【クルマ！】パジェロが復活──!!　三菱自が新型「パジェロスポーツ」を発表、ただし国外専売 2019/07/29

**朝一から閉店までφ ★** · 2019/07/29(月) 12:47:33.89

2019年07月29日 11時55分公開
パジェロが復活──!!　三菱自が新型「パジェロスポーツ」を発表、ただし国外専売 (1/2)
なぜ海外向けのみなんだぁぁ。【画像11枚】
[鈴木伊玖馬，ねとらぼ]

　三菱自動車は7月25日、タイで新型のSUV（スポーツタイプ多目的車）「パジェロスポーツ」を発表しました。フィリピン、オーストラリアなど国外市場約90カ国で販売します。タイでの販売価格は129.9万バーツ（約457万円）から。

　パジェロスポーツは、2019年8月で国内向け生産を終了するオフロード型／オールラウンドSUV車種「パジェロ」をベースにした、国外専売の中型SUV。同社のタイ子会社ミツビシ・モーターズ・タイランドの工場で生産します。パジェロの持つオフロード性能や耐久性の特徴を引き継ぎつつ、乗員の快適性や機能性などを向上させました。

　パワートレインは2.4リッターMIVECディーゼルターボエンジンと8速ATの組み合わせ。投入国の需要に応じて2WD車もあるようですが、4WD車には路面状況に応じて最適な駆動力と高い操作性を両立させるという4WD機構「スーパーセレクト4WD-II」を搭載します。

　インテリアには8インチ液晶で構成したデジタルメーターや、スマートデバイスと連携できる8インチディスプレイのインフォテインメントシステムを採用。「エレクトリックテールゲート」と呼ぶリア電動ドアも搭載。こちらもスマートデバイスと連動でき、手を触れずにドアの開閉が行えます。
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三菱自動車「パジェロスポーツ」フォトギャラリー
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**名刺は切らしておりまして** · 2019/07/30(火) 08:27:22.20

Q60とか逆輸入してでも欲しい

**名刺は切らしておりまして** · 2019/07/30(火) 08:30:07.80

スパルタンX

**名刺は切らしておりまして** · 2019/07/30(火) 08:31:33.80

>>22
むしろランドローバーのパクリじゃないの？
～スポーツなんて名前からしてもさ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/07/30(火) 08:35:58.42

>>1　車重が重い････重過ぎる。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/07/30(火) 09:03:08.76

このデザインは、パジェロじゃないな
何というか、パジェロ感無さすぎ、時代なのかな・・・

**名刺は切らしておりまして** · 2019/07/30(火) 09:04:22.63

時代錯誤車だろ
まるで分かってない
デブで飯食い過ぎ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/07/30(火) 09:07:30.47

三菱に技術力あるの？

**名刺は切らしておりまして** · 2019/07/30(火) 09:17:56.19

>>56
結局残ったのはジムニーだけだな

**名刺は切らしておりまして** · 2019/07/30(火) 09:23:30.41

パッジェーロッ！パッジェーロッ！
パッジェーロッ！パッジェーロッ！...

**名刺は切らしておりまして** · 2019/07/30(火) 09:46:07.47

日本人の多くは老いて貧乏になった。
もうパジェロは買えないし、悲しいかな必要も無くなった…
もう20年もすると何も要らなくなる。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/07/30(火) 10:29:46.87

>>18
だよな
記者の無知が見て取れる

**名刺は切らしておりまして** · 2019/07/30(火) 10:46:04.05

貧しい日本ではもう売れないから国外専用なんだろうな。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/07/30(火) 10:48:46.19

国外で、ゲリラとか、武装組織に販売して、装甲車代替？

**名刺は切らしておりまして** · 2019/07/30(火) 10:51:46.25

三菱は国内で殆ど売れてないけど
利益率はホンダの7倍

**名刺は切らしておりまして** · 2019/07/30(火) 11:19:44.93

三菱の車のフロントは何であんなに酷いデザインなのか
社内でも問題にならないのか不思議でしょうがない
D-5とかも、醜悪過ぎて選択肢にもならない

**名刺は切らしておりまして** · 2019/07/30(火) 11:23:39.18

パジェロとランクルってジャンルは別ものなの？

パジェロかってもオフロードとかでやんちゃしようとかふつうの人はおもわないじゃん
たまに軽のジムニーとかで
オフロード走行用にリフトアップというか車高とか、斜めにも対応したやばいのあるけど
あれは軽だからやすくいじり放題なだけであって

**名刺は切らしておりまして** · 2019/07/30(火) 11:24:15.25

>>98
あれだけリストラしたら資産が残ってないから、
ROAがあがっただけじゃん。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/07/30(火) 11:28:02.54

パジェロってジャンルは何なの？
クロカンではないよね
SUVでもないし

**名刺は切らしておりまして** · 2019/07/30(火) 11:34:14.39

パジェロってランクルと違って三列目が床下収納だから
二列目が干渉などせず普通にリクライニング出来る。
荷室をフルに使って満杯にしても二列目も快適に座れる。
ここはいいところだと思う。
ランクルって三列目を跳ね上げて荷室を拡大すると
干渉によって二列目がリクラインニングできなくなる。
食堂の椅子状態でまともに座れない。
どう考えても設計がおかしい。
人を乗せるという発想がない。
日本で売れないのは値段云々じゃなくて致命的に使えないから。
外国用みたいに三列目をオプションにすると売れるんじゃないかな

