【自動車】トヨタ、米の車輸入制限に反対 「決定、信じがたい」
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【シリコンバレー＝白石武志】トヨタ自動車の米国法人は24日、トランプ米政権が検討している自動車の輸入制限に反対すると表明した。同政権は自動車の輸入増が米国の安全保障上の脅威になっている恐れがあるとして関係省庁に調査を指示したが、トヨタは声明の中で「自動車産業のグローバルな性質などを踏まえると、そのような決定は信じがたい」と主張した。
トランプ大統領は23日にロス商務長官と会談し、通商拡大法232条に基づき乗用車やトラック、自動車部品を対象に安保上の脅威の有無について調査を指示した。同条は輸入増が安保上の脅威になっていると認められた場合、大統領に関税引き上げなどの輸入制限を課す権限を認めている。米メディアは現行2.5％の乗用車関税に最大25％の追加関税を課す案が出ていると報じた。
トヨタは声明で「これまでの60年間で230億ドル（約２兆5000億円）以上を米国に投資してきた」と説明。「まもなく建設が始まる11カ所目の工場に象徴されるように、米国の雇用と経済の成長に大きく貢献している」と述べ、トランプ政権と目標を共有している姿勢を強調した。
トランプ政権は輸入車に高い関税を課すことで、自動車メーカーに対し米国生産の拡大と雇用創出を促す狙いがあるとみられる。この点についてはトヨタは「自由で公平な貿易が自動車産業の持続的成長を生み出し、米国の消費者により多くの選択肢や価値を提供する最善の方法だと考えている」と主張した。
調査開始から追加関税を発動するまでには時間がかかる見通しで、最終的に関税を発動しなかったケースも過去にはある。商務省はトランプ大統領の指示を受けて2017年４月に鉄鋼とアルミについて輸入制限の検討を始め、今年３月にそれぞれ25％と10％の関税を発動した。
2018/5/25 9:49
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO30951410V20C18A5MM0000/ {{{{
る 効
て い
い て
効 ぅ っ る
ぅ ！
う
ぅ ！ ！
う
ぅ
う
ぅ う
ぅ
＼ │ ／
／￣＼ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
─（ ﾟ ∀ ﾟ ）＜ 効いてるｗ効いてるｗ
＼＿／ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／ │ ＼
∩ ∧ ∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣＼∩ ∧ ∧ ＼（ ﾟ∀ﾟ）＜ 効いてるｗ効いてるｗ
効いてる～～～！ ＞（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜ / ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿／ ｜ 〈 ｜ ｜
/ ／＼_」 / ／＼」
￣ / ／ トランプは初めからアメリカファーストと言ってるじゃん。
日本政府はゴマを擦ればトランプがなびくと思ったら大間違い。
トランプみたいなワンマン経営者はゴマ擦りには慣れているから、
いくらゴマを擦られても当たり前と思っている。
わかったか安倍ちゃん。 日本だと政治献金で無税に出来たり、公金から補助金を出させたりしたけど、米国政府には通用しなかっただけの話だろ。 だからーー
機会の平等より結果の平等。わかってる？
売れるとか売れないとか、雇用を云々とかは、知ったこっちゃないの。
まだトランプをわかってないね。 >>9
いんや分かってないのはお前さん。
機会、結果の平等を交代で言って来てるじゃん。 その極端な保護政策によってアメ車とそれ以外で、技術やコスパで更に差が開いていくと
それでいいなら別にいいんじゃね？関税ゼロでも日本車に勝てないメーカーがアメリカ国内だけで細々と商売していく判断したってことで いいんじゃね。どんどん締め出してくれよ
アメリカにかけてきた分を日本にかけて日本人の雇用を促進していれば
日本はもっと豊かになってたのにな
海外拠点にしてる時点でもうね まあトヨタが反対するのは当たり前だが
こんなん耳かすわけないわな
俺がトランプだったら問答無用で関税上げるね でも、米国御三家まで火の粉が飛んできて延焼する話だからな。
米国内で製造業を復活させたいのだろうけど、豊田や本田の方が米国内に御三家より生産や研究拠点を持ってるのでは？ >>8
アメリカでもロビー活動は凄い
トヨタも相当金貢いでるが
トランプ政権だとあちこちから陳情だらけでトヨタ以上に激しく陳情してる企業も沢山いて
トヨタの政治力も霞んでしまってるのだろう トヨタ２月輸出21％増 17万台、レクサス新モデル好調
トヨタ自動車が29日発表した２月の生産・販売台数実績（トヨタ・レクサスブランド）によると、
輸出台数は前年同月比21％増の17万台だった。主力の北米や中国、欧州向けなどが伸びた。高級車
ブランド「レクサス」の新モデルが好調だった。
北米向けは22％増の６万９千台だった。レクサスブランドの多目的スポーツ車（ＳＵＶ）「ＲＸ」で、
新たに追加した７人乗り３列シート車が好調だった。北米では原油価格の下落でＳＵＶなど大型車の
人気が高まっており、需要を取り込んだ。トヨタの田原工場（愛知県田原市）で生産する新型セダン
「ＬＳ」も売れた。
アジア向け輸出の多くを占める中国でも、レクサスの売れ行きが良かった。セダン「ＥＳ」や
小型ＳＵＶ「ＮＸ」、「ＲＸ」が伸びた。欧州向けでは環境規制の強化を受け、ハイブリッド車
（ＨＶ）の輸出が増えた。
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO28743480Z20C18A3L91000/ ラビ・バトラ博士：
人々はグローバリゼーションが、アメリカとヨーロッパの経済崩壊の主要な原因であることを
まだ認識していません。実際、それは中国すら援助していません。それは中国の評価とGDPを
上げていますが、平均的労働者の賃金は上がっていません。グローバリゼーションは
世界経済にとって悪いだけでなく、環境にとっても恐ろしいものです。国から国への
あまりにも多くの輸送は原油価格を上げ、汚染に拍車をかけます。自由に海外に投資
するのはよいかもしませんが、自由貿易はよくありません。物は需要がある場所で
生産されるべきだからです。中国がアメリカに物を売りたいなら、アメリカに呼んで、
ここで生産させるべきです。
http://mgz.sharejapan.org/wp-content/bn201607/sinews/magazines/lutefl/fkmww5/4yqzfi.html そりゃ憲法改正しようともしない、核武装もしようとしない、
自国を守ろうともしない奴隷国家ですから あれ？
トヨタって北米で生産するんじゃなかったのかｗ？
輸入じゃないから問題ないんじゃないのか？
トランプも喜んでたろ？ GMは、オバマ大統領に救われたけど
トランプ大統領はなにがしたんだろな、俺だけへの妨害かね 日本は自動車輸入関税が無いけど、なんだかんだで外車ディーラーが本国の販売価格より
何割増しもしてボッタくってるから、実質関税があるようなもんだよな。 >>22
富国強兵を理解できない売国奴はお前だよDQN 大統領が代わるという事はこういう事だよ。4年ないし8年我慢しろ。正確には就任してから1年過ぎたから3年か再選して7年だな。 >>23
それでも関税はかかるんじゃないの？
そうじゃないと、困ると言わないと思うし。 トヨタはトランプにあれだけのお布施をしたのに。これならお布施しないで日本の雇用を守った方が日本のために良かったのにな。 >>32
自動車の組み立て自体は米国の工場でやればよいが、
部品にも関税がかかるので、どうしても高くなる >>28
ヒント：輸送費
日本からダメリカに運んでるのに日本国内で作って売るより
ダメリカのほうが車は安く売ってるんだよな >>23
５ちゃんねるのbz板の馬鹿を真に受けちゃダメだよ
全て米国内で生産するわけないだろ 関税でアメリカ市場をガードすれば、アメリカ企業の技術はダメになりコストも高止まり
日本は技術も高まりコストも安くなるというが、それは眉唾というもの・・・
なんだかんだで、日本メーカーはアメリカで売りたいわけで、どんどん北米に工場・開発本部移転していって
日本には絞りカスしか残らなくなるだろうよ
そして今でも同一車種で日米間で約１００万円価格差があるのに、日本製の日本販売価格はどんどん値段上がるだけだろうｗ
さらに技術は北米で開発するんだから日本には何も残らないだろうてｗ フォードがセダンを撤退し、SUVだけにするなど民間の都合もある
トランプ大統領は、アメリカ人にセダン、カムリなんかに乗せないつもりか？
みんなSUV？ 北米で売れ線のレクサスもほぼ日本国内生産だしなぁ。まぁダメージあるわな。 >>35
円安の所為なのか それとも日本人消費者に
ダメリカ販売価の一部を負担させてる セダンなんて要らないよな
タクシー乗りにくいしな。
タクシーもさ全部ミニバンかSUV系の車にしようよ
要らないんだよ、セダンなんて ＞日本人消費者にダメリカ販売価の一部を負担させてる
その通りでございますｗ
かつて円高になるとアメリカ価格据え置きで日本販売価格を引き上げてくれたからなｗｗ
円安になった場合は日本価格据え置きで、アメリカ価格引き下げｗ
北米価格と日本価格では同一車種で約１００万円違うからなｗ
それを日本に持ってこられたらボッタクリがばれてしまうので、なかなか逆輸入できないように
色々規制かけてるｗ（排ガス規制クリアしてる証明なんぞ個人でテスト場で申請したら１００万円どころじゃ済まないぞｗ）
メーカー逆輸入の場合は、北米のとはエンジン排気量少し変えたり、内装特別仕様ｗとかで
日本価格と変わらない値段で売るんだよなぁｗｗｗ だが、北米価格が安い理由はメキシコの工場人件費ってのもあるわけで
全部が全部アメリカ国内で作れば今のようには安くできないだろうな
そこはどうするのかな トランプ
完成車のみならず部品すらも（原産地規定入れて）輸入に関税かけようとしてるよな 北米を失って生き残れる日系メーカーなんてスズキだけやん
日産三菱ルノーが統合すればギリギリ
日産とルノーの経営統合話てこれ影響してんだろ アメリカで製造してアメリカ人雇用しているのにな
ほんとどっちがミサイルマンなんだよ やり過ぎなんだよトヨタは
世界の果てまで車売りつけに行くとか狂気だわ >>49
だからもっとアメリカに貢献しろというだけのこと >>6
2017年トヨタのアメリカでの販売台数はおよそ243万台。
日本からアメリカに輸出しているのは70万9,000台とおよそ３分の１
ホンダは2017年に163万台をアメリカで販売していますが、
日本から輸出しているのは、わずか３万5,000台ほど こんな事されたら完全米国生産になるだろ。
トランプから変わってもこんな米国に美味しい政策を変えない。
日本工場の空洞化は確定。 >>52
へー、円安誘導しても国内への工場回帰は起きないという事だね。 アメリカへの輸出台数から、アメリカからの輸出台数控除して
純輸入分だけ25%でどうだ？ 企業にとっては利があるならやるがないなら撤退するだけのことよ この件本気にしてる奴は信じがたいほどのバカ
こんなもん北朝鮮戦争の戦費と戦後処理を日本に負担させるための取引材料として大花火打っただけだろ
トランプのいつものやり口だろ 輸出企業は値上げすればよい、売り上げ減った分値上げでカバーすればよい。
安く売ってやろうという温情など捨てればよいだけ。自己満足に過ぎない愚かな行為ですよ。 >>44
排ガス規制、安全規制緩和されたら
並行輸入車増えそうだな アメリカでの販売価格上げろよ
なんで日本より安いんだよ 並行輸入増えたら修理部品とかで
いやがらせするんだろうなぁ
日本はこの手の非関税障壁多すぎ トヨタなんか冷水浴びせたほうがいいんだよ。まともに納税してないからな >>65
トヨタに冷水浴びせたら日本経済に冷水かけちゃう
自動車産業のすそ野は広い >>62
ポンコツトヨタ車には価格競争力がないってこと 国内生産能力が余った分はTPP加盟各国に売る努力をしよう
これからはアメリカよりTPPだよ
農産物や資源を買って車を売る トヨタの国内生産台数は３２０万台？アメリカ向け輸出が７０万台＝２２％・・・ トヨタ叩きする人は反日（在日）
トランプ叩きする人は日本人
わかりやすい事例 トヨタは国内製造業維持のためにも３２０万台は切れないと言ってたが
さてさて、どうなるか
多分１０年くらいで生産台数３００万台すら下回ると思うがね
日本市場もどんどん小さくなってるからねぇ
９０年代なんか全メーカーで国内新車９４０万台販売してたのに、
今や戦車・バス・ゴミ清掃車まで入れてやっとの５００万台だもんなｗ
(多分１０年の間にブラジルに抜かれると思われ） >>71
消費税を廃止すれば簡単に問題は片付くのにな 北米輸出で売れなくなったぶんは内需から搾り取るからおまえら覚悟しといたほうがいいよ。 まぁそうなるやろな
コスト積み上げ価格じゃないからな
ますます日本の新車販売台数は落ちていくだろうな 為替は工場立地の決定的要因じゃないというのがまた証明されちゃったなｗ
（エルピーダー、紫ＢＢＡガーとか主張してた奴らどうしてるのかなｗ）
安倍大本営はパナの工場回帰を大宣伝してたけど、実際は違ったしｗ >>78
それやればいいよ。タダで海外旅行できることになるから。 今からアメリカに工場って決めても、完成前にトランプの任期切れ 現地のトヨタのディーラーも大変だね採算悪化でリストラ >>83
ヒュンダイやキアの割合増やすんじゃね
トヨタしか扱わないディーラーなんて、アメリカにはないから >>63
パーツなんてドア一枚まるごとだって今でも通販で買えるぞ、古い外車乗りはみんなやってる。日本は関税ゼロだし >>82
アイホン10台買って帰れば100万の儲け >>71
パヨクがトヨタ叩きしてるし、国内工場畳んでも
良いんじゃないの？ それでもまあ、中国よりマシなんだよなあ
日本がアメリカの属国と言えども、非人間的で情報すべてを奪う中国の属国より間違いなくマシ >>35
日本だけ高いというとすぐ輸送費の話するのがいるけど、それだけじゃあんなに高く
ならないし、同じく輸送を要する北米との価格差が説明できない。
あと、ベーシックグレードが選択できないのは価格コントロールしてブランドを維持
するため。結局は安いと買わないブランドバカ日本人が悪いんだが。 >>65
三年連続二兆円の利益だから、それなりに納税してる。 アキオちゃん、トランプの前で必死で尻尾ふったのにね
酷い仕打ち こうなったらアキオちゃんも大統領選挙に出れば？
不動産屋に仕返ししようぜ トヨタもアメリカで相当献金してるんだけどな。
ただ、中間選挙までにどうしても成果がほしいトランプにとっては言いなりになる唯一の国の日本を叩くしかなんだよな。
米朝会談なくなった今となっては取れる所から取るしかない >>94
今回はおんなもカネも無いし、アメリカもカネないし言うこと聴けないなあ 人件費が安いからってメキシコに工場を作ってきた
自業自得よ 安倍にバカな政策(消費増税、TPP、働き方など)をさせて日本の景気を悪くさせている勢力は
国際的な銀行家ゴールドマンサックス、モルガン、NYメロン、シティ、BOAメリルリンチなど
トランプはアメリカの一般人のためにこれら銀行家のアメリカ支配とFRB私物化で敵対している
だからトランプみたいに関税かけて貿易自由化とかやめればいい
貿易自由化で輸出産業を発展とか言ってたがみんな外資にやられている
結局外国の現地生産になってるから雇用も減って輸出とか全然できていない
関税あげれば産業守れて貧困化なんてなくなるしガラパゴスでいいんだよ
昔の方が日本はずっと豊かで1億総中流だのジャパンアズNo.1とか言われていた
外国の策略にはまったって気づけよ FRB、さあどうなるのかな
政策投資銀行、ゴールドマンサックス関係は上院議員らの話だからな >>97
んでさ、片方の中国共産党の中国人も、良いように見えて
ストーカーばっかで無茶苦茶だからな 最高益出したのはアメリカの減税のおかげだからなw
トヨタに文句言う資格無い アメリカが莫大な貿易赤字を出しながら世界の需要に応えていたのが、そもそも異常だったと思う。
アメリカは、需要に応える代わりに日本とかに米国債を買わせるとか、自動車産業の米国移転を進めさせるなど支配的要求をしてきた。問題の多いＴＰＰ加入を要求し、アメリカが抜けた。
世界のルールを自国が有利になるように変えて、グローバリゼーションを進めてきた。
アメリカは金融帝国の循環を創り上げ、失われた28年を日本は迎えようとしている。
今回、トランプの関税引き上げとかの話が、アメリカ帝国の一極支配を壊し、多極化を目指してアメリカを普通の大国を目指していると良いように捉えた方が良いかも知れない。
そもそもアメリカだけが世界の需要に応えるのが問題なわけで、逆にアメリカ包囲網で米国が有利なルール押し付けを是正出来ると期待する。アメリカが無理に需要創出をすると、いずれ第二のリーマンショックが来ると思う。
中国が一帯一路を進めてているのも需要を創り出そうとしている訳で、日本やＥＵやインドも需要創出に協力してアメリカと世界の需要減退、需要創出をソフトランディングさせて行くべきと思う。 >>101
異常じゃねえだろお、そんだけの国のでかさがあるんだから逃げるんじゃねえって
俺を精神疾患にしてお札を印刷することにして行き詰まった？知るか
ウォズニアックの馬鹿が悪いんだろ ていうか消費税や軽に輸出さし戻し
