【EV】英ダイソン、電気自動車に参入へ 20年までに独自開発 [無断転載禁止]©2ch.net
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英家電大手のダイソンは26日、2020年までに電気自動車（ＥＶ）市場に参入すると表明した。主力のコードレス掃除機などで培った蓄電池やモーターの技術を生かし、すべて独自での開発をめざす。世界の自動車大手がしのぎを削るＥＶへの新たな異業種参入で、開発や販売競争は一段と激しくなりそうだ。
創業者のジェームズ・ダイソン氏が同日、ロンドン市内で日本経済新聞などに明らかにした。ＥＶ参入に向け、バッテリーと車体の設計・開発にそれぞれ10億ポンド（約1500億円）を投じる。これまでに400人余りのエンジニアが極秘に開発に携わってきたという。
初代モデルの2020年までの投入を目標に、開発チームの増強を急ぐ。ダイソン氏は製品の詳細や販売目標などは言及しなかったが、他社の既存ＥＶとは「根本的に違ったものになる」との見通しを示した。英国のほか世界各地での販売をめざすとみられる。日本については「日本人は新しい技術が好き。有望な市場だと思う」と述べた。
英仏政府は今夏、2040年までにガソリン車とディーゼル車の国内販売を禁じる方針を打ち出した。環境規制の強化を背景に自動車業界のＥＶシフトが加速するなか、掃除機や空気清浄機などで発揮した斬新さを武器に新市場を開拓する。
https://www.nikkei.com/article/DGXLASGN26H1S_W7A920C1000000/ >>191
日本は付加価値の高さで対抗すればいい
マイナスイオンとか出せばみんな買ってくれる >>168
GMが丁度良いタイミングでボクスホール売りたがってるな
あそこの工場からシャシーだけもらうのかな？
最悪とりあえずシャシーは一応作れるTVRか
ロータスとかじゃ高すぎだろうし >>1
盛大な巻き込み事故でギネスの更新を企んでいるようですね ダイソンなんかにやられ放題で、ほんと日本の家電メーカーは情けない。 >>194
ボクスホールはオペル共々プジョーシトロエンが既に購入した 自動運転はＷｉｎｄｏｗｓの様にトップランナーがディファクトスタンダードになって自動車メーカー各社はをそこからシステムを買う様になる。 >>3
それを言うならサムスンやＬＧの自動車だろう
残念だけど日本メーカーの出番はないよ >>5
特許料があるからこそ、いま参入するのでは
EV＋特許料で内燃機関自動車と同じ価格であれば売れる
将来的にEVだらけになったら、特許料の分だけ価格競争力がなくなる >>63
そんなもん既存の自動車メーカーも部品屋から仕入れているだけだよ
自動車会社なんか単なる組み立て屋にすぎん >>89
新しいものが出ると職を失う人間が必死になってアンチ活動するからね
ＥＶなんかまさにそうで、トヨタをはじめ既存自動車メーカー関係者やガススタ関係者が必死 >>94
そんな感じだね
トヨタのような政商ががっちり利権構造を維持したまま日本は衰退していきそうだ
日本は自動車と石油利権で滅ぶ
利権関係者が多すぎ >>199
テスラはMS化を狙ってるけど、それ故に遅い
標準化は、もっと早く訪れると思う >>189
しががらみあってもドイツはできた
日本はできない
この違い >>96
そうはならない
既存産業関係者が巨大な抵抗勢力となって新しい芽を摘みにかかるからな
日本とドイツは既得権者が多すぎて新しい産業は育たない
大樹の下では木は育たないというだろう？
あれですよ 今の車は部品多すぎるわ
主要パーツをつくれる会社が儲かるんだろうな
パーツ同じなら組み立てはどこがやっても同じようなスペックになるんだろうな ■各国の規制で、PHVは規制対象外 PHVこそが未来の万能車
●純電気自動車は、航続距離と電池劣化問題、価格で問題が多すぎ
●PHVは、価格以外の面で、ほぼ全ての面でガソリン車を上回り、
また電気自動車と違い、航続距離や充電時間の問題が起こりにくい。
『プリウスPHVの脅威 “純”電気自動車は駆逐されるか』
