【企業】自動運転技術が身近に スバル、２～10万円で [無断転載禁止]©2ch.net
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http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ08HW5_Y7A600C1EA1000/
2017/6/9 1:10日本経済新聞 電子版
クルマが自らアクセルを踏んだりハンドルを切ったりする自動運転の普及が近づいてきた。ＳＵＢＡＲＵ（スバル）は８月に発売する主力ワゴン車で高速道路の単一車線を自動で走れるようにする。現行車との価格差は10万円以下の見通し。日産自動車は新型の多目的スポーツ車（ＳＵＶ）で同様の機能を約14万円で追加できるようにした。浸透してきた自動ブレーキに続く動きで、運転の自動化が段階的に進むロードマップが見えてきた… アイサイト ツーリングアシスト？
アイサイトVer.4でよぐね？ アイサイトツーリングアシストはレヴォーグに標準装備で
リアカメラによる後方確認ががオプション扱い、８万ってこと？ バカ用の安全装置なのに、バカには買えない値段とかアホだろ(´・ω・｀) もし事故ったら責任はドライバーのままじゃないの？
スバルが何か負ってくれんのか？ >>11
これはヤンマーデンボローっていうＧＴアカデミーっていうゲームからプロになった選手で
観客が一人お亡くなりになった有名な事故で、ドライバーは無事だった
この事故の影響でニュルのジャンプ台が平たくなった(´・ω・｀) 鉄道にもっと自動運転を導入して
２４時間３６５日化しろよ そんな価格で出来るわぇねーだろ。
無人レースやってみ。 いいか～
トランクルームが屋根も真っ直ぐ座席と一体になった形の「乗用車」が
ステーションワゴンだ
分類上レンジローバーもカローラフィルダーもステーションワゴンだ
商用車はバン、ハイエースも商用車はバン 乗用車はワゴン
荷室に屋根がない商用車はトラック
トランクがリアウィンドウの後ろに出っ張ってるのがセダン
出っ張らずリアウィンドウとリアゲートが一体になってるのがハッチバック
ステーションワゴンとハッチバックは後部座席と屋根の位置関係の差だと思う >>1
絶対文盲ゆとりが高速やバイパスで使って事故るｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>15
それは騒音や集客効率の問題だろ
電車の売り上げに占める運転士の人件費の比率など、タクシーやらと違ってどんだけの小ささか考えてみろ
だから、自動化しても人手でも大差ないから、万一の事故トラブルのとき鉄道会社の人間がいた方がいいだろうということとも相俟って、あまり自動化の機運がない >>15
JRが研究費出して勝手にやれば？
自動車メーカーに言われても困るんだけど おかしな記事だな。価格差2～10万円といっても元々アイサイトは標準装備。
LEDヘッドランプの標準化など、他の装備の充実による部分が大きいと思われるが。 アイサイトの性能アップで10万円かかるで他の部分は据え置き？ 港で１台、海に落ちたら、次々に後を追って車が飛び込むのはやめてほしいぞ アイサイト4 来たか
でも、スバルってあれほどうちは自動運転はやらん、スバルはあくまで自動ブレーキだって言っていたのにw アイサイト搭載車は欲しいけど、レヴォークは微妙だw
今、車は街乗りでそんなに荷物は積まない使い方しているし 2万円なら貧民向けの軽自動車にも装着できるな
スバルはもう軽は造ってないけどｗ >>31
日本車は110ぐらいじゃあねえ ?
外車だと160でもいける 今までそういう自主規制してたんだけど
高速道の100km/hキャップ撤廃で引き上げられるらしい
輸入車が高速対応しておとがめなしだからってのも理由だろうけど この手の高速道路自動運転機能付き車両は制限速度はありません。車間距離
やエンジンの効率のいい速度を車が判断して適切な速度で走っていいですよ。
となれば面白いけれど、まだまだ無理だろうなあ 今のは、白線に沿って走るだけだから非常に危険
場所によって、右車線ギリギリを走ってみたり、左車線を走る時はショートカットしてみたり
B型もアップデイトよろしく 自動運転車は高速道路速度２００キロ可にしろよ。
できるだろ機械なら >>19
鉄道会社の社員から言わせてもらうと、自動化しない理由は、自動化すると不要になる人間が多いからだよ。
鉄道会社の社員のうち、運転手をやってる社員は、どの会社も全体の1/3～1/2くらいいる。
例えば、山手線なんかは自動化できる条件を備えてて、現状でも自動で停車位置を調整したりしてる(停車してる)。
それだけ条件が揃っていても、鉄道会社は歴史的に労働組合を恐がる習性があるから、社員の一番大きなウエイトを占める運転手が不要になる自動化ができないんだよ。
新しく作られた鉄道会社だと、自動運転は既にやっているのにねぇ。
(ゆりかもめ、つくばエクスプレスなど) 雨の日の夜の高速道路は短距離でも疲れるので
その辺に対応してるなら是非ほしい >>39
自動運転は増えたけど無人運転はなかなかね・・・
運転士が車掌の上位互換だから不要になってるのは車掌だし >>42
雨が降ったら、車庫からてこでも動かない自動運転車にすれば問題ない。 >>42
自動ブレーキは、カメラとセンサーだから視界が悪くても多少は何とかなる >>1
10万も値上がりするのか。。。
素で300万越えか。 全自動じゃないと事故の時運転手もメーカーも保険会社も面倒だね こうやって運転支援システムが普及すればするほど走行データがたくさん集まってくるよね。問題点があれば修正して即コピー、すべての車に反映される。
今、自動運転のプログラムが人間の運転技術のレベルで偏差値50ぐらいでもデータの収集と改良を繰り返していけばいずれ偏差値75とか80ぐらいまで上がると思う。
そのレベルの運転技術がすべての車とかトラックなどが獲得するんじゃないかな。 FJネクスト迷惑13グランド・ガーラ白金高輪Ⅱ不買 [無断転載禁止]･2ch.net
元スレ http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/estate/1495981584/
1:ガーラ・レジデンス平井不買運動 05/28(日) 23:26 ??? [FJネクスト迷惑勧誘電話]
FJネクスト不買運動で検索しよう。ガーラ・グランディ木場不買運動で検索しよう。
FJネクスト（株式会社エフ・ジェー・ネクスト、FJ Next Co., Ltd. 8935、東京都新宿区、肥田幸春代表取締役社長）はワンルームマンション投資の迷惑勧誘電話や悪質マンション建設で評判が悪い。
被害者が怒りをぶつけ、 彼らが自ら反省するまでその愚行を晒し続けることを目的としています。さあ、被害者の皆さん！彼らの迷惑ぶりをここに書き連ねましょう！
赤羽橋のガーラ・プレシャス東麻布やガーラ・グランディ木場（江東区東陽）は隣接地境界スレスレの約50cmに建設する悪質な投資用ワンルームマンションです。
低層住宅地に面した高層マンションは住環境を破壊します。
ガーラ・グランディ木場は休日祝日無視で作業する突貫工事です。突貫工事は建物の品質もいい加減になりがちです。 省20
202:06/09(金) 18:09 ??? [悪徳不動産]
あのナメクジみたいな塗装やめてくれないかな
センス悪い まず自動ブレーキ、自動停止システムを完ぺきにしてほしい
これは本当に急務
不完全な自動ブレーキシステムでも事故を70％も削減してる
とんでもない効果だよ
日本のような高齢化社会では自動運転は必要不可欠
世界の先進国も高齢化してるから重要も爆発的に増えると思うね 飛行機の自動操縦は、機械で判断出来ない場面では解除される
自動車の自動操縦も、現段階ではそこまで。イレギュラーで判断出来ない事態は絶対起きる
完全自動操縦は、路上全ての車両が通信・制御出来るようになってからでないと無理 高速道路だけでも、自動運転なら スピード違反の違反金が減るなｗ
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リアルタイム立てこもり事件現場の
竹島放置で
日本国民の 財産にタカる 悪徳組織110 終了のお知らせ！ >>15
24時間運転化をしているNYの地下鉄は信号機が老朽化しているが
新型の信号機に更新する時間がなくて全然進んでいない。
日本は夜間は営業していないからその時間帯に設備の変更が出来る。
結果何が起きているかと言うと施設の不備に関する死亡を伴う鉄道事故がNYでは1年に1回近く起きている。 >>51
賛同します。
まず自動運転とかでなく自動ブレーキを完璧に大型トラック・トレーラーにする方が先と思う。 高速のオートクルーズは自動運転の範疇に入らない気がするが確かに安さは革命的だな とにかく普及台数を多くしてオンライン化してデータをたくさん収集すべき。 これ良いな。高速長距離で疲れたらペーパードライバーの妻に運転任せて寝れる >>39
それでも自動化の意味はじゅうぶんあるだよ
ひとつは事故の防止になればよいし >>57
初期のあいだは運転データの収録が有料で利権化するかもしれない >>34
それスバルリニアトロニックCVT
レヴォーグ2.0(300ps)
0-100km/h 5.27sec
(リニアトロニックCVTローンチコントロール)
https://youtu.be/-30JeGmIXuk スバルアイサイト自動運転テスト動画
https://youtu.be/-2tlfez9cAs
1.雪上手放し自動運転
2.左折時交差点での歩行者飛び出し(死角)
3.交差点横断自転車(死角)
4.高速道路自動運転
5.自動運転での車線変更(追い越し)
6.カーブ自動運転
7.居眠り運転防止
8.緊急自動退避
(急性疾患の場合スイッチ1つで自動退避モードに移行、
高速道路最低時速50km/hで安全な路肩まで自動運転退避し停止) >>60
もうすでにビッグデータは個人情報を除いた状態で有料/無料販売出来るように
5/30から改正個人情報保護法が施行されてる。
顔はモザイクされてるだろうが、例えば歩行者や自転車の危ない歩き方/乗り方を
共有して回避技術に活かす時代は来てる。 享 年 ３ ９
河野昌人氏“虚血性心疾患のために死去した。ソフトバンクが発表。
https://twitter.com/Tanisennzo/status/875713378995404801
福島民報は、福島県民の急性心筋梗塞死が日本一になっている事実を一切報道拒否している
http://www.minpo.jp/search/?q=%E6%80%A5%E6%80%A7%E5%BF%83%E7%AD%8B%E9%AB%98%E9%80%9F#gsc.tab=0&;gsc.q=%E6%80%A5%E6%80%A7%E5%BF%83%E7%AD%8B%E6%A2%97%E5%A1%9E …
カ フ ェ イ ン 中 毒 死
２０１１年度からの５年間に１０１人が病院に運ばれ、３人死亡。
http://www.asahi.com/articles/ASK6D4D3RK6DPLBJ004.html?ref=tw_asahi
園 児 ２ 人 相 次 ぎ 死 亡
川崎市は１４日、川崎区の私立幼稚園に通っていた同じクラスの
男児と女児の計２人が、６日と１２日に相次いで亡くなったと発表した。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170614-00000552-san-soci
日本 / 原因不明の小さな子どもたちの死⇒日本の場合、原因は解りきっているが・・・
https://twitter.com/junko_in_sappro/status/875452479474851841
当日まで元気だった神奈川県の幼稚園児2名急死。
被曝後のヒロシマにもよくあったこと。はだしのゲンにも出てくる
https://twitter.com/onodekita/status/875319924243038209
三菱商事の核ミサイル担当重役は安倍晋三の実兄、安倍寛信
三菱重工の重役でもあるらしい
これがフクイチで核弾頭ミサイルを製造していた疑惑がある
書けばツイッターで速攻削除されている
私のツイートで、安倍政権に都合の悪い情報は速攻削除されている
これは驚いた ここまでやるのか
https://twitter.com/東海アマ/status/841451580339625984 >>9
折角のアイサイトなのに
右側車線を爆走する穴あきボンネットワゴン 鉄道は既に東京地下鉄丸ノ内線をはじめとして自動運転を実施している。
ただ、何かあった時の為に運転士が乗務している。
これ、自動車で言えば自動運転レベル3に該当するんだけど
自動運転反対派はレベル4しか認めていない
レベル3を例に出すと運転手がいるんだろ！と言って一方的に勝利宣言。
そして自動運転は夢物語だ！の連呼
全然話にならない 自動運転だけじゃなくて人工知能も載せてナイトライダーみたいになればいいのにね
カーシェア会社に貸し出して収益稼げればもっと良い ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
