【企業】都内で「時差ビズ」始まる 参加社数2倍の700社超
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東京都は９日、通勤ラッシュの混雑緩和に集中的に取り組む「時差Ｂｉｚ（ビズ）」を始めた。昨年のおよそ２倍となる700社超が参加する見通し。鉄道会社が早朝に臨時列車を運行したり、駅売店などで使えるポイントを付与したりして時差出勤を促す。
今年の時差ビズは８月10日までの約１カ月間と、昨年より２週間ほど延ばした。東京急行電鉄は田園都市線で平日午前６時台に臨時列車「時差Ｂｉｚライナー」を運行し、時差通勤した人にポイントを付与する。東京メトロも午前５〜７時台に出発する臨時列車を副都心線や東西線などで走らせる。
２年後に迫った東京五輪・パラリンピック期間中の鉄道の混雑緩和につなげる狙いもあり、今年度は冬も実施する予定だ。
時差ビズ初日を視察した小池百合子知事は「鉄道・企業・個人が三位一体となって快適に通勤し、生産性も上げてライフ・ワーク・バランスにつながれば」と強調した。
2018/7/9 10:18
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO32750790Z00C18A7CC0000/ >>33
俺は30分くらいフレックスで遅れたら事前承認取れとか言われて糞鬱陶しいから無視してたら査定で評価下げられたわ。
勤務時間の裁量権もなしにフレックス制だなんてインチキ言ってんじゃねーよ、このクソ会社が。
日本企業の管理職は上から下まで、従順な奴隷ばかり求めるホント糞な組織だよ。 「ふぇいすつうふぇいすで打ち合わせすることが大切なんだ！！」とか言って
結局朝イチから出勤強要する団塊が、皆の足を引っ張る >>34
事前通知まではありだけど
事前承認は法的にもアウトだな 海老名から町田市まで通勤してるが何かメリットあるのか？
町田駅売店で神奈川新聞半額とか、神奈中バス割引きとか無いのか？ うちの会社はずっと10時始業だったんだが、
取引先の会社や問い合わせしてくる相手の要望でついに9時始業になったわ。
社長いわくデメリットが上回ったと。 社会破綻してるところに、無理やり対策するもんだから
さらに首都圏ファミリーが追い詰められ、この対策で社会破綻がさらに進んでいくという悲惨な状況 首都圏ファミリーなんか別に追い詰められればいいのでは？
好きで集中している所に住んで、共働きして子供は私立だなんだやって
地方なんか住みたくもないんだから。
>>31
幼稚園じゃなくて保育園でしょ。
一番嫌がるのは保育士連中だろうね。
親よりも早番がまたますます早くなるｗ
労働時間が長くなるか、補充が必要になる。 低プロは頑張っても無駄たがら
定時でお帰りください 一局集中を無くせば、生産性を上げる事できる。
通勤時間や通勤に費やす労力が一番無駄！ あまりに急激に増えすぎる高齢者破綻も、間違いなく東京一極集中のせいだろ
首都圏を除いた地方の平均出生率1,5であれば、こんな悲惨な衰退もなかった 今年の新入社員が一番よくわかってる
社会人になり業務のなかで一番無駄なもの
→ 一位 満員電車の通勤時間
残業撤廃や労働生産性言う前に
一番効率悪いとこ改善しましょうよ、都内のバブル団塊の経営者様は >>23
目標達成したなら会社来なくてもいいよw
達成
いや、他の人の手前もあるんだからさあw >>51
いまどき固定電話にかけてくるお客様がいるかね （女性）「身体が最高潮に達する瞬間を写真で捉えたい 」そう思っ（画像集）
http://zghru.cdotfree.com/7.jpg 東京の満員電車は狂ってるからな
それが当たり前だと思って受け入れている現状も狂ってる
どう考えても都市計画失敗だよ >>8
喫茶店で朝飯食うのが名古屋の食文化
そんな土壌があるから、小倉トーストが登場した。 >>27
田舎の支店行ったら、電車の時間に合わせてタイムカードの時計ずらしてたなあｗ ホームのベンチとかでガチ寝してる人が増えるんだよな
椅子の取り合い・・・ 時差だなんだと言うくらいなら、都が率先して土日祝日開庁する代わりに平日閉庁するとか、午前は閉庁して午後から2２時まで開庁とかやれ。 今まで空いてた時間帯が混んで
今まで混んでた時間帯はたいして緩和されない愚作 >>56
現代の先端技術を持ってしても解消出来ない都市部の通勤ラッシュ。
事業者も行政も誰も解決しようとは思っていない。 この暑さじゃ5時出社
13時退社でもいいくらいじゃ >>65
途中に45分の休憩が法律上必要なので7時間しか働けないね >>65
13時なんて暑いじゃん。
都心なんかじゃ暑いより熱いんじゃないのｗ 14時前後が暑さのピークで日が暮れる頃はラッシュアワーで時差ビズにならないから
23時まで会社に残ってください。せっかく残ってるんだから仕事しててねで結局単なる労働強化で終わる >>17
要は経営効率低い業態しか、できてないって話。
日本の経営者は、奴隷ビジネスしかやれない。
能力が低い >>71
法人税は都内だけとかいじりにくいから事業所税を高額にすればいいと思う しかしそれなりの知能も収入もある人達があんな奴隷船のような満員電車を受け入れてるって凄いよなぁ ラッシュアワーが緩和されないと乗車料金をアップして対策されてしまう。
すると通勤定期の値段が上がって企業は損する。
大企業ほど必死に行政に合わせてくるのは当たり前。 いまだに9時始業で12時に一斉に昼休み、なんてやってる会社があるんだもんな〜
昭和は30年も前に終わってるんですけどね >>70
日本人は経営者の資質がないんだよね、兵隊としてはそれなりだけど 生産性落ちるだけだな
後ろにもズラせるようにしないと
ズラせないイベントにあわせて睡眠時間削れるからね >>1
臨時列車運行できるならオリンピックの時の人の移動もそれでいいじゃん。
政府は公共交通機関に土下座しろ >>9
そんなブラック企業、労働基準局に通報しろよ >>67
クソ暑い中でキンキンのビールを飲みたいんだろ 転職して8時始業の会社に移ったけどなかなか非道いもんだよ。
一般的な会社と会議すると平気で定時(16:30)超えるし
欧州との連携を考えると結局22時くらいまで働くことになる。
あと職場飲み会がすごーーく長時間。
北米と朝に通信出来るようになったことと朝型になった事ぐらいか。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
