火) 17:53:12.72ID:LN46pZoE
日本でディエンビエンフーの戦いを再現しよう
ルノーの日産支配はベトナムのように植民地支配
収奪、焼き畑農業
ルノーは今までに1兆円巻き上げている
ルノーが金を取り上げるため極端なコストカット
①研究開発費の大幅カット
　次世代技術開発の中止　ハイブリッド中止
　燃料電池車開発中止
②300億円かかる、モデルチェンジ　新車開発の延期
　アメリカで車が売れない　国内第5位メーカに転落

③日産が開発した車をフランスルノーの工場で生産　丸損
⑤共同購入の美名のもと日産の名前を使い丸儲け
⑥ルノーはアメリカの安全基準に沿った車が作れなく
　日産の技術を丸盗り
ルノーは日産をしゃぶり、食いつぶすつもり
このままでは日産はルノーの生贄
泥棒、強盗ルノーを追い出し
われら日産を守りましょう
泥棒フランスは日本から出ていけ
0211名刺は切らしておりまして
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2020/01/14(火) 17:54:23.95ID:LN46pZoE
ルノーは日産と経営統合しない約束で提携
うそをつき　騙し　罠にはめ
気が付いたら植民地
日産側、統合や吸収合併はしないという約束付きで提携相手を募集
↓
1999年、ルノーが協定を理解し、資本提携契約を結ぶ、
↓
ゴーン支配、ルノーフランス政府による買収計画が影で進む
↓
日産側が計画を知り反抗。そしてゴーン逮捕

そして逃亡
泥棒ルノーを追い出しわれら日産を守ろう
ベトナムのように泥棒退治を
0212名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/14(火) 17:55:49.15ID:LN46pZoE
フランスの車は中国市場で全く売れていません
https://www.marklines.com/ja/statistics/flash_sales/salesfig_china_2019#may
ルノーはアメリカの安全基準に沿った車がつくれなくフランス車はアメリカ市場で全く売れていません
https://www.marklines.com/ja/statistics/flash_sales/salesfig_usa_2019
韓国車にさえ負けています
フランスの自動車産業はまもなく壊滅
日産がどうしても欲しいです
ルノーは提携時日産の株を37.5%所有
嘘をつき、だまし、罠にはめ
気が付いたら43%の株を保有
日産は騙されています。
ルノーの純利益の40%は日産から搾り取った金
今までに1兆円搾り取っている
日産はルノーに食い殺されます
0213名刺は切らしておりまして
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2020/01/14(火) 17:57:05.88ID:LN46pZoE
ルノーの日産支配はベトナムのように植民地支配
収奪、焼き畑農業
ルノーは今までに1兆円巻き上げている
ルノーが金を取り上げるため極端なコストカット
①研究開発費の大幅カット
　次世代技術開発の中止　ハイブリッド中止
　燃料電池車開発中止
②300億円かかる、モデルチェンジ　新車開発の延期
　アメリカで車が売れない　国内第5位メーカに転落

③日産が開発した車をフランスルノーの工場で生産　丸損
④ルノーの高い部品を日産に買わせる
⑤共同購入の美名のもと日産の名前を使い丸儲け
⑥ルノーはアメリカの安全基準に沿った車が作れなく
　日産の技術を丸盗り
ルノーは日産をしゃぶり、食いつぶすつもり
0214名刺は切らしておりまして
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2020/01/14(火) 17:59:06.90ID:f/mUovXb
2社の調整役だったゴーンを追放したから
あとは戦って勝った方の意見通りになる
0215名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/14(火) 17:59:13.62ID:X8YbeVpE
無配化したらルノーが日産株持つうま味無くなるから手放してくれそうだけど
株主決議でルノー以外の反対勢力を5%未満にするという無理ゲー
0216名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/14(火) 18:02:56.51ID:f/mUovXb
あまりルノーになめたことすると持ち株全てを
中華資本やヒュンダイに売るかもな
そうなったらもうシラネって感じ
0218名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/14(火) 18:14:33.20ID:GdGqPTD8
>>162
塙氏を擁護する気はないが、あの時の日産はダイムラーやフォードにも袖にされてルノーしか頼るとこなかったんだよ。
塙氏も経営陣の一人だから責任はあるが、日産の根本的な問題はもっと前の経営陣のの責任だよ。
0220名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/14(火) 18:57:21.40ID:lmqOXo57
>>219
ＧＴ－Ｒは年間販売計画台数が８００台程度の少量生産の高額車であって
日産自動車のフラッグシップ的な位置付けなので大きな利益をもたらすような
クルマではない。

日産自動車の株主から利益に寄与しないＧＴ－Ｒの生産終了を求める声は多い。
0221名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/14(火) 19:01:23.83ID:LN46pZoE
>>96
ルノーは今までに1兆円巻き上げている
ルノーが金を取り上げるため極端なコストカット
①研究開発費の大幅カット
　次世代技術開発の中止　ハイブリッド中止
　燃料電池車開発中止
②300億円かかる、モデルチェンジ　新車開発の延期
　アメリカで車が売れない　国内第5位メーカに転落

③日産が開発した車をフランスルノーの工場で生産　丸損
④ルノーの部品を高く買わせる
⑤共同購入の美名のもと日産の名前を使い丸儲け
⑥ルノーはアメリカの安全基準に沿った車が作れなく
　日産の技術を丸盗り
ルノーは日産をしゃぶり、食いつぶすつもり
0222名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/14(火) 19:07:42.42ID:YUL9t76f
>>70
去年インフィニティの本社機能を日本に戻した。
ついでにEUからインフィニティの撤退も発表したけど。
0223名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/14(火) 19:11:13.63ID:lmqOXo57
>>221
　それらは９９年の経営危機でルノーからの出資を引き受けた時点で
いずれも想定できることですね。
　ルノー、日産の両社ともにこれだけ株価が下落してしまえばお互い
に株を相殺して資本関係を緩めるというのは自然な流れでしょね。

　日産が保有しているルノー株１５％よりルノーが保有している日産株４３％
が圧倒的に多いので対等関係にするだけでも日産には兆単位の巨額の資金が
必要となるがこれをどうするのかが見もの。
0224名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/14(火) 19:11:28.31ID:ungofyKo
猿「倒産の危機を救ってもらった上に、ゴーンを冤罪でハメたのにクーデターが上手くいかないのは不満ニダ。」

言うことやることもはや完全に糞食いチョンｗ
0226名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/14(火) 19:21:34.52ID:QCswbKDI
日産の技術だけ取り上げてルノーサムスンに生産拠点移したのもゴーン
0227名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/14(火) 19:32:29.91ID:LN46pZoE
フランスの車は中国市場で全く売れていません
https://www.marklines.com/ja/statistics/flash_sales/salesfig_china_2019#may
ルノーはアメリカの安全基準に沿った車がつくれなくフランス車はアメリカ市場で全く売れていません
https://www.marklines.com/ja/statistics/flash_sales/salesfig_usa_2019
韓国車にさえ負けています
フランスの自動車産業はまもなく壊滅
日産がどうしても欲しいです
ルノーは提携時日産の株を37.5%所有
嘘をつき、だまし、罠にはめ
気が付いたら43%の株を保有
日産は騙されています。
ルノーの純利益の40%は日産から搾り取った金
今までに1兆円搾り取っている
ベトナムの植民地支配と同じ
収奪、焼き畑農業
日産はルノーに食い殺されます
泥棒フランスを追い出しわれら日産を守ろう
0228名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/14(火) 19:57:50.70ID:9ISN6t1a
日経平均が24千円越えの記念すべき日にニッさんは順調に続落して618円。
配当が10円じゃ先行き不透明なくそ会社だれも手をださない。
大株主が臨時株主総会開催して役員全員クビかな。
0232名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/14(火) 23:02:40.27ID:WO2nHmov
>>142
殆ど過半株主だから良いだろ
株主が自分の会社を左右したらいけないの？
ダメって正に土人国家人治国家じゃねえか？
中共の悪口言える身分じゃねえだろああ
0233名刺は切らしておりまして
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2020/01/14(火) 23:04:35.99ID:WO2nHmov
>>227
だって株主だから良いじゃねえか
だったら株渡すなこのスットコヘンボク
0234名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/14(火) 23:10:06.66ID:50FaoKsg
ルノーに助けてもらわなければ日産は潰れていた
そして、今ルノーと資本提携を解消したら、また経営危機になって潰れるか、中国資本に買われるかくらいしか道は無い
0235名刺は切らしておりまして
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2020/01/14(火) 23:23:40.06ID:ungofyKo
>>225
イミフだよウソつき糞食い悪魔猿ｗｗ
0236名刺は切らしておりまして
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2020/01/14(火) 23:24:14.67ID:ungofyKo
猿「倒産の危機を救ってもらった上に、ゴーンを冤罪でハメたのにクーデターが上手くいかないのは不満ニダ。」

言うことやることもはや完全に糞食いチョンｗ


　
0238名刺は切らしておりまして
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2020/01/14(火) 23:57:13.96ID:lmqOXo57
>>237
　日本電産は巨額の報酬を用意して迎えているということなのでどうしよう
もないから、もうあきらめるしかないですね。
　そうでなくてもゴーンの事件があって役員の報酬で招聘するのは日産自動車
には難しい状況ですからね。
　関潤という人はどれだけ日産自動車の業績に影響する人物なのか知らん
が次なる執行役員にふさわしい人選を進めて総会で説明してもらうしかない。

　でも、次の総会は荒れるだろうなｗ
0239名刺は切らしておりまして
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2020/01/15(水) 01:25:19.16ID:8rxHc26m
>>236
日本は「倒産の危機を救ってもらったから不起訴にします」なんてデタラメな国じゃないしｗ
犯罪の容疑者を起訴するなんて法治国家では当たり前のこと。
0240名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/15(水) 02:49:06.79ID:uDHnJnaD
>>239

文書にハンコ押してOK出したの社長の西川だぞ猿

なんで西川が捕まらずにゴーンが捕まるんだ？
0241名刺は切らしておりまして
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2020/01/15(水) 02:49:39.45ID:uDHnJnaD
猿「倒産の危機を救ってもらった上に、ゴーンを冤罪でハメたのにクーデターが上手くいかないのは不満ニダ。」　

言うことやることもはや完全に糞食いチョンｗ


　
0242名刺は切らしておりまして
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2020/01/15(水) 03:32:15.32ID:iQfUwVYR
まーた、ジャパンディスプレイみたいなクソ会社作って自滅かよ。
クソジャーップろくなことしないな
0243名刺は切らしておりまして
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2020/01/15(水) 03:33:00.80ID:iQfUwVYR
>>237
矢沢永吉がなんとかする！

