【航空】ANA、伊丹空港のラウンジを2月1日リニューアルオープン。ビジネスマンの多様なニーズに応え
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ANA(全日本空輸)は、2月1日に伊丹空港の国内線ラウンジ「ANA SUITE LOUNGE」と「ANA LOUNGE」をリニューアルオープンする。それに先立って1月30日に内覧会を実施し、新ラウンジの内部を関係者に公開した。
ANAマイレージクラブ会員のダイヤモンドメンバーなどが利用可能な「ANA SUITE LOUNGE」、プラチナメンバーやSFC(スーパーフライヤーズカード)会員などが利用可能な「ANA LOUNGE」ともにリニューアル。2階と3階に分かれている従来のラウンジとは異なり、エントランスを1か所に集約し、エントランスカウンターに向かって左側にANA SUITE LOUNGE、右側にANA LOUNGEを配置する。
ラウンジ内覧会にあたって、ANA 執行役員 大阪空港支店長 兼 ANA大阪空港 代表取締役社長 衛藤勇氏は、「伊丹空港はつい先だって開港80年、4回目の成人式イベントが行なわれた大きな節目の年になっている。そのなかで、ANAも新しいラウンジをオープンできること。また、2018年の春に中央エリアをオープンし、2020年のグランドオープンに向けて、いわば伊丹空港が進化をしている途上にあるなかで、同じようにラウンジが新しくなり、さらに魅力を増す伊丹空港の一端を担えることもうれしく思う」とあいさつ。
続いて新ラウンジのコンセプト「一期、一会」について触れ、「一期一会という言葉は、茶道、千利休のおもてなしの心を言葉にしたものとして広く親しまれている。ということは、関西・大阪地区から発信をしたおもてなしの心であり、ここで育んできた心が、この言葉には入っていると思う。大阪が作ってきたおもてなしの心をさらに体現するラウンジをオープンし、伊丹空港ならではのおもてなしができるのではないかと思っている。例えば、ラウンジが滑走路側に開けており、ここからは広く外の風景をご覧いただけ、日々刻々と、季節ごとに移り変わる情景をラウンジから感じていただける。まさにこのことは一期一会、一度きりの体験をしていただけることにつながるのではないか」と紹介した。
https://travel.watch.impress.co.jp/img/trw/docs/1167/521/001_l.jpg
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1167521.html いるいる
スナック菓子を鷲掴みで取り、カバンの中に何十個も詰め込む乞食オヤジ
そういうオヤジのニーズにも応えるラウンジがついに登場か。胸が熱くなるわ 本当に優秀なやつは伊丹のラウンジなんて利用しないだろw
30分おきにJAL/ANAで飛んでるし、空港に1時間も2時間も前からくる暇なやつが優秀なわけないし 上級会員ばかりで優先搭乗の意味がないから直前搭乗するのが通 早朝や会社から昼頃フライとするなどなら、ちょっとラウンジで食べていくかとなるだろうが、
そうでなければ、飛行機の中でも食事は出るし・・・。
糖尿病になるよ。w
空港に早めに着いた時などに、コーヒーや酒などを飲むのかな? 食べたいなら、空港にはいくらでもレストランがあるだろう?
そこまでしてタダ飯を食べたいの?w
こんなサービスするよりも料金を下げろや?
コーヒーやちょっとした酒だけでいいと思うよ。
シナ朝鮮人が望むのかな? イオンは、店舗内に株主用のラウンジを設けているそうだが、
時間制限付きで、菓子類はトップバリュ。
何だかなぁ・・・。w >>13
おじいちゃん無理しないで黙ってればいいのに 会社の金で飛行機乗るのにラウンジにいる自分が嬉しいもんで、SNSに飛行機の見える窓辺とビールの写真上げちゃうオヤジw
コメントは「行ってきます」だけで、何処へ行くかは聞かれるの待ちw 伊丹空港廃港するから関空建設で大量の税金投入したのに
大阪人は嘘つきだな SFCって大手企業とかだと新入社員でもクレカ作ったら発行されるって本当? 会社の上司がダイヤモンド会員で、羽田のダイヤモンドラウンジで待ち合わせすると、おつまみスナックどころかリンツの一口チョコもたくさんカバンに入れるのが恥ずかしくてしょうがなかった
定年退職してから全然会ってないけど >>22
ラウンジにおつまみ持ち込んで3時間ぐらい酒飲んでるやついっぱいいるぞ >>17
今や伊丹市のスローガンは空港と共存する街だぞ >>12
国内線で食事って、、最後に飛行機乗ったのいつ? >>21
お試し1年間っていうのがある
多分一回きりかなぁ
SFCは作れない
羽田みたいに隔離されたキッズスペース無いのかな? >>17
だってあんなに遠くて不便で国内線網がスカスカな関空では使い物にならんよ。 この空港小さいし大したレストランも無いからラウンジに居るのが1番マシ 羽田早朝だったら
ANAラウンジ行く前にカードラウンジでクロワッサンもらう イオンゴールド羽田だけじゃなく伊丹でも使えるようにせい >>1
なぜ今ごろトラベルWatchの記事?
まともなソース使えよ。 全日空のあられウマいよね。
黒豆が良いアクセントになっていると思う。
ピーナッツ入り柿の種とはえらい違い。 伊丹そのものを潰せばいいのに
これだから大阪の糞は >>26
ANAのプレミアムクラスなら機内食出るだろ… 伊丹のラウンジなんて修行僧の溜まり場でしかない。
まともなビジネスマンなら定時性の高い新幹線使う。 沖縄も関西も同じだね。
迷惑施設だというから海上に移転したのに。 台風のこともあって
口が裂けても廃港とは言えなくなったな >>48 マジレスするとそれは無い。
特に羽田行きは会社の金で往復しているダイヤモンドメンバーで溢れかえってる。ラウンジも一緒。 >>52
ニュースはラウンジの話
>>13-14もラウンジでタダ飯食うとか嘘こいてる
ラウンジ入れないならすっこんでろ >>53
世間一般ではそういうのを典型的な修行僧と呼ぶのだが。 食事の話やカレーの話をしている奴がいるが、JALANAの国内線ラウンジで、食事なんて出ないやろ
伊丹空港ラウンジでは「ANAオリジナル『明石焼き』」(期間限定)、マネケンの「チョコレートワッフル」を提供する。
とあるので、期間限定で明石焼き出すみたいだが、それ以外はお菓子くらいじゃないの? >>54
なんだ、レスの文脈を読めないばかりか、スイートラウンジにすら入ったことのないバカか。 >>55
エアライン板やエアライン系ブログではそういう人は社畜という。
と書くと、エアライン板やエアライン系ブログと世間は違う、とか反論されそうなので書いとくと、エアライン板やエアラインブログ以外の一般人は修行僧なんて言葉は知らんしな
>>48
ビジネスマンでも羽田伊丹が目的地に近いと飛行機使う。そっちのほうが早いし。まぁ旅費規定がどうかとかによるが 伊丹空港の縮小論って撤回に近くなってるよね。
一時期、ANALが羽田便以外を関西に移すほどの
力の入れようだったのに。 関空ほど中国韓国人があふれてたらラウンジにも逃げたいけど伊丹なら別にいいわ >>60
むしろ真の富裕層のシナ人だらけだぞ関空とか他の国際線ラウンジは
俺みたいなSFCとかのエセ上級会員が申し訳なくなる ★乗客にも【酒】を すすめる ANA わらわらわらわらわら しかし日系のラウンジの食事はしょぼすぎないですかね。
カレーとかうどんとか
こんなの高い金出してビジネス乗る人がかわいそう。 >>42
伊丹空港作ったときからゴタゴタと色々あったので
関空作って伊丹なくすわーってなったんだけど
関空出来たしそろそろ伊丹無くすかってなったら
伊丹なくすなーってなって現在に至る >>56
さすがにカレーなどはないけど、おにぎり、パン、スープなどの軽食を出すところはあるよ。
SFC/JGCクラスじゃ入れないけど。 タイ航空でビジネス使うと空港でマッサージ受けられるぞ
こういうのがいい
あとイスタンブールのラウンジは食事がやばい
人も多すぎてクソだが >>10
不思議なんだけど、下級会員がちんたら着席するのを待つのバカらしくないのかな? >>55
会社のカネで乗ってるのは修行僧とは言わんだろ
SFCも旨味なくなってんのに、自腹で修行するのはご苦労としか言えんわな。 >>70
機内に持ち込む手荷物があるときは使える
そうじゃないただ社畜や優越感味わいたいだけだよ
すぐ飽きるけど >>71
今からSFCに入るのは確かにアレだな
ただニューヨーク、ロンドン、上海、シカゴでインボラしてくれてANAには感謝しかないな
ニューヨークなんて特典エコノミーからビジネスに上げてくれたし >>73
おれ大昔に二階級特進一回だけあったよ
上級会員少ない頃は良かった もっと一般利用者が喜ぶような施設作れよ。顧客のニーズを理解していないな。 お酒は廃止すれば良い
ラウンジ入ると我先にビール狙うゴミウザイ 那覇空港のSFCラウンジが狭すぎるのなんとかしてくれ analの最大顧客は公的機関だよ。
非正規やってるときに出張で使ったら
会員資格ないのにラウンジ利用権もらえて
「はあ、そういうもんなんですか」とたいそう驚いた >>79
民間企業でもビジネスにLCCはあまり使わんでしょ http://pizza12345.doorblog.jp/ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f2c519fe5384e767e1c9e99abdcfc293) >>64
伊丹は国交省ANAL10市協の利権が美味しいからな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています