【運送】ヤマト、アマゾン向け値上げ合意 4割超で [無断転載禁止]©2ch.net
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宅配最大手のヤマト運輸がインターネット通販最大手の米アマゾン・ドット・コムとの運賃交渉で値上げすることで大筋合意したことが27日、わかった。値上げ幅は4割超となるもようだ。ネット通販の利用者急増で、人手が足りない物流が成長の足かせになりつつある。ネット通販の成長と消費者の利便性維持を両立するために、物流会社、荷主、消費者の間で物流コストを再配分する動きが本格化してきた。
国内のネット通販など電子…
https://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ27HO0_X20C17A9MM8000/ 今回はさすがにAmazonも手を打つよそりゃ
別に敵対関係でもないんだし そのおかげでプライムで地方だと18:00以降の選択肢自体がなくなりました。
留守のお昼に持ってきてまた再配達して下さい。
4割アップなら再配達くらい毎回しても大丈夫でしょう? 送料無料 商売をやめればいいだけ
まっとうな商売に戻せ! 最近配達日が何処も遅くなったよな
公務員だった頃の郵便みたいだわ さすがヤマト
税金払ってないアマゾンに好き放題させちゃいかんよ >物流会社、荷主、消費者の間で物流コストを再配分
通販会社と通販利用者はコスト負担が足りないと直球 >>8
今から思えば、単に郵便が労働に対してまともな考えしてただけだったな >>8
遅くなったんじゃなく、まともに近づいてるんだよ Amazonが折れたか
独自に配送するとか言ってたが無理があったな そもそも、佐川やヤマトがかつてアマゾンからダンピング受注して業界を荒して儲からなくした元凶だろ 全ての大手物流と契約して、注文時に客が選べるようにしたらいい。 大都市だけ自前で配達して
地方はヤマトに頼めば良い アマゾンプライム年会費も40%値上げしてきそうだな
年会費5500円だったらプライム止めるわ Amazon凄くない 凄いのはヤマト
客の気持ちのこれがやっとわかったかAmazon 4割じゃ少ない
2倍以上にアップしとけよアホだなぁ ネットで自社配送するからヤマトなんか不要って叫んでた子達は
今はなにをやってるんだろうか?
自民党叩きや小池くんの擁護とかかな? >>21
個人だと一つ1000-1200円の送料が
amazonみたいな大口向けだと290円と聞いたことがある
それぐらいえげつないディスカウントしていた 4割超って今までどれくらいの安値で請け負ってきたんだよ >>22
確かにサービス残業させまくってるヤマトがそのまま負担を顧客に投げる交渉力は凄いよな >>26
個人商店レベルでも500円とかだったけどね
Amazonみたいな大口だとシステム的にも協力してるしね。 取扱量の急激な増加による遅延のニュースがでても
ヤマトの配達は一生懸命やってる、悪いのはAmazonって意見が多かったからね。
Amazonは好き勝手やりすぎ プライムに入るならいまのうちかもしれないな
でも、プライム値上げだけじゃなくてビデオなどの
サービスも極端に悪くなるかもしれないな >>26
4割値上げと聞けば凄いように見えるけど元が300円なら420円だから120円の値上げにすぎないんだな
個人向けは+140円も値上げしてるのに・・・ そもそも時間指定はヤマトのサービスなのに
Amazonが有料にして時間指定で利益とるとかふざけてる 結局最後まで協力しなかったのAmazonなんだな。
早々に時間指定の変更をした大手通販もあったな。
消費者はそういうの敏感だから アマゾンて何の予告もなくいきなり値上げするから
今のうちに高いものは買っといた方がいいかもしれない プライムのビデオとかもごっそり無くなったしAKB関係とか、会費値上げなら抜け時だな いつか個人情報が漏れそうだから、アマゾンはまだ使ったことないゃ
要人に越したことはないし、無くても別に困らいから、有料化してもノー問題よ アマゾンはヤマトに屈伏したかw
アマゾン自前の物流網とかほざいていたバカは自分の不見識を反省しろよーw ヤマトなんて自動運転までのつなぎだろ
もはや業界の境界線なんてない時代だ 20時-21時の枠がなくなり19時-21時になるから
平日受け取れないなって思ってたけど
20%も値上げするなら再配達も遠慮なく依頼すればいいね
19時じゃ絶対帰ってないけど20時以降にくる可能性に賭けてだめもとで再配達依頼
で不在でもまた次の日の19時-21時で依頼
受け取れるまで毎日やったるわ 送料一律1000円にすればいい
再配達1回につき500円の罰金つきで >>41
そういやアカウント乗っとり騒ぎは終息したのかな さて今後もアマゾンはヤマトほぼ一本で行くのかな?何か最近佐川が戻ってきたと言う話も聞くし、郵便がアマゾン取り扱いを増加させてるとも聞くしなあ >>35
倍の値上げでも個人客よりはるかに安いもんな >>50
郵便はAmazonの当日便を引き受けたはず >>6
そのうち18時以降の再配達拒否
翌日の昼再配達か、営業所に取りに来い、それも嫌なら荷物返送で通販使うことを封じられそう >>33
懸命にやってるのは配達員と倉庫の従業員であって上層部ではない 親会社の運送はカット。取引停止する姿勢は実に勇ましいぜ。 どうでもいいけど、いつからヤマト本社は夜間のコールセンターやめたんだ?値上げしてサービス低下ってなんだよ 地方は物流で発展し
ヤマトのダンピングした物流で勝負出来無くなり衰退した
ヤマトは悪の枢軸
これは常識だろ 7割位上げとけよ
おれんとこ完全にクロネコ撤退だがクロネコに戻るん 多分、ヤマトには辛いことになると思うよ。
4割も値上げしたんだから、今まで許されていたことが許されなくなる。
消費者の目も厳しくなるからね。
こう言うのは、徐々に値上げしないといけない。 たりん。
現場は火の車。けんか腰で仕事してる。
Amazonなんてタダ働き扠せられていたようなもんだから、3倍とっても良いくらいだわ。 現代ビジネス‏
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@gendai_biz 53分
53分前
その他
【驚くべき「睡眠の新常識」】「早起き」すると寿命が縮む!オックスフォード大の研究で判明〜心筋梗塞、脳卒中、糖尿病のリスク倍増 http://gendai.ismedia.jp/articles/-/45782 … #現代ビジネス アマゾンだけ上げれば良いのに元から高めの個人間の送料まで上げるから困る >>26
2000円の売上で無料にするんだから粗利を計算すればわかること プライムの範囲が広がるのかな
本とかも会員限定とか 「全国サービス」を考えたら、「ヤマト」と「日本郵便ゆうパック」の2つは敵に回せないからな。 ヤマトの代わりを探したらどこも糞で
結局ヤマトに戻したという話 アマゾンも値上げになるなら近くのホームンセンターで買ったほうが良い >>1
日本はアメリカというか外資に反論もせず、奴隷のように従って
泣き寝入りするからね
ヤマトにみたいにちゃんと主張通して待遇面変えないといけない 交渉決裂を見込んで設備投資したデリバリープロバイダ
死亡? 都内は既にamazon直配送も増えてきた。小さい配送会社を使ってる。
再配達はヤマトほど充実してないね。 >>1
この値上げに怒ってるのは親米馬鹿かアマゾン信者だけ 200円→280円
250円→350円
300円→420円
さあどれでしょう >>82
前に小さい会社から来た荷物はすごくタバコ臭かったわ
どういう環境や管理をすればダンボール箱に強烈なタバコ臭がつくのかな 毎年純益何百億のくせして行政指導受けて莫大な未払い残業代払わされてそれでもまだ黒字の
ヤマトマンセー くそアマゾンと戦えー
他のヨドバシだのも送料があがるか無料の範囲が狭まり、手前らの首絞まるのに
ヤマトがんばれー 経営陣の別荘とクルーザーのために値上げがんばれー
税金たかり商売のバカ親の物を知っているつもりのバカニートガキどもが激しく応援しています Amazon、デリプロ排除のためだけに
無意味に時間指定してる。 >>87
いちいち対立煽りなんかしなくてもいいわな
協力関係だから結局は話がついてこのニュースなんだし 徹底的な非消費を心がけてください みなさん
質素倹約、侘・寂こそ日本の美
振り返れば今までずいぶん余計なものを買っていた
大いに反省 節約こそ公務員に対する最大の抗議になる
一人当たりの公務員の給料を何故か無視するアホ公務員がいます。
一人当たり 3割カットすれば10%の増税は不要です。
騙されないようにしましょう。
国民1人当たりのGDP 公務員の平均給与
1 日 39,731 64,661(162.7%)※
2 米 46,380 44,688(96.3%)
3 英 35,334 32,082(90.7%)
4 伊 35,435 29,807(84.1%)
5 加 39,668 29,807(75.1%)
6 独 40,874 24,348(59.5%)
7 仏 42,747 24,895(58.2%) >>3
「契約」を無視して一方的に値上げはできない あまり送料値上げしたら
よその通販サイトと変わんねえじゃんw
送料が安いのがAmazonの売りだろ? >>88
元が激安だから
それで佐川がもう無理って逃げ出したのを大口が欲しいヤマトが内部の反対を押しきって受けた >>87