利幅の多い普通自動車を飢餓輸出
まぁアメリカファーストなら無視するよな
トランプが日本の上級国民に忖度する理由ないし
これ、日本の上級国民的には割りとショックだとは思うが
トランプ的には上級国民の飢餓輸出潰しにきてるわけで >>104
餓鬼輸出の間違いでは
これしかし、日産自動車のゴーン会長だとどう言ったんだろ >>103
リーマンショックはアメリカが無理に需要創出した結果では？
アメリカの無理な需要創出に日本が不況になりながら貢献するとは間違っている。
今や米国3億だけが巨大市場でなくなりつつある。米国の需要減退と世界の需要創出をソフトランディングでやっていけないかと思う。 北米に工場作りまくってる日本より
EUの低賃金の移民に組み立てさせている
ドイツの方がダメージ大きいだろうな >>106
不況どころか俺がボロボロになってることでアメリカはこれまで散々儲けた
もう限界って感じ
しかし中国共産党の中国人も馬鹿だしな、臭い縁でも還元してくれ
いや、簡便してくれって感じだよ アメリカ軍の担当が、これはアメリカへのヘイトクライムだ
なんとかしてくれってワーワーやって結果が交通事故とかさ
あんた誰にむかってもの言ってんだ、トランプ大統領
秋篠宮さんとかアメリカのためにどんだけ走り回り
娘まで影響がでて、それで天皇陛下レベルで問題になってんの
どう始末つけんだよ、この裏切りモノ 米国の需要減退と世界の需要創出をソフトランディングでやっていく事は、米国も輸出で稼ぐこともにもなるので悪い事にならないと思う。ウィンウィン関係になる。
米国のホンダ・トヨタ工場から輸出も増える。 >>110
付き合ってた大塩佳織の件をさんざ利用、用済みでこっちに持ってくる？
ふざけんなKCIA 日本のメーカー連合で米の車を輸入したら許してくれるんじゃね >>113
カネがあればアメリカ車でも買ってやるけど、ねえもん >>90
アパレル製品なんて典型だよな
デパートで高級ブランドという体で何十万という価格付けてるところも、最近ではほとんどがメイド・イン・チャイナ
中国製なのに、輸送費が掛かり関税も高いはずのヨーロッパでは２～３万円程度、中国から近く輸送費も安く関税もほぼゼロの日本では50万とか最早ふざけてるとしか言えない 最近、トランプ擁護してた現実見れない馬鹿なマスコミや評論家みたいな人減ったよねw 個人輸入してみりゃ判るが
２０１８年で西海岸から東京、横浜、名古屋への輸送費は１５００ドル程度
１００万円もするわけがないだろうＪｋｗ
アメリカから車は輸入した方が、同じ日本車（日本製）より安い筈だが
日本は法規を盾にアメリカ基準を拒むから、アメリカからの輸入をしたとしても
日本基準にしないといけない これがベラボウにカネかかる。
検査費も高額だが、日本基準用の自動車部品がデタラメに高い
色々理由つけてメーカーは出そうとしないしなｗ
（検査費はメーカーは数十台まとめてやるから１台当たりは安い。個人は１台でまともに全部食らうｗ）
だからよほどの物好きでないと、アメリカ製日本車を輸入しようとしないわけ
日本には非関税障壁があるという一点だけはトランプは全く正しいんだわｗ
ただしビッグ３のアメリカ車が売れないのは非関税障壁のせいだ、という指摘は間違いだがｗｗｗ >>21テロリスト！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
公安に通報した
日本国憲法は、日本国民の権利を守っている。
日本国憲法のどこにも、核武装禁止だなんて書いてない。
TPP破談で２国間協定FTAやろうとしてる
トランプマジで凄いな
てか、安倍ちよん首相は会ってくれるなら
なんでもいいから
こっちからゴルフ道具持参して飛んでく。 トランプは反日だからね、ジャパンバッシング時代からなんも変わってない痴呆症の出始めた老人ですわ >>125
反日というか、アメリカ以外全部敵の反グローバリズムだろ
ロンポール的な保守に益々アメリカは行くよ >>126
> 反日というか、アメリカ以外全部敵の反グローバリズムだろ
その中で特に日本がそうだと言う話だ。かつてジャパンバッシングやってた中心人物だしね、人種差別意識も
戦後では最も強い大統領であり、日本人に優しく当たる理由などひとかけらも見当たらない人物 逆らうと何されるか分かったもんじゃないからね マジ暴力団だよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