http://diamond.jp/articles/-/100367
●トヨタ・プリウスPHV 航続距離：約1668km(うちEVのみで約68km)
(実際の航続距離はカタログ値の50〜90％程度。特にEV走行距離は変化が激しい)
価格：326万1600円〜
http://toyota.jp/priusphv/grade/s/?padid=ag341_from_priusphv_grade_grade_s_thumb
●参考価格
日産リーフ：315万0360円〜（航続距離：約400km)
(実際の航続距離はカタログ値の50〜90％程度。特にEV走行距離は変化が激しい)
●エネルギー密度
http://www.vec.or.jp/2010/06/22/column_018/
ガソリン ：12000wh/kg
リチウムイオン電池：100wh/kg(先端開発段階で200wh/kg）
ニッケル水素電池 ：70wh/kg
鉛蓄電池 ：35wh/kg
高圧水素 ：165wh/kg EU、VW、日産は終了、
ざまああああ〜〜〜〜〜ｗ 他社へのモーター供給じゃなくて車体も作るのか
モーターやバッテリーの技術はあるかもしれないが
車体のほうも剛性や安全性や低コスト化などに技術の蓄積が必要そうだけど お掃除機能つければ走るほど道路がきれいになって一石二鳥だな >>213
車体は欧州に専門の設計屋がいるから問題なし
既存の自動車メーカーもそこを使っている
製造は中国やインドのメーカーに外注
もう日本の自動車産業は終わりだと思う 日本でも日本以外でも、現世代電気自動車メーカーは数多旗揚げしてるんだよ
殆ど全部がうまく行っていない死屍累々なだけで
(ピュアEVだとテスラくらい？まぁうまくやれてるのは) 掃除機のモーター技術がEVに転用とか
発想が面白いな >>217
テスラは国や州の補助金で何とか会社を運営出来ているだけ。
補助金が無くなれば即潰れる。 ダイソンよりアイロボットが電気自動車に参入したら脅威だね。
https://store.irobot-jp.com/ パナソニックとかヤマハも電気自動車作ればいい
海外は電気自動車時代なんだ やっぱ値段だよね。EVになったら値段がかなり下がる。
後はEV専用のディーラーをメーカー共同で持って、サポート強化すれば十分シェア取れると思うよ。
衝撃軽減強化ボディもメーカー共用すればいいし。 >>226
世界は太陽光発電の時代だっけ？
世界は低炭素社会だっけ？ 2017年09月21日
上海市がＦＣＶ発展計画、30年に世界レベル到達目指す
上海市政府は20日、同市独自の燃料電池車（ＦＣＶ）発展計画を発表した。新エ
ネルギー車の普及に伴い、世界では2020年にもＦＣＶが商品化される見通し。しか
し、中国ではインフラ整備や研究開発（Ｒ＆Ｄ）投資の遅れが目立っている。上海
市は独自にスケジュールを定め、ＦＣＶの発展に取り組むことにした。新華社が20
日伝えた。 コマツとか、ヤンマーが作ればよくね？
まあYAMAHAは真っ先にやりそうだけど 電気自動車時代になったら
絶対的電力不足になるそうだよ。
真夏によく高校野球とかエアコン28度とか言って
電力供給がひっ迫が取りざたされるけど
車の充電をみんなが始めたら、そんなものじゃあない。
先を見越して発電所を作らねば！ >>232
その頃には日本の人口も減っているし、日本から工場も無くなるので電力需要は今の半分だよ ちょっと前に全固体リチウムの
Xacti社だったか買収してたけどやはり
こうきたかｗ
全固体の方は上手く行ってるのかな。 ●デンソーのSiCパワー半導体 EV基礎技術でもトヨタがリード
https://motor-fan.jp/tech/10001147
従来のSi（シリコン）に比べ、電力ロスが５分の1程度にまで低減できるのがSiCの強みで、
SiC製パワーデバイスが実用化されれば、ハイブリッド車の燃費、
電気自動車の電費を大きく向上させられる可能性がある。
デンソーは1980年代からSiCの基礎研究を始め、
1992年から豊田中央研究所と共同で開発を進めてきた。
●勢力図が一変 トヨタ自動車が全固体電池を開発
https://www.nikkei.com/article/DGXLASFZ31H0U_R30C17A8K10100/
この「全固体電池」は出力が現行のリチウムイオン電池の３倍超、
わずか数分でフル充電が可能という。
ＥＶの弱点だった航続距離や充電時間の長さといった問題が一挙に解消される。
まさにイノベーションだ。 多分日本でＥＶ時代の自動車会社は
ツインバードとアイリスオーヤマとフナイになるんじゃねーの
ライバルはホンハイシャープとハイアールだ
後美的東芝もそうか
ＥＶ時代の車はテスラじゃないと思う 家電というより低級ロボットだからな
移動用のシンプルな車輪ロボット
それでも儲かるなら上級ロボット開発メーカーが参入するだろうけど
ソフトバンクがインフラだけおさえて製造しないからまぁそうなんだろう >>238
ソフトバンクのペッパーやボストン・ダイナミックスって
ただの投資詐欺だよ
おまえのバカな言葉を借りるなら、上級ロボット詐欺なｗ >>232
EVが普及するころになったら二次電池が進化してるから
ソーラーとかの自然発電エネルギーを有効活用できるようになるだろ
水素FCVだと発電所作らんとアウトだろうが イギリスは世界のF1産業の90%が集結してるから最先端の自動車エンジニアの確保には困らんのだな
日本の方が終わってる 一旦リセットかかるこのタイミングでの参入が唯一のチャンスだからな
それを逃すと次は100年後の空飛ぶ車くらいまで手出しできない 動力部の製造は簡単だが、車体の安全基準をクリアするには金と時間が掛かるよ。
完全自動運転が完成すれば車体の剛性は必要無くなるけど ロボットもすぐこなれると言われてから10年以上経ったが、未だに満足いく商品は出てこないな >>247
>車体の安全基準をクリアするには金と時間が掛かるよ。
そんなもん新興メーカーのテスラですらクリアできてるぞ >>249
そりゃあ技術者引き抜けばな。
1500億じゃ足りないよ 去年、アメリカの電池ベンチャーを１００億円で買ったが、中身を見るとなんの
技術力もないペテン企業だったな。 トヨタ、マツダ、DENSOでev新会社設立へ
nhk >>249
現在する自動車メーカーはエンジン、燃料タンク、ミッションを外してモーターとバッテリーをのせれば良いだけ。
型式さえとれば直ぐに発売できる >>249
テスラは技術ないから、高いアルミを多用して
パナソニック製の電池をたくさん載せて1000万円のモデルＳ
1000万円のモデルＳで公称航続距離が500kmで
エアコン使用や勾配や高速乗ると、6割程度の300km程度しか走れない。
大幅に電池減らした300万円台のも出す予定だが、
当然、航続距離は大幅に少なくなる。
テスラは凄いんじゃなくて
たんに大量に電池を積んで、価格も1000万円クラスで
ようやく、まともに使える電気自動車になってる。
当然、価格は高すぎて普及はしないだろう。 >>245
三百万では絶対買えない予感w
残念ながら1000万コースらしい エンジンが無くなってEVになってもエンジン以外の不具合が無くなるわけじゃない
今日スズキがパワーステアリングのちょっとした不具合でリコールしてる
安全基準が高い車はリコール問題あるから金とノウハウと信頼が無いと参入が難しい
タイヤ一つですらリコールがあるからな 昔、電気自動車の時代がくると
パナソニックやソニーが車作るようになるとか識者が語ってたけど
日本のメーカーは住み別けができてるから無理そうだな ダイソンって何の技術力もないwあのロボット掃除機なんだよw
それにうちのDC26は2ヶ月でコードの巻取りが悪くなって何度修理に出しても完治しなかった
掃除機ヘッドを打ち付けるテストじゃくてこういうのテストしろよ 掃除機でもダイソンは2、3倍高いからクルマでもプレミア感で売ってくるだろ >>52
なけなしの農家の利益奪っても商売成り立たんぞ 原発廃止の小池が勝ったらEVは終わりだな
EVは原発の深夜電力が無ければ無意味 >>267