ロッケンロー！
0244名刺は切らしておりまして
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2020/01/15(水) 03:50:44.01ID:ZSpnwPzU
莫大な資金調達が上手く行ったとしても、売上減と開発力のなさで、すぐに中国資本の世話になるな。ダイムラーボルボみたいに。アストンも今年半ばには中国企業だよ。
0245名刺は切らしておりまして
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2020/01/15(水) 03:51:02.57ID:0Ic+gv8n
日産は元の車造りの情熱を失った企業になりそう。
0246名刺は切らしておりまして
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2020/01/15(水) 03:51:06.31ID:0Ic+gv8n
日産は元の車造りの情熱を失った企業になりそう。
0248名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/15(水) 04:19:05.22ID:d7+ClIiB
日産は幹部があかんね
ゴーンが強力だったので押さえていたけれどいなくなって迷走してる
シャープが経営がどんどん悪化してるのに内部で権力闘争やってたの思い出す
0249名刺は切らしておりまして
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2020/01/15(水) 06:05:34.79ID:i+vDywUY
ルノーが１日出資遅れたら日産は倒産していた
日本経営者は無能何だから給料下げろよ
0250名刺は切らしておりまして
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2020/01/15(水) 06:32:19.09ID:DSynk0pY
>>15
市場でルノーの株を買って議決権をなくす方法がある。
2000億円くらい調達すれば済むらしい。
0251名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/15(水) 06:52:44.57ID:DEFJbpbv
日産は中国企業に売られ
中国の自動車が日本へ輸出され家電と同じコースかな・・・
0253名刺は切らしておりまして
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2020/01/15(水) 07:45:33.52ID:KEst7dWp
マクロンが余計な事をしなければ上手く行ってたのに
0254名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/15(水) 07:52:27.94ID:HLhJP5MK
>>29
おとなしくエンピツ作ってろ
0256名刺は切らしておりまして
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2020/01/15(水) 08:04:37.11ID:Ryn+DCxx
>>253
日産を併合して工場を全部フランスに持ってくる！なんて本当にやったら日産はもちろんルノーも潰れるのにね
0257名刺は切らしておりまして
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2020/01/15(水) 08:13:59.11ID:zrFn84LE
スナールいらねー
0258名刺は切らしておりまして
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2020/01/15(水) 10:35:51.94ID:7U6mcjD+
株式を握られたらこうなるよ。奴隷に近い。
0261名刺は切らしておりまして
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2020/01/15(水) 12:41:41.27ID:Ryn+DCxx
毎年ルノーの決算発表で公表される利益への日産寄与分を見ると
本当に搾り取られてんだなと実感する

ルノーという寄生虫がなければ日産がもっと大きくなれたんだろう
0262名刺は切らしておりまして
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2020/01/15(水) 12:52:30.78ID:8rxHc26m
>>258
そうなったのは１９９９年の日産経営陣と経営状況につり合わない無理な報酬を
要求した労組の責任なんですけどね。
0263名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/15(水) 15:05:32.55ID:7F5AMRF/
当時組合が強すぎてコストカットが内部じゃ出来ない。だから外部の人物を読んだ。それがカルロスゴーンなのかなと推測。バブル崩壊や内部関係が問題だとしてもわざわざカルロスゴーンが日産に来る理由が思いつかない。
0264名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/15(水) 15:13:30.40ID:ClVXY+Cb
とっとと潰れろ糞企業
0266名刺は切らしておりまして
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2020/01/15(水) 15:51:40.24ID:8rxHc26m
>>263
日産が呼んだわけではなくルノーが送り込んだ。
ルノーに経営の舵取りをやらせるというのが日産を救済する条件だったはず。

当時の経営トップは責任は取ったわけだが日産の経営状況を悪化させた
諸悪の根源は共産党系の過激な労組だということは朝日は絶対に報じなかったｗ
0267名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/15(水) 15:54:44.35ID:gqqYs1wY
日産車のデザインは良くなってきてるよ
日本車では車を仕立てる力はまだナンバーワンだね
三菱車も日産の影響でデザインが良くなり東南アジア市場で好評でバカ売れ中
日産の復権の目は十分あるよ
日本しか見えてない５ｃｈﾈﾗの煽りに騙されるな
https://cdn.motor1.com/images/mgl/ZBBEr/s3/2020-nissan-sentra.jpg
0268名刺は切らしておりまして
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2020/01/15(水) 16:52:53.58ID:8rxHc26m
>>267
次期セントラはかっこいいな。

もうこのクラスから超ハイテン材ボディとかプロパイロットを採用するのかな？
価格が上るのを避けて搭載しないかも知れないが・・・
0269名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/15(水) 17:30:50.66ID:NlYF3Ffl
ルノーに命令されてるんで、魅力的なモデルは日本では売れないけどな
0273名刺は切らしておりまして
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2020/01/15(水) 18:26:05.43ID:bQ95Uk84
JRの労働組合、JR総連（日本鉄道労働組合総連合会）です。
鳩山内閣時に日本政府や警察庁は革マル派が浸透している組織と認識している。

現在の日本において、暴力的な共産主義革命を指向する反社会集団である
過.激派・革マル派が、JRをはじめ、民主党など社会の各界各層に浸透し ...


鉄道労連もJR本体が過員期間中は、いすゞ自動車や日産自動車などの他企業や
JRのグループ会社に出向した連中が自動車企業などのガンと成って行った。
0274名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/15(水) 18:48:39.14ID:8rxHc26m
>>272
インフィニティは昨年の業績不振で外国人の社長がクビになったやろ。
ＥＶのアリア コンセプトはインフィニティの次世代モデルでしょ。

おそらくレクサスやアキュラと正面から対峙するのではなくロングレンジのＥＶ高級路線かと・・
0275名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/15(水) 18:51:43.77ID:HBGbD7+M
>>53
民間に政府が絡んだ時点でくそだな
隣の国もそうだが、そんな一方的な利益誘導でもう片方が納得するわけない
0276名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/15(水) 20:51:20.13ID:W/HNS54R
【阿比留瑠比の極言御免】革マル派はタブーなのか？ - 産経ニュース
殺人など多数の刑事事件を起こしている極左暴力集団「革マル派」に触れることは、
どうやら一部メディアにとってはタブーか何かであるようだ。「これは重大な問題だからこそ…

極左暴力団である革マル派から民主党・枝野氏は過去に800万円もの献金を受けていた。
枝野氏が献金を受けたJR総連やJR東労組について、総連とはあの総連と同じなのである
鳩山由紀夫内閣が「革マル派活動家が相当浸透している」との答弁書を決定し、枝野氏 ...

そしてJR東日本は新幹線技術をまんまと中国へプレゼントしたのである。
0277名刺は切らしておりまして
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2020/01/15(水) 21:50:32.65ID:Ujqo0sM6
>>40
公募増資なら喜んで買う人いるぞ
0279名刺は切らしておりまして
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2020/01/16(木) 01:06:03.33ID:wO/wQoRJ
ゴーン氏の「暴走」をルノーが歓迎する理由……日産を今も苦しめる「いびつな関係」
法木秀雄氏（元日産自動車北米副社長・早稲田大学ビジネススクール元教授）
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20200115-00010000-php_t-bus_all

私は著書『「名経営者」はどこで間違ったのか　ゴーンと日産、20年の光と影』において、日産・ルノー連合は
ルノーにばかりメリットがあり、日産にとってはほとんど意味がないことを指摘した。

1999年のルノーによる日産の「買収」は、明らかに国益を損ねるものだったと私は思っている。
そして、それは今も変わらない。
ルノーのバックにフランス政府がついている以上、日産とルノーの問題は日仏両国の問題でもある。
ぜひ、日本政府に積極的な関与を望みたい。
0280名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/16(木) 06:28:04.21ID:IoH0ipj+
>>3
バカだなぁ
そんなこと分かった上で画策してるってことだろ

その手始めに横領ゴーンを追い出した
0281名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/16(木) 06:42:53.67ID:FPC6qKvA
有利子負債2兆円を抱えてあと数日で倒産だった日産を6500億円出して救った物好きがルノー。
ベンツやクライスラーは余りの財務状態の悪さに提携話は打ち切り。
ルノーに出資するフローな資金はなく、保証したのがフランス政府。
リスクを負ったものが全て総取りは資本主義の鉄則な。

まあここまで日本国に迷惑掛けるなら、あの時に［社員は悪く有りません］にした方が良かったね。
こんな駄目会社のために世界VS日本だぜ。
0282名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/16(木) 11:37:23.08ID:ugtEu0vz
かつてダイムラーが三菱自工に出資して傘下に納めたけど、赤字垂れ流したら手放したね。

目的だった直噴技術盗った後だってのもあるけど、配当ほぼゼロにして、赤字垂れ流すとルノーの決算にも影響するから自主的に日産を放出しそうな。
0283名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/16(木) 12:00:57.32ID:/qJhIJzh
だからゴーンを追い出した後急に利益出せなくなったんだろう
ゴーンによって止められた研究開発に力を入れたり整理統合のコストがかかったりするけど
本当はルノーへの兵糧攻めだろう
0284名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/16(木) 12:28:58.66ID:qz3hqcyl
>>2
スカイラインtypeR？
0285名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/16(木) 12:59:34.09ID:ugtEu0vz
ルノー対策として配当下げてるんだろうけど、配当1円とかやられたら株価暴落するだろうな、配当狙いのホルダー多いだろうし。

肉を断たせて骨を断つって、
骨を断たれらのはルノーだけじゃなく個人投資家まで殺られそう
0286名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/16(木) 14:03:57.51ID:Xj9Pbl3M
　
猿「倒産の危機を救ってもらった上に、ゴーンを冤罪でハメたのにクーデターが上手くいかないのは不満ニダ。」　

言うことやることもはや完全に糞食いチョンｗ


　
0288名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/16(木) 14:20:58.17ID:xziFjSrr
>>13
水素自動車みたいな道楽やってるような企業が何の将来性あるって言うんだよ
0290名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/16(木) 14:57:00.83ID:FpntP9p5
>>284
シビックGT R
0291名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/16(木) 15:05:06.44ID:iUmcqwQx
日産が川崎麻世でルノーがカイヤ
泥沼の離婚劇
0292名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/16(木) 15:10:44.05ID:yTZS10yi
>>12
しかし日産と三菱なんて旧財閥の流れを汲む会社なんだからなんだかんだと助けるメリットはあるやろ
逆に日産三菱側がプライドが邪魔して頭を下げれないんじゃないのかw
0294名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/16(木) 15:15:27.15ID:/qJhIJzh
>>292
三菱自動車はグループのお荷物だから放り出されたけど、一度はグループが助けた
0296名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/16(木) 19:00:46.22ID:FQPLESm0
>>295
ルノーの存在意義がゼロになってまう
0297名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/16(木) 22:39:01.69ID:Ph/3gNmB
>>288
トヨタと喧嘩別れしたいすゞはホンダから水素システムを供給してもらって水素トラックを作る
0298名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/17(金) 00:14:51.22ID:GLnbrKYP
まるで今はルノーに存在意義が有るかのようだな。

モタスポ板のルノーなんてゴミ以下の扱いなのに。
ルノーエンジンとシャーシも酷いが、アビテブールが酷過ぎてな。
0299名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/17(金) 00:39:02.71ID:1YUlYWK0
モタスポ板が評価基準なのかよw
0301名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/17(金) 10:00:07.03ID:IPv4Q1Wm
>>300
思ってるよ
0303名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/17(金) 10:44:10.97ID:5KE7CBM5
ゴーン自身が言ってるのに？
0304名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/17(金) 10:45:49.46ID:0L9aaF48
マクロンが
0305名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/17(金) 11:40:18.41ID:00fKJKjz
>>281
バカかお前
資本主義を歪めてるんだよフランスは。
フランス政府が持った株式は議決権が２倍になる、っていう謎ルール作ってる。
しかもフランス政府がルノーというフロント企業を通して日産という外国の私企業の支配に乗り出すとか資本主義じゃねぇだろ
0307名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/17(金) 15:58:01.39ID:kxwC5BKc
>>305
フランスがおかしいのはそうだが、日銀が大株主だったり、ＪＤＩ無理矢理延命させている日本もなかなかのもんだが下さい
0309名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/17(金) 23:43:59.42ID:v3NNDzxM
>>191
似非要素はなくて普通の関西弁っぽいけど
0310名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/18(土) 09:25:11.95ID:1HoVgwbI
>>302
おまえ自分が頭いいと思ってんの？

株の条項は素人のおまえより日産の方が知ってるよ
0312名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/21(火) 11:50:18.54ID:T06GN6lz
>>307
外国の私企業を支配しようとしてる企業の大株主に日銀がなってる例って何？
JDIってどこの外国の私企業を支配しようとしてるの？
0313名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/26(日) 12:43:05.22ID:72SSfKsF
>>308
何処の国でも規模の大きいとこは大なり小なり癒着はあるが、
日本は諸外国と比べると無茶苦茶だぞ

癒着まみれの政官財はデタラメやっても罰受けないし、
公金を好き放題循環させてるの隠そうともしない
0315名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/26(日) 17:37:15.28ID:HWbbJOFc
>>285
かといってフランス政府の言いなりになってたら日産も潰れてしまう。
配当ゼロを数年続けりゃ寄生虫ルノーは株を売らざるをえなくなるだろう。今でも手元資金枯渇で売らざるをえないようだしな

強い日産が帰ってくるならそれぐらい我慢するわ　1単元しか持ってないけどｗ
0319名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/26(日) 17:59:08.96ID:yItZJKaQ
>>315
> >>285
> 配当ゼロを数年続けりゃ寄生虫ルノーは株を売らざるをえなくなるだろう。

　会社法４５４条で定められている剰余金の配当は株主総会で議決する
必要があるが配当金を支払うだけの剰余金があるのに配当ゼロの議案となれば
ルノーは日産株を４３％以上保有しているし他の７％も同調して反発する
のは必至で、否決されるはずです。
0320名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/26(日) 18:04:05.11ID:72SSfKsF
>>317
国営と明確にしてる方がマシだろ
癒着あるとこには公金巻き散らかして粉飾しても逮捕者すら無い方が明らかに腐ってるわ
0322名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/26(日) 18:23:47.07ID:g+vLR/gR
ゴーン時代に大盤振る舞いした配当を売り上げ落ちて株価も下がった令和にどかーんと下げる
0323名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/26(日) 18:40:27.64ID:cLkIcDD1
新しくなった日産セントラ
大変こなれたデザインでこのクラスでは現在世界一デザインが良い。
特に内装の仕立ての良さは特筆に値する！
日産の復活は静かに始まっているよ。
https://1.bp.blogspot.com/-vprf-EibvjU/XNIdnJrX_dI/AAAAAAAA5sU/bry9KOIJ1iAHfjWp3E08eycGuM7LhavnACLcBGAs/s1600/burlappcar-2020-nissan-sentra-4.jpg
https://cnet3.cbsistatic.com/img/SmnoyruH7vg41mjzUCyOI6VuUos=/980x551/2019/04/16/3eeee786-0242-4826-9fcb-1969400c45c6/nissan-sylphy-4603.jpg
0324名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/26(日) 20:13:38.52ID:yItZJKaQ
>>322
配当性向のとおり大盤振る舞いは直近の昨年だけなんだがｗ

【業績】　　売上高　　 営業利益　経常利益　 純利益　1株益(円) 1株配(円)　配当性向
　15. 3　　11,375,207　　589,561　　694,232　　457,574　　109.2　　　　33　　　　　30%
　16. 3　　12,189,519　　793,278　　862,272　　523,841　　125.0　　　　42　　　　　33.6%
　17. 3　　11,720,041　　742,228　　864,733　　663,499　　165.9　　　　48　　　　　28.9%
　18. 3　　11,951,169　　574,760　　750,302　　746,892　　191.0　　　　53　　　　　27.7%
　19. 3　　11,574,247　　318,224　　546,498　　319,138　　 81.6　　　　57　　　　　69.9%
0326名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/26(日) 23:39:50.70ID:HtQzrEI8
リストラと工場閉鎖するから、特損計上して殆んど利益無いか赤字転落しすると思われ
赤字なら配当1円でも問題無かろう
これを数年続けたらルノーも痺れをきらすだろうさ
0328名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/27(月) 01:24:09.00ID:bi2ftNA4
>>326
想定為替レートがドル円１１０円で現在は近い為替レートに推移しているので
利益ゼロか赤字はいくらなんでも悲観し過ぎではないか？
0330名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/27(月) 10:55:58.19ID:bi2ftNA4
>>329
　フランスのフロランジュ法のような法律を日本が制定してももルノー以前に
日産自動車株を保有している比率は少数派（全株主の７％以下）だろうから
ルノーが保有している４３％以上の議決権に対抗できない。
　それだけ大きな出資を受け入れてしまうとそれを解消するのは容易じゃない。

　まあ、諸悪の根源は１９９９年に日産の経営危機を招いた共産党系労組による
過激な活動ですけどね。
0331名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/28(火) 06:20:17.90ID:oJxXbfgq
ルノーは資金逼迫で日産株を手放す必要に迫られるらしい@ブルームバーグソース

ルノーの株主は、数年前の1/3位まで暴落しててヤバそう
0333名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/28(火) 06:47:25.92ID:7MTONoWz
ゴーンに濡れ衣着せて追い出してもその後どうしようもない
マクロンには国が介入するのはお互いやめましょうと安倍は言っちゃったからな
経産省はJICに資本注入させる腹だったんだろうがJIC自体経産省の自由にならなくなったしな
0335名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/28(火) 11:23:29.60ID:XSyRPRVi
>>333
ゴーンは東京地検特捜部から起訴されているが「濡れ衣」と断言できる
ほどの証拠があるならそもそも国外に逃亡する必要はないはず。

密出国は犯罪です。
0336名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/28(火) 12:39:37.36ID:oJxXbfgq
ルノー保有の日産株が1.1兆円、日産保有のルノー株が2000億円程度だから、差額9000億円程度。
日産のネットキャッシュは1.6兆円有るから、まあ買えるは買える。
0337名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/28(火) 13:36:47.51ID:XSyRPRVi
>>336
上期の決算を見るとちょうど１兆円ですね。
自動車メーカーは為替リスクが大きいし開発に多くの現金が必要なので
内部留保をゼロというわけにはいかないのでルノーの保有株をすべて日産の
現金で買うというのはこれだけ株価が下落しても無理だと思う。

日産自動車㈱(7201) 2020年3月期 第2四半期決算短信
https://www.nissan-global.com/JP/DOCUMENT/PDF/FINANCIAL/ABSTRACT/2019/20192nd_financialresult_043_j.pdf

現金及び預金　　1,090,845
0339名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/28(火) 18:08:29.91ID:iMOltxj6
日産が会社更生法申請したらどうなるの？っと
0340名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/28(火) 18:50:30.27ID:1+vPeBWN
ルノーの株主配当は10％を超える水準だったりする。
株価が暴落した結果、見た目の利回りが良くなっただけで実際には、そんな配当出ずに配当下がる事で更なる暴落になると思われる。

現状のルノー株総額が1.28兆円程度、ルノー保有の日産株の株価が1.1兆円分だから差額の1800億円位しかルノーの価値は無い訳だ。

もうあと2割位ルノー株が下がると価値マイナスになる訳で面白いな。
0341名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/28(火) 19:05:44.27ID:cbOTvxHu
日産は助けてもらった癖にとか言うけど
そもそもグループ吸収される条件として独立制を担保されていたわけで
それをご破算にしようとしたマクロンが破った時点で大人しく従う義理はないわけよ
そこを皆忘れているわけで
ルノーでなければ他に担保してもらえるところに身売りしてたわけだから、
恩知らずでもなんでもない。裏切られた報復だよね。
0342名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/28(火) 19:08:09.74ID:cbOTvxHu
日産は助けてもらった癖にとか言うけど
そもそもグループ吸収される条件として独立制を担保されていたわけで
それをご破算にしようとした時点で大人しく従う義理はないわけよ
そこを皆忘れているわけで
ルノーでなければ他に担保してもらえるところに身売りできてた訳だからね、
恩知らずでもなんでもない。裏切の報復だよね。
0343名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/28(火) 19:11:18.72ID:r+9jtw43
日産は助けてもらった癖にとか言うけど
そもそもグループ吸収される条件として独立制を担保されていたわけで
それをご破算にしようとした時点で大人しく従う義理はないわけよ
そこを皆忘れているわけで
ルノーでなければ他に担保してもらえるところに身売りできてた訳だからね、
恩知らずでもなんでもない。裏切の報復だよね。
0344名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/28(火) 19:53:27.41ID:qtLEQRDl
>>3
フランスがルノー特別扱い法を作ったのと同じように
日本がルノーだけに不利な法律を作ることはできる
　
日本はアメリカに逆うこと以外は何でもできる
てかそのうちアメリカが指示するだろう
0345名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/28(火) 20:00:26.51ID:qtLEQRDl
>>330
日産が損しても良いからルノーに利益を与えない
という持久力勝負に出ると、先に潰れるのはルノー
0346名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/28(火) 21:02:06.67ID:3+g6Woar
33 .2％まで下げるだけなら2800億円程度だから手元資金で十分行ける
24.9％まで下げて日産側の議決権復活までやっても5000億円程度で資金的には可能な範囲

それに、日産が全部買い取らなくても、
三菱グループに出資して貰うのも有るし
0347名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/29(水) 00:31:07.39ID:uX2GdZnM
クーデターはトに了解を取って行われたのですかね？

代わりに米輸出分の拠点を移すとの取引？
0348名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/29(水) 00:35:39.00ID:ozg/zZUt
>>300
経営能力はなくても足を引っ張らせる戦いなら割りと勝算あるんじゃないか
0349名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/29(水) 00:46:40.53ID:7sjc8FfV
>>306
全然エコじゃないよ
充電する電気つくるのは結局化石燃料か原子力だし。
ＥＶのバッテリーつくるのにも大量のエネルギー使うし処分するにも環境汚染がある。
それにガソリンとかディーゼルなら燃料使うにつれ車重軽くなるけど、ＥＶは電欠間際でもずっと重いバッテリーを運ばないといけない。
0351名刺は切らしておりまして
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2020/01/29(水) 01:00:08.08ID:BS2AUTLl
だらしない経営により倒産寸前RENAULTに救済されたことは忘れたのか
合併当時より厳しい今、よく分からないNISSAN役員による経営で生き残れるとは到底思えない

カーメーカー、他業種のグループに入るしかない
0353名刺は切らしておりまして
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2020/01/29(水) 01:37:41.37ID:DEwBRpO0
共倒れの予感。
0354名刺は切らしておりまして
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2020/01/29(水) 01:45:59.33ID:u0O29Ag6
>>346
そこまで顔に泥を塗られたら日産が一番売ってほしくない
相手に全株を売却するだろうな、ヒュンダイとか中国企業とか
0357名刺は切らしておりまして
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2020/01/29(水) 02:41:18.67ID:8OYnv3VI
>>356
えっ？
それが普通でしょ。
株主に議決権はあっても取締役会の経営方針に介入する権利なんて無いでしょｗ
0358名刺は切らしておりまして
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2020/01/29(水) 02:47:25.54ID:AdnR4Mwz
ルノー追い出して日産三菱自動車になるんだろうな
ラインナップも少ない同士で合併で丁度良くなる
0359名刺は切らしておりまして
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2020/01/29(水) 02:56:58.98ID:I74JVH3l
>>357
取締役は株主の承認がないとなれないし、株主の意向に添わない役員の解任請求権もあるし
議案提出権も議決権もあるから株主に逆らった経営なんて出来ないはずだが？
0360名刺は切らしておりまして
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2020/01/29(水) 03:23:24.43ID:I74JVH3l
ルノーは議決権を使い独立派の役員を排除する事でいつでも合法的に日産を吸収出来る
でも独立派を残してるってことは必要なものだけ全てルノーに取り込んで、残った負債やゴミだけを日産として独立して排出する事を狙ってると予想される
日産が独立出来たとして、開発部門や知財なんか全部もってかれた負債だらけの抜け殻で即倒産するだけだと思うわ
0361名刺は切らしておりまして
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2020/01/29(水) 04:43:54.94ID:w7+rHCQo
日本企業って株主裏切るサラリーマン経営者多すぎだよな
株価はそりゃ思ったように伸びないわ
結果日本人も市場から逃げていく
そして世界から置いてきぼりくらって経済停滞してる

ジャップｗ
0362名刺は切らしておりまして
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2020/01/29(水) 07:23:58.39ID:ZkFQQMuQ
ルノーが日産株放出するのは案外早そう
ルノーの資金逼迫は深刻で時間的猶予は案外少ないと思われ

ただ、いきなりのアライアンス解消は無いと見た
出資比率を落として1/3以下にした状態でワンステップ入れるか
全株放出したとしても、アライアンス事体は縛りを弱めつつも続けると思われる
0363名刺は切らしておりまして
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2020/01/29(水) 07:29:47.59ID:ZkFQQMuQ
ちなみに、ルノーが嫌がらせで日産株を中華に売ろうものなら、
日産はルノー株を買い占めてルノーを日産の子会社にする事が出来る
2200億円程で1/3以上に出来るから資金的には余裕
0364名刺は切らしておりまして
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2020/01/29(水) 20:12:53.41ID:8OYnv3VI
>>359
　取締役を選任する株主総会の議決権は株主にあるがそれと取締役会
の議決権は意味合いが違う。
　どこの企業も会社法やその企業の定款によって株主の権利行使には
制限がある。
　取締役会での決定事項そのものに株主が異を唱える権利は無い。
0365名刺は切らしておりまして
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2020/01/29(水) 20:21:35.85ID:8OYnv3VI
>>363
> 日産はルノー株を買い占めてルノーを日産の子会社にする事が出来る

　日産によるルノーの買収はできないようになっている。
　自国の企業を保護するためにフランスにはフロランジュ法というのがあって
日産が保有するルノー株にはフランス政府が保有する議決権の半分しか
与えられていない。
0366名刺は切らしておりまして
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2020/01/29(水) 21:18:28.96ID:5skIvVDB
また嘘を吹聴するクズかよ
改定ramaが有るから、日産を中華に売り渡ししたら、日産はルノー株を買い占めて子会社に出来る。

ルノーは改定ramaに手足縛られてるから、正攻法では何も出来ないよ。
0367名刺は切らしておりまして
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2020/01/29(水) 21:28:54.11ID:5skIvVDB
日産も縛られてるが、配当下げての兵糧攻めは出来るし案外有効だと思われる。
既に、ルノーの手元資金逼迫で日産株を手放しそうだからからな。

配当１円にしたら日産株価半値になるかもな、しかしルノーは配当入らなくて手元資金が無くなり格安で日産株を手放す必要に迫られる。
意外と遠く無い将来に実現しそう。
0368名刺は切らしておりまして
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2020/01/31(金) 07:33:58.66ID:+0rqlxq8
>>360
これだと思う
0371名刺は切らしておりまして
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2020/01/31(金) 11:18:47.17ID:MO1Gyhle
日産が一番欲しているから金額的には一番高く買うだろうな
高く買うという事は同額を得る為に売る株数が少なくて済むので、余程の事が無ければ日産になるだろう
0372名刺は切らしておりまして
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2020/02/14(金) 07:56:55.58ID:ccm1dJxJ
日産自動車は2月13日、2019年4～12月期決算を発表した。
売上高は前年同期比12.5％減の7兆5073億円、本業のもうけを示す営業利益は82.7％減の543億円、純利益も87.6％減の393億円となった。

やばいな
0373名刺は切らしておりまして
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2020/02/14(金) 08:10:35.70ID:53g8V3Lv
そしてホンダとくっつく
0374名刺は切らしておりまして
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2020/02/14(金) 09:41:50.42ID:XZWIX+Op
日本人は優秀だ日本の技術は世界一という自惚れが
日本社会、国家も含めたすべての凋落の原因だな。
政治も三流、経済も三流に成り下がってしまった。
細川、小泉、民主党(立憲)、安倍、
時代の節目で最悪の選択をしてしまったな。
0375名刺は切らしておりまして
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2020/02/14(金) 10:10:28.47ID:CSGBc11a
マツダ日産
0376名刺は切らしておりまして
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2020/02/14(金) 10:14:46.78ID:NhsGN0o2
負債削減急げ
0377名刺は切らしておりまして
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2020/02/14(金) 10:34:30.63ID:/Q9VrDeR
下期の収益やフリーキャッシュフローの見通しを踏まえ、期末配当は無配とし、年間配当は中間配当の１株当たり１０円にとどめる。
会見した内田誠社長兼最高経営責任者（ＣＥＯ）は「足元の業績が想定以上に悪化している一方、将来に向けた技術や商品の開発への投資はまったなしだ。
将来にわたり着実な成長を果たすため、このような配当とさせていただく」と理解を求めた。

ルノーへの牽制？
これって新車を予定どうりに投入出来ないってことかな
0380名刺は切らしておりまして
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2020/02/17(月) 09:20:04.23ID:a5iQLO7P
>>2
賛成
0381名刺は切らしておりまして
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2020/02/17(月) 09:52:36.39ID:eAhQ5boH
連日の安値更新、おめでとうございます。
0382名刺は切らしておりまして
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2020/02/17(月) 10:09:35.84ID:VWTXTcsv
日産なんて外資のくそ会社潰れてしまえよ
いらないだろ車両の不正ばかりやりやがって
0385名刺は切らしておりまして
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2020/02/19(水) 08:42:21.20ID:nwkeGVAI
今の日産、現行で他社より売れそうな車種なんて思いつかない

昔はマイルドヤンキーな感じの人に人気あったのにな
0386名刺は切らしておりまして
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2020/02/19(水) 08:46:26.73ID:nwkeGVAI
>>358
現状なら三菱のほうがマシっぽい
日産名義で売れているディズ作っているのも三菱なんだろ
それ除いたらせいぜいノートとセレナぐらいしか残らんし
0387名刺は切らしておりまして
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2020/02/19(水) 12:25:05.51ID:9a8z/tjj
>>386
ノート、セレナはe-Power車が普通に人気がある。
デイズもそれなりに売れている。

日産は８５％が国外での売り上げで業績悪化の原因は北米での販売不振

Altima、Maxima、Kicks、Rogue Sport、Muranoなどがトヨタやアメ車勢に
押されている。
いずれも日本では売られていない車種ばかりだが北米の人たちは
いっぱい積めないとダメなんだなｗ
0389名刺は切らしておりまして
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2020/02/19(水) 13:08:36.88ID:eGhlwL/g
ルノーの利益の過半数は日産株の配当金関連じゃなかったっけ
黙ってても金が入ってくるのに売るはずなかろう

でももう一度潰れる寸前まで行けば売るかもしれないな
その時に買い戻す資金が準備できればだけど
0390名刺は切らしておりまして
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2020/02/19(水) 13:16:06.17ID:q1S0K1iN
>>389
だから今回日産は配当ゼロにしたんでしょ
0391名刺は切らしておりまして
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2020/02/19(水) 13:46:00.13ID:iEefJ8M6
今回の配当無配はルノーに対しての当て付けだと思う
通期決算では赤字では無い、表面上の処理では
配当金を出さないことでルノーに資金面で打撃を与え
日産株の放出、提携見直しの牽制だとみるルノー潰しで
今のままで日産がいつまで体力が持つか分からないが
早く今の状態から抜け出した方が良いよ
0392名刺は切らしておりまして
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2020/02/19(水) 14:33:51.46ID:/2vvolO3
ムーディーズがルノーをジャンク級に格下げ

手元資金逼迫と言われてるルノーには厳しいな
日産からは無配で金が取れないのに、ルノーは減配しつつも配当出すから、
その15％は日産に行く訳か、兵糧攻めが面白くなりそうだなw
0393名刺は切らしておりまして
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2020/02/19(水) 18:13:51.68ID:ZmQnLgds
ゴーンがいなくなってルノーも危ないが日産が先に倒産すると予測する
0397名刺は切らしておりまして
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2020/02/20(木) 04:24:24.96ID:l5m44zGK
>>387
やっぱ日産なんとか存在感あるのはその3車種じゃん
スカイラインの名前を外されたGTーRとか、電気自動車で存在感高い方のリーフとかも車業界全体では空気じゃん
0398名刺は切らしておりまして
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2020/02/20(木) 06:32:52.39ID:ZABugADi
PBR1.0切ってるんだから倒産はまだしばらくは無いだろ
ただし、会社価値を下げながら経営進めてその間に利益確保出来ないとやばくなるね
0399名刺は切らしておりまして
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2020/02/20(木) 15:52:04.07ID:ToMdNhZK
ルノーの実質価値って2044億円まで下落してんだな

ルノー株の時価総額1兆1283億円から、保有してる日産株の価値9239億を引くと2044億円
逆に日産の時価総額2兆1289億円から、保有ルノー株の価値1692億を引くと1兆9597億円

ほぼ10倍の価値が有る会社が子会社になっている現状、今後の成り行きが興味深い
0400名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/02/20(木) 18:13:35.44ID:fxFrFBHz
意味不明の引き算バカじゃないの
0402名刺は切らしておりまして
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2020/02/22(土) 22:00:33.68ID:EaExXZQj
>>386
現行は生産してるのは三菱の工場だけど、先代で三菱がやらかしたから
今回から開発は日産主導。エンジンも日産系列の愛知機械工業製だし。
元はルノーの新興国向けに愛知機械工業が開発したのを
排気量ダウンして転用してるし。
0403名刺は切らしておりまして
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2020/02/23(日) 13:22:29.94ID:AUyKmNmx
>>402
なるほど。

日産が主導したことで軽自動車の事業は改善方向なんだろうけど
肝心の日産本体が騒動によって悪決算に至ったのでしっかりして欲しい。
0404名刺は切らしておりまして
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2020/02/27(木) 17:51:13.48ID:QAlMw85M
日産株価も値下がりしてるが、ルノーもヤバげ
もう実質価値が無くなり、むしろゴミの扱いになりそうだな。
0406名刺は切らしておりまして
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2020/03/06(金) 15:02:45.58ID:d9/T7GSA
週刊ダイヤモンド　2020年3月7日号
http://dw.diamond.ne.jp/list/magazine?isd=2020-03-07
http://dw.diamond.ne.jp/mwimgs/a/d/650/img_ad494b8b2e77320fd041abf08a823193541068.jpg
日産離婚

【第一部　消えた統合計画】 三菱グループが日産に出,資検討 ルノー封じ込めの極秘計画
【第二部　消えた幹部】 ナンバー3の電撃移籍が引き金 「内田新社長降ろし」の内幕
【第三部　消えた巨額赤字】 カネの切れ目が縁の切れ目？ ルノー「日産搾取」の終焉

日産離婚／消えた統合計画－ルノー封じ込めの極秘計画
　　 ◆　ルノー、アライアンス、日産自動車・カルロス・ゴーン元会長
週刊ダイヤモンド(2020/03/07), 頁：88

／消えた幹部－「内田新社長降ろし」の内幕
　　 ◆　日本電産・永守重信会長、日産・内田誠社長、関潤前副ＣＯＯ

／消えた巨額赤字－ルノー「日産搾取」の終焉
　　 ◆　日産自動車・内田誠社長、ルノー、受取配当金、ＣＡＳＥ
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