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【航空】ピーチとバニラ統合へ　20年めど　ＬＣＣ国内首位
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0001ノチラ ★
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2018/03/16(金) 23:24:53.35ID:CAP_USER
格安航空会社（ＬＣＣ）国内２位のピーチ・アビエーションと同３位のバニラ・エアは2020年までに統合する方針を固めた。2017年３月期の売上高を単純合算すると760億円規模になり、同首位のジェットスター・ジャパンを抜く。統合により経営基盤を固める。成長が見込めるアジア市場に本格参入し、規模で大きく先行する海外勢に対抗する。

ピーチはＡＮＡホールディングス（ＨＤ）の連結子会社でバニラは完全子会社。統…
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO28258450W8A310C1MM8000/
0068名刺は切らしておりまして
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2018/03/17(土) 06:31:55.27ID:s4sWSctN
>>67
オレンジやなく、ソラシドと3社で考えるとANAのえらい人の感覚やないの？ハムさんくらいが怪しい世代な。
0072名刺は切らしておりまして
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2018/03/17(土) 06:53:09.33ID:ajjLqCt0
>>70
ピーチは独立採算でガンガン利益あげてるからなｗ
いっぽうのバニラはANAに安く整備してくれたり就航先で委託してて
それでも利益は雀の涙だもんな。ピーチにバニラが吸収されるとしか思えないな
0075名刺は切らしておりまして
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2018/03/17(土) 07:13:47.79ID:ypteP2nb
バニラとピーチ、ANA傘下のLCCが統合へ
http://diamond.jp/articles/-/163762?display=b
http://dol.ismcdn.jp/mwimgs/b/5/-/img_b57ac830207291002eb69450f6cf61a1145584.jpg
＞　統合は1年程度をかけてバニラの事業を段階的にピーチに移管する。
＞2社の融合なくしては統合の目的は果たせない。
＞その目的とはＬＣＣ事業の収益最大化だ。ＡＮＡＨＤは2月、2018〜22年度の中期経営計画を発表。
＞ＬＣＣ事業の売上高を対17年度比で倍増し、営業利益200億円（営業利益率11％）を目標に掲げた。
＞従来の短距離路線の枠を超え、20年までに7〜8時間圏内の中距離路線へ進出することも明言した。

＞　ピーチ社員には、他の航空会社にはない独自のノウハウを積み重ねて業績を上げた自負があり、
＞「“失敗した”バニラと一緒になれば、自分たちの努力が水の泡になる」などと以前から統合に否定的な意見が多い。
＞こうした負の感情を払拭できるかどうかが、統合の成否を握りそうだ。
0076名刺は切らしておりまして
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2018/03/17(土) 07:15:31.91ID:n08hTrW0
〜そして値上げへ〜
0079名刺は切らしておりまして
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2018/03/17(土) 07:33:47.79ID:ckbH3W0g
バニラこそ至高だろ
ピーチなんて香料でごまかしてるだけ
0080名刺は切らしておりまして
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2018/03/17(土) 07:34:53.14ID:ajjLqCt0
>>55
じょぶす「やめたまへ」

>>78
https://www.brand-yurai.net/detail/Peach.html

桃は、古来より、若々しさ、長寿、繁栄、活力、
幸運の象徴としてアジア各国で愛されており、
中でも日本の桃はその美味しさと形の美しさでアジアでも人気が高い事から、
そんな「桃」の様に日本、アジアで愛される航空会社となり、
誰もが簡単に旅行を楽しめるようなフライトを提供していきたい、
という同社の願いが込められている。
0083名刺は切らしておりまして
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2018/03/17(土) 10:09:12.69ID:pxadyG6/
>>82
成田なんて24時間化できるわけねーじゃんｗ
関空ができるのは相当沖に作ったからだ
それのせいで行くまですげー時間かかるし建築費（埋め立て費？）も
すげーかかってるんだからなｗ
0088名刺は切らしておりまして
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2018/03/17(土) 13:42:23.25ID:erQHqgEg
ピーチはとんだお荷物背負い込んだな
0090名刺は切らしておりまして
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2018/03/17(土) 14:48:49.89ID:gOHCjC4p
高収入！
0091名刺は切らしておりまして
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2018/03/17(土) 14:59:17.86ID:gPh9Z5i0
東京三大迷惑街宣車
渋谷新宿のバニラ
銀座のお経みたいな（なに言ってるのかわかんない）やつ
あとひとつは？
0093名刺は切らしておりまして
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2018/03/17(土) 15:21:17.39ID:2zdNywnw
>>82
24時間化は必須だが、~ジャパンのLCCじゃなく
外資のLCCが集まってくるような効率のいい空港じゃないとな。
空港のローコスト、事務の簡便化、規制緩和、気象条件、後背市場規模など
全てがLCCにとって低ハードルであること。今は関空ぐらいしかない。
0096名刺は切らしておりまして
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2018/03/17(土) 15:44:41.14ID:XACkK3j7
>>59
それはマスコミ向けのネタ企画。本気じゃない

あそこは炎上系の宣伝が好きというか得意なんだよ
0097名刺は切らしておりまして
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2018/03/17(土) 16:52:15.80ID:2jRge7+O
31の話じゃなかった
0100名刺は切らしておりまして
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2018/03/18(日) 02:09:19.10ID:i0oPdWj9
>>99
バーニラ、バニラ、バーニラ
って街宣されるのは迷惑だろうなぁ
0102名刺は切らしておりまして
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2018/03/18(日) 04:06:53.94ID:hIQ9/1nd
>>100
琴電の駅に都会のソープで働きませんか？ってチラシがあったときは驚いたけど、
風俗嬢勧誘ってどこまで許可なのかな？
0103名刺は切らしておりまして
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2018/03/18(日) 05:59:45.51ID:FXo9vT9+
>>12
ふたつ合わせて「下のANA」
0104名刺は切らしておりまして
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2018/03/18(日) 06:00:55.99ID:FXo9vT9+
>>38
大丈夫あの人が予約画面開くと満席になる
0106名刺は切らしておりまして
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2018/03/18(日) 09:24:44.51ID:SRAsyIiq
>>105
アボラスと一緒に搭乗
0107名刺は切らしておりまして
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2018/03/18(日) 11:22:13.93ID:epMnGluj
>>83
最近いろいろ成田も改革案ぶちあげたけど成田くらいしか売りがないのに気がついたけどおせーんだよ
国際線さえ羽田にぶっこぬかれて海外エアラインが逃げてからやっととか
0109名刺は切らしておりまして
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2018/03/18(日) 16:33:22.32ID:SRAsyIiq
マイルだＬＣＣだと言っても
北海道7泊８日でホテル込みで9万円
宿泊はゲストハウスにでもしないと差異は無さそう
0112名刺は切らしておりまして
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2018/03/18(日) 18:49:59.61ID:SRAsyIiq
>>110
ガスは現地調達?
0113名刺は切らしておりまして
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2018/03/18(日) 18:53:37.62ID:IY+qmBCB
栃木県民はバニラのことをバヌラっていうそうだけど、バニラエアーもバヌラエアーなわけ？
0115名刺は切らしておりまして
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2018/03/18(日) 21:57:12.96ID:SRAsyIiq
>>114
了解ですありがとう
ガス缶駄目じゃ缶スプレー製品も流通出来なくなりますね
0116名刺は切らしておりまして
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2018/03/23(金) 02:20:17.86ID:iXjY6dky
LCC各社の直近の事業データ

　　　　　　ジェットスター　ピーチ　バニラ　春秋日本

売上高　　　　５２８億　　　５１７億　２３９億　　５１.０億

営業利益　　１０.９億　　　６３.０億　▲０.６億　▲３８.１億

経常利益　　１４.１億　　　５３.８億　▲２.０億　▲３７.８億

純利益　　　　４.９８億　　　４９.４億　▲７.１億　▲３７.９億

利益剰余金　-295.94億　50.34億　-120.23億　-152.98億
0117名刺は切らしておりまして
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2018/03/23(金) 21:26:44.26ID:4p+u1asp
高収入！
0118名刺は切らしておりまして
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2018/03/23(金) 22:19:11.91ID:8a22cf7z
>>22
エアアジアは三木谷が金出して日本再参入しようとしてる方じゃね
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