【宅配】ヤマトHD、値上げ浸透で業績回復鮮明 4〜6月期営業益50億円
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宅配便最大手ヤマトホールディングスの業績が回復している。2018年4〜6月期の営業利益は50億円程度となったようだ。営業黒字は3四半期連続。インターネット通販の急拡大でコストが膨らみ損益が悪化していたが、荷物量の抑制と値上げ交渉によって改善が進んでいる。
前年同期は100億円の営業赤字だった。アマゾンなどネット通販の荷物が急増し、配送能力を超えて受注。従業員への残業代の補填や委託配送費が膨らみ、…
2018/7/13 1:30
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO32926650S8A710C1EA2000/ > 収益改善策として値上げを打ち出し、個人向け運賃を15%引き上げた。法人
> 向けは100万社の顧客のうちアマゾン・ジャパンといった大口顧客1100社か
> ら優先的に運賃改定の交渉を進めた。交渉の過程で大口顧客の約4割は他社
> に流れた。ただアマゾンなど割引率の大きかった大口客が値上げを受け入れ
> たことで、残った中小の顧客にも値上げが浸透した。
なかなかの大バクチ。 ヤマトの社員って愛想がないし、やる気も無いよな‥酷い社員ばかり。
契約で働いてる人の方はまだ、感じがいい。 ヤマトはできる限り使わない
さっさとアマゾン出資で新しい運送会社作れよ 大変そうなのでお米を近くのスーパーで買うようになった >>2
それ佐川じゃないっけ
まあどこも大変なんだけどさ >>1
>荷物量の抑制と値上げ交渉によって
まあ、普通に「商売」の常道を外れているよな。それで業績回復と言ってもなあ。
つまり、ヤマトは、「取引量は少なくしましょう。しかし単価を上げます。それで利益は出ます。」
と言ってるのと同じだからな。
まあ、今後はジリ貧となるだろう。
それもこれも、円安によって内需産業の伸展を押さえつけた安倍の責任だが。 >>6
モノを運ぶのに、愛想が必要なの?
じゃあ、スマイル1000円 >>12
どこの商売の常道だよ。共産主義社会のか?w
需要が供給を上回ったら値上げ、なのは当然だろ。 どこいも行く当てのない荷主の糞荷物がのこったや
飲料水とか >>7
田舎に営業所作れないから無理です。
佐川並の体制も無理。 顧客が値下げや無茶を言う
↓
数社ある業者、なんとか対応
↓
顧客更に無茶言う
↓
体力の無くなってきた業者は一社、また一社と去る
↓
顧客また無茶
↓
残った会社、キレて値上げ
↓
顧客、他に安く対応してくれる業者探すも見つからなく結局値上げを飲まざるを得なくなる
こんなところか >>14
おい、低知識がシャシャリ出るなW
国家あるいは社会経済の発展とは、需要が供給を上回れば、その需要に応えるように設備拡大をするのだよ。
そのためなら政府も銀行も幾らでも融資する。
そのようにして企業は規模が大きくなって行くのだ。
安倍は、その円安政策で、日本の内需の発展を押さえつけてしまったのである。
(円安下は、事業を拡大すればするほど、負担経費の増大で経営が苦しくなる) >>18
馬鹿がしゃべるなよw
内需が盛んゆえに追いつかないって話題なのに、何言ってるんだか?w
何が設備拡大だよ、原因は人手不足だろうよ。
ヤマトだけでなくどこも人手不足の世の中。 >>19
しかし、こういうアホを相手にしてもしょうがないが(どうせチョンの工作員だろうが)
安倍が進めてる円安は、内需産業のためのエネルギー資源や原材料の高騰をもたらす。
そのために、内需企業(宅配業など)これからの経費負担に備えて人件費を抑えようとするのだよ。
現在の人手不足を言われてる宅配や介護も、給料を1.5倍にすれば、求職者が殺到すると言われてる。
しかし、普通に「人手が足りない時は賃金をアップして集めろ」という手法が、安倍の円安のために取れないのだよ。 >>20
無知。
そもそも105円から115円を円安とか意味不明だし。
お前みたいな奴は100円切ったら切ったで「アベのせいで円高!」とか発狂するだろw 値上げ分は人件費に回るんじゃないの
何で利益ふえるの、おかしくない >>21
おい、チョン。オマエは今朝の新聞配達はキチンと済ませたのか?
安倍が政権に就く前の円の価値は1ドル=79円。それ以来、一時は65%の円安になったこともある。
現在もなお30%の円安だ。
この30%の円安は、あのイギリスのEU離脱劇の時にイギリスの通貨のポンドの下落幅と同じ。
その時は、世界はイギリス通貨の大幅な下落にビックリして、一斉にイギリス支援に乗り出している。
ところが安倍の通貨安には、「まあ、自分で選んでることだからなW」と内心、馬鹿にして笑ってるのである。
>>22
まあ、宅配業でも輸入品に頼っているものは多い。そもそもガソリンもそうだが、梱包材や事務用品に多くの輸入品が使われてる。
ただ、国産の商品であっても、その国産品が円安で徐々に値上がりするからな。 >>6
それはお前に問題があるだけ
自分のところに来るヤマトさんはいい人たちだからな 個人の客をくず扱い
面と向かって利用するなと言われた
できるだけ避けてる
最低のくそ会社 >>24
馬鹿。
1ドル79円という異常時を基準にしてる時点でアホ。
輸出企業が軒並み天文学的な赤字を出した為替相場を基準にするとは、
さすが民主党シンパは一味違うわw >>27
おい、工作チョン。オマエ、馬鹿が笑われてるぞW
民主党政権時の「超円高」で、日本の景気と経済は急上昇した(世界銀行データ)のは、
もう繰り返しネットでも拡散されてる情報だぜ。
日本の経済の85% は、輸出ではなく内需によって支えられてるからな。
それを、今や売国奴・国賊とも言われる安倍が、一転してタタキ潰したってことだ。 >>28
>民主党政権時の「超円高」で、日本の景気と経済は急上昇した
笑えるw
いいんじゃないの?お前が夢の中でそう感じたのならw >>29
ほうW
オマエは、もうネットでも数千回もレスされただろうそのソースを知らんのかい?W
教えて欲しいなら教えてやるぜw
(まあ、チョン相手にしてもしょうがねえのだけどなw) >>30
ソース?そんな戯言のソースなんてどうでもいいわ。
ところで、お前自身の「実感」については何も言えないんだ?w 実感してたなら堂々と言えな。
「民主党政権の円高時代は好景気でした!」ってw >>31
チョンのアホが正体を現わしたよなw
チョンよ、オマエの妄想工作に付き合ってるヒマはねえよ。
オマエは自分の生活保護のことだけ心配しておれ。 あれ?何のために値上げしたんだっけ
何か人手不足解消と末端の待遇改善が目的だったような気がすんだけど うちに来るヤマトのお兄さんはみんな笑顔だし親切だわ
労働環境が良いのかな? 笑顔はこっちも幸せになれるからいいね。 宅急便が来ても怖いので1回目はドア開けないとかほざいてる、意識高い系の行き遅れ女子が、配達員さんを奴隷扱いしたから値上げしたんだよ 大口安くしすぎだろw単価100円もしないようなのを送料無料とか無茶しすぎだろ
しかし尼はプライム入らないと送料無料も厳しくなってるけど淀とかすげーなよく維持できるなw >>4
そうでもないんだよ
うちの会社は精密機器メーカーなんだけど佐川禁止の顧客が結構多い
なので値段が高くてもヤマトしか選択肢無いんだよね
ゆうパック時間がいい加減で顧客にすごく怒られるし・・・ >>46
せやな、零細運輸で働いてる俺は手取り20マンの30歳だけどな >>4
他に受け入れられるところがないから博打でもないんだけどね
長期的にはともかく短期的にヤマトから他に全面移行とか無理だもの >>7
ヤマトより格段に待遇良くしないと人集まらんぞ
ほぼアマゾン専業の運送なんてやってられん仕事だし ヤマトは一部被災地への配達は休止してるしやりたい放題だな
郵便スレでヤマトが配達休止してる被災地への救援物資が全てゆうパックで来て中元まで手が回らないって嘆いてたぞ Amazonって便利やなと思って海外に行くと
ヤマトやその他の運送業が凄いのだと嫌でも知る事になる >>39
大口の約4割が他社に流出したなら荷扱い量は抑えられてるだろ >>47
佐川は配送センターでの積み込み積み降ろしでぶん投げるからなあ。
破損しても顧客の保険でカバーする。 >>24
国産品が円安で値上がりするとか、相対的に物事考えられない人なんだな。 物流の実態はひどいのは知れ渡ってるし値上げしたからって使わないわけにはいかないからな 通販は顧客が増えるほどメリットなくなるよ
店の店員に比べて客先までの往復コスト、時間が多いからな
店舗の経費越えたら通販のうま味ないよ こんなの当たり前じゃん。
だからアメリカのアマゾンプライムは
日本の3倍高い年会費取ってる訳だし。
何十年もサービス料金が据え置きなんて狂った国はジャップランドだけ。 >>1
労働者にちゃんと報酬払ってるんだろうな
またなまずるいことやってるんだろ >>62
それは顧客の質にもよるんじゃね
ちゃんと正規の送料払ってでも商品が欲しいって顧客ならキャパオーバー以外の問題はないだろうし >>4
これAmazonより条件ひどいところがそこそこあったな
通販業者ダメだろう >>7
Amazonが喫緊でできることというのが
あのデリバリープロバイダだ
別のものなどない 個人は値上げを飲むしか無いからアマゾンさんに頼るしか無いな 前進チャンネル第109回「西日本大水害は国家犯罪」第2956号(7月12日付)
https://www.youtube.com/watch?v=BsrbvxRCZUU&feature=youtu.be >>60
それはやるべきだと思う
再配達のコストはすでに無視できなくなってるしいまだ増えてるし
ただヤマトとかも主要な駅に取次ぎ店作って小物はそこで受け取れるようにするとか努力してほしい コンタクトレンズの通販
ヤマトから日本郵便になった
配送料540円とられたけど
一般宅配便と同じ値段でやってるわけないし
レンズアップルはいくら値切って
懐に入れたやん? >>72
540円なら法人としては普通だな
一応距離別で料金変わるから全国平均化するとそんなもん >>73
いや
関東料金で
離島や遠距離 北海道は850円 宅配なんて法人でも数を出さない所は高いぞ。
ヤマトならなおさら。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています