【自動車】BMW「ミニ」3モデル大幅改良 コネクテッド機能を初採用(5/16発売)
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SaneiBiz 2018.5.17 06:07
http://www.sankeibiz.jp/business/news/180517/bsa1805170500003-n1.htm
大幅改良した「ミニ」のオープンカーを紹介するフランソワ・ロカMINI本部長=16日、東京都品川区
http://www.sankeibiz.jp/images/news/180517/bsa1805170500003-p1.jpg
大幅改良した「ミニ」の3ドアモデル=16日、東京都品川区(臼井慎太郎撮影)
http://www.sankeibiz.jp/images/news/180517/bsa1805170500003-p2.jpg
大幅改良した「ミニ」を紹介するフランソワ・ロカMINI本部長=16日、東京都品川区(臼井慎太郎撮影)
http://www.sankeibiz.jp/images/news/180517/bsa1805170500003-p3.jpg
大幅改良した「ミニ」の後部ライトは英国の国旗をモチーフにデザインした=16日、東京都品川区(臼井慎太郎撮影)
http://www.sankeibiz.jp/images/news/180517/bsa1805170500003-p4.jpg
独自動車大手BMWの日本法人、ビー・エム・ダブリュー(東京)は16日、傘下の小型車ブランド
「MINI(ミニ)」の3モデルを大幅改良し同日発売したと発表した。ミニブランドとして初めて、
インターネットに接続し多様なサービスを利用できる「コネクテッド」機能を採用した。
改良したのは、主力モデル「3ドア」「5ドア」とオープンカー「コンバーチブル」。希望小売価格は
238万〜523万円。
伝統的なデザインを受け継ぎながら、ミニが生まれた英国の国旗をイメージした後部ライトを
採用するなど内外装を一新したほか、変速機の進化で軽快な走りを実現。コネクテッド機能では、
交通事故でエアバッグが作動した際に車両や事故に関する情報を自動送信し救急車の出動を要請できるほか、
スマートフォンで鍵の開閉や目的地の事前設定などを行えるという。
ミニは2017年の国内販売で初めて2万5000台の大台を超えた。東京都内で同日開いた発表会で
MINI本部長のフランソワ・ロカ氏は「ブランド、商品、人材という3つの観点からミニの販売力を高めたい」
と強調し、ファン層の裾野拡大に意欲を示した。 デカイからいいのになw ナニが悲しくて軽自動車みたいなのを高く R56買った時3298で頼んだら営業から「取れませんでした・・・」って電話きたから5ナンバー分は枯渇しとるんかな
都内の話だけど >>72
2015年の品川の5ナンバーだと9番目に人気だったらしい
車の語呂合わせでも32-98が1番多そうだから取れなくてもしょうがないわな 普通のミニは町で走ってるのをよく見掛けるけど、コンバーチブルは一度も見掛けた事無いな
フルオプションだと500万円超えは高いよな クロスオーバーは若いニイチャンも結構のってる
クラブマンは個人事業主が乗ってる >>29
余裕であるよ
しかもATより18万も安い ここの車をどう評価するかでその評論家の真価がわかるよw >>53
そうなの?
女の癖に無理して乗ってるなってよく言われます。 >>65
あんまりゴテゴテとオプ持ってる印象ないなー。
俺は関西住まいなんだが、
オサレ好き女か
中途半端な意識高い系の若者が
無理して買ってる印象。 評論家泣かせのメーカーだねw
ここの車どういうかでその評論家がわかる。 そういやMINIに低評価する評論家って見ないな
欠点があっても「個性」で押し通してる感じ >>89
なんだろ、メルセデスとはかなり違った感じのメーカーだからね。
一応bmwだけど。
メルセデス褒めてるんなら、なんでこっち褒めるの?って感じになるしw 嫁用に5ドア、クーパーSを買った。
500万円するんだよなwww
ゴーカードフィーリングなるものは、ただの遊びのないハンドルとアクセルだった。
嫁が嬉しそうに乗ってるからいいのかなと >>72
抽選になってないなら取れるはずなのにな
2525や1188など人気の数字は、大宮などでは500番台が出払って、700番台になってる >>89
まぁパイクカーではあるしね。お好きならどうぞ、ってモノだな。 同じ車格のスイフトスポーツより車重が200kgも重いんだな 絶対女性からしたら、乗り辛い車だと思う。
普通の国産よりは乗り辛い。
あえてこの車を選ぶっていうのはデザインなのかな。 女性の友人は「可愛いは正義」とか言ってたな。
それに、MINIは乗り易いし女性でも大丈夫だよ。 >>13
高くないか?
嫁の足車にミニかチンクを買おうとしたが、ミニの場合見積もりで廉価なoneですら300万を軽く超えたぞ?
とにかくポルシェみたいにオプション商法で、あったら便利な装備が素のままだと何も付いてない感じだった。
だからチンクにして、あっちだとそもそもオプションが少ないし、あっても無くても構わない物ばかりだったからミニより100万安く買えた。タイヤはクムホだったがw スポーツモードにした時に内装が赤く光るとか
ああいうのいらない
ドイツ人の無理したおしゃれというか
ONEをシンプルに乗りたい 内装はメッキとLEDを多用していて独特だな
宝くじ当たったらコンバーチブル買うわ >>103
地味だね。やたらと円形にこだわっているのに、
なぜかエアコンのスイッチは円形のダイヤル式じゃない >>104
あの部分はミニのロゴマークの形になってるんだよ
ステアリングの真ん中みてみな オーナーでもないと何代目のMINIなのか区別がつかないから全体的に安っぽく見えちゃうんじゃないの? オースチンセブン乗りのワイ、クーラーとヒーターついてるだけで豪華に見える ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています