【物流】自動運転で荷物届ける「ロボネコヤマト」がいよいよ開始--藤沢市の一部から [無断転載禁止]©2ch.net
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ヤマト運輸とディー・エヌ・エー（DeNA）は4月16日、自動運転で荷物を届けることを見据えた「ロボネコヤマト」の実証実験を、4月17日から国家戦略特区である神奈川県藤沢市の一部エリアで開始することを発表した。深刻化するドライバー不足や再配達問題の解消を目指す。対象エリアは、藤沢市の鵠沼海岸1〜7丁目、辻堂東海岸1〜4丁目、本鵠沼1〜5丁目で、約3万人（1万2000世帯）がサービスを利用できる。実施期間は4月17日から2018年3月31日まで。
実験では、車内に保管ボックスを設置した専用の電気自動車を3台使用し、ヤマト運輸の施設を利用する。将来的には完全自動運転を目指すが、今回の実験ではドライバーによる有人運転で荷物を届ける。ただし、顧客が自身で荷物を車両から取り出すことを想定していることから、ドライバーは荷物の受け渡しなどには関与しない。
両社では、新たな荷物の受取り方を検証する2つのサービスを展開する。1つ目が、10分刻みで配達時間帯を指定して荷物を受け取れるオンデマンド配送サービス「ロボネコデリバリー」。対象エリア内であれば、最寄駅や会社など自宅以外の場所でも受け取りが可能。冷凍や冷蔵商品にも対応しており、荷物が到着する3分前にスマートフォンに自動音声で通知する。配達対応時間は8〜21時。
2つ目が、複数の地元商店の商品をインターネット上の仮想モールで一括購入し、自宅まで運んでもらえる買物代行サービス「ロボネコストア」。こちらも冷凍・冷蔵商品に対応しており、荷物の到着時刻はスマートフォンからリアルタイムに確認できる。藤沢市では、本鵠沼商店街、鵠沼海岸商店街、プチモールひがし海岸など、約20店舗の商品を購入できる。配達対応時間は8〜21時だが、店舗の営業時間に準じる。利用料金は、注文総額が3000円未満の場合324円で、3000円以上の場合は無料となる。
屋外で“待ち合わせ”をしているように受け取る
同日、藤沢市で開催された記者発表会には両社のほかに、内閣府副大臣の松本洋平氏、国土交通大臣政務官の根本幸典氏、衆議院議員の星野つよし氏、神奈川県知事の黒岩祐治氏、藤沢市長の鈴木恒夫氏、藤沢市商店会連合会 理事長の齋藤光久氏など、そうそうたる顔ぶれが揃い、同プロジェクトへの期待の高さをうかがわせた。
登壇したDeNA執行役員 オートモーティブ事業部長の中島宏氏は、国土交通省や藤沢市など、「多くの皆様のご協力がなければ（プロジェクトの）実現までこぎつけなかった」と関係各社に感謝を述べた。また、宅配ドライバーには、重い荷物を素早く運ぶ「体力」、セールスも含めた「コミュニケーション力」、安全に届ける「運転技術」の3つが求められると説明。ロボネコヤマトによって、こうしたスキルを補うことで、より幅広い人に雇用の機会を提供したいとした。
続けて挨拶した、ヤマト運輸 常務執行役員の阿波誠一氏は、2016年7月のプロジェクト発足以降、DeNAと荷物配送の“ラストワンマイルのオンデマンド化”の可能性を模索してきたと説明。今回の実証実験を通じて、「まるで屋外で待ち合わせをしているような感覚で荷物を受け取ってほしい」と話し、どのような場所や時間帯で受け取り需要が高いのかを検証したいとした。同時に、路上での受け取りとなるため、十分な安全対策も講じたいとした。
今回の実験を通じてサービスの受容性を検証するほか、利用者からの要望を集める。また、2018年をめどに一部の配送区間で自動運転を導入する予定だという。実験では日産の車両を使うが、「どの企業の自動運転技術を取り入れるかは、まだ一切決まっていない」（DeNAの中島氏）という。 DeNAもヤフーも
EUの技術にただ乗りしてるが
まあこれには未来がない
はよ配車ベンチャーの規制をとっぱられよ
トヨタがベンチャー使ってやりだすってば んなことより、
不在だった荷物は全部そこにつっこんどけるように
共同で不在保管所をはよ作れよ馬鹿がグチグチ言いやがって 人は記憶型と思考型に大別できる
このコインロッカーみたいなシステムは使えそうだな
無人引渡し所が可能になる
無人引渡し所の経営がトレンドになるかも？ >>3
信仰できるモンがトヨタしか残ってねえのかｗ
クソ野郎くたばれ 我が家杉山と木嶋佳苗似てると思う人手ぇあげてー >>13
アメリカ、韓国、台湾、中国が２兆から３兆だす東芝の案件に
日本企業は100 億しか出せない現状で
トヨタ以外に残ってるとでも…
都内は手数料以外全滅、ベンチャーも数少ない ロボット型のトラックが家まで配達に来てくれるなら玄関の前で待ちかまえるわ 宅配ボックスをはよ全戸分作れよ！
マンション等はスペース確保が難しいかも知れんが一戸建てならできるだろう。 このロボットを襲撃したらアイテムがゲットできるってこと？ >屋外で“待ち合わせ”をしているように受け取る
待ち合わせ場所で配達員を待たせないようにしないと破綻かもなあ
ともかく荷物をどこかで滞留させてしまうと悉くコストアップになるから
どうにかして配ってしまわないとな 意地でも運転手に賃金を払わないwww まぁ 頑張れ。www > 同日、藤沢市で開催された記者発表会には両社のほかに、内閣府副大臣の松本洋平氏、国土交通大臣政務官の根本幸典氏、衆議院議員の星野つよし氏、神奈川県知事の黒岩祐治氏、藤沢市長の鈴木恒夫氏、藤沢市商店会連合会 理事長の齋藤光久氏など
こうやってお偉方を巻き込んで顔立てとかないと絶対にこういう新しいサービスって始められないんだよね… >今回の実験ではドライバーによる有人運転で荷物を届ける。
>ただし、顧客が自身で荷物を車両から取り出すことを想定していることから、
>ドライバーは荷物の受け渡しなどには関与しない。
意味なしｗｗｗｗ
自動運転できるようになってから実験しろよ
荷物の受け渡しは学生のバイトでも事足りるだろｗ 操作する人間誰も乗ってない無人車が街中を走り回るなんて想像するだけでも恐ろしい。
果たしてそんな日常に耐えていけるのかね？ 藤沢っていえば
ロボットタクシーまだやってんのかね >>23
逆。
マンションの方が設置スペースがある。
サイズ色々の10ボックス位がセットになった、マンション向けの宅配ボックスてのがあるんだよ。
配達側は、部屋番号を入力してボックスに入れると施錠される。
住人側には部屋番号情報が入ったカードキーが渡されていて、それ使って指定のボックスを解錠して受け取る、てな感じ。
マンションの住人は日中不在が多いから、宅配ボックスのメリットも大きい。 私は日頃から留守がちなので宅配が来るとなると落ち着いてられんから、不在票あればすべてセンター受け取りに行ってる。家で待ってると拘束されてる感あるし気楽。何で通販購入時受け取りをセンター指定選択肢無いのか不思議だ。見落としてるのか？ >>36
無いよね。
宅配業者の配送センター指定とか、
郵便局指定とか、
注文時に指定できればいいよね。 ロボ猫ヤマト ゲットー
犯人は、ズバリアメリカドル万歳ぶりぶり売国奴上級ハイウッチです
上級ハイウッチの説明は、以下の通り
アメリカ、EU、ドル、ユーロ売国奴ぶりぶり上級ハイウッチとは、医者、政治家、看護師 、最高裁判所長官、その他支配階級に多く穏れている、
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意識革命 ゲットーこそ地球人の本性ぞ アウシュビッツ ラウル神 シェルバーン 世界革命0条 ハザールマフィア DeNAってゲーム課金規制されて儲からなくなった
メーカーのイメージしかないけど、技術あるの？
まとめサイトもデマとコピペの山って話なんだけどクロネコ大丈夫か？ そんで事故ったときには全額クロネコが保証するんだよね？ >>31
巨大な鉄塊が街中を走り回るなんて想像するだけでも恐ろしい。
果たしてそんな日常に耐えていけるのかね？ 荷台にいきなりロッカー詰んでたほうが出し入れ簡単そうだけど
ドア付いてるのにはなんか意味があるんだろうな >>37
>>36
20世紀からヤフオク出品してるけど、局留めやら営業所留めやら受け付けたことなんかないが、勝手に指定してくるのがたくさんいた、20世紀の時代から
営業所留めはかなりレアだけど、局留めは本当にそう珍しくもない
やりたきゃ勝手にすればいいだけだし、インターネットなんか大して普及してない時代からそれが便利だと思ってる人間はやってる。他者に頼るようなもんじゃない 自動運転をおこなうには日本国中の全車両(二輪も含む)を一斉に自動運転化しなければ無理です >>49
トヨタ工場にバイト入った時、自動搬送機にぶつかって緊急停止?して、面倒だから黙って逃げ出した事が数回あった。あの時は作業遅れ出たかも知れん。本当にすいませんでした。
思い出した 近所の宅急便センター受け取りで自分の気が向いた好きな日時に荷物を取りに行けるのが一番楽で手っ取り早い。｢クロネコメンバーズのお届け予定のメール事前連絡が着払いや代引荷物も全て対応になれば｣再配達は防げるのになぜシステムを改善しないのか? なぜ最初からセンター止めで発送依頼しないのか？
そもそも、荷物の引き渡しが終わるまでは出荷人のものなんだから、本来は荷受人の指図では対応しないもんだぜ？ センター止めにしてもドライバーが届けに来てしまうので荷受人から受け取り方法をヤマトに正式に指定出来る様にクロネコメンバーズで事前に伝票番号をメール連絡してこいと言っているだけだ。 通販とかで、注文時点でヤマトのセンター受取に指定してるのに、自宅に届けにくるの？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
