[Arai・SHOEI] プレミアムヘルメット専用スレ27個目
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ヘルメットの値段は頭の値段
日本のプレミアムヘルメット(Arai・SHOEI)専用スレ
次スレは>>970が宣言してから立てましょう
無理な場合は速やかに理由を述べて別の人に頼んでください
スレ乱立が起こらぬよう必ず宣言しよう！
SHOEI公式HP
https://www.shoei.com/
Arai公式HP
https://www.arai.co.jp/jpn/top.html
前スレ
[Arai・SHOEI] プレミアムヘルメット専用スレ25個目
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1677991297/
[Arai・SHOEI] プレミアムヘルメット専用スレ26個目
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1682199183/ 3年とか関係ない
欲しいデザインが出た時が買い替え時 いちおつ最近雨続きでアゴ紐から嫌な臭いがするから今週末は丸洗いするお 前スレでチンカーテンをオキシクリーンで洗った者だけど、レザー部分はパッと見は特に劣化は見当たらなかったな
浸け置き忘れててまる二日経ってたけどw グラムスター買った
艶ありと艶なしの黒で散々悩んだが結局艶なしにしたわ
マットカラーの手入れでこれだけはやっとけ やるなって事ある？ マルケス7買ってきた
自力コーティングに挑戦しようと思うが、バイク用ピカピカレイン脱脂剤セットでいいか？ えっ、ちょっとやめてよ。vzramのマット買ったばっかりだってば >>16
コーティングを繰り返してマットでなくしてしまえば無問題 >>16
アライのフラットカラーはさほど問題はないから安心しろ アライの艶消し四年目だけどなんともないよ
どうにかなるなんてことあるの？ 普通に週一くらいツーリングに出て内装はたまに洗うけど部屋に置いてるだけで帽体はワックスもコーティングも何もしてない アライのつや消しはショウエイと比べて塗装が硬い
その分傷が付きにくくつや消し感が少ない
ショウエイのつや消しは柔らかいから傷が付きやすい
柔らかい分、薄めの傷であれば強めに拭けば消えるけどね
消しゴム的な感じ 俺のSHOEIのマットブラック
流石にもう被ってないけど10年以上経つのにベタついたりはしてないぜ あー、ベタつくのか塗装が
子供のヘルメットが買って二年目でベタベタしてきたわ
あれ不快だよな高いヘルメットでなってしまったら…そういや俺のもマットカラーだわw 前スレより、あご紐臭消えました
まずアルコール、変化なし
次、オキシクリーン数分漬け、変化なし
キッチンハイター、緩和ほのかに香る
オキシクリーン6時間漬け、無臭
重曹、未使用
オキシクリーンだけでいいかも？
教えてくれた人、ありがとう！ 艶消しがべたつくの始めて知った
デザイン気に入ってるからどっちにしろだけど >>27
ただのラバーコーテングしてある奴と混濁してるんだよ 工房の時に被ってたz100やオムニは内装取り外しできなかったし、顎紐にカバーもなかったので
潮吹いて、梅干しみたいな匂いしてたの思い出したw Z8を脱いだ時に内装が外れちゃうのはもうなおってる？ メットにコーティングなんているか？
もしやるならレオコートの5000円くらいのでいいんじゃね？
あれ塗りやすいぞ x15も脱いだ時後頭部あたりの内装はずれるわ
そのまま被ったらパチパチってはまるけど ある程度使ってるとならなくなるよな
なんだろあれ出っ張ってんのがへたってきてんのかな SHOEIの内装がボロボロになったわ。二回目。
4-5年くらいでこんなになるのか？
何年くらい持つモノなの？スポンジ。 5年でそうはならんやろ
汗諏訪せて放置とかしてるんか 4～5年で二回目となる洗いすぎか洗い方が悪いのかも
地面に置いてるし夏場は月一回（春秋は二ｹ月に一回）ほどつけ洗いからの押し洗い、濯ぎしっかりでも三年は目立った毛玉もなく保ったよ
ボロボロの感じ方も違うかもしれないけど >>35
俺のも5年で頭頂部のスポンジがボロボロ落ちて来る様になった >>39
まさかとは思いますが、その「スポンジ」とは、あなたの頭髪ではないでしょうか いやレスかぶったけど真面目にね？
剥げてると汗を直接頭頂部のスポンジが吸っちゃうから痛みやすいのかなと
それならインナーキャップとかで対策できるから 夏場ってインナーキャップって常識だったりする？
アマゾンの中華のでいい？
コミネとかメーカー品のがいい？ >>44
汚れ防止という意味じゃ安物でもいいけど
これから暑い時期は冷汗素材
春秋は吸汗素材
冬は保温、防風素材のが良いんじゃないの？
ってか、ヘルメット内装汚れ防止の意味じゃ
インナーキャップより
バラクラバの方が効果高いぞ 夏場に中華のインナーキャップ被ってたら知らないうちにオデコに染料が色移りしてた 夏場なんて汗かくから乗った日に洗わないと気持ち悪いわ。
社畜だから月に2～3回しか乗らんけど。
クソ暑い日は車に乗り込んじゃうし洗う回数としてはそれほどでもないけどな。 ラジコン用ゴムタイヤのスポンジインナーがあるんだけどかなりの年数経ったのを出すとグズグズに崩れるのと全然大丈夫なのがある
だから早くダメになるのはスポンジ自体の品質が低いのかなと思ってる アストロの口部分の空気孔に嵌まってたウレタンぽい物質は知らん間に加水分解崩壊してた
なんか口の周りに黒い点々が付くんだよなぁと思ったら、破片というかクズがポロポロと 雨でヤルことないので手持ちのメットの内装外して全部手洗いした
ジェット以外はバラクラバを常に被る(ジェットは耳までのキャップ)
各メット10回くらいの着用だったけど結構汚れてた
特にジェットは主に夏に被るのと、インナーキャップなのでチークパッドにうっすらカビ生えてたw
5年ほど洗ってなかったRX7Xのはジェットのより汚れてなかったけどチンガードとストラップカバーは汚れてた
RX7Xは首後ろのパッド外せるけど、ツアークロス3の首後ろのパッドは外せないようだ
ツアークロス3は一応オフヘルなのになんだかなぁと思った
シールド付きなので雨の日に使うこと多いのに
ショーエイVFXの内装はめちゃ外しやすかったので、泥で汚れたり汗いっぱいかいても安心 年単位で洗わない人ってなんなん？
個人的には理解しがたいけど風呂や洗濯とかも毎日しないタイプ？ >>53
メット内装を年単位で洗わないってのと
風呂や洗濯を毎日しないってのとは同一で語られる話しなん？ >>53
炊飯器の内蓋のお手入れや洗濯機の槽洗浄を全くしない人もいるそうだし
説明書を全く読まない人や多様な衛生感の人がいるってだけでしょ
こういうスレ見てやってみようとなるだけ殊勝な人たちだよ 仕方なく毎日入ってるけど、できれば面倒な風呂なんてもん入りたくない。ツーリング先の温泉とか死ぬほどめんどいわ。メットはオッサン臭くなったら洗う 年数と使用回数は別
数年前に作った礼服を5回ほど着たってのと
仕事用で毎日使ってるスーツとを一緒に語るようなもんだろ
通勤で毎日被ったヘルメットと
年に数回しか使わなかったヘルメットを同等に考えるのが間違い 礼服だろうがメットだろうが年単位で洗わないってのが理解できんって事。
1回でも使えば定期的に綺麗にしたくなるもんだろ。
間違って着ちゃったシャツだって1回でも袖を通せば洗うよ俺は。 別にお前のものじゃないんだから理解する必要もなかろう ヘルメットは洗った事がない、もちろん炊飯器も洗濯機も洗った事ないな 目が充血しやすいオレが高速走って過去イチ目が楽だったのはz8 >>58
一回使ったヘルメットの内装洗うとか俺からみたら潔癖のキモい人でしかないわ。 デニムとか革ジャケット、革ツナギ、ブーツも使用毎洗っているのかな？
できるだけ汚さないように、洗わなく良いように
ジャケット、パンツの下にはロングの機能インナー
ヘルメット下はバラクラバ、グローブ内にはインナーグローブ
それでも肌に接する部分や汗の染み込みはあるので
使った後の拭き取りや除菌消臭はしてクローゼットへ
もちろんインナー類は一度使ったら洗濯する
傷んだり形崩れしやすいジャケットやメット内装の洗濯クリーニングは最低限 >>65
革ジャンって洗えないと思ってて、20年来洗ってなかった(∩゜д゜) >>66
洗える素材のレザー使ったジャケットもあるし
インナー脱着できるレザージャケットもあるけど
まあそんな頻繁には洗わないし
クリーニングにも出さないよな
アニリン染料用いたやつだと一発で風合い変わる
できるだけ汚さないように使うのが一番 逆に頻繁に洗う事も出来ない素材の物は身に着ける以上は避けているワイ・・・
革ジャン程度ならまだしも革パンにしろデニムにしろ残尿付いたら気になって次履けんｗ 革を普通に洗濯機で洗える洗剤あるじゃん
ちょっと高価だけど業者のクリーニングに出すより安い
ツナギも洗えるし もう3回ほど雨でずぶ濡れになった革ジャンを洗濯機にattack入れてジャブジャブ洗ってるわ
脱水機から出した全然乾いてない時にラナパーたっぷり塗って、3～4日位陰干してる
縮む感じもないし逆に柔らかくなって身体に馴染むようになってるわ 洗うとか洗わないとかどうでもいいからw
自分が良ければどっちでもええやろ
本当無駄な事だからいい加減やめろや、あほか 不潔でもいいのは個人の自由としてクセェから街中には出てくるなよ？ この時期通り雨とかに打たれるとどうしても内装に汗混じりの水気がいっちまってジケジケするな……
半乾きになってくるとくせーしよ。何か上手い対策は無いものか 使ったあとはサーキュレーターとかで毎回湿気飛ばしするよ 俺はツインバードの靴乾燥機使ってる
もしくは普通に扇風機 冗談抜きでリメットすら買えない貧乏人がアラショー被るなよ みんな清潔というか潔癖というか神経質だなー、ヘルメットだけじゃなく色々大変じゃない？外食とか電車の手すりとか お前らって除湿器知らないの？
回せばカラッカラよ？
洗濯物も早く乾くし スネル規格だと内装を洗濯のため取り外せることや抗菌素材の使用を要求されてたな 靴乾燥機をヘルメット、グローブを乾かすのに使ってるよ
乾燥機がなくても風が通るようにして乾かしてやればかなり匂いにくくなるし
リメット使っても乾燥機使ってもそれで匂わなくなるわけじゃないから定期的に内装を洗ってやればいいさ 潔癖な奴ってサイコパスぶってる奴と同じ匂いするわ
アタシはこんなに特別なのよ！ってw
他に取り柄が無いからしょうもない属性付けたがるんだよねw 知性の問題だと思う
糞して手洗わない奴はケツ拭いた手でおにぎり鷲掴みして食えるんだろうな
俺には無理、尊敬するよ ヘルメットは2個以上で使い回ししてる
数日乾燥に充てられるし内装もマメに洗える
増ヘルする言い訳にもなる
デメリットはインカムの台座とヘッドホンを複数揃える出費が嵩む 20年くらい前と比べたら、ヘルメット高くなったよね。
定価が高くなったのもあるが、割引が期待できなくなったから尚更。
昔なら20～30％引きなんて当たり前だったから。
5万出せばフラグシップ買えたけど、今ならミドルクラスしか買えない。
100万でリッターネイキッド（CB1300SF）買えてたのが、今じゃミドルクラス（CBR650Rとか）までだよね。 リッターSSブームが来た0年台半ばで国産リッターSSが140～150万、メットはRX7、X11が5万くらいだったな
今はSSは250万、メットは8万だから、170%くらいでほぼ同じくらいのインフレ率
他国は給料も上がってるから負担感は変わらないんだろうけど、日本は給料変わらないどころか可処分所得は減ってるからそりゃキツいわ コロナ禍でのバイクブームでは、125ccクラスが人気有ったのも懐事情も影響してる気がする。
ホンダが125ccクラスにオッサンホイホイ的なバイクや、若い人にも興味持ってもらえるバイクなど多数ラインナップだしてたのもあるよな。
ようやくヤマハが125ccクラスの拡販始めたが。
スズキのGSX-125Sシリーズやジクサーシリーズも結構人気有ったよね。 V-CROSS4が唯一4万円台だがゴーグル無しでは乗れないしな スズキにしてはその2シリーズは人気あったけどコロナ禍にあっても在庫は普通にあったけどな 確かに、スズキの２車種は在庫多かったね。
ホンダの売り切れで、直ぐに買えるスズキに流れた人も居るだろうね。 平気平気
バイクがらみの雑談だったら全然問題無し
発達障害持ちみたいに揃った秩序に則らなきゃ許せない何て事も無い 予約してるOGURA何時になったら発送されるんだよ 今時ヘルメットリムーバーなんて被ってる奴マジでキチガイだけ 速攻で消えたなアレ。
内装自体の素材が進歩してるし緊急時もあんなの使わなくても今のメットは簡単に脱がす事できるもんな。 んなこと言ってもサーキット側が義務付けてるから嫌でも無駄でも使うしかない。 サーキットユースのヘルメットだと、エマージェンシータブが付いてて、頬パッドを用意に除去出来て、
ヘルメット外すのが容易になったんだよね。 ヘルメットリムーバーってショーエイのEQRSに先を越されたアライがMFJにゴリ押しして義務化した感じだよなw 髪の毛多くてフィッティングピッタリにするとリムーバーは便利だけどな
俺はタイチの使ってる >>109
そういう用途ならクールマックスみたいな快適な素材のインナーキャップやらバラクラバが今は豊富にあるで
リムーバーは顎紐周りが邪魔くさくね？ >>111
バラクラバもインナーキャップも試したが好みによるだろうが俺の場合は
バラクラバは顔の部分が邪魔くさい息苦しい被る時に皺が寄ったりでNG
キャップは脱ぐ時耳が引っかかるのが嫌だからだったらリムーバーの方が
合理的という選択、顎周りは気にならないよ サーキットでリムーバー必須のとこ多いから仕方なく使ってるけど普段は面倒臭くて使ってられない すまん。そんなにリムーバーが嫌われ者とは思わなかった。だいたい事故したときにヘルメットリムーバーの使い方知ってる人なんてライダーでも少数だよね。普通は両肩にそっと足を掛けて、思い切り引っ張るよな。 MFJが義務付けしてる限りリムーバー需要はなくならん
政治的に環境作るアライの商売が上手いって話よ 髪の毛引っ張って傷まないとか被りやすさ目的ならリムーバー一択やな
頬周りが内装に直接触れにくいのも良い
キャップは鉢周りのがゴムとか折り返しになってて分厚いんでキツくなるんでNG
バラクラバは被りにくさで論外 俺はリムーバー大好き
あんなに脱ぎ被りしやすくなる物無いぜ バラクラバを被りにくいとは思えないな
ヘルメットの脱着時も滑りが良くなるから滑ってしやすいし
クールマックスや保温素材など機能的な素材を選べるのもいい
四輪レースでも断熱不燃素材としてバラクラバタイプのインナーかぶってたし
俺的には違和感は全くないよ >>115
いまだにスネル優遇の公認制度といいリムーバーといい
MFJのガラパコス化が酷い ガラパゴスがなぜ悪い？携帯だってガラパゴス携帯は使いやすかっただろ
今じゃストラップ付ける穴もありゃしねえ そんなにMFJ嫌いなんなら自分でレース主催すりゃいいのにねえ。エントリ集まるかは知らんけど。
友達居なそうだもんなあ 自分の主張が通らなかったら騒ぎ出すキチガイきてんね EQRS+リムーバーならEQRSのみより脱がしやすくなるのは自明なのに
アライのアイデアだからってそこまで憎めるものなんだなw
まあリムーバーがAGVやショウエイのアイデアだったらアライは大ネガキャン
やってるのだろうけど >>125
歳取ると前頭葉が弱くなるからね。
少しの事でブチ切れちゃう せめて内装離脱システムのないヘルメットを使用する場合のみリムーバー着用を義務づけるとかにして欲しいわ
というかMFJはFIMの下位組織なんだからFIMのレギュレーションに統一すりゃいいだけだろ
独自の公認制度とかお布施欲しさにしか思えん >>129
MFJがお布施乞食、免状販売業なのは昔からじゃん
ライセンスもエンジョイとかピットクルーとかアレで一体何の安全確保になるってんだか アライはフルフェイスはほぼMFJ認定だけどショウエイは現行モデルはX15だけ
最後にトップモデル以外でMFJ認定取ったのはXR1100あたりのはず
MFJとアライはズブズブもとい持ちつ持たれつなのよw まあMFJ認定なんてフラッグシップモデルだけ対応してりゃあ問題ないよね サーキットでもMFJ縛りなんて相当お堅いコースやレースだけだぞ
しかも装備車検があるレースはともかくスポ走なんて守ってないヤツ多数 >>133
普段SS乗るときはX14だけどネオクラバイクでタイヤの皮剥きサーキットでするときは使ってる
ミニサーキットで150くらいしかでないから全く問題ない そういえばさ2りんかんでヘルメットにkeeperの施工をしてるけど、やると良いかな？？ したほうがいいよ。2りんかんの利益のキーパーになってくれ。 車と比べて遥かに小さいんだし自分でやるのと遜色ないやろ keeperって液売ってる？
CR-1だと6000円だかするし
タイヤ交換の間にでもZ-8にしてみようかなぁ？って思ってて 大事にしてるなら、しても良いんじゃない？
小さいサイズだし、自分でワックス掛けたり、ガラスコーティングしてもいいし。
プレクサスとかも良いよね。 車用に買ったバリアスコートをバイクとメットにも使ってるけど満足してる バリアスコートも艶消しに使えるし
keeperも艶消しに施行してもらえる SHOEIのフィッティングに行ったら、NEOTECだとLで良くて、GLAMSTERだとXLと言われた。同じメーカーでも違うんだね。
ARAIでも同じようなショップあるのかしら。ラパイドネオがXLでもコメカミあたりが痛いんだけど、スポンジ部分を削ったりの調整をしてくれるのかな？
わかる人いたら教えてください！ araiは帽体一種類でデカいのドーンだからスポンジフィッティングがキモなんだけど販売店任せ。
SHOEIギャラリーのビジネスモデルはかなり上手くいってるみたい。どうせ大した割引ないんだから、当たり外れのある販売店で買うよりメーカーにきっちりフィッティングしてもらった方が気持ちいいもんな。
araiもやんねーかな。 >>148
時々量販店にメーカースタッフ来てフィッティングやってるじゃん >>148
araiは帽体一種類でデカいのドーンてどういう意味？ >>149
暇な時にメーカーの人にフィッティングできれば良いけどね、、、
土日の混雑時に、販売店員が片手間でやったフィッティングなんて適当でしょ。
運が良ければってことになるぐらいなら確実にゆっくりフィッティングしてもらいたい。
>>150
araiはシェルのサイズのバリエーションが少ないものもある。
shoeiの方がシェルが小刻みに違ってることが多い。 >>147
へんな締付けがどこで発生してるかによる。ためしにハンカチ畳んでヘルメット内側の頭頂部に仕込んで被ってみると解決するかも？ >>151
ナップスの開店セールでアライスタッフ来ててフィッティングしてもらったけどかなり丁寧だったぞ
やったこともないのに想像だけで語るなよ >>153
文章読めないのか、、、
たまたまアライのスタッフに当たった貴方は良かったんだろうよ。
しかし、販売店は毎日販売してるの。忙しい時もあるの。
テクニカルプロショップだとしても、認定された店員全員がまともなフィッティングできるとも限らない。小一時間お客の相手する時間あるとも限らない。
そんな運試しするぐらいならメーカー謹製ショップでゆっくりフィッティングさせてよって話。 >>153
やっぱ100文字程度の文書も理解できない人が増えてるってのは間違いないみたいだね。
日本人も頭悪くなってる論はあながち間違いじゃないんだな。 >>154
いや、その手の企画はアライのスタッフが2人とか来店して彼らがフィッティングする企画なんだが
待ちができて並ぶ羽目にはなるが自分が納得するまで何度も調整やってくれるし
お前のは全部悪い方向に捉えた実体験に基づかないただの妄想じゃん
レスして2分でしょうもないディスり連投してくるとか頭に血上りすぎだろ アラショースタッフがナップスへ来るイベントは大人気で長蛇の列だったから
天気が悪くて客が少ない平日の朝一に行ってナップスのスタッフにフィッティングを丁寧にやってもらったよ >>151
なんかトーンダウンしてるけどアライの帽体が1サイズ展開みたいな書き方は誤解を招くからやめた方がいいよ
試しに手持ちのメットの帽体のサイズ展開を調べてみたけど
アライ クラシックエアー 3サイズ
アライ Vクロス4 3サイズ
ショウエイ VFX-WR 4サイズ
ショウエイ EX-ZERO 3サイズ
昔の事は知らないけど今は大差ないのでは？ >>147
正直こめかみは無理や
自分のヘルメット触って確認したらわかるけどこめかみ(おでこと側頭部の境目)ってスポンジ入ってない
要するにここは調整出来ないねん
だからここは確実にヘルメット買うとき確認せなあかん場所 ショウエイユーザーはアライの悪口言わなきゃショウエイの良さが伝えられないの？ 20年でアライとショーエイだけ被ってきたけど
どちらも不満ないけど一つだけ言える事は
アライは外装の細かいパーツがちゃちくてすぐ壊れる
シールドベース、アーム、ダクト、ディフューザー
チンガード、ベント、縁ゴム外れ etc..
消耗品なので交換して下さいって事なのかもしれなけどだったらショーエイでいいや 手作業だから、個体差も出るしな
ディフューザーが少しズレて貼られてて、羽が固定出来ず吹っ飛んだ アライ曰く、外装パーツが外れたり壊れたりすることで衝撃を流してるんでしょ >>155
お前みてると日本人の頭が悪くなったのも納得だわw >>157
いややっぱり文章読めてないじゃん
でも自分はナップスの店員さんに丁寧にフィッティングしてもらって
まあ満足だったぞ バイク新調に合わせてネオテック2買ったんだけど、パニヤに入らんかった。
調子に乗らずにZ8買えば良かった。 同じ店で同じ店員にフィッティングしてもらっても、ヘルメット毎にサイズまちまち
店員の技量なのか帽体がそもそも全然違うのかわからんが、グラムスター、JOはＭ Z-7はXL
x-15はL その時売りたいサイズ勧めてる気がする フィッティングでは、フィッターによって提案はまちまち、購入する側もいろいろやってるとわからなくなってきたり、正解がこれというものはない。
なので、後々不満が出て修正したりとか気軽に対応してくれればショップでも不満はない。
shoeiギャラリーでは、きっちりダブルチェックで計測器で頭のサイズ測って(ただのアクリル定規だけど)、システム側で蓄積したデータからサイズやパッド数などシステム的にリコメンドしてくれる。
感覚的なところをまずは排除して、実際付けてみて微調整。
カウンターでマンツーマンでじっくり、ゆっくりお茶飲みながらやれるってのが肝。
正解はないが、俺はゆっくりフィッティングできるshoeiギャラリーを利用してみて、次回からも利用させてもらおうと思った。 いったい日本中のライダーの何割がショウエイギャラリーにヘルメット買いに行けると思ってるんだよ？
ほとんどは用品店の認定スタッフのアドバイスで買ってるんだろうに。 計測した数値に入力して増減のサイズ出てるだけでしょ、あとはその分詰め物入れて微調整
帽体のサイズが気になるならそこでワンサイズ下げられますか？って聞けば良いと思う
自分は横がピッタリすぎるんで髪伸びるとキツイかもとか普通に説明してくれたなあ
まあとは限定モデルだとジャストサイズなかったりするのでサイズが前後したりするのよね、言ってくれるけど >>177
別に海外にあるわけじゃないんだし
行こうと思えば行けるだろ ●ヘルメット本体ご購入と持ち込みPFS希望のお客様のご来店予約制。
●蜜を避ける為の店内入店人数の制限。
●店舗内のマスク着用。
●お客様に対しての検温／手洗い／手袋着用。
予約も2週間までだし普通に仕事してる人なら地方からショップまで
ほいほい行けるもんでもないと思うけど 個人的には最寄りの店舗行ったほうがいいと思うわ
フィッティング自体一発で決まる前提のシステムにはなってない
できるなら再フィッティングなんてもんが存在しないわけだからな
数回通って決めていくもんだと思うから遠方では結局1回で決められなかったらだるくて行かなくなる たかがフィッティングで交通費2万もかけたくないなぁw ヘルメットメーカーに個人情報渡さないと保証受けられない、、情報保護優先で登録やめた。持ち家で住所不変だし >>183
メット持って観光なんてしたくないw
>>184
バイクを買った時バイク屋に個人情報渡さなかった？ >>184
もしかしてケータイの会社に個人情報渡してない？ >>184
もしかして市役所に個人情報渡してない？ ヘルメットが20%offぐらいになるレベルのセール、次はいつだろう？
6月末ぐらいのタイミングであったっけ？ >>184みたいな人もいるので皆さん、世の中にはいろいろな人がいるということを今一度思い出してください。
共産党も人間、フェミニストも人間、極左翼も人間、極右翼も人間、持ちつ持たれつで社会は回っているのです。
頭ごなしに否定するのではなく、彼の意見に耳を傾けてみましょう。
はい、>>184さん、どうぞ。 >>184
スマホのメールアドレスがYahooだと登録出来ないアホ仕様なんでやめたわ yahooメールしか持ってないような奴には登録させんようにしてるわ。メール届かなかったり、迷惑メールフォルダチェックしてなかったりやりとり面倒だし。 メーカーに情報渡したくない奴もいるのねで終わる話だと思うがそんなに叩きたくなる事か？ >>197
叩いてはないぞ、日常生活でこんなことやってませんか？と心配で聞いてるだけ
子供がいたら保育園幼稚園から塾含めて大学までそんなん言ってられんし
持ち家との事だが住宅ローンはどうしたのかとかはたまた土地建物の登記は
公開情報だがどうしてんのかとか興味深いだけよ >>197
せっかくのオモチャを楽しんでるだけだろ
お約束の釣り宣言でぶっ叩かないとな ほんとだわー。登記情報請求したら、隣近所にローン額まで知られるのに持ち家とか買ったのかな？個人情報ダダ漏れなんだけどwww バイクっていう個人情報を出さないと買えないものに乗りながら
え？そこ気にする？って絶妙なラインが面白いんだよ
こういう人って得てしてお上にこそ情報を握られるのを嫌がるのに 土地問題で近所の登記情報全部取ったら殆どローン額書かれてたな マイショウエイの項目すら登録するのが怖いなら銀行口座とか登録しなきゃならないクレジットカードなんて作れないんだろうな z8フィッティングしてもらったけど頭いてーわ
長時間かぶってもどこか一箇所が痛いということもなく頭痛がする
これはもうショウエイは合わないということなのか 新古品の内にさっさと売ってワンサイズ上げるか、スポンジがヘタるのを待つかじゃない >>205
再フィッティングしてもらえるんじゃない？ アストロGXと交互にかぶってるけどz8で1万キロは走ってるからへたりはもう期待できないかな……再フィッティングいうてもライダー本人がどうしたらいいのかわからないから店員さんもお手上げじゃないか
長時間被らないと症状出ないから困るんだよなーフィッティングしてるときじゃわからん 普段家で被ってどこに痛み来るか覚えておけばいいじゃん
そう刷り場どこ手入れするか分かるだろ 1万kmも走れるなら大した事ないんじゃね？
普通はもっと前の段階で対策するやろ ショウエイギャラリーに行くと専任のプロアドバイザーがどんな無理難題も魔法のように解決してくれるんだって。それはそれは片手間の用品店とはレベちだって。飛行機代払ってでも行くべきらしいよ。君も行ってご覧。 >>209-212
そう言われると全体的にきついのかなとも思う
痛い箇所があるというよりかぶってるとじわじわ頭が熱あるときみたいに痛くなるんよ
フィッティング担当がきつめがいい連呼して前後と頭頂部にスポンジ貼ってるからいったん引っ剥がしてもらうわ
相談にのってくれてサンキュー 実際ショーエイギャラリー行って買ったが、ナップスとか2りんかんと変わらんぞ。
同じような治具を使って頭の周りと幅を測るだけ。
ただ特別感を演出してるが、内容は変わらん。
量販店で十分。
飛行機に乗ってでも行くべきとか、アホなコメントあるが無視でいいと思う。 感想は人それぞれさ
他人の感想をアホ呼ばわりするより
俺はこう思うでいいんだよ 新しいヘルメット買ったらしばらく普段の生活で装備して不具合ないか確かめない？
慣らし工程にもなるしいきなり本番じゃ不具合出たら困るでしょう >>220
馴染むまで近場乗りしか使わないかな
いきなりロンツーはしない Z-8の頭の両サイドにあるベンチレーションが開けにくいんだけどいい調教方法ってあるかな？ ショウエイ派だけどRX7Xツバサちょっと欲しい
アライのHPにはラインナップとして載ってるけどwebikeには無い
店頭専用？ ショウエイに慣れるとアライは前傾バイクで前が見にくいとか、浅く被らないと伏せた時に前が見えないとか聞くのが不安
RX7Xでもそうなのかな？確かにシールドが上下に狭いようにも、眉の位置に変なダクトが邪魔なようにも見える >>225
だったらサーキットで被る人いないんじゃね？ ジョナサン・レイの写真とか見るとシールドにダクトのシャッターも穴もないから撤去してるライダーも多いんじゃね？ >>225
ショウエイの方が視野が広い傾向にあるだけで
アライが見にくいってわけじゃ無いぞ プロはスポンサーロゴで余計に視界狭めてたりするし
あんま気にしてなさそう、してても乗れてるし >>227
ダブルレンズシールドはダクトない
ダクト付のライダーもいるよ
シールドなんて使い捨て品をわざわざプロ用として作るかな
値段も対して変わらんだろうし、作ったなら市販もすると思う ショウエイの方が見やすいがアライが見えないわけじゃ無い
より良い視野を得ると少しでも視野が狭くなると気になる様になるのは確か あごヒモの留め方かたくなに変えなかったり
システムヘルメット作らなかったり
何が良いのアライって？ 保守的革新的どちらもいいじゃない
アライは単に安全面優先で作ってるだけでショウエイは一定の安全性超えれば利便性重視するってことだろ
選択肢があっていいことよ
一強になったらあぐらかくから切磋琢磨してほしいよ 昔は安全性ならアライ一択というイメージだったが海外のレーティングでアライの安全性が他社に対して必ずしも高いわけじゃなくて特に側頭部は最低評価の製品が結構あった事で見る目が変わったなぁ
まぁ今は側頭部も改善されてるようだし安全性については横並びであとは見た目のお好みでという感じでいいんじゃね？ >>230
レーススピードではそもそも視野が限られるから視界が狭くても問題ないのでは ホンダだけあればスズキカワサキは要らない、って言われたら気分悪いでしょ？ アライが長年主張してきた安全性の方向性がこれまでの事故研究で得られた知見と正反対だからなぁ
アライは未だにスネル規格に固執してるし知見を踏まえてアップデートされた方向に本当に改善されているのかは大いに疑問
そうは言っても規格は通ってるわけだから最低限の安全性は備わってるわけだがそれだとホムセンメットと大差ない >>240
ホムセンメットと同じ最低水準でギリ合格と確認したのか？ あごひもの止め方ってラチェットとかマイクロラチェットを導入するかどうか
システムメットやインナーバイザーの有無とかってことかな
消費動向、要求が多くなれば対応するじゃないかな
ショウエイだって「そういうモデルもある」って感じでZやXシリーズにはどっちも採用してないわけだし ホンダ車は変なホーンボタン流行らそうと頑張ってるけどどこも追随しない
自分はあのホーンボタンのせいでホンダ車は買えなくなってしまった >>243
どういうのだか知らないけど交換すればいいんじゃないの？ 逆な上にホーンボタンが異様にデカくて、常にホーン押しながら走る途上国修羅の国仕様になってる ずっとSR400しか作らないようなバイクメーカーに未来はないだろ？まあそんなもんよ >>243
もう慣れたわ 最初は曲がるたびにピーピー鳴らしてたけど 問題はウインカースイッチの動きがスムーズじゃなくてグリップから手を離す動作をしなきゃいけない事 カブとかもあのスイッチだもんなぁ
一生ホンダの以外乗らないなら慣れればなんとかなるだろけど 久々にバイク乗ろうと思って、欲しいのが大型だったから教習行ったらNC750で最初はピーピー鳴らしてたわ。
普段バイク乗ってる人はそうですよねーと教官にとっての日常らしい。 FJRだけどクルコン起動の度にピーピー
左手スイッチ多杉 >>244
交換するにもハンドルにあけてある周り止めの穴の位置が普通じゃないから穴からあけないといけない。
下手するとハンドルをはずさないとだめ
もちろんカプラーも変えてある
チョーめんどい
でも俺は加工した >>254
ハンドル交換しても穴を開けた事がないからなぁw 東南アジアやインド優先なのは仕方ないとして
日本のメーカーなんだから日本仕様だけでも、なんなら有料オプションでもいいから普通のホーンボタンを用意してほしい ホンダのホーンボタンは慣れでどうにかなったけどBMWのジョグダイヤルみたいなやつ邪魔 公平にみると今のホンダ方式の方が親指がハンドルにかかってる状態だからクラッチとウインカーの操作が両方やりやすくて良いんだけどな。
ホーンは親指からは遠いし
ホンダだけ所有してるなら有りだと思うが、日本4メーカー全部所有してるから、チャンポンしてのってると『うがーーーーっ！！』って発狂しそうになる
もうホンダのバイクは買うまいと決めたわ
有料オプションでいいから有れば別だけど 人差し指と親指の間がグリップから外れるから今のホーンは苦手だなぁ 自分で好みのスイッチ買って配線繋ぎ変えればええんでは >>260
ホントそれ
気になるならカスタムすればいいだけなのにね
うちは旧いホンダと新しいホンダの2台だからスイッチの位置は違うけど特に気にならないな
まぁ気になるならとっくにカスタムしてるけどw 人間工学にMotoづいた配列とかなんとか言ってなかったかな 複数メーカー乗ってるけどホンダに乗り換えて戸惑うのは最初の数分だろ？適応できないジジイはツラいな リターンとロータリーでも混乱し右ハンドルと左ハンドルでも混乱しそうだなw とっさの出来事にクラクションをならそうとしてウインカー押してたので俺は無理だと思った。
CBR250Rでコントローラーとか付いてなかったから前期型から移植したが、穴の位置やカプラーが違った。
汎用品だとアース線一本にまとめられてたり仕組み自体が違ってたわ。
簡単なようでかなり手間がかかった。
コントローラースイッチがついてるような高級車だと無理だな。 1台ならホンダだろうとヤマハだろうとすぐ慣れるだろうけどスクーターと2台持ちだとよく乗るほうに引っ張られそう まだスレ違い続けるの?
ワイのも不満あったけど流用情報あったから真似て幸せになれた >>241
逆にホムセンメットが最低水準ギリだと確認したのか？
アメリカでスネル危険論が取り沙汰された際、事故研究に基づいて設定された90バーセンタイル・99パーセンタイルレベルの衝撃吸収試験で成績良かったのは数十ドルレベルのホムセンレベル、最悪の結果はアライだぞ？
千に一つか万に一つか知らないが事故研究者が見たことないというレベルの机上の空論に対応するために少なくとも99%以上の事故での安全性を犠牲にしているのがスネル規格でありアライ規格の実態
その頃からアライの方向性が明確に変わったという確証はあるのか？
それとも日本だと全く話が変わるという確証はあるのか？ 高いヘルメット=安全性が高いと思っている人はいる
規格以上の安全性があるなんてことはメーカーは保証してないのにね
まあユーザーが勝手に誤解してくれているのもブランド力というものではあるけど 複数台使用だけど、何故かスイッチは乗ったバイクごとに頭が切り替わるのか間違うことは無いなー
車も左ハンドルも右ハンドル（右ハンドル左ウインカーも）も乗るけどウインカーとか間違うことはないのと同じ感覚。
ホンダスイッチに慣れない人は、コツとして左手親指を常にウインカースイッチの位置にかけておくと慣れる、かも？ コツはとか語り出してバカなの？
ホンダスレに行けや ホーンボタンとヘルメットの関係の話なのかな？？？
アライの視野が狭いのでホンダのホーンボタンが見えなくてホーンを押してしまうって事？ X14とX15は前傾強いバイクには国産メーカーフルフェイスだとこれ以外無いってくらい前方上方視界が良いというけど
同じシールド使ってるZ7やZ8はどうなの？被り角度とか違うからまた別の話なんかな >>272
予定調和で進んでいる普段は間違えないけど、咄嗟の時に間違えてるって事だろ
流石に左ハンドルでも右ハンドルでも車線内の適正な位置は走れるし
MT車とAT車でシフト操作を間違ったりはしないけど
ウインカー操作やホーンボタンなどの些細な事は咄嗟の時に誤作動させてしまうよ
それに右ハンドル国産車、左ハンドル輸入車、右ハンドル輸入に加え
MT、フロアAT、コラムATが混じると乗り慣れていても無意識の時に間違いそうにはなる
特に右ハンドル、コラムATは国産車のウインカーレバーに近い場所にあるのでやばい時があるw モタサイで何度かホンダの人に聞いたけど、そういう意見は多いですと認めてた
ただ直す気はないみたい
アフターパーツメーカーのブースで対応キットみたいなのを要望として伝えても、事情があって出せないみたい >>277
>>278
ヘルメットとの関係を教えてく下さい。 >>277
プリウスミサイルもそれが原因だよね
年と共に咄嗟の動作ができなくなるからね あくまで妄想だけど
アニメの影響でハンターカブだのクロスカブだのモンキー125だの乗り始める若い人を取り込みあのスイッチが当たり前のライダーを育てて
将来バイクに乗り換える際にまたホンダ車を買わせたいのかも >>276
シールドは同じでも取り付ける位置(開口部)が違うね >>287
ジョージはツイッター描いてる暇があったら
さっさと一歩を完結させてください
としか思わなかった ウェビックでSHOEI在庫品21%引きやってるぞ
オマエラ急げー Z-8は去年の819の日セールで買ったのがあるんでいらない・・・ 3年から4年使ったらメルカリで売って買い換えるけど
人気選手のレプリカか限定のグラフィックだと綺麗に使えば売る時に下手したら定価近い値段で売れる >>292
アホな価格で売れるよねー。
レプリカとか派手なのが好きではないので単色で地味なやつしか買わないんだけど、それでもそこそこの値段で売れる。
俺は3年で売ってるけど、メットの中古とか絶対買いたくないわ～。 リセール考えるならフラットブラックは厳しい
JF2でさえフラットブラックだけは安い SHOEIのフルフェイスで渋いグラフィックだしてくれ。 >>293
まぁ顧客を大事にしようぜwwww
俺も中古は買わないけど、売れないと困るし。
中古は中古の良さが有るんだよ！
俺は10年ぐらい使えそうな勢いで普段丁寧に使ってるからメルカリで流すときも新品みたいにきれいな状態だよ。買った方がいつもびっくりされますわ 俺の外装ピカピカのメットも、中ではくしゃみしまくったり冬には鼻水垂らしたり、咳しまくって飛沫だらけ、汗ダラダラギトギトだったのを、消臭スプレーで臭い消してメルカリで4万で売れた。
gt-airなんだけど。
気持ち悪いよな。 >>300
ｺﾗｺﾗ
顧客を大事にしてくれたまえ。
『きれいな中古メットはお勧め！！超お得』なんだってば！ 現物を見ないで身に着ける物を中古で買うとか怖いもの知らずっているんだなｗ メルカリは本当に素晴らしいシステムです。
いろんな考えの人がいるということです。
>>300だけど、玄関の塀にメット干してたらガッツリコンクリの地面に落としたな。見た感じ、よく見ないといけないぐらいの凹みだったけど気持ち的に嫌だったので売ったというのが本音。傷は大したことなかったのでマーカーで塗り潰したら元通りだったしな。 ワイもそうだけど使ったの売って新しいヘルメットの足しにするのはこのスレに一定数いるよな
中古ヘルメット買う層は居ても書き込める流れじゃないなw
ほんと買ってくれる方々には感謝 古いメットは不燃ゴミやな。
たとえ買う人がいても命の保証無いんやから。 Neotec2買ったけど、フィッティングとかメローバイザーとか買ったら8万だからねー。8万出せないけどアラショーが良いって層は中古で買っちゃうんだろうか。
もっと興味のない層ならホムセンメットでいいんだろうけど。
変なメンツとかプライドとか自己顕示欲とかばっかの世の中だわ。 >>308
ホムセンメット買う人はは自分の命に興味のない人だろw
もしくは原チャリとか用
アライショーエイ無理でもカブトとかHJCとかがあるだろう 3年使ったEX-ZEROが買った時の約8掛けで売れて感謝しかない
他のヘルメットも大体6掛け以上で売れてるわ ショウエイのGTエア2買ったけど、今で使ってたクエストも被り心地が気に入ってて売りたくないから内装買っちゃったよ
シールドも買おうかな ベスパ に似合うフルフェイスあるかな？
そもそもアリなのかナシなのか
ないなら…J Oかなー >>306
捨てるぐらいならナップスのリサイクルボックスに投げ込んでくれ
カンボジア人がひとり死なずにすむ 入口にメットリサイクル箱あるのは気付いてたが、そういう用途だったのか
中古転売目的と思ってた すまないが教えてほしい
ここのスレてきにogkはありなのか？ OGKは高くもないし安くもないからプレミアではないね フルフェイスの中古は生理的に嫌だが、最近の若い人は中古に抵抗無くなったのかね。家電も中古が売れてるらしいじゃん >>317
ド中古のアラショー買ったり
ホムセンメットは買うならカブトはありかと
陰でダセェとか、もうちょっと頑張ってアラショー買えとか言われるけどなw ogkはmotogpでもユーザー増えたしコスパよいのでは
グラがダサいのが多いけど アライならOGK行くかな、進歩なさ過ぎてなんつーか悲しくなる motoGPモデルだと6万超えるし言うほどコスパ良くないと思うぞ
それならもう少し足してアラショーってならないか？ まさに326みたいな考えの人のスレだからこのスレでOGKはナシ
ヘルメット総合へ行ってください こんなにogk嫌われてるとわw
ユーザーだけに複雑w
仲間にいれてくれよw 昔からのアラショーユーザーからすればOGKは明らかに格落ち扱いだしな
昔に比べれば一部クオリティ上げてきたのはわかるけど、廉価層の商品はしっかり落ちるのでメーカーで括るならノーサンキューになりますわ ogkはff5からグッと良くなったと思うしショウエイ様が一部真似したんでしょ？ コスパ良いヘルメットだと思うけどロゴで損してるよ
ロゴ変えるだけで今より売上げ伸びると思う ogk製品はエアロブレード6街乗りで重宝してるよ、気軽に使えて盗まれない いや盗まれるだろw
とられないでなんの自信とオーラはなってんだよw >>317
ヘルメットのクォリティ云々以前にまずスレタイ10回音読してこい OGKのヘルメット袋の魔除け効果は抜群よ、これかぶせるだけでセキュリティレベルが一段階上がる
ツーリングだとヘルメット持ち歩くけど、普段使いだとやむなくバイクにつけとかなきゃいけない時もあるから
アラショーメットだと怖い、前にいたずら？されたのもあるしね 高い大型バイクに乗っててもヘルメットがOGKだと
なんだかな～ってなるもんな >>315
むしろJOはどのバイクに合いますか？
そしてベスパ に合うフルフェイスはどれ？ >>341
似合うかどうかなんて主観なので自分が好きなヘルメット使いなよ
お前がどんな格好で乗ってようが周りの人はすれ違って3秒後には覚えてないよ ロードバイク乗りからするとOGKは優良メーカーなんだけどな
アラショーがやたらに高いだけで まあ見栄よ
バイクではアラショーかぶっるけどチャリ乗るならOgkのメットでいいわ スクーターのメットインに入れたくてOGKも使ってる
アラショーはみんなデカくて入らない >>341
SRみたいなクラシカルなネイキッドかなー
ただ帽体の形が微妙だしシールド、バイザー取り付けのスナップが付いてないしインナーシールドはかっこ悪いしなんか微妙w
だからクラシックエアーの方が好きかな
ベスパにフルフェイスは似合わないけど選ぶならグラムスターとかラパイドとかなんじゃない？ この流れでクアルタラロのレプリカ出たんかーと値段を見たら…HJCにその値段は出せないわ やはりogkユーザー多いな、もうここのスレ住民として認めてくれよ そこまで言わなくても…一応国内メーカーで中級品質でユーザー多いし 今のOGKなら単独スレで成立するんちゃうか
アラショーと同居してもずっと格下扱いのままだし総合以外で居る意味無いよ OGKのAVAND2はあの値段で内装外せてピンロックも付いて軽くて小さくて良い
傷とか気にせずメットインに放り込むのに最適 どのヘルメットスレでもルール守らず騒いでるのOGKユーザーだな、うんざり マルケス モテギ4発表されたな
今年のマルケス見ると買う気にはならんけど
グラフィックデザインのおかげでサンマ口が目立たなくなってるのはいい 去年の茂木ポールポジションヘルメットだから欲しいわ
現地で見たのもあるし
x-14から買い替えかも OGKは認証取り消し問題があったから避けた
規格違反の問題じゃないって書いてるサイトもあるけど
社風とか体質の問題だと思うと不安は簡単には払拭できない まあ所詮【そーゆー企業】って事だし、そんなメーカーのメットに自分の命預けたくないしな。
ここんとこのレスからしてユーザーもさもありなんって感じだし。 むしろアンチOGKが荒らしているように見える
このスレの流れは想定通りだろう >>359
gtairのCOLLECTIONROADいかんのか？ >>359
買うわ
2～3年使って手放すならマルケスは最高のコスパ >>364
X15のレスにGT AIRを出してくる意味がよくわからないけど
ツーリングメインでグラフィック気に入ったらいいんじゃないの？
俺はGT AIRはインナーバイザー嫌い、重い、暑いで好きじゃないから
ショーエイでツーリング用ならZ8買うけどね neotec2勢はお呼びでないか、、、
デカい、ダサい、重いの三重苦だけど便利なのよねー。 デザインがなあ
マルケスレプリカと知らない人がみたらちょっと変な人なのかと思われそう >>347
詳しくありがとう
グラムスターをもってるそうだけど色が合わないようなので
ラパエドとSRに…J Oをプレゼントしてみます。 >>367
ネオテックはシステムヘルとしてのカテゴリだし
システムヘルの中じゃ一番機能的にも見た目もいいんじゃない？
まあそろそろ3が出て欲しいところだけし
個人的には3の時はインナーバイザーいらんけどね マルケス茂木予約しちゃった
これでogk民からやっときみらの仲間にしてくれるのかな
しかしもったいなくて飾りそうw >>374
それこそ無駄銭
買ったら使わなきゃ損なくらいの勢いでどうぞ レイニーレプリカが欲しいです
イベントでショウエイの人に今の人はレイニーとか知らないから売れないと言ってたけど
ヘルメットに9万ポンっと出せるのはレイニーシュワンツ世代のオッサンばかりでしょう >>370
うわぁメットをプレゼントとかやめとけぇ プレミアついてるジェットヘルメットあるけど
あれはどういういわくつきなの？
ジェイクルーズ青炎みたいなやつ OGKはアフターサービスが素晴らしかった
アライも良いけどそれ以上
ショウエイは分からない >>379
お金を渡してきました。あとは本人が選んで買うでしょう。 >>383
値段マジヤバいよな
4年前に買ったグラフィックのX-14で6.2万だったのに… >>368
93がな・・・
クサ臭って読まれそうで Z8を壁にカコーンとぶつけちまったが高かったせいでショックでかい
いや別に安かってもこんなんで買い替えたりせんけど この前、道の駅で高そうなグラフィックのメットを落とした瞬間を目撃してしまったよ
なんでシートの上に置くかなぁ
せめてミラーにかけとけばええのに >>385
92だったら良かったんだけどね
>>382
ホストのシャンパン代に消えてんじゃないか >>388
すみません。女性でも払うんですか？ 離婚するんですけど・・・？ >>391
伝説の92が分かるヤツはそんなにいないだろ 来年か再来年には、メットに10万出す時代になるのか？怖い(-_-#) 身の丈に合ったものを買えばいいだけでは
貧しいのに背伸びして高いものを買う必要なんてねーんだよ？ 最近良いグラフィックがないから久しぶりに東単覗いてみたが…
アライのラインナップが少なくなったのもあって、えらい寂しくなってるな
前はツボに刺さるのが多かったんだけど残念だ 次期VFXは多分もう手が届かないから海外メーカーになりそうだ >>400
VFXの前にVクロス4を使ってたけど比べると重たいしなんか古臭いんだよね
次期モデルは恐らくツアークロスと同様にグラフィックは7万円台だろうし
でもVクロス5には期待してる ところでツアークロス5はどうなってんの？
製品一覧の中にしれっと追加されてるけど新製品情報には何もないし
Webikeでツアクロ3の納期確認したら来年の6月と返答来たけど併売するつもり？ ツアクロ3は当面Vと併売が発表されている
vが高くなったから廉価モデルとして残すのだろうが
3のグラフィックはアライとしてもあまり作りたくないんじゃね。 我慢して金を溜めて買え！
というのが、どうして出来ないのか・・・ OGKにはオフヘル無いからね
あってもダサいから買わないけどw OGKあのロゴそろそろ変えても良いと思うがなぁ普通に社名だけで良いのに
まぁショウエイのロゴも大してかっこ良くないけど >>405
お前だけだいい加減にしろ
OGKはNGワードだな Webikeのヘルメット納期めっちゃかかるこなんでなの？
メーカーから冷遇されてるの？ x-15加賀山レプリカ出ないのかな？
SHOEIのHPには希望は伝えたけど。
年内に出なければ、アレマルレプリカ買うかな。 限定カラーのグラムスター先週買ったのはいいけどまだ箱から出してないわ YouTubeで見たけどX15を買ったばかりでセンターロックが使いにいだけでなく破損したって人がいた
メーカー無償修理らしいけど、そこで分かったのがZ8含め同じような案件が結婚あるって事みたい
ショウエイさん、次のモデルはセンターロックやめませんか… 不具合改善すればいいだけでやめる理由はないだろw
新しいものに馴染めない年寄りはほんとダメだな x14のロックもうんこだったけどショウエイってそういう操作テスト素手でやってんのかな
冬グローブ想定してんのかよ センターロックは世界的な流れだから戻る事はないだろうな >>414
「らしい」とか「結構多い」とか相変わらずフワッとしたソースなしの言説でしか叩けないんだな 不意に開いてしまう事を防ぐためにセンターロック採用とか言ってるけど
不意に開く事なんかねーよ！と思ってしまう 不意にってのは転倒時を含んだ話な
FRHPで転倒時に不用意に開かないロック機構を指示されてるからしょうがない ロックしたままなら開かないだけだけどX-15の顎のベンチの上下にスライドする部品が外れたことはある
グローブしてるとシールドのツマミ触ってるのかベンチレーション触ってるのかよく分からずクイッと押し上げたらポロリと外れる
ちゃんと考えられてて下から上の動きで外れるようになってるみたいで割れたりしなかったから戻せたけど
ショウエイは慣れるまでに壊すこともちゃんと想定して物作りしてるなって感心したもん ナップスとかライコランドとかで、在庫処分セール的なものやらないかな？
アラショーは対象外？ >>425-426
ガチ？都内近郊だとどこでやってる？くしくもXLなんだよね L、XLは売り切れ
Mが結構残ってるイメージだなぁ >>427
地方だから都内は分からないなー
VFXのグラフィックが安くなっててサイズを見たら２つともXLだった ナップスのオンラインでアウトレット品がそれなりに値引きされてるね また今年もwebikeやってくれないかな
今にして思えばアレは常軌逸してたわ OGKってモデルによっては4万とかするんだな
こんなんもうちょっと出してSHOEI買った方がいいじゃん >>388
ヘルメット代くらいで
何をシノゴノ言わなくても良いでしょう。。
それよりお気に入りのヘルメットかぶってお出かけしてみてください J-Force5ってまだ出ないのかな？
4買って5年経ったのでそろそろ買い替えたい 久しぶりに買い替えようかと思ったんだがいつからショウエイってあんなに高くなったん？ 30年以上全く開発費かけてなさそうなくらい進化してないアライの方が割高に感じるよ アストロGXも発表当時は汎用品を使いまわした廉価モデルで、
アライはもう新しく開発する気ないのかな～って言われてたんだよな。
製品版ではハイエンドモデルにアップグレードされたけど。 アライには早くデコベンチ付けたジェットを出してほしい >>440
最近では一丁前に値段だけショウエイと並んでるもんな 世界に向けて売ってるんだから価格は普通に上がるだろ
バイクだって上がってるんだし
日本でも賃金上がってる人は上がってるけどね >>442
そうそう
早くアライマークベンチを全てのヘルメットに導入すべき araiマークベンチレーションって
RX7などのベンチレーションより効くの？ ASTRO GX被ってるやついないのか？
俺もアライマークベンチの性能気になる >>447
普通にスースーしてるよ
シールド開けたくらい効果があるかと言われれば無い
その前のアストロより効果はあると思うよ
まあライダーの体勢にもよるけどな
カウル付き伏せ状態では当然ながらイマイチ
起きた状態ならスースーしてる GT AIRⅡ買ったけどシールドが最後まで閉まらず1ミリ位隙間が空いてしまう。力入れたらガコッと最後まで閉まるんだけど、これ仕様じゃないよね？ >>436
俺は4出た時に即買いしたので7年ほどになるよ
縁ゴム切れたりプラ部が割れたり内装洗ったら分解したりと限界きてる
4買ってもいいんだけど買った翌日に5が発表とかのオチになりそうで買えない >>447
たまにレビュー動画でデコベンチの開閉操作逆に間違えて涼しいとか言ってるの居て笑う
>>449
Z-7と同じロック機構だったよな
そうなら仕様です
最後のガコンでシールドノブがフックにかかってロック状態になります
取説読んだ？
最近の多機能ヘルメットは色んな所に調整機構付いてるから読んだほうがいいよ
ベンチ開閉間違えるみたいなことしなくて済むし >>449
多分仕様
rx7xからair2買って一番がっかりした所
次点は音 最後のガコンでシールドがバネに引かれて内側に引き込まれるの見た時は感心した 真冬にアストロのデコベンチ開けると冷えピタ貼ったみたいになる >>455
z8がおおよそ6万円くらいからあるだろ >>456
カブトの高いの比較に出すならショエーも高いの比較に出さないとダメでしょ
高いのと安いのと比べて差は少ないとかいうのなんの意味ないし？ >>457
帽体が複合素材製(積層素材)という条件ならOGKの上位とSHOEI下位で競合になる
OGKの3万円台以下は軒並み熱可塑性プラでしょ、その辺はさすがにアラショーと比較する意味無いよ 高い安いで比べるのではなく
同じようなグレード、モデルで比べるべきだと思うけどな
カブトの4万くらいのモデルはツーリング向けのエアロブレードかカムイになるわけで
ショーエイならZ8かGT AIR、アライならアストロ、XDあたりと比べるべし
カブトは価格的にはショーエイの3割安、アライの2割安ってところだが
内装の質感やパーツの質感、シールドの収まり具合を考えると
それくらいの差ならショーエイかアライを買うわ
質やブランドイメージ考えるとショーエイの半額ってとこじゃないかな、カブト ブランドイメージ言い出したら、日本人的にはAGVとかF1でも使われてるシューベルトの方がプレミア感あるわ なんで虫ってシールドに突進してくるのかね。
ライトにはまあまあ跡があるから分かるけど、面積の大きい身体にはそんなにないからなあ 突進してるのはお前の方なんやで
虫さんはただそこにおるだけや >>457
そもそもの話が違うだろ
カブトの高級メットに4万出すなら6万出せばZ8被れるって話
その4万のカブトにZ8以上の価値を見出せるんならそれでいいんじゃね？ motoGPのアレイシが使ってて勝ってるし今のところHJCやアライみたいにライダーから苦情も出てないしモノは確かなんじゃない カブトかぶるなんて何で罰ゲームみたいなことしなきゃいけないんだよ！
スレタイ読んで2000年ROMってろ！ アラショー隔離スレだっつってんのにノコノコ湧いてくるからカブトで頭守れなかった事故マンか？と思えてくる。
とっとと成仏しろよ安物買いの知◯失い 前傾きついバイクで前がしっかり見えるのがアラショーではX15と X14だけだけど、X15は使いにくいしサンマだしクソ高いから今は駆け込みでX14買って使ってるけど
カブトはどうなんだろ？前傾でもしっかり前見えるモデルがあるなら、X15がアレな今選択肢に入るかも
ピスタは買えん F17が相当するよね。
用品店で試着しないと合う合わないは分からないかな。 >>449
初期のうちはシールドの上端を持って
抑えるようにして閉めると簡単にロックするよ
そのうち段々緩くなってくるから
弱い力で閉まるようになる >>460
舶来品信仰が酷いな
ヘルメット、バイク、ブーツにジャケット全部日本メーカーの方がブランド力あると思うけどな
AGVは昔、ケニーやバリーシーンが被っていだけど
同世代のアライオムニと比べると質が段違いに低かった
その後コーリンで叩き売られたバッタモンのイメージが強すぎるw
今のピスタGPとかも知ってるけど
デザインやグラフィックはいいかと思うけど
快適性や値段が品質と釣り合わない >>471
ブランド力は個々の評価になるだろうが日本のメーカーの物は細かい所の仕上げが丁寧で満足度は高いよね
海外品はどうしても日本人の体形に合わないとか大雑把なのか細部のクオリティが低い物が多い気がする >>471
確かに国産のオフブーツがあれば多分それを選ぶだろうな F1がブランドイメージなら今はBELLが一大勢力だけどバイクのヘルメットは全然話題にならんな 海外ブランドのヘルメットで欲しいなと思わせるのが少ないよな。 コルサRは欲しかったがメットに15万はなあ
PISTAにいたってはでマットで24万レプリカで28万だからな >>478
アライ、SHOEIで8万越えてきたら、ノーランのカーボンも選択肢に入ってくるね。 中古でNEOTEC2の黒、大した傷なし、3万円なら買い？ 風切音が1番小さいのはrx7xですかね？いまツアークロスで煩くて嫌になってます 中古メット厨はここで聞かずにさっさと買っとけ。
Neotec2なんて初期ものならもう5年落ちで耐用年数過ぎてるだろ。俺は絶対無理だけど、7万で新品買えないけどShoei被りたいなら好きにしな。 >>483
X-9からRR5に変えてゴーゴーいう音が少し小さくなった気がした
それから7Xに変えても極端な差は感じなかった
最近X-15に変えたけどゴーゴーにぼーぼーが混ざった感じでどれもピーピーと高い音（シールドの隙間風?）はしなかった
7XでもX-15でも極端な差は感じないけど15の方がちょっとこもった感じになった気がする
ほぼ通年ベンチは開けっぱなしでミドルフルカウルツアラーでの使用
もちろん感覚的なものなので感じ方もそれぞれ、姿勢によってもそれぞれだと思う 使用回数、使用時間、保管状況のほうが
生産後の経過年数より重要じやね？ >>483
バイクのスクリーンが悪さしてる場合もある
というかスクリーンあるなら可能性高い OGKは無い 自分はチャリも乗るけどシールドをマグネットで取り外せるやつを危うく買いそうになったが
在庫切れで難を逃れた あのマークはダサい カブトムシの匂いがしそう OGKは嫌いだがカブトムシとカブトムシの匂いは好きだ https://i.imgur.com/5p7JFHr.jpeg
藤岡弘、もＯＧＫ使ってるぞ
武士だからカブトに惹かれたんだろうさ >>465
嘘付くなよ
OGKになって勝ったことないだろ >>483
静かさならZシリーズ7か8
アライしか経験してなかったら感動すると思う gtair2のカラスグラフィックどっかにないかな(関東)
ほしい時が買い時って言葉はホントにそうだったなって後悔 >>503
ウェビックはXLとXXLは完売でS～Lは取り寄せみたいだけど完売？ ナップスオンラインはM L XL XXLがあるっぽいけど？ webikeにありました。ありがとー
これ以上かっこいいヘルメット見たことないから2個買っておこうか悩むぐらい なんにしろOGKにこだわるなら総合へ行って聞いてくれって話し
低価格スレほど安くはないし
総合ならOGKを選ぶ理由とか他の気になることなんかもみんな答えてくれるんじゃない？ ogkももう低価格じゃなくなってきたしな
ここでよいかと ココはプレミアムと言うよりはアライとショウエイのスレだから
次回からプレミアム外してくれ ほんそれ
OGKはOGK専用スレでいいと思うよ
FRP以外の作りの安い外殻製品まであるのに、メーカーとしてアラショーと並べるのは無理
そもそもOGKは安くて多少見栄えがいいから買われているだけで、そういうユーザーは外殻の差なんて気にしてねえだろ みなさんご返信ありがとうございました。バイザーは外してるのですがツーリング中は結構煩くて以前使用してたrx7と比べてしまいました。ショーエイにも興味あるので教えていただいたものを試してみたいと思います そもそも総合スレがOGKの話題で度々荒れて特にアラショーしか興味ないOGKなんかイラネって奴のために別れたようなもんだからなここ
OGK勢がこっち来たら別れた意味がなくなる 荒らしたいやつには意味があるんだろう
ここまでの流れ見りゃわかんじゃん どこのスレでも荒らすのが目的なの居るもんな。
バイク板に限らず、車系とか含めて。 なんつーかな、
居間に置く有機ELの話でパナだソニーだと盛り上がってるとこに、一人オリオン差し込んでくるくらいの空気の読めなさよね >>523
中華に買収されたregzaの有機ELを使ってる俺はどうしたらいいですか？ アライはいい加減ブローシャッターとアドシスに見切りつけるべきだと思うが。
もう手遅れか。 今のアライとショウエイのシールドって偏光タイプなん？
以前は偏光じゃなかったと思うんだ。 >>532
そうか、液晶は見にくくなるんだ？
ノーランのシールドが偏光タイプで前方視界がすげえ見やすかったんだよね。
液晶は頭になかったわ、サンクス。 ねぶた祭りみたいなマルケスレプリカ良かったな
レプリカやグラフィックモデルはいいと思った時に買っとかないとダメね ただ、マルケスレプリカの種類ばかりで飽きはくる。
X-15加賀山まってるよ！ 動物好きな自分は、同じく動物好きのニトロ41さんの話を聞いて加賀山さんの印象が悪くなってしまって絶対に加賀山モデルとかありえなくなってしまった >>541
アフリカでの話ね。ライダーとしては素晴らしいけど嫌だよね
銃ブッパしたいだけならわざわざ的を動物にしなくても良いよね >>543
知らなかったがそういう趣味の人だったのか
生きるための狩猟や害獣駆除は仕方ないとしても趣味で無益な殺生する人は嫌だな デザインが好きなだけでレーサーの人格とかどうでもええわ X14だけどZ-7とはベンチレーションに雲泥の差があるわ
Z-7はちょい乗りように決定 >>534
やっぱり買ってから買うべきだったか考えるのがベストだよな レプリカはデザインかっこよくても抵抗あるな
あくまで本人専用みたいな、
オリジナルをデザインするようなセンスもないんだけどな モトgp見ないしマルケスのファンでもないけどモテギシリーズは集めとる
4も予約済み RX-7Xツバサっていつ発売なんだろう
予約はウェビックで出来るんだろうか
実店舗のが良い？ 中古メットって自分で被るんじゃなく別の目的がって購入してるんでは？ >>555
ヤフオクで中古メットを売った事あるけど、
あくまでも一時凌ぎ的なものだったよ。
例えば、たまにサーキット走る時とかね。 >>556
落札者に用途を聞いたって事？
サンプル数が気になる >>557
聞いてみた
あとはメット盗まれたから、被れれば良いよ的な人もいたよ。 >>558
へぇ
おれは数個しか売った事がないけどデータが取れるくらいだから相当な数のヘルメットを売ってるんだね おれとあんまり変わらないな
たまたま一時凌ぎだっただけの可能性もあるね x15のフィット感ってz8と同じなん？
同じなら使ってるz8のサイズで買えるから楽なんだけど >>556
サーキット走るのに中古ヘルメット買うの？
レースこそ新品ヘルメットじゃないの？ 結構ボロボロでも購入価格の3割くらいで必ず売れるよな 綺麗に使ってるから購入金額のの7割以上で売れてるわ >>563
レースの現場見た事ある？
支給されるプロは別として地方選に自腹参加のホビーレーサーのメット見れば一目瞭然だぞ
転倒頻度が高くて消耗品だからボロボロのを使ってるよ
流石に大きな衝撃受けたら変えるんだろうけど、ツーリングライダーのメットのがよっぽどキレイよ ボロボロの使ってるだけで、本当は新しいのが欲しいはずだわな。
別ボロボロの奴の衝撃吸収能力などが維持されてるのか？とか気になるもんな。 ボロボロと言ってもシェルが抉れるほど酷い傷があったらのは車検と同時にやる装備検査でハネられる場合がある >>568
オフ車しか乗らないから分からないんだけどオンロードの場合普段使いとレース用で分けるもんなの？
オフはレースも林道も同じ物もしくは色違いで2個持ってる人が多い印象 >>566
わざわざ、レース用に中古ヘルメット買うのなら
普段被っているのを使えばいいんじゃね？
普段被っているのがさらにボロかったり
車検ではねられるようなやつなら別だけど 俺の知る限り地方戦にフル参戦して全日本目指してるようなライダーはサーキットでしか走らない人が多い
公道で乗るバイク維持する金あるならレース用マシンにつぎ込む感じ
だから普段用ヘルメット自体持ってなかったりする >>574
人によるが、傷付くのが前提のレース用と分けるパターンは多い。
つってもレースする人は公道乗らないって人多いから分けるのは「本番用」「練習用」が多いな
本番用カウル、本番用つなぎ、本番用メットってね
上にも出てたけど硬いレースだと装備検査もあるしな
練習用の方はそれはもうボロい ライダーの年齢層の高さを考えると、マルケスやロッシモデルより、スペンサーやシュワンツモデルのほうが需要あるんじゃなかろうか？ >>578
ヘルメットが品薄になる情報得てすぐスペンサー買ったわ
マジで再販せんねぇ なんかジェットにしたいけど昨年車に撥ねられた時のゴリゴリになったヘルメット見る度にフルでないとアカンって思う。 >>578
スペンサー欲しかったけどバイクが黒系だと見事な迄に浮くんよなあ。 >>584
おお、隼の迫力に負けてねぇわ
さすが仮面ライダーや >>562
どちらも同じサイズを被ったけど、X15の方が俺は楽だし合ってた。
Z8は被るのも窮屈、被った後も若干窮屈に感じた。
Z8が合っているなら、X15の方が被った時に少し余裕が感じられると思う。
緩いという意味じゃなくて、適度に圧迫感が無いというか。
ま、個人の感想だけど。 Z-8被ってしまえば普通なんだけどとにかく被る時と脱ぐ時キツい
それが嫌で買って一年以上経つけどまだ数回しか使ってないわ >>586
なるほど
z8で着脱に問題ないサイズなら大丈夫そうだね
z7もJF4もLだったけどz8は着脱のし易さからXLにしたな
Lより全然楽だしエアーヘッド入れてるからか特段グラつくこともなかった Lでも行けたけどチークパッドの圧迫感からXLにしたなあ
薄くする手もあったけどサーキット走るわけでもないし多少余裕のある方を選んで
フィッティングで調整して合わせてもらったよ Z-8はLで吊しで丁度いい
X-15はサーキット用にしてるからきつめにするためにL買ってフィッティングしてもらった
吊るしだとどっちもそんなに大差ない気がする 高速メインでグラムスターはキツいかな？
やっぱZ8かアストロ？ SHOEIとか世界でもトップクラスの値付けやんな。
いくらヘルメットの値段は命の値段と言っても流石に躊躇するわ。
値段の割に仕上げやデザインが安っぽいのもイマイチ。 いつの間にやらHJCと比べて格落ち感半端なくなったな
GPでもHJCばかり アライ・SHOEIのヘルメットはトップクラスだもの。 >>591
グラムスターで高速は決して快適ではないけど別にキツくはない。バイク用耳栓をすれば普通 NEOTEC2みたいなシステムヘルメットはどう？＞高速長距離 gtair2とz8って静粛性高いのってどちらですか？
あとチンガード？した方が静粛性は上がりますよね？ >>597
Z8、アストロクラスに比べたら風切り音は大きい
インカムも聞こえにくい
グラムスターとかそれ以下の安物フルフェイスは使ったがないので比べられない
ジェットヘル、オフメットよりは少し静かってところかな >>598
z-8だろうな
チンガードは音に関してはあまり関係ない
でも夏でも付けといた方がいいぞ
虫が口に入る場合があるから >>598
GTAIR2(専用インカム付)とz8(汎用インカム付)両方もってる友人はz8のほうが静かって言ってたわ GTAIR2買ったけど静粛性に関しては昔のショウエイQUESTと明確な違いは感じなかったな
AIRって名前からして風切り音に特化してると思うんやんか
ここは本当にがっかりしたよ 風切り音、カウルありなしの差からしたらメットの違いなんて誤差レベルなんだよな アライのクアンタム、RR5、7Xと比べてだが、初めてZ7使った時は、防音室に入ったかと思うくらい差があったけどな
密閉度が全然違う >>603
流石にそれを誤差というのはガバガバすぎる >>592
でもまだ10万しないじゃん
まだまだ売れるよ 慣れるとX-15でもうるさく感じる
下道は全然いいけど長距離高速では耳栓ないとやってられん メットにAIRって名称ついてたとして、風切音が静かだなんて連想するか？
(あくまで比喩で)空気のように軽いとか空気抵抗を減らしているとかは連想するが AIRよりもGTのほうが静かで快適というイメージを与える Z-8とGTAIR2で悩んでる
今はSS乗ってるけどもう少ししたらネイキッドに乗り換える予定
ツーリングメインで高速はたまに乗るくらい
実際使ってる人アドバイス下さい >>612
インナーバイザー欲しけりゃGT AIR2
少しでも軽いのが欲しけりゃZ8
あとは被ってみて決めるか
欲しいグラフィックある方で良いんじゃないか？ 暗い時間を跨いでどれだけ走るかだな
今の時期は19時帰宅ツーリングでもスモークで行けるからインナーバイザー不要
ロングツーリングで日が暮れても走る事が多いならインナーバイザーは便利 インナーバイザー便利そうですよね
見た目で言えばZ-8なんだけど、色々考えるとgtair2か それかZ8で、夜でも見える透過度のスモークにするかだな GT-AIR2とJ-cruise2 使ってるがインナーバイザーはあくまで眩しさを軽減するレベルであって、サングラスのように日を直視出来るレベルじゃないね X-15に変えてメロースモークベースのシルバーミラーをつけたよ
センターラインなし、離合に不都合のない道幅で防犯灯の道でも走れる（と言っても時速30～40キロ）
真夏の日差しはまだ経験してないけど日中も眩しさは感じない
おそらくメロースモークなら夜でもみえないってことはないと感じる人が多いと思う
クリアー<クリアシルバー<メロースモーク<メロースモークシルバー<スモーク<スモークシルバー
で、スモーク辺りから夜の視界は怪しくなると思う ショウエイ選ぶならフォトクロミックでいいんじゃないの 私はneotec2でメロースモークだけど、夜でも全く問題ないな。結構暗い夜道走るけど。
日差し遮る目的という意味では全く無理だけど、スモークのインナーバイザーあるので問題なし。
朝、西から東に朝日に向かって走ることが多い、帰りは東から西に夕陽に向かって走って、日が沈んだら真っ暗って環境で走るんで、インナーバイザーとの組み合わせがベストだな。 >>619
neotec2にはフォトクロミック設定されてないわ、、、 >>571
公道用はキツめフィットでサーキット用は超キッツキツにしてた >>615
夜間走行多ければ別だけど
時々未明早朝や帰宅が遅れての日没走行くらいじゃ
老眼の俺でもメロースモークミラーで十分走れる
むしろ問題は春秋の日没前の眩しさかな
インナーバイザー付くとベンチレーションが少なからず悪くなるのと
帽体デカくなるのと
インナーバイザーが曇ったり
ピンロックシールドと組み合わすと三重になるのでなんか歪んで見えたりで俺は好きになれなかった そうだ、忘れてた。いくらピンロックあってもインナーバイザーは曇りまくるから意味ないんだよな。 なるほどー
Z-8にメロースモークあたりが幸せになりそうですね
ありがとうございます！ チンカーテンって夏外してます？
涼しさを取るか虫の侵入防止を取るか悩んでます >>630
チンもノーズも外してるよ。虫なんか気にならないけどなー 俺はどちらも一年中つけっぱなしだな
一度外してみたけど走ってて下からの風の巻き込みが気になって以来ずっとつけっぱなし おれも付けっぱなしだな
1回ハチみたいな虫入ってきてクソ焦った >>599
あんたネオテック2使ったことないでしょ。
帽体はz8より少し大きく重いけど、静粛性は同等以上だと思うよ。
サイドのビラビラが外からの防音に好影響なんだろうが夏は暑いのでマイナス要素。 風切音ってわりと重要なんだと思うけどインカムもつけてない自分にとっては甲高い音じゃなきゃほぼ気にならないかな
ショウエイ、アライのフルフェイスばかり使ってきたから不満に感じないのかもしれないけど
低いゴーって音はどうしたってあるし使ってたらすぐ慣れて気にならなくなるものだと割り切ってるけど
人によって音の感じ方も違うから気になる人はずっと気になったりするんだろうか >>635
サイドのビラビラってどこのことだ？
俺はネオテック2ジョートー持ってるぞ
サブサブサブヘルメットなのであまり被ってないけど
普段使ってるRX7Xより高速乗ると随分風切り音が大きくてインカム聞こえにくいし
ノイズが妙に耳に触った
ツアラースクリーン付きなのでスクリーンが影響したか
ビーコム6Xを専用アタッチメント付きでつけているのでそのせいか
頭部ベンチレーション開けたら時の方が風切り音大きく感じたのでその辺か
それとビーコムつけるとサンシュードの開閉がめちゃやりにくかった
重いし、暑いので冬の原ニ乗る時専用にしようと思っている
ネオテック2の風切り音については言ってる人もネットで見るし
先代と比べたりGT AIRと比べて変わらないって人もいるから
乗ってるバイクやその人の感じ方で結構違ってくると思うわ neotec2はそこそこ静かだけど、横向いたらピーピー鳴るのだけが不快。 >>637
サイドのビラビラは持っているならわかるはず。 グラムスターなら、信号待ちで止まったときにメットズラしてドリンク飲めそうだけど、やってる人いますか？可能？？ >>641
ストローならともかく飲み口から直接飲めるほどメットがガバいと普通に走るのも支障出そう
ex zeroでさえできん アルパインスターズ スーパーテックR10は1000ドル、日本円で14万か
motoGPで使われてるヘルメットはほとんど10万くらいになってきたな 地域柄米軍の戦闘機やヘリが良く飛んでるんだが
低いゴッーって風切り音はそれらの音に似てるな
アライもショーエイもベンチ閉じたら止むので
体調悪くて音嫌な時は閉じてる >>644
ダイネーゼに続きアルパインスターズも頭の先から足の先までのフルラインナップとなると
レーサーに契約金ばら撒き投資やっても各種商品の販売で元が取れるから
ヘルメットに限らず専業メーカーは厳しくなりそうだね
日本ならコミネだけがフルラインメーカーだからコミネに頑張ってもらおう >>640
持っているけどわからないし
サイドにそんなびらびらするものは付いていないんだけどな
君のは貼ったステッカーでも剥がれかけているのかな？
>>638
確かに後方確認で横を向くと余計にうるさい気がする
システム独特の合わせ目が原因かな？ >>646
ダイネーゼはヘルメットAGVブランドだけど、アルパインは全身だから尚統一感強く感じる
コミネマン GPはちょっと笑っちゃうかなｗ
個人的にはクシタニとアライは一緒になっていいと思う インカムが騒音の発生源になってるの気づいてねーんかな みんなコミネを馬鹿にしてるが昔はレーサーにツナギ供給とかしてたんやで
ツルシでもスパジオのツナギは結構良かった あ、書き忘れたけどスパジオはコミネが昔出してたレース用ブランドな >>651
俺の事か？
ネオテックにもインカムをつけているが
他のメットにもインカムつけてる
それも他のはセナ50Sとか50C
ネオテックは比較的小さめのビーコム6X
普通で考えればデカいセナつけてる方がうるさく感じるもんだけど
ってか
インカムも一つの要因だろうってのは>>637で書いているから
気がついてないわけじゃないんだぜ ネオテックそろそろ3出て欲しいと思ってたけど、夏にドリンク飲みたいので大枚叩いて買ってしまった、、、
買ってしまったからにはできればすぐには3出て欲しくない、、、 車のレースだとヘルメットにドリンクチューブ付けてるな ものは考えようだ
すぐ出ても数年で多少改良されるやろ
パーツも増えるし 販売されてから1年くらい様子見して初期ロットは避けたい >>640
Z8被ったことあるようだけど、neotech2についてるビラビラと言えばわかるはず。
適当な書き込みすんなよ >>658
バイクでも耐久レースだと付けてるよ
8耐みたいに真夏のレースだと経口補水液薄めたやつ入れてる ネオテック2を所有したことない俺はものすごくいやらしい想像をしている
全裸で そうだね、乞食するぐらいならOGKで好きなの選べばいいのに。
見栄張りたいのかな？ 名古屋のレーシングワールドは閉店したんだっけ？
ナップスが出来たから要らないかもしれないが、ショップが減るのは悲しいわ。 コロナ禍でバイク沢山売れたのに、バイク用品店が閉店か。
儲からなくなったのかな？ グローブシューズじはアルパインでジャケットはコミネやなメットはショーエイ
>>660
ｘ15も展示品とか装飾グラついてんのあるよね
とりあえず何店舗か回って他で置いてなかったんでーと言いつつ確認してグラついてないの購入したわ そもそもそういう奴らはメット以外買わないだろ
下手すりゃグローブすらつけてないぞ そういえばなんでアラショーはカーボンシェルに後ろ向きなんだろか
アライは一応本気で売る気も無さそうなの出してはいるが カーボンは年月経つと強度やべーからね。
そんなポンポン買い換えてくれる奴がたくさん居る市場があれば出しもするんだろうけど。 ドライカーボンはオートクレーブで焼くのが手間だからな。
凄く高価になるよ。
ウェットカーボンなら、通常の複合繊維と軽量化とか大差無いし。 >>676
何コイツーwww 何も知らねーくせに、なんで偉そうに適当なことのたまってんのーwww >>673
そこはジャケットもアルパインやろw
なんでコミネやねん。(￣∀￣) webikeセール、物によってかなりお得になってるな
要らんけどポチっとくか >>675
szのカーボンをナップスで見かけたけど25万円也でござった >>671
用品店に来て腕組んでジュース飲みながら品評会するバカがいるからな ガイジがアライのカーボン落として、店員と揉めてたの見た。 今日ライコランドでZ-8買ったぜ
いつもXLだったけど測定したらLがピッタリって言われたんだが、そのうち丁度良くなるもんかね
今は少し窮屈な感じ >>683
よく持ったねぇ
しかもいかにも滑りそうな白手袋w
俺は怖くてムリ スネルさえ捨てれば軽量化できるから糞高いカーボンとか意味無いよね 俺も去年Z-8買ったけど、それまでXLだったけど試着したらあまりのキツさに迷わずXXLにしたわ
逆に小さめ選ぶ人なんているのかよ… >>679
FCとかも見てるけどこれだってのがないんや >>661
サイドのビラビラなんて隠語じゃわからねえって
なんとなくこれか？と思うのはイヤーパッドCだけど
インカムつける時に取っ払ってしまってるわ
これってインカム取り付け穴を埋めるだけだろ
ほとんどのネオテック2ユーザーは外してしまってる
あとはチークパッド下部につくノイズアイソレーターだけど
これはサイドじゃないよな
アンダーのビラビラだし
やっぱりわからん
君本当にネオテック2持ってるの？
https://i.imgur.com/odxi78F.jpg
https://i.imgur.com/sL0osxi.jpg >>676
UVカットクリアを吹けばそうでもないぞ
あとは紫外線をどれだけ当てるかによっても違う
アライだとSRC専用のヘルメット保管袋は厚手で紫外線通しにくくしてる
FRPや内装のスポンジ、ゴムなんかも寿命があるし
カーボンヘルメットだから著しく劣化が早いって事はないぞ
>>683
俺も買う時に現物見に行ったけど手袋させられたし
サイズ合わせは普通のRX7Xでさせられた
しかもチークパッドとかの変更も、物はオマケでつけてくれたけど
交換は自分でやってと言われたわw >>688
えー騙された？
めちゃくちゃLを推されたけどな >>692
頭悪いレスはやめろ
店員が騙すわけねぇだろ
合う合わないは個人差あんだよ Arai、SHOEIはキツくても、案外agvアジアンとかogk変えるとフィットすることもあるね
緩めなのかしら？ 60はＬだし騙してないよ
そもそもちょいキツ目でメットが安易に動かないのが基本だぞ >>681
被らせてはくれないのか
軽いメットはいいけど流石に高すぎ >>696
単独ショーケースで展示されてて値段は書いてあるけど実質非売展示品な雰囲気だった >>693
くっそ喧嘩腰やん
なんか嫌な事あったの？ シールド付いてるのに何でわざわざゴーグル付けんの？w
林道でも走るの？ シールドは外すやろ
Exzeroだってバイザーあるけどゴーグルも付けられるしな
またあお前の感性なんて知らんから答えようがないけど >>706
オフメットにバイザーとゴーグルはむしろセットだろ
何でシールドの話してるのに急にバイザーの話になった？ >>690
アイソレーターって言うのか。それだよ。
アンダーじゃなくサイドだと思うけど。
それがあるから他より静かだと思うんだよ。 >>708
すまんツバじゃなくてシールドみたいにシャコってでてくるバイザーのこと >>710
それはバイザーじゃなくてインナーシールドな
EXゼロのインナーシールドは密閉しないからゴーグルの必要性があるがグラムスターは普通のシールドだからゴーグルの必要性がない >>703
この辺りはホント感性の問題だから難しいところだけど、いかにもオフっぽいタイプのゴーグルは合わなさそうに思える
いくならスチームパンク風なクラシカルゴーグルだろうけどどんなもんかね
実際合わせてみんとわからん
シールド外して金縁のレイバンくらいが無難じゃね？ >>712
スチームパンクとか金縁レイバンとかダサすぎるだろw
まぁそもそも開口部が小さいから普通のゴーグルが収まるのか知らんけど まあ個人の感性はともかく、グラムスターにゴーグルの方が違和感アリアリだわな。 昔に旧ザクみたいなヘルメットあったんだけどどこのだったかなぁ bellのbullitt でゴーグル合わせてるのはたまに見かけるし向こうじゃ割とよくあるスタイルみたいだな >>710
元々はシールドもバイザーの一種だからバイザーと呼んでも間違いじゃないけどヘルメットの場合は一般的に野球帽の庇型のバイザーを「バイザー」、顔や目を覆う透明なバイザーを「シールド」と呼び分ける事が多いね でもメット内部のシャコってやるヤツはインナーバイザーって呼称が一般的だわな ショーエイ公式だとGT-Air2のやつはインナーサンバイザー
EX-ZEROのはインナーシールドと呼んでるな 本当だ
オプションを見ると色による違いって事もなさそうだから
便宜上シールド付きヘルメットにはインナーバイザー、バイザーが付くヘルメットにはインナーシールドとしてるのかな >>723
感覚的だけどインナーシールドはシールドとしての強度を持たせてて
インナーバイザーはそこまでの強度は持ってませんな感じかな？ 単純に色付きでサングラス効果を持たせてるのがバイザー
クリアがシールドっねことじゃないの >>726
最初そう思ったけど色付きのオプションがあるから違うね
>>724で書いたけど恐らくパーツのご発注を防止する為にシールドタイプにはインナーバイザー、バイザータイプにはインナーシールドとしたんだと思う >>724
あくまでもバイザーは遮光版であってシールドとしての役割を持たせていない補助部品ってことだろうね
exzeroなんかのはデフォルトはクリアだしモノ自体は厚みもあって強度も担保されているから、内部収納できるシールドというわけで >>709
メーカーもチークパッド下部って書いてるし
誰が見てもサイドではないと思うけどね
まあ言われてみれば大陰唇、小陰唇には見えるけどw
これがあるおかげで他のシステムヘル、ネオテック1と比べたら静かなのかもしれないが
他のフルフェイスヘルメットより静かとは言えないと思うし
俺が感じた風切り音は首元から入る風によるものじゃなく
どっちかというとヘルメット上部やサイド部分からの風切り音だと思えた
https://i.imgur.com/Refgnm4.jpg >>731
それなりの速度で走って横向くと頭の上でピョルピョルいうよね 高いんだからオークリーくらいのゆがみ少ない品質で作ってくれと >>722
アレ廃盤モデルだったのか
知ってたら買ったらよかった x15涼しい？
14よりインテークデカくなってるから気になる 比べて涼しいかどうかははっきり言えないけど走ればちゃんと汗引っ込むくらいには SHOEIが公式アプリをリリース！
「my SHOEI」で保証書登録やマニュアル閲覧、販売店検索が可能に
https://young-machine.com/2023/07/08/473670/ 確かに要らんアプリだわな、ブラウザで十分なのになんでどこもわざわざ作るんだろ アプリ化するとスマホに残るので。プッシュでプロモーションしたり、アクセスするのが最初で最後のwebよりもマーケティング的には作った方が良いという流れ。
まー、いらんわな。 登録しようとして住所検索したら落ちたわクソが
スクロールもタップの反応ゴミだし即アンスコ アプリの運営費がメット代に乗せられるからまた値上げあるな 流石に1万割引きはないかな
フィッティング無料くらいじゃね >>748
フォロワーの女の子がWINS買って喜んでたなーw WINSのカーボンってウェットなんだよね。
カーボン、カーボンって自慢してるやつ居たけどw 10万くらいの安いカーボメットでカーボン騒ぐやついるからな
X-15グラフィックにフォトクロ付けてるのと値段変わらん 上がってる業種も普通にあるよ？
不景気の暗さは無い 納期はかかるがSHOEIならふるさと納税使えばいいじゃん。実質負担金以上にポイントもらってZ-8手に入れたわ。 z-8ぐらいだと、ふるさと納税20万行かなかったぐらいじゃない？
それだと年収1000万とかあればいけるんで、全然高額納税アピールでもなんでもないと思うけど。
フィッティングウザいなーと思ってたけど、shoei ギャラリーでやってくれるって聞いて、これいいなと思った。 高額納税者ではないけど年収1000万以上は全体の5%くらいしかいないので高収入と言える >>761
この間にりんかんでグラフィックモデル6万でお釣りくるくらいで売ってたよ 年収1000万で高額納税じゃないと思ってるキッズは社会に出た時絶望するがいい >>758
バイクに乗る層は平均的には金無いのかもね。
でもパニV4や1250GSなんて結構見かけるけどなぁ
おれは普通に毎年昇給してるが、まぁ上がってない人は来世に期待か 車と同じさ、外車主体の高価なバイクに乗る層と、そうでない層と。
そうでない層内でもクラス分けある感じ。 >>770
そういうのは既に一軒家と車二台持ってるような富裕層が買ってるイメージ 金持ちマウントうぜえw
車種なんかなんだって良いんだよ。常に高価なモノ持ってるのが幸せってのも分からんでも無いが、皆が皆そうじゃ無いよな。 高価っていうより、金ない頃は何かを犠牲にしないといけないって感じた。
今はアラショーはよく言われるように、バイクの保険と一緒で必要経費と考えてる。
保険はケガを軽減してはくれないが、メットは助けてくれることもあるから。
住民税決定通知書でも出せば気が済むのかい？ バイクはほぼ道楽だろうしね
集合住宅住みや車なしのバイク持ちとかあんまいないでしょ
だからまあ金かけるべきところは惜しまない人は多いと思う ヘルメットに7万だの10万だのかける余裕があるんだから金持ち 予約してたバイクがやっと納車されたので合わせてメットも買い替えようとしたらメットも1年待ちかよ
納車待ちしてる間に買っときゃよかったよ >>778
うん、それは成金の類。本当の金持ちって普段はブランドこだわらず超質素だったりするよ、だからこそ金持ちになるんだけどね。例外はもちろんある 俺貧乏だけどメットはSHOEI被るよ！
最近はBELLとかNOLANとかもちょっぴり混じってるけど >>756
25年前がピークでそこから下がり続けてるw >>770
ベースアップと定期昇給混同する人って… Λ＿Λ ＼＼
（ ・∀・） | | ｶﾞｯ
と ） | |
Ｙ /ノ 人
/ ） < >_Λ∩
＿/し' ／／. Ｖ｀Д´）/
（＿フ彡 / Λ＿Λ ＼＼
（ ・∀・） | | ｶﾞｯ
と ） | |
Ｙ /ノ 人
/ ） < >_Λ∩
＿/し' ／／. Ｖ｀Д´）/
（＿フ彡 / 自虐風金持ち自慢が出ると「本当の金持ちは」っていう奴が出てくるまでがテンプレ 本当の金持ちはとか言う奴には本当の金持ちの知り合いすらいない >>781
これを言ってるのが庶民なのが草
キアヌや長瀬はOGKなんか被ってないわ
逆にOGKかぶってる金持ちを教えてくれよ オレは庶民だけど超老舗企業の御曹子と知り合い、家は超デカい。てもそいつ中古のアクセラ乗ってるよ、今はバイク乗ってないけど、メーカー純正とかOGK被る気がするよ 芸能人が番組とかではなく私物で使ってるおしゃれヘルメットはどこのか不明なパターン多くね？ 金持ちと言ってもマンション住まいは成金って感じ
真の金持ちは総平屋の木造建築で庭は当たり前で池とか門とかとにかく広大な私有地を何代も持ってる、保ってる一族かな
サマーウォーズ陣内家みたいなの 代々の資産家と一代で成り上がりでも異なるわな。
仮想通貨・FX・株式投資でのギャンブル的な投資で稼いだ者も見栄張りやすいな。 まぁ、ホントの金持ちはアライの白いシステムヘルメットにゴールドウィングだろうな
ハーレーとかめんどくさい外車は乗らないイメージ >>804
アライにシステムヘルメットなんてあったっけ？ シールドのプラネジがモゲたから新しいのを買ったが、
ガタガタ言うけどまだ使えてる
確かに新しいのは風切り音含め静かそうだけど、夏の間は汗だらけになるんで秋から使おう >>800
資産家にとってマンションは節税対策で高層階のを何部屋か買って人に貸すものだよ
水商売とかで小金持ちになった頭の悪い成金が借りて住む
いくら建物が立派でも、共用部でホストや風俗嬢たちとすれ違うような下品な立体長屋に住みたい人の気が知れない 貧乏人が資産家を語るのって傍から見てるとものすごい虚しいな アライに特注でシステム作らせるようなやつは金の使い方下手だと思う ゴルフ場なんかで働くと財布に100万詰めてる人とかちょいちょいいる
んで業界的にはプロ除けば若い人少ないからよくご飯とか奢って貰ってたわ １２５ｃｃのスクーター乗り、初めてまともなヘルメット購入でＳＨＯＥＩのJ・OかJ-CruiseⅡで迷っている。
試しに２りんかんで被ってみた、J・Oで十分だけど顎ひもが面倒くさい、が、社外のラチェット式は信用できない。
これからの時季はJ-CruiseⅡは暑そうだし、軽い方なんだろうけ、少し重い、
セールが終わるまでにどっちか買いたい。
凄く迷う・・・。どうしよう！早く適当な半メットから卒業したい フルフェイスという正しい選択
顔がどうなっても良いならJO
今は暑いけど冬も使えるフルフェイス
選択はあなた次第 >>821
総合的な快適さ考えたらJクルーズでええんやない？
J・Oはどうしてもコレがいいって奴が指名買いするメットやと思う >>825
目が隠せるから誰でもいける
口元不細工ならマスクでもしろ >>825
今日の阿蘇ツーリングでJOでクリアバイザー降ろしたオッサンとすれ違ったけど、
正直クソダセェと思ったな
クリアバイザー捨ててサングラスにすりゃいいのに >>821
アラショーには条件満たすもんがない
OGK行ったほうがええんちゃう
あっちならジェットでもシステムでもラチェットあるだろ >>821
こんなクソ熱いのに耳まであるメット被る方が危ないんだぜ！
熱中症でクラっといったら他人まで巻き込むんだからな！ JO愛用してるが類似品だとラチェット式でLS2のSPITFIREというのもある ショウエイglamsterTC20新品(絶版)が24k円だったので
取りあえず買っとけとポチッたが
4日めになって何の連絡もないw
無いなら無いでTC10もいいなと思ったりもするので
はよ返事せーや糞っ(怒 JF5早く!!
ウェビックでZ-7内装セットの納期1年先とかでもポチッたけど1ヶ月経って無いのにもうすぐ入荷するから送るよってメールきた >>836
聞いたこともないとある南九州の通販会社
従業員1k人越え、マジ？
因みに支払いは今時銀行振込のみ
一応確認メールは来たが近日振込口座の案内予定が未だなし
登録したが何気にヤバいのかな 詐欺じゃん
今どきクレカも使えねー通販なんてマトモじゃない
webikeの規模ですら従業員400人なのに1000人てｗ >>839
因みに今日SMSに不在連絡の詐欺メールがあったw
いやまだ金払ってねーし 中華系犯罪グループがネット上の画像を勝手に使って詐欺通販サイトを自動生成する手口がある
レア商品や海外モノを探している消費者がターゲットにされる >>842
そうかも知れんね
ってかこの価格は何かおかしいとは、、w
従業員の件は親会社でもあるのかなと
1営業日以内に連絡とのことなので連休省いても今日だよね
中華の偽サイトにしては日本語おかしいとこなかったんだよなー
でもURLの英文字は中華っぽかった
まあ明日まで待って顛末報告 >>843
業者の住所をストリービューで見てみよう。
それらしい建物が確認出来るかな？ >>838
そもそもショウエイはもうネット通販はナップスとウェビックにしか卸してないから SenaのアプリでSRLシリーズのユーザーガイドを見ると、SRL3なる新製品が見つかる。しかも、対応機種はNeotec3とGT-Air IIIだって。もうすぐ出るんだね neotec3が近いのか
2買って1年だがマイチェンされたあたりで3買うか ネオテックは前傾のバイクだと首に重さがモロにくるからな
前傾してないと気にならないレベルなんだけど Z8を衝動買いした。
試着したら軽くてさ。
15年ぶりのフルフェイスでワクワクしてるけど
マットカラーなので悲惨なことになりそう…
とりあえず手元にあるマットカラーにも使えるガラスコーティング材で磨いてみた。 RX-7X OGURAマジどうなってんだ？
6月中旬とかきいてたんだがもう7月中旬過ぎだぞ おれが上野でz-7を買ったとき
おれ「ズボッ」
店員「どうですか」
おれ「ピタピタです。痛いところとかはないです」
店員「はい」
フッテングって何だ！ >>850
UPCさんのリリース情報ページによると7月末になったようです >>852
マジかよ
4月に予約して3か月待ちは流石につらい 事後報告
2営業日過ぎても音沙汰無し
メールで問合せしたが返事も無しw
登録時、住所にマンション名とか必須欄あり
当方戸建なので仕方なく戸建てと記入したのがまずかったのか
「住所再確認してください」と来てたのでそこに地番を差し替えた
それ以来音信不通
銀行振込だしカード番号も関係ないんでもういいや
ちなまた別の通販会社で今度はZ8イデオグラフ未使用品買ってみた
26k円、まじかww
サイトのデザインがそっくりなのはテンプレでもあるのかねー(汗
しかし今度はちゃんと注文明細が来てる
やはり1営業日内に注文確認メールが送られるとの、、ほんまかいな
一かぱちか26k円捨ててかけてみるわw 詐欺だったとしても話のネタになるからと26k円捨てられるってことだろ
金持ちで羨ましい そこじゃなくて方書欄に戸建と書く所がかに味噌扱いされてるんだけど >>846
Neotec3とGT-Air IIIはいつ発売されるの？
いう事はJ-CruiseIIIも出るという事？？ >>862
住所「-----」*必須
番地「-----」*必須
建物マンション名「-----」*必須 もしかして「建物マンション名」を埋めないと入力エラーになるとか？ はじめてでよくわからんからってフィッティングしてもらったら
どういう被り心地にすればいいのかそもそもわからなくて表現できずあまり意味がなかったような気がした
自分の中で緩いとか当たって痛いとか基準ができないとわからねーよ >>868
それな
結局店員が客に聞いて仕上げていくから丸投げはできない システムヘルメットもアゴ部分のギミックが重さの原因だからガリアンソードみたくアゴ部分は細かいパーツに別れて伸びる感じで、走るときは縮んでカッチリみたいな構造で良いと思う。 ツアークロスVのグラフィックモデルはいつ頃発売されますか？ >>871
スポイラー？が大小2種類あって交換できるみたいだね システム軽いだろ
AGVだったかのシステムなんでこんなに軽いのって思ったくらいだったぞ Z-8買ったんだがやっぱみんなキツいと思ってたんだな
今までMだからって何も考えずM買ったら耳が折りたたまれて痛えからパッド外して使ってる
ヘルメットスピーカーも無理だな
試着しないで通販で買ったから自己責任なんだが微妙な気分 見栄張って小さいの選ぶ奴毎回現れるよな
大は小を兼ねるだぞ？
大きいのは詰めれば使えるけど、小さい入らないのはどうあがいても無理 フィッティングに絶対的な自信が無きゃ通販はやめといた方がいいよね >>871
今のスポーツ系ヘルメットってどうしてもオパオパみたいな形になるよな。
新参なんだから今までに無い感じの形状にした方がインパクトあるんだが。 >>879
いや無駄にでかけりゃ空気抵抗増えるんだから 通販は使ったことあるモデルじゃないと危険すぎるだろ
初めて被るのに通販とかチャレンジャーというか無謀というか Z7とX14が神だったからZ8とX15はガッカリした
とはいえ他に代替品もないから買い替えるしかないんだけど
アライがもっとしっかりしてくれたら鞍替えするんだが
今のアライはな… >>884
X-9以来離れてたショウエイだけどX-15でまたショウエイに戻った身からするとセンターロックの慣れとエマージェンシーなんちゃらってシールが剥がれてきてるくらいしか文句ない
X-15よりX-14の方がいいっていうのはどこがいいの?
カラー、グラフィックさえ拘らなければX-14はまだ売ってるでしょ シールドロック、被りやすさ、デザイン
この辺がZ7とX15が上 >>882
それで入らなったら身も蓋もねンだわ
空気抵抗は形状次第だし、メーカが空力性能謳ってるやつ選べばいいだけ >>888
だから兼ねてはいないよね
ベストサイズ＞ちょいデカ目＞ちょい小さめ
空力性能うたってようがでかいほうが空気抵抗もでかいのは変わらん
店員がこぞってキツめがいい連呼すんのが悪い >>886
ありがとう
その差なら個人的にはX-15で後悔することはないかな Z-7からZ-8に移行したけど後継が劣ってる部分は無いかな
Z-7は小さいけど口元狭過ぎてマイクが鼻に当たって不快だった
Z-8は二年間使っての不満点はデミストポジションの保持か緩い事かな
風圧で閉まっちゃうのがダメだな フィッティングで明らかにきついときは「きつい」じゃなくて「頭が痛い」って言ったほうがいいよ
きついだとちょっときついくらいがいいとかパッドがへたって丁度よくなるとか言って食い下がってくるから
経験上そんなへたらないし、きついもんはきつい =経過報告=
イデオグラフ26k通販の件
今度はちゃんと注文確認メールが
キターーーﾟ+.ヽ(≧▽≦)ﾉ.+ﾟ
1営業日じゃなく丸2日めだったが
今度はコンビニ振込もおkでしかも何故か更に値引で24kちょいに
先程支払いしてきた
取引成立確率10%→50%↑になったかも
あとはちゃんと送られるかと
商品が写真通り新品状態なのかだなー
南九州の方はサイトに不備があり過ぎ
おそらく初期の詳細設定されてないだけなのかな、まいいや
事後報告はまた後日で そりゃ振込み促進させるための…いや、届くといいね(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ >>894
情弱ぶりを覆したいのか「騙されたフリしてやるぜ～」みたいにムキになっているようだけどカモリスト入りして個人情報が業者に流れるよ 10億円当選メールが届いたら情報登録料払うタイプの人かな。 >>896
わかってて金ドブして遊んでるだけだもんアピールが逆に痛々しいよな
そもそも馬鹿が騙されただけなのに >>878
せめてリアル店舗で被ったらよかったのに
そもそも耳が、、、、、って事はあなたの頭はフィッテイングの要る頭だとおもいますよ？
SHOEIはあとでも6600円でフィッティングできるけど根本のサイズはどうにもならん、、、、、 フィッティング頼むとキツすぎる
本人が好むサイズが一番良い >>902
フィッティングでする前と比べてキツくなるって意味わからん
あなたやったことある？ 今度はマジヤバい
例の南九州から確認メールがきた
なんと振込口座が刈谷支店とかなんで愛知県だよww
しかも怪しい中国人ぽい個人名
さすがのわいもこれはパスするしかねーわ
せめてイデオグラフが届けば、、略 そもそも詐欺サイトはURL見ればすぐわかるだろ？
ガチに相手してるやつは何なのよ 買えたよ！って書き込んで誘い込むまでがセットだから 今更ショウエイが販売認定制度で提携先からしかまともに売らないこと知らない人はいないだろ一人を除いて なにその昔俺が買いそうになったMadshellみたいなブランド >>878
わいもRX-7XのMで耳が折れる
ショウエイもそうなのか
エアロブレードMは全くない 耳が立ってる朝鮮耳だと頭は入っても耳が引っかかるだよ なんかヘルメットの値段めっちゃ上がった？
Z-7をamazonで買った時の購入履歴見たら34000円だったんだが、
今このクラス全部5万するんか・・・？ >>878
自分はZ4～Z7もJF4もMで丁度いいので悩みもせずZ8もMにしたけれど、全然無問題だけどな。 フィッティングといっても、数字しか見てないと
例えば同じLサイズでも、MよりのLの人と、XLよりのLの人と、純粋なLの人が一緒にされるから
最終的な判断は、被り比べて己の感覚ですよ 頭デカいと思ってフィッティングしたらMサイズだったときの優越感
頭小さそうな人にSサイズ？と聞いたらXLだった
頭まわりって案外見た目で分からんもんやね 頭周り56.5でXXL判定の俺は異端
長頭型でアジアンフィットが絶望的に合わない ヘルメットみんな違ってみんないい
あらい ひろたけ 海外のバイク動画見ればいいじゃん
派手に散るシーンいっぱいあるぞ >>931
俺が観たいのはメットの中を覗いた警官がうわ！てなる動画なのよね
事故動画何でもいいわけじゃない ＳＨＯＥＩジェイクルーズ２買ったけど、インカムはＳＥＮＡ ＳＲＬ２がイイのかな？
専用品だからか結構高いけど、大体、ＳＥＮＡってどこのメーカーなの？ インカムメーカーの主流はSENAかB+COMだから
ビルトインがいいならSRL MESH
そうじゃなくてもいいならSENA 50SかB+COM SB6XR買っときゃ間違いない あそこは酷いね
いつ覗いても荒れてるし書き込みするのも怖いから見ることすらやめたわ >>934
基本一緒に走る仲間と同じメーカーが一番なんだけど
そういう縛りがないならおれのオススメはビーコムの最新型かなぁ
ビーコムならアダプタでてるからそれ付ければメットにつけられる(セナ用はアダプタない、ビーコムのアダプタにセナの汎用品を付けられるという噂は聞いたことある)
SRLは専用品だからヘルメット変えるならインカムごと買い換えなきゃいけなくなる
ソロ専ならハイエンド買う意味もあんまない
ビーコムplayとかでいんじゃね 広瀬すず
韓国ドラマが好きだってよ
休日にはビール飲みながら韓国ドラマ観てるって
普通にビール飲みながらドラマ観てるじゃダメなのかね
やっぱり広瀬にとって韓国ってのが大事なんだろうな インカムはセナの圧勝だと思うわ
が一番いいのはツーリング仲間とメーカー合わせることだけどな え？ＳＥＮＡって韓国なの！米か欧米かと思ったからがっかり、
だから、店員が濁していたのか、
まさか、ＳＨＯＥＩもそっち側じゃないよね。 韓国人もそんな事いいながら日本製使ってるんだろうな
前は韓国製は嫌だと気にしてたけど日本企業の信頼性が落ちてから気にしなくなった
モノとしてはいいのよセナは残念ながら 韓国製って聞いただけでムリ。
走行中スピーカーから出火したらどうすんだよ？ 思考的に年配の方みたいだしSB6XRでいいんじゃね
B+COMなら年配者に支持されてるからお勧め 一昔前だが、ビーコムで故障が多発して消去法で回りがSENAユーザーになった印象。メーカー揃えるとツーリング開始がスムーズだね。
>>937
同意 久しぶりに内装洗ってから装着して被ったら感触よいのな
リメットいつもやってるけどこまめに洗うべきだとよくわかったわ >>951
俺は超汗っかきだから、今時期は走る度に洗濯してるけど、洗濯した後ってふわふわで被り心地いーのよねん インスタグラムに載せてるビニャーレスのオフヘルメット、araiの新作の可能性あるかも SHOEIの決算が予想以上に良い
月曜は株価爆上げやろね
ヘルメットよく売れてるんやね ウェビックで内装ポチっても通信エラーで注文できない…
WiFi切ってもダメだから向こうの問題かなぁ? 今どこもサマーセールで安くなってるのは買い時なんかな。
所によるけど１５%値引きしてたら結構デカい気がする。
実店舗だとフィッティングサービス受けれるし。 セールはgt-air3、neotec3が出るからその影響かな >>956
15～20がいいとこ
30は閉店セールとかのレベル >>954
工場建てるとか去年ニュース出てた。
ふるさと納税の返礼品やってる自治体んところ とりあえずRX7Xのグラフィックモデルが６万なので買っても良いかなと思った。
X15は・・・高すぎるわw 6万出すなら10万も変わらない気はする
2万くらいのヘルメット買うやつにRX7は手が出せないのはわかるが どんな金銭感覚しとるんや
4万の違いが変わらないとか 同じ割引率なら7.3万やろ
まあギリ誤差と言えなくもない >>962
あーわかるわ、子供いないし住宅ローン終わったし金減らないんだよ >>962
6万円出せるなら無理して10万円はできると思うが…すでに6万円でかなり無理してたら諦めるしかないわな 両方持ってるけどサーキット走るならX-15にしとけ。
一般道だけなら好きな方でいい。
速度上がると全然違う。 最近のモデルって2〜3世代前のモデルとかなりフィット感に違いがあるような気がする。
サイズ同じだから行けると思いきや、やたらキツかったり。
なので通販で買うのが安いかもだが怖いわ。 >>970
詐欺だったよ
後で見たら同じ流用画像が4～5ヶ所のサイトで使われてるw
元画像はオクの未使用品個人出品ぽい
事前に調べたら直ぐわかる事
色々あるが通販サイトでなぜ商品説明が個人所有者のコメント付なのかで察するべきだった
あと4万足してたら正規で買えたけど今はいいかな 諦めんな
まだ届くかもしれないよ
詐欺サイトがグーグル検索で上位に表示されるわけないじゃない 自分の生命にモロに関わるものだけに通販より高くても正規品を確かな所で買いたい。
普通に店で買う以上、定価より高い事もないし。 >>974
せやせや
一度買えば何年も使うものだし
行ける人は直営店でフィッティングしてもらうべき 高けりゃ高いほど安全ってわけでもねぇ…？カモられてるよ 詐欺に遭ったサイトの注文内容とか振り込んだ内容とかをまとめて保管しといたほうがいいよ。
詐欺に使われた口座が運良く凍結されれば被害者に連絡くるのでそれらを速やかに提出すれば満額戻ってくるよ。 >>977
ありがと、なんて優しす
けど最悪の手段のアマゾン経由コンビニ支払い、やっちまった
住所無しのアカウント普通らしい、初めて知った、無知だよね
これ程ネット詐欺が横行してること認識なかったので今回いい勉強したのかな
まあメットも間に合ってるし
そもそも夏場に新品買っていきなり汗まみれするの嫌な貧乏性だしw
この秋にでも今度は素直に正規品で
1人でも引っかからないようにサイト上げたので
まだやってんだよね、こいつ ちょっと前みたいに通販が定価の2～3割引が当たり前だった頃ならまだしも今みたいにどこもほぼ定価売りと差がない今じゃあえて通販選ぶ理由がないな webikeの型落ちセールモタモタ悩んでたら終わってもうたー
Z8ノクターンとかMM93とか5万チョイで買えたのに惜しいことをした 10年ほど前にレッドサンでX-12を35%offで買ったわ
安かったけどもう無いしな >>981
悩むってことはそんなに欲しくなかったんだよ
無駄遣いしなくてよかったじゃないか >>983
仰る通りかもしれん
メイン使用中X15で、サブにZ8かRX7Xを検討してた
このクソ暑い夏メット洗濯してたら洗濯中は使えんもんで センターロックは少しは慣れるようだけどそれでもイラッとするらしいね
ショウエイ今後もこれで行くのかな 開発費回収せにゃならんからしばらくはこのままだろ
次世代にもっといい形状が開発されて変わる可能性もあるけど
z-6、7、8でシールド違うしな センターロックは確かに慣れるだろうし慣れたらそれまでで気にならなくなるだろう
それよりX-15で問題なのはロックの下の顎部のベンチレーションのスライドが開けよとした拍子に外れることが問題
ショウエイも把握してて無償修理になるくらいによくあるらしい ツアークロスVのグラフィックモデルいつ発売すんの？ 空力云々以前にRX-7X、前傾だと前が全く見えないよね
AGVやショウエイのサーキット向けモデルはちゃんと見える
プロでもRX-7X使ってる人いるけど何故なんだろう
サポートでタダでもらえるから？それにしてもなぁ… 被り方で対策してるんでは？
レーサーの被り方見てると、開口部からオデコが広く見える位置で被ってるし。
浅くと言うより、角度を付けて被れる用になってる？
https://i.imgur.com/0sBOTG7.jpg ヘルメットの正しい被り方は眉毛の上に指一本とフィッターに聞いたが RX-7XかぶってMotoGPやWSBKで走ってる人達居るのに？
海外の色々なレースでも利用者多いよ それもメーカーによって違うかもしれない
元二輪教官なんて人はagvをおでこ丸出しくらいでかぶってるし
元二輪教官だからってやることなすことみんな間違ってないとは言わないけど
X-15と比べると7Xは上方視界が狭いな？と思う程度の違いはあるけど全く見えないなんてことはなかった
そりゃアゴ引いてタンクにベタ伏せしたら全く見えなくなるだろうけど >>992
サーキットは色々常識と違うから一緒に考えてはいけない そもそも全メーカーが同じかぶり深さ想定して作ってるわけなくない？ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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