【EV自動車】日産自動車、ＥＶ関連８車種を投入 22年度までに
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日本経済新聞 2018/4/20 15:40
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO29631150Q8A420C1000000/
日産自動車は20日、国内事業の中期計画を発表した。2022年度までにハイブリッド車（ＨＶ）を含む
電気自動車（ＥＶ）を８車種投入する。現行のＥＶは「リーフ」など４車種。ラインアップを増やし
販売台数に占めるＥＶの割合を25年度までに５割超にする考えだ。３月には電動車の世界販売を
22年度までに約６倍の年100万台にする計画を発表していた。
22年度までに新型のＥＶを３車種、エンジンで発電してモーターだけで駆動する独自技術「ｅパワー」を
搭載するハイブリッド車（ＨＶ）などを５車種を投入する。22年度には国内販売に占めるＥＶ比率は
40％になる見込みだ。
日本事業を統括するダニエレ・スキラッチ副社長は「日本市場は最も進んだ市場になり、安定した利益成長を
可能にする施策でもある」と目標の達成に自信を見せた。
また、カーシェアリングを通じたＥＶの普及にも乗り出す。18年度末までに拠点を現在の30から500カ所に増やす。
購入までの来店回数は３回未満と00年代の半分以下に減っており、先端技術を体感してもらう
新たな接点が必要だった。電動技術の紹介などに力を入れる体験型の販売店も新設する。
16年度の国内の総販売台数は前年度比３％減の55万7490台で、市場シェアは11％だった。17年９月に
無資格者が新車の完成検査をしていた問題が発覚するなど、17年度も苦戦が続いている。得意とする電動化技術を
切り札に巻き返しを図る。
ルノー・日産連合全体では22年の世界販売で年1400万台ほどを目指し、うち電動車が約30％を占める見通しだ。 現行のＥＶは「リーフ」など４車種。
リーフ、バネット、他にEVあったっけ？ >>6
e-パワーのノートとセレナが入るんじゃないの？ HVで元を取ろうと思ったら１０万キロ走っても元は取れないが
乗り味はAT車と比べたら各段にスムーズ
その辺に価値を見出せる人向けだ、今のところ
EV買って元が取れる時代は果たして来るんだろうか >>3
ロードマップを示しただけで何故か現れるデザインガーw まあリーフとかNV200の深海魚デザインはちょっと…ってなる
三菱のiMiEV Airとか復活しないのかな シリーズハイブリッドでいいから、トヨタも出せよ
プリウス、アクア、ヴィッツが同じハイブリッドシステムじゃカニバル
ホンダもフィットのシリーズハイブリッド作れ
バイクのエンジンあるだろ
2気筒でいいから作ろうぜ
マツダはデミオEVの市販バージョンとロータリーレンジエクステンダーのアクセラを早く出せよ エッ‥ ニッサン、まだ車作る気？ 止めろ！！日本の街の景観が悪くなるし、若者の美意識がズタズタに引き裂かれるし、ニッサン車を見たサラリーマンが気分を害し会社に行けなくなるから‥ ニッサン車に今の日本、何にも存在価値認めてないだろ？
見て醜悪、乗ってクソさ加減で不満爆発。何かニッサン車選ぶ意味有る？ >>15
プリウスの前に出しているじゃないか。e-Powerと同じやつ。
1996年だから日産より20年以上先だな。
「コースターHV」！ 世界初のハイブリッドはコースターHVだぞ。
e-powerなんかでアウトバーン走れるのかしらん？
走れるけど、燃費極悪、遅い、うるさいになるだろ >>17
コースターってバスだろ
乗用車で出せってこと
ノートe-powerは東名でも普通に走ってる
燃費は知らん >>19
そんなにシリーズHVに乗りたいの？
カムリHVとかじゃあかんのか？
ええでー。
e-powerはエンジン回転数とアクセル踏み量が合わずに気持ち悪い。
酔う。
おまけに自動運転も、自動運転のエラーを運転者が監視するためかえって疲れる。 トヨタが1997年に出したシリーズHVを20年以上遅れてしれっと出す日産ｗ
これが「EVの新しい形！！！」
