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【自動車】三菱自動車、小型電動SUVと新型軽自動車のコンセプトモデル世界初披露へ…東京モーターショー2019
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0001へっぽこ立て子@エリオット ★
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2019/10/03(木) 14:04:21.81ID:CAP_USER
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1459741.jpg
MI-TECHコンセプト
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1459742.jpg
スーパーハイト軽ワゴンコンセプト
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1459725.jpg
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1459726.jpg
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1459728.jpg
ミツビシ エンゲルベルク ツアラー
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1459730.jpg
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1459732.jpg
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1459734.jpg
三菱 アウトランダーPHEV
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1459743.jpg
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1459719.jpg
三菱 エクリプスクロス
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1459715.jpg
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1459717.jpg
三菱 デリカ D:5
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1459721.jpg
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1459723.jpg
三菱 eKクロス
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1459736.jpg
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1459738.jpg
三菱 RVR

その他にも画像あり、こちらでどうぞ
https://response.jp/article/img/2019/10/03/327181/1459729.html

三菱自動車は、10月24日から11月4日まで東京ビッグサイトなどで開催される「東京モーターショー2019」にて、スモールサイズの電動SUVコンセプトカー『MI-TECHコンセプト』と新型軽コンセプトカー『スーパーハイト軽ワゴンコンセプト』を世界初披露する。

また、3月のジュネーブモーターショーで世界初披露したミッドサイズの電動SUVコンセプトカー『ミツビシ エンゲルベルク ツアラー』を日本初披露するほか、プラグインハイブリッドEV『アウトランダーPHEV』やクロスオーバーSUV『エクリプス クロス』、ミニバン『デリカ D:5』、軽ハイトワゴン『eK クロス』など、主力市販モデルも出品。そのほか、V2Hシステムをパッケージ化し、販売・設置からアフターメンテナンスまでをワンストップで提供する「電動 DRIVE HOUSE」の紹介などを行う。

>>2 へ続く

2019年10月3日(木)13時30分
レスポンス(Response.jp)
https://response.jp/article/2019/10/03/327181.html
0013名刺は切らしておりまして
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2019/10/03(木) 14:29:09.75ID:JYNt8Gks
夜のエクリプスクロス

エロイ、テールランプが、なんか好き
0015名刺は切らしておりまして
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2019/10/03(木) 14:35:10.09ID:hpPAnM9V
PHEVに個人用原子力電池でおながいします。
0016名刺は切らしておりまして
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2019/10/03(木) 14:35:28.69ID:hM0XmRDF
大切なお金、大事に使いましょう。

なぜ、過去のユーザーが離れていったか、調べましょう。
マスごみは、広告主に不都合な事は、報道しません。
社風は伝承されます。急には変われません。

最悪の販売店にあたると、憤慨して眠れない夜が付いてきます。
その時間・体験は、生きているなら一度経験してもよい人生勉強ではあります。

後年酒の席の話題にはできますから、それは良い経験です。
身近の人に本音のところ、聞いてみましょう。その調査費は価値があります。
0017名刺は切らしておりまして
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2019/10/03(木) 14:39:19.43ID:a1gj6neh
>>16
ホンダのリコールの事か
0018名刺は切らしておりまして
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2019/10/03(木) 14:40:21.38ID:pSsWFNfP
セレステ、スタリオン
昔はとがってたのにな
0020名刺は切らしておりまして
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2019/10/03(木) 14:51:42.03ID:9+oMcTnj
ガスタービンエンジンのGTRが欲しい
消費税が下がってから
自民、公明氏ね
0021名刺は切らしておりまして
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2019/10/03(木) 14:52:45.04ID:d/RLc9N3
ほんとに軽?
0022名刺は切らしておりまして
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2019/10/03(木) 15:09:39.64ID:6VATN661
>>5
んだんだ
まったくだ
0025名刺は切らしておりまして
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2019/10/03(木) 16:12:29.85ID:IHmzsu2A
「結婚はエラい、子供がいればもっとエライ」の漫画、話題になっている。(画像)
http://www.xd.jamesangel.com/qc/yko.html
0027名刺は切らしておりまして
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2019/10/03(木) 16:49:51.25ID:E9A27vpG
>>4
デボネアは?
0028名刺は切らしておりまして
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2019/10/03(木) 16:58:31.40ID:4mtQy6ZC
エアトレック復活させたら買うかもしれない
0029名刺は切らしておりまして
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2019/10/03(木) 17:27:27.40ID:XZ5WQ2dw
ランサーEXターボとミラージュザイビクス復活を待ってるんですが
0031名刺は切らしておりまして
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2019/10/03(木) 18:05:39.42ID:N7F4vK5H
>>5
ゴーンにお布施するだけだからなw
0035名刺は切らしておりまして
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2019/10/03(木) 19:46:21.85ID:HDdA/Ju7
海外では国内よりかはマシなのにそのことがマスコミではスルーされる会社、
スズキのインドは有名だが、東南アジアの三菱はなぜか報道されない。
マスコミにとっては戦犯企業だからかね
0036名刺は切らしておりまして
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2019/10/03(木) 20:21:25.80ID:2pFxASLz
>>8
ダイムラーベンツの
トラックバス部門ほしさに
いいように乗っ取られた
三菱自が不憫でならない...
欲しいとこだけ手に入れたら向こうから離れていって捨てられた