ヨドバシは既に配送業者指定するだけで有料だ
無指定 0円
ヤマト運輸 +350円
日本郵便 +350円
だ しかし4割はスゲーなw
アマゾンもよく了承したな
ヤマトの交渉力がスゴいのか 今は2000円以上送料無料だけど、これがすべて送料負担とかなったり、プライムの年会費値上げとかならないといいが >>99
アマゾンジャパンは、自社配送をすることができない。
倉庫業であり、数日置いておくだけの賃貸倉庫業として
グレーながら税逃れしている立場なので、少しでも「配送できるのではないか?」
の設備投資したら、配送業扱いで次々税金吹っかけられる罠。 最近、プライム会員のみ販売って商品増えたな
これの盈虚なのかな? >>103
自分とこの商品だけの配送なら問題ないやろ
他者の荷物を請け負って配送をするんなら、配送業(運送業)にあたるけど >>106
裁判で、「自社以外の配送業者が配送するまでの賃貸倉庫業だから、税金払わなくてもいいよね」が
認められたんで、商品配送するなら立派な倉庫業と配送業で
ダブルで税金吹っかけられる罠。 80円のネジ一本を92円の郵便で配送してくるAmazonの物流感覚は異常 4割ってかなりの値段
やはり安いサービスには裏があったか 「ブラック企業ユニオン」にご用心
>やや日刊カルト新聞: ブラック企業対策NPO「POSSE」はブラックな左翼セクトだった
http://dailycult.blogspot.jp/2016/10/npoposse.html
>" #POSSE からは抗議メールも来ないしプロバイダへの削除要求が来ているという連絡もありません。"
https://twitter.com/daily_cult/status/785629556744925184 アマゾンからしたら自前配送の繋ぎだし、ヤマトからしても切り捨てたいけどそれまでは
我慢して付き合わない相手だから4割上げてもサービスは変わらんよ >>112
自前配送なんて気配すらないけど桃太郎便が自前配送とか言うなら嘲笑うwww
あんなもん委託がヤマトから丸和運輸に変わっただけだし >>113
すぐにはならんけど、どこの運送会社もアマゾンの仕事はやりたないだろ
上にも書かれてるけど、300円台の4割アップだと420円ぐらいだと利益率が悪い
ヤマトも手を引きたいけど、アマゾンに泣きつかれ嫌々だろ
アマゾンも運送会社に逃げられたら終わりだから自前で構築するしかないんじゃない 楽天傘下のケンコーコムは送料無料の条件が2000から2500ぐらいになってたな
Amazonはどうするのだろう クレーマー叩くと従業員が調子こく。
モグラたたきみたい Amazon年間200件以上 200万円以上使ってるわ ヤマトが通販サイト運営すれば、天下とれるんじゃないの? 2000円以下で注文するなと思う
再配なった時点で赤字確定するからね
まとめて買えと、日付指定もしない
サインもいらない
最悪玄関先置きっぱでもいい
妙に律儀なんだよなヤマトは
佐川はアマゾン配るだけ損出るからやらなかった
そして自分はヨドバシ.comという国内企業へシフト(゚∀゚人) 引き受けてたヤマトが馬鹿なだけなのにね
馬鹿が大量に釣れて世論の誘導って簡単だとよくわかるケースだ Amazon折れたか
これに続いて運賃底上げが業界で広がったらええなぁ 大口あげるなら個人は最小にしてほしい
たまにしか使わないのに高すぎる ヤマトの従業員に回るんならそれに越したこと無いわ
物流は生産と消費と同じくらい大事なものだし 2000円以上から送料無料でもヤマトに泣きつかないとパンク寸前だったのか。
これなら2500から送料無料にしても売れるだろ。 >>129
運送料金ってのは高いのが本来の姿だと思う。
どの業界でも小売りが力を持ちすぎてベンダーへの値下げ圧力が強すぎる。 >>127
ヤマトが受けてただけだよなw
何故かアマゾンが悪者になっとる 労働力の絶対数の問題じゃないとおもうんだよなぁ。
もう10年くらい同じところに住んでるが、毎回1回目は平日昼間に持ってきて再配達で2倍かかってる。
いい加減覚えるか平日昼間は持ってこない申請させるか最初から指定できるようにしろよ 下っ端の配達員は凄く頑張ってるが
ヤマトの上層部はアンポンタンだと思う >>20
アメリカのプライムと比べたら日本は激安なんだよな >>140
それは所得が違うから仕方がない
日本みたいな給料も激安な国は、そりゃ料金も下げるでしょ
そんなことも分からない? 年間購入量から考えて送料無料だからプライム会員になったのに
値上がったら意味がなくなる ヤマトなどの運送会社が共同でアマゾンやミスミ、アスクルのような会社を設立
すればいいんじゃないの?無敵じゃないか アマゾン信者の言い訳まだー
代わりは幾らでもいるんじゃなかったのー?
・アマゾンは代わりの業者なんて幾らでもいる→ありませんでした
・アマゾンがドローンで配達→ありませんでした
・アマゾンが自社流通→ありませんでした
・アマゾンはヤマト以外とはうまくやれている→ありませんでした
・アマゾンがどこかの宅配業者を買えばよい→ありませんでした
・アマゾンが首都圏だけ自社配達→ありませんでした
・アマゾンが撤退となればヤマトも大損害→ありませんでした
・アマゾンPrime Nowを自社配達と勘違い→単なる下請けでした
・アマゾンがヤマトの値上げ要求に屈する←New! 8月末に尼で新曲のCDを注文してクレジットカード決済にしたら配達が郵便で
ポスト投函だったけどデータ上は配達済みなのに配達されていなかったことがある
代引きならクロネコヤマトが持ってきたからそうすべきだったと後悔したわ >>137
営業所止めにして自分で取りにいくとかクロネコメンバーズにするとかお前もちったあ考えろや >>144
ヤマト信者って
物事が一瞬で変わると思い込んでるこんな 瞬間バカ しかいないのなw
アマゾンが4割の値上げに同意したのなら
ヤマトに見切りを付ける腹が固まってた、て話でしかないだろ
俺にはアマゾンが4割の値上げを10年受け入れるつもりの会社には
とてもじゃないが見えないけどねw >>149
佐川ですら音を上げたのに、ヤマトと同じような配送ネットワークを
今から構築できるところってほかにあるのかな。
アマゾン本体が運送業始めればいいのかも知れないけど、
そのための人材かき集めることは果たして出来るのかね? 商品の値上げはすんなよ
送料無料の額は上げていいから ヤマトの諸君
負けました。ごめんなさい by amazon >>150
ネコ、ネコ、ネコ、ワレに追い付くグラマンなし。 まさに、ハワイ奇襲の戦果に沸く日本国民の図。 敗戦を予想したインテリは、非国民や
売国奴、左翼と罵られていたなぁ。 歴史から学ぶことができない土人の国。 >>153
すでに商品そのものの値上げを感じていないのか? アルバイトは現場4割増しにしないとガンガンやめそうだよね >>160
ドリンクなんかも微妙に値上がりしてるんだよなぁ
ケース売りだと、 1本あたり79円とかだったのが84円位になってたり
既にヤマトとの合意する前から値上げしてたのは事実らしい >>160
ドリンクなんかも微妙に値上がりしてるんだよなぁ
ケース売りだと、 1本あたり79円とかだったのが84円位になってたり
既にヤマトとの合意する前から値上げしてたのは事実らしい イ ル ミ ナ テ ィ の メ ン バ ー だ っ た
レディ・ガガ:魂をイルミナティ暗黒勢力に売ったことを後悔
https://shanti-phula.net/ja/social/blog/?p=136115 …
NHKが紅白歌合戦にゲストで招いた人でよね
⇒レディ・ガガは、イルミナティのメンバーだったことを初めて公然と告白
苦痛を伴う線維筋痛症候群(FMS)に苦しんでいるそうだ
https://twitter.com/junko_in_sappro/status/912857748907245568
幸 福 の 科 学 は 反 ・ マ 人 ト レ ー ヤ
今は30年以上前に死去した高橋信次について見直している
幸福の科学が大川隆法を正当化するためGLに幹部を送り込んで、
ネット上の高橋信次の講演をすべて削除したと聞いているが、
隠されてしまったおかげで聞けば聞くほど凄みがある
「習わなかった国の言葉を、何故しゃべるのでしょう。
日本語しか知らないのに、何故しゃべるのでしょう。
もしみなさん、これがデタラメであるならば、
勝手に自分でしゃべってみてください」(a18_2a 23分〜)
「マ人トレーヤという人をよく知っている、その人から教わりました。
ゴータマ・シッダールタの時代に、
弥勒菩薩と呼ばれたマ人トレーヤから、いろいろな事を学びました。」(25分〜)
http://東海アマ.minim.ne.jp/takahasisinji/takahasisinji=a21.html
ア メ リ カ が 、 破 た ん す る の か ?
アメリカでクレジットカード、デビットカード、ATMが使えなくなくなっています!
https://twitter.com/junko_in_sappro/status/910267077667065856
え ら い こ と が 起 こ る こ と は 確 実 で す
「非常にややこしい話になりますが、どうもそろそろですね、
ドルは今現在、国際基軸通貨になっているドルはですね、
合法的な通貨ではないということを、これから少しづつ出していくらしいんです。
ビットコインとかいろいろありますけど、仮想通貨になっちゃうんですよ、
ということを少しづつバラしながら、
ドルの切り下げをスムーズにソフトランディングでやっていこうという戦略があるんです
脅かすわけではございませんが、えらいことが起こることは確実です」(11分〜)
ドル切り下げの陰謀ありー金価格高騰!
https://www.youtube.com/watch?v=Xl3k_nxrpDo
日 本 か ら 始 ま る 世 界 的 株 式 市 場 の 大 暴 落
日本で始まる株式市場の崩壊は世界中に反響するでしょう。
終いには政府にも支えることができなくなり、どん底に落ちていきます。
日本政府がアメリカ国債の25%を引き出すと世界経済が破綻しマ人トレーヤは出現します。
UFOがとてつもない数で姿を表すでしょう。
非常に間もなくマ人トレーヤをテレビで見るでしょう。
マ人トレーヤは「匿名」で、毎日テレビに現れ、質問に答えます。
彼は非常に物静かなやり方で話します。彼の控えめな態度に混乱してはなりません。 彡⌒ ヾ
( ^ω^)昨日注文したもの
彡⌒ ヾ
( ^ω^)一つは佐川、一つは郵便、もう一つはマケプレで郵便?
彡⌒ ヾ
( ^ω^)先週のはヤマトだった 届けるまで何度も何度でも再配達してもらおうか
居るか居ないか微妙な時間帯もとりあえず指定で 宅配にこだわるのをやめて
コンビニとか配送センターで受け取れるようにしたらいいのに
そうしたらドライバーの負担が楽になるし
送料を上げる必要もないけど
マスコミはこの点について語らないから
物価をあげようとする役所の意向とかあるんだと思う >>82
充実してないどころか連絡つかないのとかあるよね
たまたま次の日にも来て受け取れたけど ヤマトドライバー「賃金変わらねーし糞が!荷台がまたAmazon地獄だわ」 >>171
すでにそうなってるのに知らん奴が多すぎるんだよ アマゾン止めて値上げで客遠ざけて人手不足解消って言ってたのに荷物は一向に減らず、しかし人も集まらず。
なのにまたアマゾンかい。 >>26
1日1個ぐらいしか出さないけど、大阪・北海道の端っこで1個送料380円だぞ。 アンチばかりいれるなら相応のアンチ料金も金払えばいいのに。 普通に考えたらコンビ二まで取りに行く客と契約したいよ。 重要物で1個数万なら要望も分かるが
数百円程度ならうるさいのは取引停止でいいって >>177
それくらい自社のパフォーマンスが高かったんだろ。
一番それを知らなかったのが経営層だったというわけ。 久しぶりにアマゾンで200円以下の送料無料の商品を購入したら、
配達が10日後だった
別に急いでないからいいんだけど 自宅に宅配ボックス設置1日1回で済む家には割引券やポイント付与すりゃ再配達かなり減るだろ?
簡易的なのも10000円以下であるし
それか奇数か偶数日だけ配達
1週間やと営業所パンクするから
1日毎に配達エリア限定したり
安くなるならありやろ? ドライバー集められるのはヤマト、郵便の2社のみ?佐川で働きたいって人居なくなるんじゃないか。 俺は最近コンビニ受け取りにして
帰宅時にローソン寄るようになったわ
再配達とかは依頼するこちらも面倒だしな
ただ、コンビニ受け取りに出来ない商品もあるのは仕方ないのかね
なんだったらヤマトの集配所で受け取っても良いんだけどなあ >>177
アマゾン止めるって一言も言ってないだろ 早くドローン配達の時代にならねぇかな
俺んちのベランダそこそこスペースあるからそこにポッと置いておいて欲しいわ
ああでも雨の日は困るな 難しいな >>195
屋根に落とされ配達終了されたら命懸けで商品回収か回収用ドローン用意とか?初期は笑えない事になりそう 泥配達なんて、一軒が400坪最低の米国の郊外だけ。それも受取人が平日昼間に居ないとダメね。 >>149
無職が凝り固まるとテキトーに喋れば納得させられる気になるんだね
まぁお幸せに 法人割引はそれなりにあって、これまで円滑な関係でやっていられたのが
結局、アマゾン委託分の赤字を他の企業やひいては消費者が負担するって構図は覚えておい他方が良い。
アマゾンを利用しようがしまいがアマゾン税を負担している感じ。
それでいてヤマトはアマゾン分の収益性に言及せずに偉そうな口ぶりで
再配達が多いだの従業員の労働負担だの叫ぶのは
まるで政府の増税理由を述べている時のようで
本当にこの人たち、商売下手だなと思う。 再配達による時間のロスが多くて人も金も余計にかかるんだから、
クレカ申込み時のの信用情報みたいに、
再配達の多い客をリスト化して、各配送業者で共有とかしないのかねぇ
週に再配達が5回を超えたり年に20回を超えてる客からの注文だったら、
デリバリープロバイダ配送行きみたいに >>12
現状の法律で何も規制緩和しなくても、労基法を守るだけで、
普通にインフレになるということがバレたな >>195
技術進歩があったって受け入れ側にもそれなりの対応が求められるからなあ
宅配ボックスすら設置しようとしない人間がその流れについていけるとはとても思えないし >>171
コンビニ受け取りも配送センター受け取りもずっと前からあるけど、
ぶっちゃけ利用した人があんまりいないと思うよ。
電車通勤とかの人が軽くて小さい物を帰りがけに寄れるコンビニでってくらい。
でもわざわざ指定する意義もあまり感じられないだろう。
コンビニ受け取りって実際にやってみるとなんか利用しづらいんだよね。
大きい物は無理だろうし。 >>189
彡⌒ ヾ
( ^ω^)最近じゃなくて、企業の場合は昔から佐川が多いと思うぞ あと数年で
自動運転、自動配送になって
構造不況業種の筆頭だろうな 暫く無理じゃね?事故時責任所在が未確定なうちは有人対応 株高インフレ政策してるから投資してないと生活が苦しくなるばかりだわ
投資してない同僚は毎年生活レベル落ちてる
SMTインデックスバランス買うだけで世界に分散投資できるの知らないんだろうな >>35
結局、問題は解決してないんだよね。
ヤマトの経営陣は無能だな。 >>199
そうだよな。ふざけた会社だよ。
20時-21時の枠がなくなり19時-21時になるから
平日受け取れないなって思ってたけど
20%も値上げするなら再配達も遠慮なく依頼すればいいね
19時じゃ絶対帰ってないけど20時以降にくる可能性に賭けてだめもとで再配達依頼
で不在でもまた次の日の19時-21時で依頼
受け取れるまで毎日やったるわ >>212
19時までに帰れるサラリーマンとかほとんどいないよな。 ヤマトは値上げしても荷物が減らないって嘆いてるんたぜ。更に値上げあるな。 アマゾンの配送料は、2000円未満の買い物で350円だが
3000円未満に500円 くらいに改定されんだろうな
品代にも1品につき100円くらいずつ上乗せされそう 明日から佐川とクロネコヤマトの
配送料金が
爆上げされるな アマゾン以外でも
明日から
クロネコヤマトと佐川の
配 送 料 金 が 爆 上 げ さ れ ま す >>17
ことの発端は、ヤマトが残業代を払わなかったことなんですけどね。 四六時中運転業務あんのに配送マンの時給が1,000円しかないのはおかしい。時給1,500円〜が妥当。
オフィスワーカーの時給が1,300円くらいだから、オフィスワーカーよりも500円くらい高くて妥当。 ヤマトの社員は、残業が減って手取りが下がって困ってる人が沢山います。 >>223
オフィスワーカーの社員辞めて配送バイトに雇用切り替えたら?
ドライバーの時給は1,800円な。 >>207
夜10時以降なら99%在宅してるから再配達なしになるな。
なんなら夜中の2時に配達でもいいよ。
再配達がやな訳だろ。 >>227
夜間部隊増やすらしいから今後深夜そのうちやるかもな
>>228
あんたも庶民の敵やw >>133
そやそや
不定期な個人客より一定量決まってる法人相手の方がええわな計画立てやすいし >>230
法人→法人の荷物だったら楽だろうね。
受け取りが個人だと仕事が一気に難しくなる。 >>231 法人は法人で大変よ。時々、荷受け時間が9時から11時まで
っていう、ちょっと頭おかしいオペレーションの会社もあるし。
運送会社から「すいません!朝8時から荷下ろし待機のトラックの列に並んでたんですけど
11時でシャッター閉められました」と連絡。すぐにその得意先から遅延ペナルティの
伝票送ってきたりする。 >227
22時に配達されて嬉しいか?
予めわかっているならアレだが
普通に来られても怖がられるだけ。 >>208
受け取りは自動ではない所がミソな。
それぐらい難しい業務って事。 >>234
どっかの動画見たいに庭や玄関先に投げたりポイして配達完了じゃね
割れ物は割高有人か近くの受取指定場所 倉庫も物流も対人も
みんな自動化されるよ
あと10年で アマゾンの箱、雨で濡らされビショビショになったまま配達された。どーなってんのこの会社。 >>1
4割っていうけど、200円→280円くらいだろ? 20時-21時の枠がなくなり19時-21時になるから
平日受け取れないなって思ってたけど
20%も値上げするなら再配達も遠慮なく依頼すればいいね
19時じゃ絶対帰ってないけど20時以降にくる可能性に賭けてだめもとで再配達依頼
で不在でもまた次の日の19時-21時で依頼
受け取れるまで毎日やったるわ 車カス「喧嘩売ってるのか調子乗るんじゃねーよ高速に投げてやろうか」東名で車を止めさせトラックを追突させ2人死亡 ★2 ・ [645596193]
http://leia.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1507468008/ >>232
あるな。しかも種類別に仕分けまでさせるの。
貸切、自社ならわかるが、路線貨物でやらされるんだからな。 >>242
アマゾンにクレーム入れろ。
配送業者に関するクレームも対応してる。 19時21時配達で19時1分に来ていなけりゃ翌日ってひどすぎだろ >>252
約束破ってる酷い奴は誰だよ、君だよ
時間指定するなら受けとる側も約束あるいは契約守れよ アマゾンで翌日配達が、ステータス配達中のまま翌々日配達になることが多くなったな。
値上げするならサービス元に戻せよ。 再配達を平気でさせるどあつかましいのがたくさんいるからな。再配達は罰として3倍が適切 田舎の料金もあげた方が良い。都会と同じ値段とかありえない 自分の会社には出世のためにご丁寧に30分まえには必ず到着するような奴のくせに配達時には平気でいない。自分さえ良ければいいという賤しい根性が丸見え。 >>243
600が840ならデカイだろ?Amazon見てると400円弱上がってる 宅配ボックス義務化すりゃあいい
ドアくり貫いて作るとか
クールだけ時間日時指定
それかエリア訳で奇数、偶数地域に分け配達
急ぎだけ上記に関わらず配達するけど料金倍とかw 船、飛行機、高速バスは絶対、鉄道はかなりグレーだが定員制は人数(立席一義的には法律違反)以外乗せないんだよな。
荷物はキャパにかかわらず、法人でも個人でも配送局、コンビニ等に受けつけてもらえば翌日配達が当たり前という風土か歪を産んではないのか。 おまえら東京から大阪まで15000円で普通自動車が運ばれ
てるのに菓子箱ひとつに1500円も払ってぼられすぎw 田舎の料金をいまの三倍にしろ。郵便でもなんでもあいつらが利益を奪っている。 >>261
積載車に5台積んだとしても75000円しか売り上げられないのに
そこから燃料代だの高速代だのを引いたら、運転手の取り分いくらになるんだよ。
積載車の運転手が気の毒だ 田舎が3倍ならタワマンは10倍くらいにしないと割に合わなそう >>257
普段会社ではペコペコしてる米つきバッタがファミレスとかでお客になるととても偉そうになる。ストレス溜まってんのかねえ。 ヤマトの役員連中アホばっかりだから、
アマゾンに身売りしたら?w >>263
ある程度の業者なら高速割引導入で普通車の半値以下、更に軽油も業販売価格で安い充分利益出てる >>34
契約は公開されてないが
プライム優先配送が含まれる契約に決まってる アマゾンがヤマトの株買えばいいだろうに
筆頭株主になればやりたい放題
法人税払ってない分、内部留保でカネだけはもってるだろう >>272
其なら買収した方が早い
Amazonはズル賢いからやらないけど
いっそうAmazonから沢山税金取るよう税制改革すりゃあい
税の抜け道でヨドバシ他通販が割り食うのは不公平 新車の国内販売台数を前提にして、陸送の積載トラックって、そんなに高速道路を走って
いるか? 輸送量が多ければ、最寄駅間は貨物列車の方が安上がりだろうし、海が近け
ればフェリー輸送だろう。 >277
工場から駅、駅から販売会社の保管場所まで積み込み積み降ろしと
2重に作業が発生するし、クルマの輸送にJRが対応していないだろう。
容積も大きく、破損など細心の注意を払って積載するものは
雑貨とかのコンテナ輸送と同じように考えるべきではない。
>274
召使にすらなってないから値上げ突きつけられてるわけだが?
召使にしたかったら、株買えと。
トヨタがダイハツやスバルを子会社にしたようにね >>277-278
大昔はクルマを載せる貨車があったんだけど、引っ張る電気機関車の
パンタグラフが架線と触れることで発生するカスが積荷の車を汚して
洗車しないといけないとか、国鉄が労働組合ともめてストばかりで
運休多発したり、色々面倒な事ばかりで、廃れた。
だから、自動車工場への貨物引き込み線も廃止されて復活は絶望的。
それより、積載車の運転手を薄給で買いたたいて、高速も使わせずに
運ばせたほうがコストが安い。
左ハンドルのスバル車を積んだ積載車が、首都高の下の国道を
今日も爆走しているはずだ。
グンマーから港まで、高速は使わせてもらえないらしい。 安 倍 首 相 の 頭 撃 ち ゃ い い ん だ よ
福島県福島市佐原で安倍首相の第一声とのこと。
福島駅からのタクシーの運転手さんが
「田園風景バックでやるんだって、街中でできないんだよ、みんな文句言うからね。
機動隊いっぱい来てたよ、安倍首相の頭撃ちゃいいんだよ!
日本はそういうことしないね、誰かすればいいのに」だって!過激!
https://twitter.com/makomelo/status/917548403520708608
で っ ち あ げ ら れ た イ ン チ キ 相 場
日経平均、終値も2万1千円台回復…21年ぶり
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171013-00050085-yom-bus_all …
これが安倍政権自民党を勝たせるため、
無理矢理でっちあげられたインチキ相場であることを知らない者はいない
投じられた原資は、すべて我々日本国民の年金資金である
https://twitter.com/東海アマ/status/918730152099450880
日 本 か ら 始 ま る 世 界 的 株 式 市 場 の 大 暴 落
日本から始まる株式市場の崩壊は世界中に反響するでしょう。
終いには政府にも支えることができなくなり、どん底に落ちていきます。
日本政府がアメリカ国債の25%を引き出すと世界経済が破綻しマ人トレーヤは出現します。
UFOがとてつもない数で姿を表すでしょう。
非常に間もなくマ人トレーヤをテレビで見るでしょう。
マ人トレーヤは「匿名」で、毎日テレビに現れ、質問に答えます。
彼は非常に物静かなやり方で話します。彼の控えめな態度に混乱してはなりません。
抑 制 の な い 成 長 に 基 づ く 経 済 政 策 は 終 焉
日本国民はどう対処すればいいのか
新しい政権は民意を反映し、食糧、住宅、健康、教育、最後に防衛です。
国民の意志を裏切ることは、極端な場合、自殺や殺人にまでつながります。(→安倍、小池)
民衆の指導者は職業的政治家ではない人々から見つかるのです。 (→山本太郎)
世 界 平 和 の 脅 威 イ ス ラ エ ル イ ラ ン ア メ リ カ
イスラエルの役割は、パレスチナに許しを請うことです。
この国(日本)は、同盟国だからという理由でアメリカの行動に沈黙していますが、
(日本の有権者は)アメリカによる侵略に反対の声を上げなければなりません。
彼らが世界中に‘民主的’制度を確立したいという衝動をコントロールするのは、マ人トレーヤの任務です。
1 4 歳 以 上 の 人 々 は 心 の 内 で 聞 く で し ょ う
マ人トレーヤが世界に向かって話をする時(『大宣言』)、初めて本当の身分を明らかにされます。
およそ25分か35分、史上初、世界的規模のテレパシーによる接触が起こります。
日時はあらかじめメディアが時間を知らせるでしょう。
大宣言の日にマ人トレーヤはすべての人類に応答するよう呼びかけるでしょう。
もちろんすべての人が彼に応えるわけではないでしょう。
数百万の人は彼に反対するでしょう。
脇にいて他の人々がどうするかを眺めている人々もいるでしょうし、
ただすべてを否定し、「この男を取り除きたい」と言う人々もいるでしょう。
彼をアンチキリストや悪と呼び、彼を消すためにあらゆる手段を講じる人々もいるでしょう。
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/44919 >>272
それこそ税務署が「待ってました」とばかりに税務吹っかけてくるよ。
「物流センターの外には自力で出せないんです」で税金免れているので、
「嫌々、外部委託に任せている」「嫌々、運賃値上げにも応じている」
この2項が外れた瞬間、3年前、5年前、7年前から見てみましょうで丸裸。 20時-21時の枠がなくなり19時-21時になるから
平日受け取れないなって思ってたけど
20%も値上げするなら再配達も遠慮なく依頼すればいいね
19時じゃ絶対帰ってないけど20時以降にくる可能性に賭けてだめもとで再配達依頼
で不在でもまた次の日の19時-21時で依頼
受け取れるまで毎日やったるわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています