【宅配】郵便物、法人向けの集荷廃止へ 日本郵便、人手不足常態化で継続困難
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日本郵便が、はがきや封書などの郵便物について6月末で法人向けの集荷サービスを廃止する方針を固めたことが11日、分かった。宅配便「ゆうパック」など小包の集荷は継続する。インターネット通販などの拡大に伴うゆうパックの取扱量増加で人手不足が常態化する中、無料で実施してきた郵便物の集荷を継続するのは困難と判断した。既に年明けから、集荷を利用してきた法人顧客への通知を始めているが、顧客から不満も出そうだ。
「郵便物の集荷見直し等についてのお知らせ(お願い)」と題された通知文書には「安定的なサービスのための十分な配達員確保に向けた見直しが必要」とした上で「集荷を取りやめさせていただきたく、お願い申し上げます」と記載されている。
ただ、「同意いただけない場合は6月30日をめどに集荷を終了させていただく」と、一方的な終了を明記しているほか、日本郵便が、ホームページなどに集荷の終了や終了後の対応策を告知していないため、利用者に混乱が生ずる可能性がある。
郵便物の集荷は、大量の郵便物をポストや郵便局に運ぶのが困難な法人顧客などを主な対象として、郵政民営化前から郵便局が無料で実施してきた。
しかし、日本郵便では昨年から、人手不足による人件費の高騰を受けてコスト削減のために集荷の見直しを検討。「お中元」配送の繁忙期の7月は人手不足に拍車がかかり遅延などのトラブルも予想されるため、その前の6月末を集荷の終了時期とすることを決めた。
ただ、現場の状況を踏まえ、実際の集荷の終了時期は郵便局の判断に任されているため、6月末より前倒しで終了を顧客に通知している場合もあるという。
2018.5.12 06:14
https://www.sankeibiz.jp/business/news/180512/bsj1805120500002-n1.htm まあ民営化してなけりゃ政治圧力で出来る訳なかった施策ではあるな 外人使え、外人
EUに行ってみろよ
便屋は移民の仕事
外国人にやらせばいい
ジジィを再雇用して使ってるのは日本だけ 誰もトラック乗らないんだから仕方ない
自分でトラック買って持ち込むしかなかろうw >>4
お前みたいなクソは
数十年後にいついた大量移民が起こす問題の責任をとれ
こういう愚かな愚民と野党と自民党が日本を疲弊化へ導く
今まともに金稼いでる人達が別に適正能力持つわけでも適正評価されているのではない
そういう奴らが継続させようとする未来こそ衰退が待っているだけ そんなに大量に郵便物を出す企業は、従業員の数もそれなりにいるから、
会社の女の子が郵便局へ持参すれば良い。
やめても混乱なんかしないよ。 内務の人間ずっと減らしてきたのに、全量ポストインや持ち込みになって大丈夫なのかね?
何も考えてないだけかもしれないが >>8
法人の集荷の差出は半端ない量だから、事務の女の子が自転車で持ち込める
量じゃない、取扱量は窓口差出<<<法人集荷
>>9
持ち込まれても捌ききれない、内務だけど集荷漏れの大口顧客様が2件連続
ご来局で窓口パンクする。 まじ?
うちの会社には
定期的に来てもらってるが、 有料にすれば良いだけ。1000通で1000円とか。 >>4
日本は漢字というやっかいな文字がある話すのでさえ難しい。箸、橋、端、土師、約2000もの漢字を
覚えれる頭脳があるなら他の仕事に従事している。 コンテナに数箱ある郵便物を、嫌がらせのようにポストに入れるのか。 皆さん。
B層猿の言い訳をしっかり堪能して下さい。
↓ >>1
値段を上げろ、給料を上げろ
少子化、年金、税金、あらゆる問題が解決する 契約社員の格差、一部違法=日本郵便に300万円賠償命令―大阪地裁
2/21(水) 14:55配信
日本郵便の契約社員8人が、正社員と同じ仕事をしているのに手当などに格差があるのは違法だとして、同社に計約3100万円の損害賠償を求めた訴訟の判決が21日、大阪地裁であった。
内藤裕之裁判長は一部手当の格差を違法と認め、計約300万円の支払いを命じた。
労働契約法は、正社員と期間に定めのある非正規社員の労働条件に関し、不合理な格差を禁じている。内藤裁判長は昨年9月の東京地裁判決に続き、日本郵便の契約社員の格差を同法違反と認めた。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180221-00000078-jij-soci >>4
字が読めないだろ
中国人をトレーニングすればなんとかなるかもしれないが、
日本語が読めるようになった中国人はそんな割りに合わない仕事はしない 安倍政権の働き方改革に便乗して、元公務員がサボってるだけだろ。 2ちゃんの19年積み上げたブラック企業情報はがち。
流石にこんなとこ働きいかないよな…
2ちゃんの情強の猛者たち、5ちゃんねるほんとありがとう! 民間企業になったら
金にならないサービス切り捨ては仕方ない これ、地方自治体なんかどう対応するのかね
税や社会保険の通知とか、時期によるととんでもない量があるからな 結局、通販で郵便使ってる会社はヤマトか佐川にしてねって事だよな
夕方何時までの注文は当日出荷なんて、偉そうに書けるのも決まった時間に集荷に来るからだもんな 信書が郵便局のみ取り扱えるってのが問題だよね民間でも取り扱えるようにすればいいのに( ̄b ̄) 日本郵便が法人向けの普通郵便の集荷を 6 月で廃止する事を受け、全国各地の法人から「有料化してもいいので継続を」という悲鳴が多数あがっています。
先行して集荷を廃止した地域では、法人が大量の郵便物を持ち込む事で窓口が混雑し、長時間待たされるケースも起きています。
また、一般の利用者にもその皺寄せが来ています。
<「定形外の荷物一個を郵便局に持っていったら、大量の郵便物を持った法人が何人もいて、一時間以上も待たされた…。
本当にうんざりするのでなんとかして欲しい」と不平をもらす一般の利用者も。>
法人の普通郵便の集荷廃止の皺寄せは、窓口業務の混雑を引き起こし、法人だけでなく一般の差出人にも行く事になります。
そのため、「廃止ではなく集荷は有料化し、その分で集荷スタッフの増員を」との声が全国各地の法人より多数あがっています。
今後は集荷を行う場合は、一度の差出数が 20 を下回る場合は一通あたり 120 円を請求し、20 を超える場合は一度の集荷で 2000 円の集荷料金を請求するなど、廃止ではなく有料化での対応が求められています。 宅配ボックスあるのに不在票置いて再配達とか
アホなことやってるから 自治体みたいな超大口&優良顧客は
理由をつけて集荷継続するんだろうな またヤマトに大量の荷物がドンブラコッコーと押し寄せてくるのか? 自治体からの郵便なども全部窓口に持ってこさせるの?
集配局の窓口がとんでもないことになりそうだけど。 会社の緊急報知で郵便局がいきなり通告したってでててびっくりした 企業どもは、もう壮大な量のダイレクトメールをやめろよw
どれだけ現場の負担になってるかわかってないだろw 宅配業者が法人間を回って郵便局に持ち込む業務を請け負えばいいんじゃね
郵便法が気掛かりだけど 部屋の中でゴキブリを見つけると
在日韓国人を見たような嫌な気分になります
勝手に人の家(国)に入り込んで来て
悪さのやりたい放題で本当に迷惑です
ゴキブリ在日韓国人には一日も早く
日本から出て行っていただきたいと思います 最近は普通郵便で出すと1週間くらいかかることがあるな 法人だからこそ、集荷をするんじゃないのか
大量に出すお得意さんだぞ・・・・ 自治体はポストがあるのが当たり前だから集配するだろうけど
うちの会社は無理だろうな 超大量大口顧客は集荷する方がコストダウンのような気がするけど そういう法人は配達も大量にあるから持っていったついでに引き取る方が効率的じゃないかね むかしはすべて公務員が配達してたんだろ
非正規使ってるのになぜコストが高くなるの? 公務員上がりに民間の仕事は無理。
いつまで公務員体質なんだか。 のんびりしてる課長代理とか山ほどいるのに
人手不足とか笑えるな。
そもそも仕事内容から配達なんて本当は社員の仕事じゃない。
メイトにさせろよと。書留と現金だけ社員にいかせてさ
あとはバイトの全体的補助で社員のコスト半分に減らせるよ
それに外務手当てってなんだよあれ。バイクで配達してるだけなのに
手当尽くとか厚遇されすぎだろ >>48
俺、公務員だが民間からの申請書一つでも子供の使いみたいな書類を書いてくるヤツが多い >>28
実際問題、日本郵便以外で信書を送る手段が無い
佐川が一応やってるが料金的に現実的ではないし
大量に信書を郵送する企業や団体の近くの郵便局はエラいことになるだろうね 有料にすればいい。
大口は月極で1月○○円、あるいは年間○○円みたいな感じで。 >>48
よくこういうのいますけど、公務員上がりじゃなくてみなし公務員ですから
内容証明や特別送達は公務員しか扱えないという決めがあるので「郵便認証司」という制度が作られましたの
いまでも例えば刑法なんかでは公務員としての扱いを受けています。だからDM廃棄程度で報道されますのね
>>11
あとこういうのもたまに見ますけど、郵便制度ってのは「万国郵便条約」に基づいてます
んで日本においてはその履行を日本郵政に「お願いしている」という形になります
したがって郵政がそれを止めたら他の誰かが郵便事業をまるごと引き継がなきゃいけません
誰がやるんですかね? 有るのか知らないが大口割引にでもしてる ゆうメールかと思ったらハガキとかなんやねー 「民間でできることをなぜ公務員でやらなきゃいけないんですか?」
ねぇ、保険や銀行はともかく郵便事業はやっぱり民間じゃやっていけないみたいよ? ヤマト値上げ時に営業来たけど変えてたら悲惨だったな ゆうパックの集荷を1つ頼んで、「ついでにコレ、持って行って」で解決!? >>49
社員の貰える手当を俺らにも寄越せってんじゃなくて社員の手当無くせってのがジャップらしくて笑える むしろ郵便局とヤマトは、国内向けでインバウンドに対応してませんって宣言しちゃった方がいいのに 東京オリンピックに向けてインバウンド対応しませんって言ってくれた方が
海外業者を臨時に招き入れるおもてなしになるとおもうね
一時的な増加に合わせてたら、オリンピック後に利用者減で大破するだろう >>30
遠くないうちに一般向けの集荷も廃止され、ヤマト・佐川も同様の事態になる気が…
そこまで仕向けないと、業界全体が抱える深刻な問題に国民も気付かなさそう >>29
ヤマトがやろうとしてたけどそれどころじゃなくなったわw つーか人がいないのに給与が上がらないって時点でもう狂ってるんだよ、この国
完全に資本主義の経済が破綻してるじゃん 必要のないダイレクトメール送ってくるなよ
地方情報誌もいらんわ
無駄な法人郵便物を減らせ >>65
それ、その産業が稼げる仕組みになってないってだけの話でしょ
賃金を上げて人手を確保するのは、そうやってでも事業を維持した方が稼げるときに限られるんだよ
人手が足りないのに賃金が上がらないのは、賃金上げたら成立しなくなるからなの
外で安く生産できるわけでも、外に高く売れるもの生産できるわけでもないなら自然とそうなる >>65
仕方ねぇじゃん
財務省曰く、物価は上がってないからな
おかげで金利も賃金も上げられない
そのくせ、ポテチやトマトジュースは減量されてさ
今やポテチ一袋40gなんだぜw >>49
優遇されてると思う仕事につけばいいじゃん
その課長以下の役職ということはつまりお前が無能ってことの証明でもあるんだぞ?
できるやつは出世するし、転職や独立する
>>57
拒否されるんじゃない?
>>65
人手不足というのは誰でもいいってわけじゃないからな
配達員なんて20万ちょっとが妥当なんだけど馬鹿ばっかりでこなせるやつがいない、ってこと
かといって配達員ごときに40万とか払う馬鹿はいない
牛が絶滅しそうだから、と吉野家が3000円になっても誰もいかなくて潰れるだろ? >>65
日本の場合は給料下げることはほぼないし解雇規制もめちゃくちゃ厳しいから上がらないだけ
人手不足だといって給料あげて雇いまくっていらなくなったらお荷物になるからな
まさしく団塊の世代がそれだった
コンピュータも扱えないのに給料は若手よりすごく高いという
海外みたいに解雇しやすかったりプロジェクトごとの雇用、レイオフなんかがあれば変わるよ
なんといってもまだまだ終身雇用のなごりはあるからな
一概にどっちが優れているというのこともないし こいつらはまちがいなくウソをついてるな。おそらくクロネコの料金値上げ→利益確保を見て、
自分たちも理由をつけて客にカネを出させようと考えているだけ
大口の顧客はボリュームがあるから集荷しても余りある利益が出てるはずだよ
なにしろ大量の荷物をまとめてくれてるんだから、後はトラックなりで企業-郵便局間を
ポイント・トゥ・ポイントで輸送するだけだから
何しろ窓口(笑い)みたいなボトルネックを噛まさなくていいんだから効率は極めていいわけで
最もコストがかかるのは一個につき何分以上も掛かる個人への配達業務がすべてだよ 葉書がいま1通62円だっけ?1枚それくらいで千、万単位の信書を日本全国津々浦々へランダムお届けするお仕事が
そんなに儲かると思うなら自分でやってみると良い。制度上は参入できるようになってる
とりあえず郵便番号での区分機くらいは導入しておくことをお薦めするよ やってみろって全国に拠点を作る初期投資だけで何千億円も掛かるじゃん?
