【クルマ】「ガルウィングはイヤ。ダサい恥ずかしい」…テスラの新型ＥＶ「モデルＸ」女子からの評価が最悪だったことが判明 [無断転載禁止]©2ch.net
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性懲りもなく、女子にモテるクルマを探している当欄ですが、ついにロールス・ロイス並みの
モテグルマに出会いました。それがテスラのEV（電気自動車）第3弾のモデルX。
担当Kの目にはゲンゴロウのように見えましたが、ガルウィング（後席）を開くと、高貴な感じムンムンです。そんなモデルXのモテ度合を検証してみました！
天才的起業家、テスラCEOのイーロン・マスクはまだまだでした。涙
私はテスラ社およびスペースX社のCEOであるイーロン・マスク氏を大尊敬している。それは主にロケット事業における限りない野望に対してだ。
私はロケット打ち上げ見物マニア。マニアと言ってもたった6回しか見に行ってないし、うち2回は打ち上げ延期で見られなかったが、
しかしロケット打ち上げの神々しさは言語に絶する。あれほどの超絶精密機械をわずか数分間で燃焼させ尽くし、
重量にして数％程度の衛星部分を残して宇宙の藻屑にするのだ。その高貴さたるや、スーパーカーの比ではない。
もちろんロケットの使い捨てについては「もったいない」という声が以前からあり、それでスペースシャトルが生まれたわけだが、
実際使ってみたら使い捨てロケットのほうが安上がりでした！っつー本末転倒で、6年前に退役した。
ところがイーロン・マスク氏は、それを「ロケットの垂直着陸＆再利用」という、想像を絶する精密制御によって克服しようとしているのである！
しかもNASAじゃなく民間の技術力で！ 涙が出る。
そんなイーロン・マスクが作った電気自動車の第3弾が、このテスラモデルXです。第1弾はスポーツカー、第2弾はセダンでしたが、第3弾はSUVとなりました
このクルマ、すでに昨年9月から日本でも受注が開始されているが、本誌も今回ようやく乗ることができました。
で、実物を見た瞬間に思ったのは、「このクルマは絶対モテる！」ということだった。
理由その1／女子はデカくて見晴らしのいいSUVが大好き。
理由その2／女子は高級感が大好き。
理由その3／女子はセレブリティ（有名人）が大好き。
私には原体験がある。ロールス・ロイス ファントムに女子を乗せた時の上気した顔である。あれにまさるモテグルマはあるまい！ 後席じゃないとダメですけど。
ロールスはSUV並みに背が高くて超高級。加えてロールス・ロイスという名前。これらに女子はイチコロなのである。
テスラ モデルXはそれに近い！ デカくて見晴らしがいいしイーロン・マスクは億万長者のセレブリティだし
後席ドアはガルウィングだしシートはカリスマ美容院みたいで超オシャレ！
中身は相変わらずのテスラの電気自動車で、加速はスーパーカー並みに凄くウルトラ静かで半自動運転もできる。
まあ半自動運転は運転しない女子とは無関係ですが。あと、ハンドルから手を離してる写真を雑誌に載せると怒られます（経験あり）。
航続距離は、今回試乗した「P100D」という最上級グレードで542km。最大出力は539馬力なのでノートeパワーの約5倍。
さすが超大国アメリカですなあワッハッハ。お値段は1728万3000円。ちいとばかりお高いがロールスの約3分の1だ。
電池容量控え目な「75D」（航続距離417km／333馬力）なら、1115万円で買えておトクです。
というわけで、「これはロールスに比肩するモテグルマに違いない！」と確信したワタクシでしたが、
実際のところはどうなのか？ 扶桑社出入りの20代女子10名に写真を見せ、アンケート調査を試みました。
「ドア（ガルウィング）がイヤ（ダサい、恥ずかしい、人前で乗り降りしたくないなど）」（10名中4名）
女子ってこんなにガルウィングが嫌いなのかよ〜〜〜〜！
その他「ポケモンみたい」「空を飛びそう」「かわいくない」「クルマオタクっぽい」など8割方否定的なコメントが並んだ。
イーロン・マスクについても、10名全員が「知らない」と回答。ちなみにビル・ゲイツは全員知っていたが、
「海外の俳優」との回答が2名（笑）。ドナルド・トランプでようやく全員正解でした。
……もうクルマでモテようと考えるのは、やめることにします。涙。
写真を見せただけでは20代女子にモテませんでしたが「電気自動車なのに500kmも走れるよ！」と言ったら、少し興味を示してくれました >>1
駐車場で両側に余裕が足りずドアがあかなくて涙目になるなこれ >>1
ガルウィングじゃねえ
ファルコンウィングだ、情弱野郎 このドア
車がひっくり返った時、どうやって外に出るの？ セラを思い出した
電気自動車は軽量化が重要だから、妙なギミック入れるなよ いやガルウィングって扉が縦にスライドアップするのを想像してたら
これ横にがに股じゃん・・・ 走ればゴキブリ 信号待ちもゴキブリ 羽を広げればゲンゴロウ このクルマのただしい乗り方は
運転手付で助手席には赤絨毯係がいて
降りるときと乗るときに
絨毯が引かれないとw リアドアがガルウイングって珍しいな
雨の日に傘がさしやすそう 女は基本的に車になんか興味ないからな。どんな高級車に乗らせても、わー
ステキーって言った１０秒後には忘れてるよ。あとはレクサス乗っても軽乗
っても同じだよ。唯一乗ってから降りるまで嫌がり、以後二度と乗ってくれ
ないのはオープンカーだよ。 雨とか雪の時便利だと思うけどな。実用的で良いじゃん。 >>2
ヒンジが二箇所ついてて、横に広がらずに開くようになってる。 >「海外の俳優」との回答が2名
聞く相手が間違っているとしか・・・ ドアのセンサーか何かが付いてて
隣の車へぶつけない様になってんじゃ
なかったっけ？ >>2
確かドアが開閉途中に中折れするんで左右は大丈夫なはず、上方は当たるから立駐はダメ >>18
これが本来のガルウィングドア、セラやカウンタックのあれはガルウィングじゃない ガルウイングは扉を開閉するとき外に向けて腋をおっぴろげるから
腋毛処理を怠ってるのを女子が見られたく無いってだけでは？？
おまけに扉を閉めるに力も必要だもの。 >>25
昔。輸入中古車店で働いていた時、当時の彼女とのデートには店の車から
毎回女受けよさそうなのを借りて行ったんだけど、どんな車で行っても
車が変わったことすら気づかれず、唯一オープンカーで行った時だけ
「屋根付きの車は買えなかったの？」の言葉をいただいたのを思い出した これなら
Disappearing Car Door
ttps://youtu.be/AAtkoje4-eM /＾`''-..,
// /｀〉ﾞ'.,
// / / ;;::|
// / / ;;:::/
ﾔ,＼/ / ;;::/ ミ
乗せてやんよ！ ﾔ, V/ ;;::/ ミ ﾊﾞﾘﾊﾞﾘ
,... -―――――ﾔ, //7::/ ＿＿
,,..-''"（´･ω･｀） ﾔ,/_;;:::/ヽ､＼皿#,,＼
,,.. - ''"ﾞﾞ;＞ー―---――;=''''"゛゛⌒ヽ,￣ｨ7 /〉 ''´￣`i
,,. '" ,,. '" ／ ／ ヽｪｿ 乃▲ /,r'⌒!' マジックテープ式！？
∠二フ／_＿＿，＿＿＿／∠二フ／ r'⌒ヽヽ＿/´ // ∩ ｉ lヽ,,lヽ
〔｀ﾞ`ー―――――――――'''''"ﾞ´ ﾉ/ ∩ | ￣＿＿!/ノ ∪ﾉ ( ）
〉同〉―― [二二] ―――ｊ同＞=:;つ＿ﾉ ∪ﾉ／￣ ｀ー―''´ と i
￣￣ー―￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ｀ー―''´ しーJ >>14
片方のドアが開くことによって逆さにされた亀みたいに起き上がるんだよ 女にとって車ほど魅力のないものはないだろな
バッグにはあれだけ拘るのにw
買い物カゴ以下の魅力 ツバメの翼みたいなの想像してたら、威嚇するカマキリやった。 ガルウィングは男の子の夢だろうが！
女は分かってねーなー！ 女って自分じゃ軽乗ってるのに人の車に文句言うのかよ ＞性懲りもなく、女子にモテるクルマを探している当欄ですが、
こういう姿勢が大事だと思う。 女性ユーザの中には手が届かなくて閉められないケースも・・・ 電動スライドドアのほうが便利だし喜ばれそうだな
なんでこんな前世紀の遺物採用したんだろ
車オタクの声聞いちゃって失敗するパターンか ガルウィングにするメリットって何かある？
なんでこの形になったのかまるでわからない まあ女性のファッションに例えるとガルウィングてのは、
ショッキングピンクのボディコンワンピースみたいな位置付けだね。 ちなみにバッテリーはパナソニック製の18650を搭載 これは女性の意見の方が正しいよな
ただの昆虫だろコレ 意外と女の子が好きなのはGクラスみたいなごついヤツだからな >>18
ガルウィングはこっちが正解。カモメの翼だから
ちらみにランボルギーニのように、縦にスライドするのはシザードア そりゃ〜、トラックにガルウィングは恥ずかしさ満点だわなw
ハンガーにかけた洋服を運ぶんかい？って思うもん 乗ってからどうやって閉めるんだろうと思ったら電動なのかな
カウンタックみたいなのを想像してたら思いの外クソダサいなｗ 嫁入りに使うリムジンが
こんな感じのガルウィングだったな
全長が長いリムジンだからもっとスマートな印象だったけど >>76
機械式立体駐車？
だとしたらそもそも車重的に無理
自走式なら楽勝だろ？
普通は、車路の走行時の梁の高さで引っかかるわけで、駐車スペースならば上方に全然ゆとりがあるはず >>6
本人が女にもてたいと言ってるのに、女に評判聞かんでどうする >>34
上も当たらないようにセンサーが付いてる
まあ、怖くてできないけどね 戦闘機みたいにキャビンが丸ごと開くタイプのあったけど
あれは恥ずかしいだろう ガルウィングを勘違いしてるのに嫌いとか
もはや意味がわからんw この車にガルウィング、取り合わせのバランスが悪い
ザクにバスターライフル持たせるようなもの ガルウィングがダサいのではなく、テスラXがダサいんだろw
全く同じ
ttps://nikkan-spa.jp/wp-content/uploads/2017/03/auto_170307_01-550x366.jpg
ttp://www.mikawa-jinjya.com/blog2/wp-content/uploads/2013/03/038.jpg 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:847cfeaf6f31691a42c25abc56bd4433) 女子供にこびた車作るな
ガルだろうがなんだろうが跳ね上がるドアはロマンなんだよ だまれ！
マンコにガルウイングの美しさなど理解できるか！ 小学生の頃テレビで見たカウンタックのかっこいーーーが
頭に残ってるんだよ 意味があるかなんかどうでもいい >>88
どうせ女優とかモデルがオシャレに乗り降りしてる写真や映像見たら
手のひら返しするんだよきっと 女は快適性しかもとめない
だって自分で運転せず、男という奴隷が運転手だからね 昔の彼女が言っていたな…
女が好きなのは、ベンツSクラスのリアシート
自分で運転するときはBMWの３シリーズかな。
当時の俺の愛車は911だったがな ディヘドラル・シンクロ・ヘリックス・アクチュエーション・ドアがいいよ >>35
>>36
ガルウインというより縦の蛇腹じゃないの そもそも、ガルウィングはボディー剛性の妥協策と捜査中にショットガンをぶっ放す為にある様なものだからなｗ 本人が良いならそれで良いんじゃないの？
「これ格好いいでしょ！」と同意を求めなきゃいいだけ
これを格好いいと思う層の人がいるんだよってだけの話 お前らそんなにMJブロンディこと清水草一が好きなのか？ 女の評価とかどうでもいいわ。とか思ってたら予想以上にかっこわるかった 端っこに止めた俺のi8の横にわざわざ駐車してドアをあかなくした奴を、俺は絶対に許さない 「やっぱ男ならゼロウィングよね〜♪
もちろん青レーザー縛りプレイっしょ」 セラに乗ってたけど非常に良かった。
トヨタには是非セラIIを出していただきたい。 ガルウイングはパンツ丸見えになるからな(´・ω・`) ガキの頃からランボルギーニが欲しかった。エェラーリより欲しかった。でもこれはいらん。 ガルウィングは男の夢
稼いだ金で夢を買って何が悪い
女は引っ込んでろ >>114
あれ、夏場は太陽直撃で日射病にならない？
マツダのＡＺ１とか中古車価格が半端ないんで
ビビる。売れるのか？ >>114
本当にセラに乗っていたのか ?
真夏、エアコン効いた ? >>119
天井部分の遮光板を外して乗ればそうなるかもな。
遮熱ガラスだから言われるほど暑くもないし、エアコンは2000ccクラスの大き目のが載ってる。
むしろ弱点は丸っこくて車幅感覚が取りにくいことかも。 (ﾟ_ﾟ)昔、ハイヒールモモコがセラに乗っていて、天井の低い駐車場で降りれなかったと言ってたな。 こっちの稼ぎ手喪させようとして必死に邪魔してるのが
ルとリンとマたち
いなくなれ！迷惑だ 何回も迷惑かけて
上はきちんと指導できないのかな この前知り合った女がイーロンマスクをTwitterでフォローしててビビった 万個が「ガルウイング」なんて単語知ってるわけないだろｗ 女が好きな車はSUVだろ
次にMINI、ベンツ
ベンツの場合モデルは問わない 機能的に狭い隙間でもドアが開閉できるとかメリットはあるんだあろうけど、
車高に制限があるような場合はデメリットだよな。 このガルウイングはたしかにダサいｗ
ガルウイングって基本的には長い扉を横に開けると駐車場で降りられないから上に上げるんだよな >>1
こんな低脳な原稿を書く馬鹿って清水草一か小沢コージだと
思っていたがやっぱりｗｗｗ だからてめーらガルウィングじゃなくて
ファルコンウィングだと何度言わせるんだ・・・ この記事書いた人間は地球から消えてほしい
乗ってる男がカスだからモテないのを車のせいにするな ドアのショルダーラインの上ぐらいから急に外に張り出すな
背の高いワンボックスなどショルダーから上の絞りがないクルマの隣に止めるなら
やはり、かなりスペースがないとドアが開かない
https://youtu.be/5xrhJcgxj_U http://mkiwio.b44.coreserver.jp/2017019/1489829368.html
84年前の日本を撮影した動画に映った女学生と思われる少女たちが、現代の女子高生と変わらないファッションをしていると、ネット上で話題になっている 女にモテるかもしれない車はプリウスだけだろう、クラウンとかむしろ知らない女子の方が多い時代。
車種は全く知らないけど「レクサス」なら何でもモテるかもしれない、田舎なら。
基本的に、乗ってるヤツがダサいと何の車を持っていてもモテない。 腰おってのるの辛いから
たったまま（頭をぶつけず）乗ってそのまま座れるならありがたい ガルウイングが悪いんじゃない
車自体のデザインが悪いんだ
AMGSLSくらいのデザイン求む >>169
その車がガルウィングの車の中で一番かっこいい ありやろ 体臭にあわせた媚びるデザインなんか嫌！ そもそも新参メーカーやし意表をつくデザイン世に放ってこそなんぼ
こういうので世の中変わってってくれ！ >>167
何度も指摘されているのに懲りずにデマを拡散するキチガイ
ランボルギーニにガルウイング車は存在しない
ランボルギーニはシザードア
セラはバタフライドア >>164
時代もあるけどよくこんなもの作ったよね でもガルウイングって雨の日にドア開閉するには最適なんでしょ？ でも電気自動車は実際乗ると大分印象変わるな
アホみたいに静かで振動ないし加速力が段違い >>177
雨の日というか、海とか川とかに水没したときは、
水の抵抗がすくてドアが開くと思う 自動で閉まるのなら、雨の日などは良さそう。
でも、左右の空間が無い所では出られないかも？ 商店街のシャッターみたいなドアが開発されたら
開口口は広くて使いやすいだろうにな >>176
敢えてクルマ好きに訴求しそうな車にしないで、走りよりも「音と光」をテーマにしてたんだけど、そういう無茶な冒険もあの時代ならではのことで、
現実的に考えたらスープラとかソアラをベースにした方が明らかに売れただろうし、変な車扱いされることもなくむしろ名車扱いになってたんじゃないかと思う。 >>181
シャッターと違ってガラス面が必要だから
曲がるガラスが実用化されたらいいんだけどねぇ ガルウィングって高槻やよいのポーズのことじゃなかったっけ？ >>186
ガラスは驚く事に弾性体
そうじゃ無ければ、ショールームの大判ガラスとか
寒暖の差程度で割れてしまうだろうな 女子からの評価って何だよw
自分の乗りたい車に乗ればいいんだよ >>182
逆に雨の日でも傘さすまで濡れない感じがする >>64
18650やめたんじゃなかったっけ
モデル3から？ >>147
史上初のガルウィングドアはメルセデスベンツ300SLR
鋼管スペースフレーム製のシャーシにアルミパネルを貼り付けたレーシングカーだったが、剛性確保のためにサイドシルが高く幅広であったため、通常のドアでは乗降できず、跳ね上げ式のドアを発明しました。
横転したときにはヒンジ部分外しドアを脱落させるようになっていました。
横方向にスペースの無い所でドアを開閉できるのは副産物みたいなもんです。
でも便利ですよね。 T-REXやSlingshotやX-BOWに乗せたらいい >>193
結構曲がる
昔、バイト先の倉庫にデカい板ガラスが有ったんだが、移動させる時凄くたわむ事に驚いた >>200
たわむと曲がるじゃかなり違うけど... >>201
凄いとは思ったがこれ強度でないよな
横から突っ込まれたら死ぬんじゃないの？ 【2011年】 3.11は予告されていた！！ 【14時46分】
映画「世界侵略：ロサンゼルス決戦」
「2011年3月11日」に米国で公開。
エイリアンによる地球侵略を描いた作品。
公開本編の冒頭数分で「西海岸時刻14時46分」
(エイリアンが)「世界の12の地域に進攻」と宇宙より宇宙船が飛来する映像が放送されます。
まさに、14時46分は「東日本大震災の発生時刻」と分まで一致しており、
映画の米国公開日も「2011年3月11日(註・日本では2011年9月17日に公開)」という映画です。
この映画は、「地震の日時を完全に事前に計画し予告していた」
「さらにエイリアン/ETの人類への攻撃」を示している「3.11の予告映画です」
この映画公開日2011年3月11日及び14時46分は「事前に震災の日時を知りえていないと不可能」です。
７６年３月１１日 ⇒ 神武天皇の在位期間
３月１１日 ⇒ ハリー・ポッターが本を借りた日
３月１１日午後２時 ⇒ 『日本沈没』（小松左京）の地震発生時刻
１９８４年３月１１日 ⇒ 『風の谷のナウシカ』公開日
「大災害は２０１１年３月」 ⇒ 私が見た未来（本当にあった怖い話コミックス）の表紙の表記
２４分〜
https://www.youtube.com/watch?v=r_6xPzEdMYI
「福島第一原発にイスラエルの会社の『謎』」
─────────────────────────────
マグナＢＳＰ社
http://www.magnabsp.com/
─────────────────────────────
サイトを見てまず、注目されるのは、非常に薄気味悪いマークです。
コンパスといえば、フリーメイソンのコンパスが有名であり、類似性があります。
注目すべき情報があります。
１２人全員が事故前に引き上げているのは、かなり怪しいことです。
事前に事故が起きることを知っていたのではないかと考えることもできます。
http://electronic-journal.seesaa.net/article/433010193.html
日本人を被曝させ続ける理由が、これ。
放射線障害の治療薬、日本で共同開発 イスラエルの医療ＶＢ
福島の小児甲状腺癌の多発は「放射能が原因とは考えにくい」と言いながら
「福島医大」の「ふくしま国際医療科学センター」が
イスラエル企業と「急性放射線症候群の治療及びがん患者の
放射線治療後の合併症の治療における共同研究で覚書を締結
http://onuma.cocolog-nifty.com/blog1/2017/03/plx-r18-5e27.html#more
https://twitter.com/tok aiama/status/843205723307687936 >>202
たわんだまま置いとけば曲がるよ
実際、倉庫にあったガラスはすでに曲がってた
ガラスは固体じゃないしね >>207
何時間かかるんだよ w
てか、お前の話つまんないからそろそろやめたら？ ガルウィングはセラの温室問題あるからメリットが無いんだよな… 女性は年を取ると見上げた時に首に出るしわを気にするから
上にあるドアは閉めたくないのだろう ガルウィングってサイドにスペースないと乗り降りできないよな？
後、雨振ってると車内にもろに入るもんなw AZ-1、キャラもガルウイングだったね
軽自動車の上車高が低い
その上ドアハンドルがドアの一番下だから、外から開ける時はいちいちしゃがまないといけなかった 日本の駐車場事情じゃガルウィングはダメだな
アメリカだとあっちのDQNはそうでない車をガルウィングに
改造したりしてて笑えるがｗ >>213
というのは思い込み
ダメなのは機械式だろ？
自走式は、実際は入庫制限の高さよりも1mくらい上に余裕がある
あれはあくまでも、梁の下を潜る時の高さ制限 >>211
いや、意外だが横にスペースがなくても大丈夫らしい ドアの形状はそのままに後ろにスライド出来たらいいんじゃない？引き戸文化の日本ではスライドドアのが受けるはず >>216
意外も何もヒンジの位置を見れば横スペースが皆無でも
開閉できる事くらい簡単にわかると思うが。
実際にはロックを外すと若干外に膨らむだろうから10cmくらいは必要かもだが
なんにせよ横にスペースがーって言ってる奴は偏差値測定不能レベルのアホだろ >>218
ここのスレの馬鹿どもはファルコンウィングとガルウィングの違いが分からないらしい しかもテスラ車なんてのは白線を認識してぴったりセンターに自動駐車してくれるわけで、左右に均等に20cm以上のスペースができるよね
その辺の日本の大型車よりよほど楽ちんに出入りできるでしょ >>211
＞ サイドにスペース
そりゃ横に人間が立てなかったらどうにもならんよ
そこはどんな開き方でも同じだろう
イセッタみたいな構造にするしかないね 普通のドアでも横に人が出るスペースは必要だろうに。
嫌なら電動スライドドアの車にしとけ 【テスラ】年産50万台では世界のリチウム生産量を食い尽くす 世界の生産量80％は南米
■レアメタル リチウム高騰
バッテリー駆動のクルマで自動車業界に変革をもたらしている米テスラ・モーターズが、今度は金属市場を変貌させようとしている。
テスラをはじめとする電気自動車（EV）メーカーによって今、リチウムが大量に消費されている。リチウムは軽金属の一種で、EVの原動力となるリチウムイオンバッテリーに使用されている。
調査会社ベンチマーク・ミネラル・インテリジェンスの入手可能な直近データによると、1-3月期（第1四半期）の炭酸リチウムの価格は2015年の平均価格と比べ、28％上昇していている。
当然、テスラ・モーターズの大量受注によるものである。
ということで、ＥＶに車をチェンジしたくても、パワーがあり、航続距離も長いリチウム電池の製造が、リチウム自体の生産量から、年間５０万台〜７０万台止まりが現実のものとなっている。
今回のテスラ・モーターズの「モデル３」（納品開始は２０１７年後半）は、受注開始１週間で３２万８千台受注、デザインも良く、価格も安く（３万５千ドル）、航続距離も（３４６キロ）長いことから、膨大な受注量を確保したが、
ＥＶの生産コストに占める燃料電池のウエイトは約３０％ともいわれている。
昨年９月から３倍
炭酸リチウムの市場価格は３月時点で、中国での２０１５年９月の１トン当たりの価格が５万元（約８２万円）だったものが、１月には１２万元（約１９８万元） まで暴騰。
４、５月の先物取引では１トン当たり１５万元（約２４７万円）になっていた。テスラ効果？でさらに上昇しているものと見られる。 >>203
スポーツカーは全部ガルウィングにするべきだな つーかよ、女の意見なんてどーでもいい。
スポーツカーでしょ これだけ開口部がでかいと車体剛性の低下はもちろん、衝突安全性に問題を抱えるんじゃないか？
テスラは異常な高確率で発火事故に死亡事故を起こしているのに、何故か批判はタブーな所がある >>243
> 異常な高確率で発火事故に死亡事故を起こしているのに
起こしてねえよ、アホ
死亡事故なんて数えるほどじゃねえか >>244
つ確率
ドライバーに瑕疵がない、プロダクトの欠陥が多すぎる ガルウィングって、走行中にドアを開けるのは難しいんじゃないの？ >>246
いくら検索しても、走行中に巨大な棒状の金属柱を踏み抜いたとかしか出て来ないんだが
そんなもん、ガソリン車でも発火するわなw 世界で最もひどい放射能汚染地帯を走るJR常磐線で、とんでもない事件が起きました。
鉄 道 路 線 図 J R 常 磐 線
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B8%B8%E7%A3%90%E7%B7%9A#/media/File:%E9%89%84%E9%81%93%E8%B7%AF%E7%B7%9A%E5%9B%B3_JR%E5%B8%B8%E7%A3%90%E7%B7%9A.svg
2 0 1 7 / 3 / 2 9
「朝の常磐線、運転士が体調不良訴え病院搬送」（朝日新聞）
救急搬送が必要だったことから、心筋梗塞あるいは脳卒中を起こしたのではないでしょうか。
重要な事件のわりにはほとんど報道されていません。
実は、この半年で常磐線では運転士の居眠りが3件も報道されています。
発覚していないものを含めたら、この何倍もあるはずです。
チェルノブイリ事故後、多くのリクビダートルが眠ってしまうため、車の運転をあきらめたということです。
昨年7月に、JR労組が被ばく強制を理由に常磐線運転再開に反対、という報道がされました。
2 0 1 7 / 3 / 7
「『はっきり覚えていない』…常磐線運転士が居眠りか 乗客が指摘」（産経ニュース）
2 0 1 6 / 9 / 3 0
ＪＲ常磐線で居眠り運転 乗客の通報で発覚（日テレNEWS24）
2 0 1 6 / 7 / 8
「JR労組、常磐線運転再開に反対 「被ばくを強制」（共同通信)
報 道 フ ロ ア に 響 く パ ニ ッ ク の 悲 鳴
２０１１年３月１５日午前６時１４分
大量放射能漏れ（号外記事）２号機爆発、格納容器破損
この時NHKとフジの報道フロアに響くパニックの悲鳴をハッキリと俺は聴いた
https://twitter.com/neko_aii/status/847806866948096000
ソ フ ト バ ン ク の 孫 さ ん が 1 0 0 億 円
（2011年12月14日週プレNews）
福島県郡山市のケース
ソフトバンクの孫さんが100億円を寄付した時
避難や移住を希望する人のための相談会を開こうとなったの
ところが県から『避難という言葉を使わないでくれ』とクレーム
結局、『母子相談会』というネーミングにされられた
https://twitter.com/neko_aii/status/847808481558122497 >>248
停車中のテスラの発火全焼が解ってるだけで3件、自動運転の不具合の死亡事故が2件 前ヒンジで跳ね上げのランボはシザードアやからな。
300slとかAZ1は正しいガルウィングやぞ。 逆ヒンジガルウイング
http://www.huffingtonpost.jp/2017/03/12/dendrobium_n_15324086.html
シンガポールのベンチャー企業「ヴァンダ・エレクトリックス」は3月7日、スイスのジュネーブ・モーターショーで
スーパーカーの「デンドロビウム」を初公開した。motoringなどが報じた。
デンドロビウムは、2人乗りの電気自動車で1000馬力のモーターを内蔵する。
最高速度が時速320km以上。停止状態から時速97kmまで2.7秒で達するという。
F1の名門チーム「ウィリアムズ」の関連会社が技術提供した。
ヴァンダ・エレクトリックスによると、今回のコンセプトモデルは世間の関心を計るために作ったもので、2020年にも市販する可能性があるという。
Autoblog日本版によると、デンドロビウムとはシンガポールに生育するランの一種。
自動で上昇するルーフとドアが、満開の花びらに似ていることから、この名前が付けられたという。
http://i.huffpost.com/gen/5166220/thumbs/o-DENDROBIUM01-900.jpg
http://i.huffpost.com/gen/5166228/thumbs/o-DENDROBIUM2-900.jpg
https://youtu.be/CVdTudKrDbk >>1
女にモテる車とか、いまだにバブルバカなんかよ… >>253
元記事SPA！じゃん
SPAってこうすれば女にモテる、これがデキる男ってのばっかじゃん
思考が創刊時から何ら変わってなくて、その指南もバブル時代のままだから偏ってるのよ >>250
お前まさか、車両火災が珍しいと思ってんのか？
日本ですら千件単位で起きてるんだけど？
アメリカだけで累計10万台以上も売ってたったの3件か、少ないくらいだわな
後者に至っては画面ガン見で事故死とかやんけw
テスラ車のせいになんてできんわな
どこまで議論弱いのか ガルウイングがダサイのではなく
モデルXがダサイんだろ 実用性に欠けるドアーはショーモデルだけにしとけよ ポルシェの古いタイプにガルウイングあったな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
