【国際】米テスラ、採算改善で3四半期ぶり黒字 株価急騰
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【NQNニューヨーク=川内資子】電気自動車（EV）のテスラが23日夕に発表した2019年7〜9月期決算は純利益が前年同期比54%減の1億4300万ドルだった。売上高は7年ぶりに減ったが、自動車事業の採算が改善し、3四半期ぶりの最終黒字となった。市場が今後の収益拡大をけん引するとみる中国の上海工場の稼働について「予定より早く進んでいる」と指摘した。
7〜9月期の売上高は前年同期比8%減の63億300万ドルだった。12年7〜9月期以来の減収となり、QUICK・ファクトセットがまとめた市場予想（64億2500万ドル）を下回った。世界の販売台数は9万7186台と16%増えたが、価格帯の低いモデル3の販売比率が増えたのが重荷となった。モデル3の販売台数は42%増加。一方、高級車の「モデルS」「モデルX」は37%減った。
自動車事業の売上高総利益率は22.8%と4〜6月期（18.9%）から上昇した。特別項目を除く1株利益は1.91ドルとQUICK・ファクトセットがまとめた市場予想（0.46ドルの赤字）に反して黒字となった。
12月期通期予想の販売台数は「36万台以上になるとの大きな自信がある」とした。従来見通しは36万〜40万台だった。
23日夕の米株式市場の時間外取引でテスラ株は急騰している。通常取引を前日比0.4%安の254.68ドルで終えた後、時間外取引で20%近く上げる場面があった。
2019/10/24 6:21
https://www.nikkei.com/article/DGXLASFL24H0Q_U9A021C1000000/ ブルームバーグのニュースでTeslaの競争相手はapple google amazonでToyotaではないって報道されてたな
ToyotaはEV1台も作ってないって指摘されてたけどまあそうだろうな FCAにバッテリーとドライブトレインを供給するという話が出ている。
5年以内に売上10兆円超えるかもね。 >>788
実際にトヨタが4ドアセダンだしから評価ができる
それでは対象外 アンチワンパターン過ぎワロタ
・水素は電池より軽い
・タイヤ交換30万円
・ニュルが云々 ポルシェよりも加速が良い車に安物タイヤ？
素人丸出しだよ？
ポルシェやGTRなんて定期点検の度にタイヤ交換が常識
テスラ信者は車買った事は無いねw どうしてどう考えても勝ち目のない「タイヤ高額」戦線に固執するんだろう
撤退戦、下手過ぎじゃね？
WW2なら玉砕してたんだろうなぁ モデルSで1回タイヤ交換したけどそんな高額じゃなかったぞ
そらその辺の車より高いけど、お前らと違って払えない額じゃない >>795
Sですらそれだからな
18インチの3なんてハナクソだわな >>796
だいたいうちは社用車だからタイヤ交換費用なんて車両費で全額経費
経費になるなら多少高くても別にいい
利益揚げてもどうせ税金で取られるし 還付制度すら知らない底辺バカw
経費で落ちるってバカの死亡フラグ さんざん性能自慢してタイヤの話題だとポルシェと違うw
もう敗けだよ？テスラ信者は未だに徹底交戦かい？ 相変わらず言ってることが支離滅裂だなZEN君
どこ行っても誰からも賛同を得られないのはなぜなのか考えたことはあるかな？チンパンジーにはさすがに無理か >>799
まずは
> ポルシェやGTRなんて定期点検の度にタイヤ交換が常識
のソースを出してから語ろうかw ■中国人の巧妙な騙しのテクニックとは？
「中国人は井戸を掘った人を忘れない」
↑これは、昔から中国人が相手から色々引き出すために、相手を洗脳し騙すのによく使う言葉です
相手の好意につけ込む
これが中国人です。
身ぐるみ剥がされないように、気をつけましょう！
松下系の工場が反日運動で破壊され、メガネのフレーム、新幹線、数え上げたらきりがないほど、騙されて痛い目みています
■典型的なパターン
まず合弁会社作らされる
技術貰ったら(秘密裏に)別会社を作る
↓
元の会社を共産党幹部の圧力で赤字にする
↓
技術だけ盗まれて、別会社(共産党幹部の会社)が儲かる
↓
また、新たなカモになる日本企業探す
↓
ループ 上海で生産されるLG化学の２１７０がどこまで性能、品質、コストを
出せるかが興味があるところ、パナよりは安く作れるとは思うが >>799
MacbookProがハイスペックだからって、ゲーミングマウスなんて使う必要無いだろ >>804
日本車の売れ筋はこれよりやや下だから今は影響が薄いけど、いずれ日本車の中古車価格が下落したら危機に目覚めるんだろうか
ドイツはもう完全にEVに舵切ってるのは危機に感づいてるからだろう >>751
いずれ軽トラEVとか出来そうだけどね。
あれこそ短距離前提だしevのトルク欲しいだろう >>806
プリウスからモデル3に乗り換える人が増えてるって記事 複数見かけたな
