【航空】インドネシア、空港大拡張 乗り継ぎ拠点へ4500億円
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0001ノチラ ★
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2017/10/17(火) 17:23:08.01ID:CAP_USER
アジアで遅れていたインフラ整備が加速している。自動車の急増で主要都市は連日大渋滞するが、域内の人やモノの往来はさらに増え続けている。各国は交通インフラなどの整備を急いでおり、域内では2030年までに26兆ドル(約3千兆円)の需要が見込まれる。東南アジアの経済大国インドネシアは、首都ジャカルタの国際空港のターミナル拡張やアクセス鉄道の整備を進めている。利便性の高い乗り継ぎ拠点として国際競争力を向上…
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO22325850W7A011C1000000/
0002animeバンザイ
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2017/10/17(火) 17:26:18.97ID:zVMtqV6t
日中韓が受注合戦。それに欧米も参戦して。
世界的な札束・腐敗臭が東南アジアに漂う事になる。
0003名刺は切らしておりまして
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2017/10/17(火) 17:33:37.89ID:EWUkHLo9
>>2
日本はコンサル大手数社が徹底的な国策捜査を受けた影響で思い切ったことができない
欧米韓とかはあの手この手でやりたい放題
0005名刺は切らしておりまして
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2017/10/17(火) 17:45:36.99ID:pBM0QXYH
誰が金を出しているの?
0008名刺は切らしておりまして
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2017/10/17(火) 18:56:59.58ID:SiM4n2xf
中国、アメリカ、インドの次に世界第四位になる国やで

どこかの国とは異なり、首都移転もぬかりなく人口政策もバッチリ
0009名刺は切らしておりまして
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2017/10/17(火) 19:13:05.97ID:5k3EES/4
成田闘争で失われた数兆円の国益。
0010名刺は切らしておりまして
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2017/10/17(火) 19:54:17.77ID:92QVlLYN
羽田空港が旅客数7000万人以上と、世界トップクラスなのは、膨大な国内線需要による
国際線は1500万人ほどで、成田、関空より少ない

細長く伸びた列島で、東京一極集中だから、国内線の航空需要がとても大きくなる

この構図が、そのままインドネシアのジャカルタにも当てはまる

日本以上に広大な島国で、日本以上のジャカルタ一極集中だから、
今後の経済成長で爆発的に国内線の航空需要が拡大すると見込まれる
というか、今の時点で既に旅客数が5000万人を超えて、世界有数の大空港になっているけど

ジャカルタの都市圏人口は3000万人を超えて現時点で既に東京に次ぐ、世界第2位のメガシティ
今の勢いだと、いずれ東京を超えるし、所得水準も向上すれば、
ジャカルタ都市圏の航空需要は軽く1億人を超えてくるだろう
0012名刺は切らしておりまして
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2017/10/17(火) 21:47:54.38ID:iQQEHMy6
>>10
インドネシアは、もう首都移転の準備をしてるからジャカルタ一極集中のままでいく気はないみたいだね

むしろジャカルタから、むだな税金産業や規制産業を取り除いて
10 年後には、超巨大なベンチャータウンとして、深センを越えてくるかもしれない
0013名刺は切らしておりまして
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2017/10/18(水) 02:05:37.61ID://5cUV90
こういう記事を書いて日経の記者はあれ、なんかおかしいなって
思わないのかね?アセアン2016GDPが250兆円なのに
「2030年までに26兆ドル(約3千兆円)」って馬鹿だろ?
0014名刺は切らしておりまして
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2017/10/18(水) 02:44:45.18ID:W/kqqRHt
産業は有望だけど空港はシンガポと被るし南に行き過ぎで乗り継ぎは余りメリットない

重慶が穴場と思うんだが……
0016名刺は切らしておりまして
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2017/10/18(水) 11:42:15.76ID:aDU/7vcw
インドネシア経由して、どこからどこへ行くん。中東とかの空港なら
中国や日本から欧州とかもアリエールけど・・・
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2017/10/18(水) 11:46:58.84ID:XT/3t1ii
>>15
皮肉で書いてるつもりなのも知れないけど
本当に仁川空港に抜かれちゃったよね。
0018名刺は切らしておりまして
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2017/10/18(水) 11:57:24.08ID:XT/3t1ii
国際線旅客数で成田は中国、韓国どころから台湾以下にまで落ちて
実数の格差も開く一方。
日本は凄いに違いないと思い込んでる人は認識を改めた方がいい
0019名刺は切らしておりまして
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2017/10/18(水) 11:58:04.96ID:wxTAFYge
           ノ ル ウ ェ ー の 光 の 渦

Q

最初私はノルウェー上空の現象の報道にとても興奮しました。
国のニュースでは、それは実際にはロシアの潜水艦から発射された
ミサイルの軌道が外れたものであったと報道されました。
メディアは、マイ人レーヤの到来と彼が人類にもたらすあらゆる変化に抵抗するために、
この出来事の真実を意図的に誤って伝えているのですか。

A 

はい、全くその通りです。
彼らは、いつものように、人々を誤導するために全力を尽くしていますが、
いつまでもそうし続けることはできません。
人々はこのようなやり方で騙されることを拒否するでしょう。

ノルウェー上空の渦巻きは宇宙船によって生じたものであり、
山の背後から空に上昇して、意図的に注意深く渦巻きをつくったのです。

それは差し迫ったマイ人レーヤのアメリカのテレビへの出演の先触れです。
magazines/swl9d8/ahwpdf/cwe6t0.html
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2017/10/18(水) 12:55:48.52ID:IHe1ywuG
成田の一部の人のために数兆円の国益失われたよな?
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2017/10/18(水) 14:53:08.40ID:CCLcJXNG
シンガポールなんて、一瞬で抜かれていくだろうから、もう無視でいい

これから日本はインドネシア、ベトナム、フィリピンを大切にすべき
0022名刺は切らしておりまして
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2017/10/18(水) 16:11:35.65ID:XT/3t1ii
ハブ空港では日本は没落する一方だっての。
羽田の国際線化推進で成田も沈んで誰得になるわ
0023名刺は切らしておりまして
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2017/10/18(水) 16:58:36.08ID:raQtdJ7g
日本が衰退する間も、他国は発展してるからな
0024名刺は切らしておりまして
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2017/10/18(水) 17:57:22.66ID:CCLcJXNG
改正TPP を通して
円とASEAN通過のドルを介さない取引をすすめ

すみやかに統合してくしかないだろ。大阪があれだけ発展してんだから

島国どおしで統合していけば
インドネシアやベトナム、台湾、フィリピンの成長を取り込める
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2017/10/18(水) 19:44:47.44ID:ztGUKx5J
>22
ハブ空港w

それでいくら儲かったんだ?w
まさか特に金にもならないのに、人間が目の前を通りすぎた数が多いだけで勝った気分とは幸せなことだw

まあ日本は外人の消費額が今年は9カ月で3兆円だから、10兆20兆は楽に稼いでいるのだろうなw
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2017/10/18(水) 20:46:55.65ID:cGp4ZHfI
中国も北京に2つの巨大空港建設中でハブ空港狙ってるだろ
東アジア作り過ぎで奪い合って、どこも中途半端になるんじゃね
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2017/10/18(水) 21:07:47.39ID:H6hhf2UT
>>9
羽田国際空港や茨城に静岡空港まであるの無視かよ
仮に当時成田が開港できても今ほど増えたりなんて絶対しないよ
当時LCCなんてないんだから
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2017/10/18(水) 21:47:40.76ID:H6hhf2UT
>>25
ハブ空港になるって重要だよ
なれないと外国に行くのに空港まででまる二日かかるとかになるから
なるべくハブになっとかないと成田羽田が地方空港みたいになるよ
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2017/10/19(木) 00:22:32.49ID:dcuejHBX
>>まあ日本は外人の消費額が今年は9カ月で3兆円だから、10兆20兆は楽に稼いでいるのだろうなw

こういう負け犬のせいで日本が駄目になったな。
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2017/10/19(木) 01:51:17.27ID:F47t47xJ
☆ 私たち日本人の、日本国憲法を改正しましょう。総務省の、
『憲法改正国民投票法』、でググってみてください。
2017年10月22日(日)の衆議院選挙は、ぜひ投票に行きましょう。
平和は勝ち取るものです。お願い致します。☆☆
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2017/10/19(木) 16:12:32.22ID:gehrWwPn
>>10
富山から松山
羽田経由しないとならん
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2017/10/19(木) 16:26:01.01ID:GthORjKY
サヨクはとんちんかんに「成田は軍用目的だー」や関西人は「成田はドタバタしててくれてた方が良い」運輸省内部もそんなのがいる
鉄道も京成が準備出来てても国鉄の準備が出来るまで伸ばすし誰の顔色伺っているのやら
先進国の玄関空港が単々線
不幸な作品、成田
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