【自動車】国内生産、日産４割減検査不正で、スバルは８％減１１月

**仙猫カリン ★** · 2017/12/28(木) 09:17:30.94

https://www.jiji.com/sp/article?k=2017122700844&;g=eco

2017年12月27日19時04分
　自動車大手８社は２７日、１１月の生産実績を発表した。無資格の従業員が新車の完成検査を行っていた不正の影響を受け、日産自動車の国内生産台数は、前年同月比４２．９％減の５万９２２７台と２カ月連続のマイナスとなった。同様の問題が判明したＳＵＢＡＲＵ（スバル）は８．２％減の６万２２３台だった。

　一方、８社合わせた国内生産は、０．５％増の８０万３６２７台と１３カ月連続で前年実績を上回った。
　日産の減少率は前月の１３．６％から大幅に拡大した。国内向け生産について１１月上旬に再発防止策を講じるため停止し、再開後も計画より大幅に落とした影響が出た。ただ、受注状況については「１１月は前年比７～８％減だが、１２月はほぼ前年並み」（広報担当）と説明している。

　スバルは、検査員の再講習を行うため生産を１日止めた影響などに加え、スポーツ用多目的車（ＳＵＶ）の販売が好調だった前年の反動も出た。
　これに対し、トヨタ自動車など４社が増加。トヨタは北米向けＳＵＶなどの輸出が好調で７．６％、スズキは小型車が堅調で２９．７％それぞれ増えた。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/28(木) 09:32:16.25

不正企業がＣＭやっててイイんかい？

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/28(木) 09:37:14.23

世の中が変わらないなら日産が替える
やっちゃえ日産

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/28(木) 09:46:55.06

これだけ生産が減れば間違えなく「赤字」
倒産しちゃえ日産

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/28(木) 09:47:41.11

カルロス・ゴーン激怒
「俺の顔に泥を塗りやがって」

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/28(木) 09:50:40.52

まさに官製不況w

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/28(木) 09:56:57.11

スバルって

コアなユーザー達が多いんだな...

永年、ニッチなだけのことはある

しぶとい

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/28(木) 10:13:00.03

>一方、８社合わせた国内生産は、０．５％増の８０万３６２７台
こっちでスレたてないのは、水に落ちた日産、叩きたいから

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/28(木) 10:22:55.55

>>6
おそらくトヨタはボーナスステージだと思われ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/28(木) 10:25:12.20

数年単位の検査を含めた生産体制ができてなかったってことだから
現状は明らかにゴーンの責任だろ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/28(木) 10:36:50.33

でも、ゴーンは責任はとらないだろうな。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/28(木) 11:07:00.43

293名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2e38-7ecw [153.130.252.18])2017/12/28(木) 10:35:50.54ID:gOAP0Ab60
スバルの新車投入は大丈夫か、今度は「燃費疑惑」で下請け動揺
https://newswitch.jp/p/11492
「完成車の無資格検査問題に一定の区切りが付き、胸をなでおろしたところだったが…」。
ＳＵＢＡＲＵ（スバル）との取引が長い、あるサプライヤー幹部はとまどいを隠せない。
スバルが新車の出荷前検査工程で燃費測定値を書き換えていた可能性が発覚し、
サプライヤーの間で動揺が広がっている。
結果次第ではブランドイメージがさらに悪化し販売や生産に影響が出る可能性がある。
各社はスバルの動静を注意深く見守っている。

　スバルを巡り、新車を出荷する前の抜き取り検査で自主的に行っている
燃費の計測値が書き換えられた可能性があることが分かった。

　無資格検査問題の社内調査の中で一部の従業員が
「計測値に変更行為があった」と発言して判明した。
無資格検査問題の原因や再発防止策をまとめた報告書を
国土交通省に提出した直後に公になった。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/28(木) 16:40:41.68

日産で働く日本人はゴーンとその取り巻き茶坊主の養分

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/28(木) 16:42:57.82

ゴーンが骨抜きにしてまた日産捨てるわけだ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/29(金) 07:33:20.66

日産を虐めてトヨタを助けてる？と疑うわ。日産は起死回生の中国身売りをやれ！

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/29(金) 09:09:55.26

スズキ凄いな

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/29(金) 13:47:46.37

4割減ったって、グローバルな総生産数でみればたったのマイナス5%だよと

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/31(日) 20:44:09.97

ゴーンの給料は増えただけ～
それが日産♪

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/31(日) 20:48:27.22

なんだ１２月にはもう前年並みに回復してるじゃないか
全然影響ないな

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/31(日) 20:52:44.23

>>19
スバル12月受注3割減
無資格検査、国に報告書
https://r.nikkei.com/article/DGKKZO24823190Z11C17A2EA2000

