【ITmedia】同じ「道の駅」なのに、なぜ売上格差が生まれるのか
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ITmedia ビジネスオンライン 2018年05月02日 08時00分 公開
http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1805/02/news009.html
4月某日、南房総。クルマを運転していた記者は、ちょっと気になることがあった。「どこか面白そうな
ところはないかなあ」と思って地図を広げたところ、あちこちに「道の駅」があったからだ。
20年ほど前、「道の駅」の看板を見ることは少なかったのに、なぜこんなに増えているのか。
ちょっと調べたところ、道の駅は1993年に登場している。サッカーのJリーグが開幕したり、リストラという
言葉が流行ったり、レインボーブリッジが開通したりするなかで、道路沿いに103駅が営業を始めたのである。
その後、どんどん増えていって、25年目の節目にあたる今年（4月）は1145駅に。オープン当初は、
1県に2駅ほどしかなかったのに、いまは25駅ほどあることになる。地図を広げると、あちこちに
道の駅があることに納得である。
「さっきから道の駅の話をしているけれど、行ったことがないから、よく分からねえよ」という人のために、
簡単にご紹介しよう。道の駅とは、駐車場やトイレがある無料休憩施設のこと。駐車場とトイレは
国土交通省がつくって、駐車場に面した土地に自治体が建物をつくる。そこで地元の野菜を売ったり、
温泉を用意したり、食事を提供したり。運営をしているのは第三セクターや民間企業が多く、
いわゆる“本部”といった組織はない。
……とここまで書いていて、気になることがひとつ。「道の駅」という同じ看板を掲げているのに、
なぜ人気のあるところとそうでないところが存在しているのか。2012年に地域活性化センターが行った調査によると、
売上高が10億円を超えるところは3％だったのに対し、5000万円未満のところは20％も存在しているのだ。
駐車場があって、トイレがあって、レストランもある。果物も売っていて、土産品も売っている。
同じような形態なのに、なぜ売上格差が広がっているのか。その謎を解くために、『道の駅 旅案内全国地図』
（ゼンリン）の編集長、守屋之克さんに話を聞いた。聞き手は、ITmedia ビジネスオンラインの土肥義則。
（続きは記事元参照。全6ページ） 一般道のSAってだけじゃ売れねえよ
商品棚に土産菓子しか無かったら二度と行かない。他所で買えるし
見たことないもの売ってるとか、とにかくお買い得だとか何か無けりゃ潰れて当然 よく考えたら、通りすがりに１００円のマックやソフトで
小腹満たしながら小便のが多いなｗ 道の駅の農産品って場所によっては安いけど、
全体的にはそれほど安くない。
農協の直売所みたいな所のほうが安い 赤字になっても血税補填で公務員のフトコロが痛まないからだ。 トイレと自動販売機だけでいい
これしか利用しないから 同じ駅なのになぜ乗降人数が異なるのか、同じ人間なのになぜ年収が異なるのか。この人には全てが謎なんだろう 分かりやすい場所、清潔感、特産品、パートのおばちゃんの感じの良さかな スーパーでもコンビニでも立地で売上違うだろ
比べる事自体ナンセンス >>62
>一見の観光客騙してやろう
そんなかんじだよね…
お土産に果物でもと寄って買う人が可哀想
見掛けは多少悪くても味は美味しいだろうと
ちょっと期待して買っちゃうんだよね
高いしそれなりの味なのかなって思って。
でも味もかなり酷い…
腐ったり傷んだものはないけど、誰が作ったんだよ
みたいなのが多い
果物は当たりハズレがあるから運が悪かったんだと
思って何度か買ったけど、ハズレのが多かったからもう行かなくなった >>56
コンビニじゃないの？ドライブイン潰してるのは？ まさに今千葉の道の駅でこれ見てる。
千葉の房総半島の道の駅は格差ありすぎ。
富浦なんかは客いるが、野島崎の道の駅なんか誰もいねえぞ。 本当のと田舎にある道の駅だと地元民のためのスーパー機能がやたら充実していて
地元名産品が隅に追いやられているところがあって面白い 初歩的な質問ですまんが
道の駅ってどこが運営してるの？
僻地にもあるし黒字のところばかりじゃなさそう
税金も入れてるの？ >>27
どこの田舎だよｗ
俺がよく行く道の駅はどこも１８時までやってるぞ >>34
19:00 までやってるところあったよ。 認定道の駅は使えるところが多いけど、なんちゃって道の駅はゴミ ロケーションも違うだろうし、各自営業努力も集客スキルも違うのに同一に扱ってどうするんだろ？
同じコンビニなのに、なんでセブンイレブンとポプラは売り上げ格差があるの？と言ってるに等しい。 海老名SAと八郎湖SA比べてシャベツシャベツ言う様なもんだろ 特産品混ぜたスーパーにすれば地元民も助かるだろうに >>60
ぶっちゃけ93年に出来た最初期の道の駅って地域の観光拠点や駅での商売をそこまで考えてなかったんだよ
しかも辺鄙なところも少なかった
駐車場にトイレと自販機と後方コーナー＋小さい店舗ばかり
ある程度時間が経って儲かるパターンがあるって気づいてから乱立した シナ ユスリ国家
北鮮 コジキ国家
南鮮 タカリ国家
・・・・・
日本 お人好し国家 観光客や外部の人間よりも地元利用者が多いところが売り上げも高い そりゃあ人のやることだから
何でも均せると思うのがおかしい 大阪だが道の駅はどこも地元民が農産物買いに行くところになってるな 北海道の場合は特殊過ぎる。
北海道の道の駅は観光客の休憩所と地元民の商店という性格を持っていて、
後者偏重の道の駅もあるぐらいだ Visa/Master/J-Debit が使えないからだろ。 >>145
青森駅で「駅の駅」ってのを見たような。 道の駅はやちねは秘境駅といっていいくらいのかなりの山奥
早池峰山への登山者が立ち寄るのかもしれないけど ツーリングで休憩で使うが
おにぎりやコロッケとか１品料理的な物があったら買うが
がっつり昼飯みたいなのしか無かったら、それ目当てか昼飯以外は、寄る度に毎回毎回喰ってられないでしょて思う
蕎麦やうどんとか色々ミニサイズで200円くらいで食べ比べとかやれば良いのに 立地がほとんど全てだろ
売上は客の数に比例するわ
辺鄙な所へわざわざ足を運ぶ客なんて多くない >>143
本土でもそれが普通だと思うよ
あとから観光客（だけ）を目当てにはじめた民間の道の駅はダメだね >>76
ただのドライブインに補助金をバラ撒いただけやな >>129
ポプラは人気ないね。昨日O船で入って客の閑散さにビックリした。 渋滞する道に設置すれば休憩がてらに寄ってくれる客が多いので繁盛する
渋滞がほとんど無い道に設置してもみんな前しか見ていないので存在すら気づかれずスルー
この差です 北海道砂川市は道の駅を作る構想があるものの、いくら黒字である財政を赤字にしてしまうという問題があって踏み切れてない。
ハイウェイオアシスがある砂川SA・SICがあるが、そこを降りてR12に向かうと事故現場が… 道の駅ももともと道の駅として開業したところと、既存の施設を道の駅に申請して、トイレなどを整備して道の駅に認定受けたものとあるからな
道の駅リストに乗ると客が来ると思ってやがるが、たいていそんなとこは閑古鳥 TOKIOに来て車に乗らなくなってから、とんとご無沙汰になりました 立地
都内の幹線沿いに作ったら多分売上はいいだろう 続きは､､､と書いてある場合、
俺は全く読まない派
有料とか何とかでなく、
単に面倒くさい
下を読むほうが早い 蛭子さんのバス旅の終着は秋田白神とかの方で、あれ道の駅じゃないけど、泊まれて立ち寄りの温泉があったなあ、セロリの香りの、疲れが取れる温泉だった
あとは鰺ヶ沢だな
港の真ん前だから海鮮も野菜も良いよ、ラーメンとかも旨いしね
舞の海の故郷で、2階にはお相撲の博物館があるんだよな >>155
テキ屋って水の手配やら怪しいからなぁ。
農協とかのを選んでしまう。 辺鄙な所にある道の駅で多いのは
名物がそば、地元の農産物、ソフトクリーム（これがやたら多いどこでもある）とか
キャンプ場を併設してるとか、湖畔の静かな所とかが多い
夏はいいけど冬はちょっと。。。ってなる >>63
公園のトイレといえば、夜7時位に公園入り口前のトイレで
下痢の為30分位入って車に戻ったら、パトカーが横にいて、職質かけられた。
閉園時間(夕方5時)以降に、長時間止まっていた為と言われた。 同じ道の駅って言ってるが設備も品揃えも違うんだから差が出て当たり前だろうに
馬鹿か >>62
騙すっていうか、農協が引き取らないようなB品を並べておいて売れたら儲けものっていう考え
リピーターが付くわけないからいずれ行き詰るけど、農家の方は全然気にしない >>179
それを高値で売るのは騙してるのに近いだろ… >>166
砂川はハイウェイオアシスに道の駅を併設したほうがいいな。
一般道からも入れるがいまいち宣伝が甘い。 >>172
鯵ヶ沢は海の駅じゃなかった? わさおが通勤してた。 小便飲料以外で使える駅何てあるの (′・_・`)？ 意外と高いんだよな
観光地を意識しか価格帯になってる
普通にスーパーで買ったほうが安い >>33
房総の道の駅でクジラのたれを買ったけど、そのあと寄ったスーパーでもっと良さげなのが安く売ってたわ 何故って道の駅全て同じ商品なのか？違うだろ
アホくさ 南房総や、佐野あたりには2キロ毎に道の駅があって、いくら何でも多すぎる。 道の駅で買い物するときは産地を確認しろよ
販売者しか書いてないのは非地元産
製造元明記以外買ってはだめ
田舎は店が少なくて買い物難民が出かねないから野菜なんかも地元民のために仕入れ商品置いてたりするからな
〇〇県産ではなく、そこの地域名書いてないのは信用できないぞ >>193
漁港の道の駅でサバの缶詰を買ったら原料はノルウェー産だったわw
この頃はあっちのほうがいいサバが捕れるらしいけどな 物販に関してはオリジナル商品とか、地元産のを売っていない所はダメ 夜でも使えるトイレを設置して「道の駅」に認定してもらうと
国道に立派な看板が設置してもらえるんでしょ
普通の商業施設じゃあの位置に看板は出せないからかなりのメリットだよな >>96
キャンピングカー買って車の中でうんこしよう 道の駅変わっても同じ商品ばっかりだし
店員やる気無いし
あの人達の人件費どうなってるんだろうって
逆に心配になるわ 道の駅はあくまでも准公共施設なので
消費の義務感が極めて薄い
トイレだけ借りても罪悪感が一切無い
これが集客の原動力 >>186
廃校の小学校を改造したのあるじゃん。
なかなか面白かったぞ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
