【自動車】なぜ日本車は「人生最後の1台」に選ばれないのか

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1田杉山脈 ★2018/07/07(土) 17:16:08.70ID:CAP_USER
数年前のことだ。

 久しぶりに、昔の職場の先輩たち数人と飲んだ。その席で、どんな流れだったかは忘れたが、自分が乗っているクルマの自慢話大会になった。

 私は基本的にクルマに関心がなく、「走れば何だっていい」くらいにしか考えていない。なのでその大会には参加できなかったのだが、よく意味が分からないウンチクの応酬が最高潮に達した時、とりわけクルマ好きの50代後半の先輩が、こんな質問を投げかけたのを覚えている。

「人生最後に乗りたいクルマを挙げるとしたら、何?」

 私には当然答えられるわけもなく、適当に相づちを打ちながら皆の話をただ聞いていた。

「ポルシェだな」「いや、フェラーリだよ」「マセラティ以外考えられない」など、先輩たちは口々にお気に入りのブランドを答えていく。

その時、ふと不思議に思ったのは、日本車を挙げる先輩が一人もいなかったことだ。

 クルマづくりは日本のお家芸のはずだ。トヨタやホンダ、日産など世界に冠たるメーカーもたくさんある。それなのに、なぜ日本車はクルマ好きの彼らの心を捉えないのだろうか。

本書『マツダがBMWを超える日』を読んで、その疑問の答えが分かったように思う。

 著者の山崎明氏は、1984年電通に入社。戦略プランナーとして30年以上にわたってトヨタ、レクサス、ソニー、BMW、MINIのマーケティング戦略やコミュニケーション戦略などに深く関わってきた。2017年に独立し、マーケティング/ブランディングコンサルタントとして活躍する人物だ。

 山崎氏はブランドには大きく分けて2種類があると指摘する。

「コカ・コーラ」「マクドナルド」といった一般向け大量販売の対象となるのは「マスブランド」だ。一方、「メルセデス・ベンツ」「ロレックス」のように、高価で多くの人が憧れる高級品は「プレミアムブランド」である。

 トヨタ、ソニー、任天堂といった世界中の人が知っている日本発のブランドがある。しかし、そのほとんどはマスブランドだ。プレミアムブランドとしてよく名前が挙がるのは、ヨーロッパ企業によるものばかりだ。

 しかし、日本製品の品質は世界の折り紙付きだ。それなのになぜ、日本には「人生最後の○○」になるようなプレミアムブランドが育たないのだろうか。

メルセデス・ベンツとBMWは
“違うキャラクター”の富裕層がターゲット
 山崎氏が言うには、プレミアムブランドは「そのブランドを持っている自分」が、他人の目にどのように映るかを意識しながら選ばれる。つまり、プレミアムブランドは、オーナーのアイデンティティーやステータスを代弁するものでなければならない。

 例えばメルセデス・ベンツとBMWは、どちらも高級車として知られるプレミアムブランドだ。しかし、それぞれがまとうイメージはだいぶ違う。

 ベンツには「高年齢」「保守本流」「権威主義」といったイメージがないだろうか。乗るのは、大会社の社長や、金融系の偉い人など、どっしりと落ち着いた富裕層に思える。

 一方、BMWは「若々しい」「スポーティー」「アクティブ」といったイメージで語られることが多い。高級車ゆえに乗るのはベンツと同じく会社社長だが、IT系やメディア系のトップ。フットワークが軽く、活動的な富裕層だ。

 ベンツからBMWへ、もしくはBMWからベンツへと乗り換える人は少ないらしい。この2つの車種を同時に所有しているケースもまれだという。

 それは両者のキャラクターの違いが明らかだからだ。所有することで自分のアイデンティティーを表現し、満足感を得る顧客のセグメントがはっきり分かれているということだ。

 メルセデス・ベンツは、1886年に自動車の特許を取得した「自動車を発明した会社」によって世に送り出された。そして1900年代前半の世界各地のグランプリレース(現在のF1に相当)で大活躍し、堅牢な高性能車としての評価を高めていったのだ。ナチス政権にも愛用されたという。

 戦後も「自動車を発明した会社」の矜持を保ち、特に安全性にこだわった名車を数多く生み出してきた。
以下ソース
https://diamond.jp/articles/-/174165

952名刺は切らしておりまして2018/09/06(木) 11:39:40.39ID:hf5vOQhR
100人いたら50人に気に入られる車を作るのが日本
たとえ5倍の値段になっても10人に絶賛される車を作るのがブランド車

953名刺は切らしておりまして2018/09/06(木) 16:50:14.87ID:pgHQdgBL
>>950
フィアットなんてタンク好事家に売れてるだけで数はどうなんやろか

954名刺は切らしておりまして2018/09/06(木) 17:15:04.09ID:M8JSihYh
仕事、生活に必要だから仕方なく所有してるけど、所有に対する罰が多すぎるから、ホントはいらない派。
別に軽でもイイんだけど、高速乗るのと、家族送り迎えがあるから1500ccに乗ってる。
無いと思うけど、どーしても高級車乗りたかったら、乗りたい時だけ借りるよ。
どーなんだろ、たしかに40代後半以上は車にステイタス感じてる人多いような気がするけど
40以下は段々その感覚少なくなって行くんじゃないかなあ

955名刺は切らしておりまして2018/09/06(木) 17:32:26.06ID:AgpWRsFU
クルマはただの道具だ。工業製品だ。ふつうの消費者はそんなもんに人生を重ね合わせないんだよ。

956名刺は切らしておりまして2018/09/06(木) 18:18:15.43ID:etMXZkFn
ま、霊柩車は殆ど日本車だろw

957名刺は切らしておりまして2018/09/06(木) 18:22:28.06ID:QTsTRgyp
フェンダーフェチだから、アストン、ジャガーFタイプのリアフェンダーにワックスぬりぬりしたいとは思う
自分の家にあったら毎週洗車するのにぃ

958名刺は切らしておりまして2018/09/06(木) 21:29:29.07ID:cvXVo/m4
年取ったら車の維持もいろいろ大変だから
シンプルな構造で手間のかからないのがいいわ

959名刺は切らしておりまして2018/09/07(金) 00:24:45.14ID:2PERmMWr
リアカー

960名刺は切らしておりまして2018/09/07(金) 00:25:13.03ID:2PERmMWr
うわっ、サゲ忘れたorz

961名刺は切らしておりまして2018/09/07(金) 00:38:25.58ID:nDMMxrDo
ヨーロッパの人々はそういうことを考えず
自国のを選ぶ

962名刺は切らしておりまして2018/09/07(金) 09:08:16.61ID:YpRfrNFe
車は都会と田舎で大きく事情が変わってくるから、話が永久に噛み合わんな。
北関東あたりですら、車での移動がなけりゃ生活が成り立たん。
故障しないつー要素が桁違いに重要な部分になる。
これが寒冷地だった日にゃ生死にすら関わってくる。
外車なんか、そもそも考慮にはいらんよ。
まあ、それ以前にディーラー自体もろくにないんだけどさ。

963名刺は切らしておりまして2018/09/07(金) 09:47:13.05ID:FfIngiP5
ひとっつも魅力が無いから

964名刺は切らしておりまして2018/09/07(金) 10:35:55.79ID:kHg4ODdz
>>961
そりゃ自国の車のほうが日本車よりすぐれてるからだろ?

965名刺は切らしておりまして2018/09/07(金) 13:07:31.61ID:eCZmgjm1
>>962
北関東みたいな寒冷地はドイツ車向いてるけどな新車で買えるなら

966名刺は切らしておりまして2018/09/07(金) 13:34:32.80ID:BRHf2EPx
日本仕様って、高速100キロ上限で海外仕様から抜けるもん全部抜いてるから、日本の車好きおっさんが好きなわけがないだろ。w
ディーラーが多いから修理便利ってだけ

967名刺は切らしておりまして2018/09/07(金) 13:38:06.57ID:BRHf2EPx
>>939
日本仕様って猿仕様で、コストカットしまくりよ。旦那に内緒でアメリカ人と浮気ばかりしている妻って事だw

968名刺は切らしておりまして2018/09/07(金) 17:18:46.01ID:XNh9Dcoi
>>2
偉い。
ゆりかごから、墓場までだから
救急車と霊柩車が日本車ならいいよな

969名刺は切らしておりまして2018/09/08(土) 10:21:21.04ID:QLpCDaa6
キャデラックの霊柩車ってあったな

970名刺は切らしておりまして2018/09/11(火) 08:55:18.12ID:rcJiVCGJ
>>965
ドイツ車とか電装系の故障多すぎて無理だよ。
新車なのに何であんなに故障多いんだか驚くわ。

971名刺は切らしておりまして2018/09/11(火) 12:53:11.89ID:kcPFXnm+
>>970
10年落ちのドイツ車だが、不具合とか特に無いよ

972名刺は切らしておりまして2018/09/11(火) 13:55:07.88ID:J/ZQeIby
そのうち壊れるで

973名刺は切らしておりまして2018/09/11(火) 13:58:37.80ID:19ONlfTN
うちの祖父(79)はカローラを7台乗り継いだ
途中でae86も乗ってる

974名刺は切らしておりまして2018/09/11(火) 14:07:59.43ID:AQI37wlX
俺は今ロータスエリーゼだけど、白や黒のドイツ車のATに乗り換えるくらいなら、
クラウンかアクア、デミオかなぁ
ミライースも持ってるけどあまりに割り込まれる

975名刺は切らしておりまして2018/09/11(火) 14:11:55.03ID:zYKU1vRq
昨日、R30見たわ
もう30年選手だろ
すげーな
維持費どのくらいかかってんだろ

976名刺は切らしておりまして2018/09/11(火) 14:36:50.37ID:21xYGNjP
霊柩車の話じゃなかった

977名刺は切らしておりまして2018/09/11(火) 20:15:51.21ID:sLyUmrsN
日本車のデザインが気持ち悪いから外車に行くだけの話なのに一向に改善されないのが悪い。

978名刺は切らしておりまして2018/09/11(火) 20:25:37.62ID:ChOQDlxG
俺在日だから人生最後の車はヒュンダイにするわ やっぱり最後は外車だよな

979名刺は切らしておりまして2018/09/11(火) 20:49:23.11ID:xqAAT+kO
>>1
「何故〜なのか」と言って"〜"が恰も事実であるかのように誤認させたいのがミエミエ。
日本ディスカウントお疲れ様。

>>5
最初の1行目で分かったわ。

980名刺は切らしておりまして2018/09/11(火) 23:54:11.23ID:jtZ3HnU9
ほとんどの日本人は日本車が最後の1台だから、あえて言う必要無いだろ

981名刺は切らしておりまして2018/09/12(水) 00:12:19.55ID:glaohOye
だなあ

982名刺は切らしておりまして2018/09/12(水) 00:13:04.33ID:O0NMlHiy
>>976
霊柩車わろた

983名刺は切らしておりまして2018/09/12(水) 00:34:02.56ID:8gz+KUaL
乗ってるときに死なないって事?

984名刺は切らしておりまして2018/09/12(水) 01:51:18.87ID:Whnoo2f/
日本車は無駄が無さすぎる。
遊び心を感じない。
人生の最後ならフッと笑える何かが欲しい。

985名刺は切らしておりまして2018/09/12(水) 02:07:22.20ID:FL4fWI3Y
ロードスターに老夫婦が乗ってるのを見ると羨ましく感じるけどなあ。
ではフェラーリやポルシェのオープンカーに乗ると更に良いのか?というとそれはまた違うとも感じるわけで。

986名刺は切らしておりまして2018/09/12(水) 05:45:21.26ID:7R4XcGUu
>>982
ものすごい周回遅れでこちらこそ笑わせていただきました。

987名刺は切らしておりまして2018/09/12(水) 09:43:28.35ID:Knf1GKQJ
シトロエンDS21みたいな車があったら人生最後の数週間でもいいから乗ってみたい所有したい

988名刺は切らしておりまして2018/09/12(水) 12:50:19.54ID:nmzc03c8
>>972
壊れるとこもだいたいわかってるんで、ガタガタ言わずに乗ってるぜ

989名刺は切らしておりまして2018/09/12(水) 16:45:56.89ID:Hwtil4cm
>>985
この記事の趣旨からするとロードスターは嗜好品として選ばれるって意味で外車と同じくくりの側に入ると思う

990名刺は切らしておりまして2018/09/12(水) 18:56:38.40ID:VquP1agJ
ジープ

991名刺は切らしておりまして2018/09/12(水) 21:15:28.47ID:9hI9xAVu
>>974
ええね〜。
俺は元エリーゼ乗りなんだけど売ったの後悔してる。
また最新のエリーゼが欲しい、フェラとかは高価過ぎて乗り回せん、エリーゼ最高!

992名刺は切らしておりまして2018/09/12(水) 23:20:36.03ID:xBNL3XVu
このまま運転手雇い続けるならセンチュリーだけど
最後の車は、今後出るであろう自動運転車一択だろうな

993名刺は切らしておりまして2018/09/13(木) 11:46:09.57ID:0Si3QspA
>>1
根拠なし

994名刺は切らしておりまして2018/09/13(木) 12:26:40.09ID:omFh08S2
>>992
何言ってんだこいつ

995名刺は切らしておりまして2018/09/13(木) 12:43:19.73ID:L/+u8Biu
>>2
遺言に書いとくか

996名刺は切らしておりまして2018/09/13(木) 12:57:06.82ID:zvn9tldk
人生最後の1台に、昭和の日本車を選ぶ老人もいたりする。
自分が若い頃乗った車という意味で。

997名刺は切らしておりまして2018/09/13(木) 18:50:01.20ID:L/+u8Biu
まあ日本の庶民には当てはまらないかな
最初から最後まで日本車

998名刺は切らしておりまして2018/09/13(木) 19:02:17.02ID:r+L59Y/6
日本車は買い替えが大前提で
設計されているよ。
アルミのエンジンブロックや大量の
プラスチック使ってる車は
20年程度しか持たないよ

999名刺は切らしておりまして2018/09/13(木) 19:08:50.65ID:rNQLjctf
庶民ならほとんど日本車,富裕層ならやはり外車かな

1000名刺は切らしておりまして2018/09/13(木) 19:10:22.34ID:CkmdTf/J
Sクラス乗ったことのない奴は車を語るな

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