【自動車】宮内庁のロールスロイス・コーニッシュは本当に修理できない？朝日新聞報道を検証[05/03]
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朝日新聞は宮内庁で所有している1991年式ロールスロイスのコーニッシュIII（スリー）について
「修理出来ず頭を悩ませている」というニュースを流した。
クルマの知識を全く持たない人なら信じるかもしれないけれど、
ロールスロイスといえば「壊れない」ことを伝統としてきた由緒あるメーカーである。
真っ先に意見を聞いてみたのはロールスロイスを専門に扱っている『シーザートレーディング』の宮本代表。
「この件でいろいろな人から連絡を受けています。
結論から書くと、1990年と1991年のコーニッシュは生産台数が多く、部品もロールスロイスの中で最も豊富に出回っています」。
日本に無くても、アメリカやイギリスに問いあわせれば必ずあるとのこと。
また、シーザートレーディングで販売するロールスロイスの整備を受けているのは、
かつて今回話題になっているコーニッシュそのものを手がけた人だという。
「直せないということは100％無いと断言出来ます」（宮本代表）。
続いてロールスロイスの広報担当者にも聞いてみた。「現在のロールスロイスは2003年に設立されたBMW傘下の企業です。
それ以前に生産された車両の修理などについて責任を負うことが出来ないことになっています。
現在はベントレーが窓口になります」（現在ベントレーはVW傘下）。
以下、いろんなルートから調べてみたけれど、そもそもロールスロイスは顧客第一主義のため、
全て個々の対応になっているという。特に今回問題になっているコーニッシュの場合、
ユーザーが日本のロイヤルファミリーということで特殊。ただ「修理出来ない」などあり得ないことは皆さん口を揃える。
一方、大雑把な状況が何となく解ってきた。
まとめると、2007年に宮内庁の車馬課はコーニッシュのオイルとガソリンの滲みを発見。コーンズから見積もりを取ったそうだ。
その際、コーンズとしては常識的な金額を提示したところ宮内庁側が「少し高い」と判断。このあたり、宮内庁にも金銭感覚ある？
確かに車馬課所有の日本車と整備金額もずいぶん違っていたことだろう。
そこで当面動かす予定も無いため車検を切った”らしい”。
つまり「部品が無い」とか「整備できない」という理由でなく、単なる予算削減のためだったようだ。
妥当な金額さえあれば、すぐ使える状態になる。
朝日新聞がどういった方向に持って行きたかったかは不明。
「4000万円も出して2回しか使わずスクラップになりそう」という問題提起なのか、
はたまた「違う車両を購入したいための下地作り」なのか理解出来ない。
いずれにしろ修理出来ることはロールスロイスの詳しい皆さんが断言している。
前出の宮本代表のところには「修理代金くらい有志で集める。何とか出来ないのか」という声も届いているという。
宮内庁のコーニッシュ、新しい天皇陛下のパレードに使うとか使わない関係無く、
せっかく持っている車両なのだから稼働出来る状態にしたらいいと思う。
関連ソース画像一覧
https://clicccar.com/wp-content/uploads/2018/05/Asahi-Rolls-Royce-Koushitsu-20180503121436-800x761.jpg
クイーンエリザベス2世とプリンスフィリップ,1966年3月
https://clicccar.com/wp-content/uploads/2018/05/P90166837_highRes_h-m-queen-elizabeth--20180503121438-380x276.jpg
女王エリザベス2世のファントムVIリムジン,2017年7月
https://clicccar.com/wp-content/uploads/2018/05/P90270123_highRes_her-majesty-queen-el-20180503121439-380x248.jpg
関連リンク