>>13
それなら、マツダ車の夜のテールランプの方が目というか顔みたいで好き。
0038名刺は切らしておりまして
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2019/10/03(木) 22:16:11.15ID:4iSB+fcc
今度は何を改竄したんだ
0039名刺は切らしておりまして
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2019/10/03(木) 22:44:27.50ID:Zq1UB/4A
>>11
ガスタービン+PHEVって、乗用車より、バスなどの大型車で
役立ちそうなシステムの気がする。
でも今の三菱自動車とふそうは関係なくなってるんだっけ
0040名刺は切らしておりまして
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2019/10/04(金) 10:47:12.17ID:duQRYLiO
三菱はまだ自動車も飛行機も諦めてないのな
0041名刺は切らしておりまして
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2019/10/04(金) 11:24:52.52ID:02jitSQV
>>4
熊のお祭りだっけ(´・ω・`)
0042名刺は切らしておりまして
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2019/10/04(金) 11:27:23.78ID:02jitSQV
>>19
同僚の女性の旦那が三菱勤務なんだが
日産に買収されるきっかけになった不祥事のとき、
「これで日本撤退かな」と旦那が言ってたそうだ

普通なら潰れるか心配するところだから
たしかに三菱自にとって国内市場はおまけなんだろう
0043名刺は切らしておりまして
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2019/10/04(金) 14:38:33.97ID:xR7c+wbt
>マスコミにとっては戦犯企業だからかね
朝鮮人にとってはの誤り
0044名刺は切らしておりまして
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2019/10/04(金) 15:21:25.06ID:L8MGgadB
ディーラーを見かけない
0045名刺は切らしておりまして
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2019/10/04(金) 22:00:18.57ID:8RztK8N6
>>11
ガスはどこで入れるの?
0046名刺は切らしておりまして
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2019/10/04(金) 23:32:37.49ID:8w6BeVRV
さっさとパジェロエボリューションやパジェロPHEVを出せ
いつまで貧弱な古くさい車出してんだ
0047名刺は切らしておりまして
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2019/10/05(土) 08:38:05.23ID:2Ix9NUtQ
>>1
軽自動車とは思えないくらいデザインが良いね
0048名刺は切らしておりまして
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2019/10/11(金) 13:48:35.66ID:QMJ9ehIn
>>39
ディーゼル車減らす効果は有るけど、やっぱり商用車やローカル鉄道線なんかにも有用
ガソリンがダブつき軽油は需要が減らない需給構造が変わって来た

乗用車ディーゼルで勝負に出たバカ会社も在ったが
0049名刺は切らしておりまして
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2019/10/19(土) 18:32:35.08ID:FBCyYIBe
ランエボを見切り、ラリーアートを
消滅させた恨みは忘れない
不祥事の際も乗り続けたのに
0051名刺は切らしておりまして
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2019/10/26(土) 21:44:55.10ID:F2uwLuuT
>>11
ガスタービンエンジンは小型軽量高出力でエンジニアにとって非常に魅力あるが
自動車用としては燃費・高コスト・騒音・排気温度などの問題から
航空機用ジェットエンジンが誕生してから約80年経った現在でも
コンセプトモデルだけで実用化出来た自動車メーカーは一つもない

以上のような経緯から自動車業界では「カスタービン」と呼ばれる
0052名刺は切らしておりまして
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2019/10/26(土) 21:53:08.76ID:F2uwLuuT
似たようなコンセプトモデルとして10年ぐらい前に確か英国ジャガーが
ガスタービンを発電用に使ったHVのスーパーカーをモーターショーに出品していた

歴代のガスタービンコンセプト同様、実用化されずに終わった
古くはトヨタのヨタハチに載せたガスタービンHVの
ショーモデルがある
0054名刺は切らしておりまして
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2019/10/26(土) 22:41:57.17ID:520+ziDv
コンセプトカー=ボクが考えた最高の電気自動車
だから現実には何も関係ない
0055名刺は切らしておりまして
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2019/10/27(日) 20:57:05.29ID:tqf9aHdd
>>39
パジェロみたいな2トン級SUV向けだろうね
これだけ重いとただのガソリンではトルクがつらい
0056名刺は切らしておりまして
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2019/10/29(火) 08:19:00.10ID:Xehmw7IT
>>51
だがこいつを実現化させるべく動いている。完成したら超楽しいぜ。
0058名刺は切らしておりまして
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2019/10/30(水) 07:32:11.72ID:ZaSbPGRB
ガスタービンは小型化するほど効率が落ちるんだよね
どのレベルで熱効率出せるかなあ?
0060名刺は切らしておりまして
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2019/11/01(金) 13:26:47.99ID:wS039oKu
つーか三菱の東京モーターショーのコンセプトカーに実用化もくそもない
大昔から開発とか一切何も考えてへんよ
0061名刺は切らしておりまして
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2019/11/03(日) 14:54:49.51ID:dOk+RD7k
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https://syuusyokuhensachiranking.wordpress.com/
【日経225】●就職難易度ランキング●

三菱自動車 難易度:C 給与水準:2 将来性:D

「将来性 D」







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0062名刺は切らしておりまして
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2019/11/09(土) 23:17:10.40ID:TDWhh+yz
>>61
新聞各社で言えば産経新聞みたいなポジションなのね
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