ダメだこりゃ 担当する作業に対する従業員の意識が低すぎる。部品が錆びていようがお構いなしでどんどん後工程へ流す。こんな人達が作る車なんて怖くて自分では買えないし、知り合いにも勧めない。 日産は日本を発展途上国と思っているから
「ダットソン」を売ってほしい。 そんなに乗らないしシンプルで安いMT車でいいわ
でもシンプルで安いEVでもいいんだけどねｗ >>28
むかし、原付免許で運転できるクルマがあったねー。
乳母車に幌とモーターをつけたようなクルマ。
危ないから普通免許必須にしたよね。
オバタリアンの原付バイクも減って、駅前が安全になったね。 >>28
わかる
今MT乗ってるけど同感だわ
ATは経由するつもりがない 軽で同等のガソリン軽と同等の航続距離でかつ、車両価格もちょっと高いぐらいの出せよ
今なら何とか可能だろう。リーフとかよりそっちを重視した方が良いと思うしな。
主婦はそっち買うと思う。最近イオンにEV駐車場増やせとか要望出すの増えてるし。 軽のEVは
ガソリン車の悪い所と、EVの悪い所を併せ持った悪いとこ取りのクルマになりそう >>33
訂正
軽のEVは
軽の悪い所と、EVの悪い所を併せ持った、悪いとこ取りの酷いクルマになりそう > 軽のEVは
すでにアイミーヴとかあって好評なんですけどねｗ買った後もリーフなんかより概ね評判も良い。
> 軽の悪い所と、EVの悪い所を併せ持った、悪いとこ取りの酷いクルマになりそう
うーん、俺はお前の頭の悪い部分が証明されてるようにしか思えないんだがｗ
軽は（普通車に比べ）EVに向いてるって言うのは技術者も評論家も殆どの人に一致した意見だよ 京都日産自動車専門学生は
迷惑騒音改造マフラー車で公道を１３０kmで走行しています 取りあえずだ
60kwhのバッテリー搭載したe-NV200の発売だな。
そうすれば、ゆるキャンできるし
２４時間エアコンつけっぱでも問題ないし
環境に優しいし
静音で大満足 EVじゃなくて
海外の日産車を日本仕様で売れボンクラ EVでは日産が世界で一番進んでいるのに
EVでは日本が出遅れていると必死に報道するマスコミ >>34
アイミーヴ あったねそんな軽EV。見た事ないから忘れていたよ。
まだ作っているの？
おれはお前の頭の悪さを感じるな。
それでは、確定拠出年金の運用も、一度も利益が出てないんでないかい？
EV厨は60ｋWhと言ったり、軽EVと言ったり。
致命的な欠陥は、充電が必要なのと、電池の劣化だよ。
最新のリーフの電池の劣化も暴かれているよｗ >>38
電池が重そうだな。衝突安全性対策、ブレーキ強化で車体も重くなって、
電費が悪くなる。本当にエコなの？
電池が1/100 で済むプリウスの圧勝。 >>35
アイミーヴ あったねそんな軽EV。見た事ないから忘れていたよ。
まだ作っているの？
電池メーカーは大迷惑だよな。工場が遊んでいて、泣いているんじゃないのか？
おれはお前の頭の悪さを感じるな。
それでは、確定拠出年金の運用も、一度も利益が出てないんでないかい？
EV厨は60ｋWhと言ったり、軽EVと言ったり。
致命的な欠陥は、充電が必要なのと、電池の劣化だよ。
最新のリーフの電池の劣化も暴かれているよｗ 高価な材料を使っているスマホの電池でも2年で20％容量劣化するのに。
3年で3％位しか劣化しないなんてアナンンスしている
〇産や身潰死は詐欺だよな。
テスラは、隠し容量をもっていて、劣化にあわせて使うようにして劣化を気づかせ
無いようにしている。EVメーカーは詐欺師しかいない。 >>43
一応乗用車のリーフが今年？60kwh版を出すらしいぞ。
衝突といっても車体中心の底なんだし
変な衝突でもない限りはバッテリーが原因の二次災害はないと思われるが
それは現状のリーフで問題がないことを証明してるから気にしなくていいか 2022年度末って、2023年3月まで＝丸5年てことだろう。
FMC・新車種、とも言ってないから
手直し程度か、追加グレードもありうる…。
一見多く見える車種も、5年でならせば
一年に一車種のe-power、EVは2年に一車種
しかも、三菱OEMも含めての話だ。
となると、日産の国内販売車種は
今の状況と全く変わらないか、