**名刺は切らしておりまして** · 2019/07/30(火) 11:38:24.04

これはパジェロじゃない。
都会顔、こんなもので山が走れるかい。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/07/30(火) 11:38:27.72

日本市場で出しても売れないじゃん

**名刺は切らしておりまして** · 2019/07/30(火) 11:51:52.53

>>1
復活って，原型とどめてないのに

**名刺は切らしておりまして** · 2019/07/30(火) 12:00:18.28

日産もろとも滅びてしまいそう…

**名刺は切らしておりまして** · 2019/07/30(火) 12:16:13.55

これはピックアップトラックのトライトンがベースだから、
チャレンジャーの末裔だな。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/07/30(火) 12:25:34.80

>>78-79
沖縄の日産プリンスで売っていたワンボックスがキャラバンだったのと同じ理由か
ホーミーは沖縄の方言で（ｒ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/07/30(火) 12:26:12.02

>>99
エンブレムが印象のほとんど占めるという調査があったよ
エンブレムで全て台無し・・というね

総じて日本車は「エンブレムが外車よりダサい」と言われる
レクサスが高級車として失敗してるのはエンブレムが原因と言う声さえある

日産なんか、「国内でもルノーのマーク付けたら売上倍増じゃね」とディーラーさえ言ってたとかｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/07/30(火) 12:39:43.62

>>110
そんなエビカニ評論家の言うこと真に受けるなよ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/07/30(火) 12:46:49.99

ウインチ付きのパジェロに乗ってたけど何もかもがでかくてトラックを運転してる感覚だったな

**名刺は切らしておりまして** · 2019/07/30(火) 12:53:49.64

たわしと交換して！

**名刺は切らしておりまして** · 2019/07/30(火) 12:58:20.70

パジェロスポーツはパジェロじゃなくて、チャレンジャーだな。
日本でテラノやハイラックスサーフのライバルだった奴だ。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/07/30(火) 13:01:24.80

>>110
軽トラからNSXまで、全部同じマークが付いてても
誰からも文句言われないホンダってすごい会社なのかな

**名刺は切らしておりまして** · 2019/07/30(火) 13:05:26.08

設計が古いけどこの値段ならしやあないって人がかう、

**名刺は切らしておりまして** · 2019/07/30(火) 13:31:35.99

2.4リッターディーゼルってしょぼいんじゃねーの。現行が3.2リッターなのに。
日本では終了なんだから、まあどーでもいいけどね。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/07/30(火) 13:34:00.17

>>115
さすがに耕うん機にはついてないね。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/07/30(火) 15:25:09.96

>>99
トヨタ「せやな」

**名刺は切らしておりまして** · 2019/07/30(火) 15:33:15.36

>>99
それが意外と売れてんのよ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/07/30(火) 16:06:49.49

いすゞにジェミニラリーモデルを復活してもらいたい・・・　ベレットならもっと吉。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/07/30(火) 17:36:40.46

>>95
PV稼ぎのためにわざとやってるんじゃないか

**名刺は切らしておりまして** · 2019/07/30(火) 18:02:09.80

パジェロスポーツ
モンテロスポーツ
ショーグンスポーツ

仕向け地によって名前がコロコロ変わる車だな

>>117
そもそもこれは日本で以前チャレンジャーとして売られていた車の系譜だな

**名刺は切らしておりまして** · 2019/07/30(火) 19:51:26.34

パジェロスポーツをガンダムで例えると何？

**名刺は切らしておりまして** · 2019/07/30(火) 20:17:13.72

>>120
「意外と」って、ほとんど初動で終わってんじゃねーかよ…

【東電 73.4 %】 **日本の保守派** ◆/V7CGJSSmle1 · 2019/07/30(火) 21:02:54.99

>>121
　 Λ,,,Λ
　(　`ω´)名無しみつを！めっ毛

**名刺は切らしておりまして** · 2019/07/30(火) 22:26:24.14

>>124
マゼラアタック

**名刺は切らしておりまして** · 2019/07/30(火) 22:35:52.71

重戦車！

**名刺は切らしておりまして** · 2019/07/30(火) 22:38:37.71

ガンプラ懐かしい

**名刺は切らしておりまして** · 2019/07/30(火) 22:57:17.30

>>84
ハイラックスダブルキャブ4WD、6AT
タイ:約1,100,000BHT=384万
日本:375万6,240円
タイが2.8日本は2.4ディーゼル、エミッション日本の方が厳しいから排気量差は相殺って考えたら現地と同じ位なんじゃね？どうせ船は帰り便で空いてるし、日本に入れるなら現地で日本仕様作る訳だし。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/07/31(水) 19:36:27.73

>>1
ヨタですら空気読めるのに三菱ときたら
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6331840

**名刺は切らしておりまして** · 2019/08/01(木) 06:25:15.83

隠蔽体質の三菱を買う人は日本には居ないって事ですね。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/08/01(木) 15:06:07.62

>>131
車ブーム再燃のようだな

**名刺は切らしておりまして** · 2019/08/02(金) 08:10:04.91

ショーンk2も復活？

**名刺は切らしておりまして** · 2019/08/04(日) 07:20:23.18

>>131
ほんまかね。
前回再販もESC義務付け前に駆け込み的に販売しただけだし
ESC搭載してくるのか？