X



【自動車】マツダ、「アテンザ」「デミオ」の車名廃止【ブランドイメージ戦略】

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0001へっぽこ立て子@エリオット ★
垢版 |
2019/07/04(木) 16:15:01.43ID:CAP_USER
「アテンザ」は「MAZDA6(マツダ・シックス)」、「デミオ」は「MAZDA2」に――。マツダは日本だけで使ってきた愛称風の車名を廃止し、海外向けと統一する。無機質にもみえる簡素な車名は欧州の高級車が多く採用している。マツダブランドを前面に出して高級路線を目指す狙いがありそうだ。

アテンザは2002年に発売し国内で累計約21万台を販売してきた旗艦車種だ。エンジンだけでなくブレーキも制御の対象として走行の安定性を高めるなどの改良を加え、4日から新たな車名で受注を始める。希望小売価格は284万400〜423万9000円。8月1日に発売する。

小型車のデミオの車名も「長くかからないうちに変える」(福原和幸常務執行役員)。5月には主力小型車「アクセラ」を全面改良に合わせて「MAZDA3」に変更していた。今後も国内外で同じ車名を使うのを原則とする。

長年親しまれた名称の廃止は販売に響きかねないが、福原氏は「マツダというブランドで選んでもらうのが目的だ。MAZDA3では車名変更がネガティブな要素にはなっていない」と説明する。ただ、単独の商品として強いブランド力を持つスポーツ車「ロードスター」(海外名MX5)は例外として現在の車名を維持する方向だ。

数字やアルファベットを組み合わせた簡素な車名は欧州車に多い。ある大手販売会社の首脳は「マツダ幹部は以前から独BMWのようなブランドを目指すと言っている。車名も意識したのではないか」と指摘する。(岡田江美)

2019/7/4 11:30
日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO46927500T00C19A7TJC000/
0002名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 16:15:25.95ID:DjYTD/vJ
成功するとは思えんw
0003名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 16:17:05.40ID:RN8QXozB
MX6ってなんか昔あった気がする
0006名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 16:19:37.09ID:jAtlJIRH
一昔前の欧州名は数字3桁じゃなかったっけ?
年寄り増えるのに名前でイメージ出来ないと売れないぞ。
0008名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 16:20:49.37ID:agfW8nlb
やっぱりベリーサがナンバーワン
0009名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 16:21:31.01ID:XNjaZQx2
323F乗ってる
0010名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 16:21:38.93ID:Kg6IbSOq
むしろ
ルーチェとかコスモとかカペラに戻すべき
0011名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 16:23:05.31ID:9YzlV/JG
足立ナンバーXXXXのマツダ3のお客さま、ヘッドライトが点灯しております

の館内放送させられる受付嬢の立場も考えてやれよ
0013名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 16:25:01.90ID:RN8QXozB
>>11
勝手に消えんじゃね?
0014名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 16:25:31.83ID:5APL+YE4
うーん、数字のみって日本人の感性に合わないと思う。
0015名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 16:26:32.57ID:C232CaH8
マツダという企業名がより浸透するかも知れんが
車そのもの自体の価値を下げるわ
数字じゃ愛着わかない
マツダクンとかマツダサンとかどうだろう?
0016名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 16:26:54.10ID:TNfaqRrv
メーカーとしてのイメージをはっきりさせるために
ジャンルを絞った方がいいんじゃないですかね
軽とかやってたら駄目でしょ
0018名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 16:31:41.33ID:nug7faAt
松田 亜点座 
松田 出味尾
松田 悪世羅
他にない
0019名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 16:34:04.68ID:PbBAh1fv
調子に乗った風俗嬢が改名するよなものか
0023名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 16:37:34.84ID:ogDkwC2S
アテンザ、デミオ、最後までなじめなかったわ
大山のぶよさんのドラえもんの声と同じくらいなじめなかったわ
0024名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 16:38:40.08ID:sV14dm8s
軽自動車の方はどうするんだろう
スズキのOEMだから統一感は全くないし
0025名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 16:41:05.84ID:4HI43a8v
>>1
デザイン頑張ってるけど
マツダは故障が多いから乗りたくないわ
トヨタに比べると明らかに輸入車みたいなトラブルが多い
初回車検で乗り継ぐ車だわ
0026名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 16:42:47.28ID:bhWQbJKV
まあ、トヨタのマツダデミオとかトヨタのマツダアテンザ

ていうよりトヨタのマツダ1とかマツダ2のほうが
消費者も覚えやすいもんね。
0028名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 16:43:32.31ID:DjYTD/vJ
>>25
いや、トヨタが完璧過ぎる
ちょっとトラブルあった方が車乗ってるっていう実感もあるしw
0029名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 16:43:36.77ID:MI1MOu8V
あげ
0031名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 16:49:59.42ID:6OSWBMZ9
ネーミングのセンスよくないなと思ってはいたが、またさらにw
0032名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 16:52:20.55ID:euAALOJk
アテンザをコスモに
アクセラをサバンナに
デミオをファミリアに
0033名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 16:52:41.82ID:n9F8yP5m
どうせセンスねーなら
Mazda Yamamotoとか
Mazda Kinugasaとか
Mazda Kitabeppuにしろよ
0034名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 16:52:50.55ID:93qIGZ6o
ハッチバックとセダンがマツダ○でクロスオーバーはCX-○、
ロードスターはロードスターのままって
なんだか中途半端やねぇ・・・
0036名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 16:53:28.23ID:5VhyML0X
松田のトラックは?
0037名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 16:54:20.25ID:6vQz3apm
終わったな
デミオ乗りだが、もう買わないよ
0039名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 16:56:32.64ID:zJPpdTB/
縮みゆく日本市場のためだけに、車名の使い分けなんてできるかよって話だろ。
ヴィッツは今度のフルモデルチェンジでヤリスになるしさ。

そのうち、自動車メーカーの総意として、
「ナンバープレートの規格を世界基準に合わせてくれ」となるんだろうな。
0040名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 16:57:46.22ID:TNfaqRrv
高級路線はいいが、品質・信頼性でもなく走行性能でもなく
高級に見合うだけの価値がどこにあるのか非常に微妙ではある
0041名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 16:58:46.17ID:31AjUbVE
「マツダ・シックス」なんて普通の名称で商標登録できるの?
0043名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 17:00:02.45ID:93qIGZ6o
>>39
世界基準に合わせるんなら、ナンバープレートなんぞよりも
ガソリンにオクタン価95RONの規格でも加えた方が有益やろなぁ・・・
0044名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 17:00:56.93ID:RLjgYLHC
ルーチェ、線ティア
0046名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 17:02:04.03ID:sV14dm8s
>>41
MAZDA関連は商標登録取ってるだろ
もし取ってなかったら馬鹿
0047名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 17:07:00.36ID:QVO9fhL9
全車種 おなじに見えるんだよな

デミオをベースに 
ボディ素材がダンボール 強化プラスチック ブリキ
エンジンを排気量の高いのに変えただけ

なんだろマツダ車って
0048名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 17:09:11.86ID:N4dGbSwX
>>18
どこのクリスタル映像だよ
0049名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 17:09:21.05ID:4POoPZ1o
多チャンネル化で大失敗した時
数字着いた車名増えてたよね
0050名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 17:09:39.35ID:mp9zDGRQ
>>34
ロードスターも輸出名はMX-5だから
MX-5ロードスターって言うかもしれない
MX-5だけだとCX-5と間違えられるから
0053名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 17:14:40.54ID:2L+uvmg6
デミオは法面ジャンプ台でラウンチしスクリューしながらバスに突っ込んだイメージがつおいからな
0054名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 17:15:16.28ID:pucvC+FN
いっそのこと、社名をマツダオカダにしたらいい。
0055名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 17:16:57.25ID:tDYiVYlc
潰れかけステマツダ、中古相場の地獄隠しで車名ロンダ開始(笑)
0057名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 17:19:42.80ID:HXFjNU0A
デミオのホットハッチver出してくれ
ディーゼルはディーゼルで面白いんだけど
0058名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 17:21:15.30ID:93qIGZ6o
>>51
MSもあったべ
まあ煩雑すぎてもアレになると多チャンネル時代に学習しただろうから
BMW方式で、スタンダードモデルは数字のみ、変り種は記号+数字で済ますって事にしたのかもね
0059名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 17:27:19.03ID:p5KvbuhY
スレチですが

ホリデーオートが7月9日発売号で休刊になるらしいな

迷走の末か

1971年創刊。90年代半ばまで半月刊→現在月刊。定価580円。
かつて街道レーサーが人気。

現在3番目の人気 1番になったこともある
0060名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 17:27:19.86ID:tDG9um8/
>>1
「車何乗ってるの?」「マツダ6に乗ってます!」
…何か、とても言いづらいね…
0061名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 17:30:30.38ID:4UHXySEN
カモメマークがダサい
アンフィニか昔のマークに戻すべき
ブランドロゴ変えるて一番やっちゃいけない事
0063名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 17:32:07.19ID:AOaSu3kk
アクセラとアテンザの名前が似てて変えて欲しいと思ってたが、
カペラとファミリアじゃあ駄目なんか?
0064名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 17:32:43.08ID:Jkh2w2o0
初動1591台の倒産ビームwwwww
0067名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 17:40:38.28ID:cDomQvVh
可愛いふりしてあの娘わりとやるもんだねと
0068名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 17:41:44.07ID:ZR8cAF9x
果たしてマツダは
ユーノスとアマティの復活を果たせるのか!?
0071名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 17:45:23.92ID:DKexrAzq
アンフィニやユーノスで懲りたと思ったらまたやり出したか。
前回の経営危機ではフォードが救済してくれたが今度は中国メーカーだぞ。
0072名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 17:48:15.42ID:31AjUbVE
>>46
MAZDAはいいけど、マツダは微妙じゃね?
0074名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 17:53:03.88ID:C6R8eZ6L
CX-4くらいのがいいんですが
0076名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 17:59:16.13ID:scjh336b
ホテルのチェックイン時に、駐車場に止めた車の情報を宿帳に書かされるけど
車名の欄にはやっぱり「6」って書くんですかね
0078名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 18:03:39.02ID:5vj57Mcm
マツダ6001mk2
0079名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 18:05:00.43ID:mp9zDGRQ
>>73
それはバブル期にユーノスやアンフィニやオートザムと
いろいろマツダを変えて大失敗済み
その時の借金は今だに返済してるらしい
0080名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 18:06:07.18ID:mp9zDGRQ
>>72
松田さんと本田さんなら、どっちでも良さそうだが
マツダとホンダなら、かなりイメージが違うな
0084名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 18:07:33.49ID:Hc+BbDIx
>>28
そんなにトヨタいいか?
俺のスターレットは4人乗るとブレーキはブレるしエンジンはキャブレターで調子悪いしいいところなかったぞ。
0085名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 18:08:02.92ID:RN8QXozB
>>78
9821まであるの?
0086名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 18:09:14.52ID:RTK6pO3j
アンフィニとか言ってた時代はどうだったんだよ
0088名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 18:18:31.81ID:Ddh8nOIG
ロードスターこそMX-5に変えろよ。
0089名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 18:19:13.90ID:ZqpFQMBp
もうマツダだめだな。
デザイナーが暴走しすぎ。
3の車格でトーションはともかく、バネの巻き数が明らかに足りない。
軽自動車の足回りの拡大版みたいなのじゃあの緊急回避の動画の結果もうなづける。
0090名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 18:21:38.20ID:hdvGaz4H
英断だと思う
いまどき誰がシビック、アコードを欲しがるのか、ホンダも考えて欲しい
0091名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 18:24:41.77ID:Ddh8nOIG
>>78
組み立てキットのマツダMZ-80Kとか出して欲しいね。
0093名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 18:27:47.09ID:Icch9GAm
世界の美意識はこんなに違った! 1人の女性を20カ国以上でフォトショップ加工(画像)
http://hatenablog.ddo.jp/Kesgcykes/1066.html
0095名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 18:29:28.04ID:OslNJV/5
スンスンスーンのアクセラがシュリーとかチューとか数字になてもうた
おぼえられっか
バカコンサルに騙されたか?
0099名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 18:38:32.68ID:sY6qCCb0
直6FRの新型も買う
アテンザで通勤は疲れない!
楽しい!
0100名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 18:40:11.19ID:IJUGc4jb
>>76
MAZDA6までが車名だからマツダ6とでも書いとけばいい
マツダスピードアクセラの事をスピードアクセラと略すやつを思い出したわ
0101名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 18:41:14.14ID:9BGQquMb
>>4
兄弟車は売るくせに
0102名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 18:51:02.93ID:UA4cH/E1
昔MS−6(センティア/ルーチェ)とかアルファベット読みして売り上げがた落ちしたこともう忘れたんかな?
RX−7/RX−8なんて例外もあるけどさ
0103名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 18:55:14.14ID:gNn3UcVb
アンフィニ ユーノスとか、高級化路線で失敗したのに、また繰り返すのかw
ホンダを見習って、軽とかBOX車に注力すればいいのにね。
0104名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 18:55:39.47ID:vbwuyFov
ディーゼルがうまくいかんと苦しい。
0105名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 18:58:38.21ID:G/decgtP
新型車名 アフラ
アフラ・マツダ
0106名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 18:59:26.55ID:f/9lQWbb
19歳からの車歴は日産ローレル、三菱ミニカ、ホンダCR-Z、日産プリメーラ、富士重インプレッサ、富士重(トヨタ製)トレジア
でマツダ車だけ買ったことない
0107名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 19:01:39.73ID:RN8QXozB
>>106
普通順番に書かない?
まあ別にいいんだけど
0108名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 19:03:04.50ID:A22F/b+I
ブランドダメージ戦略
0109名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 19:05:53.13ID:iHQ9PxMU
MAZDAの真ん中にZがあるのがカッコいい。
あと、エンブレムデザインが全メーカーの中で一番カッコいいかも。
ちなみにアメリカ人に聞いたらスリーダイヤがカッコいいとの事。
0110名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 19:06:41.23ID:vRbplOCi
値引きがマツダのブランドやん
アテンザがフラグシップw
0111名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 19:06:49.37ID:RN8QXozB
>>109
ミツボシがアップを始めちゃうな
0112名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 19:07:20.33ID:GuyLBXv7
「アテンザ」「デミオ」ってネーミングセンスが、れんちょんみたいで嫌いだった
0113名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 19:07:21.21ID:RULVVxl9
ヂーゼルが躓いてSUV路線が調子悪いからネーミングで梃子入れか
0115名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 19:11:43.46ID:f/9lQWbb
>>107
うん順番に書いたよ最初のローレルは10年落ちのオンボロ中古で最後はマフラーが錆びて落っこちたw
0117名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 19:15:07.86ID:C5lpWPIY
分かりやすくていいけど・・・・うーむ・・・。