もっと悲惨かもしれない5年間が待ってる訳だ。 >>46
リーフがさらに100万円高くなってうれしいの？
もうトヨタのHVの方が良いよね。小型の電池で燃費が2倍になるんだから。
リーフはアクセル下手踏みしたら、3分ぐらいで電池が熱くなってパワーダウンするよ。
ウルトラマンみたいだね。 >>42
> アイミーヴ あったねそんな軽EV。見た事ないから忘れていたよ。
> まだ作っているの？
俺はよく見るよ、それも最近になって特にねｗこれのおかげでEVも増えてきたって印象はある
中古でも多いよ、お前のような田舎では知らんけどｗ
> おれはお前の頭の悪さを感じるな。
俺と違って何の根拠もなしですかｗ
> それでは、確定拠出年金の運用も、一度も利益が出てないんでないかい？
根拠なしでかつ、全く関係の無い意味不明な理屈を唐突に持ち出すのが否定論者なんですかねｗ
やっぱり頭が悪いしおかしいとしか言えませんねえｗだから説得力もないんでしょう、
確定申告とかEVにも自動車にも何ら関係ない、唐突で本当に笑ってしまうｗもしかしてギャグなのかな
> EV厨は60ｋWhと言ったり、
俺はそんな事は言ってませんのでねｗ本当に頭が悪いｗ 予想
EV ３車種
シルフィEV（画像流出してるもの）、軽デイズEV、三菱アウトランダーOEM
e-power ５車種
手軽にできそうなのは、エクストレイル、ジューク、AD。あと２車種…？
暗いなあ。 >>49
どこの身潰死村なの？ ダサいクルマだよねー。アイミーブ。
恥ずかしくて乗ってられないよ。
お前の馬鹿さ加減の表す表現の一つとして言ったまでだ。
軽EVを楽しみにしているよ。どうせ、高い、重い、狭いの中途半端だろう。
こんなゴミ買うぐらいならプリウスPHVでも買った方がいいな。 現在
リーフ、e-NV200
ノート、ノートメダリスト、セレナ
あとは、ジューク、キューブ、マーチ
で、合計8車種 テレ朝がハニートラップを仕掛けて
慰安婦記者が火病の発作を起こしたという
それだけのどうでもいい事件で
大臣が辞めるとか正気の沙汰ではない！
反日マスコミ（朝日毎日ＮＨＫ）は
冷たい水でも浴びて目を覚ませ！ >>49
お前の軽EVについての意見はどうなの？
ひょーろんかがこう言っていたとかじゃなくてさ。
バカだから意見が言えないか？
お前は馬鹿、馬鹿しか口走れないからな。
悔しかったらお前の「考え」はどーなの？ >>51
> どこの身潰死村なの？ ダサいクルマだよねー。アイミーブ。
グッドデザイン賞貰ってるんですがｗ
大体、そんな意見初めて聞いたよ、例えEV嫌いで三菱嫌いでも普通はあのデザインだけは悪くない
としかネットじゃ聞いた事が無いのにね。嘘だと思うなら検索してみれば良い、嫌になるぐらい褒め言葉しかないよ
本当、知識も無ければ知能が低いｗ
> 恥ずかしくて乗ってられないよ。
それはお前が三菱嫌いで気が狂ってるだけｗ
俺も三菱叩いてたけど、それをこうやって感情論で否定はしない。
それはお前のような基地外と卑怯者のする事だからな
> お前の馬鹿さ加減の表す表現の一つとして言ったまでだ。
根拠を一つも言わない基地外が言っても笑うしか無いんだがｗ
なぜ根拠を言えない？お前が根拠なしに言ってる、頭がおかしいという証明だろうがよ >>57
いちいちケチ点けずに、お前の軽EVについての意見を言えよ。
俺は、重い、狭い、高い、中途半端と言った。
お前の意見は↓ 言えんのか？ >>56
> お前の軽EVについての意見はどうなの？
で、お前が根拠は無いし只の基地外と認めるわけだな？
お前さ、異常に無知なんだけど、EVが軽に向いてるという誰でも知ってる話も知らないで続けるわけですかね？ >>57 >>58
いちいちケチ点けずに、お前の軽EVについての意見を言えよ。
俺は、重い、狭い、高い、中途半端と言った。
お前の意見は↓ 言えんのか？
こういうやつに限って、意見を言えず、逃げるんだよな（笑） >>58
> いちいちケチ点けずに、お前の軽EVについての意見を言えよ。
いちいちケチを付けたのはお前が最初なんだがｗ
そして今もねｗ
で、お前はEVに軽が向いてるという誰もが言ってる話も未だに知らぬ存ぜぬ、と言うんですか？ >>58
軽こそEV向きだろ。
基本は買い物の足レベルなんだし。 >>60
> >>57 >>58
> いちいちケチ点けずに、お前の軽EVについての意見を言えよ。
>>58
> いちいちケチ点けずに、お前の軽EVについての意見を言えよ。
いちいちケチを付けたのはお前が最初なんだがｗ
そして今もねｗ
で、お前はEVに軽が向いてるという誰もが言ってる話も未だに知らぬ存ぜぬ、と言うんですか？ >>63
ということは、EVが軽に向いているということだな？
ファイナルアンサー？ >>63
おい、それで人を無知という根拠をいえよ？ >>64
> 突然人を無知と言い出したぞ、この馬鹿
その上でも言ってるよ、文字も読めないアホｗ >>60
> 俺は、重い、狭い、高い、
それかなり間違った感覚だが、それはおいておくとして、普通車でも変わらないか悪いよね、馬鹿なの？
>中途半端と言った。
軽とは普通車に比べ元々半端な存在な分けですが、馬鹿なの？
だからこそ、向いてるという話になるわけですが
何というのか、お前の話はお前にとってのEVの欠点を並べてるだけで、普通車と比べての話が全く無いわけだが >>66
> おい、それで人を無知という根拠をいえよ？
そのレスに書いてあるんですがねｗ誰もが知ってる事を知らない無知くんｗ >>67
さっさと根拠を言えよこの馬鹿。
だれが軽とEVが向いているていっているだ。適当なこと言うな。 ＞＞かなり間違った感覚だが、それはおいておくとして、普通車でも変わらないか悪いよね
正しい感覚だよ。クルマもってないだろ。免許も持ってないか底辺君。 軽で半自動運転のハイテクEVとか出したら売れると思うんだけどなあ
300万なら買う >>70
> さっさと根拠を言えよこの馬鹿。
言ってるじゃんｗ
> だれが軽とEVが向いているていっているだ。適当なこと言うな。
つまり無知である事は理解したわけだな、結構結構ｗ
みな言ってるよ、普通に考えればお前以外は誰でもそう思う。
大体、お前自身が中途半端と言ってるでは無いですかｗ
軽とは普通車より、航続が短いとかセカンドカー扱いなわけでさｗ
自分で言ってる事も分からないとか笑ってしまうよｗ >>71
> 正しい感覚だよ。
間違った感覚だよｗ
>クルマもってないだろ。免許も持ってないか底辺君。
それが証拠にこれがすでに間違ってるわけだしなｗ
何というのか論理で勝てないと底辺馬鹿はこれだからねえｗ >>72
そんなの要らないなぁ。
高速道路は普通車つかうし。
軽は買い物に使う程度だからそれなりに走れば良い。 ＞＞73
なんか話がかみ合わないな。
引きこもりニートだろうな。
なんで、EVは売れないんだろうね。
日産、三菱の社員は
ID:8LLv19C2 のようなゴミを持つ親だからか。
セカンドカーだと、高いクルマなんかお・こ・と・わ・り だろうね。
ゴキブリニートにはわからないかな。引きこもりだもんね。 >>49 >>74
確定拠出年金と確定申告の違いも判らない馬鹿だし。
働いてない、引きこもりニートはこれだからな。
ネットの世界だけで虚勢を張ってやがんのｗｗｗ 日産はＦＣＶは全く造って無いの？
ＥＶに賭けてるの？ >>75
俺の場合、通勤が自動車専用道路だから楽して通勤出来てガソリン代も浮くし税金も安いし多少高くても買うかな
普通車を嫁に占拠されてる人向けw >>76
> なんか話がかみ合わないな。
お前が無知だからだろｗ
> 引きこもりニートだろうな。
おいおい、お前以外は誰でも気づくし皆言ってる事だがｗ
EVはシティコミュータとしてなら、とはどの自動車会社も言ってる事なんだけど？
何というのか、議論で勝てないとすぐに悪口を言うのは相手が正論だと認めてるようなもんだｗ >>77
> 確定拠出年金と確定申告の違いも判らない馬鹿だし。
どっちでも無関係なのに唐突に持ってくる基地外に言われてもなあｗ
ちょっと違えた事を言うより、EVとの関連性を出したらどうです？頭がおかしいと思われたくないならｗ >>80
>>お前が無知だからだろｗ
根拠は無しですか？ 口だけやろうｗ
>>何というのか、議論で勝てないとすぐに悪口を言うのは相手が正論だと認めてるようなもんだｗ
おいおい、議論に負けそうなのはお前じゃないのかい？
ひょーろんかがー じゃなくて、軽がEVに向いている根拠を言ってくれる？
お・ば・か・さ・んｗ
引きこもり君。アイミーブをよく見るなんて君の脳内だけじゃないの ぷぷっｗ >>81
＞＞拠出年金と確定申告の違いも判らない馬鹿だし。
あらそう、ちょっと間違っただけなんだｗ
実は、働いてないから両方とも縁遠いんじゃないの？ ぷっ >>82
> 根拠は無しですか？ 口だけやろうｗ
いや言ってるじゃん、何度も何度もｗ
それとも軽やEVが航続短い事も、シティコミュータの意味も知りませんかｗ
> >>何というのか、議論で勝てないとすぐに悪口を言うのは相手が正論だと認めてるようなもんだｗ
> おいおい、議論に負けそうなのはお前じゃないのかい？
それはないねｗ大体悪口言って逃げようとした人がいってもねｗ >>83
> あらそう、ちょっと間違っただけなんだｗ
つまりEVと関係無い事を持ってきたすり替え論の基地外組んであることは認めるわけだｗ >>84
いや、だからさ、「ひょーろんかがー」じゃなくてさ。
書くたびに馬脚が現れるのかな。 >>85
突然、議論をすり替え認めさせるこのやりとり。
お前、ネットだけで虚勢を張って生きてきたねえｗ >>87
> いや、だからさ、「ひょーろんかがー」じゃなくてさ。
そこでそんな事は言ってませんがｗ
> 書くたびに馬脚が現れるのかな。
悪口と関係ない話しか言えないのは相手が正しいと認めてるだけｗ >>88
> 突然、議論をすり替え認めさせるこのやりとり。
いやその通りでしょｗ自動車の話で勝てないから逃げてるだけ、この発言もそうｗ >>85
アイミーブがたくさん走っているのはお前の頭の中だけだという俺の意見に対して、
あんたの答えは？
うそでした？
脳内でした？
家からほとんど出てないから知らない？ >>91
これに答えてくれないと、お前さんの意見の信用性が無くなるんだよね。
お前さんは、アイミーブがたくさん走っている ＝ 軽EV 売れるはず
だろ？
答えやすくしてやったぞ。 >>91
> アイミーブがたくさん走っているのはお前の頭の中だけだという俺の意見に対して、
そんな意見は初耳ですなｗ
> あんたの答えは？
何が言いたいのか分からんね、あえて言えば別に、ってとこかな。
> うそでした？
何が？俺は無知で嘘しか言わない君と違って本当の事しか言ってませんがｗ
俺が比較的最近見るのは事実だし、これが嘘とか頭悪すぎて馬鹿というのも足りないぐらいだがｗ
お前は小学生なみの知能しか無いと思う、マジで >>92
> これに答えてくれないと、お前さんの意見の信用性が無くなるんだよね。
はあ、信用性も何もｗEVが軽に向いてる事も、シティコミュータの意味がお前が分からん事も
お前以外は誰でも否定しませんよｗ >>93
逃げてやんの ぷぷっｗｗｗ
アイミーブがたくさん走っているなんて、どこの世界だよ。
脳内イメージ君。
たまには、家から外に出ろよｗ。
虚勢を張ったって、虚勢てばれるんだよ。
中二病を拗らせちゃったね。 充電設備がガソリンスタンド並みに整備されて
普通に走って後続距離600km以上で
新車乗り出し250万円以下で
充電時間5分になって
中古が2年落ち10000キロ走行以下が150万で出回るようになったら購入候補になる >>8
中古車がオススメ
今だと
電池の価値だけの価格になっている
要するに車両価格は0円 >>97
充電は5分にできない。電池が劣化する。
だいたい、劣化のスピードは反応速度の２乗に比例する。
つまり、反応速度を半分にしたら、劣化速度は４倍。 >>97 訂正
充電は5分にできない。電池が劣化する。
だいたい、劣化のスピードは反応速度の２乗に比例する。
つまり、充電時間を半分にしたら、劣化速度は４倍。 > 日産自動車、ＥＶ関連８車種を投入 22年度までに
その頃には．．もうルノーブランドになっていそうだな．．． >>96
> 逃げてやんの ぷぷっｗｗｗ
どこが？確定くんのお前と違ってそのまんまですがｗ
> アイミーブがたくさん走っているなんて、どこの世界だよ。
たくさんとは言ってないけどねｗ
> 脳内イメージ君。
事実を言っただけ。確定基地外くんと一緒にしないでねｗ >>97