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/31(日) 20:53:44.02

宋　文洲
‏
認証済みアカウント

@sohbunshu
1 時間1 時間前
日本の皆さん、なんとかしてくださいよ。はあ
http://www.bbc.com/japanese/features-and-analysis-42526640 …

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/31(日) 21:18:43.50

>>19
受注台数はいくらでも嘘つけるが、登録台数はお役所がかかわるので
嘘が通らない。
受注が前年並みなんてよく言うよ。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/31(日) 21:21:26.50

それだけ完成検査する人員数が不足してたんだろうなあ。
しかし4割減っていい加減過ぎだろ。
スバルの8%減はまだマシに思えるな。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/31(日) 21:57:35.96

本体は日本市場なんて軽微な影響しかなさそうだけど
販社はヤバイだろ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/31(日) 21:58:58.63

今のルノー日産にとっては日本市場なんかどうでもいいからｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/31(日) 22:05:59.03

>>25
日産がつぶれそうになっても日本はだれも助けなかったもんね
それまでの行いが悪かったね
今でも十分悪いけど。セールススタッフはは絶望的だろうな。
トヨタ店に転職をお勧めするよ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/31(日) 22:13:08.93

>>22
登録台数は嘘がつけないと言ったけど、日産お得意の決算粉飾方法＝
決算期末前に販売会社にクルマを押し付け、日産の売り上げを底上げし、
販社が自己登録する方法があったわ。
何でもありだな。日産車の買い取り価格が低いのが良く解るは。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/31(日) 22:13:10.01

>>7
いやいや、現地生産あまりしていないから
スバルは輸出の関係であまり減っていないんじゃない？
日産は給料体系を下げるために九州を別会社にしたり姑息な手をつかったけど
今度は九州の工場を閉鎖させるためにの作戦だったり

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/31(日) 22:23:43.91

>>27
日産って確かにいつも年度末に謎の怒濤の追い上げ見せるよなwwww

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/31(日) 22:27:38.15

何かホンダもキナ臭くなってきたようだな

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/31(日) 22:32:21.12

ゴ－ンの年俸半額カットにしろ！

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/31(日) 22:33:31.56

>>30
案の定、Type-R以外のシビック、脂肪ｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/31(日) 22:35:15.21

買う方としては、燃費改ざんより、
アイサイトの開発を止めるって話の方が重大だわ。
アイサイトVer2を7年近く乗ってて、
レヴォーグがフルモデルチェンジしたら買い換えるつもりだったのに。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/31(日) 22:38:24.87

スバルは仲間の企業のはずなのにTはひどい

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/31(日) 22:40:39.08

実は一番ヤバいのがトヨタだったりして
すでに世界３位に落ちてしまったし
衰退のペースが速すぎ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/31(日) 22:41:56.83

日産は国内市場見てないからw

車検なんて既得権益制度は無くせ
海外は無いんだから

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/31(日) 22:44:38.89

与太潰れろ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/31(日) 22:46:45.84

>>28
スバルはバレたのが遅かっただけだぞ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/31(日) 22:47:01.31

ホンダは潰れろ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/31(日) 22:50:03.83

日本人の多くがこのままでは80歳過ぎようが死ぬまで
働かなければ生きて行かれなくなるだろう。
命に関わる病気しても死の直前まで労働するって狂っている。
政府の無駄遣いは国民が労働して穴埋めしなけりゃならないんだから、
そうなるのは当たり前だろう。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/31(日) 22:56:08.07

日産って、買いたい車ある？

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/31(日) 22:58:01.27

>>41
セレナe-power

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/31(日) 22:59:34.42

人口が減って車乗れる人自体がいなくなるからどうでもいい。日本市場自体がほぼ消滅。
生産は海外中心になるだろうな。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/31(日) 23:02:53.03

>>43
移民を受け入れない先進国は全て人口減ってますよ
嫌なら、移民を受け入れるべき

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/31(日) 23:04:44.38

なんだかトヨタ車ばかりになって来た。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/31(日) 23:09:42.25

トヨタはＥＶ化の出遅れが命取りになりそう
今頃になって慌てふためいてバタバタしているけど、どう考えても日産に今から追いつくのは無理だろう

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/31(日) 23:22:53.27

で結局無車検状態の売却済み車はどうすることになったんだっけ？
リコール再車検でおｋになったの？

**名刺は切らしておりまして** · 2018/01/08(月) 19:41:03.02

スズキの信用がまた増したか
インドを制してから上がり調子だ