郵政はそれを税金で整備してもらったんだから、儲からない方がおかしいんだよ まあ折角だから昔書いたレスから総務省さまの文章を一つ持ってきてやろう
第三に、郵政事業はこれまで税金に依存せず独立採算で運営してきたところであ
るが、郵政事業の実施主体を国から国営の新たな公社に改めるに際しては、公社化
により、業務運営における無駄をなくし一層の効率化を推進するとともに、国民利
用者の利益の増進を図り、国民利用者の立場から見て、公社になって良かったと評
価されるようにすることが何よりも大切である。
http://www.soumu.go.jp/main_sosiki/singi/chihou_seido/singi/pdf/0112chukan2.pdf
国は「独立採算制」と明言してますね
んで、お前のソースは? ついでにもう一つ
(参考)
日本郵政公社法第37条等の定めにより、平成19年7月10日に9,625億円を国庫納付金として納付いたしました。
注:国庫納付金(日本郵政公社法第37条、同法施行令第2条及び第3条)
公社は、法令の定めにより、中期経営計画の期間(4年)の最後の事業年度の当期純利益を整理した積立金の額が、公社の経営の健全性を確保す
るために必要な額(基準額)を超える場合に限り、その超えた額の1/2を国に納付することになっています。
https://www.japanpost.jp/group/past/disclosure/2007/pdf/02.pdf もう一つおまけな
http://www.sangiin.go.jp/japanese/annai/chousa/rippou_chousa/backnumber/2009pdf/20090113015.pdf
税金を一切使用することなく、独立採算制を維持してきた 。
しかしまあ郵政の独立採算制ってのは民営化議論の前提だったはずなのに
未だに「税金投入があった」と何の疑いもなく書く奴がゴロゴロしている事実はある意味興味深い
一体どういう情報への接し方を日頃しているのだろうな >>72
クロネコの利益確保を見る前から郵便も佐川も動いてるけどな
結果なんてクロネコの決算見るまでもなく分かってるんだよ
ラストワンマイルを確保してるのはクロネコだけじゃないわけで値上げしてサービス落とせばその分効率上がって利益上がるのは必然
宅配クライシスとか言ってヤンヤヤンヤと騒いでいるのを見て宅配大手の経営陣は笑いが止まらなかっただろうさ >>79
宅配しか見てないからそういう考えなんだよ
もう今は運送業界全体で人手の取り合いしてるんだよ
破綻してからじゃ遅い >>78
実績に税収投入されてたら各種物流施設の増設、郵便局の維持管理費が税金で賄えなくなるとなるわけで郵便事業の採算が大幅に悪化してしまうもんな
税金投入されず全て自己の収益で賄っていたから事業を続けられていると考えるのが普通 >>72
ボリュームって言ったって集荷ならせいぜい万でしょ
自社内に用意して集荷まで置いておけるぐらいの分量ってことだもの
本当に大量に出す企業は事務から差出まで全部外部委託するとか、
印刷した業者のところから直でトラック出して持ち込みするよ
大量差出の場合、一番手間がかかるのは輸送じゃなくてその後の料金検査だから
窓口がボトルネックになるのだって料金検査してるからなわけで、集荷でもそれが省けるわけじゃないよ >>74
拠点というかたしかポスト設置しなきゃいけないんだろ?
土地的に無理だろ >>80
業界的には人手がいなくなったらまた昔みたいに運送会社>荷主になるから別に困らないな
過渡期が一番つらいけど
認可制や免許人口すくなかったときら殿様商売だったからまた戻るだけ
宅配?駅まで運んでやるから勝手に取りに来いってね >>29
民間がユニバーサルサービスなんか出来るわけが無いだろ猿w
皆さん。
B層猿の言い訳をしっかり堪能して下さいw
↓ そんだけの郵便物だすところなら
持ち込みするだけのコスト負担できるだろうしいいんじゃないか >>83
少なくとも外勤が必要だった分の仕事が無くなって内勤のみに業務を全振り出来るようになるんだったら意味は有るんじゃないか?
外勤の集荷業務が無くなる分別の仕事にマンパワーを割ける >>87
爺さん婆さんに聴いたはなしだと
おまえら地方公務員のユニバーサルとか
もともと村の地主でインフラ、電話線とか水道とか
造ったのを天皇陛下がどうとか、創価学会がどうとか
証文がどうとか、坊主とか
漫画でいう言いがかり村ごとリンチして買い取って
カネを騙しとっただけのもんだろが
それにおまえら地方公務員の馬鹿は
潜水艦護衛艦でもいっさい成果はだしてないだろ
死ね 普通の街にあるポストに何百通とか入れるとかやってささやかな嫌がらせしてやれ。 1通から集荷しますって言って頼んできたじゃないですか >>29
民間が
ユニバーサルサービスなんか
出来るわけが無いだろ
バカの猿w
青森県知事の三村申吾なんですが、
父親の頃から公明党の会派で、
実家の三村興業社が
六ケ所村の再処理工場を運営する日本動燃から
仕事を受けていたみたいですね。^^
六ケ所村のある上北郡区は、
父親が初出馬した頃からの地盤であり、
もちろん推進派の中心的な人物です。^^
http://56285.blog.jp/archives/51946570.html
国民民主党の顔ぶれを見ると、
小沢グループや、前原グループにいた連中で
構成されていることがわかりますね。 ^^
つまり、公明党と仲のいい人たちということです。 ^^
三村知事も、その仲間である田名部センセーも、
日本新党 → 新進党 に参加していた議員で、
田名部さんについては、八戸戦争で
大島理森と対立しています。^^
影響が拡大していった場合、今度は法人及び個人の小包集配も廃止になるかもな
それ以外にも、実は郵便局の数も緩やかながら、一時閉鎖扱いを含めると
簡易局を中心に数を減らしてるので、全国一律の郵便局ネットーワークは崩壊しつつある
郵政民営化法に定めている郵便局ネットーワーク維持に関する義務については
付帯決議なので法的強制力は何も無いんでね
採算性に重点を置かざるをえない民間企業にとって、全国一律サービス義務なんて足枷でしかない
郵便局数の推移(会社統合後の営業中の店舗)2018年4月末
http://www.post.japanpost.jp/notification/storeinformation/pdf/transition.pdf >94
ヤマトのクロネコメール便は個人集荷止めた
利益が出ないから >74
>郵政はそれを税金で整備してもらったんだから
元々国営だから税金で整備するだろう
役所や公立学校、公共施設もすべて税金
>儲からない方がおかしいんだよ
その利益を外国に4000億円捨てたバカがいるんだよ おそらく有料化も検討されたんだけど、採算に見合わない上に人手不足が
止まらない現状では継続困難と判断して、サービス廃止へ舵を切ったか 馬鹿が知ったかしてるけど郵便局は郵政省当時から完全独立採算制だから税金は1円も使われていない
むしろ簡易保険事業などの運用で得られた還付金は国民に還元して公園や公共施設を整備してきた経緯がある
こういう馬鹿が小泉と竹中平蔵の構造改革を真に受けて今更文句言ってるんだろうな 小包以外の法人向け集荷サービス廃止によって、各地の集配局の窓口が
どれだけ混雑するのかが懸念材料だな
今は窓口などの内務も人手が足りん郵便局が多いんじゃないかな >>105
まあ、いざとなったら局員総出で来た郵便を処理すると言う事も有るかもな
集荷に行ってそこで処理して持ってくるのと局まで持って来てもらって処理だけするのとなら後者の方が少しは効率が良いと思われる >>102
言わせてもらうが西室のやったトール買収は完全に間違いだとは思わない
今後日本は確実に市場縮小する、国内宅配市場の拡大もいつかは終わる
その前に海外に足掛かりを作っておかなければそこでまた日本郵便は壁にぶつかる
今の世界で成長市場な東南アジアにネットワークを持つトールは悪い買い物じゃない
問題なのは買収額が高かったと言うだけ 仮に人件費高騰を受け入れて報酬を上げても労働人口の絶対数が減ってきてるからもうどうにもならんよ。
然りとて外国人労働者を仮に導入しても導入コストでかえって赤字になると。 >>107
郵政グループ内の間接部門に対しても、今回の廃止措置に当たっては例外扱いせずなのかな
例えば、郵貯銀行や簡保なども日常的に重要書類を特殊郵便扱いで郵送する際は
郵便局に集荷してもらってる部分が多いと思うので、地味に影響は小さくないんじゃないかな
近くに郵便局が無い地域のセクションは郵便物を持っていく時間や窓口に
並ぶ時間とかで手間を増えるだろうね
勤務時間との兼ね合いも出て来るだろうし >>111
書留や特定記録などの特殊郵便物を問わず、法人に対する小包以外の
郵便物に関しては集荷しないと言う話かもね
詳しくは郵便局に問い合わせた方が良いかもよ
日常的に発送する書類が多い事業所だと、手間が増えそうや >>108
そのトールによる収益が4000億円の損失を
取り返すのに何十年も掛かるという事実
その頃には世界の構図も変わっているだろうが
むしろ4000億円の10分の1でも新規の業種に
参入すべきだったが、日本郵便本社には
そんなプレゼン能力のある幹部は一人も居ないという >>4
社会コストも含めれはジジイの再雇用のが安いだろ。 民間企業だけでなく、官公庁も今後は小包以外は集荷しないんかね
紙媒体での郵送物が日常的に大きい所だと手間が増えるのもそうだが
都市部の郵便局窓口は混雑する事が増えるかも
割高な有料サービスへ切り替えるにしても、人手不足に歯止めが利かないんではサービス継続も無理だな >>115
窓口じゃなくて発着に直接持ってくるんじゃないの >>110
>>近くに郵便局が無い地域のセクションは郵便物を持っていく時間や窓口に
>>並ぶ時間とかで手間を増えるだろうね
>>勤務時間との兼ね合いも出て来るだろうし
こういったサービスを大企業というだけで受けられたのが
おかしいと言えばおかしいね
中小はそのコストを自前で負担してるんだろうし
有償で集荷サービスとかやればいいかもしんない 割高に設定して有料サービスに切り替える事も出来たはずだけど、廃止へ舵を切ったと云う事は
有料及び無料に関わらず、サービスそのものを継続できるだけの人材が足りなかったわけだ 人手をギリギリまで削って従業員に残業させて対応
十分なキャパ要員を確保しゆとりをもって対応
割増で給料渡すほうが得って考える馬鹿はいないだろう 販促物という名のゴミも流通で扱うな。メーカーがラウンダー増やして持って来い。 >>115
多分、配達の時に「ついで」に持ち帰るのは継続じゃないかな。 >>38
佐川がやってんじゃん。
役所関係なんかどうするつもりなん?
10tトラック単位だぜw >>38
そういう需要のために特定信書便っていう制度があって500を超える事業者が参入してる >>125
信書の規制は特定個人に宛てたのをその特定個人に届けるってのが大前提の話だから、
色んな人宛ての郵便物を箱に詰め込んで郵便局に持ち込むのは問題ないと思うぞ
ある特定個人宛ての手紙を大量に箱に詰めて郵便局に持ち込むのも同様
特定個人宛の箱詰めの大量の手紙を、その特定個人に宅配したらアウトだろうけど 覚せい剤は決して危険な薬物ではありません。使い方次第なのです。
実際に米軍では主にパイロットはアンフェタミンの使用を義務付けられて
いますし、近年アデラルというアンフェタミン系薬物が医師が処方した場合に
限り使用、服用しても良いという方向に転換してきました。 後納用にリサイクルバッグを何枚か置いて行って
郵便ポストに入れればいいだけ(一応配達ついでの引き取りは
継続らしい)なので、さほど困ることはないが
同梱する後納の申込用紙が複雑なのが嫌。
定型とか定型外とか、重さとか、そっちでよろしくやってほしい。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています