【自動運転】アップル、極秘の自動運転開発で200人超削減
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米アップルは、秘密裏に進める自動運転車開発計画の人員を2割ほど削減した。計画が期待通りに進んでいないことが背景にある。
1000人以上の人員を擁する「プロジェクト・タイタン」から、200人以上が離職または社内の他部門に異動した。
スマートフォン「iPhone（アイフォーン）」に続く新たな突破口を模索するアップルにとって、自動運転技術はヘルスケアやデジタルサービス、スマートグラスなどのウエアラブル…
2019/1/25 12:51
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO40455440V20C19A1I00000/ >>13
Essential Phone 『凄いやろ？』 >>1
スティーブ・ジョブスがアップルから解雇された時を思い出す
アップルの２度目の崩壊が始まったな 自動運転ごときに1000人もいらねーだろ
Ford GT40は28人で開発した車内極秘プロジェクトだったけど、車なんかその程度の人数で開発できる
そこに自動運転のために972人も投下する方が頭がおかしい
一人で十分だろ 極秘なのに二割削減で200人超ってなんでバレてんの？ >>26
El Camino Real って、101と平行してサンノゼからサニーベール抜けてマウンテンビューの先まで行く長い一般道だから、同じ箇所じゃないよ
レストランとか多いんで、交通量も多い。事故も時々見るけど、一般道だから大した事故じゃない
テスラーが事故って炎上したのは、フリーウェイの101の方。あっちは高速なんで、事故ったら激しい >>2 >>4
日本企業のダメさと物の見事に似通ってるな。
MSのように頭をすげ替え無いとアップルの落ちる速度はさらに早くなるだろう >>43
マイクロソフトも10の現状見てるとダメさ加減は似たようなもんじゃないの
ひとりよがりで自己満足だし 電車で試験走行夜中やってるらしいから
やっぱりこっちからだろう >>13
あのデザインはAppleも後追いした側なんだよ なんか、ＢＩＺはウェイモすげー持ち上げてたけど
去年すげー件数の事故結構やってるじゃんｗ 結構画像出てるわｗ
フロント全損とかもあるじゃんｗ 人身になってないとか信じられないｗｗ
グーグル弁護士の腕と巨額の慰謝料で事件化してないだけやろｗこれｗ
これで全自動運転になったら事故がゼロになる？ｗ
ドラエモンか？ ５年後にそのレベルはちょっと無理じゃね？ｗ グーグルの、地球何周分だか知らんが「○マイル無事故で走った」って宣言文句は
やっぱ虚偽だったなｗ
「アリゾナ州のバッファローくらいしか通らない、対向車が1日1台通るかどうかの旧道だけで
稼いだ距離なんだろｗ」って当時言われたのが正解だったようだｗ
こんだけ事故やって、普通の道走ってたら「無事故で○マイル走った」はあり得ないだろｗ
実は人間が緊急操作して間一髪セーフだっただけか？ 理論上は可能なんだろうけど問題は2つ
1.人の悪意が考慮されてない
2.インフラを再整備した方が実現が早い
前者は言うまでもないが問題は後者よね。企業がやるべきことじゃない フォン・ノイマンが存命だったら
数学的な解析でこの手の技術が将来可能かどうか、天才的な手法で証明してみせたかもな〜ｗ
・・・全く惜しい人が亡くなったものだ
今の自動運転技術は単なる投資対象、カネ稼ぎの種だねｗ >>50
iPhoneが真似する前は他のとこは本気でやってなかったけどな 自動運転ってうまくいってもアメリカの何時間も無人の一直線とか
特定のモール内の自動駐車でしか商用化できないだろ
シンギュラリティとか浮かれているアホは現実を知らないだけ アメリカ企業は成果が出ないと、容赦なくダメ能率の担当を解雇するからな
日本企業みたいに終身雇用などの温情は無いわな 【あらw 裕福なAppleが 人員削減とは はああああああああ】 アップルはしょうが無いんだよ。元々ジョブズだけの会社なんだから。
ジョブズの居ないアップルはジダンの居ないフランス代表と同じ。 >>4
イノベーションが生まれ無いのはそんな理由では全く無くて、
猿がイノベーションを望まないから。 何か急に自動運転は事故しねーのｗ
「ウェイモは素晴らしい。無事故のままで地球１６０周」
「ＧＭが商用タクシーするくらいだから事故なんかねーのよｗ」
「将来は免許なんか無くなるわｗ」
ってマンセーするレスがなくなったねぇ
ＧＭの商用タクシーってサンフランシスコでやるんだろ？
できるのか？今の事故件数で？ パクルしか能がない
１から作ればガンダム駅マップみたいなゴミになる
十八番の買収で盗んだ技術を自分たちが作ったようにドヤ顔プレゼンすればいいｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ノイマンじゃなくて、アインシュタインやノイマンが驚愕した天才中の天才
（最後は頭が良すぎて精神病になり餓死した）クルト・ゲーデルだろう
論理数学こそ至上と喝破した彼なら、完全な自動運転とかいうキテレツな奴が
事故を絶対に起こさないか数学的に証明してみせただろう 誰も自動運転が絶対に事故を起こさないなんて言ってないが。
便利になりますよって話だ。 事故を起こさない自動運転は不可能だが
人間より事故率が低い自動運転は可能だろう >>67
事故率は人間が運転するよりも圧倒的に低くなると思うよ 自動運転になったとしても、地下鉄のように気軽に自動運転車に乗れるような
社会にはならない。
ただ、現行のタクシーよりかは安くなるので、車を所有する人は確実に減る。 トヨタかGMあたりと組んで情報端末部分に特化した方が良いのでは？>Apple >>68
でたでたｗドラエモンを信じる奴ｗ
頭おかしいよｗ マジでｗ
その勢いで将来は原発は低コスト化が進んで将来の中核エネルギーになってる
福島第一はとっくに廃炉成功してて、そこに県庁が移転されてる
核種変換技術ができあがって、放射性物質で汚染されても有効利用できる未来になってる
くらい言ってくれよｗ（何故原発となると明るい未来を予想できないのだろうかｗ） ついでに指摘しておくと、絶対に事故を起こさない訳じゃないなら
事故を起こして心肺停止になった時の救護措置をする必要がある
（10分以内に。そうでないと確実に死ぬ。1分ごと遅れれば蘇生率が１０％ずつ下がる）
その対策は自動運転はできてるんですかね？
マジックハンドを常備して、ニュッと伸びて来て蘇生措置を行うんだ？
そんな装置、何処も積んでないじゃん？
誰がやるの？ ドラエモン？ それとも夢見る奴？ 夢見る奴って免許所持してんの？
免許持ってりゃ知ってる筈だけどねぇ 心肺停止に関する知識くらいはね
だから自動車事故の救護義務は運転手で（救急車じゃねーぞｗ）怠ると刑事罰が下るんだよ
（そのくらいお茶の間のオバちゃんでもアイドルのひき逃げで知ってるぜ）
或いはＢＬＳ資格か医療従事者だけだったＩＣＬＳ資格持たないと自動運転に搭乗できないよう立法するかね？
それでもｏｋだ 自動車事故が原因であっても救護義務違反が直接の死因だった場合は
企業免責の理由になるよｗ（特に海外は。だから海外は市民の資格取得率が高い）
それでも乗るんなら免許とってくるか、蘇生措置コースの受講くらいしてこいよｗ
夢見る君ｗ 救急車は二次救護であって、しかも義務ではない
あくまで救護義務は運転手（これは各国とも一緒だよ）
ホノルルとか救急車割と早く来る（市内巡回もしてるし）
だけど日本はねぇ・・・ｗ
まぁ日本から出てアメリカに住むのなら「自動運転が救急に通報するシステムあればいいだろ」で
済むだろうけど、日本は残念ながら若年層の免許取得率すら低い上に、救急車が到着するまでの
平均時間が長いｗ
無理だなｗ 日本で自動運転を普及させるなら
搭乗者に資格が必要だわ そうでないと裁判沙汰になる 交通事故死のことをガタガタ言ってる奴は、1割は実は外傷性ではなく
実は心肺停止型が多いって知ってるんだろうかね
そんなに交通事故死を悼んでるのなら、そんなことくらいは理解してて
とっくに蘇生資格取得してんだろうけどさ
うｐって見てくれないかなぁ？ｗ ＣＰＲでもＢＬＳでもいいから資格（金色のがあるやろｗ）をさ 交通事故死が多くて悼んでるのに、風呂場などでのヒートショック死は
無関心（交通事故死の４倍以上なわけだが）かｗ
「（高額の免許取得費が払えないので）無免許だが、自動運転が普及すれば免許制度が廃止になって
肩身が狭くならずに済む」と思い込んでるだけだよなｗ
自動運転に期待してる奴なんてさｗ
残念ｗ 心肺蘇生資格取得必須になるだけだから、カネはかかるよｗ 現状のAIでは、目指す自動運転に対して限界がある。
もう一段、AIの技術革新があればいい感じに実現出来そうなんだがなー。
ただし、運転支援って意味では現状でもかなりイケてるだろ。
そっちに注力したほうがいいのでは? 運転支援なら凄いけど、そのコスト増が一般に耐えられないだろ
ゴリ押ししてくれば、ますます自動車販売台数は減るよ？
日本だけじゃなく、世界でもマイナス転落したんだぜｗ
（先進国でも格差拡大で自動車買える層が減ってるのに、発展途上国が
そんな高額な自動車買えるわけもない・・ま、昨年マイナスの直接的原因はトランプと中国だが）
つかＢＩＺなら「世界の自動車市場は早期に縮小する」ってのは常識だろ つか、自動運転自動運転で踊ってる連中のなかで、現行の道路交通制度をキチンと把握してる人間がどんだけいるの？
「自動運転車だけの道路創れば良いじゃないか」って、それ現行の新交通軌道交通の劣化版でしかないやんと。 >>82
メディアが踊り過ぎなんだよね
あいつら、クソ不便な所に社屋やスタジオ構えてるもんだからタクシーを死ぬほど使う
だからタクシー業界の存在感を過大評価してる
タクシーが自動化されたら世界が変わると本気で思ってる
どう考えてもその前に来る物流網の自動化の方が100倍意義がある 相手に合わせることをしないAppleには、自動運転なんて無理だろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
