【EV】ＶＷ、中韓と２．６兆円契約 ＥＶバッテリー調達 対テスラ攻勢
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ドイツの自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）のミュラー最高経営責任者（ＣＥＯ）は１３日、ベルリンで記者会見し、電気自動車（ＥＶ）の主要部品であるバッテリー（蓄電池）について、韓国、中国の大手企業と２００億ユーロ（約２兆６０００億円）規模の調達契約を交わしたことを明らかにした。今後数年でＥＶに積極参入する基盤を固め、主力セダン「モデル３」の生産問題を抱える米テスラへの攻勢を強める。
ＶＷは韓国のサムスンＳＤＩやＬＧ化学、中国の寧徳時代新能源科技などと欧州と中国でのバッテリー調達に合意しており、北米での調達先も近々決まるという。ＥＶ推進の一環として、全体で約５００億ユーロのバッテリーを購入する計画という。
２０２５年までに年３００万台のＥＶ生産を目指すＶＷは、年内に新たに３モデルを投入し、その後数十モデルを追加する予定だ。生産拠点も現在の３カ所から２２年末までには１６カ所とする。
ミュラーＣＥＯは、来年からは、実質的に毎月、新モデルを発表し、世界最大規模でＥＶを提供していくと強調した。
ただバッテリー購入契約を交わしたとはいえ、電源システムの供給問題解消には程遠い状態だ。最新のバッテリーの主要部分に不可欠なコバルト調達に苦心するＶＷは、ＥＶに必要なコバルトの使用量を抑える取り組みを進めているという。
ウィッター最高財務責任者（ＣＦＯ）はブルームバーグ・テレビで「ＶＷは生産に十分な量のコバルトを確保してはいるものの、コバルトの入手が自動車業界全体の長期的課題であることに変わりない」と述べた。
ＶＷはＥＶの生産台数を増やし、環境規制の強化による罰金を回避しようと取り組む中でも、支出抑制に努めている。１７年の開発費は３．９％減の１３１億ユーロ、売上高研究開発費率は６．７％相当だった。ＶＷは２０年までにこの割合を６％まで下げる目標を改めて表明している。
技術シフトを達成するにはＶＷの現在の製品ラインアップからの収益性維持に重点を置く必要がある。ＶＷは今年の売上高営業利益率を６．５〜７．５％と予測している。１７年は７．４％だった。（ブルームバーグ Ｃｈｒｉｓ Ｒｅｉｔｅｒ、Ｃｈｒｉｓｔｏｐｈ Ｒａｕｗａｌｄ）
2018.3.15 06:01
https://www.sankeibiz.jp/business/news/180315/bsa1803150601002-n1.htm >>91
ドイツは国を挙げてクリーンディーゼル詐欺に走った挙句、中国クラスの大気汚染を言論弾圧で封じ込めるような国、だと明らかになった。
中国、ソ連と極めて親和性が高いのも道理かと。 >>117
リチウム電池の技術もトップだよ。
スマホ爆弾作ったサムスンとか、レベル低すぎやしなー。
ただし、リチウム電池だとEVは、流行らない。
補助金たくさん上げても新車販売の0.5%しか売れないのが現実 >>125
コンゴからレアメタルの輸入ルートを確保するために、コンゴ人の方に動いてもらおうと思ってんだけど、内戦リスクが怖いんだよね
コンゴの内情詳しい人居ますか? >>123
テスラと同じパナ製ですよ。
コスト安いし、韓国製みたいに燃えませんよ。
スマホの電池はEV用電池よりずっとレベル低いのに爆発させちゃったもんね。 >>132
数字でだせよ。
なんの説明してるんだ？
なんの車と比較して？
どれだけダメなの？ リチウム電池じゃ技術革新したとしてもエネルギー密度が全然足りないんだよなぁ・・・
クーラーもヒーターも要らない、自分の町から出ないし、バッテリーの劣化で容量がどんどん少なくなってもいい
・・・のが受け入れられるんなら良いんだけどね
ＥＶなんてものは燃料電池がでてくるまで普及しないと思う 肝心の部品を自主開発出来ず中韓に依存するなど理解不能。
しかも元は日本の技術だ。またコスト的に問題がある材料を使っている内は問題。
日本が更に優れたバッテリー開発したらどうするのかな。
詐欺ジーゼルの対応で必死なのは分かるが無理が有りそうだな。 >>134
そこでロリータエンジンのレンジエクステンダーですよ >>134
本当それ笑
リチウム電池でEVとかアホだよな。
テスラも負債一兆円
トヨタが次世代電池だしたら、ゴミになる車を赤字だしながら一緒懸命つくってる。 ドイツの自動車メーカーは電装部門を日本に牛耳られたくないんだろうな？
意図的に日本のメーカーを排除してる。
サムスンは日本のおかげで電装部門に進出できた。 FCVの時代に今更EVだってｗ
大笑いだな
ジェット機時代にプロペラ機の新型機自慢するようなもの >>139
近距離ならプロペラのほうがメリット大きいんだけど フカシでしょ
インドネシアの地震のときも、ドイツは５０億ドル（約５千億円）の支援で世界一だと自画自賛しながら１５００万ドル（約１５億円）しか支払わなくて
当時の国連事務総長のコフィー・アナン氏を激怒させ、実際の支援額を公表するとまで言わしめたドイツの言葉だ
誰が信用するんだね ユーロが充電池で中韓頼みなのか 米国テスラ同様自分で解決出来無いと言う
そんな中韓（韓は問題にならないけど） の中国の関係者が、EVに関して、燃焼からFCV、EV、HVまで覇王な日本にひっそり土下座に来てるんですけど
・・と言う事は つまり結局 ｗ
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1520078708/72 >>1
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)詐欺師ムスク教祖に対抗する、毒ガス詐欺国家の本領発揮か ディーゼル神話だけじゃなく近い将来来るEV神話もぶち壊すつもりかよ。 どっち得な話なんだろうな？
原料確保や販売不振の場合のリスクはどうなるのだろ？ >>91
クリーンディーゼル詐欺と排ガス人体実験したドイツw >>150
原料の市場は9割EU
バッテリーへの加工は9割中国
欧州と中国はEV流行ればWinWin ドイツ車メーカーはHV はトヨタに先行されクリーンディーゼルは詐欺がバレてシフトチェンジで日本車のりてんを消しにかかっているだけ
中韓も日本車にエンジンで勝てないのがわかっているから同様に戦略をとってる
つまり共闘関係にあるわけだ ドイツは金融や電力政策見てもわかるが実はぜんぜん自由競争してなくて国家が特定の企業に有利な政策を当たり前のようにやるからな
その点も中韓と同じ 日本のEVは伝統技、小型軽量化
ttps://www.diaelec.co.jp/
ダイヤモンド電機、名刺サイズで薄型の1 kW 絶縁双方向電力変換器を開発
電力変換器の小型・軽量化によりEVやスマートグリッドの普及に貢献 >>153
日本車メーカも全てエンジンを減らす方向だよ
最もエンジン車廃止に後ろ向きと言われたトヨタも、2025年までにエンジン車だけの車種を全廃、エンジン自体は2050年までに全廃すると明言した >>156
そりゃガソリンエンジンは無くす方向なのは当たり前
ただ、日本のメーカーはソフトランディングの現実思考
EU 中韓は政府が短いターンでガソリン車の使用を認めない政策を取るのは今までの自国完成車メーカーの技術劣勢をひっくり返すためで自国メーカーに有利な状況を作り出そうとしている
なのに日本政府は脳天気に自由競争前提の政策すか考えていない
AI や自動運転技術と同じでもっとメーカーを後押しする政策を取らないと今の緩い政策ではダメ >>157
それは、次世代電池ないと無理だよ。
ドイツが政府主導で、太陽光発電いれたら、
電気代高くなる。
二酸化炭素が、逆に増える。
安物太陽光発電が、入ってきて自国のメーカーが、衰退。
補助金で売れるもんだから、太陽光の発売ばかりに力いれて研究がストップ。
雨の日に、太陽光は発電しないから、火力発電所が増えた。
この悪夢を繰り返したいらしい。 >>158
だからドイツは電力政策で電力会社を合併させて電力会社をまとめてる
ドイツの電気代は再生可能エネルギー買い取り費なんかが半分以上占めている
で、夜や太陽光発電があまり出来ない時は石炭燃やして火力発電で盛大にCO2だしてる ああ、これやっちまうパターんだぞ
故障率、素材の悪さ、そもそも製品の耐用性の問題がただでさえある。
その上に、これ超大量調達ってやるとそれだけ故障率も上がるんだぞ
これミスったらもうおしまい あと、EVに期待する馬鹿がいるけど、EVは四半世紀主流になれないし、EVはメーカー間の技術格差が低い
そもそも燃料電池は入り口の素材、資源が価格を決めて資源→加工して素材にまでが利益出る
おかげで一切儲けにならん
そしてその素材も太陽光の素材もほとんど日本がシェアとってる。でその素材を組み立てるのはチャイナ
チャイナはそういう人でのかかる工程、組み立て加工とか一部的に特化してる
でどっかの半島は素材も作ろうとした結果へんな状況になってる
まぁこのVWもテスラもバッテリー調達したら素材で1/3は日本の儲けの仕組み >>11
それはVWだろう
中国は加工業だから売るごとに日本から買う。
チョソは素材を自分で作って全部やろうとする。けど日本が素材の仕入れ→素材の生成をやるならば
チョソは仕入れとかは雑で生成→組み立て加工の2/3の工程しかできんの
結果国産化しても中途半端なメリットしかないのと、恒久的にあんていした生産ができないの
半島は中国異常に事故リスクが高い製品しか作れんの リチウム電池を自社生産するってぶち上げたのは何だったんだ？ ヂーゼル詐欺とガソリンターボのPMばらまきで健康被害黙殺して
自メーカー保護に走ったドイツ政府のやり方は中国も真っ青。 そこらの中小企業でもモデル3(笑)なんぞよりもうちょっとマシなもん作れるから
VWが注視してるのはトヨタの次世代EVね
テスラ信者はそこんとこ勘違いしないように >>65
VW売れてそうな中国でもメルセデスBMWに好感度で劣るしゴルフポロ買うなら自国の車でイイやって奴かなりいるからな
経済力だけじゃなくモノを見る目でも完敗してる
日本人はもう中国人のこと全く馬鹿にできん 半島統一も事実上達成ニダ！
強勢大国も事実上達成ニダ！
ウリは世界が憧れる先進国ニダ！
<*｀∀´>
ムンジェイン大統領は外交の天才ニダ！
東アジア情勢は韓国を中心に回っているニダ！
<*｀∀´>
統一韓国は核武装した
世界最高水準の先進国になるニダ！
<*｀∀´>
統一韓国は「地上の楽園」になって
Ｇ７の主要メンバーとなり
米中と並ぶ世界の超大国となるニダ！
<*｀∀´>
いずれ日本の産業は崩壊して
哀れな日本の若者は韓国に出稼ぎに来るニダ！
<*｀∀´> ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