４千万円の宮内庁オープンカー、走行困難に 使用は２回：朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/articles/ASL4Y5GRTL4YUTIL019.html
https://clicccar.com/2018/05/03/586453/ >>1
天皇家の婿さん、都庁務めの方。
あの方なら趣味で直しちゃそう…
もしくは一般的な家庭なら、お父さん廃車するなら頂戴ってノリ…とか。 税金でいいもん乗ってんな
しかも外車‥ほんと呆れる
日本車乗れよ この歌のサビはイケる
ガッツだぜ、愛は勝つ、それが大事
そして2018年は
『人生はリベンジマッチ』
↑
名曲、ユーチューヴ検索
★カバー、コピー大歓迎。 女性が歌ってもイイネ どこかに飾っとけばいいじゃん
いずれにせよおね朝日は批判したくてしょうがないだけだｙ >>6
>４千万円の宮内庁オープンカー、走行困難に 使用は２回
非難しないほうがおかしい フェイク朝日を読む 買う 聞く これでバカが創られる。 結論が最初から決まっている朝日のバイアスがかかった記事は
誰かが突っ込むとすぐボロがでる。 ＦＡＫＥのアカヒ ね
敵ばっか作って面白いのかナ
爺婆減って 経営大変なのに左 >>1
ロールスロイス・コーニッシュは2ドアのスポーツカーだから
パレードにはふさわしくない って自動車評論家が言ってた 日本メーカーにタダでプレゼントしてもらいたいというサイン？ スズキが、ストレッチ特別仕様のオープンワゴンＲを寄付してはどうか？ 時代的に国内の自動車市場の開放を印象付ける目的で買ったんだろう
もうその必要はないから、今のはオークションに出して、売った金でトヨタに新しいのを作ってもらえばいい メーカでは修理できないということだろ
責任もってメーカが修理できないものに陛下を載せられないというのは
当たり前のことだと思うが イギリスのロールスロイスをエリザベス女王が乗るのは分かるけど
なんで天皇陛下がイギリス車に乗るんだよ
しかも4000万円の車に２回しか乗らないで >>20
おれもそう思う
センチュリーかレクサスをオープンにした車を買うべき >>14
ならば陛下にコレで箱根を攻めてもらいたい 大きいイベントで2回使ったんだろ？
2000万円/1回が妥当な価格かどうか判断すればいいんじゃね？ 朝日新聞はブレ無く毎度クソだな
捏造と煽りしか能が無いのかね？ 正直イギリス車を買ってしまったのは仕方がない税金だが時効だ
いまなら募集かければ日本メーカーならこぞって手を挙げるだろうな 若い人は知らんかもしれんが、ロールス・ロイス といえば砂漠の真ん中で故障してしまった時に、ヘリコプターで修理に駆け付けるという神話があるくらいサービスが万全だった会社だ。
部品がないなんて考えられない。ホンダでさえ古いS800のパーツをワンオフで作るんだぜ？ >>7
誤報でしょ
当面使わないので、経費節約のため車検を切った（税金かからない）のをあたかも、もう使用できないかのような記事にしたんだから。 >>23
皇室の付き合いが長いし右ハンドルだからだろ 30年近く前の車より最新の日本車をプレゼントしようよ >>20
うむ。
新陛下のご即位は世界中に配信されるだろうから、トヨタがオリジン・ベースの一品もの作って献上すべき。
中身が水素車ならなおよし。 ( *´艸｀) 車馬課 天下り先の 車を入れたいんです〜〜〜ッ ２回しか乗ってないなら
金属パーツの欠けや割れはないんじゃないの
プラスチックやゴムの劣化が問題だが
どうなんだろうね
「走らない」なんてことにはなってないんじゃないかと勝手に想像するが
まあ、できることなら大切に乗り続けてほしい
いい車だと思う ＣＳで車改造番組やってるけど
アメリカの車庫に2.30年どころか半世紀前の車をレストアしてるけど
車体ボロッボロｗ
実は車体保存ってものすごいコストかかってるんだよな まずタイヤ交換しないといけないな
１００万円ぐらい？ 部品なんか何時でも出るだろ
注文を受けてから作れば良いんだから
ロールスロイスに限らない
古いフェラーリの部品なんかでも注文があれば作る
高級車ってのはそういう物 これもう一回乗ろうと思ったら数百万は整備費かかるんだろうな 宮内庁に忖度して破格で対応しろって事を理解できないのか？
これだから外人は駄目だね
トヨタに圧力かけて新型センチュリーを1万円で納入させろ さすがフェイクニュースの見本市朝日新聞
息を吐くように嘘をつくねｗ 普通に博物館に寄贈して終わりでしょ
その価値は十分にあるし 新型トヨタセンチュリーのオープンカーをごり押ししてる人が居るんだろうな ライトエーストラックの荷台に200万円のソファーで良いやん
♪ ∧,＿∧ ♪
( ´･ω･) ))
(( ( つ ヽ、 ♪
〉 とノ )))
（__ノ^(＿) ＞朝日新聞がどういった方向に持って行きたかったかは不明。
ネトウヨの「朝日新聞ガー」ではないのだが、
情報を読むとき、このような感覚を持ったほうがいいと思った一文。 天皇家のDNAや指紋が漏れる可能性があるから、
スクラップ以外はNG。 砂漠だか山奥だかにヘリでプロペラシャフト持ってきて交換していった伝説は オープンカー警視庁や警察庁がダメだしするから
使えない オバマの持ち込み乗用車まるで戦車だ 直せないってことにしないと新車の予算とれないだろ
知ってるくせに知れっとくだらんことを書くな よくわからんけど、皇室のパレードに使う車に関して中古車屋のオヤジとか
＞ロールスロイスの詳しい皆さん
のコメント持ってきてもどうしようもないだろ
コーンズが責任もって修理できるかどうか
どうして国沢はコーンズのコメント取ってこないの？ 売れば、いいだけ。
余裕で1億以上で売れ。
>>55
心配しなくても、2回しか使っていないなら、残っていない。 いくらロールスロイス修理の達人だとしても、
いわゆる街の修理屋のオッサンに任せる訳にはいかないんだろうな ＞管理する同庁車馬課によると「すでにメンテナンスのための部品が手に入らず、
久しくエンジンをかけていない」。時々職員が車体を磨いているが、
車検も通しておらず、公道を走れる状態にないという。
部品が入手できない、というくだりは朝日のフェイク、もしくは得意の
想像上のインタビューか
1990年式ぐらいだったら普通に修理できるだろう 放って置いてもいずれ廃車になるんだから、とっとと売っときゃよかったのに。 ロールスで90年代のものが
修理できないはずがない
変な記事だ >>1
４０００万で２回しか使わないのに壊れるような金食い虫のぼろ車使ってるんじゃないよ
軽トラの荷台にでも載せておけ Yahooのトップページにニュース貼ってるスタッフってほんと無知だな
毎度毎度、とんちんかんな記事に、いっぱいリンク貼ってる >>73
ごめん・・・はみ出るから、入らないんだなー >>1
正倉院にぶち込んで
そのまんま、子作りすればよかったのに〜
あそこ、なんでもあるぞ
じゃ、寝るﾉｼ >>31
後で修理代を払おうとしたら「ロールスロイスは故障しません！」といって受け取らなかったとか チョウニチの場合取材は一記事一箇所って決まってるんだろな
オークションで処分して新しいの買えよ。
見栄を張らずにセンチュリーにしとけ。
>>32
東京都は継続車検を受けていない車両の自動車税を請求しないので放置すれば良いだけ。
実際はそういう状態なのかもしれん。 >>82
ナンバーがあるかぎり課税されるんじゃないの？ >>83
>>82の言ってる「継続車検を受けていない車両」とは
お前の言葉で言えば「ナンバーが切れる」っていうことだぞ >>78
「故障しない」のを売りにするのは高級車でもない
「故障してもどこまでもたとえ砂漠の真ん中でも
南極でも修理に行きます」だ 国会に来ない馬鹿政党のゴミ議員向け報酬に比べりゃ屁でもない。 >>84
車検と登録（ナンバー）は別だろ
継続車検を受けなくても登録抹消しない限りはナンバーはあるし、それを根拠に都道府県は自動車税を課してくる 国沢の記事をネ ト ウ ヨが絶賛とかw
笑えるなあ >>88
正確に言うと継続車検を受けていない車両は自動車税の支払いが猶予される。
納付書が送られてこない。そして払いたくても払わせてくれない。東京都の場合な。他はしらん。
猶予された自動車税は継続車検を受ける時にまとめて支払うことになる。
