【金融】みずほのシステム移行、山場は10月か 初回は混乱なく
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みずほフィナンシャルグループ(FG)は11日、入出金や口座管理を担う次期勘定系システムへの初回の移行作業を終えた。過去に2度のシステム障害を起こしたが、この日は大きな混乱はなかった。2019年度上期まで計9回の作業を計画しており、10月から始まる約100店規模の移行が山場となりそうだ。
11日午前8時に移行したのは、顧客名や住所などの基礎情報。今後は7月に旧みずほコーポレート銀行のシステムにある…
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO31604340R10C18A6EE9000/ なんだよw
CIF(Customers' Information Files)コピーしただけかよw? 年収300万円台の奴隷エンジニアが作ったシステムだから、どっかで大規模障害でるだろうな みずぽ情報総研は1300万くらいいってるだろ
なめんな まあ、初日ってのは、意外に何も起こらないw
特にイベントが少なく、いくらなんでもシステム立ち上げて
基本的なロジックでの動作確認は、最低限やってるだろうし >>1
彡⌒ ヾ
( ^ω^)三菱と一緒にさっさと消滅しろや、ゴミクズども 「公明党、創価学会よどこへ行く」( 週刊東洋経済 eビジネス新書 ) 
与党協議に関わった横山氏は 
「自民党の北海道連の意見が 
まとまっていなかったこともあるが、 
札幌延伸をリードしたのは明らかに公明党。 
函館に新幹線を上陸させれば、後はなんとかなると、 
『青函(青森と函館)同時開業』を公明党が言い出したときが 
(事態が動き出した)転換点だった。」と振り返る。 
http://56285.blog.jp/archives/49650766.html 
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国土交通省で「天下り」が完全復活した。 
その中心的人物が、石井啓一国交相だという。 
要するに「バリバリの元国交省キャリア」が、 
かつて自分が勤務していた省で大臣となり、 
天下りを復活させたことになる。 
http://www.yellow-journal.jp/politics/yj-00000295/ 
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当時、内田氏は 
都議会自民党幹事長として売り出し中だったが、 
今ほどの権力はなく、公共工事の仕切り役は、 
都議会公明党のドン・藤井富雄氏だった。 
藤井氏は、05年に政界を引退し 
仕切り役、調整役の座を内田氏に禅譲。 
(中略) 
老朽化した築地市場の移転は、 
石原氏の前任の 
青島幸男知事の時代に持ち上がったが、 
その構想を推進したのは、 
東京都港湾局長時代の石川雅已・現千代田区長で、 
臨海副都心開発部長として石川氏を支えたのは、 
前川あきお・現練馬区長だった。 
山田氏は、後述するように 
両氏をOBとなっても物心ともに支えた。 
つまり豊洲移転は、 
石原都政の前に都の官僚が 
議会や市場関係者に対する根回しを行い、 
推進してきたのだ。 
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/50989 
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公共事業絡みで口利き 
公明・藤井都議が都幹部などに 
コンサルタント会社を紹介 長男が「顧問料」もらう 
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik2/2004-01-08/01_02.html 
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創価大学生のおもな就職先 
http://56285.blog.jp/archives/49851484.html >>19
>時刻 2018/06/12 08:59
>区間 東京メトロ銀座線[三越前→渋谷]
>詳細 銀座線新橋で人身事故の情報。運転再開は10:00の見込み
>https://mb.jorudan.co.jp/os/live.cgi?id=1403138 とりあえず紙の記帳はマメにしといたほうがいいのかな いろんなところとつながっている元帳移行でどうなるかじゃね 白山の国際系事業部にはホモが多いみたいだね
S田氏は警備さんをジロジロ見つめて「気持ち悪いからジロジロ見るな」と一喝されたそうだよw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています