[Arai・SHOEI] プレミアムヘルメット専用スレ25個目
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ヘルメットの値段は頭の値段
日本のプレミアムヘルメット(Arai・SHOEI)専用スレ
次スレは>>970が宣言してから立てましょう
無理な場合は速やかに理由を述べて別の人に頼んでください
スレ乱立が起こらぬよう必ず宣言しよう！
SHOEI公式HP
https://www.shoei.com/
Arai公式HP
https://www.arai.co.jp/jpn/top.html
前スレ
[Arai・SHOEI] プレミアムヘルメット専用スレ24個目
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1674423624/ アストロGXかGTAIRかだけど
GXのほうはプロシェードシステム対応してるからインナーバイザーの優位性はさほどないと思うよ
プロシェードは見てくれが若干悪い、スモークバイザーを上げてると風の抵抗が増えるといったデメリットもあるけどGTAIRのほうもメットが巨大化する、重い、インナーバイザーが曇るってデメリットあるからどっこいどっこいだと思う
それよりもインカムだね
GTAIRは専用設計のインカムがあるけどこれが曲者
逆にそのせいで他のインカムがほぼ付けられない
メットかインカムを買い換えると残ったほうを流用するといった方法がとれなくなる
B-COMだけはアダプタでてるからつけられるけど……このデメリットは無視できないデカさ アストロGXは額の出っ張りロゴとアホ毛スポイラーがダサい
性能的にも特徴に乏しくRX-7Xの廉価版という印象
アストロGX買うくらいならRX-7X買った方が満足度高いと思う ダサいロゴベンチのおかげで現行アラショー最強の涼しさが得られる
そこに魅力を感じなければ他のでいいと思う >>6
前傾で使うRx7に対してgxはアップライトなポジションに合わせたスポイラーだから
被り口も今まで狭い狭い言われてきてgxで初めてツーリングユースには広くしたほうがいいってことで5mm広げてあるからね
明確にRx7とは用途が違うよ アストロGXはダサいロゴベンチ以外に何も取り柄のないゴミ
Z8は一切ベンチ効かないゴミ
RX-7Xは視界狭くて風切り音煩いゴミ
X15はシールド不良で雨がヘルメット内部に侵入するゴミ
アラショーにまともな製品ってないの？
日本の恥 >>11
LS2のレーシングヘルメットは1300g台
ショウエイは1500g台
OGKは1600g台って時代に取り残されてるじゃん
何か1つでもアラショーより優れてるとこあるの？ アストロGXにピンロックシートとプロシェードつけようと思うと７万超えか…
グレーか黒か艶消し黒か…色が決められん… >>4
GT-Air IIはインナーバイザーがメリットだと思うよ。
プロシェードは汚れやすくて気のなるし開け閉めがやり難かった。
大きさや重さはそんなに気にならないけど、、GXの額のベンチは気になる。
あの部分も帽体と同色にして欲しい。
グラスブラックなのにロゴだけフラットブラックで安っぽく見える。 >>7
これを元にしたオープンフェイスが出て欲しい。
それまでコプター買って我慢する 夏場だけジェットにしたいならシステムメット買えばいいんじゃね？ システムとかアレよ
帯に短し恋せよオトメってヤツよ システムはBMW乗ってるリターンライダーのイメージ 俺は冬場にカブ（近場街乗り専用）乗るときに使ってるわ、システム 乗る車種による
前傾タイプではシステムなんか絶対被りたく無い システムはシールドも一緒に上がるから使い勝手悪いぞ
バイザー付きのがあるのはあるが口元虫アタックくらうぞ シスヘルは便利っちゃあ便利だが単純に重い
サイズ合ってないと重みで頭の天頂が圧迫されて痛くなる SHOEIの株主優待券の権利取得って9月だよね？株価がが低くなった時点で確保しようと思っているのに、連日爆上げで完全にタイミング逸した。 >>27
月末に分割するから4月に入ってからの方が買いやすいけど
今買っておくと儲けが出るかもよ 悩んだ末にラパイドネオとex-zero両方買っちった､､､ 夏用冬用で使い分け出来るから正解
どっちも買ってよかったと思えるといいね ありがとう、さんざん悩んだけどもっと早くに決断しときゃ良かった Z-8のLサイズをフィッティングしてまもらって半年ほど使ってますが、チークパットが少しきつい感じです。
半年（走行距離にして4000kmぐらい）つかってきついなら薄い奴に交換しても良さそうでしょうか？
まだ馴染む余地があるかな？ チークパッドって少しキツいくらいでちょうど良いんだけど
かぶってて我慢できないようなら変えた方が良いよね >>33
半年使ってきついなら変えた方がいいと思うよ >>34
新しかったときは、我慢できない程でした。
店員さんは『今変えても良いけど、なじむまで様子を見てからでも良いと思いますよ』とは言われたんですが、どれくらいの期間を使えば馴染む（ヘタる？）のかがわからないままつかってます。
今見るとチークパットって高いですね
税込み7,150円 >>36
チークパッドは中のスポンジ取り出してカットできるようになってるよ
店員に頼めばやってくれる
カットで対応できなきゃ薄いの買う
金出す前にカットしてもらったら？ >>37
ﾏｼﾞｽｶ！
買った店に持って行ったらいいのかな？ >>38
そう
フィッティングしてもらったのなら再フィッティングお願いしますって言えば伝わるよ >>37
横からだけどありがとです
すぐに薄いパッド買っちゃったけど、薄いスポンジの厚さ違いなんですね >>36
フィッティングの時チークパッド31mmに交換したけど3000円だったような
フィッティング以外で買うと高いのか？ >>41
そうなんですよ
新品でフィッティングの時に交換すれば3000円なんですよ フィッティング時なら半額なんだよな
あれってフィッティングしてから3ヶ月以内とかないのかな
3ヶ月以内の再フィッティング無料だし ショウエイのホーネットとかoff用メットにインナーサンバイザー付けたモデルとか出さないのかな
外側のバイザーで直射日光防いで中のサンバイザーで眩しさを軽減出来たら
長距離走る際に快適そうなんだが ｊｋの生足ガン見してもバレないようにと言い直しなさい正直に インナーバイザーつけると
額部分の通気性が悪くなるし重くなるからな
オフの場合結構な運動量になるし採用は難しいんじゃね 時間帯によって直射日光がきついからバイザー欲しいって感じたんだよ・・・・
他社からは出てるからショウエイでも欲しいなって
過去にスモークシールドとかは試したけどトンネルとかで上げないと
視認性が落ちるからインナーで欲しいし
ｏｆｆ競技目当てじゃなくツアラー用途として便利そうだなって >>46
シールド付きのメットでそこまで激しいダート走行はしないんじゃね? >>49
するかしないかは個人の自由だが
オフロード用といて売ってるんだから
舗装路ツーリング用として考える方がおかしいでしょ >>50
別にオフロード走行をしないとは言っとらんよ。
オフロード走行って言ってもフラットダート位までだろシールド付きのオフメットで快適に走れるのは
しっかりアクション取らなきゃ駄目なダートになってくるとシールドすら邪魔になる 他のメーカーであるならそれ買えばいいだけで・・・は？
無いものねだりしても無意味だぜ 出ないかなぁって願望を書いたって良いじゃない
他社のは信用してないからAraiかSHOEIでって話なんだから 願望書くやつなんて居なくな〜れ
って願望書きましたけど良いよね？ サイドからインナーバイザー出せる方式とかは難しいんかなあ
オフメットみたいにツバついててバイザーついてると結構便利そうなのになあ >>56
OGKもシールド付きのオフメット出したけどインナーバイザー付いてなかったぞ メーカーのHP見てきたが
カテゴリは「オフロードタイプ」だけど売り文句を読むとオンオフ両用って感じやね
(HPから抜粋)
様々なシーンを走破する、クロスカテゴリーのスポーツツーリングヘルメットHORNET ADV
クロスカントリーでの走行を可能とする力強さや機能性、オンロードを軽快に走る美しさや快適性を融合し、「シーンを選ばないスポーティな走り」を可能としたHORNET ADVが誕生。
(出典)
https://www.shoei.com/products/helmet/offroad/hornet_adv/ そういやショウエイのスカウターみたいなヤツついてるのって、日中眩しい時とかちゃんと見えるんかな 皆さんの意見下さい。乗ってる車種は現行XSR900でヘルメット選びでアストロgxとラパイドネオの2択で迷っています。
今はショウエイのgt-air2です。 風切音に悩んでアライを買ってみようと思っています。 どちらも使っていて両者ともそれなりに静かだけど
ラパイドネオはベンチ乏しいから夏場には厳しい思うよ
車両には似合いそうだけどね 風切り音ってヘルメットだけの話じゃないけどな
変な社外スクリーンとかつけてると風がバチバチ当たってくっそうるさくなったりする GTAIRって風切音静かだったと思うが2はうるさいのか？
ラパイド意外と静かだけどGTAIRが1と2変わらないとしたら改善はしないし静粛性をアライに求めるのは間違ってるぞ
バイク用耳栓でもしたら？ GT- AIR2専用インカム付けてないと煩いって話があるな。 GT-Air2 とJ-CRUISE2使ってるがショウエイだからと期待しすぎたのか意外と風切り音うるさい
J-CRUISE2なんて値段1/3のZENITH YJ20と何も変わらんのでジェットに高価なのはいらなかった NEOTEC 2にSENA付けてるけど高速で100km/hで音楽聞こえなくなった
こんなんだっけ？ お前の耳の性能もしらんし、音楽プレーヤーの出力も知らんし、セナの設定も知らんからわかりません 皆さんご意見ありがとうございます。アストロgxにしてみようと思います。 >>74
別売のチンカーテンも一緒にどうぞ
SHOEIのよりも大きいから顎下からの風を低減できて静かさと冬の寒さに貢献するよ 今日GTAirⅡ買いに行こうと思いますが
専用設計のインカムを買うつもりないのに専用スペース空いてるのが気がかり
Z8でもいいけどインナーバイザーは欲しい インナーバイザーは冗談抜きでいらない
ショウエイのスモークはちょうどいいからそれ1枚で朝から晩まで事足りる
フォトクロミックすらいらない そんなん人によるし
他人の意見なんて糞の役にも立たんぞ 昼間はいいが夜は普通に見づらい
雨が降ろうものならシールド開けなきゃならん 通勤で乗ってて日が短い冬の朝夕は普通に暗いぞ
まぁ今はGTAir2なんで問題無い 昼間でもトンネルとかではシールド上げないと見えにくい時有るし
トンネル長いと目が痛くなるから俺はインナーバイザー有益だと思ってる その一瞬の為に無駄に重く帽体でかくベンチも効かず
普段はシールド2重になるから視界すらも劣るゴミ被ってるの？
頭悪いね 何を基準にするかは人それぞれだからね
実際にインナーバイザーモデルが有るって事は需要があるって事だし インナーバイザーとシステムメットに関しては親でも殺されたみたいに憎んでる奴いるよな
自分が必要ない興味ないなら放っときゃいいのに ジェットなら偏光レンズのグラサンかければ済みますよ
横目で生足女子を見ても無問題 やっとex-zeroでスピーカーのベスポジ発見できた
ベルクロ固定せずに被ったら手を入れて下の方にずらすのがポイント >>87
軽いヘルメットを覚えたらツーリングヘルメットは重くて使えないけど、初めてのフルフェイスヘルメットなら良いと思うけどね アライのRX7Xのキヨナリ(トリコ)欲しいんだけどさ
納期って相変わらず未定状態？
半年くらい前に町田のナップスと八王子の2りんかん行ったら納期未定を理由に注文させてもらえなかったんだよ。
半年くらい待てるんだけどなぁ。 >>94
こんな静荷重かけてる動画上げてどうするんだろう
まぁ、かわすってことだからいいのか ここでスネルではない某ヘルメットにも同じことをしてみたしょうとか
何かネタでも仕込めば面白いのにｗ >>94
むしろくるっとかつるってなるほうがアライの言う「かわす」に繋がるやん
どうすんねんこのしょーもない動画
事故の衝撃はこんなもんちゃうやろ >>97
比較としてついでにS社とO社のもやってみました
とかなら面白いのにな 張り手のつぎはこれか
ちゃんとオートグラフで試験して荷重で示せばいいのに
アライは定量評価すると死ぬ病気にかかってるのか？ これを見てアライのヘルメットは安全性が高いんですね！ぜひ買いたい！と思うと本気で考えてるのか？
それともギャグ動画？ X-15のグラフィックを買うか悩んでたけど、ソリッドの実物を店舗で持ったらすごく軽かったから買うことにした
あと2万安いと助かるんだがな… >>105
俺は今月発売の方にするか5月発売のにするか迷ってる最中
替えのシールドも含めると10万になるもんな
もうちょっとなんとかならんもんなのか トンネルによっては暗いのあるからな。
松姫トンネルなんてそれ程古くもないのに暗くて長い。事前に分かってればいいが
知らない所で突然で食わすとヤバい。GTエアIIなら安心。 X15はマジもんのゴミだな
シールドから帽体まで全てがゴミ
見た目すらダサいし終わってるわ >>108
穴開いてんの張り付いてるスポイラー部分じゃ無いの フォトクロミックシールドが劣化して見づらいから買い替えようと思うんだが２万て高いよねー
何か復活剤みたいなのないのかな？ >>108-109
デマを捏造してまでネガキャンかよゴミクズ X15購入してメットの進化に色々感心しとるんだが、肝心のP.F.Sがパッドの入荷待ちでまだなんだ。サイズ感はいいんだけど被り口からの巻込みが気になる時がある。これってフィッティングで改善されるんかな？ 職場の先輩からもらったシンプソンのM30被ってたけどあまりにも汚いからグラムスターに買い替えた
軽さは正義だわ 軽さどうこうよりよくぞ先輩の汁メットとか使えてたな 今グラムスターを使っててシールドをクリアーベースのミラーにしようかなと思っているんだけど、実際クリアーベースでも夜の運転しづらいもんなのかね？ クリアベースなら夜でも問題ないよ
ただ、ミラーの色によって結構明るさ変わる
暖色系のミラーの方が夜は見易い
シルバーはかなり暗く見えるから注意な ブルーのミラーシールドにしたいけど視界が黄色くなるのクソうざそうで決心つかない‥
意外と慣れるもんなのかな？ https://pbs.twimg.com/media/FrJvRxzaQAArNn-.jpg
https://twitter.com/izaskunruiz/status/1634874146982187012
＞サーキットに到着した日、"念のため "このビデオを録画しました...今日、その答えが出ました:グラベルの大きさは変わっていないのです。
＞ディジャは昨日のターン7でのクラッシュでヘルメットが割れたという。本人は元気だがテスト最終日にはふさわしくない。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>126
店内でサンプル見てみれば？屋外じゃないから参考程度だけど
社外ミラーは濃いしムラあるからかなり見づらい
ショウエイ純正のブルーミラーはとくに見づらいと思ったことないな
スモークと大差ない >>127
なんじゃこれ
まるで線路の用済みバラストをそのまま撒いてコスト浮かしたのか？みたいな雑な施工だな >>126
黄色の光がはいってくるから夜は意外と街灯の光がはいってきて見えるよ >>126
質問の答えになってなかった
一年つかったけど常時黄昏時なので、おれは慣れてないwwww X-15のグラフィックモデルは店舗で予約したら3末から4頭には手に入るのだろうか。
なんだかんだ言っても高いからそんなに競争にはならないと思ってるんだが >>108
去年も誰か転んでポルティマオのグラベルの石ヤバいとか騒いでなかったっけ >>123
やはりシルバーは夜イマイチなのか参考になったよ 何にか起きた時に脱落しない「カド」は無い方が良いと思う 「脱落する」を免罪符にゴテゴテ突起物付けるのもどうかと思うがね
脱落して割れた破片で怪我したりしてな 事故の形態からして重くて硬いスネルだったらもっと重い怪我になってたと思うわ Z-8につけてるブルーミラーシールドが使用半年でポツポツと禿げてきた。毎回かえってきたらノンアルコールのウェットテッシュで拭いてるけど良くないんかな？ >>146
アスファルトで滑走して減速された上で石にぶつけたという形態からするとそう考えていいんじゃない？
もちろん断定はできないが ヘルメットのフィッティングってやっぱりやったほうがいいか？欲しいカラーのヘルメット、ネットなら買えるけど結構前に発売されたやつなんで店舗には全然置いてない shoeiなら持ち込み行けるけどaraiは出来ない 欲しいのはaraiのxd >>150
ほんの10年くらい前まではフィッティングなんてやらないのが当たり前だった(というか一般ユーザー対象にはやってなかった)けどそれで不都合あったかというと特になかったし絶対やらなきゃだめって事はないと思うよ
俺も今のメットはフィッティングしてもらったけど次はやらなくてもいいかなと思ってる >>152
今まであれだけ前面に出していたスネルの文字が製品毎の規格に小さく書いてあるだけになってるな
それはともかグラスファイバーの容器に腕捲りした素手を突っ込んでる写真は見てるだけでチクチクしてくるw
昭和の町工場じゃないんだからもう少し社員の健康考えた方がいいんじゃないか？ >>154
長く待たせたから工夫してプロシェード付けてくるかと期待してたからがっかり 新型って言ってもなあ…インカム付けやすくなったくらいでしょ今の所分かってるのは アストロGXのバイザー付きだな
ベンチは良さそう。オフ感は薄れた >>154
やっと出たか
あれ？4はどこいった？ｗ 単色税込69,300円って高いなぁ
ツアクロ3から2万近く上がってんじゃん どこのメーカーもオフ車は手を抜いてるからなあ
絶対数が出ないの見越してんだろ 高い高い言う奴いるが品物高くしないと労働者に還元できなくて
いつまでも給料安いままだぞ？それでいいのか？ 給与高くなってもそれ以上に物価高くなれば意味ないぞ
ヘルメットの値上げ幅以上にベアとか上がったやつおるん？ 別に毎日ヘルメットばっか買ってるわけじゃないから値上げ幅が一致してる必要はない 青っぽいマーベリック待ってたのにデザイン変えるなよ >>176
アシンメトリーになってるのはいいけど絆創膏みたいなXがダサいよ…… マジでバツじるしいらねえわ
それ以外凄い格好いいのに F１のアライユーザーって角田だけになってしまったんだな これアニメのドジっ子キャラが付けてるやつだろ‥
これを良しとするってどんな感性してんだよ 幼稚園児が考えたグラフィックとかなの？
仮にこれをいい大人が考えてるのだとしたら身の毛がよだつ モーターサイクルショーでサプライズ的なものは無いんだろうねぇ、、、 >>186
ショウエイは去年スカウター出したから
しばらくはなんもねえだろな >>185
SHOEI（ショウエイ）は、『遊ぶ』をキーワードに、『NEXT』の“X”をモチーフとしたロゴを使用したアイテムを
展開する新シリーズ『NEXT LINE』を立ち上げた。
シリーズ化するってよｗ仕事してるふりも大変だ フルフェイス被ってるのに半ヘル被ってるように見える >>176
SHOEIってたまにいいオリジナルのグラフィックのデザイン出してきたと思わせてもどこかで必ず台無しにするよな ただのパーカーに傷バン貼った見た目の服も出すのかな? Z7のヴァルキリーっていうグラフィックが好きだったなぁ
買おう買おうと思ってたら廃盤になって買いそびれた ツアークロスが期待外れだったからホーネットに期待
ホーネットのモデルチェンジはいつだろう？ デザインに文句言う人たちって塗装屋に好みのデザイン発注すればいいじゃん
そうすれば自分の納得の物が出来るだろ？なぜそれをしないのか？ ここにいる奴らはそれくらいポンと出せるくらい金持ってる奴らだろ？
バイク乗ってるようなオッサンとか団塊の世代で余裕あるんだし 団塊世代はもう70過ぎてオッサンというより爺さんだろ >>197
スポーツ観戦してるとき「何やってるんだよー」とか言ったことない？
政治家に文句言ったりしない？
経営者やら上司の文句、愚痴言ったりしない？ >>197
塗装?デザインって塗装だけじゃないだろ 次期RX-7ﾏﾀﾞー?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ 正直ヘルメットのグラフィックモデルやレプリカモデルの良さがサッパリ解らない俺は幸せ
なのか？ >>203
もう待てないからX-15買うことにした
RX-7Xは街乗りで使うので取っておくが早く後継出て欲しいとは思う ジジィどもにはついていけないデザインだからって拗ねるなよw
お前らだけのために作ってるわけじゃねぇっての >>206
老い先短い爺さんいじめるなよ
あと数年もしたらデイケアかグループホームでケニーだスペンサーだ言ってる人たちなんだから rx7xは次回作出てもいい頃合いだから今買うのはリスキーだ >>209
そう思う
アラショー両方使ってるから今回はX-15買って、RX-7Xの新型でたらそっちも更新する
アラショー両方買ってると一緒に更新される方が同時に金掛かるから辛いw ツアークロスのシールド少し曲線がゆるくなったように見える
歪み減ってそう
あとはどんだけ軽量化してるかだな レトロっぽいジェットタイプのアライを希望してサイズ測ってもらったら横はXLで縦はSでアライだと調節できないからパッドだ調整できるショーエイなJO勧められたのだが信じて良い？ OGKは縦長、横長に合わせれる内装ラインナップあった覚えがある。 アライのレトロジェットってクラッシックエアーか？
あれは良いものだ ジェットでは一番好き ツアクロ買うつもりだったけどジオシスにするわ、フツーにあっちのがいいよ >>204
他人には他人の思いや考えがある
これは知ってる方がいいよ
君の好みや趣味は否定しません 結構風を感じたくてシールドあげたい時が多くて、でもアラショーの一番高価格帯ってシールド1枚しかないですよね？
メガネすればいいんですけど、しないとなると、目が危なくて夏は無理、となると、GTairみたいなやつのほうが満足度たかいんでしょうか？シールド開けたがりの人は普段どうしてますか？
もう一つ、こないだナップスにいったら、agvでも3万台とかの安いしかも形がかっこいいx14みたいな空力デザインのやつが結構あってびっくりしたんですけど、そういうのって買って大丈夫でしょうか？
普段アラショーかぶってる人間がかぶって、五月蝿くてかぶってられないとか、安物買いの銭失いにならないでしょうか？ AGVとかiconとかはともかく被ってみろとしか
安全性なんかはサーキットで限界攻めるような使い方じゃなきゃ誤差の範囲
風切音なんかはZ8とかx14とかと比べちゃうとアレな感じだけど、まあこんなもんだろって納得できるレベル >>219
シールド全開にしなくても風は結構入ってくるもんだよ
それでもご不満なら
オフロードかジェット型にしてゴーグル付けた方が良いんじゃない？ 去年EXゼロからZ-8に替えたけど、夏場でもZ-8の方が快適だったわ
信号待ちの時だけ、口から吐いた息がZ-8の方が若干こもる感じがあるぐらいだな >>219
安いK1はあれだけどK6になると7Xとかより静かなレベルだぞ
内装やベンチレーションも申し分ない
値上がりしたのもあってコスパが悪くなったが >>219
シールド開けるのが前提ならk1でいいんじゃね？安いし。
z-8はシールド閉めた時は静かだけど開けたら煩いよ。
k6は閉めても開けてもz-8より静か。
値段に問題なければk6をすすめるが 鼓動ってnapsでしょっちゅうセールしてるけど未だに尽きないあたり相当人気ないのか
まあ露骨にダサいけども 今のシールド？洗剤で洗ったら一発で塗膜死ぬのね…
高い勉強代になったわ… ミラーなら洗剤どうのより温水は止めとけ
後は何かでこするんじゃなく手で優しくなでろ
それとミラー特有の傷がついたらそこからもりもり剥げる 水で濡らして中性洗剤で軽く油膜取る
んじゃだめなら何やればええんや ウェッティでさーっと拭いてマイクロファイバーでしゃしゃっ！っと乾拭きしてお終い ショーで色々見てきた
X15について
上方視界が広くて良いな
加賀山カラーはマジで出す気が無いぽい
ただ声が多ければ検討するということで後はあのグラフィックが好きな奴がどれだけ問い合わせるか次第
俺は加賀山レプリカというよりあのグラフィックで欲しいと伝えた
あとは明日行く奴と来週の東京組に任せた
オプティクソンはなんか微妙だった
メットのサイズは合っていても被る角度で表示が見えたり見えなかったり見切れたり
最初電源がオフになってるのかと思った
微妙な調整が必要だからショールーム限定と言ってたけど納得したわ
パネルは特殊な曇り留め加工を施していて3年は大丈夫、曇り始めてもショールームで交換できるとの事
RX7Xツバサめっちゃ綺麗だった
ツアクロVは被り忘れた
アイスブルーみたいなのは結構人気出そう >>237
加賀山カラーは要望次第なのか。
要望出してくる。 ドームでジャンプしろってことだろ
言わせんなバカ野郎 初めてフィッティングサービスを受けてみたけど良いね
今まで吊るしで買って不満に思ったことはなかったけど、試しに受けてみたらフィット感がかなり上がった
ずっと頭の形がAraiだと思ってたけどshoeiでも全然問題ないことに気付いてZ-8とX-15を買った
ただ高いw 寒さはどうでも良くて静粛性だけ求めてチンカーテン使う人っている？ >>244
俺はそうだね
風切り音が本当に嫌いだから夏でも付けてる RX7Xのダブルレンズシールドアマで注文したらお届け予定日5/13とかクッソわらう >>240
ヘルメットでは収益が少ないのでグッズで儲けますってことじゃね まだまだx14使うけどシールドはいつまで生産してるの？ >>250
8年くらい前に廃盤になったX12のシールドはまだ売ってて13年前くらい前に廃盤になったX11のシールドは廃盤済
この事から想像すると本体廃盤後8年〜10年くらいはシールド手に入るんじゃない？保証はできんけど 夏はオープンフェイスにゴーグルかサングラスで
風を全開に受けて楽しむからそもそも風切り音なんて気にならないかなあ
逆に冬はフルフェイスだから風切り音が気になるね >>244
インカム付けてるなら付けた方がいいと思う、
高速道路でも普通に話せる。 RX7Xの次世代型いつ出るんだよ
モーターショーで発表ないから今年も出ないのかな
7X買ってしまいそう おまいら新型出るたびに買ってて部屋がヘルメットだらけになってるんじゃないか Z-8買ったけどこれ思ったよりタイトなんだな
推奨の鉢周りなのに被ると俺の耳が想定バランスよりでかいのか折り畳まれて困る >>259
これ良いよ。内装汚れないし快適。
コミネ(KOMINE) バイク用 クールマックスRフルフェイスインナーマスク フリー AK-090 >>260
横から失礼します
脱いだ後、顔の周りに丸い後は付きませんか？ >>258
賃貸だから屋根裏とかないんだ
メットはメタルラックに並べてるからいいんだけどさ >>261
>>260じゃないが俺はサーキットで使うだけだから気にした事ないな
ていうか跡が付くぐらいだと痛くて使えたものじゃないと思う >>261
自分が使ってるのはこれじゃないけど、跡はつかんと思うよ。
アゴまで覆うやつだと夏場とか汗垂れないからチークパッド洗うも回数少なくなるし良いで 見た目は悪いが冷感素材の選ぶと
パッドに密着しないし爽快感がまるで違うしお勧めなんだけどね 使った事ない奴ほど否定しがちなのはどこでもそうだから仕方ないね ｒｰ ､
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r'´ ::::｀i ． ’ ’、 ′ ’ ． ・
|＿＿＿ ::::| 、′・． ’ ； ’、 ’、′‘ ．・”
!ﾞ'ﾉ､''｀ | ::| ’、′・ ’、．・”； ” ’、
_ril l￣￣￣ , ! . ’、′ ’、 (;;ﾉ;; (′‘ ・． ’、′”；
l_!!! ,､ ,..-ヽ ,,.. ' ノ｀丶--'ー--､ -―--､ ’、′・ ( （´;^｀⌒)∴⌒｀．・ ” ； ’、′・
| ! !_!|i::::::::: ﾞ＾＾ｰ''´:::::::::::::::::::|:::::::::::::::::::::,..､::｀ヽ . ､ ’、 ’・ ､´⌒,;y'⌒(（´;;;;;ﾉ､"'人 ヽ
! ', ,|!::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ／---‐'´｀＼::::＼ ､(⌒ ;;;:;´'从 ;' ;:;;) ;⌒ ;; :） )､ ヽ
!､_,ｲ:::ヽ:::::::::::::::::::::::::Ｂ:::::::／::| ＼:::ヽ､_（ ´;`ヾ,;⌒)´ 从⌒ ;) ｀⌒ ）⌒:｀．・ ヽ ,[]
',::::::',::::::|ヽ::::::::::::::::::::::::::::/:::::::l ヽ'◎ ヽ:::::． ::: ´⌒（,ゞ､⌒） ;;:::)::ﾉ ヽ／´
',:::::::',::::! ヽ:::::::::::::::::::::::::::::::::,! ヽ __ '､ﾉ ...;:;_) ...::ノ ソ ...::ノ
',:::::::::::| ',::::::::::::::::::::::::::::/| ヽゞｰ'
ヽ_ ノ ヽ::::::::::::::::::::::::::::::! いくら便利でも見た目が悪い物を使おうと思わない人がいてもおかしくないだろ
箱がいい例で便利なのは分かるけど絶対付けたくない人がいるのと同じ どうせヘルメットかぶるんだからな中身気にしてもしょうがねぇだろ >>261
思い切りあとつくので、ヘルメット脱ぐと恥ずかしいです。 シームレスじゃない方が陰影が出てツルッツルと思われにくいんじゃねえの？ むしろ髪の毛っぽい縫い目にして跡クッキリつけた方がいいんじゃね 髪をあげてキャップ被るから
髪降ろせは目立たないでしょ！
髪下ろせば。 >>280
広告増えすぎだろ
くっそ見づらいサイトになったな >>280
いつも衝撃を逃がすとかやたらに謳ってるんだからAraiこそ先んじて開発してそうなシステムなのにカブトにリード許してんのな アライはそもそも外側の出っ張り減らして衝撃逃がす設計だしな
OGKやらショウエイみたいな異形ヘルメットなら中だけ回す意味があるかもしれん >>282
ほんとにな…
途中でスクロールやめたわ 軽さ最重要でヘルメット選んでたから手を出さなかったけど
X-Fifteenのマルケスモデルちょっと欲しい、青白ってあんまりないんだよなあ 店で試着したらええやん
なんでわざわざ混むところで >>275
写真がリアルでワロタ
イケメンモデルを使わないのは好感 >>294
スキンヘッドの超絶イケメンかもしれないだろ！ >>294
コミネもこのハゲモデル使ってもらいたいね。
小峠でもいいよ。
いつも青の包茎みたいな皮被ってるだろ。 ディジャナンはMoto2の頃からヘルメットデザインはカッコ良かった >>300
こういうカラーは空力パーツがゴテゴテ付いてるモデルの方が似合いそう ツアークロスめちゃくちゃダサくて高いんだけど何なの
この感じじゃVクロスも値段だけ一丁前でめちゃくちゃダサくなるんだろうな
今後もVFX一択か >>305
アライはユーザーの求める物もかわすんだぞ？ >>307
VクロスとVFXってそんなに用途が違うか? ツアクロ3は尖ってたのが、Vはポッチャリみたいに見える。グラフィックで化けるかも知らんが。 チンカードが短く丸くなってるしバイザーは外れてるんじゃないかと思うくらい浮いてるしさすがにこれは酷いよ SHOEIのHORNET ADVにAraiのプロシェード・システムみたいなのが付けば
最高なんだけどなぁ それ
ツアクロのみたいなオフバイザー付きメットはプロシェードを上げた時のダサさが低減される絶好の条件だったのにツアクロVにプロシェードを採用しなかったアライは無能たわ GPライダーのレプリカなら、まずはX-15で出して欲しいわ。
派生でZ-8とか追加はありだろうが。 ツアクロとホーネットだったら
ツアクロの方がオフ車には
しっくりくる形状だと思ってたんだが
ツアクロVで微妙な感じになっちまったな X-15のマルケルモデル欲しい。
バイクはヤマハだし、マルケス弟は応援もしてないけどオーバースペックだな ツアクロ3はデザインいいんだけど Rがきつくてピンロックシートが一部浮き気味なのがね >>319
バイクは大丈夫や…
もう、リッターバイクは降りたし >>321
でもおまえ原付すらまともに乗れないじゃん >>322
え？なにそれ？
なんでそんな設定なんだ？
マルケス弟のファンなの？ >>320
それ、シールドかピンロックシートのどっちかがハズレだと思うよ
俺のツアクロ3に浮きなんて一切ないからな 「降臨た」ってどこの方言だかわかる人いる？>>326
生まれも育ちも都心なせいか初めて聞いた言い回しなんだよね ハードラックとダンスっちまったみたいな話じゃねーの？ 「射精る！」みたいなもんだろ
こう言うもんは雰囲気で読むんだ 降臨だ を打ち間違えただけだろ
まあ普通の知性持ってたら間違えないけど 煽られ慣れてないのか顔真っ赤にして延々粘着してんのがいるなw
10年ROMってろ あの野暮ったいデザインは何なんだろ？
3と同じ値段でもいらないのに1.5万も高くなってるしw アライって漢字だと新井と荒井と洗いどれになるんだろうな 用品店行ってオンロードメット色々被ってきたけどアストロGXが一番被り心地良かったから買ってきた
デザインダサいけどバイクがネオクラだからマッチしててよい >>349
内陸だし、鯉料理が好きだったんだろうな >>260
試しに買ってみたら違う意味で正解だった
AirPods proしたままヘルメット被るのにチョー便利
水泳キャップ型と違って脱ぐ時落とさない
サンキューでした！ >>360
走れるよ。ロンスイとかロンホイとか呼ばれる ポチってたのが今日届く
来年の1月予定だったのが早期入荷したとのこと
在庫の有るサイズとは2割も安かったから半分諦めてた AmazonでうってるZ-8につかえる中華のミラーシールドを買ってみて届いたからつけてみたわ
シールド側の取り付け部の爪の形状が少し違ったけど問題なくついて、センターロックもレバーをゆるめる程度でかかるようになった。
1700円ちょっとで売ってた奴、、、、、
クオリティも悪くなかった 見え方も大事よね
歪んだりしてないの中華ミラーは？ 雨に濡れたらミラーが剥離するから覚悟しておけ
手がラメだらけになる 嵌まらないとか閉まらないっていうレビューをよく見るけど、ヒンジを調整してレバーで微調整すればたぶん多少のサイズ違いでもはいるとおもいました。
>>366
歪んだりはしてないですね
逆に1700円の質感ではないぐらいいいです。
ただフルミラーをかったので暗くなり過ぎでした。
半ミラーにしとけばよかったです。
>>367
それ本当だと嫌だなぁw
実験してみるかな、、、、、
https://i.imgur.com/nlC78aK.jpg
https://i.imgur.com/6SfKd2N.jpg Z-8の中華ミラー買ったけどピンロックがハマらなかったわ
ちなみに中華ピンロックはすぐ曇ったw >>368
よろしかったら品名、品番を教えてください >>370
品番とかはわからないけどこれ
https://i.imgur.com/gAtQNPo.jpg
まだ耐水性テストはしてないし、
このミラーは暗すぎるのでやめた方がいいかもしれない
今の時期だと昼前後しか使えないwww >>369
ピンロックはだめだってレビューにもあるしね
ピンロックは元からする気もなかった。
これからの時期はピンロックいらないからいいのでは？
冬は純正のクリアシールドにピンロックしてるからおれは関係ないな ピンロックは貼り付けタイプもあるしそんな問題じゃないね >>370
まぁこれだけ安いからもう一枚特攻してみる
届いたらまたここにここに書き込むわ
こんどはstyle8ちゅーのをポチった 純正シールド高杉。x15購入の勢いでフォトクロミック買ったけど保管に気を使う フォトクロミック2年目に突入したけど傷無し劣化無しだな
必ずトップケースにしまって被らない時は直射日光に当てないようにしてる 高過ぎて神経使うのが嫌だわ
おれには7000円のスモークが気軽でいい ダークスモークって本当に見えにくいすっね
ちょい暗くなると一気に視界悪くなる 流石に6時ぐらいの明るさだとフルミラーは無理だわw
クリアにかえて家に帰りますわ フォトクロ使ってるけど高いね～
俺も運転中以外は日光に当たらないようにしてる
X-15のグラフィックモデル予約したからX-15用にもう1枚フォトクロ追加するか考え中w 今日X-15を計測、試着して予約もしてきたけどチークパッドの当たりが下半分くらいスカスカなのな
他の部位も含めてパッド調整して渡す時には調整済みで貼るものはっておきますって言われたけどパッドは待ってもらうようにした
X-9からRR5、7Xを使ってて久しぶりのショウエイだけどすごい違和感 俺はアライ一筋だな
どうもショウエイはしっくりこない 昔shoei
今アライ、カブト、icon、その他
shouei高杉 元はアライ一筋だったがsharpの一件でアライの方向性に疑問を感じショーエイに乗り換えた どうでもいいわ
たかがヘルメットだろ好きなの被ってろ 別にサーキット走らんしなあ、フィッティングサービスあって軽けりゃいいやって
感じで選んでる、まあグラフィックの好みも多分にあるけどね フォトクロ便利なんだけど俺的には暗過ぎなんだよなぁ
セミスモーク程度でいいんだけど 確かにフォトクロミックは紫外線バリバリだとダークスモークより位時あるな
メロースモークミラーが理想的なんだけどシールド一枚で済む利便性が勝るから手放せない >>371
有難う御座います。暗すぎるんですね、検討してみます。 >>396
参考になるのかわからんけど
https://i.imgur.com/0uALo7H.jpg
70%くらいカットなのかな？昼間でも『うわっ』って思いましたw
18時（広島）ぐらいだとキツいとおもった
関東あたりだと17時過ぎぐらいの陽かな？ 紫外線に応じて暗さ変わるやろ
日が落ちてきたり、曇りの日はスモーク薄くなる >>397
あんまり暗すぎると道路に転がってる異物に気づかず
思いっきり踏むことあるから気をつけろよ 何でそんなにface隠したがるの？
指名手配でもされよんか？ >>401
隠してくれるに越したことはないだろ
チークパッドに顔潰された辛気臭いオッサンの顔なんか見たくないのよ(以て自戒) >>401
俺がイケメンならば隠さねぇよ
察してくれよ >>402
大マジだ
黒猫の死体踏んだことあるからな 暴走族対策と称して街灯の無い道にブロック並べてたアホが居たな
関係無い原付が転倒して死亡、並べた奴は逮捕されてた
暗いと見落としは割と有る >>406
試しにかったフルミラーが暗すぎると警告してる流れなのにめんどくせぇぞ そもそもキツ過ぎるんじゃないか
ヘルメットの中でアッチョンブリケしてるようなものだろ
それはおかしすぎる シールドの塗膜落ちにくいメーカーってないの？
これからの時期虫爆弾や雨で瞬殺なんだけど… お前らミラーへのこだわり半端ねえな
やっぱりクリアジャナイト！ 俺も半年前に買ったブルーミラーがポツポツと劣化してきたよ。帰って毎回ノンアルコールのウエットテッシュで虫を落としてたから仕方ないのかもしれないけど。
純正の高い奴だからといっても耐久性があるわけじゃないようだ、、、、
でも13200円は高いよな
5年ぐらい使えないと困るわ 毎日使ってなのか、週末ライダーで五年かは大きく違うな。 シールドは精製水で拭き上げるといい
汚れも落ちて水垢も無し >>417
雨に当たって水垢が付いちまったのはどうすればよい？
パークリ系やアルコールはダメだろうし z7時代のショウエイ純正ブルーミラーは水拭き程度じゃビクともせんかったな >>412
ないよ
強いて言うなら純正が一番
他社はベース層をケチったり保護層をケチったりしてコスト下げてる
合成樹脂の薄いコーティングなんて代物に耐久性を期待するのがそもそもの間違い 俺はホテルに着いたら湿らせたティッシュで拭いてる
家ではウェットティッシュで拭いてる みんな水洗いしないの？家ついたら手のついでにシールド洗っちゃう >>425
ワイはそれだな
流水かけながらポンプウォッシュの泡を手で撫で洗い ピンロックシートつけてるとSAなんかで水洗いした時シールドの間に水入って困る コンビニでもらうおしぼりを乾燥しないようにジップロックで保管してて、帰ったらシールドと帽体を拭いてる ショウエイのフィッターが言ってたけど緩いのが普通だと思ってる人が多いって 知らんがな
そいつにとって緩いのが普通なんだったら
それが普通なんだろ ヘルメットを作ったメーカーからすれば緩い状態で使うようには作ってないという事だろ アライを扱う老舗の店ではスピード出すならキツめな位が丁度良いって言われたよ RX7Xならサイズ落とすとかしないでレーシングスポイラーつけてみ
見た目用のアクセサリ感覚でつけたら効果覿面でびっくりしたわ 時速100kmでもまあまあ風圧受けるんだからな
時速300kmとか出す想定ならゆるめとか論外でしょ
ピチピチにしとかないと怖いわ ヘルメット被ったクアルタラロもあっちょんぶりけだった フィッターに深くかぶりすぎって指摘されたのはちょっとびっくりだった
調整してもらったら軽く感じるのにはもっとびっくり yonder＝あそこ の意味らしいけど何故このネーミング？w 社員で予約したいやつ募れば販売に踏み切るべきかどうかすぐわかったはずだけど
これは売れねーだろwww
>>442
ジョジョかよw ショウエイにはX14の孔雀考えた人残ってないのかな
最近のはホンマ酷い
ちょんまげだったり奇をてらえばいいってもんじゃないだろうに クジャクは刺さる人には刺さるデザインってのは分かる俺は絶対使いたくないけど
でもヨンダーはダサいというかもはや理解不能なデザインだわ 意外とつかってみたらバイクやジャケットとマッチしてデザインがよく見えるかもしれないよ？ エイプリルフールネタかと思ったけどもうやってるしショウエイの名前も出してるしな
それにこれ見てわざわざ客が来店してきたらどうすんだって話だし 自分は買わないけど好きな人はいるだろうなってデザインと、絶対使いたくないし、これ買う人いるのかなってデザインには大きな壁がある アライ見習って外注にすりゃいいのに
YF辺りに頼んどきゃもっと良い感じに仕上げてくれるよ >>460
アライのグラフィックも良いとは思えないが Z-8だっけ？黒い星条旗みたいなのがあったのを思い出した
わりと左右で違うイメージにしたり斜めで切り替えたりっていうのは多い気がする ショーエイの限定デザインは面白いのがある
俺はZ-8のスキャナーとアコレイドを持ってる >>463
同じヘルメットをふたつもってるってお前本物だな、、、、 アライとショーエイ
新グラフィックが出る度にお互いのアンチによる罵倒合戦が恒例になってるようだなw
で、このヨンダーってヤツ
自分が欲しいとは思わんがそこまで大騒ぎするほど悪いデザインだとも思わんね
俺はいらんけど好きな奴もいるんじゃない？って感じ アラショーどっちも使ってるけど、デザインはどっちもどっちだと思うけどね アライもショウエイもいいと思うグラフィック無いわ
海外のメーカー見習って欲しい ヘルメットは帽体とグラフィックとも最近のショウエイが好きなんだけどロゴのカッコよさだけでアライ使ってる…今週末ヘルメット新調すんだけど迷うなぁ。ショウエイのメットにアライのロゴ付けたい…w バリバリ伝説とかふたり鷹で育ったんでショウエイ一択だったなぁ ヨンダーってきいたらカーネルヨンダースしか思い浮かばない ちくしょー ハンドルにかけたex-zeroが荷物入れてて揺らしたら道路に落ちた〜 傷モノになったー 今どきミラーにかけてる奴も大概だけどハンドルにかけてる奴は最早頭おかしいとしか思えない メーカーが「内装が傷むからミラーに掛けないで」って言ってるのに EX-ZEROなら傷も味になりそうなもんじゃないか >>463
俺もアコレイドとウェビックのセール時ファウスト持ってるわw
またセールやってくんないかな？ >>485
歴史って結局経験の積み重ねなんじゃないの？ >>490
質問を質問で返すお前ほどじゃないと思う >>491
え？もしかして君本気で>>485の意味を理解できてなかったの？
怒らせてしまったようでごめん
流石にネタだと思って煽っただけで本物のボーダーの人を馬鹿にする意図は全くなかったわ 「質問を質問で返すな」ってのは漫画に出て来る煽り文句が元ネタなんだが、これを真にうけて質問を質問で返すのはやってはいけない行為だと思い込んでる奴たまにいるよなw 愚者は経験に学び賢者は歴史に学ぶ
これの経験は自分だけの経験を指してるんだが他人や先人の経験まで含めればそれは歴史と言って差し支えない >>473
俺は真っ先に買ったよ
他人の評価なんてどうでもいい ビスマルクは「自分の経験ではなく他人の経験に学ぶのを好む」みたいなことを言ったらしいけどね >>496
よくこんなセンスの欠片もない幼稚なクソグラフィックのヘルメット買うね
どういう神経してるの？ >>488
他人の過去の経験（歴史）を自分の行動に活かす事が出来る人が賢者で自分で経験しないと分からない人が愚者って意味だよ だめだもう待ちきれない
7Xを買おう
買った瞬間に新型発表とかないよな流石に >>502
いやいや、買う前にすでに新型発表されてるが、知らずに会計済ませて3日後くらいに気付くよ。きっと。
で、手元に届くのはすでに新型流通しだしてる後とか。
ﾜﾛｴﾅｲ… 明日、アストロGX買うぞ！でもワンチャンZ8もRX7XもX14もある >>502
MIPSの扱いをFIMがどう判断するか待ってる状態かもしれん
AGVもHJCも新型の話ないし MIPSを設計通りに機能させるには制約があるからルールで縛ればいいレース用と違って一般用としては厳しいとこある
その分軽く作った方がいいということになりそう X15、加賀山モデルが出るまで(出ないと言われているけど)待ちたいけど新しい物買いたい欲求を抑えるのが辛い。 >>509
加賀山選手は現役退いたから出る可能性はかなり薄いと思うけどもし加賀山モデルが出たら売り払うつもりで新しいの買ったら？ >>507
SHOEIのHpから、希望は伝えたか？
希望が集まれば、加賀山復活はありうるぞ。
俺は要望出した。
受注限定でいいから、加賀山出してくれ。 今まで三色ラインナップしてたんだから、ニーズ高かったんじゃないのかな？
普通のレプリカなら1モデルだけだろ。
マルケス兄は別ね。 >>502
2年待ったけど、出ないと踏んで今年初めに買った
内装生地は少し粗いけど、かぶり心地良いわ
軽さもイイ
（アライの古くて安いヤツ比） >>511
昔のVOGUEカラーリクエストしてみようかな。 今日今シーズン初乗りします
よろしくおねがいします
ヘルメットはショウエイで唯一まともなグラフィックだったノクターン白黒のZ8で行こうと思います
よろしくおねがいします ノクターンさんここでも不評ではなかったのにいつの間にか終売してたわ
グラフィックは欲しいときが書きどきだな ボーグといえばスタートレック。（トレッキーじゃないです。） >>517
ノクターン一択だったけどな
不評だったんか こないだグラムスター試着させてもらったけど、顎のところの幅が狭すぎて下からちょっと顎はみ出してて泣いた
シャクレには辛いヘルメットやね >>521
ここでは不評で無かったのかもしれんが
売れてるなら終売にしないんじゃ？
それとも売れすぎて無くなったってことかいな
そもそもノクターン見かけたことないし >>524
グラフィックってガンガン入れ代わっていくもんだよ
期間限定販売みたいなもんや Z-8のアルケインとかフォートレスってやつが涼しげでいいけどもう廃番なんだな、、、、 >>510
>>511
加賀山モデルの希望メールしつつ、納車に合わせて現行のものから買おうかなという感じです。 もうx14入手するの諦めた、だからk1かk5sにしようとおもってるけど、
見栄はってk5にする価値ありますかね？？
それか、x15とかのほうがやっぱりいいのだろうか、
今はz8だけど、性能は申し分ないとおもうけど、着脱がきつくてそれが不満
ただ、最近はワタがへたったのか、最初の頃より着脱楽になった気がするが
、あと、言われてると思うけどシールドも上げにくすぎる >>528
そりゃま、最新が最高だからねぇ。
x14欲しけりゃ海外のサイト探してみたら？
x-spirit3で結構あるけど。欧州モデルならECE規格だから国内モデルのx14より軽いし。 >>528
着脱きついの嫌ならAGVは後悔するんじゃないかな
ぴったりフィットでも楽な順は俺の経験だとショウエイ>アライ>AGV >>528
文章だけで馬鹿なのが分かるのでOGKあたりがおすすめですよ >>528
K6はけっこう着脱楽だよ
あとK5で張れる見栄なんかないわ
見栄を張るとか言えるのは最低でもCorsaからだろ 今日z-8をフィッティングしてもらって購入
頭デカいのでXXL以上と思ってたがXLでいけてびっくり。ちゃんと測ってもらうって大事なんだね 着脱キツイなら内装調整するかフィッティングサービス受けるんじゃないの
買い替えが真っ先に浮かぶってお金持ちだね 中華のミラーシールドが届いた。
また1700円の奴、Type8という奴でした。
ミラー（Type5）の時もそうだったけど、スモークシールドにミラー処理が施されていて今回かったType8もスモークシールドがベースで、ハーフミラー処理が施されていた。
前よりは見え方がかなりソフトでこれなら常用出来そうな気がする。
シールドの端の方に傷がある。
そしてなんか甘い匂いがする。 プレミアムなんだからシールドくらい純正買いなさいよ >>541
うっ！
>>540
純正のミラーは高いよ。
半年も経たずに劣化してきてるし ミラーシールド撮影する時は気をつけろよ
うっかりSNSとか貼ったら
意外な物が映り込んでたりするからな 前にアリで買った中華は歪みが酷かったのとミラーの蒸着が弱かった覚えがある。
ショーエイ純正は陽射しの強さによっては中が見えるって言うし。
今んとこ山城のエクストラ使ってるな。これが最高！ってわけではなくて、今んとここれしか選択肢が無いからなんだが。 >>543,546
運がわるかったんだな
俺が運が良かったのかもしれないけど
Aliでも買えたけどAmaでかったわ
Aliだと不具合あってもあきらめるけど、Amaは返品か簡単だから、その対応をこんがえたら変なの送ってこなさそうとはおもった
前のもだけど、歪みとか使用に気になるような不具合はないよ。今回のは傷があったけど >>528だけど、k1にすることにしました
理由
1勧めてくれたk6や迷ってるk5、これにするならそもそもx14や、x15買えんじゃんと
だったらx15でいいじゃんと本気で思うんだけど、でも本当にほしいのはピスタだと気づいた
でもまだ買う決心がつかない。
そもそもヘルメットを増量しない理由が黒いヘルメットが一個ほしかったからなんよね
だからとりあえず安いので黒いのは確保。
で、決心がついたらピスタ買おうと思う
みんなアドバイスありがとう！！
あと批判的なコメントしてきたジジイ共、どんだけagvにコンプあんだよ！（笑）
では失礼します！！ 知ってるか知らんけどAGVは一部ハイエンドを除いて中華製だよ AGVというブランド信仰があるんだろうな。
ヘルメット見る前に、バイク見るから、
バイクのが見栄張りやすいよな。 >>548
煽りでも何でもないんだけどわざわざ全ての性能がZ8より劣るK1に乗り換えるって脳に障害でもあるの？ >>548
自分もagv使ってるけどZ-8と比較するならK-6だと思うよ グラムスター予約したんだけどいつ入るかわからないから在庫があるz-8にしようか検討してるんだが性能的にはz-8が上回ってる認識で良い？ 雨のmoto2でショウエイユーザーが「シールド曇った」って言ってた >>555
でもmotoGPやmoto3では誰も言ってないね。 >>554
総合ではZ8の勝ち。
グラムスターは軽さ勝負で存在価値はあり悪い選択ではない。 >>539です
Type8は丁度よくて常用でつかえそう
純正のミラーシールドと同等とおもってもいい感じ
レビューにかかれる、歪みとかは無かったが端の方にメッキ処理のミスみたいなメッキの傷がある。
交換が面倒なので我慢する。
画像は純正のブルーミラーと中華イエローミラー
https://i.imgur.com/CcKBEVA.jpg
見た目のクオリティーは全くわからんかも 他の選手で起きてないならその個体のみの問題(シールドの調整ミスなど)の可能性もあるな >>562
塗膜の耐久性はどうなんでしょう…？
ちょいキズからパリパリ剥がれん？ >>564
それならアライも去年マンダリカで中上が視界不良起こしてるし不具合ヘルメットとしてよく上げられるHJCだってロレンソで何度か不具合起きたけどその後あまり聞かなくなったから全部個体差の話だな >>565
むしろ純正ミラーの方がバリがあるんだぜ？
https://i.imgur.com/ZxwO1Y9.jpg
>>566
それやってみたけどそれはなかったわ
水洗いもしてみたがとれることはなかった
激落ちくんとかで擦ったら純正でもダメだろうしな >>567
いずれも他で起きてないなら個体差の可能性あるな >>570
海賊版と互換品の違いも理解できてない馬鹿なら無理して最近覚えた言葉使うなよ（笑） プレミアムなヘルメット買っといてシールドはパチモン中華とか情けなくて涙出てくるわ メーカーからライセンス受けてない商品を海賊版って言うんだけど？
ご存じなかったのですか？？
ついでにシールド形状も無許可でコピーしてるし >>573
ブランド信者ならいざ知らず、使用に問題無けりゃいいんじゃない？どうせシールドなんか消耗品だし。 こんなところで正義感振りかざしてないで警察に行ってきたらいいと思うよ >>567
そのレースってレイン宣言出てるなか、一人だけスモークシールドで出てたレースでは？ >>574
ぜんぜん違いますけど財産権についてご存知ないのですか？（笑）
法律のほの字も知らない馬鹿が恥の上塗りすんなよみっともないから（笑） パチモンなんか光学試験もろくにやってないから酔いそうだなw SHOEI自体は自身のサイトで「海賊版」ではなく「非ライセンスの模倣品」という表現を使ってるね
まあどっちみち貧乏臭いから買わないけどw 非ライセンス品・コピー品・模倣品
これらを総称して海賊版だと思ってたが違うのか？ 深夜の書き込み凄いな！
それだけ純正シールドには不満があり中華が忌になってる奴が多いってことだと思うが
傷だらけのシールドを買い換えられずに我慢してつかってる奴ならいっそ中華のシールドでもつけたほうがいいとおもうけどな
純正シールドは高すぎるわ、せめて価格の根拠が欲しいな、中華とくらべてどうかとかさ
7倍の価格差とかありえんやろ プリンタの純正インクなのか互換インクなのかに近い話か？
特許やらの侵害がないって前提だったら、
好きにすりゃいいんじゃね？
俺は純正品か純正加工品使うかな。中華品はちょっと…。 >>582
著作権や意匠権、特許などの知財権を侵害している違法コピー品を海賊版という
中華シールドは単なる互換品だろう シールドの形状はどう考えても汎用品ではないしなぁ
ショウエイが図面渡してるわけもなく勝手にコピーしてるよね 価格差は構わんだろ
問題は耐久性の問題
正規品が高くても丈夫なら海賊版なんか買うやついないよ
痛みが早いからだったらってことになるんであって ライセンス料払ってないのは全部パチモンで良いやろw 昔PC-98が高くて買えなくてEPSONを買ったことを思い出した ポリカの平板を打ち抜くだけで出来るようなら良いけど、三次元形状での射出成形だろ？ いざって時にコピー品が危険って考え方もあるけどそもそもその事態にならない場合が殆んどだからコピー品でも良いやんとはなってしまうな
中華品質もピンキリだけどキリの品質の物を見なくなってるのも事実 メガネでも安物レンズだと歪曲収差で具合悪くなるから1個が何万も違うなら
仕方ないけどシールド程度の価格差なら純正がいいな コピー品と純正品で鎬を削ることで品質が良くなればそれでいいよ 世の中にはパチロレとか恥ずかしげもなく付けてるやつもいるくらいだしなw アストロgxのグラフィック派手派手で草
そういうんじゃないやん
派手派手は7xで間に合ってますやん
アイスブルー追加してくれよ メットは常に8個くらい予備常備してないと不安で乗れないよ さっきEX-ZEROかぶってママチャリでスーパー行ってきたけど道中視線が熱かったよ…
もうやらない JOならギリギリ・・・
まあシールドは純正以外の公認社外品も選択肢としては欲しいねー >>603
完全に不審者だな
通報されてるかもなw Z8と迷ったけどアストロGXのチェッカー赤買ったぜ！マットは傷つきやすそうであんま好きじゃなかったけどアライのマットは傷つきにくいですよって説明で決めた。見慣れてくるとかっこいいなこれも。思ったより正面がかっこいい >>603
革ジャンに肩パッド装備してなかったからだろ そういやEX-ZEROでバイザー下げて走ってて、帰って風呂入ったら顔が日焼けしてた。UVカットはしてくれないようだ。 純正シールドも買えない貧しき民が背伸びして高いヘルメット買うのかわいそう過ぎて涙出るよなʬʬ 「買えない」と「買わない」の区別がつかない人種っていつの時代どこにでも存在するよね
まともな知性と地位と収入のある社会人なら普通はコスパを考慮してモノを選択するけど>>609みたいな馬鹿にはそれすら難しいからなあ コスパがいいのか安物買いの銭失いなのか、それは使ってみないと分からないことだ 隣のブドウは酸っぱい理論っていつも貧乏人が言うよねかわいそうに 他人が中華シールドつけようがなんだろうがどうでもいい
俺の人生には全く関わりにないこと >>614が普通の反応なんだよな
いちいち煽る奴が理解できない >>613
これ、かっこよく言い換えてあるけど元々は
「私は自分の経験よりも他人の経験に学ぶことを好む」程度なんだな
エビデンスって言葉もあるし、エキスパートオピニオンという言葉もある
みんなが信じていたことが実は間違っていたってこともある >>617
コスパ言うやつはコストばかり気にしてパフォーマンスなんか気にしてないしな コスパコスパ言う奴の殆どはコスの部分しか見えてないド近眼野郎ってのは昔っからだからな シールドに関しては、中華製は嫌だけど、純正のクオリティも金額に見合ってないのも確か
ブランドに胡座かきすぎてるんじゃないかと思うわ 暗いシールドつけてるライダーってツーリングで突然トンネルに入ったら怖いだろ。
GTえあIIは便利だが、左レバー操作になれないで、逆に暗くしてしまった。
練習が必要だ。と書きながらそう思った。 〜なのは確か
と言ってる奴の言う事はだいたい「確か」じゃないんだよな
主張の根拠を示せない時の常套句だから >>624
どのくらいの確率で 確か なのかソース出せる？出せないならただの戯言になるけど？ >>621
純正のクオリティーが金額に見合ってないエビデンス出してみて。
個人の感想レベルは要らんからな。 >>627
純正ミラーは上部の真ん中にバリがあるよね。
あと雨に当たってポツポツとシミみたいにハゲはじめてる。長期間何回もなら仕方ないと思えるけど、買ってから半年で一回だけ1時間弱ほど霧の中を走行しただけでそうなった。後は虫の死骸のふき取りでノンアルコールのお手拭きをつかってた
まだ内側からみてもわからない程度だからつかってるけど、近々ダメになるだろうね。
ショーエイは国内生産や職人という言葉でごまかして胡座をかいてると俺も思う。
OGKのミラーシールドはそうはならなかった。 アライの純正のスーパーアドシスIミラーシールドは道に轍があるのかと思うくらい手前の視界が歪んでた ソースとかエビデンスとか便所の落書きに何言ってんだか… >>622
突然トンネルに入るってシチュエーションが想像できん。
それまでよそ見してたのか、見通しの悪いカーブ抜けたらいきなりトンネルとかなのか。
普通に考えてもトンデモスピードで走ってない限り、トンネルに入る前にシールド上げるとかの対策はできるでしょ。 こんなとこで高いとか文句言っても何も変わらんぞ。
SHOEIに直接、胡座云々言えば？ >>632
よく考えると、それもそうですね。気が付かなかった。
なるほど、はいる前にシールド上げればいいんですね。
そして、出たら下げるのルーチンでんな。
今度からそうします。参考になりましたありがとうございました。
>>633
東京都民 >>638
シールド自体は脱着何も変わらないんだけど？
シールドの上にもう一枚だからその他のシールドの脱着とは無関係
使ったことないだろw いつのまにかRX-7Xにグラフィックモデル増えてるのな…
ラジカル、店にあるかなぁ プロシェードシステムのこと？
アドシスはバイザーの取付機構のネーミングの頭部分だよ。
アドシス I、アドシスLとか。 SHOEI からoffメットに付くプロシェードシステムみたいなの出してくれないかな プロシェードシステムとインナーバイザーを混同してるからややこしくなる プロシェードを上げて高速走ると何かしらの影響有るの？
付けたいけどそこが気になる >>647
影響有るっちゃ有るし無いっちゃ無い
プロシェードが気になる奴は
オフロードモデルのバイザー付きはかぶれないだろうね >>647
上向いたりしない限り法定速度内なら殆ど影響無い プロシェード上げて200km/hでも全く問題ないよ はい、はい
∧＿∧
(･ω･｀)
/ ｙ/ ヽ
━(m)二フ⊂[_ノ
(ノﾉﾉ｜|｜)
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ >>651>>652
ありがとう、見た目ダサいけど付けることにした >>660
付けてみると想像以上に快適だけどあの見た目が…
ハンドルカバーと同じだなw うおおお、7X買えたー
あちこち他店在庫探してくれた二輪館のお兄さんありがとう！
ハゲが塩対応だったライコは二度と行かねぇ EX-ZEROでCB400SBに乗ってるのですが、いきなり知らない人達に笑われちゃいました。
やっぱり合わないのでしょうか。。。 >>670
別に何とも思わない
そんなどうでもいい事で人を笑うような奴は取るに足らない薄っぺらい人間だと思っとけばいい レンタルバイクか車検の代車かな？としか思わないかも。俺はアメリカンにフルフェイス。 >>670
笑ったやつがアタオカなのか君が糖質なのかどちらか
普通は人の格好そんな気にしない SSの点検出したら台車が古めのフォルツァでヘルメットは最新のX-Fifteenという組み合わせになったよ
誰も気にしないんじゃないかなw >>670
合わないのは間違いないねw
まぁそんな人を見かけてもセンスねーなって思うくらいで本人に分かる様に笑ったりはしないかな 俺は自分のメットはめっちゃ気にするが
他人のメットは気にしないというかもはや見てない 最強とか書いてあるヘルメット被ってるのに他人を笑うなんてとてもとても・・・ >>675
X-15で台車に乗っているのを想像したら笑えたわ >>675
車検時にはそんな感じになるよな
ウチのr6みてもらってるバイク屋もアドレス
x-14とフルプロテクター&レーシングブーツ装備
そしてスクーター乗り慣れないから超ノロノロ運転 >>685
メットは仕方ないとして車検時にプロテクターとブーツは必要？w そんなに不安ならトランポで運ぶか取りに来て貰えばいいのにw 車検で代車のボックス付き125スクーターをフル装備で乗って帰宅するのが結構好き 昔、原チャリがノーヘルでも大丈夫だった頃
普段250でかぶってるフルフェイスを
原チャリでかぶって走ってたらパトカーに停められて職質された事があったな
スピードも出さないし違反もしてないが
ノーヘルでも良いのにフルフェイスをかぶってると
逆に不審者に見えたのかもしれないな ググったら50ccのヘルメット着用義務化は1986年…37年以上前の話か 安全考えてヘルメットかぶってたら
猛スピード出す気だろって職質は当時割と有ったと聞く
（もしかしたら覆面強盗とかそっちを疑ったのかもだが） レッドブルのステッカーが欲しいんやけど通販は嫌じゃ どこかに売ってない？ そういや以前からレッドブルのステッカーはパチもんしか売ってないって話だよな。
公式は売ってるのかな？ ツアクロV出すんはいいけど、
3の時代が長すぎたから、3の補修部品いつまで提供しつづけるんかね？ レッドブルのグッズ等はスポンサードしてる人にしか配らないのでそれ以外で入手出来るものは全て偽物 過去ってつい最近だぞ
あとはタミヤでもあったな
レッドブルはこの辺商売がヘタだわモンエナは上手く立ち回ってる そういやエナジードリンクでロックスターってあったな。
モタードやエクストリーム系スポーツのスポンサーでよく見たけど今でもやってんのかな？ AMAスーパークロスとかにROCKSTARは今でもスポンサードしてるね
日本での販売は撤退しちゃったけど 原付でX15だったら逆にカッコいいと思うが
ハゲヘル、ブラジャー付き肌色ジャケだと捕まるな。 ロックスターは好きで良く飲んでたから、日本撤退は悲しかったわ。
昔からの憧れとデザインでシンプソンかぶってたけど、風切り音とシールドのたてつけの悪さに嫌になってきた、デザインは気にしないから性能で選んだら何を買ったら幸せになれる？バイクはアメリカンです。 性能で選ぶならRX7XかアストロGXで良いと思うよ。 アメリカンなら半ヘルって相場が決まっているのでは？
ハーレーマスツーに半ヘル以外で参加したら笑いものにされそう シールド付きのオフメットをバイザー外して使えばいいやない >>703
風切り音気にしてるってんならこのスレ的にはZ8辺りがオススメになるんじゃないかな アメリカンでもフルフェイスかぶる人多いですよ
オジサンになってから高速で半ヘルとか怖くて
お勧め色々な意見ありがとうございます、風切りと重さが気になってるのでハイエンドなRX7Xあたりで考えてみます。 コレにはコレ、アレにはアレじゃなきゃダメみたいな
常に固定概念に左右され過ぎてる単細胞が大杉
ちなみに俺はカレーライスも箸で食べられますよ
と言う幅広な能力を有している 固定概念に囚われ過ぎてるってのには同意したがだからと言ってカレーライスを箸で食べれるとか、、ちょっと何考えてるのか分からないです ハーレーならシンプソンのフルフェイスが結構似合うと個人的に思う カレーを箸で食べるのは無いでしょうね。意味分からん アメリカンに半ヘルゴーグルは固定概念ではなく様式美みたいなもん ハーレーに興味が無いし長瀬智也が好きな訳でもないが…
ハーレーでレーサーを作りガチでレースに臨んでいる長瀬智也はとても格好良い。
そんな彼が被っているのはショウエイだね
https://www.instagram.com/nagasetomoya_/ 蕎麦屋とかのカレー丼なら箸で食べるかな。違和感は盛られている器次第な気がする。 教習所申し込んだばかりだけど、ヘルメットは早いとこいいやつにしといたほうがコスパ良いと聞くから調べてて、ラパイドネオとグラムスターのどっちにするか決め手に悩んでます。見た目はベルのもいいのだけど… 教習は転倒前提と考えてOGKあたりの安いジェットヘルでいいよ
アラショーは免許取ってからで そこまで絞れたなら試着して決めれば？
フィッティング受けるのも手だが 両方いいと思うけど、グラムスターは軽くていいよ。
オールマイティはZ8だけどね。 >>724
教習で転けるか？しかもメットに傷が付く様な転倒ってw
でももしそうなら尚更ちゃんとしたフルフェイスの方が良いわなw 教習ってコケると思うけど
コケて起こすのも教習だろ
コケてもタダだし
教習で骨折する例もあるぞ
死んだ例もあるからな フルフェイスでも外の音は普通に聞こえるし自分の声も普通に外に聞こえてる
なんなら今時は教習所もフルフェイス推奨してたりもするよ 教習所はクソ安オープンフェイスでシールド外して行ったな
原付でその辺うろつくのに流用してる 免許を取った後で何を重視するかで変わるよ
軽さと見た目重視ならグラムスターは良いけど夏場や高速での走行での快適性を取るならアストロGX辺りの方が良いし
お店で色々試着して自分にしっくりするやつを選べば良い 大昔に当時の中型2輪取りに行ったときは、貸し出しヘルメットだったな。
大型２輪取りに行ったときは普段使ってたジェットヘルメットだった。 教習用として安いのを買うより、長く使うつもりで気に入ったのを買う方がいいと思う
欲しいバイクに合うデザインのものを選ぶといい
俺はラパイドネオを買って教習を開始した
今はキズだらけで通勤用だけど、すごく気に入ってほぼ毎日使ってる
今度プロシェードってやつを買ってみようと思う
日差しが強くなってきて朝は眩しい
帰りは夜なのでクリアシールドがいい 原付でフル使ってたからそれで教習通ったな
免許取って買うバイクが決まってからそれに合わせて選ぶ手もある 欲しいバイクが決まってない状態で、先ずは免許だけのパターンだと難しいかも。 何かにつけGX推してる奴おるなw
相談者はラパイドかグラムスターって言ってんじゃん
ゴリ推しは逆効果やで いや、今まで意識していなくてもここで言われて店に行ったら絶対アストロGXも見るだろ
こうした地道な活動がアストロGX党を増やすんやで
まあ俺はz8なんだが その辺りの買うなら絶対フィッティングしてもらった方がいい良いよ。自分は横幅はXLで前後はSと言われショックだった。 俺も教習所用、免許取った後使うからって分ける必要ないと思うわ
乗りたいと思ったバイクがあるから免許取るんだよね
なら使い続けれるものを買えばいいし
転けて傷入ったら買い替えたりするのは免許取得後でも同じだし教習所だからって使っちゃダメだとは言われないから教習中だけ使い続けたっていいし ラパイドネオネオとグラムスターだと悩むなあ
俺が買った時はグラムスターは出てなかったから悩まずに済んだけど >>742
と思うじゃん？ところが世の中にはとりあえず免許取る奴
買うまでにジャンルすら二転三転する奴が割と居る
知り合いがネイキッド→オフ車→アメリカンと候補を変えて
結局スクーター買った時に宇宙猫になったわ 何でゼファーがフュージョンになるのか・・・ ラパイドネオとグラムスターは機能的に中途半端だから街乗り用EX-ZEROとツーリング用アストロGXで使い分けてる 軽さと開口部の広さで選ぶならグラムスター、静音性で選ぶならラパイドネオって感じかな >>744
ゼファーとフュージョンで時代を感じた。 >>744
免許取ると実際に選択肢が広がる
そうすると、それまでの考えがブレる
それが普通の人間ですw 初めてのフルフェイスがグラムスターなら気にならんと思うけど風切音は結構デカイな
あとインカム付けるならビーコムのスモールスピーカーぐらいじゃないと耳が痛くて地獄になる コスパでグラムスターやラパイドネオを選ぶのはよく分からんな
見た目全振りみたいなヘルメットだろ
見た目で選ぶのは問題ないけどパフォーマンスに期待しない方がいい 初めてのヘルメットだと、見た目重視になる場合あるからな。
自分の友人でも、スモールジェットにバブルシールドだった。
スモールジェットも怪しいメーカー買いそうだったので、アライ・SHOEIのスモールジェットを勧めた。 ありがとうございます
TWに乗りたくて教習所申し込みました！街乗りメインで高速にも乗るとは思いますが、スピードは出ないと思います。インカムは友達できてから（
グラムスター
ラパイドネオ
Z8
アストロGX
EX-ZERO
おすすめしてもらえたこの辺試してみて、
しっくりきたら買う→しっくりこなかったら激安教習用ヘル買って通いながら時間稼ぎ
な感じにしようと思います。 アラショー買っておけば最悪乗るバイクのジャンル変わってもそこそこの価格で売れるじゃん
ゴミみたいなメットを無駄に買うのと差額的には大して変わらんでしょ ゴミみたいなのって5千円くらいからあるから差額がががｗ コミネからHJC、カブトくらいまではゴミ
それ以下はゴミですらないw 激安ヘルメット買うのは無駄だと思うけどなあ
5000円くらいするの？
アラショーにこだわる必要はないけど、長く使えるやつの方がいいよ
ヘルメットは複数持ってた方がいい
メガネとか靴みたいなものだよ ちなみに教習所行ってた時に普通二輪の免許取りに来てるのに
125ccまでのメット持って来たのが居て、教官にカエレ！って言われて教習受けられなかった模様。 一番良いのは教習所のやつ借りることだな
バイク教習前から高いヘルメット買うと失敗率高し コロナ真っ盛りの頃は教習所はメットの貸出しを休止してたよ
まだ続いてるんじゃないかな？ 大型取りに教習所行ってた時、レプリカカラーのRX-7RR5被ってたんだけど
初対面の教官に、アンタ走り屋だろ 調子に乗ってると死ぬぞとかいきなり言われた事あったな
走り屋でも何でも無いけど >>761
他人が使ってるヘルメットを使うの、特に抵抗ないの？
どうせ、免許とった後使うもんなら
自分が使うもん買っておけばいいと思うなー
安いの買うって人は、安物買いの銭失いに見えてしょうがない >>764
使い捨てのインナーキャップ付けるし気にしたことないな >>752
一応、教習所にヘルメットの種類確認しておくと良いかも
俺が通ったところはフルフェイス不可でした。
仕方ないから借りたけど。一応和紙みたいなインナーは貸してくれるけど気になってインナーを慌てて買った。 >>768
フルフェイスかジェットが指定でした。ハーフキャップや125用のジェットはNGとも。
教習所によると思いますが、コロナうんぬんでレンタルは辞めたそうです… 教習に行くところからなら白のジェット買っとけ
あとでフルフェイスやオフメット買っても夏場暑いときにジェットは使い道がある ツアークロスにみたいにVZRAMもフロントベンチになるんかな？ むかーし免許取ったとき、俺も半キャップはダメって
言われたな。
俺は赤のフルフェイス買った
>>768
フルフェイスダメとかってとこあるんだ。
半キャップは論外として、どっちでもいーじゃんなー >>752
TWならその中からだと見た目だけならexzero+ゴーグルがシンデレラフィットだね
合いすぎて逆にベタに感じるかもだけど
あと冬場乗るならそれ用のフルフェイスも欲しくなるかもしれんが EX-ZEROは社外の専用ピッタリゴーグルあるけど（RIDEZとか）、あれじゃ風防げんのか？ 125以下用メットが駄目ってのは判るんだが
フルが駄目な理由って何だろ？俺の所は特に規則無かった筈 教官の声も周りの音も聴こえづらい上に視界まで狭いんだから教習で使って良い所なんて何ひとつねぇよ
想像力皆無のゴミが 視線が確認しにくいとか？
俺の教習所もヘルメットの指定はなかった
EX-ZERO、カッコいいな
通勤用に欲しい フルフェイスが音が聞こえずらいとか謎理論展開してる奴いてて草
ジェットも同じように耳覆ってるだろ？ いまどきフルフェがダメな教習所とか男子に坊主を強要する田舎の中学みたいだなw
公道に出たらフルフェ被る奴も多いんだから教習の時点でフルフェに慣れさせといた方がいいという考え方もあって良さそうだけどな 8年前の話だけど教習所貸し出しのインカム付けて教習してたよ
今はそれが普通なのかと思ってた むしろ教習の為にメットを買うなんて勿体無い
おれはオフ車を買ってから教習所に通い始めたから当然メットはオフメット
VFXにゴーグルだったぞw >>774
あれバイザーつけないとハエ男みたいになるからなあ…
正面からの風は結構防げるから雨の日とか高速乗る時はまあマシになる
ただアゴ下からの盛大な巻き込み風はどうしようも無い >>769
それは良かった。
田舎で10年くらい前だったからそんな決まりがあったのか…
フルフェイス持っていった俺は悲しかったよ >>772
なんか、声が聞こえづらいからフルフェイス不可って言われた。
当時はジェットなんて持ってなかったからな >>779
馬鹿か？
無免許のゴミは消えろよ
恥晒しのアホが 2年前に職場そばの車校で普通2輪取ってジェットでもフルフェでもOKだったがシールドは開けっぱなしにさせられた
眼鏡なので雨の日は参ったわ ラパイドネオはあるかもしれんけどグラムスターとか人気で早く買わないと免許取りに行けないかもしれない
今はもう買えるんかな？ 大型免許を限定解除って言ってた大昔は、試験場でしか取れなかった、試験官の心証を良くする為に白のジェットヘルが良い、安全確認で首を左右に振ってるのが良くわかるようにツバ付きが良いとか言われてよ。
お金のなかったワシは普段使いの白のラパイドだったけどなんとかいけた。 1987年の府中限定解除でも、フルフェイスOKだったよ。
スモークシールドもOK。ただし、常に上げておく事だった。
事前情報では、白のジェットじゃないとダメとか言われてたけどね。 原付レプリカ乗ってた時、ラパイド2だったか被ってたな。ちょんまげみたいなベンチレーションついてた >>791
黒のシンプソンM30と黒いオフロードブーツでも合格したから
見た目は関係ないよ >>791
当時、遠くから首の動きが分かりやすいように
ヘルメットにビニールテープを十字に貼るのが
受験者の中で流行ってたな。 VAS-Vはシールドの交換が面倒ですね
前みたいに押し込むだけのやつのほうが簡単だった VAS-Vは最初面倒だったけど慣れたらショウエイの方がクソ面倒くせえ
レバー引くだけで外れろや全然クイックじゃねえ >>791
俺の時はフルフェイスのシールド上げっぱなしにして対応したな アドレス110で通勤するだけだけどZ-8買うのはやりすぎかな？
7年前に買ったQWESTがそろそろボロボロすぎる >>802
良いと思う。盗まれないように注意してね。 ヘルメットってコーティングしてる？
コーティングするならどこがいいの？keeper？ ヘルメットに本格的なコーティングは要らないかな
RX-7X、Z-8、X-15をバイクによって使い分けてるけど1番高いX-15でも9万円くらい
使い回しできるバリアスとかプレクサスならありだと思うけどkeeperとか価格に見合わないでしょ >>802
x-14やx-15被ってる人も結構見るよ >>802
原2乗りでもウェアがしっかりしているのは個人的にカッコいいと思うが。 >>799
慣れるとめちゃくちゃ簡単だよ。
只、昔の"バキッ"の方が好きだった事は秘密。 >>814
つけ外し自体は簡単なのだけどサイドカバー着脱という手順も増えたし、シールド自体もロックが外れたらそのままでポロッと取れてしまうのでツーリング先でバイクのシートの上で交換するのはちょっと億劫な感じです。
慣れですかねぇ >>816
シールドだけ着脱してると構造的に砂ぼこりが溜まって動きが悪くなるから
カバー外れるついでにきれいにしてオイル塗ってる
仰る通り、不安定な場所だと転落する危険性があるので、ベンチとか安定した所で作業してる https://i.imgur.com/CyYjps8.jpg
レッドブルのステッカーゲットしたぜ！！f1-REVOLUTIONでけんさくぅー アライの公式いったらオグラがすでに販売されてる件
明日にでも買いに行くか >>799
あれがいちばん簡単で早かったな
下手くそが不満垂れてたおかげで手間が増えたわ webikeで申し込んだけどとりあえず納期未定だった
セール中で少しだけ安い いまだに旧アドシスでマウント取ろうとする奴いるけど
あれは工業製品として恥ずかしいレベルだっただろ
シールドを外す時はともかく着ける時に見当つけて隙間にグリグリ押し込むとか頭おかしいわ >>822
俺それ1週間位してから納期未定でキャンセルさせてくださいって泣きのメールがサポートから来たよ >>823
外すのは3秒で余裕だし着けるも5秒あれば十分ってレベルだろ
あんな簡単に着脱出来るシールド他にないわ >>820
ショーで見たけど思いの外綺麗だった
だがツバサがさらに良かった おう、関西勢ミノナン来いよミノナン。無地のX14四万切ってるぞ。7Xのグラも一部五万切ってるやつもある。 南海ってそんな安いの？
ナップスと2りんかんしか無いから羨ましいな 彼女が2輪免許取ると言うので
保険の意味合いも込めてZ8買ってやった。
Sサイズは1400g切るんだな。
俺のLより50gほど軽い。 こんなやぞ。
雨やけどバイクで来とる気合い勢もおったわ。
駐輪スペースも殆んどクルマに回されてたけどそれでも路上待ち発生しとった。
https://i.imgur.com/dGpvyNw.jpg >>829
箕面南海はリニューアル前から何故か判らんけど叩き売りしてるモデルやグラはチラホラあった。
梅田本店とかではこんな叩き売りは見た事ないから箕面がちょっとオカシイ。 メチャクチャ安いなw
うちのそばのナップスとか舐めてんのかって感じの定価売りなのに やっぱそっちは安いのか。
熊谷はそんな安くないぞ。 エアロダイン売れてないんだな
ライコに在庫結構あるっぽい
でも値引きはしてないのか？
値引き用のプライスタグがないから10%オフかね 結局は欲しい人が少ない不良在庫が安いわけだから、よほどSSとかXXXLみたいにサイズで売れてないもの以外は要らんやつ エアロは2りんかんで値引き販売してるからなそりゃ皆ソッチ行くって エアロダインのLサイズ持ってみたけどかなり軽いね
z-8には及ばないけどx-fourteenに浮気したくなったわ
z-8のLプロローグ赤黒ならオクでも値段つくかな >>844
ダサいダサくないは個人の好みの話だからな
俺は現行ヘルメットの中ではZ8が一番格好いいと思うけど
あくまで俺個人がそう思うだけで他人がどう思うかは知らん >>845
見た目だけの話をするなら8より7の方がマシ 7も8もそう変わらなくね？シールドがセンターになったくらいだろ >>850
ほんそれ
Z7の方が好きなヤツがいるのは理解できるがわざわざZ8が好きってヤツにアンカつけてまで押し付ける必要はないよな それこそ勝手な思い込みだな
俺は7の方がマシって言っただけだ じゃあ最初から「俺はこう思う」って主語つけとけばよかっただけのこと というかエアロ形状のツーリングヘルメット全体で見たらZ7もZ8も中の中だからどうでもいい >>856
X15てツーリングヘルメットになるの？レーシングヘルメットだと思ってたわ。 グラムスターは軽すぎて不安になる
VFX-WRより軽いのは凄い
VFX-WRも初めて持った時はビックリしたわ >>860
グラムスターより軽いEX-ZEROを使ってからVFX-WRを買ったら重たく感じたw グラムスターの在庫なくて予約してから1ヶ月過ぎた。
いやこれから暑くてどーせ使わないから良いんだけどね。 ラパイドネオ買ったんだがティアオフポストのせいでシールドのフィルムが綺麗に剥がれなくてイライラする 大事に使っていたX-elevenを久しぶりに使ったら軽いな
あと、空力がいいのか楽
今ジェット使ってるんだけど最近ので軽いのってZ-8でいいの？ >>866
あれ、グラムスター家にある…
俺のじゃないけどちょっと見せてもらうわ
クラシック系ならラパイドネオの方が好きだけど >>866
そこの表、あてになるの？MとLは、ソリッドより
グラフィックカラーの方が重量が重いんだけど？
記載重量が、量産品の平均値とあるからいくつ計ったうちの
平均かもわからないし、だったら最低値と最高値を表示してほしい。 そのサイトの数値が信じられないならショーエイは買わんほうがいいっしょ >>868
基本的にグラフィックのほうが塗装で重いぞ
だからソリッドとグラフィック両方の重量のせてるんだけど
当然個体差はあるから逆転してるモデルも若干ある >>870
ああ、言い間違えました。
ソリッドの方がグラフィックより重いでした。
うん。普通は、グラフィックの方が重いのは理解できる。
だから、サンプル数と上限値と下限値も表示してほしかった。
単なる平均値だと数字のマジックになる。 軽いのが欲しいのか、重いのが欲しいのか、何が言いたいかも分からないな。多少の違いならどうでもいいだろ。 軽いインカムならsenaのSFシリーズだな
35gしかないぞ >>876
バニャイヤ?スレチになるけどスォーミーだよ 一昔前のドカ乗りはよくスォーミーかぶってたな。
結局は軽いこととグラフィック以外に取り柄がないことが知れ渡ってagvに取って代わられたけど。 >>880
グラフィックにもよるけど9万～10万くらいだな。
X-15よりも高え ドカ乗ったらスオミ被らなきゃいけないって謎のしきたりが一部にあるからな スオミ スオミ 胸の奥の すべてを開いて
スオミ スオミ ずっと私 貴方を見つめているから >>886
成る程。
ドカは乗ったことが無いので知らなかったな。 >>886
確かに、TAKAI着てるイメージ無いな(´・ω・`) OGURA6月だとよ
予約キャンセルすっか？どうする？ってwebikeからメールきてた OGRA&ネオマーガリンロールは美味い
OGRAとマーガリンはトーストに乗せてもイケる ラパイドネオ買っちゃった
初アライでフィッティング色々してもらったけど結局ノーマルが一番しっくりきたので戻してもらった
バイクで行ったので郵送にしたから到着が楽しみ ノーマルでいいなら
安い通販探して買えばよかったんじゃ… 俺ならノーマルでいいって分かった時点で
「なんかしっくり来ないのでもう少し考えます」
って言って帰っちゃうけどなあ NAPSでSHOEIのフィッティングしたらサイズ測ってパッドとか入れてた後で「これでよければ貼り付けるので3300円掛かりますけどいいですか？」って聞かれたから、削ったり貼ったりという最終段階に行かなきゃお金取られない感じだったけどな
店で違うのか、ARAIとSHOEIで違うのか？ フィッティングは1度だけやればどんなものか分かる。
断ったが、どうしてもやらせろと言われ、薄いパッド1枚張ってもらった。
SHOEIアキバで無料の頃。
まあ俺には必要ないな。
パッドも気のせい。
合わなかったら内装蛙のが一番。
SHOEI６個、すべてMで良かったが、JF4だけがややきつかったのでチークパッド交換した。
メルカリで新品3300円。 >>897です
Napsで49500フィッティング料金・送料とられませんでした >>904
やっぱりNAPSは実際に何か手を入れることにならないと取らないよね 週末に２りんかんでZ8買ってきたんだが
なんか1ヶ月以内にユーザー登録とやらを完了せんと補修パーツも買えんとか何とか
何でそんなことになってんだ、たかがメットの購入くらいで 盗難したメットを修理に持ち込んで直す奴が居るからやね フィッティングできる店で買ったけど、大きさ見てもらってそのままってことばかりだけど…田舎だからかな >>906
転売対策もあるようなことを店員さんから聞いたことある 普通にメーカーページやパンフに載ってるパーツは登録とかしなくても注文できるね >>908
サイズだけ確認すれば十分だと思うよ。
中のスポンジ？で十分対応できている。
だいたい頭の形状前後以外は全く見ていないしね。
薄いシム入れてもらったが、あってもなくても同じ。
自分の頭の形が変形だったら、自分でスポンジ切って入れればいいんだよ。
いくらでも、売ってるだろ。ホームセンターで。 俺も自分で調整してる
ケチってるわけじゃないけど結局自分の感覚は自分しかわからないからな。ホムセンで売ってる5mmのウレタンを足したりチークパッド薄くしたりね >>907
これだよな
D環切って修理しろとかいうらしい >>912
ショウエイだと微調整ほとんどいらないのかもw
せいぜい内装の洗い替え買い足す位でよさそう
しかし、ヘルメット高くなったなぁ メットでかいのダサいてのがあるからLが適寸なのは知ってるがM買ってるわ ひと月もあれば馴染む 登録するとメット売った後にシリアルナンバーから個人情報漏れそうな気がするんだが大丈夫なのか？ 管理する側がシリアルナンバーの照会だけで開示しなければ大丈夫じゃない？ アライのGXの新グラフィックはいつ出るんだよ
4月って聞いてたのにまだ見かけないが >>916
Mが適切なんでしょ
ワンサイズ下のヘルメットなんてかぶってられんて イベントでショウエイの人にLサイズをフィッティングしてもらおうとして、適切サイズはXLだと言われた。てっぺんに10mmのスポンジ貼ってもらって快適になったから、次のメットからも自分でスポンジ追加してる。 ヘルメットによって微妙に緩衝材や内装の盛りつけが違うらしいから確認というか試着はした方がいいかもよ
フィッティングもどこをどうするってのは教えてくれるし試させてもくれるしそこまでは無料だし ショウエイは最大幅に合わせたサイズで材を足していくイメージ。フィッティングするとどこも同じかな。
XLで悲しい。 外国メーカーって3Lとか普通に用意してあるけどあいつら頭のサイズどうなってんのよ 身長200とかのも居るしそれに応じて頭もでかいんだろ >>917
個人情報漏れるより盗難の件数のほうが多い >>917
個人情報って言ったって大した情報じゃないだろ。
日本は家に表札掲げてたりもするし。
金融機関とパスワード使い回しとかしなけりゃ大丈夫だろ。 顎紐やDリング切られたりしてる物は
今までどおり修理不可だけで十分な気もするが 逆に登録しといたら、あこ紐切れたのも修理してくれるんだろか？ >>934
レシートと免許証があれば顎紐修理は受けてもらえるよね 品薄っていつか解消されるの？
AraiもSHOEIもヤル気無し？ グラムスターのチーターって限定の割に余ってるのな
招き猫の方は即完売だったのに >>934
あごヒモ切れるって、命に関わる事故か盗みだろ
お前なに考えてるんだよ >>940
盗難未遂とか盗難されたのが戻ってきた場合とかじゃね？
登録してるなら本人の物なのは大前提だろう EX-ZERO買ったけどこれ高速で使い物にならんな
純正のゴーグルも買ったけど風の巻き込み音凄まじいし口元が一瞬でカラカラになる
デザインはいいけど所詮近場走る時くらいしか使えん
正直5万も出して後悔した >>948
見たら分かるでしょ
どんなオフヘルだってそんなもんだよ
オフヘルで高速なんて乗るもんじゃないw
林道も高速もって使い方ならツアークロスかな >949
ゴーグルあるからいけると思ってたわ
夏場で近場走る時ならいいかもしれんからしばらく封印だな >>948
汚す前にすぐ売ってグラムスター買った方がいいかも マッド塗装のメットにM3両面テープ貼っても剥がれる
どんな下処理すればいいの？ >>948
高速道路だったらZ8が無難、標準だと思うよ。
EXゼロはカッコいいけど、夏、下道仕様 >>948
ツアークロスとかああいうタイプは、ひさしを外せば高速でも悪くないんだけどな 今月末まで受注販売の黒のグラムスタービバーク、在庫が有るって言うから即決で買ってしまったよ >>960
黒だよ
Twitterとかでは1年待ちとか言ってる人もいるからラッキーだわ ｼｮｳｴｲカフェってどんな感じ？単なる喫茶店みたいなもん？ショウエイの中の人に要望とか伝えたり？ >>963
ｼｮｳｴｲカフェで検索して上から3番目のサイトクリックしたらウイルスバスター警告出たぞ ショウエイギャラリーカフェだった
明日だとメール来たけど詳細書いてない >>964
トレンドマイクロ製品使ってるお前が一番やばいわ >>948だけど普段はZ-7使ってるからフルフェの快適さは知ってたつもりだったんだけどな
普段Z-7だったからCB1300にEX-ZERO被ってたら面白いかな？って思って大金はたいて買ったらこのザマ
まぁそれでも売らんし、今後買う125用として持っとく事にするわ
EX-ZERO買おうとしてる奴ら、高速で120以上出すならこれは絶対やめた方がいいぞ
こんなゴミ買うなら型落ちZ-7を買った方が間違いなく幸せになれると思うわ >>968
自分が用途を間違って買っただけなのにゴミ扱いってどうなの
ベンチレーションは無いが真夏以外はオフヘルとして普通に使えるレベルで快適だったぞ
そもそもCB1300にEX-ZEROってどんなセンスしてんだよw >>968
ゴミはロクに調べもせず買ったお前だろ。ex- zeroの高速での使いごこちなんざネットにゴロゴロしてるしちょっと調べればすぐわかることだろ 1日限定SHOEI Gallery Cafeの詳細まじでどこにも載ってない
選ばれし者だけのシークレットイベントなのか？ >>970
うん、EX-ZEROは46,200円で969は間違っちゃいないね 五万ちょいってゴーグル代込みじゃん生きるの辛いだろ ex-zeroで風の音気にするやつなんているんだな
あんな吹きさらし爆音に決まってるだろ 風よりも雨降ったら口の周りがチャプチャプになりそう exzeroの風切り音なんか買う前からひどいのわかるだろ
要はスレを盛り上げるためのネタだよ >>968
>普段Z-7だったからCB1300にEX-ZERO被ってたら面白いかな？って思って
被らせる顔も面白い造りしてるから丁度良かったのにな >>957
GTairほぼ無敵だが、少し重い。
サンバイザー格納のためエア取り込み口が犠牲になっている。
暑いと思ったらクールマックスRフルフェイスインナーマスクお勧め
しかし、トンネルではバイザー上げても、裸眼にならないので非常に助かる。 Z-8で初高速
1時間くらいしか走ってないから疲労度とかは分からんけど静かやねぇ
みんな買おうぜこれ良いわ今さらだが Z8とGTair2がほぼ同額で悩むわ
通勤とツーリングメインならどっちかな >>988
俺ならGTAIRかな。朝夕の眩しい時間帯や不意の残業でもインナーバイザーがあれば快適だし Z8持ってるけどGXにしときゃ良かったかなって思う事有るわ
後頭部が出っ張ってるものは長時間乗るとジワジワと首筋に負担掛って疲労が溜まる >>990
GXもスポイラーついてるから変わらんよ
首への負担という意味なら絶対的な重量が軽いZ8の方がマシ 着脱で入り口が狭いとストレスだから毎日被るなら楽なのが良いわ 通勤ならGTAir2じゃね、夜も走るだろうからクリアバイザーは常に使えないと怖い
夜走らんならミラーシールドでZ-8が楽で良いけど 朝夕の陽がまだ低い位置の時間帯はサングラス機能がありがたいし
昼間の上から来る日差しにはバイザーがありがたい
バイザー本来の用途じゃないってのは判るがｗ GT-Air2使ってるけど思ってたほどバイザーの遮光は無いね
朝日西日は直視出来ない Z-8持ってるけど180km/hくらいからダメな感じ
X-15の方が断然いいね >>997
サーキット(だよな？)ならそりゃ断然X15でしょ >>997
以前使ってたX802Rは、国際級のストレートエンドでブレーキング時に上体を起こすとメット本体が細かく震えたがX14に変えたらピタリと治った。まあ内装がヘタってたのかもしれんが。
次はx15に変える予定だがどこまで空力が良くなってるか楽しみ。 このスレッドは１０００を超えました。
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