また、自動車税の猶予を受けている状態の車両を廃車もしくは他の道府県へ移転登録されたした場合は猶予されている自動車税は請求されない。 >>63
正規代理店を舐めてはいけない。
30年前のロールスだろうと、ちゃんと整備できるわw
だいたい正規代理店がちゃんとしてないと、周辺で稼ぐ業者だって上手く回らないんだよ。 なんだ、また朝日新聞が捏造したってだけだろ
ニュースにするほどのことか? >>1
こう言う「検証報告」はどんどん為されるべきw
しかし本当にアカヒは嘘しかつかねぇなぁww オークションで現状渡しで売ってユーノスに買い替えろよ 朝日新聞はどうでもいい記事は正確やで
大事な事ほど不正確…あるいは書かない 消費税増税という財務省の既定路線に忖度するためのデタラメ記事かな？
記事を書いた記者は名乗り出て欲しい。 予算がつかないから修理できないだけだろ
予算を繰り越せないから、単年で予算が足らないと修理はできませんよ
まーた キチガイアサヒの馬鹿や貧乏人を煽る記事だな いやこれはフェイクとかでもなく、宮内庁側が次のパレードのために新車買いたいから、予算取りのために朝日に書かせた記事でしょ。
まずは世論の様子見して、予算がつけられそうなら新車買うし、風あたり強そうなら修理費を予算につけるって。 >>3
その案いいね
黒田さんとその仲間で修理って事にしてさ
義理の弟が修理して即位パレードに使おう 黒田さんがもらえばいいよ
マニアだし、義理のお父さんも義理の兄さんも異論無いだろw >>64
そもそも連休中とはいえ宮内庁が抗議してないということは… 記事中にいきなり「コーンズ」というのが出てくるけど
これは一体何なのだ？記事を書いている人間にとっては常識なのかも知れないけど
一般人にはコーンズが何を意味するのか分からないぞ またまた朝日の捏造がバレちゃったな。
朝日の伝統 それは捏造 >>109
宮内庁の言い分のままで記事書いてるからね。
事実と違うんなら宮内庁が抗議してるだろうし。 故障して本社に問い合わせれば、新車に交換してくれるはずだけど・・・ ＞オイルとガソリンの滲みを発見
うちの地元の修理工場に持ち込めば20万円程度で直してもらえる程度の故障な気がする。 日本でフェイクニュースと言ったら朝日新聞の事だからな >>114
ぼったくり代理店
彼らの常識的な金額が宮内庁の中の人にとって異常な金額と思うのは無理もない
現に故障内容は詳細だが金額は全く書いてないだろ
ここではそっちの方が重要な情報なのに 要するに怪しい自動車整備工事に頼めば中古部品で修理可能ってことだよな
もし何かあったら誰も責任をとらないような修理の仕方をした車に要人を乗せられるかよ
普通に考えて新品純正部品をつかったメーカー修理ができない以上は廃車にすべき こんなコピペがあるので、サポートは充実してるのかと思ってた。
このバージョンと砂漠バージョンがあるらしいが、
> あるアメリカの富豪が長い一本道の道路を愛車のロールスロイスで目的地まで走っていた。
> しかし、ロールスロイスの調子が悪く、とうとう壊れてしまった。
> 困った富豪はロールスロイスに電話をして助けを求めた。
> すると、すぐにヘリコプターに新しいロールスロイスをくくり付けたロールスロイス社の人間がやってきた。
> 彼らはすぐに富豪の車を新しいものへと交換してヘリコプターで去っていった。
> 富豪はそのサービスのよさに感激し、目的地にも無事着くことができた。
> しかし、そのときの車の代金について何も請求が来ないのがおかしいと思い、
> ロールスロイス社に電話をかけることにした。
> 「●●の道で故障してしまい、代わりの車を用意していたもらったのだが、あのときの修理代はいくらかね。
> すばらしいサービスで感激してしまったよ。」
>
>そう伝えると、電話先の社員はこう答えた。
>「お客さま、ロールスロイスは故障いたしません。」 ペンの暴力を使って日本にいかにしてダメージを与えるかが社是ですから 宮内庁だから金を取ろうと、通常の倍以上の金額を提示したのならば、ロールスロイス及びBMWとベントレーは潰れる。
宮内庁を気遣っているのではない、そのロールスロイスにお乗りになる方に対して無礼な態度をするな。
いいか、神々は観ている。 産経が駄目なわけじゃないが、朝日は敬語の使い方は解ってる。 政治的な意図でバイアスかけて
事実と異なるような印象を持つように
報道してると言うことなのか？ ただ、動けばいいってもんじゃないので
パレード中に止まったら困るのでロールスで純正部品で修理する必要がある コーンズから買ったのか、宮内庁は
当時ロールス・ロイスはコーンズしか取り扱って
なかったかもな
今は、BMW傘下のロールスロイス日本が
扱っているから、常識的な修理価格だろう 朝日が偏向報道して、「宮内庁が無駄遣いした」
ことにしたいんだろう
でも宮内庁は修理してロールスロイスを
パレードに使うんだろう >>38
だってアメリカには車検の制度自体がないんだから
整備不良で事故が起きても自己責任
日本語の読みだとダジャレだが
それゆえアメリカの田舎に行くと
とんでもないボロ車が平気で走っているから危険極まりないと だからこれ宮内庁が意図的に流したニュースだってばさ。 イギリスのメーカーって１００年前のでも全部品供給するの保証してるだろ
ストック在庫無くても再生産するから
新しいの買うために予算くれという嘘だろ宮内庁の 今現在、旧ミニやロータスヨーロッパ、エランの新品のホワイトボディが部品が購入でき
ケーターハムスーパー7やモーガンスリーホイーラーが新車で購入でき
グッドウッドの為に戦前製造の自動車の消耗部品を作る変態自動車先進国の大英帝国製だろ
最近作ったロールスの部品ぐらい宮内庁の名前出せば喜んでイギリス人も部品出すわバカ
ロールスは直したら三笠か金剛って名前にしとけ
イギリスの自動車情勢も知らないとは朝日はほんとカスだな。 皇族のクロちゃんはロータスエリーゼ乗ってるガチのイギリス車党だから
修理できないというのは通用しないからな 宮内庁が修理できないというからそう報道しただけで
これを疑うのは不敬であり反日行為なんだけど
ネトウヨは理解してる？
あとどこぞの町工場なら直せるなんて話されても宮内庁はそんな零細とは契約できないからな
正規ディーラー→メーカーのルートに部品なければそれまで
ましてや中古部品や怪しげなストックなんか
陛下の乗るクルマにつけられるかw >>134
>イギリスのメーカーって１００年前のでも全部品供給するの保証してるだろ
上のコピペもそうだけどイギリス製品に夢見すぎ
15年前のうちのジャガーの部品さえないしな
なぜヘリコプターとかそんな荒唐無稽なネタ信じるのか疑問だけど
実際に大半の日本人はイギリス製品を持ってないからとかか >>139
おまえ宮内庁がデマ流してるっていうの？
不敬罪でつかまるよ？ また買ってもらおうと保障期間が済んだ翌日に壊れるわが国の
○ニータイマ入りｗ >>135
その手の部品は交換しても直るかは保証できませんとか言われるし
自宅のガレージで取り付けできるくらいの根性ある人向き
部品供給側もそのつもりだろ 事務系の宮内庁って他省庁からの一時出向者しかおらんだろ
雅楽とかの専門職除けばだが 寒さと飢えで死にそうな野良犬を拾って
暖かい部屋に入れてエサをやると
その犬はけして君にかみつくことはない
そこが犬とゴキブリ韓国人の 最大の違いだ >>1のシーザートレーディングが言う通り、
パーツは探せばあるところにある
宮内庁がお役所仕事してるだけだろ
それを朝日がいつもの常套句で大袈裟にしてる >>143
いや、幹部以外は自前の採用だよ。国家公務員一般職（昔の２種）から
毎年数人採用している。 クラッシックカー・ディーラーズのマイクとエドなら
再生わけないだろうに ロールスロイスは故障しない
そんなことも知らない朝日新聞 70年前のレシプロ戦闘機のスピットファイアや
ハリケーンですら何十機も動体保存する国の
最も著名な車だぞ
もちろん、ロールスロイスの傑作レシプロの
マーリンエンジンですら、リビルドしてくれる
業者もある
車ぐらい、時間と金さえあればレストア出来る >>1
やっぱ昔のロールスロイスは品位があるな
上流階級の車じゃ
いっぱしの成金が乗る車ではない 下賜という形をとって処分しても良いでしょう
それでどこかの博物館に展示するとか > 朝日新聞がどういった方向に持って行きたかったかは不明