なんかもう一捻りないんか?
0118名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 19:15:25.81ID:RN8QXozB
>>115
CR-Zがなんかミッシングリンクだなと思って
0119名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 19:15:33.11ID:sV14dm8s
>>115
途中にCR-Zが入っているから、そんな指摘があったんだと思う
多分CR-Xの書き間違いだとおもけど
0121名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 19:19:07.61ID:vlqUIRoc
河口まなぶがマツダ3はゴルフ7を超えたとか言ってたぞww
0122名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 19:20:11.61ID:X1iYUtWz
開発が行き詰ってきたな。
0124名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 19:24:02.70ID:KMC5NKmy
そんなことより、デミオは中を広くしてくれ
初代-2代目のコンセプトの方が良かったのに、確かに質感が高い車だけど
次は居住性も確保した車にした方が売れると思うわ
0128名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 19:29:06.52ID:DeFG5/AU
>>124
おまオレ
初代デミオ、ピッペンの フルフラットのCM、破壊力抜群だった。

あの積載量は最高だった。
まあフルフラットにしたら荷物は載らないんだけどねw

ルーフレールは標準装備?だったし、いいクルマだった。
0129名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 19:32:02.98ID:RN8QXozB
>>128
立駐に入れるギリギリを攻めてたもんな
0130名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 19:35:51.04ID:oOPu9FQr
Lexusみたいな記号名になるのか
なーんかすぐ右へ倣えの日本人らしい発想で恥ずかしいわ
0131名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 19:41:54.45ID:TNbT6PkP
日本限定の特別仕様がなくなった程度にしか思わんがなあ
0132名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 19:43:40.09ID:f/9lQWbb
>>119
あぁすまん確かにXの間違いです
0133名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 19:44:09.29ID:f/9lQWbb
>>118
Xですた
0134名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 19:44:10.72ID:UrVtrQno
>>17
デザインはプジョーのパクリやろ

ライオンがエンブレムのプジョーが
Feline lookで猫科のデザインになるのは理解できるが、
松田が魂動デザインとやらでチーターをモチーフにしたのは
ただのパクリ根性
0135名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 19:57:38.86ID:O84nK3v0
平成一桁の頃徳大痔がしきりに書いてた事だな。
あの頃からマシダ社員に嫌われてた特大痔ではあるが,
さて,その通りになった。ルーチェやコスモが懐かしいの。
ロードスターが未練になってるのが今のマシダの足らんところ。
MX-5ミアータで構わんかったんにのぅ。
0136名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 19:58:27.58ID:MKQw/SP9
あのクソダサいマークも止めろ MAZDAのロゴだけでいい
0137名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 20:05:50.83ID:Ykxq304d
プジョーが
205 206 207 208
304 305・・・・・・・・

真ん中0の数字、全部商標とってたのは有名な話
0138名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 20:15:09.36ID:S9jyyj5T
Mazda 3クラスにすればわかりやすかった 
0139名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 20:17:07.23ID:KRlxzXEs
宇品ブランドで売り出せばいいのに
0140名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 20:22:28.30ID:Oa/zE12J
知らん間に
ファミリアがプロボックスになっていた
ボンゴがハイエースになっていた
0141名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 20:22:48.72ID:WxY6G3U9
BMW にしてもアルファにしてもカッコだけじゃないからな
マツダは奇怪エンジンだけだから
0144名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 20:32:58.08ID:j42WS1e/
>>3
MS-6乗ってた
8もあったなあ
0146名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 20:44:13.99ID:S9jyyj5T
この顔で中身がレクサスだったら買いたい
0147名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 20:52:49.29ID:OyRS2LOE
それにしても下品なデザインだな
0149名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 20:58:07.30ID:keGU+kOQ
アマティ1000/ユーノス1000
0151名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 21:06:16.43ID:iVdFzTh8
松田バツ 松田苦 松田嫌 松田セブン 松田無 松田誤 松田死 松田さん 松田煮 松田逸 松田霊
0153名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 21:13:29.79ID:jKpNqO8z
某事故の時にマツダ〜デミオが空を飛ぶwってはやされてたのの影響?
0154名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 21:14:51.78ID:XkEzO+z8
>>34
ロードスターこそ一番のブランド代表車ですよね。
0155名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 21:15:44.47ID:XkEzO+z8
>>59
最近、懐古ネタばっかりだったしなー
0157名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 21:24:12.58ID:2Tl0h68z
>>1
>福原氏は「マツダというブランドで選んでもらうのが目的だ。
>MAZDA3では車名変更がネガティブな要素にはなっていない」と説明する。


そもそも車名の知名度が低いからね
デザインも含めてブランド化を推進して車名の認知度を高めないといけないのに
その逆張りをするのはどうかと思う
0158名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 21:27:36.47ID:zu6WrhXl
>>86
うちも消費税が上がったときに解約したわ。
新聞解約したら毎年5万円のキャッシュバックがあると考えるとでかいよ。
老後2000万円も貯めなきゃならないしね。

知り合いもみんな解約してる。ニュースならスマホで見れるし。
いまじゃ月に1回、爪切り用に分厚いから日経新聞を買うぐらい(笑)
0159名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 21:30:14.15ID:SArxn/le
ナイト2000とか
0160名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 21:33:34.84ID:tSXVz+8v
マツダ地獄
0161名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 21:35:28.23ID:6Zov9sOn
大したブランド力も無いのに調子に乗るなよ。内容に対して価格が高過ぎる
のはレクサスと一緒だなwww。
0162名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 21:35:37.72ID:kRE8NSJl
マツダ一郎 二郎 三郎とかにすればいいのに
0163名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 21:39:10.33ID:FuI6Dj/7
日本のメーカーはエンブレムからデザインを見直さないと
最終的に、欧州メーカーに駆逐される

エンブレム含めたデザイン軽視しすぎ

特にトヨタ。多分もう終わった。
あとは落ち待ちの状況。


アマゾンの特殊なカエル・1
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1539746857/109
はいはい強そう強そう。ド汚ねえキモい車ばっか
https://i.imgur.com/mZ4QSOe.jpg

【経済】LINE、トヨタと提携 LINE社製音声AI「Clova」の機能が車で連利用可能に [無断転載禁止]©2ch.net
【国内】トヨタ、韓国鋼材を採用へ 国産車分、コスト抑制図る[01/11]
【通信】トヨタとソフトバンク、移動サービスで共同出資会社設立へ=関係筋【auとの関係は】
0164名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 21:47:30.25ID:B7m7Ns0h
>>1
MAZDA自体にブランド力ないわwww
0166名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 21:51:00.40ID:B7m7Ns0h
>>42
愛車ていうくらいだから
名前は必要だろ
0167名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 21:51:22.02ID:+PUwMLYT
松田に、松田さん、松田ろく
0169名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 21:52:43.80ID:DeFG5/AU
ガイシャは、ベンツに乗ってるとか言うけど、
国産は、ホンダに乗ってるとは言わんよな
0170名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 21:52:48.97ID:KOqCYRfH
>>164
ホントそれ
ネットの掲示板や記事にばかりカネ掛けてる。
一回、アウディに内装が似てるって書き込んだら叩かれた。
0171名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 21:54:00.84ID:BTZK8w8/
いっそ,
  MAZDA TYPE 3
とかやれば,海外の軍オタが歓喜するよ。
0173名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 21:59:31.76ID:c5VslHzR
マツダといえば住友銀行と広島銀行だが、両行は実は出身地が一緒、まめな
0174名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 22:00:13.44ID:yrY/f2Bf
個人名の入った社名まではギリOKだが、
令和の時代に松田さんはないわ
松田 1号
松田 2号
それは、ないわ、昭和のマツダにもどるで
朝令暮改でもいいから、それはやめて
0175名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 22:02:16.21ID:B/Sosfo7
>>11
そういうのがあれば勝手にスマホに通知が行くコネクティッドサービスが始まるよ(8月からの予定)
キー閉め忘れはスマホからロックできたりも
0176名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 22:02:29.06ID:mrjoapoy
>>152
気付かなかったな
二つ並ぶとガンダムじゃん
0177名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 22:04:20.23ID:iVdFzTh8
日本人の感性は捨てて世界に合わせて、世界のMAZDAにしたいってとこか
まあ日本はトヨタシェアでほぼ占拠状態だしなぁ
0178名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 22:07:47.74ID:yrY/f2Bf
>>177
毎日、週2〜3回、乗るのに
松田 さん
1号
2号
3号
5号
は、あかんって
0179名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 22:08:05.76ID:bkiwaWVl
>>128
初代は1.5のMT、母親用でよく走って快適だった。
2代目DYは1.3ATで、2002年にPVに続けて 結婚した嫁用に買ったが2年持たずに離婚、
初代を人にくれてやり、DYを母が乗ることに。
以来 DYは長年頑張ってくれたが雪国で車体下が傷むため この10月の車検通らなそうだorz
再発売してほしいよ・・・
0181名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 22:12:52.14ID:jfT12+c6
デミオの車名変更は8月にするらしいな
0183名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 22:18:37.27ID:hOQU7a1u
しかし冷静に考えると異様な施策だな
既存客は全員逃げそう
0184名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 22:19:36.55ID:yrY/f2Bf
>>1
日本だったら、
MA Z だ
になるだろ
0187名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 22:26:42.51ID:sWomZ2dD
でもRX7だけは超浸透してて、ブランドが確立されてたじゃないか

要するに車として、こだわりが無いから定着しないんだわ
0189名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 22:28:41.86ID:nYgVO5JB
今のコンセプトならありかもね
SUVシリーズとか、セダンハッチバックシリーズは、サイズが違うだけの印象だし
0190名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 22:31:57.15ID:nYgVO5JB
>>188
あそこはトヨタのOEMだし、マツダ色付けづらいだろうね
軽はスズキのOEMだし、そっちのラインナップもマツダらしさない
0191名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 22:34:41.97ID:yrY/f2Bf
エンジニア達がいいクルマ作っても
60以上のジイサン達のセンスで
ぶっ潰しじゃんか
昭和のマツダに戻るで
0192名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 22:38:10.86ID:nYgVO5JB
>>191
ジジイのセンスというより、日本よりも世界でどう売るかの方が重要だから、日本独自とか極力減らしていくんじゃないかなぁ
0193名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 22:40:08.74ID:RFWT5FSk
>>164
いや少なくともヨーロッパではあるよ。
ドイツ人とかマツダは大企業だと思ってるらしい。
0194名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 22:41:08.86ID:sWomZ2dD
そうか、今の経営者って100とか800とか323とか626で売ってた時代の人らなんだな

数字3ケタでいい・・・は行き過ぎだが、「記号と数字だけでいい」とは考えそうだわ
0196名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 22:44:45.71ID:nGBY7SKG
>>21
ダットサン11「せやな」
0197名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 22:45:15.09ID:FcX5zv9r
Mazda 323, Mazda 626 Mazda 929、
昔から海外だと、ずっとこんな感じ、
0198名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 22:48:42.05ID:FcX5zv9r
旧デミオをファミリア、
旧アクセラをカペラ
旧アテンザをルーチェ
で復活!
0199名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 22:53:03.46ID:yrY/f2Bf
グローバルでは、
松田 → マツダ → MATSUDA → MAZDA → M A Z D A
では、あまりにも安易
海外では、MAZDAで浸透しているとはいえ、本当にグローバルで
売れるんだろうか
TOYOTAもあるが、車ごとにブランドも(名前)も違うんだし
車名を統一する意味がわからん
0200名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 22:54:13.22ID:I2isV331
マツダの車はデザインは好きなので
セカンドカーに欲しい
マツダ車購入した事ないけど故障しやすい?
0203名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 23:01:30.35ID:VQBEkE/D
マツダっていっぱい呼ばせる事
がブランド戦略なのかな?

マツダのマツダスリーが
マツダSKYACTIV技術で、
フルマツダチェンジ。
マツダコネクトも進化。
大井マツダインター付近で走ってた。

良し!いっぱい言わせた!
0205名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 23:02:19.85ID:sWomZ2dD
マッシブなイメージのあるFC3Sとか、ファミリア7代目のBGが好きだったな
0206名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 23:04:28.09ID:46VXYQkR
これは賛成だわ
クラウンだのマーチだのって
外人が着てる変な日本語のシャツみたいにネイティブが聞いたら変なんじゃないか?という不安感や
霧ヶ峰とか静御前なんかと同じでダサい感じがしてたw
0207名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 23:04:59.15ID:ofQ+ncjX
>>176
ガンダムデザインした大河原さんが当時乗ってたマツダサバンナRX-7からきてるだろ
0209名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 23:06:58.60ID:xxZ+OSQh
>>193
何言ってんだお前、統失か?
0210名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 23:07:47.79ID:tdK1KgYY
>>33
そこは清川だろ
0212名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 23:13:21.52ID:2Tl0h68z
>>206
>クラウンだのマーチだのって
>外人が着てる変な日本語のシャツみたいにネイティブが聞いたら変なんじゃないか?
>という不安感

だったら「将軍」とか「関白」でもいいし
それが畏れ多いのなら「侍」や「虚無僧」「山伏」「くノ一」
個人名で「秀吉」「信長」「家康」「頼朝」「義経」
あるいは「富士山」「江戸前」「祇園」といった地名でもいいんだよ
0213名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 23:16:43.80ID:tObxz9Ul
>>200
ロードスター?
プジョーから乗り換えだけどトラブルはほとんどないよ
トヨタ車とかと比べると故障率高いかもしれないが欧州車みたいな故障修理は無い
0214名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 23:23:59.93ID:6sO/umZ2
クロノスの悲劇みたいになるのかな
0216名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 23:37:01.22ID:hClB0qNK
英語だらけだけど、昔、日本名の車名の車が以前あったような 
0218名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 23:50:26.73ID:mKIEKhLk
欧州車 表記になりたいの byマツダ
0219名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 23:56:12.56ID:xHoTN50R
俺のボンゴフレンディはmazda8か、、、
0220名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/04(木) 23:59:56.20ID:QWwuLS4d
>>217
もしかして、NBAのレジェンド、ピッペンのこと?
したらお前絶対許さん
0221名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/05(金) 00:09:17.00ID:vWYn45iJ
ガソリンで行くって言ってるし、こっから電動、自動運転とかどう考えても無理なんで
将来的にトヨタの一部門として吸収されんだろ
0222名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/05(金) 00:10:17.26ID:/j3j0r19
略してマツロク
0223名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/05(金) 00:10:53.56ID:dF04Aelm
CXに2と6が加わる感じか?
0224名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/05(金) 00:11:28.37ID:/RVtzTr5
>>220
お前 CMの事言ってんのか
マイケル・ジョーダンと共にシカゴ・ブルズ黄金時代を築いたスーパースターを
0225名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/05(金) 00:13:02.58ID:/RVtzTr5
>>224
>>217

すまん
0226名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/05(金) 00:17:49.07ID:5os0RREN
ここ最近のマツダの存在感すごいね
ここまでイメージ転換をなした企業ないんじゃない
マツダSUVなんかトヨタよりカッコいいし
0227名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/05(金) 00:31:18.10ID:KhFnrZjr
カペラ2台、アテンザ2台に乗った、
ちなみにアコード2台、インスパイア1台にも乗った。
0229名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/05(金) 00:58:20.85ID:mn1S3JgA
MZR3とか、MZR6なら新鮮味もあるんだが。
マツダスリーとか、マツダシックスなんて名前、
日本じゃ受け入れられないよ。


アクセラ乗りより。
0232名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/05(金) 02:37:06.84ID:B4ohjiZ+
>>209
何ほざいてんのキチガイ?
0233名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/05(金) 02:37:46.39ID:B4ohjiZ+
>>164 
いや少なくともヨーロッパではあるよ。
ドイツ人とかマツダは大企業だと思ってるらしい。
0234名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/05(金) 02:41:28.41ID:4XsfC95w
>>233
病院行け、統合失調症
0235名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/05(金) 03:15:10.82ID:LLwykHez
>>216
多分、三菱ショーグン(将軍)だろう

元の名前はパジェロなんだけど、スペイン語圏では「オナニーする人」の意味に取られるらしくて
欧州ではショーグンと言う名前に変えられた
0236名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/05(金) 03:26:13.66ID:LLwykHez
外国人から見ると変な名前

三菱レグナム → 英語で「足がしびれる」に聞こえる
マツダラピュタ → スペイン語ではラピュタは「売春婦」
いすゞビッグホーン → 英語圏ではホーンは「男性器」
日産フェアレディZ →すっごいおかしな名前だが既にアメリカでは気にする人は居ないそうだ
日産フーガ→ 英語圏では「腐ったマッシュルーム」だそうな


って、>>216のはもしかすると日産バサラ(伐折羅)、日産フーガ(風雅)かな
ジムニーもサムライと言う名前で売ってたとかいうが知らんわ
0237名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/05(金) 03:35:17.75ID:fBAvPTAz
先にマツコネ廃止しろ
0238名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/05(金) 03:50:21.38ID:c7Qh2BCg
RXだしたら喜ぶくせにw
0239名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/05(金) 04:37:45.31ID:q1nqFwqY
>>1
ペットネーム廃止して数字と記号の車名に切り替えるって、ユーノスとかあった時代に同じ事やって失敗したじゃん
なんで懲りてないんだろう?
当時アレに関わってた人が、マツダ社内で力を取り戻したのかな?
0240名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/05(金) 05:03:04.49ID:NncWgeEn
欧州人にスベってないか確認したほうがいいよ
0241名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/05(金) 05:17:36.77ID:QqsjmR3Y
日本の車離れの原因はメーカーにもありそうだ。
0243名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/05(金) 06:11:53.91ID:LmrGXiY4
時間が経って振り返った時に何の感慨も湧かないだろう
0244名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/05(金) 06:13:41.88ID:f8nJgr6z
知り合いの姉妹がキャンバストップのフェスティバでサファリパークに行ったら入場を断られて
仕方なくバスで園内を観光してたからな
マツダなんて所詮その程度よ
0246名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/05(金) 06:31:13.92ID:7zqmkmu5
日本人って名前変えて中身変わらないの得意だよな
ホーミーよりはましな名前だろうに
0247名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/05(金) 06:43:14.69ID:+MRfFTow
アクセラ?ファミリアだろ
アテンザ?カペラだろ
0250名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/05(金) 07:07:51.37ID:Z2sG4FBj
朴だ
0252名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/05(金) 07:17:31.01ID:DG8qh6o5
AKB48で成功する国だから、大丈夫だろ
それに昭和のジジイは、もともと客としてターゲットではない
0253名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/05(金) 07:19:33.44ID:BPJ+HsFc
海外だと数字でそれぞれの車種をイメージさせるけど
日本でこの文化ないのはなんてだろうな

飛行機なんかもそういえば数字だけだな
0255名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/05(金) 07:27:08.65ID:DG8qh6o5
たしかにマツダもスバルも日本市場なんか、本心では相手にしてない
0256名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/05(金) 07:39:53.58ID:ki6C3cCw
キャロル復活!
0257名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/05(金) 07:43:39.48ID:YEEHshkN
>>2
日本だと特にそう思う
数字順とかランク分けされてるみたいで
0258名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/05(金) 07:51:22.83ID:BPJ+HsFc
海外の車は番号見ればどういう車か分かるから、いいと思うんだけどな

日本だとファジーな名前にして同じ会社の中でクラスとか上下付けないのが好きなのかもしれないな

海外ははっきりとかクラス性とか車格が決まってる。
LEXUSだけが海外方式に近いな
0259名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/05(金) 07:51:41.88ID:RiRs+7pe
バブルの頃舌を噛みそうなラテン風のネーミングにして大失敗したよね。
本当カペラやファミリアでいいじゃん。
0260名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/05(金) 07:52:27.89ID:r2fjgnC+
自動車が日本で本当に売れなくなっているらしいから
日本切り捨てになってきているよな

メーカーとしては世界に合わせるしかないわな
0261名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/05(金) 07:53:51.42ID:RiRs+7pe
咲いてる男のコスモ。
昔はこんなフレーズもあったなw
ちょっとダサいくらいが丁度いいよ。
0262名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/05(金) 07:55:03.59ID:zcEDydoj
Mazda2はマツダニ、Mazda6はマツダロクって呼べばいいの?
0264名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/05(金) 08:11:29.45ID:dxHBnhDr
そういえばバイクなんかは、日本車でも型番風のアルファベット+数字が普通だな
むしろ固有の車名がついてる方が珍しい
0265名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/05(金) 08:14:55.18ID:DSwkjrzr
>>65
よう、でみ夫!元気か?
0267名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/05(金) 08:27:45.39ID:dxHBnhDr
昔の法則にしたがってMS-6とMS-3でよかったのに
ハッチバック専用車のアルファベットは決められてなかった気がするが、この場合のデミオはMH-2になるんだろうか
0268名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/05(金) 08:32:31.55ID:4RgVdw9d
おまえらがどんなに批判しようが、
アクセラとアテンザ
どちらもアから始める4文字で、どっちがどっちか
区別も付きにくい、実車見てもどっちかわかりにくく
俺も旧ファミリアと旧カペラと説明したことがあったので
3と6のほうがよっぽどわかりやすい
0269名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/05(金) 08:38:06.22ID:T2BGDzaL
松ダニ
松田さん
松出し
0270名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/05(金) 08:58:38.14ID:CzSklJTD
販売チャネルを別に作ったらどうかな
このバブルがいつまでも続くようにアンフィニなんてどうだろう?
0271名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/05(金) 09:04:58.30ID:RyxwWFOn
そんなことよりエンブレムがトヨタと紛らわしい
0276名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/05(金) 10:20:18.06ID:MGhVJcKH
オレみたいな一般大衆がほざくまでもなく、
大衆マツダブランドをMAZDAブランドとして高級化するのは大変だぞ
インセンティブ戦略やめてあちこちのダサい看板、ダサい店舗を排除して

これまでのことは「無かったこと」

にしないといけないw

そもそもブランドはモノが良くてなんぼのものだし
直6後輪駆動が、ディーゼルがと骨董爺が愛でていても明日はあるのか?

イーロン・マスクからひとこと↓
0278名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/05(金) 10:58:56.75ID:A6+yB6aN
mazda10-3
0279名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/05(金) 11:06:52.69ID:fW0rzKcS
出たーこれ失敗するやつ数字から車体イメージ連想出来ない
0282名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/05(金) 11:28:15.94ID:CzSklJTD
松田イ号
0284名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/05(金) 11:43:20.20ID:qvYKmWEO
デミオって、なんかダサいからいいと思う。


最初「松田でみおって誰だよ」って思ったから。
0285名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/05(金) 11:49:00.00ID:MGhVJcKH
あーそれとねプレミアムブランド目指すなら

ドアのヒンジは鋳鉄ブロックの溶接にしてね(板金プレスのボルト締めはなしよ)
ガソリンは無鉛プレミアム
ブレーキはリアも最低でもディスクね(ドラムなんてなしよ)

デミオあらためMAZDA2はついてこれるかしら
0286名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/05(金) 11:53:30.09ID:MGhVJcKH
松田出見男

やばいオレのATOK一発変換したw
0289名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/05(金) 12:21:35.47ID:+k1s1ewn
ユーノスチャンネルの記号は
一桁目
Rロータリーエンジン
Mレシプロエンジン

二桁目
Sセダン
Xクーペ
が基本って聞いたけど、ならばAZはなんなんだと
0290派遣会社ジェイウェイブ元営業
垢版 |
2019/07/05(金) 12:22:45.24ID:aq+WxyAq
マツダ防府工場西浦地区の敷地内にあるダイキョーニシカワ西浦工場の成型課
そこに朝日協同組合(本部 長野県 ダイキョーニシカワの元社員が設立)
から派遣されてる頭のおかしいチャンコロ技能実習生女がいるんだが
・マツダ様向けの塗装前のバンパーを投げる 蹴とばすなど乱暴に扱う
 (塗装したら多少の傷は誤魔化せるのでそのまま出荷され市場に流出済み)
・同僚に暴力を振るうなど暴行問題を起こす
・虚言癖があり保身の為嘘をついて同僚を陥れる
ダイキョーニシカワの西浦工場の上層部は事実を知っているが人手不足や
チャンコロ技能実習生は安い賃金でこき使えるので見て見ぬふり

ダイキョーニシカワはこの頭がおかしい中国人女が乱暴に扱ったバンパーを追跡調査し
マツダ様や該当するマツダユーザー様に謝罪して無償でバンパー交換しろ!
0291名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/05(金) 12:32:12.78ID:X//bBqhi
>>17
評論家はマツダのデザインをえらくベタ褒めするけど、正直RX-7(FD)には全然届いてないように
感じるのは俺が素人だからなんだろうか?
0293名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/05(金) 12:39:52.49ID:X//bBqhi
>>50
でも、ロードスターって1列2シーターで幌屋根がついてる馬車の車体の名称でしょ?
「MX-5ロードスター」って名乗っちゃうと他に「MX-5セダン」「MX-5クーペ」とかがあるように思われない?
0295名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/05(金) 12:45:03.82ID:X//bBqhi
>>121
河口まなぶはVWのUp!がアクセラを超えているとまで言ってたのにねぇ。
(厳密にはUp!に勝てる国産車はCセグにも存在しないと言った)
0296名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/05(金) 12:47:54.03ID:c2xsIr4J
>>291
自動車のデザインはエクステリアもインテリアも世界的にネタ切れで無理やり違いを出すために無駄な装飾を入れるか
以前だったら採用していなかったような下品さを取り入れて悲惨な状態
なんとか踏みとどまっているのはイタリア車と一部のフランス車くらいのもの
MAZDAは日本車の中ではそうとう頑張ってる部類だと思うよ
0297名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/05(金) 12:57:07.02ID:LLwykHez
>>254
どこだってそうやろw

クラウン、マークXを廃止する所も
シビックを国内で生産も販売もしなかったところも同じやw

円高になれば為替分を販売価格引き上げに使い
円安になれば為替分を海外販売価格引き下げに使うw
トヨタさんのことだがw

国内なんてもう見向きもしてないw
そうして同じ車が日本では100万円も海外より高くなってしまったが
非関税障壁でガッチリ輸入を阻止してるから誰も文句言えないw
0298名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/05(金) 12:57:53.78ID:LLwykHez
円高になれば為替分を販売価格引き上げに使い

訂正

円高になれば為替分を「国内」販売価格引き上げに使い
0299名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/05(金) 13:14:13.36ID:CzSklJTD
>>289
オートザムに愛に恋
0301名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/05(金) 13:27:23.41ID:wSP+SVb8
>>25
RX-7(FC3S)に5年、アテンザに13年乗ってたが故障は無かったぞ。俺はラッキーだったのかなw
0302名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/05(金) 13:55:27.16ID:LjcPE5vH
>>296
全部同じ見た目はデザイン放棄してるだけだから、評価以前のゴミだね

マツダデザイン=ゴミ
0303名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/05(金) 14:10:14.32ID:KkaxwKJ6
>>302
一車種毎でなく、SUVシリーズ、セダンハッチバックシリーズで統一したデザインやってるだけでで放棄とかではないだほ
0306名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/05(金) 14:21:17.21ID:MGhVJcKH
なにかクネクネ意味の無いカーブとか、ごちゃごちゃした漫画チックなかっこよさとか
をデザインだと勘違いしているのがいるみたいでガッカリぽん

そういう悪しき代表が最近やたら見かけるあれ、C-なんとか
多分オーナーはそろそろ飽きていると思う。特に年配者
0307名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/05(金) 14:25:05.47ID:LjcPE5vH
mazda3の側面の事故ったような凹み、あれなんかはまさに無意味なゴミデザインの典型例だな
ああいうみっともない車に街中走り回られると景観を損なう
尤も大爆死して全く売れてないみたいだから良かったけど
0308名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/05(金) 14:28:53.34ID:xK8yU0b7
英数字だけの車名は良いが、mazda3って日本人の名字はちょっとなぁ。
CX-5とかはいいと思うけどさ。
0309名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/05(金) 14:37:32.30ID:KkaxwKJ6
>>307
写真によってそう見えてるだけだよ
0310名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/05(金) 14:40:26.00ID:k+ckUZtX
>>308
世界的にMX-3だとかMS-3にあたりにしていけば良かったと思うんだけどな。
5チャネル時代のトラウマがあって嫌なのかもしれんけど。
0311名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/05(金) 14:50:22.22ID:ei89v/72
やっと変な名前つけるのやめたか
0314名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/05(金) 15:44:47.29ID:2G8bQ7iC
ベリーサはどうなるの
0316名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/05(金) 15:59:25.76ID:ersw9re1
デザインって重要だよねー>トヨタ
0317名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/05(金) 16:21:19.76ID:58Qy5N11
>>302
ンダカスのウン千葉が必死だな
ホンダの統一デザインは大絶賛なのに都合のいい生き物だねwwwwww
0318名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/05(金) 16:27:02.49ID:sHB34SzB
>>317
ずっとホンダだったけど今は欲しいのないわ
0319名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/05(金) 16:56:47.51ID:8S+Ovr0P
>>234
何ほざいてんのキチガイ?
0321名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/05(金) 16:57:22.40ID:8S+Ovr0P
>>164  
いや少なくともヨーロッパではあるよ。
ドイツ人とかマツダは大企業だと思ってるらしい。
0322名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/05(金) 16:57:48.26ID:8S+Ovr0P
>>302
涙拭けよゴミww
0324名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/05(金) 17:21:16.86ID:sHB34SzB
>>323
お前んとこでハンドル左右入れ替えるのに人雇ってやれよ
0325名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/05(金) 17:21:36.61ID:XwJL/HLf
mazdaは松田じゃねえよ、知らねえのかよ、恥ずかしいなあ、もう。
0330名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/05(金) 20:24:10.25ID:0GSB2qZF
>>236
フィットもアレなんだっけ?
0331名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/05(金) 20:38:48.80ID:Up6U/37f
社内コミュニケーション的にまず困らないのかと問い詰めたい。
名詞と数詞がごっちゃになって混乱しないの?分かりにくくないの?
0332名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/05(金) 20:44:28.19ID:EI7xh4VH
日本は外車派と日本車派に完全分離されているから、マツダ派の日本車派が他社へ逃げるだけと思いますよw
そして元から外車派の人は日本メーカー自体に興味はありません、増えるどころか減るだけですマツダユーザーが
0333名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/05(金) 20:49:37.01ID:fFgb4wjm
>>332
そもそも日本ユーザーを方を見ていない
日本は市場として見られていないから、海外と同じようにやっていくって判断だと思う
0334名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/05(金) 20:51:50.23ID:owoQs9IV
遅い車はいらんから全ての車を最低300馬力にしろよ
見てくれは格好つけてるのにワンパンで倒れる兄ちゃんみたいにショボい
0337名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/05(金) 21:03:52.04ID:LjcPE5vH
>>321
ガチ統失w
0338名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/05(金) 21:08:36.04ID:XoLfg5v2
仕事柄いろんなメーカーの車に乗るけど今のマツダ車はリラックスして乗れるから本当の意味で楽でいいわ。長距離とかヨダレ出そう
0340名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/05(金) 21:46:33.72ID:sMETySTg
自分の周りにMAZDAが好きなんだよねっていう人が一人もいない
トヨタが複数、日産、ホンダがぽつぽつ
あとはスズキのジムニーがなんたらとかだけど
あとは少数bm、アウディ、レクサスかな
MAZDAはほんとにいない。
本当にMAZDAはいない
MAZDAが特別好きだっていう人とは仲良くできる気もしないレベル
0342名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/05(金) 21:53:56.73ID:JMwRJOxo
>>302
BMWとメルセデスにも文句つけてよ(´・ω・`)
0343名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/05(金) 22:16:15.87ID:oZGdPw7B
よほどのクルマオタクでないかぎり数字を使ったクラスわけは分かり易くて良いんでないの?ただ現状のフラッグシップであるアテンザが6ということは今後本当のフラッグシップである8ないし9が期待されるのかな?
0346名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/05(金) 23:30:04.57ID:Fpo6mv5R
>>343
>よほどのクルマオタクでないかぎり数字を使ったクラスわけは分かり易くて良いんでないの?

名前に伝統が無いしフロントマスクにも差が無いから
数字を使用したクラスわけということになる
コスモやファミリアといった
ブランドが確立して大衆にも広く認知されていた車名でも
平気で捨てるからこういうことになる
0349名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/06(土) 00:15:29.99ID:cR63NIbE
GoodWoodのライブ見てるがHONDA車TOYOTA車は多いがmazda車出ないな、787あたり出てもいいのに
0351名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/06(土) 01:59:37.17ID:84deqOvJ
微妙な気がする。
物足りなさを感じてしまうのは慣れてくるのだろうか。
日本人の感性に合うかな?
車格が明確に分かり過ぎてしまう。
0352名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/06(土) 02:02:03.09ID:gqNWrjpJ
>>351
日本のシェアなんてそこまで重要視していないんだよ
0353名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/06(土) 02:04:03.27ID:FII25HO3
自動車業界なんてあと15年もすれば
自動運転、電気自動車で一気にコモディティ化して市場が激変するのに
どーするの?スマホと同じルートだよ完全に。勝てないよねマツダ
0354名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/06(土) 02:10:21.59ID:gqNWrjpJ
>>353
電気自動車で業界が淘汰と再編成がされると思うけど、その時の為にブランドの構築は必要
自動運転は法律の問題が大きいから、どの国でも変えていくのは難しいし、技術的な話ならどのメーカーも出来る
0355名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/06(土) 02:11:41.42ID:ZlIOQjAj
>>346
欧州圏ではマツダ3(ファミリア)、6(カペラ=アテンザ)で昔から販売している事を知っている人(ある一定の年代以上に限られる)からしても今回の数字名は自然に受け入れられそう
0357名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/06(土) 04:56:56.24ID:nhrZNY+1
悲報
マツダ期待の新車MAZDA3、初月、販売目標2000台を大幅に下回る1600台でお通夜に

【参考】
北米販売台数
3月 6009台(前年比-22.6)
4月 4351台(前年比-7.9)
5月 4967台(前年比-17)

ヨーロッパ販売台数
3月 3946台(前年比-24.6)
4月 2179台(前年比-20.5)

グローバル販売台数
3月 29770台(-23.0)
4月 24695台(-19.6)
5月 27307台(-20.8)

日本登録台数
5月 1680台
0360名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/06(土) 08:49:13.72ID:V58+3dLU
>>357
追加される新しいエンジンを待ってるんだよ
知ってるくせに
0363名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/06(土) 09:13:19.12ID:Zy49Br69
>>16
軽がないと広島県の社用車と従業員家族が逃げる。
0364名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/06(土) 09:15:40.36ID:Pg1x01uV
>>360
低スペでボッタクリのゴミってとっくに判明してるから誰も待ってないぞ^^
0365名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/06(土) 09:50:01.20ID:O24kJDie
上位車種はいいけど、デミオをmazda2とか言われたら貧乏人が買いづらくなるのでは?
お金ない層に安普請の車をデミオということで納得させて買わせてたのに
0366名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/06(土) 09:51:58.53ID:O24kJDie
>>358
あれは外観キープコンセプトでフルモデルチェンジするから、変わったことをアピールするためだろうな

わかりやすくていいけど
0367名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/06(土) 10:34:01.26ID:8fFaKR++
気が付けばデミオは1300cc車から1500cc車に変わってるし、訳わかめ
0368名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/06(土) 12:08:31.47ID:84deqOvJ
車種名はブランドみたいだから。
アテンザはともかく、アクセラやデミオは語感も良いしもったいないよ。
クラウンやスカイライン、レガシィが数字にはなり得ない。
そこまでではないと思うが、クロノス兄弟の失敗に近いんじゃないか?
0369名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/06(土) 12:25:14.80ID:yDebIf/O
偶数番号はクーペ用か?
BMWみたいに
でもBMWは単純に数字だけではないね。
3シリーズなら
BMW 320i(2リッターガソリン)
BMW 320d(ディーゼル)
BMW 330i
排気量やエンジンによってフォーマットがあるのでわかりやすい
0370名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/06(土) 12:34:21.66ID:XibAqeIC
マツダ乗るならベントレーとかに乗ればいいのに。
0371名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/06(土) 12:39:34.27ID:38NMEkvX
cxなんちゃら系統はどうなるんだ?
0375名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/06(土) 13:33:41.21ID:gK7lgH2e
>>372
正確にはそうなるけど、今のナンバリング方式でその名前は出ないでしょ。
もし出るなら、次期Mazda6ベースがRX-7になり、ロードスターベースのREクーペがRX-3と。
あ、それちょっと熱いなw
0376名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/06(土) 13:45:25.59ID:DxHRKsmF
もったいない選択
無機質な車名はどうなんだよ?
0377名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/06(土) 13:51:51.23ID:yDebIf/O
欧州車っぽく見られたいんだわ
五角形グリルで統一も
0378名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/06(土) 13:53:55.94ID:yDebIf/O
スズキのSX4クロスもBMWもろパクリで
日本車の欧州車コンプレックスはいつまで続くのやら、、、
0380名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/06(土) 15:20:30.63ID:LnZ99PRb
上のクラスは直6のFRでまとめるみたいだし
BMW的立ち位置狙ってるのは確か
軽もミニバンも作るのやめちゃったし
0381名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/06(土) 15:28:30.71ID:gfBbDMlS
車名はすべてキハにすると良いw
キハ40 デミオ
キハ58 アクセラ
キハ80 アテンザ
キハ181 CX-3
キハ183 CX-5
0383名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/06(土) 15:49:39.47ID:37vkMWCU
マツダのバブルの頃みたいなスカしたデザイン、モノトーン至上主義って
今の不謹慎狩りの世情に合って無いような気がする
タイヤでかっ、も
もっと粗雑というか、どっか抜けてますアピみたいなのが買われる要素にあると思う
欧米車やトヨタの超合金、トランスフォーマー化もそういうマーケティングなのかな?
という気が・・・
0388名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/06(土) 17:49:58.81ID:yDebIf/O
ブレーキペダルは吊り下げ式でないよね?
欧州車は基本オルガン式
これだけでもブレーキとの踏み違え防ぐ効果ある
0389名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/06(土) 17:56:52.62ID:cLrznpm+
>>388
ブレーキペダルがオルガン式というその欧州車教えて下さい。
0391名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/06(土) 18:15:50.41ID:yDebIf/O
>>389

Porsche
BMW
Mercedes
Audi
VOLVO
VW
0392名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/06(土) 18:25:31.03ID:yDebIf/O
>>388
ブレーキペダルは吊り下げ式

アクセルペダルは吊り下げ式

>>389
やー、すまんすまん\(^o^)/
0393名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/06(土) 18:39:55.19ID:zu96kNHS
>>2で終わる系スレ
0394名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/06(土) 18:41:07.81ID:zu96kNHS
>>17
周回遅れでパクるからいい感じで馴染むんだよな
0397名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/06(土) 19:28:26.75ID:CpbyvzHi
ブランドイメージ戦略と車種ラインアップの相乗が強過ぎる稀ガス
0398名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/06(土) 19:40:52.33ID:n55h43lf
俺も新型デミオ乗ってるけど、さすがにコイツらあほやと思う

もう2度とマツダは買わない

今度はクラウン買うと決めている
0403名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/06(土) 20:01:01.58ID:6Fk/2Q/d
>>257
俺はいいんじゃないかと思うけど。
数字でのランク付けなんて、BMWやアウディがとっくに克服しているじゃないか。
0404名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/06(土) 20:04:20.50ID:6Fk/2Q/d
>>17
いいか悪いか、好きか嫌いかは別にして、統一アイデンティティーによって一目でマツダだとわかる車作りを目指したのは評価したい。
問題は、メカニズム技術がついてこなくて、デザイナーのイメージよりエンジンベイがデカ過ぎ、居住空間が犠牲になっていることだな。
0405名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/06(土) 20:08:28.55ID:rtK2Dp+o
欧州車に比べ日本車はダサいと批判されてるかと思えば、
欧州車に倣うとそれはそれで批判される。
結局日本車メーカーはどうすれば良いの?
0406名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/06(土) 20:22:02.92ID:LC1K+S1z
デミオが空を飛ぶ〜
マツダが空を飛ぶ〜
0407名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/06(土) 20:32:17.14ID:f7ZPD+a9
>>163

ダッセー

キムチくせー
0408名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/06(土) 20:35:24.42ID:atJd/i+T
マツダの凄いブランド戦略
「商品企画において、商品プランナーがお客様とのダイレクトコミュニケーションの中から、クルマの新しい価値創造を目指す」ことを目的として設立された。
この会社の設立に当たって、東京都世田谷区に「M2ビル」という自社ビルが建てられ、会社機能は当該ビルに置かれ、1階がグッズなどの売り場、2階にミーティング用のオープンスペースがあった。
開発スタイルは斬新なもので、M2で企画されたクルマは、M2ビル内の「マツダロータリー世田谷」に置かれることもあり、来訪客はそのクルマに実際に見て触って乗ってみることができた。
M2ビル内には開発メンバーが常駐しており、来訪客はその開発メンバーと直接意見交換ができる。そして開発メンバーは来訪客の意見をフィードバックしてクルマを改良し、そのクルマが本当に発売されることもあった。
しかし、マツダの経営危機により1995年の春頃に閉鎖となり、休眠会社となった。

現在は葬儀場になっていて環八を通る度に悲しくなる
0410名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/06(土) 20:53:37.13ID:08+UptvR
マツダ イラケン

ってのはどう?
0411名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/06(土) 22:25:36.69ID:mU2a8vqI
ベリーサの後継車種は何てアルファベット?
0415名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/07(日) 00:16:34.90ID:5ngck3ux
323Fみたいな、数字の後にアルファベットも来るかもね。
因みに此はアスティナです(ФωФ)
0416名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/07(日) 00:48:23.39ID:i+QS3SxV
>>392
ですよねー(´・ω・`)
0418名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/07(日) 05:42:36.43ID:YMfBcDCQ
ベンチがあほだと苦労するねぇ
0421名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/07(日) 06:54:52.58ID:w8hl7JVp
>>405
デザインを欧州のカーデザイナーに丸投げする
ヒュンダイ、キアの一部車種はそうしている

日本人のプロダクトデザインのセンスは平面的で漫画チック
それで意味不明の凸凹つくれば立体物だと思っていないか
もっと数理を学んでくれよと思う
0422名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/07(日) 07:32:23.40ID:65hQTgF4
>>419
ヨーロッパでは日本勢の中ではシェアが高いようだ
(但しホンダには圧勝するもののトヨタ、日産には及ばない)
ただ、欧州は日本勢自体がたいしたことないからな

でもたいしたことないとはいえ北米での台数のほうがマツダにとって重要なんだろう
最近ではトヨタですら国内専用車種を作りたがらなくなってるな
0424名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/07(日) 08:59:48.04ID:qOpPRH+Q
ディーラー店舗もデザインしろよw
0425名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/07(日) 09:41:51.71ID:PsM8vuXx
>>337
死ね統失
0426名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/07(日) 09:42:00.86ID:PsM8vuXx
>>164   
いや少なくともヨーロッパではあるよ。
ドイツ人とかマツダは大企業だと思ってるらしい。
0429名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/07(日) 10:59:20.96ID:CSJu+6xV
>>398
クラウンは現行モデルで廃止される可能性が高い。

トヨタがクラウンを作れないとすると、マツダからOEMで調達することになるかも。
0431名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/07(日) 11:25:45.73ID:Th0e1s/N
基本客もマニアな大型バイクだと良いけど
車に詳しくない素人も乗る自動車で通用するのかな
0433名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/07(日) 11:45:46.29ID:NPbluxbG
>>429
ほー、統合失調症の狂った脳内ではそういうストーリーになってるんだな
0436名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/07(日) 12:05:46.58ID:NPbluxbG
マツダの直6FRは普通に頓挫だろ
そもそもイメージ戦略で発表しただけで初めから作る気すらないかもなw
トヨタに供給とかほざいてるバカもいるが、
そういう計画が存在してたらBMWとは提携せずスープラの発売も遅らせただろうしな
0438名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/07(日) 12:25:37.93ID:0kBXDRAF
こんな気持ちの悪いデザインの車には恥ずかしくて乗れない。
0439名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/07(日) 12:33:13.94ID:CSJu+6xV
>432
トヨタディーラー経営者はクラウンのモデル廃止を
現実に起こり得ることと認識しているよ。

先代モデルまでクラウンは日中で同じモデルだった。
現行クラウンはほぼ日本市場だけのために作られたモデルで、
中国市場では先代マジェスタをベースにしたモデルがクラウン後継モデルとして売られている。

だとすると、次期モデルで日本市場だけのために
クラウンを開発する原資をトヨタは捻出できない恐れがある。

中国市場には次期クラウンの代わりに北米のアバロンでも出せば良いが、
日本市場ではクラウンのモデル廃止が現実味を帯びている。
0440名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/07(日) 12:33:36.43ID:w8+62Eo9
これは商標を失うだけの悪手。マリオを任天堂3とかにして、売れると思うのか?
0441名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/07(日) 12:36:06.74ID:qzov0Dpd
>>439
なるほど、お前はカローラツーリングワゴンが
わざわざグローバル版とかけ離れた日本仕様になって
この秋発売するのも知らない情報弱者なんだね
0442名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/07(日) 12:43:29.16ID:WZNgi0Db
>>398
俺もやわ。
次はCX5買うわ
0443名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/07(日) 12:49:13.71ID:sQhrWGJc
俺は現行CX-5発売してすぐ買ったけど普通に「まあ、所詮マツダだな…」って感想しかなかったから
もうすぐFMCする新型エクストレイルか新型ハリアーに乗り換える予定
おそらくもう一生マツダ車を買うことはないな
0444名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/07(日) 12:50:06.15ID:4noO4Zd+
>>405
ニンジャ、サムライ、フジヤマ、ゲイシャ、スキヤキ、ソンタクを車名に使わないから批判されんだよw
0445名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/07(日) 12:50:24.00ID:CSJu+6xV
>>441
カローラツーリングワゴンは日本専用のナローボディが与えられるだけで、
中身のハードウェアにグローバルカーと違うメカニズムが与えられる訳ではない。

一方で、クラウンクラスのクルマは
北米 FF車のアバロン
日本 FR車のクラウン
中国 1世代前のFR車で旧マジェスタ
となっている。

次期モデルで中国が「北米と同じFF車でいいよ」となると、FR車のニーズは日本だけになってしまう。
中国市場でアバロンが通用する根拠は、レクサス車の最量販モデルがESになっているからだ。
中国のユーザーに駆動方式に対するこだわりはなく、大きなクルマで立派に見えればそれでいいからだ。

クラウンとカローラでは置かれている状況がまったく違うんだよ。
それでもトヨタは日本市場専用でクラウンを作れるかな?

「現行がクラウンの最終モデルになるかもしれない」と、トヨタディーラーが思うのも納得できるだろう?
0446名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/07(日) 12:50:47.55ID:ixTpllvA
よくわからん改定だなぁ
0447名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/07(日) 13:05:02.09ID:sQhrWGJc
>>445
妄想を妄想で補強したゴミ作文を他人に読ますなよ、統失マツダ猿w

クラウンのプラットフォームはとっくにグローバル車種のFR系レクサスと共通化されてて
違いは日本向けナローボディ載せてるだけだからw
0448名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/07(日) 13:12:16.68ID:lTiPPtat
ボンゴは何て名前になるんだ
0449名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/07(日) 13:17:08.08ID:CSJu+6xV
2018年6月26日発売のクラウンの月販目標台数は4500台。
12ヶ月も経たないで、4月実績は2,280台、5月は2,310台。
このまま竜頭蛇尾の販売が続くようだと、来年は4桁の月販台数維持も難しいだろう。

販売低迷が続いたら、クラウンに次期モデルは無いと考えるのが当然だ。
トヨタディーラーの経営者や幹部社員でも、クラウンに次期モデルがあるとは確信できないでいるのだから。
0451名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/07(日) 13:26:29.90ID:CSJu+6xV
>>450
マークIIクレスタチェイサーも最盛期に年間30万台以上を売ったが、
マークXの販売が昨年は年間3000台に低迷してモデル廃止が決まった。

販売台数は最盛期から99%減という数字だ。

クラウンは、どのぐらいの販売台数がモデル存続の下限だろうか?
0452名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/07(日) 13:31:19.37ID:NaqyhEXF
>>449
じゃあ初動から月販平均1000台程度のmazda3(アクセラ)はこのまま絶版だな
0453名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/07(日) 13:32:56.25ID:NaqyhEXF
>>451
月販数百台のアテンザも即時廃止だな
直6FRに変更してまで残す価値ないね
0454名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/07(日) 13:33:42.86ID:ecRfcCC8
AZ-1
AZ-3
MS-6
MS-8
MS-9
MX-6
RX-7
0456名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/07(日) 13:45:31.58ID:adDlYUw3
ウチの嫁は団地とマツダ車の家の子とは遊んじゃいけませんと子供の頃から親に躾けられたらしい
0457名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/07(日) 13:45:42.29ID:CSJu+6xV
>>452
マークXの場合は、ほぼ国内専用車種で販売台数がほぼ生産台数になるから存続できなかった。
アクセラやアテンザは生産台数が年産数十万台規模を維持するから、国内で売れなくても存続可能。

ドメスティックなクルマと、グローバルカーは違うんですよ。
論点が分かっていないなぁ
0459名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/07(日) 13:57:15.32ID:NaqyhEXF
>>457
じゃあクラウンもグローバル車種と共通プラットフォーム化が完了してるから安泰だな
ま、グローバル継続で国内絶版の車なんぞいくらでもあるから
アメ車臭いハリボテアテンザが国内で生き残れるのかは甚だ疑問だが

とりあえず無知情弱マツダ猿なりに結論出せたみたいで良かったな
0460名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/07(日) 14:06:20.25ID:CSJu+6xV
GQ JAPANの見解

クラウンは言うまでもなくトヨタブランドの頂点に立つ国内専用モデルだが、そのポジションが逆にクラウンの悩みの種だった。
国内だけでペイするにはかなりの台数を販売しなければならず、漸減していくクラウンの台数を維持するには大きな努力が必要だ。
実に国内マーケットのみで存在出来るのは、軽乗用車だけになってしまった現状をみると理解できる。

https://www.gqjapan.jp/car/review/20180706/toyota-new-crown-part2
0461名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/07(日) 14:08:22.54ID:CSJu+6xV
モーターマガジンの見解

新型クラウンの開発者は“世界基準”、“世界で戦える”ということを強調する。
国内専用モデルであるにも関わらず、殊更に“世界”をアピールするのだ。
ニュルブルクリンクでテストを行ったこともそのアピールの一環だろう。

実はそこに15代目となる新型クラウンの本質がある。
結果としては15代目のクラウンも国内専用モデルだが、その中身は世界で通用するものであり、
それと国内専用モデルであることのメリットを活かした心配りの行き届いた作り
(ゴルフバッグを4つ搭載できるトランクルームなど)を高いレベルで融合させたということだ。

そして今後、クラウンの長い歴史をバトンタッチして行くには、
本当の意味でのグローバルカーになる必要があるのではないかと思われる。
現在の国内だけの販売状況を見ると、日本だけに留まっていることには無理があるだろう。

https://web.motormagazine.co.jp/_ct/17176103
0463名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/07(日) 14:37:37.94ID:3zP6EFff
>>456
嫁の話なのに〜らしいって分かりやすい作り話もほどほどになウン千葉くんw
0464名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/07(日) 14:41:46.50ID:WZNgi0Db
最終形はマツンダになるよ
0466名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/07(日) 14:56:11.66ID:UuU+Zy65
>>463
伝聞なので「らしい」が正しい日本語表現
君の名はチョーセンジンですか?
0467名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/07(日) 15:12:10.71ID:CSJu+6xV
>>458
エコノミストが考えるほど、規模の経済は正しくないのだとか。

GMやクライスラーは会社の規模が大きくても経営破綻した。
0468名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/07(日) 15:14:46.33ID:w8hl7JVp
>>398
あのフロントの鼻が融けて垂れたようなゾンビ顔をどう思いますか?
先代のわけのわからないお面も?でした。
日本のカーデザインの醜大成のような気がしてなりません。
あれは何を狙っているのでしょう?
へたな新奇を狙わないでコンサバな方がクラウンらしいのにと。
0469名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/07(日) 15:21:54.93ID:w8hl7JVp
新型マツダ車の側面からプレスラインを無くして連続曲面構成にしたのはデザイナーの思い入れ先行で客が離れそうです。
プレスの精度が厳しいので映り込みがあまり美しくありません。
角度によって明らかに事故による凹みにも見えます。
0471名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/07(日) 15:47:59.60ID:w8hl7JVp
>>469
https://www.netcarshow.com/mazda
のあとに以下続けて
/2019-3/1600x1200/wallpaper_15.htm
/2019-3/1600x1200/wallpaper_13.htm
/2019-3/1600x1200/wallpaper_11.htm
/2020-cx-30/1600x1200/wallpaper_03.htm
0473名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/07(日) 17:56:46.44ID:HZ+ksXBt
>>431 趣味性の高いバイクですらブランド戦略スベリ気味なのに
大衆車も売る車屋だとキツいわな。車にそういうの求めてない人多数
0475名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/08(月) 01:15:08.26ID:Qr+XrC43
鼓動デザインってのも510デザイン だな
0477名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/08(月) 01:41:32.53ID:5A0g4BoW
>>469
同じ事をホンダがやったら大絶賛するんだよなンダカスのお前はwwwwww
0478名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/08(月) 03:00:37.33ID:XAj57CJk
千葉は煽り方がワンパターンで何やってもバレるんだよ
もう少し学習しろよ

>>465
煽ってる奴は釣りじゃなくガチで言ってる
車種・メーカー板でも札付きのガイジだから
0479名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/08(月) 10:10:07.65ID:ANLswFkz
ヒャクティア
センティア
マンティア
オクティア
0481名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/08(月) 11:50:28.70ID:Fuqz8yPL
マツダってロゴバッジを外して乗る人が居る程
「逆ブランド」効果がある会社なのに

せっかく「何乗ってるの?」に対して
「CX5」「ロードスター」とか答えてるのに。

関西人あるあるで言えば
「どこ住んでるの?」に対して
「園田」「武庫之荘」て答えるみたいな思いなのに。
0482名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/08(月) 11:59:19.05ID:hVPm1Rfa
(・ω・)なんで白人ばっか起用するんですか?
0484名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/08(月) 13:16:01.45ID:dT3GxV2U
>>476-478
統合失調症は病院に行け
0486名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/08(月) 14:35:21.68ID:/JcqygSo
>>167
4も松田(よもまつだ)
0488名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/09(火) 04:44:16.17ID:w8tuCrei
>>484
ウン千葉ごときがマウント取るなよワンパターンの煽りしか出来ないドクズが
0492名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/09(火) 09:17:55.26ID:PS9OmulZ
323 ファミリア
626 カペラ
929 ルーチェ・センティア
なんて時代もあったんだっけ
80年代半ばぐらいにアメリカにちょっと住んでた時、あっちで見るマツダ車といえば・・・
626とRX-7ばかりだった気がする
あとはたまに古いコスモとか・・・現地名は忘れた
0494名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/09(火) 12:15:45.42ID:P+++078i
>>489
レクサスブランド立ち上げでは既存車種がMCと100万アップのセットだったし、それにくベタらインパクトないね。
0496名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/09(火) 18:20:48.43ID:rvjqYCWL
>>493
既存客完全無視ってのが三流メーカーらしくて最高に笑えるよな
2018年式乗ってる奴はアテンザで2019年式乗る奴はマツダ6だぞ、まったく同じ車なのにw
0498名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/09(火) 19:46:06.56ID:I2v1aVCg
>>494
それでもレクサス出た頃は競合するドイツ車より割安ってのが売りだったけどね
IS250が320iやC200と同等くらいで買えるってな
それが今では本当に高いのなんのって
普通にドイツ車で良いよ
0499名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/09(火) 22:28:12.44ID:u5//U+pr
>>498
LSが出たとき、「メルセデスEクラスの値段でSクラスのサイズのクルマが買える」という
激安ブランドがレクサスの売りだったはず。
0501名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/10(水) 08:19:46.71ID:EXbgtwgG
>>481
確かに、最近の武庫之荘奴らはそんな感じ。
「私たち西宮寄り」感を出してくる。
武庫之荘の奴らには「あの南武中のですか?」と言ってやれば良い。
0502名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/10(水) 08:33:50.17ID:RIInwiFG
まあCX-◯が上手くいってるなら良いんじゃないのかな
謎の造語はむしろダサい
0504名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/10(水) 09:29:45.43ID:05EfphHk
>>497
ソアラからレクサスSCになった時は、ATが4速から6速になったのもあるからな
単にバッジ代だけじゃない
0505名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/10(水) 09:44:41.79ID:0qKKrrWI
>>499
LSが出た頃はまだドイツ車はセルシオショックの真っただ中でEクラスもSクラスも人気がガタ落ちだったよ。
0506名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/10(水) 10:12:14.15ID:Pw3WjR54
店で商談のときは
「マツダ」は当たり前だから
「3を考えてるんですけど」
「6はいかがでしょう」
みたいな言い方になるのだろうか
0508名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/10(水) 11:49:08.89ID:U3mIG5FF
誰かまとめて
わけわからん

マツダ1:
マツダ2:デミオ
マツダ3:アクセラ
マツダ4:
マツダ5:
マツダ6:アテンザ

マツダCX3
マツダCX5
マツダCX8
マツダCX30
0509名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/10(水) 11:52:45.10ID:8NkMRHdO
マツダは車体がデカ過ぎなんだよなあ
0510名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/10(水) 12:08:30.99ID:/nhMsmdK
マツダ3を街で見かけたけど自慢のプレスラインがとっても微妙だった
なんか凹みがのっぺり見えるんだよね
0511名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/10(水) 12:11:23.36ID:y9fpFLTb
>>510
プレスラインなんか自慢してない

そんなもの自慢してるのはフォルクスワーゲンとかでしょ
全くバカにしか見えないね
0512名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/10(水) 12:27:33.91ID:0qKKrrWI
>>508
CX-4とCX-7、CX-9が抜けてるな。
0513名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/10(水) 13:02:37.79ID:IndrTLQr
クソダサいマークを止めろ あんなもん恥ずかしくて正面に着けれるかよ
MAZDAロゴはいい それだけにしろ
0515名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/10(水) 13:45:52.39ID:0qKKrrWI
>>514
そういう個別の不具合を取り上げてみたところで、セルシオ(LS400)のヒットを契機に
ドイツ車の静粛性や乗り心地、シャシー設計手法、樹脂パーツの作り込み、V8の扱いに
大きな変化が生まれた現実には変わりが無いよ。
0518名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/11(木) 00:36:53.58ID:Uh4ROQlM
南洋じゃ美人ではないが欧州じゃ人気というトコを強調したいのだろうけど、
広告戦略では滑稽なまでの白人コンプレックスだなw、広島マツダ。
赤黒黄色に訴えられる前に広告屋さんクビにしといた方がいーぞ
0519名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/11(木) 08:32:20.62ID:AEPHfSoC
マツダ3はタイヤホイールを適正トルクで締め付けても外れる構造的問題発生
走行中に外れるから対向車などに被害が起こることも
海外でリコールを出しているのに日本はリコールを出していないから事故は増えるだろう
https://mobile.twitter.com/iwacyBR9/status/1148364498274676737?s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0521名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/11(木) 21:42:12.43ID:dBElIxa2
カペラなんか懐かしい
どういう車から知らんけど
0523名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/11(木) 21:54:11.86ID:PzPAC8zk
>>498
初代IS250って、アルテッツァでしょ?
他社と比べる車格が違う気がするわぁ…。

初代セルシオ時代にレクサスが安さと信頼性で人気になったんだろ。
0524名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/11(木) 21:59:41.81ID:qnN2fRtH
>>2
バッジ代だけで
年間億単位だろうな
0531名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/13(土) 10:29:22.03ID:I3NWigkp
>>374
CX系とマツダ数字系、混在するのか
0532名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/14(日) 19:54:35.69ID:KZQyPTV3
マツダ  →ややスポーティな味付けのベーシックモデル
アンフィニ→マツダスピード版オンリーなハイパワーなスポーツモデル
ユーノス →マツダとアンフィニの間のスポーツモデルにラグジュアリーインテリア全振り

そんな感じで分けて貰えんかなあ
0533名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/14(日) 20:13:33.85ID:wtFlnwTV
車種の名前ってアメリカのマネだろう、
今度はヨーロッパのマネをするだけの事。
0534名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/14(日) 21:23:26.99ID:r0BQPgx6
と言っても欧州でもVWやフォードやルノーやフィアットグループはペットネームだけどね
0537名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/15(月) 20:57:17.24ID:x785SC4P
海外考えてんだろうけど日本では併記でいいんじゃね
0539名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/17(水) 12:18:16.68ID:FPv+LfcK
>>537
逆じゃね?
日本国内を考えたからBMWやAudiみたいに数字ないしアルファベット+数字で
高級車感を演出しようとしたんだと思うけど。
0542名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/18(木) 09:00:25.31ID:fzcPWctC
>>540
あれってレガシィB4であって車名がB4ではないんじゃね?
他にもWRX S4とかインプレッサG4とかあるけど、基本的にセダンネームだよな。
0543名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/18(木) 09:06:50.59ID:vjcym5TK
スバルの場合はもともと富士重工の乗用車の名前がスバルだったしね
富士重工がメーカー名で、スバルxxが車名って感じで
ダイムラーベンツの乗用車がメルセデスベンツって名前みたいなもので
0544名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/18(木) 11:34:38.24ID:H0sUNreE
今となってはS4やG4あるけど
AudiA4のヒットを見てセダンにだけ付けたんだよ
中途半端に
0545名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/18(木) 13:00:47.85ID:fzcPWctC
>>544
B4って名前が登場した当時はB9トライベッカやB9スクランブラ―コンセプトもあったし、
軽自動車にR1/R2もあった訳で、別にセダン限定でA4にあやかったとも言えないのでは?
0546名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/18(木) 13:11:56.57ID:ugHZIsXd
MAZDA3ってドイツの高級ブランドと同等以上の車だろうけど
コストさえかければ日本メーカーでもドイツメーカーより良い車は作れるわけで
ブランド力がない分、ドイツの同クラス車よりも原価をかけた車を利益乗せずに売ってるんじゃね?
アメリカの初代レクサスなんかと同じで利益削ってブランド育てるみたいな
0551名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/18(木) 22:53:01.84ID:ugHZIsXd
>>550
マツダはヨーロッパで強いな。
トヨタでよく見かけるのはヴィッツ、iQ、アヴェンシス、カローラ、ランドクルーザーくらいだし
日産だとプリメーラ、マーチ、リーフ、サファリ
三菱だとパジェロ
ホンダはコンチェルト、アコード
スズキだとスプラッシュ、スイフト、ジムニー

そのてんマツダは全クラスで存在感がある。
0557名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/18(木) 23:59:34.26ID:oaaRs4Cj
良く見かけるとか言ってあたかも欧州在住の様にいってるくせに近年かつ現在進行中で欧州で大ヒットした日産のSUV某二車種挙げてない時点で妄想、かつ知識不足が露呈してるわ
0559名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/19(金) 07:24:12.05ID:Zg5TfulF
>>553
EVOQUEとLEVORGが紛らわしいとか言ってたら
日常生活でも困ること多そうで心配だわ
MAZDA2とMAZDA3とMAZDA6の違いも判らないかも
それぞれ1コしか違いがないもんね…
0560名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/19(金) 08:55:16.60ID:Lt+Q/ZRH
>>9アスティナ sワゴン ランティスどれ?
0561名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/19(金) 09:22:45.29ID:BAV0Uq75
>>553
そりゃ君がレンジローバーイヴォー「ク」をレンジローバーイヴォー「グ」と間違えて覚えてるからだろ。
0562名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/19(金) 09:24:52.73ID:zj3PLGPI
写真を一切修正しないアメリカ発の下着ブランドが、女性たちの共感を集めている理由
https://zttuz.bostanbul.com/1z205.html
0564名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/19(金) 11:15:36.94ID:bxPxl9I2
>>553
EVORUE
LEVORG

中卒ツダガイジIQ低すぎん?
0567名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/19(金) 11:39:45.11ID:uakUJtlM
TAKERIで良いじゃん
0569名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/19(金) 13:51:55.79ID:Pk5EZ0ia
エビカニ誇大宣伝に必死なゴミクズ企業ステマツダが順調に潰れていっててスカッとしたw
0572名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/19(金) 16:36:39.38ID:9fC3cs7s
>>566
アンフィニの始まりは
終わりの始まりだな
0573名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/19(金) 16:38:38.23ID:OPXjNC2r
高望みワロタ
0575名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/19(金) 16:50:55.23ID:0AEU7lK/
MAZDAは終わりだよ
ただでさえ(デザインが)代わり映えのしないラインナップになった上に記号車だろ
エクストレイルで息を吹き返しつつある日産に食われちまうぞ
0576名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/19(金) 16:53:25.29ID:Wd36g2R9
アンフィニ時代は同じ車を5兄弟で売ろうとしてたんだから
そのデタラメさらに比べれば、値引き要求の激しいミニバンを廃止して
車種を絞って、世界統一ブランドにして、欧米での評価でも相乗効果を出そうとする
マツダにはこうするしかないだろ
0577名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/19(金) 17:12:07.06ID:vtXsDgkV
マツダ セイコ
マツダ ユウサク
とか、わかりやすいのにしろよ。
0578名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/19(金) 18:01:30.04ID:gt6RgSsI
マツダの社名を欧州に合わせることよりも
エンブレムデザインを高級感のあるデザインに変えたほうがブランド力上がると思う

今のあのエンブレムは安っぽいマツダの昔のイメージを引きずってるから
車のデザインの統一や車名を変えたところでブランドイメージは従来のまま
0580名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/19(金) 21:32:48.06ID:+hsLKiK2
ローターマーク復活させよう
0581名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/19(金) 21:37:05.37ID:Ru9ZLr02
>>73
東洋工業を復活だよな
0582名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/19(金) 22:10:15.97ID:27MwzSOg
ルルル♪ ロリータ ルルル♪ ロリータ
0586名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/22(月) 18:24:38.06ID:fXxPA2uY
欧州車っぽい

マツダとスバル

日本車っぽい

トヨタ スズキ


ホンダ 日産
0590名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/22(月) 20:08:16.57ID:ue7pkEJZ
ベリーサは良いデザインだったよね
パワートレインだけでもSkyActive化すれば良かったのに
さすがに4ATの車を買う気にはなれんかったわ
0592名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/23(火) 01:02:56.60ID:OtbyOFP+
ロゴマークも変えないとな。それだけで売り上げが増える。
トヨタやレクサスと同列のダサさから脱却しないと。
0593名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/23(火) 14:13:41.40ID:/oJPjxqf
ロゴマーク自体の意匠なんてそこまで重要じゃないよ
作ってるものが認められてくるようになるとそのロゴマークがブランドイメージになる
ベンツだってロゴマーク自体はシンプルでしょ
0595名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/24(水) 01:50:31.15ID:oHryM1xG
>>590
SKYACTIV-Gを載せられるなら載せていただろうけどね
当時現行型だったDEデミオにも相当無理して載せたみたいだし、その1世代前のDYベースのベリーサじゃ無理だったんだろう
0596名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/24(水) 13:05:18.12ID:4IOD5iVO
>>593
似たような三菱マークなんて誰もありがたがらないしな。
結局ブランドなんて何を作り続けたかだわ。
0599名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/24(水) 23:43:51.47ID:LUejrd4H
>>597
それでもバイエルンの青い空と白い雲、そしてプロペラ。
ベンツであれば天地人全てを支配すると、創業時の理念を元にデザインしてるのは大したものだと思う。
0600名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/25(木) 00:49:23.01ID:XJNtobHX
>>594
日産の業績悪化はアメリカの売上不振らしいが、そんな日産より売上が落ち込んでるのがマツダ
0601名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/25(木) 01:55:59.60ID:F7CT7bz8
グッチやティファニーならいいんだけどさ

トップバリューやドン・キホーテが前面に押し出されたら
どう考えてもブランドイメージとしては安物
0602名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/25(木) 12:53:16.83ID:5Yez0FNw
レクサスはLマークだけのステイタスだからな
クラウンやアルファードは具体的なステイタス
0603名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/25(木) 19:59:53.14ID:UFwPL12k
>>602
Lじゃなくてレ
0608名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/28(日) 16:38:32.48ID:zIuIHBhD
マツダって自社のウェブサイトすら満足に作れないから車の情報見ようとしても疲れるんだよな
相変わらず外面ばっかりで中身がまったくなってない
0611名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/28(日) 21:23:22.03ID:t+5d98jH
いちばん大切なのはころころエンブレムを変えないこと
大概に社名ロゴやマーク変えるとこはダメだな
0619名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/29(月) 16:56:25.98ID:NLNl/z/Y
車両価格は右肩上がりに上昇していってるから販売台数を現状維持だけでもできりゃ売り上げ高は勝手に上がっていくわな
なお利益…
0621名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/29(月) 17:20:31.21ID:q7FDAAgj
>>620
ほう
じゃあ日産よりお得な車を作るメーカーは無いな
0622名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/29(月) 17:35:11.07ID:TM7UR0RI
潰れかけたマツダをフォードから派遣されたマーケティング専門家が救ったけど、それを全部否定するかのような動きだな
また、潰れるんじゃないか
0625名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/29(月) 21:30:48.84ID:3wt1tbA0
>>620
大規模リコールでの対応費
欧州CO2規制に対応できず罰金
これで軽く数百億円ずつぽんぽん飛ばしてるだけやで。

ちなマツダは過去最高益でやっと1千億行ける程度の規模。

ちなみにディーラの黒塗りは1軒2〜3億かかってる。
国内1000店舗だけで3000億の使い込み
0626名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/29(月) 21:55:42.59ID:tuU9nQQ4
>>620
たいした開発費掛かってないとも取れるよw
0627名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/30(火) 00:41:45.57ID:ppsc+RvM
不具合や燃費悪くて罰金というのは
客もマツダもステークホルダーも損する
Lose-Lose-Loseの関係でしかないなw
0629名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/30(火) 07:54:47.72ID:Ed41mnMK
>>620
財務諸表読めない高卒情弱ツダガイジがよくそれ言ってるな(笑)
0631名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/30(火) 12:50:38.42ID:xJQv+U2q
>>630
いやーあの変えようで費用は販社持ちな!は確実に無いわ
販社がよく出したとして折半までだろう
0632名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/30(火) 13:00:37.95ID:sB9rc5hE
>>631
ただでさえ車売れてないのに販社にそんな馬力無いわな
壁塗ったり看板変えたりするだけのリフォームでも高額な費用掛かるのに
あれは丸っ切り建て替えが必要な工事だから余計にな
0638名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/31(水) 05:24:22.61ID:rAltTSuE
>>630
知人の親戚がオートザム経営してたけど
1億要求されて撤退選択

そういうの多かったんだろうね
半分だけ改装のびんぼっちゃまが増えてきた。
0639名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/31(水) 07:20:42.24ID:NOK+hkhL
>>630
それで高田馬場みたいな綺麗な店舗と
主力車種がボンゴやタイタンの店に分かれたんだな
0640名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/31(水) 08:56:08.64ID:5RQaEKZm
>>636
マツダの販社の多くがが本社の100%出資子会社であるって話が
どう解釈すれば「マツダの利益が増えちゃいやですぅ!」って意味になるんだ?
0641名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/31(水) 11:21:16.66ID:KjP4gymw
・ロータリーHCCI ←究極幻想
・ロータリー  ←見果てぬ欲求
・HCCI   ←未知の官能
・ロータリーRE ←なんか面白そう
・HCCI RE   ←意外とありかも

〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

・ハイブリッド  ←粗大ゴミ
・ディーゼル   ←ウンコ
・SPCCI    ←詐欺
・SPCCI+ハイブリッド ←この世の邪悪
0642名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/31(水) 11:35:08.50ID:Q8i7xF5i
田舎の岐阜だけどなんちゃってレクサスの黒塗り店舗が増えてきたが
まだ
>>639
の下の行みたく旧来の白壁の店舗もあるのはそういう事だったのか

どのみち自家用車がみんな高級指向になっちまって実用性を捨ててるから
車は道具でナンボの俺にゃ用はないけど
0643名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/31(水) 12:18:14.48ID:OGgRZhhJ
販売チャネル一本しかないから、軽トラも、ボンゴバンも、タイタンの特装車も同じ店で売ってるのだ
0648名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/31(水) 21:17:15.99ID:f/8FvP5Y
トヨタとホンダは単独でもやっていけるだろう
トヨタ傘下以外の車屋はもう全部統合して1つの会社にでもなったらどうだ
チマチマやるよりその三本柱で世界の自動車業界を相手に戦った方がいいぞ
どうせ国内市場はジリ貧なんだから
0650名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/31(水) 21:23:47.63ID:D03E3Nr7
最近のマツダはどの車もなんとなく雰囲気が似ていてどれがどれかよくわからない
確かに昔よりは品質は高くなったようには見えるがね
シリーズごとにもう少しキャラクターをつけた方がいいと思うが、まだその段階にはないのかな
ロードスターは別格とは思うがね
0651名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/31(水) 21:25:50.70ID:TJLp/TXr
そういや、昔はこういうスレで必ず書かれてたマツコネの悪口を最近は見なくなったな
0653名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/07/31(水) 21:32:10.31ID:pKlL9uCH
ドイツ車ならどれがどれか分からなくてもブランドアイデンティティだとかいって持て囃すくせに
マツダだとその段階にない、とかw ウケるw
0657名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/08/01(木) 01:33:11.65ID:BkkwL87u
>>656
エッチとか書いてあるメーカーのフィなんとかって車だっけ6回リコールしてDCTに至っては直せず仕様と言い張ったのは
0658名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/08/01(木) 08:30:55.70ID:2E5ioFgt
>>656
供給過剰→鬼値引き→利益率低下→コストカット→品質低下

とっくにマツダスパイラル始まってんだよな
0659名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/08/01(木) 08:45:11.21ID:bg09nvLz
>>651
レクサス品質のナビを搭載したら不評だった話だね。

レクサスのナビエンジンと、レクサスの地図データが、
あまりにも低品質だったから驚いたよ。
0661名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/08/01(木) 09:37:15.82ID:2Pxzd/wZ
CX3に乗ると新型以外の軽にだけは優越感に浸れるらしいから
馬鹿な主婦
車で来るな、チャリ漕いで来い
0663名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/08/01(木) 12:23:51.41ID:/tTOFWRX
>>659
逆だぞ。
開発費をケチって欧州向けのNNG社製ソフトを日本向けにローカライズしたら使い物にならず、
レクサスと同じくミックウェア社製ソフトに切り替えてまあまあマトモになったから文句が激減した。
0664名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/08/01(木) 12:33:37.31ID:xcono5uo
未だにロードスターはドアミラーが電動格納できず、シートリフターも無いんだろ?
軽の商用車かよ。
0667名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/08/01(木) 15:48:42.61ID:6F8cT/dv
MPVは初代の道具感、アメリ感を忘れてしまったからな
ボンゴフレンディはリフトトップを忘れたし
プレマシーは忘れられた
0669名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/08/01(木) 17:22:39.86ID:LjhXzOQ0
>>665
情弱ツダガイジ頭弱いなwww
0670名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/08/01(木) 17:25:21.34ID:V8O9N4Gn
>>665
お前、中卒だろ?
0672名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/08/01(木) 18:18:32.70ID:cKcL/0Q6
>>662
昔ビアンテという不人気車があってな
0673名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/08/01(木) 18:35:44.22ID:DkIV0BL3
>>671
> 本業のもうけを示す営業利益は69億円と78.8%減少しました

7割余?ざっくり8割だろw
ステマツダに忖度してんじゃねーぞ、犬HK
0675名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/08/01(木) 20:35:16.01ID:bHxjviAv
ひさびさに見るアゲルギーw
0676名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/08/01(木) 22:53:49.78ID:ZgxSkysY
>>664
いつから、ロードスターは荷物を運ぶ車になったんだろう?w
0677名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/08/01(木) 22:55:21.19ID:ZgxSkysY
>>666
エスティマを含めて、あのセグメント全体が売れていない。
売れていないから、10年以上経過したエスティマに後継モデルが出せない。
トヨタにできないのに、マツダにできるはずがなかろう。
0679名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/08/02(金) 08:04:11.35ID:IJinbtCh
CX8はここ数ヶ月全く売れなくなってるが
0681名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/08/02(金) 09:11:53.93ID:dATVY/pu
>>678
逆じゃね?
意外に台数出ないからガソリンモデルも追加したんだと思うが。
0685名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/08/02(金) 11:37:11.66ID:yuxE5O62
ガチでHCCIに取り組んでりゃシリンダーヘッド直上にバルブ付けれるとか色々取り組み様もあったろうに。
0688名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/08/05(月) 09:38:55.24ID:jXGOdLmK
982.3 -19.2 (-1.92%)

潰れかけステマツダの株価、ようやく1000円割るw
まだまだドンドン下がり中w
0689名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/08/05(月) 10:54:23.71ID:jXGOdLmK
966.6 -34.9 (-3.48%)

2営業日で下落率10%突破w
0691名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/08/05(月) 12:23:34.98ID:BtKfEOxH
>>690
車がゴミだから販売不振で株価が下がってるんだぞ?

ただでさえお前は人より頭が悪いんだからちゃんと勉強しろよ、高卒マツダ猿
0692名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/08/05(月) 12:25:31.97ID:Mu5yraEz
>>690
変わった鳴き声だな、負け犬ツダガイジw
0696名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/08/05(月) 12:45:56.03ID:pnZps6ne
>>690
956.6 -44.9 (-4.48%)

後場に入って更に暴落が加速(笑)
ツダオタ顔面ソウルレッドクリスタルキムチ色(笑)
0697名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/08/05(月) 12:53:32.75ID:pnZps6ne
ステマツダ -4.99%
日産 -5.31%

白熱したレース展開
0699名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/08/05(月) 17:21:16.55ID:wuoEjH9t
IDコロスケしながら必死でマツダ叩きのンダカスウン千葉が哀れすぎて大草原
0700名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/08/05(月) 17:48:48.17ID:dIvgAyYJ
統失ツダオタの意味不明なうめき声
0702名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/08/05(月) 23:49:01.54ID:ESKr9VQd
スゲーだろ、なんつーてもマツダDの悪口言うために、ディーゼル繋がりだけでベンツDのリンクはる様な連中だから
0703名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/08/06(火) 08:09:21.58ID:+HJrCs0N
潰れかけ可哀想
0705名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/08/06(火) 17:50:48.67ID:yVheo2df
潰れかけで必死に虚勢を張るチワワ
0706名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/08/06(火) 17:54:21.19ID:H3Mg2DF5
ファミリア サバンナ カペラ コスモ復活か!
0708名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/08/06(火) 18:04:06.60ID:Rsg4T/jf
お前に構ってあげてるの俺一人って気づいてるか、統合失調症
0710名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/08/06(火) 18:13:26.62ID:qRsjpLac
ロードスターは?
0711名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/08/06(火) 18:14:02.88ID:aaHUjcpc
他所で構ってもらえなくてこっちで勝手に騒いでるだけで英雄気取りw
0712名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/08/06(火) 18:16:11.06ID:WyNOZna8
マツダの後部座席狭いから嫌い
0714名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/08/06(火) 18:18:05.35ID:WyNOZna8
SUV人気に陰りが出始めたんじゃ?
0716名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/08/06(火) 18:25:43.76ID:p+8SdijY
韓国キア自動車がファミリア、カペラ、デミオ、アクセラ、ユーノス800の商標を買い取った
来年には韓国ファミリアがdebutする
0717名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/08/06(火) 18:40:38.98ID:suj9pYuO
マツダなるやつは頭が変わってる。
0718名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/08/06(火) 18:44:09.03ID:o5i9RJ7I
ファミリア
カペラ
ルーチェ
サバンナ
コスモ
0719名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/08/06(火) 19:13:12.33ID:ikE0smRx
どうせなら海外専売のCX4と9もラインナップしろよ
少なくともMAZDA3より売れると思うぞ
このメーカー本当にマーケティング下手過ぎよ
0724名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/08/07(水) 18:44:32.39ID:4E064GDU
>>713>>719
無理、全部同じ顔で飽きられてるのが経営傾いてる原因だから
店の前通ってみw
0728名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/08/08(木) 07:36:56.58ID:CzdAgRFT
病気行こうな、統合失調症
0729名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/08/08(木) 07:59:08.80ID:mR1ctjY3
俺の車はマツダニ
0731名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/08/08(木) 10:46:16.11ID:FCUriQuv
この前CX-30とやらを見つけて???ってなったわ。
まだプジョーのX08とX008の方がわかる
0734名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/08/08(木) 14:14:21.80ID:9O57w2PO
レクサスはトヨタセンチュリーのエンブレムに変えて欲しい
ロールスロイスのフライングレディみたいに
鳳凰の、立体化したやつを!
0735名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/08/08(木) 14:18:14.39ID:9O57w2PO
できればマツダ9はbmw7シリーズベースでお願いします
0736名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/08/08(木) 19:47:53.18ID:ORQY9S+s
そもそもデザイン統一がネガになってるソースが無いんだよね
いつものアンチの「マツダが採用してるから悪いものだ」って妄想
0741名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/08/09(金) 19:12:15.86ID:X3kbw5wB
デザイン統一はNAGAREの頃にもやってるよね。
ただニヤケ顔が気持ち悪くて鳴かず飛ばず。
単純にブサイクだと無意味
0747名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/08/10(土) 15:48:06.87ID:0AkhNz8q
デザイン好評で売れ行き好調ってどこに書いてあるの?w
0748名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/08/10(土) 16:18:18.26ID:eMsf+GuP
MAZDA0.1:フレア
MAZDA0.2:フレアワゴン
MAZDA0.3:フレアクロスオーバー
MAZDA0.4:キャロル
MAZDA0.5:スクラムワゴン
0751名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/08/13(火) 18:39:48.23ID:B1nCQYDf
外車を買う→リセールバリューが
マツダを買う→リセールバリューは?
トヨタ自動車を買う→リセールバリューが安定
0752名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/08/13(火) 19:07:39.42ID:TF5ySxAY
>>4
1シリーズは?
0755名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/08/14(水) 18:59:36.93ID:fLHJBylB
>>754
異議なし
大きなメッキグリルと抜けて無いメッシュやルーバーも
0756名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/08/14(水) 19:02:05.09ID:gZG7g4qm
なら、コスモ復活で
0758名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/08/14(水) 19:33:10.29ID:hbdqVcNY
マツダって 小さいデミオと 大きなデミオしかないんだから
デミオ2 とかデミオ5の方が しっくり来る
0759名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/08/14(水) 19:53:27.66ID:MgYGkq+q
まあ、安売りイメージの車名だからな
0760名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/08/14(水) 20:09:25.18ID:gfY/4Vh3
>>1
マツダという社名は廃止しないの?
0763名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/08/15(木) 09:15:59.46ID:OagmFADd
>>761
えっ
どう色眼鏡掛けたところでFDよか遥かに劣るだろ……
0766名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/08/15(木) 19:10:38.31ID:x+tBTN1t
デミ男
0768名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/08/16(金) 09:24:34.74ID:35niiH4x
ああ、ボンネットが短くなっているのか
歩行者保護のためだし、このままバンパー上に伸ばしてボンネット兼ねてもいいんじゃね?
0771名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/08/21(水) 09:07:59.37ID:LQ8gjd7b
ミニバンは消耗戦だからやめたんだろう
同じ土俵じゃどうしてもついていけない
プレマシーは面白かったけどニッチすぎた
0772名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/08/21(水) 13:36:22.61ID:7PPryYhy
値引きまで含めたらフリードやシエンタの予算でワンサイズ上が買えたからコスパは良かったんだよなプレマシー
0773名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/08/21(水) 14:32:20.28ID:Ij8NMMYq
ベリーサは何枠?
0774名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/08/21(水) 14:34:02.31ID:NOy3ZKPE
尚下取りまで含めると(ry
0776名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/08/21(水) 15:38:34.95ID:9iWAKRfb
>>774
フリードやシエンタ乗る人たちもほとんどは子育て終わるまで乗るわけだから
下取りなんか期待はしてないよ
0777名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/08/21(水) 15:40:11.34ID:cIXgJVQ6
何の決めつけw
0778名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/08/21(水) 15:41:12.78ID:M1hGI8Xc
マツダで車検出したら廃車になったのでもう二度と乗らないって決めた
0780名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/08/21(水) 19:18:46.77ID:7evBNpqQ
ちょっとポジティブなレスあると
ステマガ―!下取りガー!株価ガー!
わっかりやすい奴らだなぁ
0781名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/08/21(水) 19:25:39.23ID:0MwIxeZ8
まあ、設備投資や研究開発費が多いと見た目の財務が悪く見えて投資家が株を売るって傾向は昔からあるし、
特に自動車会社なんてそういう売られ方が多い業種だから、必ずしも株価の低迷が業績の勢いを反映している
とは限らないんだけどね。
0783名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/08/21(水) 20:29:36.87ID:Prhpn/gQ
>>781
ワロタ
喋るとバカがバレるぞ、知恵遅れw
0784名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/08/21(水) 22:57:29.75ID:YmOWsLXW
俺がマツダ株は絶対に買っちゃなんねーと思ってるのは、SUVの種類増やしても利益率上がらない、CX-8は値段を上げたいけど売れなくなるから上げないという社長の発言とかだな。ドル箱のSUVを充実させて利益率上がらないのは結構やばい。
0785名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/08/21(水) 23:31:45.06ID:KSveDfEP
XC90
Gクラス
ランクル
より安いX5
CX-8
0786名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/08/22(木) 00:09:38.06ID:g6AoRCiH
SUVのことをサブと読んでる奴がいた
0787名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/08/22(木) 05:23:33.83ID:d8DUsiWo
イギリスの自動車雑誌には
MAZDA(数字)という名前は味気ないって書かれてたけどな
0789名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/08/22(木) 08:58:00.76ID:V7ipenmv
>>788
IR情報見てもマツダの研究開発費って2014年までは1000億切っていたのに今じゃ右肩上がりだし、
設備投資にしてもディーラーを黒基調の新デザインに切り替えるのに多額の費用を注ぎ込んでるじゃん。
0791名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/08/22(木) 09:17:38.64ID:vNZJbT3p
伸びるのは台数と売上ばかりで
利益や株価はここ数年ガンガン落ちてるからなー。

小規模で固定費が割りを食いやすいくせに
頻繁な改良で固定費をさらに増やす

店の塗替えは途中で貧ぼっちゃまになっててワロタ
0792名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/08/22(木) 09:21:28.07ID:diqFr4Dk
>>789
バカがバカの上塗りワロタ
笑い死にさせる気か?(笑)
0793名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/08/22(木) 09:33:45.21ID:V7ipenmv
>>792
必死すぎwww
0794名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/08/22(木) 09:49:35.07ID:32S7iUts
>>792
IR情報ぐらい読もうな。

https://www.mazda.com/globalassets/ja/assets/investors/library/presentation/files/pre180427_j.pdf
https://www.mazda.com/globalassets/ja/assets/investors/library/presentation/files/pre170428_j.pdf
マツダの設備投資費は2016年度892億円、2017年度944億円、2018年度1,041億円、2019年度1,450億円予定。
マツダの研究開発費は2016年度1,162億円、2017年度1,269億円、2018年度1,360億円、2019年度1,430億円予定。
0796名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/08/22(木) 18:04:03.65ID:diqFr4Dk
>>794
電動化や自動運転への対応でどこも開発費は増えてんだよ、知恵遅れw
で、そんなものは業績ひいては株価とは何の関係もないからな?w
ほんと頭悪すぎて腹筋崩壊w
0797名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/08/22(木) 18:05:37.44ID:Mtok2X5W
マツダだけが研究開発費を増やしてて、それゆえ将来リターンを見込めるとかいう統失ツダガイジの認知の歪み
0799名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/08/22(木) 18:55:59.59ID:32S7iUts
>>796
マツダの規模で研究開発費を積み上げるのは電動化や自動運転で負ける可能性が高いから
純粋にリスクとして認識されて株価を圧し下げる要因になっているぞ。
「株価とは何の関係もないからな」というドヤ顔はまんま知恵遅れの顔だな。
0800名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/08/22(木) 19:22:43.10ID:YfzzhcOf
>>799
ああ、てっきりお前がツダ株買い煽ってんのかと思ってたわw
今後は紛らわしい書き方すんなよ、ハゲ
0801名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/08/22(木) 19:29:55.08ID:rst++nyp
なんだかんだでFMCを経ないまま名称変更する前例は持ってるんだよなマツダは。ユーノス800→ミレーニアだっけ?
今回のデミオ→2とかアテンザ→6は、そんな急いでやんなくたって良いじゃんと思ったのは確かだけどな。
どっちもモデルサイクルの後半なんだろうし。
0802名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/08/22(木) 20:33:47.40ID:FVg26A8H
マツダのクルマは価格が安すぎる。
価値に相応しい値付けを考えるべきだ。
新車を運転する限りBMWを凌駕すると思う部分が多々あるのだから。
0803名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/08/22(木) 21:19:17.79ID:SboiUb+3
サンダーバードですね
0804名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/08/22(木) 23:51:46.85ID:ItglPIpv
>>802
値上げした結果がマツダ3の全世界で前年割れだろ。

初動なら何ヶ月分も出て当たり前のところ
まさかのモデル末期に大敗

国内も試乗車でエンジン数x1000店舗程度考慮するとほぼ無い。
0805名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/08/23(金) 08:10:04.95ID:N3puNpVg
激安だけど一部のマニア受けするような数値化されないこだわりを感じる車だったのが
しっかり利益を確保してその分を技術や設備に回してより良い車を作る方向へ
その利益のために見た目(と店舗)が重要
ここまではよかったが、結局こだわりの車なんて欲しがるのはやっぱりマニアだけ
統一されたデザインは飽きられたら終わり
ジーゼルは(SkyactivXも)PM問題から逃れられない
0812名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/08/25(日) 11:56:18.84ID:OtdfIk2z
マズダだずら
0813名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/08/27(火) 12:35:52.15ID:/hYE0jeQ
今のマツダは高いと思う
ただマツダがBMWみたいにブランド化出来るとは思えない
トヨタはレクサスを新たに作ったのに

A マツダの車買っちゃったよ〜(ちょっと頑張っちゃった)
B (マツダってなにがあるかな?デミオ?アクセラ?)ふーん
で終わりそう
0814名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/08/27(火) 12:51:06.77ID:L/CnVc+U
ナンバーを車名にするタイミングで社名も変えるべきだったな
mazdaデミオ→アンフィニ2
そしたらマツダとは誰も気づかない
0815名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/08/27(火) 13:00:49.24ID:yKf6kkpj
>>813
企業のスケールが違うトヨタ日産ホンダあたりと同じ土俵では戦えない
がっぷり四つ組み合ってしまったらアウトだから生き残るには独自路線しか無いんだわ
今までのバナナ叩き売り路線で限界がきた結果違う方向探したらコレしか無かったんだろう
それが正解か失敗かわかるのはもう少し先
0817名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/08/27(火) 13:38:45.98ID:lPyaxEwf
数字でもいいけど、昔みたいに323や626ならともかくも3だけどか6だけだと
味気ないっていうか、ブランド名がないと何のことやら分からない。
0818名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/08/27(火) 19:09:54.00ID:ZDd8G+Td
マツダ高いかなあ
他社はナビが付いてない分安く見えるだけってケースが多いんじゃない
ナビ取付キットだとか取付工賃とかで結構掛かるからね

マツダは5万ほどでナビが付くし下の方のモデルまで
あらかたの安全装備が標準で付いてくるから高くないと思うけど
0820名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/08/27(火) 19:49:23.93ID:8cl4g+Ga
値段を見ない、競合車と比較しないで高い高い騒ぐ不思議な人達が多い
そんだけ高級感が凄いってことか?
0822名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/08/27(火) 21:25:12.74ID:MWOwk9Qn
エントリー価格でライト層が遠のき

よく見たら割安だーと
高くても買うはずのファンボーイがコスパ買い
0824名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/08/28(水) 02:06:41.74ID:lpOltuQ8
>>822
ほらね、値段見ずにエントリー価格が高くなったかのように言ってくる
どんだけ錯誤するほど高級感あるんだよwって事
0825名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/08/28(水) 06:28:09.28ID:RxeVPmgA
>>815
国内生産台数で、マツダはホンダや日産を超えている。
日本国内では、日産や本田技研は、マツダより小規模のメーカーだ。
0828名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/08/28(水) 06:48:18.85ID:jSbp4LHL
社名が恥ずかしいなら前みたいにユーノスかアンフィニに変えたら?
0830名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/08/28(水) 06:52:18.08ID:9NQMwstQ
電気自動車は?
0831名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/08/28(水) 06:55:27.09ID:bDDxbWbi
マツダはどこまでいってもマツダだ
0832名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/08/28(水) 06:57:17.71ID:oR5tqwzX
>>1
デミオ、俺なら速攻でボツにする名だよ。
よく長々とwレクソスもw
0833名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/08/28(水) 06:59:26.12ID:7ktPlDxp
ユーノスラインのコスモ良かった
復活してよ
0835名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/08/28(水) 07:16:06.86ID:F/hudOAY
車検の代車がデミオだったけど、
ハンドリングや足回りグニャグニャで
後席狭い、荷室低いでひどいありさま。
昨年はノートで、まだマシだけど荷室は
使い物にならない。

コンパクトはあんなものなのかね。
0836名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/08/28(水) 07:16:06.86ID:F/hudOAY
車検の代車がデミオだったけど、
ハンドリングや足回りグニャグニャで
後席狭い、荷室低いでひどいありさま。
昨年はノートで、まだマシだけど荷室は
使い物にならない。

コンパクトはあんなものなのかね。
0839名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/08/28(水) 07:52:22.12ID:vclILPte
>>824
アクセラスポーツ 176〜331万円
マツダ3FB 218〜362万円

もし高級感あったら最初から割安に見えるんだろうけどな
0842名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/08/28(水) 10:30:18.14ID:Dmw6j4ju
787Bに乗りてえ
0845名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/08/28(水) 10:53:52.59ID:Nx3aPqk9
>>612
なお営業利益は悲惨な模様w
0848名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/08/28(水) 11:10:20.70ID:QQKdqUmX
ちょっと天一行ってくる
0850名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/08/28(水) 11:41:20.45ID:AovwWbXb
室内空間重視でそれなりに売れたDYデミオから、DEデミオではスタイリッシュに一新してWCOTYの快挙

マツダが過去の成功にしがみついている無能ならとっくにブランド消えてる
0855名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/08/28(水) 15:58:43.54ID:LMbcroFO
マツダはキャロルが一番好き♪
0856名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/08/28(水) 16:00:19.21ID:d41R8AWb
デミオも3ナンバーになればいいのに
0857名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/08/28(水) 16:02:51.36ID:8Hmc6Bee
>>2
こういうのはポルシェ、フェラーリ、ベンツ、BMWくらいメーカーのステータスが上がらないと駄目だな。
レクサスですらイマイチだからな。
0858名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/08/28(水) 16:05:09.79ID:8Hmc6Bee
>>27
86という名前自体は上手くいってるとは思えない。
やはりトレノという名前があった方がよかった。
0860名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/08/28(水) 16:09:25.06ID:4tmrb3WP
>>858
トレノやレビンって今は中国向け車種に使われてるんだっけ?
0861名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/08/28(水) 16:27:44.83ID:MUqS3/Gn
>>1 
昔、知り合いが乗ってたカペラに乗せてもらったことがあって、
乗り心地がとても良かった記憶がある。
0862名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/08/28(水) 16:28:33.41ID:B9l/xtuh
マツダありがとう
0864名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/08/28(水) 18:18:41.27ID:sfCuRlJO
>>818
実際ナビなんていらねって奴も一定数いると思う
使わない奴だっているし、スマホナビで十分って人もいるし社外ナビを好む人もいる
0865名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/08/28(水) 18:30:07.61ID:4bwtDQpl
デミオ買おうと思っていたけど止めておこうか
となるよ。
0872名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/08/29(木) 00:30:46.86ID:lBsW5AMM
>>866-867
500億同士で実質投資ゼロのマツダと違って
(マツダ株大暴落で大損はさておき)
トヨタが+480億しっかり投資してるんだな
0875名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/08/29(木) 10:22:36.51ID:PifDK+h+
>>871
昔はカローラレビンとスプリンタートレノで兄弟だったのになぁ。
0876名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/08/29(木) 10:55:53.16ID:Koeqe/Pc
デミオでラリー参戦とかしてよ
0882名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/08/29(木) 22:35:47.15ID:pYWZvyRR
CMにピッペン使うしかねえ
0885名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/09/01(日) 10:15:57.61ID:H0C0vIWh
( T) スンスーン…
0886名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/09/01(日) 10:50:40.23ID:F5DaM0SQ
>>852
スケールメリットを過大評価しすぎなエコノミストが多い。

1台と100台と1万台のコストは大きく変わるが、
1工場30万台を超えると、コストはあまり下がらない。

為替リスクをヘッジするため需要のあるところで製造するとなると、
数は何倍にも増えるが、コストが嵩む要因が増える。

小さく軽く単価の高い部品は1カ所で作って船で運べば良いが、
大きく重く単価の低い部品は進出先で作るしかないので、改めて投資が必要になる。
他社から調達するにしても、必ず進出先にサプライヤが付いてきてくれるとは限らない。

保護主義の高まりでローカルコンテント法などが強化されると、
部品の現地調達率を高めなければならず、コスト増の要因となる。

300万台より1000万台のコストが下がる要因は期待するほど大きくない。
安全性や自動運転やコネクティッドカーの投資が嵩むと説明するエコノミストがいるが、
そもそも、先進国と新興国で求められる性能やスペックや品質が同じでもない。
0891名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/09/02(月) 23:26:32.76ID:Ri4QSaKA
>>886
生産技術の弱いメーカは工場増やせないんだよな。
特に海外は契約書や図面通りで忖度がない。
指示通りを超えて作らないので明確に指示する必要がある。

そういった能力が欠如したメーカは
海外サプライヤと組むとマツコネみたいなの作っちゃう。
メキシコ工場も全然利益出せてないしな。
0892名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/09/03(火) 01:55:34.81ID:VLn5z/sH
技術や能力じゃなく単純に規模の話だよ
マツダは混流生産とか小さい規模なりの工夫してるから
0893名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/09/03(火) 09:07:49.24ID:ACKgdR2d
CX-30には期待している
0895名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/09/03(火) 12:10:45.43ID:rF5PlTC7
ロードスターのつり目をどうにかして
0897名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/09/07(土) 17:43:32.26ID:tO/N7QCH
昨日いい感じのハッチバックとすれ違って
「Mazda 3だ。かっこいい、もう走ってるのか?」
と思ったら、VWマークが付いていた

マツダのデザインはいいと言われるが、それが他社に似ていることも多い
0904名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/09/08(日) 08:46:30.90ID:/y3DNnME
>>902
ユーザーを入れ替えるのだから、従来の客が来なくなれば成功だろう。
メルセデスと比較してマツダを選んで貰えればよい。
0905名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/09/08(日) 19:22:19.01ID:k+XVrGVk
最近「わ」ナンバーだったりドアに社名が入ってたりするデミオが多いような気がする
気のせいかな
0908名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/09/08(日) 20:49:01.53ID:zO1kyTWy
>>905
むしろ現行でデミオの営業車って見なくなったような
2代目や3代目はよくファミマの営業車よく見たけど

>>907
タイムズレンタカーは元マツダレンタカーだからね
買収で資本関係は無くなったけどマツダ車率は今だに高い
0910名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/09/08(日) 21:28:03.21ID:UD4uUDHs
>>901
写真見てみたら、そうみたいだ
日本車にはないかっこよさが
サイドバイサイドで比べたらフロントグリルから何からぜんぜん違うんだろうけど


Mazda3試乗してきた ガソリン2L
いいと思ったけどCX-30と比べたい感じ
セールスさんも、出すタイミングが悪いといっていた
0914名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/09/09(月) 10:38:07.71ID:3PlbjhJR
>>897
昨日 ロードスターにしか見えない
非マツダ車の後を走った

信号待ちで並んだときチラ見したら
やっぱり俺のデミオと同じマツコネが付いててワロタ

エンブレムは確かにカモメじゃない方がいい
0915名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/09/09(月) 10:38:54.01ID:6IT4sH5j
せやろ あれアホにしか見えんわ ボーッとしてて
MAZDAだけでええっちゅーねん MAZDAがええねん
0921名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/09/09(月) 16:59:14.90ID:3PlbjhJR
>>919
そう124
あっさりカモメじゃなくて
何かヨーロピアンなロゴが遠目にも引き締まる
それにお金払うようなもんだよね
0922名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/09/09(月) 18:43:59.90ID:2fQW3d7i
マツダ死亡フラグだな。
バブル期の5チャンネル化、アンフィニ、高級化路線の過ちを繰り返している。
地元広島の碑には「過ちは繰り返しませんから」と表されてるのに。
将来はスズキのようにトヨタに救済求めるんだろうな。ていうかOEMでもう求めてるし。
0923名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/09/09(月) 19:05:22.86ID:fMhRF0wx
一見アバルト124スパイダーの方がコンサバなパーツが配されてるからよく見えるんだけど
ベースがあるものを改変してるから微妙にバランスがおかしいんだよね
全体のスタイリングでみるとロードスターがきちんと纏まってるのがわかる
0925名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/09/09(月) 20:23:01.05ID:4Ll21wt5
結局、MAZDAを救ってきたのはコンパクトカー
「ファミリア」「デミオ」

はい、答え出ました!
0926名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/09/09(月) 21:36:34.64ID:zP3dF0i/
MAZDAを高級車だと思っている方も極めてごくごく一部にいますよね。
うちのマンションの駐車場にもレッドのアテンザ(MAZDA〇?)らしき
魂動デザインの車が一台あるし。。
0930名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/09/10(火) 03:41:30.03ID:5ZqHe3es
「レ臭スオヤジくせえんだよ!」
「マツダキッド君だね。当サイトのルール通り君をアク禁にします」
0931名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/09/10(火) 05:49:15.60ID:gtFf8kPr
鼻先のダサいシンボルマークですべて台なし
0932名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/09/10(火) 12:26:17.71ID:lWj6kSzA
CX3って排気量1.3ぐらいと思ってて価格が高いと思っていたが、排気量2ℓなんだね
デミオの後に出たからデミオのSUVって勝手に思ってた
マツダは装飾じゃなく面で魅せてるから比較的小さい車って安く見えがちじゃない?
0933名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/09/10(火) 12:40:43.65ID:WuuXElpg
>>932
エンジンなんていくらでも替えが効くんだよ
大事なのはプラットフォームだぞ
そのプラットフォームがデミオなわけw
0936名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/09/10(火) 12:53:12.26ID:Lx3gTe1O
>>935
お前昭和生まれだろ?w

カートップ、ベストカーはじめ嘘だらけだからな

トヨタがついこのあいだ発表した、TNGA-Bもそうだがあれはアーキテクチャであって前時代的なプラットフォームじゃない
0937名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/09/10(火) 12:53:56.79ID:OFUDNswD
>>33
意外とセンスあるかも
0938名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/09/10(火) 12:58:30.31ID:VZuhPBPX
>>932
>デミオの後に出たからデミオのSUVって勝手に思ってた
それで間違ってませんw

>>934
>プラットフォームなんて一昔前の概念(という事にしておかないとデミオを太らせただけなのバレるw)
0939名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/09/10(火) 13:11:27.99ID:XSGNrmIw
まあ現実的には今時排気量で車格を位置付ける話が一番滑稽
0940名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/09/10(火) 13:16:49.76ID:tD/EMIZs
それを言い出したら殆どのSUVがベースを太らせただけになっちゃうけどな
アンチは他のメーカーも普通にやってる事をマツダがやってると大騒ぎする
0941名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/09/10(火) 13:20:36.20ID:6gjE2/Lm
どこもそれを認めてるけど何故かツダヲタはそれを認めないから言われてるんだけどな
0944名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/09/10(火) 13:35:06.35ID:/RpYYmnX
悪い方に一周して10年ぐらいしたら
ファミリア、カペラ、ルーチェが新車で走ってそうな予感
0945名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/09/10(火) 14:06:16.33ID:0A2O0Yfp
昔から、ちょっと売れるとすぐ調子乗る癖なんとかしたほうがいいよ
0946名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/09/10(火) 14:17:16.28ID:K1KFow7g
>>932
最初は1.5ディーゼルのみだったから他社と比べたら割高に見えたんだよ
2.0ガソリン追加で多少は買いやすくはなったけど、それでも高いと思った
0947名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/09/10(火) 18:24:28.29ID:Zk3xRmIR
インプレッサの車高をちょっと上げて
フェンダー周りに黒いプラ部品付けて
ルーフレール付けて
仕上げにそれっぽい色に塗っただけのスバルXV

あんなんでもコンパクトSUVだとか言って売れるんだから
真面目に技術開発する方がバカらしいんじゃないだろうか