航続距離と値段のかねあいが、ガソリン車含めても存在してないような 売れるEVの現実的な条件だと
航続距離実用300ｋｍ
乗り出し200万円未満
充電時間10分未満
かな？
これでも全個体電池じゃないと無理か
充電器に関しては数だけはすでに十分なので充電時間短縮で待ち時間を減らすほうが重要 >>1
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)創価詐欺企業の日産（韓産）の本領発揮だな
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)一般人は ＥＶ と 自動運転 を見たら詐欺と知れ トヨタって会社は、急速充電可能なＰＨＥＶを販売しているくせに急速充電器が全国で12か所ですよ。
全国のプリウスオーナーが日産や三菱の急速充電でオドオドしながら充電してますね。
愛知で7か所、長野鎌田1か所、茨木つくば1か所、岡山1か所、広島1か所、すべて20ｋｗタイプの安物です。
徳島1か所は40ｋｗタイプ（ＧｏＧｏＥＶ調べ）
https://ev.gogo.gs/map/?lat=34.844341266936105&;lon=132.12224275626522&zoom=7 ＧＴＲをＥＶ化すればいいんじゃないかな
フラッグシップ車としてさ
成功すればすげーブランド力になる
（勿論、失敗すれば経営ダメージがシャレにならんくらいハンパ無いが・・） ジュークをe-powerで出せば売れるのにやらないんだよな
suvは狙い目だろうに商機を逃してる 販売数と受注数の違いはあるがテスラにあっさり抜き去られたのを忘れたのだろうか。トヨタやフォルクスワーゲンなども注力しだしたら日産なんかすぐに蹴散らされるだろう。 >>110
たぶん人が足りてない
まずは売れ筋から順にhv化
優先順位はたぶんエクストレイル、シルフィ、アルティマ辺りのドル箱車とインフィニティ車の一部 >>17
今のアウトバーンは１３０㎞制限だよ？
おじいちゃん ご飯食べたでしょ！！ >>107
お前ここでも発狂してるんだなｗあと、お前とそうかは同類なのに近親憎悪かねえｗ
＞( ＾ω＾)一般人は ＥＶ と 自動運転 を見たら詐欺と知れ
一般人でもないお前が言うのも笑えるがｗ >>20
新型フィット乗ってるがホンダセンシングだとそんなことないけどな
何時間乗っても疲れなくなったわ
ＡＣＣもレーンキープも安心して使える。一般道でも流れ速いとこだと楽できる
プロパイロットはそうじゃないのね ノートＥパワーは加速とか良いし純粋な競合車がないから分かるんだけど
セレナＥパワーはどうだろ
ステップワゴンHVのimmdと比べると技術も低いし燃費も悪いしコスパが悪い。
ステップワゴンより明らかに劣ってる。
あのレベルで大宣伝してる日産は限界が近いよね >>117
安いノートe-powerとセレナでは名前も内容も違うよｗ
ノート オートクルーズ
・アクセルワークだけ自動でハンドルは手動
セレナ プロパイロット
・アクセルワークとハンドルも自動（白線に沿って自動運転） >>115
無制限区間でも交通量が多かったりや雨が降れば即１3０㎞に制限
ドイツは１３０㎞制限で131ｋｍで取り締まり
今は制限速度はどんどん下がってる >>110
ルノー様の命によって日産は人を増やせないのです。
そのマンパワーもルノー様の金もうけの優先順位に従って駆り出されているので
国内専用車は優先度が落ちます。
e-powerで日本人と違って、欧州人をだませないので二の足を踏んでいるのでしょう。 >>122
欧州向けに48VマイルドHV開発しろとか言ってきそうだな
技術的には後退なんだが Ｅ－パワーは
バッテリー容量が少なすぎる。
せめて20kwhぐらい搭載してほしいもんだよ。
夏場エアコンがんがんにつけっぱでいるためにも >>109
GT-RはR35(600馬力)が最強
EV化しても魅力、実力共に落ちるんじゃないかな >>113、>>116
マジか…欧州もハイパワー車の意味の無さに気付いたか
100馬力ありゃ日常で困ることはまずないもんなぁ
かといってGT-R系、インプレッサ系、シビック系とかが廃れるのも寂しいけどさ
意味ないものが長続きしないのは世の常なのかもしれん >>130
> GT-RはR35(600馬力)が最強
> EV化しても魅力、実力共に落ちるんじゃないかな
魅力も実力もはるか上だろ。何というのかいつまで爺さんみたいな事を言ってるのやら
EVのスーパースポーツとか何度もニュースになってるのに馬鹿じゃ無いのかなあ
もともと内燃機関なんてのは原理的に電動モーターには勝てないんだよ、
なんで鉄道がみな電気駆動になってるのかもわからんらしい。本来はモーターはパワフルでかつ扱いやすい原動機なんだよ 有線で給電すればEV最強だがまだまだガソリンや軽油には勝てない
ttp://j-net21.smrj.go.jp/well/qa/pic/q1178.jpg 無線で給電しても優位だがな
自動車道は無線給電道路にすりゃ良い >>127
雪でスタックした時は
排ガス詰まりで一酸化中毒死の危険がないぶん有利みたいよ。
バッテリー容量は一般家庭の消費量の数日分あるし。 >>136
100wのシートヒーターだけだと凍死してしまうよｗ
1500ｗのエアコンだとすぐ電気が無くなるよ >>1
http://hissi.org/read.php/bizplus/20180421/OExMdjE5QzI.html
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾) ID:8LLv19C2 ← この寄生虫、創価学会の在チョンだわ
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)馬鹿でキチガイってところが完璧な韓国ゴキブリ >>137
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)な、その馬鹿は、一般的な非常識での事故と
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)根本的な欠陥詐欺ＥＶとの違いを理解できない馬鹿なんだよ
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)要するに、世間から落ちこぼれたゴミニートの考え >>139
> ( ＾ω＾) ID:8LLv19C2 ← この寄生虫、創価学会の在チョンだわ
お前が連中と同類だと言われたのがそんなに悔しいのかねｗ
そうやってAA連呼して基地外みたいに騒いでおいてよく言うわ、お前は連中と同じかそれ以上に頭が狂ってるからｗ
>>140
発狂してるから必ずレスを何度も連呼する、それもAAでｗ AAコピペ基地外と同じｗ
頭のおかしい奴は殆ど同じ行動をするｗ >>141
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)よう、創価学会の糞信者（大爆笑
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)さっそく釣れたわ、馬鹿が >>142
> ( ＾ω＾)よう、創価学会の糞信者（大爆笑
残念だったな俺は創価はお前と同じぐらい嫌いだからｗ
論理的に勝てないとそうやって誹謗中傷するのは相手が正しいと認めてるだけｗ >>143
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)お前が馬鹿なのは誰から見ても同じだ
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)糞でんでんネトサポ糞創価
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)しかも、この馬鹿、俺様の技術的、論理的なレスに対して一切反論できない馬鹿のくせして
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)いつまでも絡む低能 >>144
> ( ＾ω＾)お前が馬鹿なのは誰から見ても同じだ
笑ったｗ自己紹介かなｗ
お前が基地外なのはAA連呼で誰でも分かる事だよｗ
お前みたいなAA連呼書き込みしてる奴がまともな例が一つでもあるか？ >>145 ID:GPC5Cc2U 「UFOは存在する！俺は見た！！」
>>145 ID:GPC5Cc2U 「リチウムイオン電池は神だ！何でもできる！！」
>>145 ID:GPC5Cc2U 「火星人は居る！ 地球にも来ている！！」
>>145 ID:GPC5Cc2U 「ネッシーは居る！ 信じないのは馬鹿だけ！！」
>>145 ID:GPC5Cc2U 「自動運転は実用化された！！ 信じないのは馬鹿だけ！！」
>>145 ID:GPC5Cc2U 「安倍晋三先生は神だ！ パヨクは死ね！！」
>>145 ID:GPC5Cc2U 「ドラえもんのポケットは何でも願いをかなえてくれる！！！」
↑↑↑
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)学歴も無い、知能も無い、社会適合性も無い馬鹿の引きニートの考えがこれ、馬鹿は死んでも馬鹿
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)糞チョンは死んでも糞チョン >>127
新潟は、知らないが、北東北では４駆出ないと不安
特にワンボックスカーは厳しいのでは >>146
まーた、発狂AA連呼ですかｗ
論理で勝てないとすぐこれだからｗ .
（＾ェ＾）★・・・< ヽ｀ェ´>★
↑
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)このゴキブリ禿げ、ゴッキー大魔王が
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)わざわざbiz+まで出張してきて嵐らしまわるんでな
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)保健所も仕事せんし、困ったゴミどもだわ >>149
だからそうやって議論で負けると嘘と誹謗中傷しか言えないのはちょんの特徴だからｗ
ほんと自己紹介すぎて笑うｗ >>150
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( ＾ω＾)はいはい、ゴキチョン、頑張れーーーー >>137
30kw/h * 0.5 / (1.5kw * 0.5) = 20h ＲＶと軽自動車のＥＶを出すというが
アイミーブはどうなるんだろう。 リーフ
NV200
～純EVの壁～
ノートEP
セレナEP
～発売中の壁～
ジュークEP
エクストレイルEP
～OEMの壁～
iMiEV
アウトランダーPHEV ビーチテニスの岡山県新見市大会
1位 柳橋聡史 ヤギハシサトシ
2位 隈崎夏智 クマサキナチ
3位 始沢時貴 ハジメサワハルキ
4位 竹留波々子 タケドメナナコ
5位 真山愛心 シンヤマアイミ
6位 矢笠喜多郎 ヤガサキタロウ
7位 家寿多(家壽多)菊絵 ヤスダキクエ
8位 白築初流 シラツキハル
9位 立分峻太郎 タテワケシュンタロウ
10位 竹蓋獅乃舞 タケブタシノブ
11位 立沢梅花 タテザワウメカ
12位 嵩下加寿美 タケシタカズミ
13位 八子英基 ヤコヒデキ
14位 家蔵七世 ヤゾウナナセ
15位 蔵北桜香 クラキタオウカ
16位 竹備飛偉楼 タケビヒイロウ
17位 獄釜菜摘 タケガマナツミ
18位 長田聖康 ナガタキヨヤス
19位 羽崎絵璃子 ハザキエリコ
20位 蔵石(藏石)五輪 クライシイツワ
21位 進導隼祐 シンドウシュンスケ
22位 田長鏡香 タチョウキョウカ
23位 倉井湿 クライシメル
24位 蔵脇(藏脇)そらの クラワキソラノ
25位 八町藍俐 ハッチョウアイリ
26位 久留戸恵羽 クルトエバ
27位 柳泉防人 ヤナギイズミサキモリ
28位 八坂飛源 ヤサカヒゲン
29位 箱嶌小玉 ハコシマコダマ
30位 屋賀部恵夢 ヤカベエム
以上です、ご参加ありがとうございました。 >>151
いやお前と違って日本人だからｗ
AA貼り付けるのって大抵それか基地外だけだろ？違うか？ HVとEVを一緒にするなよ
日産は誇大広告が酷過ぎる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
