【自動車】スズキ、オランダで排ガス不正の疑い 当局調査へ [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【バルセロナ＝深尾幸生】オランダの検察当局は10日、スズキが排ガス規制を逃れるために違法なソフトウエアを搭載していた疑いがあるとして調査すると発表した。現地メディアが報じた。多目的スポーツ車（ＳＵＶ）「ビターラ（日本名エスクード）」が対象で、欧米フィアット・クライスラー・オートモービルズ（ＦＣＡ）の「ジープ グランドチェロキー」も同様の疑いで調べる。
オランダ陸運局が10車種以上を対象に路上走行試験をしたところ、この２車種から多量の窒素酸化物（ＮＯx）が排出されたという。エンジンを保護するために排ガスを操作するソフトウエアを、本来の目的とは別に規制を逃れるため不正に使った疑いが持たれている。
オランダ陸運局によると、欧州で４万２千台のビターラが販売されたという。
ＦＣＡについては今年１月に米環境保護局（ＥＰＡ）が同社の一部ディーゼル車が法定基準を超える排ガスを出していた恐れがあると発表、５月には米司法省が米連邦地裁に提訴していた。ＦＣＡは不正を否定している。
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ11H0U_R10C17A7EAF000/ また、実際はもっと優れてたとかになるんじゃまいか？ ディーゼルだからスズキは直接関係してないだろ
フィアットが糞なだけ 修
ち
ゃ
ん
が
そ
ん
な
こ
と
す
る
か
ね
？ 個別の国でやらずにＥＵで調査しろよ
まぎらわしい そうでなくてもヨーロッパは陰湿でうさんくさいから ■真相深入り！◆虎ノ門ニュース■
7/11(火) 百田尚樹・阿比留瑠比・居島一平
https://www.youtube.com/watch?v=E-ReNCXIARg
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
毎週月〜金 朝８時から生放送！ LIVE放送終了後も動画で見れます♪
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
※ニコ生、フレッシュでも放送中 エスクードのディーゼルモデルはフィアット・クライスラーのディーゼルエンジンを乗せてる
問題になった２車種は同じエンジンを積んでで、同じ問題を起こしてるって話のようだ >>16
VWをうまく回避したと思ったらFCAに足を引っ張られたでござる
って感じか なにもスズキがやることぁ〜ないだろうになー。
技術日本のお家芸を汚す気か？
こんなのでは国内のスズキ車も安心出来ないな。
後付けでどうたらこうたら出てくるんじゃないだろうね。
ＴＶＣＭも控えろー。
日本人なら恥を知れ―。それともスズキの人材もついに在日＆中華に浸食され始めたか？ >>同社の一部ディーゼル車
スズキは、ディーゼルエンジンを製造してるの？ EUの保護が狙いだろう。EU内では今だに不正ジーゼルなどが走っているし販売もされているだろう。
人々は生活があるし、メーカーも簡単には技術開発など出来ないからだ。
VWの不正ジーゼル車をリコールして改善したとか販売止めたなど聞いたこともない。 >>1
燃費の時みたいに実測値より悪く公表していた！だったら笑う >>20
あっ ...
コレは最終確認を怠ったスズキも悪いな。 >>19
みてごらん
愛国者を自認しながら、自国企業を叩く罠にハマっている馬鹿の姿をｗ 前もこの話あったような？
どうせフィアットのエンジンとかそういうことでしょ
モウマンタイ スズキってディーゼルエンジンは自社開発で作ってなかったよな。 スズキがやるわけないじゃん。ウハウハで株価も上がりまくり。 Wikipedia情報だと、ビターラ（日本名エスクード）のエンジンはFiat 1.6L Multijet
ジープ グランドチェロキーのエンジンはFiat 3.0L Multijet II
http://nos.nl/artikel/2182473-rdw-sjoemelsoftware-in-jeep-grand-cherokee-en-suzuki-vitara.html
テストした30車種のうち16車種のディーゼルエンジンに不正ソフトウェアが搭載されていた
16車種のうち14車種はエンジン保護のための機能だと認められたが、2車種はテストを不正通過するためのものと見なされた どうせまた逆なんだろ？ｗ
不正だと思って調べたらむしろ勝手に悪条件で測定していて実際はもっと綺麗だったとか・・・ スズキにそんな技術力があるわけがない
と思ったらフィアットの札付きエンジンがそのまま載ってるのか VW「ほらほら！私だけじゃないでしょ、みーんなやってるで」
って言いそうだ 誠実な社風で知られるスズキは、毛唐の会社に騙されっぱなしだな
トヨタにも、直噴技術を欲しくて提携を求めても動きはナシ
四面楚歌 まともなディーゼル作れるのはとうとうマツダだけになったか
ECUプログラムのアップデート以降クリーンとパワーと燃費がさらにブラッシュアップされた現在、追随できるエンジンは無い
エクストレイルのディーゼルも継続を断念したのは正解だったな ディーゼルゲートの時はその前にVWとの関係切っていたスズキの慧眼スゴイ！
とかなったけど結局FIATも似たようなもんだったと言う話でね。
まぁ他の欧州メーカーも似たりよったりだし、
欧州でマトモなのはクソ金かけたエンジンだけなので
どの道スズキで載せるには無理つーことで選択肢ねーんだよね。
じゃあディーゼル売るなよって言う輩もいるだろうけど
ディーゼルは売れるからラインナップしないわけにもいかんし 我が家のハスラーはチンタラ走ると25キロの燃費だすので満足。前の車の三倍走ってくれる ＥＵは温暖化どうこう言う前に足下の大気汚染を何とかすべきなのに、
富裕層の金にならないことは全部スルー >>20
新興国向けにはあるがこれはFCAからの供給品だな >>47
今のスズキの車は、軽いから田舎道とかだと実燃費もそれなりに良い数字出すみたいだね
アルトＭＴも３０キロオーバーとか たしかVWのディーゼルけってフィアットからディーゼル購入したんだよな
意味なかったなｗ >>48
大気汚染対策は単純に古い車を禁止したらいいのにな
日本もだけど本当に大事なことはやらない スズキが黒なら供給元のフィアットはドドメ色だろ(笑) >>57
日本でいう同和利権なＦｉａｔを責めるなんてｗ オランダも行き詰ってルンだなｗ
糾弾会が怖くないんだろうか？ｗ サンモニの佐高が怪童率いて攻めてくんぞｗ >>59
雉沢さん、わざわざ乙です、もし島下泰久さんだったならゴメンナサイ ＶＷならやむを得ぬ事情を察する必要もあるので御座いますが
それがスズキなら、一切の情状酌量もありえないので御座います（国沢・島下） 人名軽視の糞ソケット使ってるスズキwww
不正の総合商社 スズキは三菱に隠れていたが日本でも不正してたがな。 >>52
スズキは省エネ・モードが標準装備みたいでエアコンオフでかつユルユル・アクセル操作で高燃費
ダイハツは、この限りではない 会長の息子が無能すぎて会長が死んだらスズキ終わるって関連会社勤務の友達が言ってたわ >>70
会長が亡くなったらジムニーとか速攻で廃盤になりそうで怖い
アルトが豪華装備てんこ盛りで１トンとかバカな方向に走りそう >>71
ジムニーは電力会社等が大量に発注をかけるから無くなりませんが、 なにか？ 東北の山間部でも電力会社の黄色いジムニーはレアだぞ >>67
デフォでパワーのないダイハツを挙げて何言ってんのさ >>75
ダイハツのエンジンは1.3Lターボで終った >>2
浜松の老害企業。
SUZUKIとJR東海。
静岡県を殺しやがった戦犯はまさにこいつらだ。 >>78-79
さすがは、在日2ｃｈらしいレスだわ 日産の叫びがスズキ内でも響くか
個人的に面白い事やってる車会社に限ってこんなババ引くとか、やってられんね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
