【自動車】自動運転で死亡事故 ウーバー車両、米で歩行者はねる
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【シリコンバレー＝兼松雄一郎】米ライドシェア最大手ウーバーテクノロジーズの自動運転車がアリゾナ州で歩行者をはね、死亡させる事故が起きたことが19日までに分かった。自動運転が歩行者の死亡につながった事故は初めて。同社はペンシルベニア州ピッツバーグなど他地域を含む北米４都市すべての公道での自動運転車の走行試験をいったん中断した。 https://www.nikkei.com/article/DGXMZO28345600Q8A320C1000000/ >>153 そもそも自動運転車に直近で求められているのは、完全なる事故率ゼロではない >>3 割とマジで新技術に犠牲はつきものというか、むしろここまで犠牲を出さずにやってきたのが素晴らしい >>158 >>160 >>137 >>161 100ヤード（90m）は横断歩道から100ヤード離れた公道上。 物理的に回避不可能な事故なのか、回避可能だったのか >>164 コンビニ袋満載の自転車を押してたってトコでホームレスらしいって書いてる記事もあるな。 ライフルで攻撃しても自動運転車は止められない さすがにばあちゃん一人の命 そもそも車優先のアメリカで、自動車が減速しないとぶつかるくらいギリギリのタイミングで横断歩道でなく車道を横断してた女は自殺願望あったのかな 当たり屋だったのかね？ 自動運転の実現のためには >>174 >>180 >>181 >>40 >>1 >>185 >>184 >>5 >>161 >>40 を見ればわかるように、事故が起きたのはかなり見通しのいい道路 >>185 >>1 >>191 こうして横から飛び出してきた人を轢いてもドライバーは無罪どころか 例えアメリカで自動運転が実用化れたとしても、日本は責任の所在が定まらないだの、法整備がどーこーとかいっていつまでも自動運転やらなそう あの起訴社会のアメリカで >>167 、>>192 の情報を基に考えると、 >>199 まぁ人が運転しても殺人マシーンには変わりないし多少はね？ >>1 >>203 >>202 監督者はボケっとしとったのかな AI >>211 >>202 日本でもニュースになるってことは、それだけ珍しい話題性があるってことだから、 >>213 さすがボルボ。轢いた人は死んでもクルマのダメージは少なそう。 >>216 https://www.subaru.jp/eyesightowner/about/ 人間が運転してても避けられない事故ってのもあるけど 比較的簡単な技術の家電でさえ >>211 >>219 これは多分、AIが初めて人を殺した日と並んで 大体、アメリカみたいな太陽光発電負荷でちょくちょく停電、町のブロックが４つ５つ さしあたって高速道路と過疎地の低速交通に適用できるだけでも ＢＩＺは諸手挙げてマンセーしてるけど太陽光発電（再生エネ）、ＥＶ、全自動運転なんて >>118 >>224 クローズなテストコースで成功しても意味がない」と言い出す >>232 >>146 全自動なんて目指さずに人間の補助に絞っとけばいいのに AIもドローンも実用化に目処たってるだろ、現実を見ろ 軍事用ならＡＩはモノになる >>239 人間運転の事故なら運転者や所有者に責任転嫁できるが >>163 新薬は株に効くはもう古い（まだ有効だが） >>188 人が死ねばCO2排出量が削減できるから >>249 >>198 自動運転なんて世界レベルの出資詐欺みたいなもんだから。永遠に実用化なんてできないよ。 >>255 >>3 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