たった二回か使わないでガラクタにしやがってって
国民を扇動するために、きまってんじゃん そりゃ金かければ修理できないこともないけど数十年に1度しか使わない高級車を購入保持する必要があるのかと >>146
馬鹿はおまえ。
役所が実績のないところと契約できるかw
おまえの軽を直すのとはわけが違うんだw >>151
趣味でレストア戦闘機乗って落ちて死んでも自己責任の愛好家とはわけが違うんだよ
無職ネトウヨ君w >>156
宮内庁が言ったとおりの報道してるだけなのに
なんで朝日のミスリードによる恣意的な報道になるんだ？
そうかおまえによると宮内庁は反日なのかw 修理するしない別に1991年から2回しか使ってないってそっちの方が問題やろ
まあ俺のちんこより使用頻度2回多いけどさ 30年に２回しか使わないならリースでえーやん
て思うよ
なんで買ったんだろうね・・・・・ そりゃ金さえ掛ければ零戦も飛燕も飛べるだろ
ロシア企業が修理を請け負ってる
だけど通常は修理不能と言われる だから新車買う予算取りのための記事を朝日に書かせただけだっつーの。
捏造だのバカじゃねーの？むしろ朝日は天皇に修理品でなく新車に乗ってもらおうと宮内庁の言うがまま記事書いてくれてる愛国者じゃねーか。 【アミシャーブ計画】 日本人にとって骨の髄まで凍り付くような恐ろしい話！ 【スタクスネット攻撃】
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1525405421/l50
ユダヤが皇室を狙ってる！ >>158
お前の方が馬鹿
俺は金さえかければ直せると言っているだけ
お前の言う実績のある宮内庁指定のディーラー
で直せばいい >>168
そりゃ金さえ掛ければスピットファイやムスタングは勿論
零戦や飛燕だって修理出来る
だがそういうのは通常は修理可能とは言わん
いかにも簡単に修理出来るかのようにいうのは明らかにミスリーディングだろ
と思ったら国沢光宏でまあ納得 このロールスロイスは、雅子と皇太子の結婚の
パレードように購入したが、時期的に間に合わなかったので
オーダーメイドできなくて、つるしを買った。
そのために、在庫はオープンではツードアしかなくて
後席に乗るのが不便で、使いようがなかったので、
結婚式パレードの後は持て余して
宮内庁としては廃車したいんだろう。 >>170
パレードまで時間がないかもしれないが新型
センチュリーももうすぐ出るし、さっさと廃車に
すればいいと
トヨタなら短期間で改造してくれる >>163
つ貿易黒字
買ったときは、欧米から貿易黒字を減らせ、って叩かれてたからな 28年物だし、買い替えたほうが安いんじゃないか
そもそも存在が無くなってしまうような怪しいメーカーの車を買ったのが一番大きなミスだわな
トヨタとか日産とかホンダとかいろいろ潰れてなくなりそうにないメーカーが日本にあるのに >>1
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ttps://fate.5ch.net/test/read.cgi/seijinewsplus/1498084898/
【個人情報漏洩】朝日新聞記者が、「近畿財務局職員が自殺」という情報を活動家にリーク？ 朝日新聞は回答を拒否！
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【静岡】朝日新聞浜松支局長が建造物侵入で罰金命令／浜松簡易裁判所
ttps://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1524840848/
【パヨク速報】朝日新聞がベトナム人を奴隷労働させてやりたい放題
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1525009891/
【朝日新聞】たった4人で運営する沖縄のFM局の社員を晒して報道圧力
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1525220182/
朝日新聞、前川喜平の公演を聞き『意味のない講演。森友・加計の話ばかり』とTwitterで呟いた高校生に取材し圧力をかける
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/seijinewsplus/1525327449/ >>174
ロールスロイスは買収されただけでなくなってはいないよ。 >>175
普通は買った代理店と相談するもん
いきなり本国と直接交渉できると思う方があれだ >続いてロールスロイスの広報担当者にも聞いてみた。
>「現在のロールスロイスは2003年に設立されたBMW傘下の企業です。
>それ以前に生産された車両の修理などについて責任を負うことが出来ないことになっています。
>現在はベントレーが窓口になります」
責任を負うことが出来ないという事は、修理不能と判断してもおかしくない >>178
皇室車両は、トヨタと随意契約して購入してる
これも代理店を通さずにロールスロイスと契約したのかも
物品役務等の名称及び数量 普通乗用自動車 ３両
契約を締結した日 平成28年6月15日
契約の相手方の商号又は名称及び住所 トヨタ自動車株式会社 東京都豊島区東池袋３
随意契約によることとした会計法令の根拠条文及び理由
当庁の仕様に基づく特別架装を施した皇室用の車両は，同社のみが製造，直接販売を行っているため
契約金額 59,802,840 名車再生に持ち込むか、キンディグに持ち込むか、カリスマコレクターに持ち込むかで、
良いんじゃね？
間違ってガスモンに、依頼出さなければいい 俺の叔父さんは、、もう81歳なんだが
まぼろしの名車、スバル360を自分で修理して乗ってる
奇跡を朝日新聞は知らないんだな(Ｔ＿Ｔ) マイク「出来らぁっ！」「えっ！！宮内庁の言う値段でロールスロイスを！？」「おい！エド！今回も予算は厳しいぞ！」 売却はしないだろ
プリンスロイヤルだってまだ保管しているはず >>180
「随意契約」の意味を理解していないバカw >>179
ベントレーが、どんな回答したか気になるなw >>183
81歳に運転させるな 免許証取り上げろ
スバル360は排気ガスがキツイ 廃棄処分しろ ロールスロイスもフェラーリも維持費が驚異的に高いことに変わりないのに
フェラーリの中古は高値で取引されてるのになぜロールスロイスの中古の取引価格はタダみたいな値段になるんですか？ 今後くだらないこと言わせないように馬車にすればいい 皇族の方々が、乗り込むのに、
２ドアだから、前席を倒さなければ、
後席に出入りできないのは、
厳しい かっこわるい
アメリカのコレクションで来歴ありで
高く売れそう >>187
理解も何も皇室車両は自動車メーカーと随契の上で調達してんだから、ロールスロイスもそうかも知れないだろ ここ最近、クラウンに続いてセンチュリーもフルモデルチェンジするという情報があるが、どうなってんだ？ 十数年前に退役された日産のプリンスロイヤルってどうなったの？ 機械モノは、やろうと思えばいくらでも修理は可能だが
普通の人はワンオフでパーツなんて高くて作れないから
そん時が諦めのタイミングだわな >>199
>ロールスロイス買う人は中古車買わない
由緒が有れば飛ぶように売れるよ
（皇室と英国王室ぐらいだけど） >>200
「 飛ぶ・・」 どころか、メーカーが自分の博物館に所蔵するために
売った先の皇室・王室に交渉（次の特注車の便宜など）して買われるほど。 このニュースBMWに見せたいね。
イギリス人の作ったものをドイツ人が修理できないとは思えないんだが。 ユーザーの修理予算が限られてる場合は、技術的には可能でも
お断りすると思う >>203
じゃないくさ、コーンズがコーニッシュの購入価格か
同等レベルの車の５〜６割レベルの修理費の見積もり
出しんたんじゃね〜〜の？ そうすりゃ、日本人なら
役所も民間も激怒するさ。 >>198
宮内庁はそう言う風に趣味で自動車整備やってるわけではないから
正規の流通による純正パーツが無ければ修理しないだろ 宮内庁の自動車の事を中古屋のおっさんに話を聞くのが間違ってるわな 必要も無いのになんで買ったのか分からん
財源は国民の税金だろ
無駄使いすんなアホ
といいたいよ >>207
馬車よりコストが安いという理由で購入したはず
ちゃんと調べて、考えてから書き込めよ >>7
まさに、その批判を焚き付けたかったのだよ、朝日新聞がｗ 朝日新聞のやることがますます悪質になってきたな
それとも朝日新聞は全く変わっておらず、
ネットのおかげで少しは検証できるようになってきたのか 結局、朝日新聞はどういう風に持って行きたかったんや？
それとも裏とり無しの役所情報垂れ流し？
それにしても自動車大国の御用車が輸入車とは…
今からでは間に合わんけど 役所情報をそのまま流すことが本来は悪いことではないだろう
まあ、裏とりが必要だと感じるのは、今政府の言ってることが
全く信用出来んほど糞国家になってしまったからだけど これまでの陛下の激務を考えると、最後ぐらい車を買い替えても文句いう人は少ないだろう
宮内庁がホンダかトヨタに頭下げてでも陛下が引退してからも使える専用仕様のすごい車購入すべき まだ朝日新聞を読んでるゴキブリが
４００万匹もいるなんてゾッとする 会社は買収されてもうないが世界中探せば部品はあるはずという見積もりがでたとして
そんな見積もりで修理する公用車はないから オイルが下がりきっただけだろ
その状態でエンジンかけたから
ピストンとシリンダー内が傷ついてる可能性はある
でも普通にオーバーホールすれば問題ない
それだけなら１００万ぐらいでできる >>218
グーググーグー コォー!!!
d(´・ω・｀)b ディスカバリーとタイアップしたらタダで直してくれそう
世界唯一のエンペラーのクルマのレストアなんてそうそうチャンスはないし 単に新しい車が欲しいだけだろオープンカーはセキュリティ上問題あるから
ほとんどの国の要人護送車両にオープンカーは無いからね >>213
なったのでは無く、元から糞国家やから裏取りは必須
前の大戦では御用メディアが日本滅亡の片棒を担いでしまった あほか、こんな記事 宮内庁が朝日に情報を提供しないと書けるわけないだろ。
宮内庁が新規の購入予算を要求するためのデモンストレーション。 陛下のインテグラの屋根ぶった切って日の出を模したカラーリングにしてだな >>4
たぶん日産がこの手の高級車をもう作ってないって話になると思う パーツの図面があるなら、特注削り出しでもできそうな気がする >>229
出来るけど、そこまでの年式の車を
走れる状態を維持するのって趣味の領域だからな
中古部品を流用する修理も 勿体ないと言うのもあるが、歴史的価値があるから動態保存はして欲しい >>214
ロイヤルセンチュリーオープン仕様を発注してもいいだろ。野党の国会審議拒否の給与泥棒にくらべたら税金の有効活用だ。 既に指摘されていることだが、
日本国内の各自動車メーカーに
忖 度 せ よ と要求しているような話だなｗ また朝日のフェイクニュースか
ロールスなら部品はある
もしないとしても、特注で部品をつくるところが国内にはたくさんある 特注の部品作って組むような年式て段階で、車の素人が管理するのは面倒だよ
ゴム類や、いろんな細かい痛み出てくる
こういうのは毎日走行してたほうが発見しやすくて、自分で車をいじれる奴には問題ないのだが
それが出来なくて、車屋におまかせなら新車の方が楽 やっぱりフェイクニュースかよ
ロールスロイスの部品が無くて直せない、なんて話は聞いた事無いわ >>229
去年くらいに、ポルシェが3Dプリンターで作って供給するってニュースになってた
大量生産しないと割に合わない部品とかをね 車検の度に50万−100万負担がたまらんのだろう
察してやれよ
この車1台でいくら無駄遣いしたんだろうな 国産の高級車だと、特定メーカーに便宜供与になると考えたのかな >>138
ジャガーはベントレーの劣化パクり。
そういうコンセプトで作ってる。日本でいえばスバル。
売った後の面倒まで見きれない 海外メーカーの保守パーツの豊富さは税制の違いと聞いたが
日本だとストックしても金型保持してても固定資産税がかかるからとか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