小池の政策なんてご都合主義そのもの。
小池AIの独裁により、リセット！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>262
ソニーはともかくパナソニックは国内自動車メーカーや
テスラと色々やってるから機を見て直接参入するんじゃないかな >>267
わけわからんこと抜かすなドアホウ
ヨーロッパは原発廃止の流れだが
EV拡大に影響なし。EV如きで電力不足
なんて起きるわけがない。
日本も原発停止以降に九州、北陸、
北海道と三つも新幹線が開業したが２
電力不足なんて話は全くない。 >>1
家電屋に軽量高剛性かつ衝突安全なボディが作れるとは思えんが。
乗り心地と運動性を両立するサスペンションが作れるとは思えんが。 >>274
>>1
＞初代モデルの2020年までの投入を目標に
ヤマハは何年がかりだったっけ？ >>262
パナソニックって自転車もやってるし、直接販売はしないでも
開発部門としては可能性有るのでは？
http://eu.automotive.panasonic.com/ まあ10万で売ってる掃除機にハンドルつけりゃ形にはなるな おそらく1人乗りの電動自転車のようなものになる
自動運転付きのトロトロ走るもの
従来のいわゆる"自動車“とは全く別種のもの >>273
ベンチャーのテスラにできてるのに何を言ってるんだよ w >>283
最初から最後まで加速度が変わらない唯一の自動車
になったりしてな。 >>284
ベンチャー？
ワロス。
ロータスの技術提携を受けて生産している自動車メーカーだろ。
経営破綻が懸念されてるけど(笑) 国際エネルギー機関（IEA）
中国市場
2016年新車販売 2803万台（EVは35万台…1.24％） ※EVは中国自動車メーカーが96％
2020年新車販売 3068万台（EVは100万台超…3.25％） ※EV・PHV・FCVで12％目標だけど難しい
世界市場
2015年新車販売 8900万台（EVは32万8000台…0.36％）
2016年新車販売 9497万台（EVは80万台…0.84％）
2020年新車販売 1億台超（EVは＿％） >>288
冗談抜きに、箱にタイヤとモーターとバッテリーつければ出来上がりと思ってる人いるのよねえ。 ア メ リ カ が 、 破 た ん す る の か ?
アメリカでクレジットカード、デビットカード、ATMが使えなくなくなっています！
https://twitter.com/junko_in_sappro/status/910267077667065856
え ら い こ と が 起 こ る こ と は 確 実 で す
「非常にややこしい話になりますが、どうもそろそろですね、
ドルは今現在、国際基軸通貨になっているドルはですね、
合法的な通貨ではないということを、これから少しづつ出していくらしいんです。
ビットコインとかいろいろありますけど、仮想通貨になっちゃうんですよ、
ということを少しづつバラしながら、
ドルの切り下げをスムーズにソフトランディングでやっていこうという戦略があるんです
脅かすわけではございませんが、えらいことが起こることは確実です」（１１分〜）
ドル切り下げの陰謀ありー金価格高騰！
https://www.youtube.com/watch?v=Xl3k_nxrpDo
日 本 か ら 始 ま る 世 界 的 株 式 市 場 の 大 暴 落
日本で始まる株式市場の崩壊は世界中に反響するでしょう。
終いには政府にも支えることができなくなり、どん底に落ちていきます。
日本政府がアメリカ国債の25％を引き出すと世界経済が破綻しマ人トレーヤは出現します。
ＵＦＯがとてつもない数で姿を表すでしょう。
非常に間もなくマ人トレーヤをテレビで見るでしょう。
マ人トレーヤは「匿名」で、毎日テレビに現れ、質問に答えます。
彼は非常に物静かなやり方で話します。彼の控えめな態度に混乱してはなりません。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