ドイツ高級車の価値がゴミに近づいてるって冷静に考えたらかなりヤバいわ
今後さらに加速度的に価値が落ちそう
新車のドイツエンジン車を買って売却したらいきなり70%オフとかキツイで >>808
https://www.businessinsider.jp/post-172483
> テスラは2018年第2四半期の決算報告で、顧客が同社のモデル3に乗り換える前に乗っていた主な車種を明らかにした。
> テスラによると、ホンダ｢アコード｣、ホンダ｢シビック｣、トヨタ｢プリウス｣、日産｢リーフ｣、BMW｢3シリーズ｣から乗り換えるケースが最も多いという。
> テスラはモデル3をエントリーレベルの高級セダン車と位置付けているが、実際にシェアを広げているのは主に大衆車市場だ。
生産台数が少ないからこそ良いものの、この傾向は非常にまずいと思うわ 所詮テスラは補助金古事記w
補助金なくなった瞬間に即死さ テスラのディーラーどこ？
水没したり故障したらどうすんの? >>811
こないだの大雨でガソンリ車なら壊れるくらいの水位に浸かった人いたけど壊れなかった
テスラは短時間なら水の上進めるくらいだからな
ガッツリ壊れた場合は横浜、軽い場合は東雲にサービスセンターある
遠い人はヤナセで修理 水に浸かって走って数ヵ月後に感電で死ぬわけだw
所詮テスラは素人車 >>1
Λ,,,Λ
( ^ω^)全てのディーラーを撤廃したので
Λ,,,Λ
( ^ω^)売っぱらった不動産と人員削減でカネが入ったって事だろ
Λ,,,Λ
( ^ω^)それを黒字とか言う辺りがさすがハゲ詐欺師のムスク教祖様 ヤフコメでもそうなんだがEVや再生可能エネルギーを褒めたりするとアンチが付くのなんなんだろうな
そんなに排ガスや放射能汚染が好きなの？
現状維持がそんなにしたいの？
まあバイトがやってんだろうけどさ Λ,,,Λ
( ^ω^)3万kmで全損になる欠陥EVを売る犯罪者な
Λ,,,Λ
( ^ω^)テスラとか日産（韓産） >>816
その手の基地害の自演ID追っていったら別のスレで異常なトヨタ擁護してた >>818
Λ,,,Λ
( ^ω^)それはトヨタの便所掃除君だな
Λ,,,Λ
( ^ω^)免許も車も持ってない24時間５ちゃんやってるヒキニートな >>820
リセールバリューこんなに下がったらドイツ高級車買う意味全然ないな
ガソリン車の時代が終焉に向かってるねアメリカは >>824
Λ,,,Λ
( ・ω・)なんでや？
Λ,,,Λ
( ・ω・)テスラはバ韓国製電池で、工場は中国やで アメリカが貧困化してドイツ車を維持できないだけw
Googleの社員すらホームレスだからなあ >>826
アメリカ人の平均年収日本より上だし、アルファベットの社員の平均年収2705万円だからホームレスにはならんやろ サンフランシスコ ホームレス ググろう
家賃が月50万円だぜ？ 因みにアップルもGoogleも社員は非正規
ジョブズがお前首ねw でほんとに首だぜ？ >>825
デタラメを言うな。
中国バッテリーの上海はまだだ。 >>830
Λ,,,Λ
( ・ω・)もう決まった事だ、糞チョン死ね >>826
ドイツ車売り飛ばしてママチャリに乗ってるとか言うならお前のレスにも説得力あるんだけどねw 売り上げ激減で採算改善ってのがwwwwwwwwwwwww
Tesla Numbers Show a Sudden Drop in August and September-Report
https://fortune.com/2019/10/14/tesla-registrations-down-august-september/
According to data from Dominion Cross-Sell, registrations were up 93.3% year over year
in July 2019 in the 22 states the company tracks. However, registrations in August 2019
were down about 38% from the same period in 2018 and by 18.7% in September. >>833
米国内の数字だからだろ
この期間、右ハンドルのモデル3を海外に出荷してたから当然 >ドイツ車売り飛ばしてママチャリに乗ってる
アメリカはまさにそういう感じｗ
フリート販売でググると出るけどアメリカは貧困化で車の売り上げの３割近くがレンタカー向け
売れるのがトラックばかりなのも同じ
貧しいから保険料や税金が安いトラックしか買えない
さらに貧しい層はローンすら通らないからレンタカー
それが貧困衰退した今のアメリカｗ >>835
トラック馬鹿にしてるがトラックはセダンよりも高額だからな アメリカ人は今や軽自動車すら買えないよ？
サブプライム自動車ローンの大半はトラックｗ
今のアメリカ人は貧困化で国民の３割がローン組めない底辺層
２万ドルの軽自動車なんてアメリカ人には夢の買い物だよ？ >>839
熱烈なアンチになる理由としては激弱だな
それだけじゃ不自然だわ >>839
EVはまだ資源の面から懸念が残るのはわかる
でも再生可能エネルギーは伸びるしかないだろ EVはLIBでコバルトのコストが解決してないからな
俺は使用量の低下や代替物質が出ると楽観的に考えてるけど
ドイツ車と日本車はEVのせいで収支が厳しくなるだろうな >>838
トラックといってもピックアップトラックじゃないの？
あれは実質荷台つき乗用車じゃないの？
トラックの分類だから高率関税に守られてるわけで
良く知らんけど ID:X+olmZfp
いくら何でもひどすぎやて笑笑
これがアンチのレベルなのかな〜？
お子ちゃまが一人相撲してるよね >>835
タント君はテスラスレにも沸くのね
きっしょいわあ >>845
アンチではない
こいつはタント君っていう名物キチガイ 底辺信者ってフリート販売理解できないんだなw
まあFランクじゃねえ アマゾンもそうだったが成長期は損益よりも資金収支だからな
成長するにつれて投資マネーは集まってくるし 非正規文系はおめでたいねw
補助金乞食が黒字なんて無理なのに
アマゾンみたいにカード番号とパスワード売れないよ？ ニュルブルクリンクでモデルS Plaidが7分13秒を記録した模様。
LFAニュルパッケージよりも速い。 >>853
嘘でしょ？？
事実としたら相当凄いよ。 それっぽい英語のツイートが沢山あるな
本当なのでは？ 1周だけの電池と予選タイヤなら可能だよ？
ラップタイムの半分はタイヤの性能だからねw
イニシャルD知ってる？ やれやれ・・・本当のカレーというものを知らないようだ
ココイチって知ってる？
って言われたようなパンチ力 「〇〇はMLBでは通用しないよ。
メジャー全巻持ってる俺が言うんだから間違いない」
みたいなねw
自分で疑問に抱かないのかな 全4ドアセダン車の中でダントツ１位のタイム
GT-Rのニュル特別仕様の過去最速タイムとほぼ同じ
実用域加速性能ではもとからGT-Rを含むどんなスーパーカーよりも早かった
ガソリンスポーツカー絶滅の危機
来年出るロードスターはさらに１分近くタイムを縮めてくると予想されてる >>863
＞実用域加速性能ではもとからGT-Rを含むどんなスーパーカーよりも早かった
なのにラップタイムで劣るって、余程コーナリング性能低かったんだな。
今回は何を改善してタイムの向上が出来たの？ どちゃくそ値上がりしてありがたい
半分あきらめて放ってたのにｗｗ 今どきラップタイムに大金払うって昭和ジジイ社長そのものw
マスクってただの運だけ成金だな
まあアップルもGoogleも同じだが >>867
意味分かってるか？
むしろ、内燃車最後の砦が死んだって話やで
カタログ上のスペックだけはiPhoneに勝ってたAndroidが追い付かれちゃったようなもの
絶望しかない 歴史を踏まえると伸び代半端ないなw
大手はガソリン車販売しなきゃならんからEVスポーツカー全面的に作れないだろうから歯痒いだろうな イニシャルDで車が売れたのは平成一桁w
お前らジジイにはお似合いだよ？時代遅れのテスラは
今どきにゅルのラップで車は売れないんだぜ？お爺さん テスラのせいでBMWとベンツのセダン中古が値崩れ起こしだしたらしい
テスラ車は80万キロは走れる仕様でメンテナンス費用も格安だから今の高級セダン市場ぶっ潰されそう >>871
イニシャルDで失笑されまくって突如路線変更しだしてんの笑った
そういう見苦しいところがおもしろいだけだねキミ >>872
よく考えたらこっちの方が圧倒的にエコだな
ガソリン車は20年20万キロが限界だ
温度制御されたEVはもっと持つんじゃないかな 7年も前のタイムに追い付いて喜んでるお爺さんw
タイヤって読める？ 因みにGTRは8秒台を4年前に出してるw
おじいちゃんご飯食べたでしょ！ >>878
そうだよ
だから停めてる間の減りは、確かに他社より早い
だがそれでライフサイクルが劇的に伸びるなら大勝利だよね 充電忘れると電池を交換が200万円w
間抜け会社だよね >>867
昭和ジジイ社長は逆にラップタイムなんぞに大金払わんだろ。
Cクラス、5シリーズ、セルシオ、シーマ、グロリア、プレジデント、どれもラップライムで
昭和ジジイ社長に人気だったとは思えん。 >>867
ラップタイムにプレミアム払うのはガソリンスポーツカーの所有者だろ
EV時代には普通のセダンでもその高額ガソリンカーの動力性能を上回ってしまうという話し まあ流石に普通のセダンとは言い難いけどな
それでもすごいことには変わりない
>>863が書いてるように来年のロードスターがどうなるのかが見もの
イニＤ厨はそれでもタイヤガーとか言うのかな？w ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
