＜引っ越し難民＞個人客は特に苦労 業者は分散呼びかけ
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春の引っ越しシーズンに異変が生じている。人手不足で、業者が運転手や作業員を確保できず、依頼に対応できないケースが相次いでおり、繁忙期の３月下旬から４月上旬には転居できない「引っ越し難民」が出る恐れがある。利用者から悲鳴が上がる一方、業者側は「分散引っ越し」を呼びかけている。
「３月下旬から４月上旬はもう受け付けていません」。夫の転勤で、３月末に鹿児島県から関西に引っ越す３０代女性は、２月２５日に電話した業者３社から断られた。翌日、前日に電話がつながらなかった業者と連絡が付き、やっと３月末の日程を押さえられた。女性は「転勤族だが、業者探しに苦労するのは初めて」と言う。
ＳＮＳ（ソーシャル・ネットワーキング・サービス）上には、業者が見つからない人たちの「１カ月は新幹線通勤かも」「親戚から車を借りて自力で引っ越す」といった悲鳴に似た投稿があふれる。
特に苦労しているのが、勤務先の会社を通さず個人で業者を探す人たちだ。全国展開している業者の担当者は「法人契約で取引する企業は、依頼数がおおよそ分かるので事前に枠を確保するが、個人客は対応できないこともある」と語る。
混乱の背景には業界の深刻な人手不足がある。雇用環境が安定する中、年々、長時間労働で低賃金のイメージがある運送業は敬遠されがちになっている。例年、年間の引っ越し件数の３分の１が３月下旬から４月上旬に集中するとされるが、今春にとうとう人手不足が顕在化した。
熊本県の業者は「必要なトラック運転手の３割しか確保できていない」と嘆く。荷物を運ぶアルバイトも不足し、福岡県の業者は「若い人から、きつい力仕事と敬遠される」とこぼす。人材確保のために賃金アップも検討し、「法人契約の企業に対し値上げの相談も考えている」と話す。
日本通運とヤマトホームコンビニエンスは、今春の単身引っ越しサービスのシーズン加算料金を値上げした。ヤマトホールディングスは「労働力確保が困難になってきている」と理解を求めた。
全日本トラック協会は「混雑予想カレンダー」を作成して分散引っ越しを呼びかけている。今月２４日から４月８日が最も混み合う見通しだ。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180303-00000078-mai-bus_all 労働がキツく、そのキツい分に見合った賃金を出してこなかった業界から、ましな賃金の業界に転職するのは
まさに、「働き方改革」の基本だよな。安倍政権の空しい掛声より、何倍かの効き目がある。引っ越し
できない人はホテルにでも泊まって、まともな賃金を出さなかったら社会がどうなるかを、よく学習しろ。 最初の一か月くらいは単身ホテル住いで良いだろ
頭使えよバカ 金で何でも出来ると思うなよ
しかもたいして払うわけでも無いのに 友達いらない免許いらない車いらないの人生の結果だろ。
自分の車と友達の車で数人に手伝ってもらって引っ越し。
若い頃の引っ越しはこれが普通。 真夜中に引っ越しとか
けっこう音聞こえます
引っ越しの挨拶とか来て 常識人ぶるけど
非常識な人間と認識しています 繁忙期のヤマトHCはアルバイトの90％以上が派遣バイトで引っ越し初心者
派遣会社から貰える時給はだいたい1000円
3〜4月にヤマトHCで引っ越しを頼んだ人は、目の前で作業してるバイト君がそういう人材なんだと理解してあげよう
間違っても経験豊富な正規のスタッフではない あと派遣会社からヤマトHCの引っ越し作業をあっせんされたら、基本的に現地集合、そして現地解散
交通費は現地集合場所までの往復分で、それを超えたら自腹になるのがデフォ
ヤマトHCは３回ほど派遣からバイトに行ったけど、作業中だろうが移動中だろうが、契約終了時間になったら即、その場で置き去りにされた
ちなみにアートも派遣から何回か行ったけど、あそこは支店に集合解散
契約終了時間までに支店に戻れなかった時は残業扱いにしてくれた 単身者で荷物の量が少なく、近場への引っ越しなら、運転手付きレンタカーも手かも
搬出・搬入は運転手と自分でやるという条件で探す ただでさえ就活が楽になったらしい今の状況なうえに、
サカイのせいでこの業種のイメージダウンして人が来なくなったとか？ 1ヶ月前じゃ遅いのな
車検もこの時期予約がとりづらくて予定が散らかってしょうがない >>14
大学生がアルバイトする時に
インチキソシャゲーやポイントサイトのカスタマーサポートで時給1400円貰うのと
引っ越し屋で時給1000円貰うのと
マルエツやまいばすけっとで時給1200円と
スターバックスで時給1000円と
どれを選ぶかだよな >>11
> 単身者で荷物の量が少なく、近場への引っ越しなら、運転手付きレンタカーも手かも
赤帽に頼むのが無難
ただ、引越しを受け付けている赤帽は限られてる（若い人の赤帽しかやらない） あーと引越しの時給が900円で交通費は無しと聞いて一度も働かずに辞めた ヤマトや佐川ら宅配業界がドライバーの待遇改善に躍起になってるから、引越から宅配へドライバー戦力が移動してるらしいなw SNS大好きな奴はお得意のTwitterで助けてくれる人を募集したらいいのに 引っ越ししたことある人は分かるだろうけど、引っ越しの賃金は言い値だからね。
下見にくる業者はとても高い値段だけど、自分の力で値下げしてやると恩着せがましく
言ってくるけど、それでも他のところより３倍高かった。 閑散期なんてまったく仕事のない業種だからな
時期ずらして合見積取りまくれば相当安くなるよ
一つ言えるのは一時と言えど他人に荷物預けるわけだから信頼できる業者を選ぶ事だ、業者選びで転居後人生狂わされるケースも多いからな >>25
> 閑散期なんてまったく仕事のない業種だからな
あることはあるよ
土日と長期休暇に集中するだけで >>10
ヤマト(ホームコンビニ)もアートも集合場所と解散場所は支店やドライバーによって扱いが結構変わるよ。
両方とも支店集合や駅集合がある
ヤマトの引越でも海外引越はグループの別会社(ylc)
ヤマトの国内引越会社は家財宅急便やってるから時間に追われて引越専業のアートとかよりバタバタする感じ
派遣の時給はマチマチやね。ただ3末はアートの方が繁忙期手当てとかを割増でくれた支店が多かった。 持ち家→賃貸なら家具は後回しとか現地調達でもいいけど
賃貸→賃貸だと家具や冷蔵庫とか捨てるのも手間だから、面倒そうだな 昔はトラックの運転手って年収1000万円超えてたと聞くけど(長距離だけかも)、それぐらい払わないと人が来なくなる時代になるのかな？ 安さやばかり追求してたモンスター消費者ざまぁwwwwww この時期動け学生バイト自体が減るからな。
入学、就職で、学生自体が客になってしまうし、就活でバイトも控える連中も出るし。 >>30
本当にざまあだよね。安い金で文句言う時代は
もう終わりかも？文句言う奴らは客じゃないと
言われるな 引っ越しに伴う粗大ゴミの廃棄とか依頼されるけどいっぱいいっぱいっす
この日は物理的に無理ですっていうと多く払うから優先しろとか言う奴もいれば受けたくないから多めに見積もりだすとキレる奴まで
つーか当日に来いとか無茶言うな 質の低い仕事は応募する必要もないしそういう会社は淘汰されるべき。 引っ越しなんて素人でも仲間集めてやる人はやる程度のものだし
質なんてどこも大した差ねーよ、
どうせほとんどバイトだし、どんな奴が来るなんて運しだい 金積めば貴重品以外の荷造り全部やってくれるプランとかあるな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
