【自動車】2050年にすべて電動車に 世界で販売の日本乗用車 経産省

1ムヒタ ★2018/07/09(月) 05:14:59.34ID:CAP_USER
経済産業省は日本の新たな自動車戦略で、2050年ごろに世界で販売する日本の乗用車をすべて電気自動車やハイブリッド車といった「電動車」にする目標を盛り込む方針です。

経済産業省は中国やフランスなどが電気自動車を普及させる「EVシフト」を進める中、日本の新たな自動車戦略を検討しています。

関係者によりますと、この中で、2050年ごろに世界で販売する日本の乗用車をすべて電気自動車やハイブリッド車、燃料電池車といった「電動車」とする目標を盛り込む方針です。

これに伴って、車から排出する二酸化炭素を2010年に比べて90%削減するとした目標も明記する見通しです。

そのうえで、産学官が連携して新たな電池やモーターなどの開発を進めることなども盛り込む予定です。
2018年7月9日 5時09分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180709/k10011523681000.html

52名刺は切らしておりまして2018/07/09(月) 10:02:59.35ID:qcZPo0KR
電気自動車は大規模災害や太陽フレアで
長期停電したらどうするん

53名刺は切らしておりまして2018/07/09(月) 10:05:51.08ID:A13XkpqK
>>52
まあね

54名刺は切らしておりまして2018/07/09(月) 10:08:06.08ID:7UaJhFai
ガソリン余りまくるけどどうするんだろ

55名刺は切らしておりまして2018/07/09(月) 10:08:30.18ID:8+rLwaEH
>>50
日本だけでなく、海外自動車会社でもFCV開発は未だに主力候補としておこなってる
トラックなど産業系ではEVは厳しいとされ、FCVの方が有望視されているぞ

56名刺は切らしておりまして2018/07/09(月) 10:14:47.71ID:jmBnzcut
飛行機は電動無理だろうから軽油使うとして
ガソリンは余っちゃうな。
燃やして発電じゃもったいな過ぎる。
正に内燃機関の為に生まれてきたような燃料なのに。

57名刺は切らしておりまして2018/07/09(月) 10:16:05.24ID:A13XkpqK
>>54
余って困らないじゃん

海外から買ってるわけじゃん

58名刺は切らしておりまして2018/07/09(月) 10:17:33.60ID:A13XkpqK
インド 中国 欧州が電気自動車に移行しそう
な感じ

車って夜間に充電するから
原発とかと相性言い訳じゃんね

59名刺は切らしておりまして2018/07/09(月) 10:20:44.57ID:dSiRMnw9
また死亡フラグの経産省かよ。

60名刺は切らしておりまして2018/07/09(月) 10:22:34.21ID:jcIV85dF
>>58
現行のEVなんぞ使い物にならない罠
中国で売れているって話だが、補助金が打ち切られるのでオシマイ
経産省なんぞが余計な口出しをしないことだ

61名刺は切らしておりまして2018/07/09(月) 10:24:45.80ID:ukH/gBZD
>>1

やっと日本も、ガソリンからEVシフト宣言きたか

2050年   
おそwwww他の国よりン十年も目標到達時期が遠いw

62名刺は切らしておりまして2018/07/09(月) 10:28:00.62ID:JEFQSYjY
これまで石油利権がEV移行を阻んできた背景がある
EUと中国が本腰入れだしたので車業界は焦っているようだ
高い石油を買わされてる日本こそが先に動くべきだった すべてが遅い

63名刺は切らしておりまして2018/07/09(月) 10:29:43.49ID:fH159h7r
>>1
さすがにこれはバカ
新型や高価格帯ばかり追いかけて低価格帯や従来品を疎かにしたツケを白物家電で見ただろ

2050年でも途上国や産油国で内燃機関は現役だろうよ
年間何千万台というシェアを中国あたりのメーカーに差し出す気か?賄賂でも貰ったか?

64名刺は切らしておりまして2018/07/09(月) 10:30:29.50ID:tu+Ll0Xp
ハイブリッド含むだから電力は平気。

65名刺は切らしておりまして2018/07/09(月) 10:31:17.29ID:qtFMnwiF
その頃にはAIに行き先告げたら勝手にオートドライブで走るんだろね

66名刺は切らしておりまして2018/07/09(月) 10:32:59.75ID:lqcnXJBH
大阪の仲間に対する盗聴盗撮24時間生配信はいつになったら終わるのか

67名刺は切らしておりまして2018/07/09(月) 10:35:57.88ID:gUzeq5lC
FCVと蓄電池EVはどちらかと言うより用途によって共存出来るだろ。
トラックや長距離走る自家用車などはFCV、自宅で充電可能で近場の
移動には小型の蓄電池EV。FC+H2タンクか蓄電池であるかの違いで他は
サイズは別にして共通だ。

68名刺は切らしておりまして2018/07/09(月) 10:38:04.17ID:SlWJzxVj
原発も石炭火力もダメで発電はどうすんの

69名刺は切らしておりまして2018/07/09(月) 10:40:48.10ID:8SCAjqlI
>電気自動車やハイブリッド車、燃料電池車といった

これね
スズキのマイルドハイブリッドでも、条件満たすからね。

70名刺は切らしておりまして2018/07/09(月) 10:41:29.72ID:8SCAjqlI
>>68
ハイブリッドなら問題ない

71名刺は切らしておりまして2018/07/09(月) 10:52:10.74ID:brmUbhcL
そもそもリチウムの埋蔵量が限られてるから総てが電気自動車になることはないそうだが
うかうかしてると技術革新のブレイクスルーがあってあっという間に没落する可能性もあるそう

72名刺は切らしておりまして2018/07/09(月) 11:10:25.56ID:m+0E8Jw0
2050年って、昔のSF漫画だと車は空を飛んでたと思ったが?
そんなもんより早くワープ航法実現してくれよ

73名刺は切らしておりまして2018/07/09(月) 11:28:47.91ID:qcZPo0KR
地デジ化を急いだばっかりに
日本の電機メーカー根絶やしにした教訓を
自動車業界は忘れるな

74名刺は切らしておりまして2018/07/09(月) 12:11:37.34ID:ukQIrSxO
2050年には、日本の原発をすべて第3世代以降の新型に建て替える
と言わないと!

75名刺は切らしておりまして2018/07/09(月) 12:35:47.15ID:SD9Lmhc5
で、そのために具体的にどーすんの?
願望だけ?

76名刺は切らしておりまして2018/07/09(月) 12:47:58.78ID:+QOvp2H3
>>1
エアコンなんとかして

77名刺は切らしておりまして2018/07/09(月) 13:38:54.44ID:bRJh2+ZB
こんなん前倒しになるぞ
海外で自動運転普及から起きる、車の社会的立場の移り変わりがもうある程度予想されてたはずだ
それによると2050年にはもう、車が個人所有では無くなってるとあった

ってかかなり大雑把にしかとってない枠組みなんだろうな、これ

78名刺は切らしておりまして2018/07/09(月) 14:18:55.54ID:k1Hil2rz
自動運転さえ実現できればそうなるよ
自家用車という無駄の極み、毎年数十万人の個人に運転過失責任を押し付ける欠陥輸送システムは今世紀前半に終焉を迎える

79名刺は切らしておりまして2018/07/09(月) 14:29:15.44ID:EArmR9Mm
2050年まで今の政府と経産省が残っているのか

80名刺は切らしておりまして2018/07/09(月) 19:23:57.81ID:+TF6wPHc
映画なんかの近未来予測はあまり当たらないらしー。 稀に予想以上に進んでるのもあるとか。
2001年宇宙の旅、、、さっぱりですもんな。

81名刺は切らしておりまして2018/07/09(月) 19:45:04.12ID:xKYzLL2j
やるなら徹底的にやれよ

例えば・・・
1 交差点全部【青信号】
2 時速≒距離
3 到着予定時刻、誤差数秒以内

それぐらいやれば、日本の製造業が、世界を制覇できるだろうよ

どうせ、法律やら、なにやらで、全くできないと思うけどねぇ〜('_')

82名刺は切らしておりまして2018/07/09(月) 21:25:06.23ID:5Oa4tsRj
このご時世の30年後って、子供が夢見る未来の世界、ってレベルの空想世界やんけ!
10年っちゃ、世の中変わるレベルだぞ!
もはや計画じゃないだろ。
アホか!

83名刺は切らしておりまして2018/07/10(火) 00:21:33.27ID:efgKB2wX
そらまあ2050年ならほぼ全車モーター駆動になってるやろ。

要は電池容量の不足をエンジンでどのくらい補うかという問題があるだけで。

84名刺は切らしておりまして2018/07/10(火) 00:33:22.22ID:efgKB2wX
10年くらいしたらトヨタやVWといった総合自動車メーカーの解体が始まると思うわ。

EVなら誰でも作れることを中国が証明して見せたからな。

85名刺は切らしておりまして2018/07/10(火) 07:20:26.20ID:194Md2Kh
EVなら誰でも作れるけど
中国製EVはまともな人間は買わんよ

86名刺は切らしておりまして2018/07/10(火) 07:21:50.22ID:d2OBJVrJ
>>1
アメリカの市場はどうなのか?アメリカの市場でディーゼルとかヨーロッパの市場でも全部の国で電動化の車になる訳じゃないだろ
全部電動にしなくてもいいよ、全部に電動にしたときに災害とかの非常用に使える車とかあるのか移動できる車とかあるのか
そういう時はガソリン車の時の方が使い勝手が良い時の事もあるだろ。そういう事も考えろよ
予備電源が大事って事分かるじゃん、全部同じにするってリスクがあがる危険だって気付けよ

87名刺は切らしておりまして2018/07/10(火) 08:07:14.00ID:cBBnVHhi
>>85
スマホなら誰でも作れるけど
中国製スマホはまともな人間は買わんよ

そう思っていた時代もありました

88名刺は切らしておりまして2018/07/10(火) 10:22:26.54ID:7uQQrWNI
スマホと自動車では雲泥の差だけどな

89名刺は切らしておりまして2018/07/10(火) 10:28:27.49ID:PkTz7W2S
EVの時代は絶対に来ない。
EVでエアコンとか充電、電池とか、どうやるの?
それに10年もすれば寒冷化するんだ。

これからも自動車は内燃機関が主力だ。
それに良くて、+して、バイオエタノール。
それにHVか…でもEVオンリーは有り得ない。

あのドイツが、VWやベンツが、エンジンで、
日本に、トヨタに、負けてるとは思わなかった。

ドイツと中国はガソリン・ジーゼルエンジンで
日本との勝負を投げ出して、遁走中だ。
逃げながら「EV、EV」と断末魔の悲鳴を上げているw

90名刺は切らしておりまして2018/07/10(火) 10:28:43.50ID:PkTz7W2S
ざっくり言うと、原油を精製すると、
ナフサ、ガソリン、灯油+軽油、重油、アスファルト等が
出てくる…ナフサは石油化学工業の原料だ。

ガソリンや軽油、重油をエンジンで使わなくても
ナフサ、灯油、アスファルトを使おうとして
原油精製すれば、ガソリンや軽油、重油が一緒に出てくる。

それらをエンジンで使わないなら、どうするの?
廃棄するのは環境に悪いよね。
それとも廃棄せず、火力発電所で使うのか?

地球温暖化教信者ならば、これはおかしいだろw
これから来る寒冷化には太陽光より石油だよね。

ジェット機は灯油、プロペラ機はガソリン、
船は重油で、トラクターや重機は軽油だけど、
これも電池で動かすのかい?

91名刺は切らしておりまして2018/07/10(火) 10:28:59.76ID:PkTz7W2S
地球温暖化説は政治的バイアスの掛かったデマだ。
これからの地球は寒冷化して氷河期に入る。

太陽活動が落ちているので、太陽黒点数が今はゼロだ。
それで太陽風が弱くなってしまう。

そのため宇宙からの高エネルギー粒子(宇宙線)を
吹き飛ばせなくなり、大気中に雲が多くなり、太陽を遮る。
そもそも太陽活動減衰で、地球への太陽光自体も減るよな。

まあ、なんだかんだで、寒冷化して氷河期になる。
さらに寒冷化はそんなに遠い未来じゃ無い。
2030年までに寒冷化する確率は95-100%、97%とも言う。
あと12年だよ、それから200-250年は氷河期だそうだ。

川や湖は凍るし、夏は来ない。
食料生産も世界的に、だんだん落ちるんだぞ。

92名刺は切らしておりまして2018/07/10(火) 10:29:21.26ID:PkTz7W2S
気候が温暖化すると思う人が多いね。
でも2030年まで寒冷化する確率が95-100%と
断言する科学者も多いんだ…寒冷化確率95-100%だよw

2030年まであと10年くらいだ、すぐに結果が出る。
温暖化するか、寒冷化なのか、それまでの10年、待とう。
それまで余計な投資は控えて、
来たるべき気候変動に備えるべきだ。

ざっくりと、新車年間販売台数は
日本が500万台、
米国1700万台、
中国2800万台、
EUが1700万台くらいかな、
インドが350-400万台くらい、

市場として中国が大きいのはわかる。
だからEVやった振りして、中国で売るベきだ。

しかし大量のジャンカを作った
大躍進の愚を繰り返す事は無い。
そんな余裕は日本には無い。

93名刺は切らしておりまして2018/07/10(火) 11:01:59.21ID:UU+/MW7C
戦争がこの世にある限り電動化はないよ、兵器はガソリンが必要不可欠だな

94名刺は切らしておりまして2018/07/10(火) 16:34:41.04ID:iHRTP6ss
(女性)「身体が最高潮に達する瞬間を写真で捉えたい 」そう思っ(画像集)
http://zghru.cdotfree.com/7.jpg

95名刺は切らしておりまして2018/07/11(水) 19:05:12.78ID:BcXmasE1
>>87
そもそもトヨタ製の電気自動車でも普及なんてしません

EVは純粋に不便だし不経済だから
普及しない

96名刺は切らしておりまして2018/07/11(水) 19:05:37.70ID:BcXmasE1
>>90
その通りこのコピペの言う通り

EVはウンコ

97名刺は切らしておりまして2018/07/12(木) 08:30:32.26ID:54W29Ov3
普通のガソリン自家用車みたいなのがEVにならないとか思ってるなら将来を見誤りすぎ
キックボードや電動バイクからすでにEV
簡易四輪でタウンユースは事足りる
自動運転+EV+ロボットタクシーが
ガソリン自家用車を駆逐することになる
自家用車を一家に1台で移動というライフスタイルが根本的に変わる

デジタルになったってフイルム現像プリントの方が画質が上だからなくなることはない、と言い張っていた
しかし現実はプリントにせずスマホでインスタになった

98名刺は切らしておりまして2018/07/12(木) 09:59:47.12ID:tnAQgMJb
>>97
逆に言えば、デジカメが民生用に出来てプリントされなくなるまで
20年近くが掛かってるんだよね。
ロボットタクシーでライフスタイルが根本的に変わるのも同じぐらいの時間が
必要とされるんじゃないだろうか?

あとさ、十分に完成されたAIとインターフェースのロボットタクシーが
ガソリン自家用車を駆逐するには
・ロボットタクシーが常時走り回るだけの道路のキャパシティ
・あらゆる車両がタクシー業務を行っても収益が見込める人口
・呼べば直ぐに空車が来るだけの人口あたり台数
の三つが必要となるけど、どれも将来の日本では難しいように思えるわけで、
欧米じゃロボットタクシーが主流になったとしても
日本じゃロボットカーの個人持ちが主流になるんじゃなかろうか?

99名刺は切らしておりまして2018/07/15(日) 19:00:00.19ID:rMHBqlb8
13億台もの自動車が毎日ガソリンを燃やしてるから、すでに油田は枯渇しつつある
そして、原油価格高騰でガソリン車やハイブリッド車は使い物にならず自然淘汰される
それを見越して中国などはEVシフトしてる

100名刺は切らしておりまして2018/07/15(日) 19:59:39.04ID:JriCHne6
BEVのなかで変な発電機載せてるのがFCEVね

101名刺は切らしておりまして2018/07/15(日) 20:08:08.07ID:JriCHne6
ニッケル水素電池のミライww

102名刺は切らしておりまして2018/07/16(月) 03:41:37.65ID:XI5l9h3p
畑村耕一ってジーさんがBEVの電力を全て石炭火力発電起源にしてEVディスってるね こんな頭の悪い議論見たことねーよ なんでたかが自動車メーカー出身者が勝手に国のエネルギー計画を無視して勝手な妄想してんだ 自動車メーカーってこんなアホばっかりなんかww

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