【尻割】長距離ツーリング報告スレその5【腰痛】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
長距離ツーリングを楽しんだライダーが内容を報告するスレッドです。
【ルール】
1)報告には下記のテンプレを使用してください。
2)便宜上400km以上の走行を長距離と定義します。
3)一つのツーリングとみなせるなら日数は制限しません。
（例）北海道一ヶ月ツーリングなど
4)写真を貼る際は1枚あたり500KB以下となるようリサイズをして下さい。
5)荒らしはスルーで。
～以下報告用テンプレ～
【目的】
【走行距離】
【バイク車種】
※晒したくない人はメーカーと排気量を最低限記入すること
【ルート】
【後遺症】
【感想】
【その他】
※前スレ
【尻割】長距離ツーリング報告スレその1【腰痛】
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1474261496/
【尻割】長距離ツーリング報告スレその2【腰痛】
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1512168694/
【尻割】長距離ツーリング報告スレその4【腰痛】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1630568811/
【尻割】長距離ツーリング報告スレその3【腰痛】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1533973301/ 【目的】道の駅スタンプラリー
【走行距離】525キロ
【バイク車種】トリシティ155
【ルート】
【後遺症】特になし
【感想】高速を結構使ったので距離の割に疲れなかった
【その他】夕方の鳥取砂丘は人が少なくて落ち着けました
https://i.imgur.com/iyXvweb.jpg
https://i.imgur.com/iJdgc72.jpg
https://i.imgur.com/dYviPZ8.jpg 【目的】ウニ丼とヒラメの漬け丼を食べに行く
【走行距離】1700キロ
【バイク車種】PCX160
【ルート】画像参照
【後遺症】手と尻が痛い
【感想】ツーリング最高!また行きたい
【その他】まだ寒かった >>5
画像…
ウニはともかくヒラメの漬けは気になる。 漬けって鮮度の落ちたものや二級品を醤油味にする食べ方だろ
ありがたがる意味が分からん ヒラメの漬け丼な聞くだけで鰺ヶ沢を、その流れでウニ丼と聞いて旅路かぬいどうを予想したが的中したｗ 【目的】今シーズン長距離走り納め（名古屋～長野ビーナスライン）
【走行距離】520キロ（4:00～17:30）
【バイク車種】Ninja1000
【感想】梅雨入りしたが今日のルートは雨も降らず涼しくて快適だった
【その他】ランチは伊那ローメンとソースカツ丼
梅雨入りしたし夏は暑いので長距離は9月下旬頃まで休みます
ルート
https://i.imgur.com/Xw4vDsY.jpg
ランチ
https://i.imgur.com/ZLQ4ove.jpg 走行距離よりランチでその二品を食べる胃袋が羨ましい・・・
40歳過ぎてからマジで入らなくなってきたわ。 質問ってわけじゃないよ。
ミニ丼と麺類のセットなら珍しくもないし普通に食べられるように調整されてる。
ガチの二品じゃないと思うぞっていう、>18 への励ましだ。 山岡家で大盛りが食えなくなったときは終わりの始まりを感じたな
全盛期は大盛り＋ライスまで余裕だったのに 最後に牛丼特盛を食べたのはいつだったかな
もう思い出せないくらい昔だ 昼飯にちょっと多めに食べると、夕飯まで後引くわな
これが老いというものか… 食って吐いてまた食えばいい
古代ローマの貴族もやってた由緒正しい食事の楽しみ方だ 昼にギットギトのラーメン食べたら、夕飯不要になる
お腹空かないんだよな 40代だが20年以上ジム通いしているせいか
体力も食も20代の時と比べてそれほど衰えは感じないな
肌と髪は衰えつつあるが 矢沢永吉さんのコマーシャルで薄い頭を上げた。
魂がポンコツにならなきゃ大丈夫。 トップガン見るんでカッチカチの軍隊風短髪にした。
一応全体を被う毛はある。 【目的】カエルを食べに行く
【走行距離】840km/2日
【バイク車種】400X
【ルート】画像で
【後遺症】ケツ痛
【感想】白根山近くが通行止め解除になって宝火口とか眺められた
山の中だと燃費が40km/Lでビックリした
https://i.imgur.com/cWnenKV.jpg
https://i.imgur.com/I2IRLQo.jpg
https://i.imgur.com/o8HLsdR.jpg >>42
距離よりもこの暑さで長距離走る方がすごい
山の中はそこまででもないのかな >>43
山の上の方は涼しくて走りやすかった
降りたらぐったり ふむ…では山から降りてこなければいいのでは？（なろう） 【目的】能登半島一周
【走行距離】1050km
【バイク車種】Z250
【感想】能登半島を目指して出発したわけですがおすすめの区間は松本～富山間です
https://i.imgur.com/NjVdl3V.png
https://i.imgur.com/xcEjz64.png
https://i.imgur.com/fHvBb9T.jpg
千里浜はいいぞ（でも後始末がめんどいぞ） >>47
このクソ暑い中みんなよく走るなぁ、お疲れ様。長野県住みだけど、オレも松本-富山間は好き レスありがとう
長野は軽井沢～諏訪までしか走ったことなかったけど、いいとこいっぱいだね
名高い白馬もさすがの景観だった
あんまり大きな声では言えないけど、古墳公園は野宿には最高の環境だったよ
テントよりずっと快適だった 往路がすげえ
全区間地獄だろこれ・・・
お疲れさま >>54
下界で気温40℃とかも現実になってる状況じゃ標高1000m程度じゃまだ暑い 当たり前のように神奈川から石川行ってて笑うわ
時間とか行程が気になる この蒸し暑い時期にバイクで走行距離1000km以上なんてよくやるね
仮に人生で気力体力が一番漲っていた頃でもこんな時期にやりたいとは思わない
今でもたまに高速メインで往復1000kmツーリングに行くことがあるが
春・秋の行楽日和限定でリッターバイクでやるのが絶対条件になる まあ長距離ツーリングスレだし、そのくらいはあるんじゃね？と思う
長距離とは言わないけど俺も普段日帰りで400km程度走ってるし 俺も日帰りかと思ってたｗ
泊まりならまあ普通にやれる行程だな >>55
細かいツッコミですまんが
初夏って梅雨前のさわやかな暑さの時期だと思うの(･я･`) >>64
復路は明らかに高速使ってる（梓川SAと、甲府でR20ではなく南を回ってるので判別）ようだからね。
高速バリバリ使うなら、こういうのもある。
https://i.imgur.com/lhP5odm.jpg 東九フェリーや南港じゃなくて自走で九州行ったんだね 長距離自慢は高速ETC1000円時代に当時のバイク板のあちこちで散見された
まあ俺もやったクチだけどｗ
だから別に珍しくもないというのが正直なところ
あの頃は埼玉の職場退社後そのまま出発して一気に1100km走って博多入りとかもやったな
散々やり尽くしたせいか、今は長距離走るモチベがあまり湧かなくなったな
それでも日帰り800kmくらいは今でもやるし、前回の北海道ツーリングは
実質8日間で4500km走るくらいは走ってるけどわざわざスレに報告とかしようとも思わなくなった
まあバイク乗りは誰しも長距離自慢や披露したくなる時期があるし
ここはそういうスレなんだから遠慮せずにどんどんやったらいいと思う >>71
そうしないと時間かかってしょうがないからね。
>>72
だから、リアルタイムで上げたりはしなかったんだよ。高速バリバリなら距離走れて当たり前だからね。
>55は往路は全部下道に見えるので、そこは大したもんだと思うよ。 >>72
>埼玉の職場退社後そのまま出発して一気に1100km走って博多入りとかもやったな
俺は逆だな。四国九州ツーリング行って博多からの帰り道、山陰でもう一泊と思っていたが
もう1週間以上外泊で飽きてきていたので博多→山陰→東京と一気に帰ってきた（高速使ったけど）
厳密に言うと日付は変わっていたから1日じゃないけどねw 東京九州フェリー
横須賀-門司港まで23時間だったか…最速じゃん！ 下道長距離だと大型よりPCXの方が楽かもなあ
俺も125だけど下道500kmくらいはやったことある
結構走りっぱになっちゃうけどまあ普通にイケた
逆に大型で全行程500kmは未経験だ あ、北海道では下道600kmやったか
まあ彼の地はちょっと例外だけど >>78
俺は650kmかな
北海道ツーリング最初の頃、走りまくってたから
キャンプ場朝4時くらいには明るくなって5時くらいに出発
夕方の7時くらいに次のキャンプ場へとかしてたからなー 首都圏から金曜仕事が終わりそのまま東北道を北上して
青森5時台のフェリーで何回も上陸したなぁ ここは長距離ツーリング報告スレ
おじさんの若い頃無茶した自慢マウントスレではない
自重しる 若かりし頃は気の赴くまま年がら年中走りまくっていたものだ
ツーリングしか乗らなくなってから久しいが
歳食った今は「梅雨入り～10月上旬」「12月中旬～3月下旬」は
バイクに乗りたいとすら思わなくなってしまった 俺は夏の酷暑から逃れる北海道ツーリングくらいだな、真面目に乗るの >>84
>70で上げたのは今年始まった二輪定率割で由布院～横浜を一気に走ってるんだから、若い頃のマウントじゃないぞ。
それ踏まえてわ首都圏から青森を走ってフェリーで3時間寝れるからその先へ、ってのが無理だと思うのか？ 書き込みするのは義務じゃないから
行っても書き込まないのは全然オッケー
書き込みにたいして
俺だって行ってる、とアピールするのは
甚だしくかっこ悪い やっと行けた北海道
【目的】モエレ沼公園、釧路湿原、マリモ、エサヌカ線、白い道
【走行距離】２２００キロ
【バイク車種】２５０オフ
【ルート】苫小牧→札幌→帯広→釧路→阿寒湖→エサヌカ線→白い道→
苫前（熊）→美瑛→札幌(開拓村）→帰路へ
【後遺症】荷物の防水袋がカラスにつつかれてボロボロに。
【感想】今回は行程の半分位は天気が良くなかったけどエサヌカ線と
宗谷丘陵の白い道は晴れて最高！
【その他】携帯電話が繋がっらなくて困ったけどコンビニの公衆電話で
宿の手配。阿寒湖から宗谷までは朝が寒くて着込んでたが
美瑛から札幌は晴れて暑くなりシャツ一枚で走ってた。 写真はたくさん撮ってるけど貼り方がわからない。流石に北海道は絵に
なる場所が多いね。阿寒湖クルーズ、釧路湿原、エサヌカ線、白い道
風のガーデン、羊蹄山などなど今回も奇麗な画像が撮れた。 北海道は関東からでも遠いのに関西からでは遠すぎるからな
船酔いする体質なので長距離フェリーの選択肢がないのが痛い
フェリーしか移動手段がない時は不審者と思われても
船酔いしたくないので船外を歩き回って気を紛らわせている
金持ちなら飛行機移動でバイク陸送という手があるだろうけどね
レンタルバイクは所詮借り物なのでツーリングした気分になれない 3連休、天気良ければ会津の実家帰省ついでにツーとか考えたけど天気だめっぽい まぁ例年だったら梅雨末期のタイミングだから期待するだけムダってもんよ オレ神だけどお前らがさんざん暑いだの水不足だの言うから
太陽隠して雨も降らせてやったってのにそういうこと言うわけ？
もう滅ぼしちゃおっかなー人類 神だったらもう少し気の利いた雨の降らし方しろよ。
中途半端に降るだけで水害起こしたり蒸し暑くなるだけの役立たずじゃねーか。 >>103
ダム板住人としてはその意見には賛同できない
台風なのか戻り梅雨なのかわからんけどここ数日の雨でどれだけ助かったかと >>107
日帰り
ホントは泊まれたら良かったけど前後が天気微妙だったからね 暑い中よく走ったな
淡路島が楽しかったんならええんやけど >>94
モエレ沼公園のモエレの意味がゴミ焼却場のゴミが良く燃えるようにモエレになったと聞いた時は絶対に嘘だと思った >>112
なぜ能登島に行かなかったのか問い詰めたい 水族館があるけど、たぶん国道流すよりは島を通ったほうが楽しいってだけだろう。 能登島よりも禄剛崎に行かなかった理由だな
寒かったというから雨だったとか発熱してたとかかな >>115
そういうことか
考えたけど昼ごはんの時間から逆算してみてやめたわ
>>117
禄剛崎は前に行ったから
山は寒くて平地は涼しい夏とは思えん気温やったわ
行きも帰りも高山だけ暑かった 「空から日本を見てみよう」が終わった今 充電旅は貴重な情報源になっている 出川は旅先ですれ違ったり触れ合うバイク乗りを見るとバイカーと呼ぶのが気になっている
本人意味わからず使ってるんだと思うけどｗ 目的、観光
距離1200キロくらい
街中の移動はカットしたので
車種 PCX150
https://i.imgur.com/zkJMV18.jpg
名古屋まで高速、そこから下道で
https://i.imgur.com/7m5Ojoe.jpg
天理まで下道、あと高速5000円くらい
名古屋の矢場とん
https://i.imgur.com/09N2DNA.jpg
行きは充分時間あったのでノーダメ
帰りは大阪梅田を17時発、時間稼ごうと休み少なかったので後半少しケツ痛い
やはり適度なおやすみ必要だ
速く走るのは苦手だけど、長い時間乗ってられるということに関してはホント楽
メーター95位でだけど >>127
退屈な静岡横断をよくがんばった
静岡県民やけど 昔、ストリートマジックで名古屋から東京来た友人は、しばらく静岡ナンバーは見たくないって言ってたな 125はバイパス乗れない。。
あと草がじゃまですり抜けしずらいかなこの時期
流れてるところは快適よ >>128
前、横浜から和歌山の方に行ったときは、名古屋まで高速使ってスキップしたっけなぁ 静岡は長い上に県民性か流れが遅いんだよね
東名でも苦行だわ マナーの悪い愛知よかマシだよ
ノーウインカー車線変更で愛知に入ったなと毎度感じるし 田舎はウインカー出さないで車線変更する車が多いじゃん
それで捕まってる車も見たことないし 名古屋はノーウィンカーで車線変更する奴もいるが、大抵安全マージンをとってるか、十分予測出来るタイミングで入ってくる
とらなきゃ流れが速いんで、ぶつかりまくりだわ
田舎はマージンもクソも、頭ぼやっとした奴がトリッキーにぶつかるタイミングで出てくるからマジで怖い
名古屋は横着、地方はアタオカ >>138
> 名古屋はノーウィンカーで車線変更する奴もいるが、大抵安全マージンをとってるか、十分予測出来るタイミングで入ってくる
ホントに？本当に名古屋走ったことある？ 運転上手いやつなら名古屋岐阜あたりは超走りやすい
わーわー文句言ってるやつがノロマな下手糞なだけ ウインカー出してノールックで車線変更してくる静岡よりはいいな。 名古屋が走りやすいとは言わないが、俺はわりと順応性高いみたいでわりとすぐ慣れたな
慣れる慣れない以前の問題でバイクを軽視してんなーと思ったのは京都
一般車のみでなくタクシーでさえもバイクなんかいないみたいに車線変更してくるので気が抜けない 名古屋は荒いだけで慣れれば余裕
京都みたいに明確に殺しに来てるわけじゃないから それは今年に限らず夏っていつもそうだろ
しかしニュース見てると観測史上1位の豪雨とか言ってるね北海道 日本の近くで台風が発生しそうな予報
連休の4日間、雨の中走ることになるんか >>151
おらが北海道来てて、その予定から上川支庁と網走支庁は降らないようになるはず。 あまりにも雨予報だがしかし所によっては行けそうな感じもして実家の軽トラ借りてお盆休み期間原付二種を積んで北日本を走って見ようと思う
キャンプ用具を積んで天気の良い所を拠点式にしてあちこち行くぞ
毎年大型バイクでフェリー争奪戦を制して北海道やら行っていたがここ数年雨が多くて今年はもっと酷そうだから初の計画
どうなることやら不安と期待が膨らむ 長距離ツーリングスレでトランポ積んでいくとか言われても萎えるわ わからなくはない
が、まーレポじゃなきゃセーフかなぁ位 少し訂正
去年とか大型レポしてた人が書くならあり
書いてない人ならいきなりそんなこと言われても 北海道キャンプスレでは、車中泊のおっさんがなぜか居座って暴れてたな 最近車中泊禁止のキャンプ場増えてるらしいけどトラブルの元なんだろうな
深夜にエンジンかけっぱなしだったりライト点けたりとか 【目的】絶景を見に行く
【走行距離】600km (あまり長距離ではないけど...)
【バイク車種】大型SS
【ルート】https://imgur.com/a/rTCnkb5
志賀草津高原道路(ここは行き帰りで同じルート)、ビーナスライン、嬬恋パノラマラインあたり
【後遺症】疲れた
【感想】12-14まで金土日天気悪いから、今日でかけて正解だった
【その他】志賀草津とビーナスはヤエしまくった >>162
イイネ！
下道かい？
半日もバイク乗るなんてすごい！ 最後の折り返し地点がわからん
なんかあったっけ？
GSとかによっただけかな？ 折り返し地点はガソリンスタンドですね、給油して折り返したよ 400Xっていいバイクだよなあ
今サブの2スト軽二輪オフがいよいよオシャカになったら400X買おうかな >>170
乗りやすいから長距離でも疲れにくいって感想やな
これの前にも初期型の400Xに乗ってた 【目的】ビーナスと高山へ
【走行距離】680km (あまり長距離ではないけど...)
【バイク車種】SS
【ルート】行き
https://imgur.com/a/Dc5Sg66
帰り
https://imgur.com/a/EO3iHR0
【感想】朝のビーナスは曇り、高山は晴れだった。岐阜側はバイクが全然居なかった…
【その他】真後ろにビタ付けしてくる車が数台結構居たけど、非常にキモいから先に行かせた SSのポジションで日帰り680kmは結構ハードよね 人によるとしか。
SSでも平気な人もいればNKでだめな人もおる SSって言ってもガチのもあれば、ただのフルカウルをSSって言ってるだけのこともあるし… 今まで色々な種類のバイクを6台乗ってきた
日帰り千km以上は2回しかやったことないけど前傾のキツい古いタイプのフルカウル大型と250スクーター
どっちもほとんど高速道路メインの行程だったけどポジションの自由度が高い分スクーターの方が若干楽だったかな
でもセパハンの前傾姿勢でも腕に体重を乗せないようにしていると、言うほど辛くないのは体に風圧かからないカウル形状が良いんだと思う SSはわからんけどレーレプはタンクバッグに腹のせて100~120K前後だせば風圧とのバランスとれて楽だったよ
ふたり鷹で長距離はタンデムステップに脚乗せるとあったがレーレプはムリや 長距離ではなく、長時間で考えると姿勢とケツ的に1番楽なのはスクーター
が俺の結論 バックレストを立てたNM4のポジションが一番楽に感じた。 >>178
自分もそんな結論になったな。荷物とかも考えるの楽だし。
おかげで3型から始まってTMAXを定期的に乗り継いでいるよ・・・
今乗っている560はクルコンやシートヒーターまであって電動スクリーンも重宝している。 快適になりすぎると不便な車って感じにならない？
オートキャンプに行った時にあれこれ快適すぎて不便な日常生活になったからソロの時は最低装備で行ってる >>181
全くならないよ
便利なバイクでしかない >>181
そんな時用に遊べるバイクも併用してる。 TMAXは足つきが良ければ長距離ツーリングにいいんだけどねえ https://i.imgur.com/SensXoE.jpg
【目的】北海道ツーリング
【走行距離】
【バイク車種】PCX150
1日目
距離バグってる、300キロくらい
道の駅
https://i.imgur.com/SqhK9jZ.jpg
前日は荒らし、北東北はまだ雨なので八戸予定を切り替えて仙台からフェリー
太平洋フェリーはビュッフェ
https://i.imgur.com/wllDcmF.jpg
移動日なのでネタは無いが、
下道強者のPCX、夏でも熱くない、最高
姿勢が楽、最高、
シート加工でケツも痛くない、超最高
続く >>189
初心者の人が、漫画とかみてそれ言うけど現実にはそんなことはおきないよw ガチャガチャやって遅いやつをぶち抜く楽しさは確実に減るぞ 現在一日往復46km程度の通勤用にPCX HV乗ってて何回か長距離ツーリングもしたけど
以前乗ってたグランドマジェスティ400の方が下道であっても長距離では断然楽だった
多分それなりの身長と体力があれば誰でもそうじゃないかと思う
ただしゴーストップの多い都心部の通勤ではやはりコンパクトさで
PCXの方が楽だし燃費も倍以上いいのでやはり通勤バイクとしては125クラスは最強と思う >>191
典型的な初心者やん
俺も最初はそんなこと言ってたけど、3万キロも走った頃にはどうでも良くなった
後に大型でガチャガチャなしにアクセルひとひねりでぬけるようになったけど、そういうの楽しいって年に2回くらいしか乗らないおじさんくらい スカブ650は峠道のコーナーがトラックみたいに鈍で、スクーターはつまらないのイメージはこの辺りから来るんだなと思った 崖くずれとかしてないフラットダートなら普通にはしれるで >>186
続き
2日目
https://i.imgur.com/Pbr8Rsf.jpg
有名店休み
https://i.imgur.com/fTKP80L.jpg
上陸して襟裳岬方面へ
道の駅スたンプラリー
寄り道しすぎて襟裳岬たどりつけず
以前は雨で観光してなかったから
で、結局たどりつけず一泊
襟裳岬含め逆三角形 に走る予定だったが翌日が大雨で天馬街道が通行止め になってしまいやむなく連泊
3日目は宿の近くをぐるっと回る >>187
去年も行きましたぜだんな
昔は大型で行ってたけど、あらかた回るとあとは小回りきくPCXのが、楽で楽しい
気になる景色とかあるとすぐUターンとかするから、総距離伸びない
あと、神の子池もフラットダートだけど難なく通れたので、ダート性能はフルカウル車同等
↓去年の書き込み
じゃあネタに1つ
https://i.imgur.com/QKH9kyh.jpg
【目的】北海道つーの1番走った日
スタンプラリー
【走行距離】850キロ
【バイク車種】PCX150
【ルート】地図参照
【後遺症】流石にケツ痛くなった
【感想】日本海側不人気な理由がわかるw マルトマ食堂懐かしい。ホッキカレーはいまいちだった思い出
ウニ丼食った 何年か前、川上牧丘林道走ってたら道端にPCXが止まってた
人はいなかったが歩いて散策にでも行ってたのか、走行不能になって置いてったのかは不明ｗ >>205
地元ナンバーのハンター(山菜含む)かなw >>203
日本海側は滝があったけどあそこまだ閉鎖中か >>204
俺は好きだぜ
量が多すぎるけど
ちなみにマルトマ休みな時に近くの市民会館のレストラン行ったけどそっちはそうでもなかった >>207
すまぬ、さすがにそれだけではわかんないw >>202
4日目
https://i.imgur.com/Zlp8zbj.jpg
ここからはよく見えるけど、両脇草で
走ってると一瞬の何か
https://i.imgur.com/0a6chx8.jpg
廃駅、そんなの見つけてはもどって寄り道してるので進まないこと進まないこと
襟裳の風の館であそんだりして、
こんなとこも寄り道して、百人浜ね
https://i.imgur.com/LiilQYu.jpg
温泉入って、宿でセイコマ飯
5日目は天気悪くて少し上の帯広で道の駅スタンプラリーして豚丼食べて雨が降る前に戻っておしまい
宿の近くの温泉に行く
https://i.imgur.com/15MBTF8.jpg なかなかすげえところ見つけるね
バス停ぽいが無人駅なのかな
>>210 >>211
気になる画像あったら高画質であげるよ
でかい画像はハードディスク行き >>212
>>213
列車時代？の客車を使った無人駅だったのでは無いかと
もっとふるーい駅にも後日あげます 6日目
https://i.imgur.com/puoHgqf.jpg
バイクに乗ってない時間が長かった
観光デー
結構歩き回った
朝ごはん
https://i.imgur.com/EFmVOE6.jpg
晩御飯
https://i.imgur.com/sefWRiZ.jpg
北海道と言えば、ラーメン、カレー
宿は大浴場貸切、お盆すぎて人が減りだしてるから大きめの部屋割り当て
とてもお得 北海道って最初きつねとか鹿見たときはテンション上がって写真とか取るけど後から嫌と言うほど出会うから慣れてくるよね熊以外は キツネちゃんがこの先エキノコるにはどうしたらいいでしょうか キタキツネやエゾシカがいると
ブランドのカーブの途中だろうと構わずに駐車して撮影してる輩がいるから要注意 函岳下ってたら前方にキタキツネ出現
近づいても全然逃げない何なら近寄ってくる
こんなに人を恐れないのはきっと以前誰かが餌やったせいなんだろうなあ
もちろん野生動物に触る危険性は知ってたし、餌付けなんてもっての外だって重々承知だけど
せっかくだから足元に来たところ一枚写真に収めようとデジカメ取り出した時
後方からインディアンの雄叫びのようなウララララー！！みたいな絶叫が
振り返るとMTBで下りてきたオッサン
キツネは驚いて草むらに逃げていった
オッサン俺に近づくなり「野生動物に近寄ったらダメだよ！」と怒られる
いやそりゃそうだけど、別に俺から近づいたわけじゃねーしよぉ…と思うも
説明も面倒なんで無言で再び走り出した
その後もしばらく釈然としない気持ちで走ることになった 寄ってこられようが近づいちゃダメねん
しりつしたいならいいけど。 何かしらのウイルスやら寄生虫持ちが当たり前の野生動物に触りたがる時点でオツムがアレな証拠
俺様無敵の無知無能がわざわざ感染して地獄を見ても知ったことではないけどね 今でもツーリングの行きはドライブの何倍も楽しいが
帰りはいくら工夫してもクルマの何倍も苦痛になって来た
若い頃は往復何百㎞やら1000㎞超ツーを年に10回前後やっていたものだが
いい歳になった今ではたまにしかやらなくなった
高速を多用しにくい地域の往復500㎞超ツーは宿泊するのを前提でプランを立てる
もう1000㎞超えツーなんて帰ってから回復するまでの数日間が正直きつ過ぎる >>219
帰ってきてる
>>220
飼いきつねだから人を信用してるね >>235
最後、あなたがち○こに見えた
本当にごめんなさい 俺のはこれくらい曲がってて
1度泌尿器科に行ったが、手術するほどではないと言われた
えっちの時には横向きでやると凄くいいといわれる
ただこちらも刺激が強いのであまり長くは持たない
俺もそんな感じで三次元的に曲がってる
調べたら手術で真っ直ぐにするには40～50万かかるらしいから悩むわ 俺のは正面から見るとねじれていて首をかしげているように見える
可愛いんだと‼
外国では蛾と蝶を区別してないほうが多いので安心して鑑賞しましょう
豚丼うまそう 留萌で蛾みたけどモスラの羽根と胴体の比率は実在するんだな・・・と。 >>253
太さはともかく長さはこんなもんだろーがー >>258
海鮮丼すげー美味そう
そしてほとんど野菜のない生活ワロ 【目的】八幡平アスピーテラインを走りたくて
【走行距離】2350キロ
【バイク車種】ZX-14R
【ルート】タイムライン参照
【後遺症】特に無し
【感想】目的の八幡平アスピーテラインが雲が多かったのが悔やまれるが、その外は天気も良く満足。台風接近中にもかかわらず、殆ど雨も降らなかったからラッキー
一日目のルート
渋峠-魚沼スカイライン-新潟市
https://i.imgur.com/rvn3DRg.jpg
二日目のルート
鳥海山ブルーライン-八幡平アスピーテライン-八戸市
https://i.imgur.com/Wvn832d.jpg
三日目のルート
恐山-大間崎-奥入瀬渓谷-酒田市
https://i.imgur.com/Rf1Rf5I.jpg
四日目のルート
鳥海高原ライン-高速富山県経由で帰宅
https://i.imgur.com/v43RLLk.jpg >>263
八幡平樹海ラインは走ったので、通過しただけですね
時間的に温泉に入る余裕もないですし(笑)
そんなに良い温泉なんですか？
>>264
普通は志賀草津高原ルートにビーナスライン追加すれば十分てすよね 佐渡w
実は東京出発に見せかけただけで自宅が佐渡島とか？ 次からは航続距離の長いバイクを選ぶことにしよう
なんでスーパーカブってタンク小さいんだろうね
せめてガダルカナルまで無給油で飛べないとダメだと思った カブくらいなら魔改造して大容量タンクにしてる人いそうなもんだが >>274
ガソリンを運ぶことによる無駄を避けるため大きなタンクにしない。 荷台にサブタンク積んで簡単に給油というか移動できるように出来たらいいのにね
蛇口開ける感覚で >>280
こういう海でしゅのーけりんぐとかするの好き
海だよなたらい舟なら >>280
砂金採り…あれ腰に来るのよね…
やりたいけど、もうやれない 観光砂金で耳クソみたいなやつラミネートしてくれた。
佐渡の思い出はフェリー乗り場横のタライくらいやった。 タンク改造って消防法とかそういうのに引っかかったりしないの？
法律は別としても可燃物だから怖い 今広島に仕事で来てて明日午後から走って帰るんだけど次の仕事が土曜日朝イチなので金曜日中に千葉に帰りたい。どこ回って帰るのが楽しいかな？一応山陰回って日本海北上して金沢から新潟あたりでちょっと回ろうかと思ってるんだけど。もちろん高速道路使い放題で。 >>286
それでいいと思うぞ
天気と相談しながら
俺は鳥取とかいってうさぎ島いって四国からフェリーかな >>286
すぐにしまなみ海道で四国に渡ってあちこち堪能した後に徳島港を昼前に出るフェリーに乗船
朝の6時前には東京港に着くので疲労も抜けて絶好調で仕事に戻れる >>287 288
ありがとう！四国カルスト少しグラっと来たけどやっぱ山陰来ちゃった。出雲大社行って今から実際は残念なベタ踏み坂「江島大橋」渡って水木しげるロードに行く。泊まりは舞鶴で妥協した。ほんとは金沢まで走りたかったけど。 ただ走り抜けるなら距離稼げるけど
観光しつつだと朝５時発でも一日2箇所入れると300kくらいが良いところ（下道で安全運転) 俺は200キロだな8時半発5時ホテル着でプラン組む
連泊ならね 都内や都市圏だと30k 1時間くらい
地方都市の幹線道路でも50k 1時間
時速100キロで100k走れたのは
北海道と秋田以北だけ 30k1時間とか50k1時間とか風俗の話かと思ったぜ https://i.imgur.com/MF6xlXV.jpg
>>280 続き
PCXでいく北海道新潟ラストラン
佐渡金山遺跡
https://i.imgur.com/kyl80jG.jpg
佐渡側のフェリーターミナルのカレー
https://i.imgur.com/xBbKpNr.jpg
新潟に夜7時にいた
またバスターミナルカレー食べる予定だったが売り切れて、昼食夕食難民となる
以上、ぼくのなつやすみでした
佐渡は予定外で勝手に休み伸ばしたら、翌日出社したらめっちゃクレームきた やっと帰ったんか
会社に居場所が残っててよかったな https://imgur.com/a/E8kOiwS
日曜日夜市川市→多賀SA仮眠→広島→月曜火曜2日仕事→水曜日朝から出雲大社→江島大橋→舞鶴泊→伊根湾遊覧船&天橋立→金沢兼六園～泊→渋峠→帰宅
天気が良くて助かったけど今朝3時金沢発で高速道路走ってて妙高高原あたりで寒くてPA入って温度計見たら8度だった。お昼頃には都内戻ってきてお土産配りしてオイル交換した。 >>296
ずっといってたわけじゃないもん
全13日
>>297
勤労は美徳だよ
たださ
「お前は来年から暇な7月に休み取れ」と横暴なことを言われた
1番暑い時に涼しい北海道にいる幸せが https://i.imgur.com/QajnQWT.jpg
https://i.imgur.com/v4W9jJI.jpg
https://i.imgur.com/s6cVcOE.jpg
目的 秋を感じに
距離 GPSバグったけど400キロくらい
うどん うまい
天気 良い
気温 ユニクロダウンの出番
車種 PCX150
オイル交換直後でとてもいい感じ
行きは関越、あと下道 時速90kmでも高速乗れるかどうかは大きいからね
実際土日なんかの週末ライダーだと大型でもそのくらいで走ってる人もいるし
距離乗るなら120kmくらいで時間稼がないとって時もあるけど、帰る時とか 昔「スクーターなんかバイクじゃねーよw」
今「熱くない重くないケツ楽、いやスクーターいいねー」
35で考え変わる 車もあるけど、楽しさはバイクが上なんで(個人の価値観)
わざわざ楽しくない方で行く理由は無い それだとスクーターの方がスクーター以外のバイクより楽しい事になるな 車の方が楽しい人もいれば
バイクでもオフ車が楽しい人
カブが楽しい人
フルカウルにこだわる人
色々な人がいて色々な正解がある
そんな初歩的なこもわからん人が来るスレじゃないよここは まーここは凄い人ばかりたから嫉妬する気持ちは分かるよ まぁとりあえずみんな自分のバイクが一番だよね
可愛い >>323
前から不思議に思っていたのですが、なんで自分のバイクって世界一素晴らしいんでしょうね
全てが愛おしいと感じる
わが子が一番、みたいな心理状態になるのかな？
自分のオナラの匂いはkawaii、と同じ？ 長距離は長時間ちんこタンクに擦り付けてるから愛が芽生えても不思議じゃないネ バイクはデザインが9割でその他が1割と勝手に思ってる
基本見た目が全てだからなんじゃない(個人の感想です) メインバイクはスタイルで選ばなかった
ので、未だに見るたびに
なんてかっこ悪いんだろう
と思う 俺のバイクお店で誰が乗るのこんな変なバイクと言ってたら試乗したらわかるからと言われ乗ってすぐ買い今12万キロ
正直自分が乗ってる時の姿はわからないからね
一応言っておくが俺が自分のバイクを変なデザインとか言うのはありだが決してそうだねとか相づちうたないように >>328
俺の嫁もそんな感じかな、長く共にしてだんだんと大事に思えてきた
最近乗ってないなぁ 静岡 岐阜 長野 石川 福井 新潟 ～フェリー～ 北海道 小樽 稚内 北見 室蘭 函館 ～フェリー～ 青森 秋田 岩手 山形 と移動中
全体的に天気悪いな・・・ >>333
あんまり無理しないようにな安全第一だからな 通りすがりだけどさ、たったの400kmで長距離ってｗ
どんだけ軟弱やねん
せめて切りのいい1000kmにしとけ >>335
では日帰り1000キロのツーリングレポを3本くらいあげてください
最近PCXに押されてるからそーゆーの、お待ちしてます >>336
>>1をよく読め日帰りなんてルール無い ｗ
おまえらにとって1000km走るってすごいことなのか… >>340
だーかーらー>>337で言ってるだろ
おまえら知恵遅れかよ 俺だって1日で1000キロ超えたのは数回しかない
大阪往復とか高速ループの1350キロ位 >>341
知能低いな
つまり一日でもいいということ
だから400なんだよ知恵遅れ >>343
？？？？
何意味不明はこと言ってんだ
もういいよバイバイ このスレに1000km以上のレポをあげるのも
新たに1000km以上限定のスレを立てるのも自由だ
好きにしたまえ 1000kmって言える俺すげーしにきただけだろ
すげーできなかったみたいだけど 距離ガバ勢しかいないスレで
マウント取ろうとするのが浅ましい(笑) よーし、ちょっとずれるけど車両インプレ。
前車、ZZR1400。現車、CRF1000L。
ともに一日千キロあり。
前は背中が少し痛むくらいで翌日はなんともない。
現、兎に角ケツが痛い！
個人の感想です >>349
CRF1000Lってそんなにお尻が痛くなるんだね。
長距離向けのバイクだと思ってた。
購入の候補だから参考になりました。 ケツの頑丈さは個人差ありますん。
KLE250で高速福岡～神奈川一晩で走ったけどケツは無事でしたし。 免許取り立ての頃は125MTで下道600kmとかやってたけど楽しかったなあ
たまにSNSで距離自慢してるの見かけるけどあれはもはや排気量マウントと同類だな >>353
ここの半分はそれでしょ
Twitterで700キロって言うと嘘つき扱いされることあるし 俺は札幌から広島まで30時間で走ったことあるけど北海道一周は根室付け根ショートカットしても無理だった死ぬかと思った
みたいな感じですかね 高速ありならできるけど、やりたくないなぁ
一回の給油で350km程度走るから、高速上で3回給油…うへぇ >>350
で、今年に入り知人が1250GSに乗り換えたけど
半日持たなかった。
日本人仕様なのかシートが薄い。 此処の半分の何がそれなのかわからんが、すごい自信だ。まぁチーズ牛丼食え。 実家まで1000kmあるから、
それぐらいは普通
高速飽きるから下道で帰ったりもするし 下道ツーリングは楽しいが、時間に限りがあるから、若いうちたけよ 1日で1000kmなんて走ってるだけで終わるじゃん
それツーリングって言うんか？ 今度オフ会で東京インターから壇ノ浦パーキングまで耐久やろうぜちょうど1000キロくらいなんだよ10時間耐久 若い頃原付限定で仲間とキャノンボールやったな
300kmくらいだったけど >>361
バイクに乗ってるのが楽しいから
うまいものとか綺麗な景色とかは所詮添え物じゃない あくまで俺の感覚だが
ライブのために1000km（1日500km×2）走ったり
帰省のためとか
はツーリングではないかな
ライブのために500km高速乗ってライブ見て、翌日下道で観光的なことしながら帰ってきたらツーリングかな
特に帰省は、バイクで移動しただけ、だから
東京で免許取って、九州に帰省して、九州を走り回ったならツーリング
でも高速道路のサービスエリア美味いものめぐり1000kmはツーリング
北海道行くために、東京から青森まで700km走ったのはツーリングだけどその中の移動日区分 「俺1000kmﾄﾞﾔｧ」というから
てっきり下道で立ち寄りしてるかと思ってたわい。
高速1000kキャノンボールしたいなら勝手にやってドヤすればいいと思います。証拠はYouTubeでみせてね！ >>370
>>344かい？
そんな悔しかったの？ >>370
いかにツーリング経験乏しいか知識ないか、常識ないかがバレるぞよ まあゴチャゴチャ言ってる奴よりPCXでも何でも実際長距離ツーして
楽しんでる奴の方がよっぽどスレに相応しい だからゴチャゴチャ言ってる奴はだろｗ
楽しんでツーレポサクッと上げてるだけの奴が一番勝ちだわな ゴチャゴチャ言ってるのはバイク用品店や道の駅で何時間もだべってる人のイメージ排気量マウントだっけ？ 単純な疑問なんだけど高速道路って走っていて楽しい？ただの真っ直ぐで快適な道は高速に限らずあまり面白いと感じないんだよね。 高速は時間と安全を買うようなもんだから
楽しいと思える走りは免許と命が危なくなる プロボックスぶっ飛ばし民ワイ、行き先が楽しかったことがない😭 納期遅延とか客先トラブルとかの闇のエネルギーで走ってるからな
やれ遊びに行くだの実家に帰るだの浮わついた気持ちで走ってる連中とは覚悟が違うンだわ >>378
オロロンとかはどうなの？海見えるから違うって感じ？ 代理店を動かす魔法の言葉
ラインが止まる！
ツーリングよりも対応移動の距離が多かった 最近は売り手が強いから、御社がよほどの大企業でなけりゃ『ほな停めたらええやん？』で終わるで そんなときの魔法の言葉
「困ったな～これ最終納品先はリンゴのマークのとこなんですよ」
あいつらガチで合法ヤクザだから一度でもリンゴと関わったことがある代理店だったらケツに火が着くぞ 平時は殿様だった二輪四輪メーカーが半導体売ってもらえなて泣いてる 楽天トラベルで全国旅行支援のホテルを予約したけど、最初クーポン適用できなくて焦った
まだ上限達してない県だしおかしいと何度かやり直したら行けたわ
とはいえ楽天だから信用ならんし、最悪現地で適用外になっても憤死しない程度の価格にしといた >>392
400Xってホント長距離向きだよなー いい旅してるわ >>391
楽天は信用してはいけない
先月4万円パーにされた そろそろ満タンで700km以上走れるバイク欲しくなってきた
250～750ccあたりでなんか良いのないかな 楽天チケットで2万円席買ったら、配席ミスで1500人が悪席にされた
うち1000人は平面図的にひどいからと返金
残り500人はアリーナ前方のはずが後方なら良いでしょで返金無し、それになった
高低差なくて人の頭と長距離で見えない
本来それでも移動台とかで楽しめるのだが、返金になって無料で見てる人を救済するために構成変更されて、ただひたすら見えない
それが昼夜2回
周りの席の人たちからもただひたすら文句しか出ないライブだった >>394
ありがと
なんだか恥ずかしくてレスできなかった >>391だけど駄目だった
画面ではクーポン適用になっててよっしゃって思ったけど、予約完了メールではしれっとクーポン抜きの金額になってた
そして代理店サイトでは上限一杯でキャンペーン終了になってても
ホテルの公式サイトの枠はまだ余ってることが多いらしく、俺が泊まったホテルも普通にキャンペーン残ってたわ
お得情報にがめつい人でないとキャンペーンの恩恵受けられないって制度としておかしいだろ
毎度のことだけどさ 自分も同様の状況だった
でも直前に宿から連絡
楽天予約をキャンセルし宿直で予約し直せば割引適用できるとの事
よきにはからえ、で無事8000円分ゲット まじか、いい宿だな
自分とこはそういう配慮はなかった 車種はVStromSX
8日午前中に納車
サクッと箱取り付けして夕方4時頃千葉を出発
国道4号をひたすら北上して福島から国道13号で山形へ
新庄市に到着した時に燃料警告灯点灯したがガソリンスタンド全く無し
夜間に濃霧でかなり怖い思いした
朝4時に酒田市の国道8号沿いのガソリンスタンドに着いたので給油 12lタンクなので本当にギリギリだった
それから帰路で新潟方面に下り新発田から会津経由で4号に戻り20時頃帰宅
燃費はメーター表示で39.5km/l位でした
正直記録に挑戦みたいな慣らしなので楽しいネタは無いです やはりsxはいいな
250ccのくせにここまで燃費いいのはこいつぐらいだろう。
風防もあるからツーリングもラクそうたし >>406
そういう場合って翌日にまたオイル交換行くの？ ハードな長距離やると爪がボロボロになってくるんだけどなんでだろ
結構切実な悩み
痛ぇ… 血行が悪くなるからじゃね？
血液検査で糖尿病の傾向とかなければハンドルカバーでもつけてみたら >>412
ハードな長距離って具体的にどんな感じなんですか？ 『爪は、水仕事による乾燥や除光液の使用などで爪の水分が失われたり、妊娠や授乳、加齢によって爪の主成分であるタンパク質「ケラチン」が不足したりすると、もろくなって割れやすくなります。』
だってよ
トイレ休憩したくないからってあまり水分取らずにツーリングしてんじゃね？ 爪が長いとか手袋が合ってないとかじゃない？
深爪だからあんまり困ったことないな >>411 オイル交換は自分でしてる
慣らし中にヘッドライトが空を向いてるのに気がついて、調整して貰いがてら新車点検してきたよ
国道13号って一部自動車道区間があって、そこで酷い濃霧だったんだけど光軸高過ぎて乱反射で全く前が見えなくなったのでクレーム付けてきた
光軸のアジャスタ一番上向いてた
https://i.imgur.com/dmJa3Jq.jpg バイク屋が納車前の整備をしてないんだろ
悪い店で買っちゃったな >>419 途中でレバー調整に8mmのメガネを閉店ギリギリのスーパービバホームで買ったんだが
8-9mmだったんだよ(ノ´∀｀*)
アジャスタ10mm
家に帰るまでそのまま
あと、完全に空向いてると高いって判らんもんだな
案内標識がやけに見易いな？LEDだからか？それともインドはレンズカット違うのか？最初はこんな感じよ
霧の中でやっと光の向きが変だと判った
視界20m無い自動車道区間でバイク停車させる度胸は無かった
夜中だからアジャスタの構造も判ってなかったしね
明るくなってから下から覗いてこれか～って
翌日持ち込む時には適当に下げてたからテスターで正規に合わせてくれと持ち込んだよ >>421 納車整備ってライト点いたらそれ以上は見ないでしょ
自分も乗ってて昼間には判らなかったから、昼間点検した整備士に気が付かなかった事を責める気は無いよ
ただ、当たり前だけど光軸ずれていたら保安基準には適合しないんだから注意しに行った感じ
もう一度、悪い所無いか点検してくれって
新車点検と被るし都合良かったしね そうなんだ
まああいうのって天下り先確保のための利権団体だっていうし、そんなもんなのかもね 俺の知ってる普通と違うんだな
俺の普通はメーカー出荷時に完成検査するから販売店で光軸調整まではしない
250cc以下の販売店で光軸テスターなんて持ってる所は殆ど無いから後から調整は不可能
メーカーから出荷された車検が必要なバイクは完成検査証明書があるから検査場持ち込みしないで車検に合格を約束されているから光軸は調整済み
販売店側に光軸調整を行わせるメーカーは無いよ
因みにスズキは去年ジクサーとかスクーターで光軸の調整不良でリコールを出してる >>428
だから、壁に印つけてそこに焦点あわせるとかしてるわけよ
テスターないからやらないはずなんて勘違いもいいとこ
知らないだけ >>429 俺は自動車検査員資格もってるから言うが、そんなもん光軸調整とは言わんよ
焦点の位置とか昼間にわかるのか？
大体とかおおよそ程度にしか判らんだろ
そんなもんを納車点検で光軸調整してるとか言っちゃうの？
普通はメーカーで合わせて出庫されてるのに壁の線に合わせて変更するの？ >>430
そんな人が出先で調整出来なくて泣き言言うの？ >>430
そんなグチグチ言い訳ばかりする発達障害みたいな人はこのスレには不要なので他に行ってくれません？ >>431 走行中に出先で何処の壁に当てれば調整できますか？
知ったかぶりの普通を否定されたからって言ってること支離滅裂だぞ
検査員持ってるからって工具も指標も無しにどうすんだよ 販売店はテスター無いのに
販売店テスター使えと持ってったとか
完全にクレーマー >>435 大型バイクも扱ってるバイク館だぞ
車検だってやってるだろ
相手を見てテスターあるなら正規に合わせてくれって持って行くのもダメなのか？
無理矢理こっちを悪くすんなよ >>437
能力低い人はバイク向かないからもう来ないでどうぞ 必死に後出し後出し
でも無能晒しすぎたあとではただの嫌われ者よ 資格はあっても車やバイク買うの初めてなのかな
だったら運転席からみてズレてるのおかしいと感じ取れなくてもしかたない 車検に通る光軸と
対向車に迷惑をかけない程度の光軸調整は違う
ちょっと遠く照らしてみて
大体OKぐらいのチェックはあっていいと思う
まあ店に良心があれば、
その後の納車点検に活かされるんじゃない？ それだけ狂ってるならメーカー出荷時にテスターで確認なんてことはしてないことは理解できただろう。
ほとんどのバイク屋にテスターが無いことは知っている。
なら、公道走ってる車検ないバイクはほぼテスターで調整確認されて無いことは分かりそうなのに。
俺の創造が普通なんだとか言われても、世間の人には圧倒的大多数が普通だからなぁ。 てゆーか、バイク板って初歩的なことができてないくせに資格持ってる言う人おおすぎね？ 【目的】5連休出来たからバイクでフェリーにのる
【走行距離】だいたい毎日400、合計2000キロ
【バイク車種】トリシティ155
【ルート】ツーリングマップルでみて楽しそうなルートやGoogleマップにナビさせてより楽しそうな細道
【後遺症】立体駐車場で立ちごけしそうになったのを無理に支えたことによる反動で左手首痛めた
【感想】足元20センチ下まで来てる海面とかスコーンと抜けた海沿いの直線とか楽しかった
免許とって半年、大阪出航時は27度、朝7時の霧島は7度で温度調節の難しさを感じた
【その他】ほんとにスーパーで生食用の鶏肉が売ってる……しかもカツオのタタキのノリで鳥タタキのタレの小袋が存在して添えられてる……
https://i.imgur.com/CcPoJMT.jpg
https://i.imgur.com/dnlEn9B.jpg
https://i.imgur.com/mzHouiq.jpg
https://i.imgur.com/Jwd9LSy.jpg
https://i.imgur.com/zN0CDNy.jpg >>446
ヤシの木は、道の駅かなんかのとこ？
同じような写真撮った記憶ある 2枚目、奥の注連縄あたりの白いラインが道でその下の黒い帯が海面
軽トラでも無理そうな狭さで怖かった 昔ホンダの二輪代理店で働いてたときはメーター検査と光軸調整の機械はあったが、ドリームに勤務したらそういった検査器具は省かれてたな
4輪の零細工場には取り付けられてたが >>446
このルートで2000kmなんだな。
九州本気で一周しようと思うと、3000km以上はあるか。
原二ではやりきれんな >>451
高速かっ飛ばすんじゃなきゃ排気量なんか関係ないよ >>452
時間がありゃな。観光地回るのと合わせるなら、下道なら一日2~300kmがいいとこと思ってる >>453
よく分からんが
高速で観光地ぽんぽん回るん？ >>454
以前九州で原二で回ったときがあって、4泊5日で見積もって行ったが、昼観光地回ってると、つぎの予定地まで夜通しで走るみたいなことがあって原二の限界を感じた。
その時は大分→熊本阿蘇→宮崎→鹿児島→天草→長崎→福岡まで回った。それでも佐多岬、指宿あたりは省略したが、ほんとに走るだけだったな。
あと雨の日があって、そういう日は高速でサクッと観光地周りだけにしたいと思った次第です。
もっと余裕のある日程を組めるなら、可能であるだろうが、九州の広さを舐めてたフシもあったわ 最初は高速ガンガンに使いまくって
佐多岬、プールみたいな温泉(名前忘れた)、泥湯、ハウステンボス、伊万里造船所(もうない)を回った
その時はリッター
原2で3回くらいに分けて行った方が絶対にいい
俺は150だから良いとこ取りだけどw >>457
プールみたいな温泉は鹿屋の太平温泉かな？ 九州網羅しようとして長崎行くと遭難するよ
島多くて 本島を単に廻るだけなら三日、観光するなら二週間は欲しい
離島を入れると青天井 >>447 開聞岳を対岸にしたR269のビュースポットのどこかだったと思う
写真は詳しくないけどたわば先輩が逆光は勝利とかいってたので良さそうと思って撮ってみた
初心者だからそんなに経験ある訳じゃないけど、休憩時間も加味すると下道オンリーで時速30キロ、バイパス混ざると40キロぐらいで走っているイメージ
朝5時、日の出に出発して日が落ちるまで12時間走り通しでも400キロぐらいが限界に感じる
日が落ちてから茶色のセンターラインを走る勇気はちょっとない >>463
俺は17時18時あたりから21時あたりを移動時間にした
https://i.imgur.com/6bDRGMZ.jpg
コレが伊万里造船所、撮影俺 >>466
最近のバイクは10万キロで新車にならないのか… 通学に使ってたLiveDioは1万キロで新車になったな
3回目の転生前にベアリングが逝ってしまわれたが オドメーターって上限超えたらどうなるの？
①0からカウントし直し
②トヨタ車みたいに30万km直前で止まる
③爆発する バイクの上限って何kmなんだろう?
ゴールドウィングは100万と聞いたが
>>468
ならんね
https://i.imgur.com/RuYIA2f.jpg >>467
いいねこういう廃墟
今度佐賀行ったら寄ってみる 少し前に会社辞めた。
せっかくだからと1ヶ月半くらいバイクで全国を回ってる最中・∀・
北海道から南下して鹿児島まで全県回ったから逆に鹿児島から北上している所
ネタ乙、とか言われそうだけど本当だYo・∀・
さすがにもうそろそろ帰るかな・・・ 今どのへんなのか知らんがそろそろ北海道に帰らないと雪や何やで走れなくなるのでは？ 1か月半でそこまで行けるもんなんだな。各県の名所どのくらい巡ってる？ オレ東京からさわりだけ回って四国九州一周で3週間（新門司からフェリー帰宅）だから、かなり駆け足じゃないかな… 間違ってもダムに飛び込んだりするなよ？
胸糞悪いから 俺も二十日間で下道西日本一周したから別に駆け足ってほどてもないんじゃないか まぁ立ち寄り地は人次第だしな
ざっと流してたつもりで濃厚だったりするし グーグルマップのタイムラインって一日単位しか表示できないのか
こないだ初めて一週間の長距離ツーやったんだけど、全行程を表示してこんだけ走ったんだぁと感慨に耽りたいのにできないのが残念
なんかいい方法ないかな 一日ごとにダウンロードしてマージ
そもそもツー記録なら別でログとるのが一般的
タイムラインはあくまで目安 やっぱりそうか
グーグルマップは自分にとってインフラなのでこれで完結させたいのだが難しいか
kmlをダウンロードできるのでGoogle Earth Proで開いてマージしてみたけど上手くマージできない
kmlのXML解析するのﾏﾝﾄﾞｸｾ 普通のGPSログアプリで前日の続きから記録するヤツあるよ >>481
このアプリおすすめ
もう7年以上ログ取り続けてる
ttps://goldear.net/mapping_gps_01/ スマホのGPSアプリは落ちる事が多いのでサイコン使ってる
距離は短めに出ちゃうけど案外使えるよ！ >>473 だけど自宅に戻ったよ・ω・ 約50日で1.8万km位。
2りんかんで前後タイヤ交換x1回ずつとオイル交換2回した。
旅行支援のクーポンがガソスタで使えるからかなり助かるけど、
クーポン使えるガソスタは限られてるから各県ごとにサイトから検索必要で面倒。
また機会があれば行きたい(｀・ω・´) 乙
楽しそうなことしてて羨ましい
旅行支援ってのがガソリン代にも使えるのは知らなかった 1日360キロ
毎日道の駅スタンプラリーでもしてたんか 【目的】名古屋て友達に会う、高岡でカレーうどん、292号日本国道最高地点を走る
【走行距離】３日間で1047Km
【バイク車種】JA45 クロスカブ110
【ルート】１日目さいたま→名古屋、２日目名古屋→高岡→新井、３日目新井→草津→さいたま
【後遺症】特になし
【感想】楽しかった、また時間作って行きたい
【その他】３日間でのガソリン使用量おおよそ20L 学生時代にカブ90でしまなみ街道1往復したが、ケツの感覚が消失したぞ >>492
埼玉→名古屋は、どのくらい時間かかりましたか？
自分も
岐阜のモネの池に行きたいので参考にさせてください。 モネの池なら松本経由の方が短距離だけどな
ただしアップダウンがキツいから小排気量車には辛い個所もある
埼玉のどこかは分からんが大体400km、丸１日 >>496
さいたま→佐久→塩尻→多治見→名古屋栄のルートで、6時出発18時到着の12時間くらいでした。
1時間～1時間半くらい走って5～10分くらい休憩入れてます。
給油は2回、予備の携行缶2L持ってましたが使わなかったです。 >>497-498
ありがとうございます
来年春になったら挑戦してみようかなと思います カブで3日で1000キロはスゴイですね！
岐阜のモネの池もいいけど 徳島のモネの池もいいですよ～ >>472
とても今更なのだが
10年くらい前に解体されたよ
解体決まって大慌てで北海道旅行辞めて九州にした シート加工⟵おすすめ
減量
休憩タイム厳守(テンション上がったり山道で休むとこなくて走り続けるをしない) だいたいこれで500キロくらいは平気
実際走ったのは>>127とか 有給で3連休にしてロンツーしたいのに、今週末も来週末も日曜雨予報。
嫌がらせかと。
再来週に期待だけど本格的に寒くなる前に行きたいんだけどなー。 なんで先週いかなかったん
4連休にして四国いってたが文句なしに最高の天気だったぞ ずっと天気に文句言ってる人は晴れても走らないから… >>507
先週は仕事の都合で休めなかったから
後になってあの時ああしておけば、なんて言ってもどうにもならん 雨降っててツーリングなんて楽しいか？
景色見えないし観光できないし不快だし危険だし何一ついいことないから、俺も雨降ったら絶対に行かないけど 1週間とかのロンツー中に降られたら仕方ないけど、
1泊程度だったら雨なら行かん
マジで金返せレベルでおもんない >>486
おすすめに
熟女FAN
なるものが出てくるんだが >>486
これマス目状なのがいまいち好きになれない
せめてアンチエイリアス表示してくれればいいのに 通勤で乗ってると雨は普通だから、
寒くない季節なら
ツーリングで降られても別に問題ない
土砂降りだとなんかテンション上がる
あえて雨に出かけようとはしないけど 【目的】丹後半島道の駅スタンプ集め
【走行距離】480キロ
【バイク車種】トリシティ155
【ルート】R9→173 426 178 9
【後遺症】特になし
【感想】亀岡から福知山あたりまでずっと霧で展望なし、気温一桁で電熱装備を導入しようと思った
宮津につく頃には1530ですでに夕方の気配
寒いよ暗いよ(鹿が)怖いよーと半泣きで帰ってきた
【その他】朝6時に出てトイレ以外昼食もとってないのに帰宅は20時
長くても450キロ以下にするべきだった
https://i.imgur.com/lp9B4aO.jpg
瑞穂の里さらびき
https://i.imgur.com/LnPEMqM.jpg
丹後半島のどこか
https://i.imgur.com/pTVLgen.jpg
京都府道605の狭い区間を抜けたあたり
https://i.imgur.com/E5H2sjt.jpg >>517
3食道の駅で食ってもそのくらいの時間になりそうだが うーん、移動がゆっくりすぎるんだろうか
だいたい法定速度プラス10キロ、渋滞で車が止まっている状態でもすり抜けしないのが原因？
夏に走っているときバンバン追い抜かされてたしな
というかみんな50制限でも7、80キロとか出してそうなんだがスピード違反でとられるのが怖くないんだろうか
バイクでとられるのは運が悪いときだけみたいな？
まあ今後は最初のルートにこだわらず、せめて昼食とれる程度には臨機応変に変更することにするよ 距離稼ぎたいなら最低5時発で、前半に距離稼ぐ（法定速度で）でももう寒いし暗いよな とばしてるのは地元の人じゃない？
食事トイレ以外はほぼほぼ走ってるときで
平均時速40kmぐらい
国道のバイパスメインで60kmぐらいか
下道だとまあそんなもんだよ 長距離行こうと思ってるけど、乗り慣れた方か(PCX160)慣らしも終わってない様な新車(GB350)で行くか迷ってる。
皆さんならどっちにしますか? 160で高速は厳しい
高速での走行が長いなら350、殆どが下道ばかりならスクーターでいいんじゃね？ >>522
まず、下道を楽しむツーリングなら高速は一切考えない
ツーリング初心者ほど何を重視するかを勘違いしちゃう
200キロ先に高速で行って高速で帰ってくるだけとか、日帰り700で500キロが高速とかなら排気量でかい方がいいけど >>522
このロングで慣らしを終わらせてしまおう 過去スレ見ればPCXがどんなもんか分かるから見てみればいい >>527
よくPCXで書き込みさせてもらってますｗ
排気量のある方が余裕はあるんでしょうけど、基本下道なので悩んでました。
参考にしつつ、もう少し悩んでみます。 天気が安定しているなら慣らしを兼ねてでかい方
ちょっと不安なら足元濡れないPCX >>530
この丼カレー、いくら？
チャレンジしたいｗ はやぶさ食堂 群馬 で検索すると出るところ
自己責任でお持ち帰りOKなのでタッパーとか持ってく安心かも
1000円
https://i.imgur.com/XE17Xg6.jpg
小さいけどコーヒーゼリーももらえたよ 【目的】取りこぼした兵庫方面のスタンプ集めと冬期通行止め前に429を走る
【走行距離】530キロ
【バイク車種】トリシティ155
【ルート】道の駅みつ、ひらふく、R429、かや、いながわ
【後遺症】近畿北部は雨予報だったから西に走ったのに融雪スプリンクラーの動作点検で結局濡れた
【感想】前回の反省を生かしてハンカバ、貼るカイロを導入したのでそれほど寒さも感じず、5時前に出発して本格的に暗くなる頃には都市部に降りてきて20時前には帰宅出来た
行きはストレスな都市部も17時以降に走るぶんには山の中と違って安心感があるから身勝手な話しだ
429は道もきれいでうねうねしてて楽しかった
日帰りでの自己最長を更新
https://i.imgur.com/Yn4bA7h.jpg
うねうね
https://i.imgur.com/u62qCsV.jpg
https://i.imgur.com/rAFw1qb.jpg
奈良や和歌山でも感じるけど山ばっかりだな日本
https://i.imgur.com/j4oUfP6.jpg
【その他】
バイクに乗り始めて半年が過ぎました
https://i.imgur.com/KlfMPLa.jpg 雨天時のことを考えられがちだけど実は風の影響が少ないことが屋根付きの最大のメリット
車でも雨の中出発するのはめんどい感じで結局雨の日に日帰りで出ることはしないから
まあ通り雨とか夜の雨でヘルメットのシールドが濡れずに視界良好だったりスマホをつないだままでもokだったりなのは助かるけど
折り畳み傘程度に肩は濡れるけどびしょびしょで店に入りにくいみたいなことはない
要はクソデカスクリーンなので風圧で疲れないし、寒さがマシ
無風でもないので夏は常に木陰に止めているようなもので暑さがマシ(さすがにフルメッシュで風に当たっているよりは暑いと思うが)
あとミラーシールドで暗いなってときにあげてても虫アタックや目が乾いたりしないこと、蚊柱につっこんでも受けるのはスクリーンでメッシュの穴じゃないあたりも良かったポイント
残念ポイントは頭の上に物があってバイクの開放感が損なわれていること、ヘアピンを強めに傾けて曲がると進行方向に屋根がきて視界が制限されること、高さが2Mになるので立体駐車場やバイクカバーに配慮が必要なこと、上記をふまえた上で超高性能カッパに20万出せるのかってあたりか
個人的には半年でツーリングのみで12000キロ走る程度には満足してるけど通勤に使わないなら趣味性が高いと思う
長文失礼 デカいスクリーンつけたほうが気流が整えられて安定するらしいね 寒くなったら、入れ替えた道の駅のスタンプラリーアプリやるから距離伸びなくなりそ
https://i.imgur.com/4IDCkxn.jpg
スタンプラリー便乗 ちょっと時間が空いたけど今年の秋
【目的】タカの渡り
【走行距離】500
【バイク車種】マジェs
【ルート】横浜 相模湖から中央道、塩尻で降りて 道の駅今井恵の里経由 白樺峠 帰りもだいたい一緒
2:00発～6:30～観察～14:30帰路～19:30帰宅
【後遺症】特になし
【感想】今年は東名名神山陽で大阪泊～広島まで走ったりして高速には慣れた。
身長体重共にLLサイズで荷物も満載だが燃費はいつも40km/L以上余裕。
高速のみだと45km/Lを超えること度々。
当初XMAX乗り換えも考えたが、今はマジェのままでいいと思えてきた。 545です
タカの渡り・9～10月は夏のタカ（サシバ、ハチクマ）が南に帰る時期
白樺峠は9月中～末の間、当日が天気晴れなら大体当たる
新潟～白樺峠～伊良湖に移動する群れが見られる
時速はいつも90km/h前後で左端（新東名トンネルアタックで125km/hが最高記録）
付けているおまけ
純正ウインドシールド、GIVI 43Lケース、サイドスタンドプレート、etc、前後ドラレコ、メッシュシートカバー、年中ハンカバ
自分みたく海や山に行くことが多い人は、サイドスタンドプレートを付けてあると未舗装な場所の駐車で安定感があってお勧め（わずかながら角度も立つし） >>549
タカって渡るし群れるんか
知らんかったわ >>550
一昨年行ったときは三重どまりだった俺
近畿四国もいいね
特に四国は鉄道とか無いというからバイク乗る前も行ったことなかったから、今度行ってもいいかも >>553
鉄道はあるで
どこの情報や
四国はこれといったもんはないけど
地味にいいとこはいっぱいやで >>555
ごめん流石に無いは言いすぎたw
電車移動だけだと移動しにくい（時間とか）ってこと言いたかったんです
（狭い意味での電車が本当にない県もあるけど） 俺も10月末～11月頭にかけて九州->四国を経由して岐阜に向かっていった
すれ違っていたかもね >>557
ヤエーしてたりして
そう考えるとツーリングがもっと楽しくなる 長距離好きなら「左のオクロック」は必読やな
漫画が古いのとくさいのは仕方ないが。 冬でも長距離行ってる？
行きたいけど覚悟が決まらん たまーに伊豆半島1周すると400位になる
往復の高速がキツい 高速で400kmなら無給油でなんとかなるから長距離じゃないな！（勝手な基準） 俺ん家からだと伊豆一周すると500kmくらいになるな
伊豆ツー自体は35年くらいまえからよく行くけど真冬だからって辛いと思ったことはないなあ >>564
どんな防寒してる？
気温3度くらいになるとフルフェイスでピッタリ閉めてでも顔に励起伝わってこない？
車種何？スクリーんに隠れられるとか？ 冬も長距離行かないことはないが、目的地はもちろん、往復の高速も雪の心配がない所を選ばなきゃだから、必然的に行先は限られてくる 冬の雨天時の走行ってできなくはないけどやってて侘しくなってくるんだよな。 >>565
ここ15年くらいはメガスポやらアルプスローダーやらアドベンチャーやらで
ネイキッドのような風防のない車種には乗ってないから
フルフェイスだけでフェイスマスク的な物は使ってないなあ
それで氷点下の高速も普通にイケる
その前だとネイキッドばかひ乗り継いでて、確かに冬の高速は顔面ヤバかった記憶
でも若かったせいか何もせずに気合で何とか乗り切ってたｗ
しかし年食った今年、何を思ったかアドベンチャーから
ネイキッドなんて言葉もなかった頃の昭和の旧車に乗り換えた
一応後付のビキニカウルが付いてはいるんだけどこんなんきっと顔面の寒さには無力に等しいと思われる
来週片道350km程度のロンツー行くんで、そこで顔面どうなるか確認してみるわｗ 11月あたまからいちども乗ってないや
そろそろ動かさないと・・・ >>573
トンネル？みたいなのは通り抜けできるん？ 防空壕なので出来ません
奥行1mくらいの行き止まりですw 【目的】九州一周
【走行距離】2450km
【バイク車種】CBR650F
【ルート】
12月28日 千葉→横須賀(東京九州フェリー インサイド個室68000円！)
12月29日 新門司→小倉泊
12月30日 小倉→高速→唐津の手前→伊万里→松浦→平戸→生月島に入ったところでタイムアップ→佐世保泊
12月31日 佐世保→西海橋→大島→蛎浦島→崎戸島→Uターン→そのまま海沿いを南下→女神大橋→野母崎→長崎市内泊
1月 1日 長崎→雲仙へ→冬タイヤ規制のため上へは上がれず→口之津→島鉄フェリー→鬼池→牛深ハイヤ大橋→北上→上天草→宇土→熊本市内泊
1月 2日 熊本→ひたすら3号線南下→いちき串木野→枕崎→開聞岳→西大山→指宿→指宿スカ→鹿児島泊
1月 3日 鹿児島→桜島→垂水→根占→佐多岬→岬までは歩かず内之浦→鹿屋→鹿屋航空基地史料館(休みだった)→桜島→湯の平展望台→鹿児島泊
1月 4日 鹿児島→隼人→霧島→都城→志布志→都井岬→ひたすら北上→宮崎市内泊
1月 5日 宮崎→ひたすら北上→鶴御埼灯台→佐伯→別府泊→温泉
1月 6日 別府→国東半島→平尾台→新門司からオーシャン東九個室50000円→東京へ
1月 8日 有明→帰宅
【後遺症】年々観光するのがめんどくさくなってきて、ちょっと歩いて展望台とか灯台なんかは行かなくなってきた
【感想】 山間部が軒並み冬タイヤ規制だったので、割り切って海沿いを回ってみた。
人吉から八代まで球磨川を下る道めちゃめちゃ好きだったんだけどいつ頃全線復旧するのかね
【その他】フェリーの個室は非常に良い！
ログ
https://i.imgur.com/NowO7pB.jpg ホンダのスクーターはクランク弱いのが定評だったのに覆したか >>577
満喫やないかい！俺が九州回ったときは結構オミットしちゃったので裏山 >>577
九州一周とはまさにこのぐらい日程がかかるといういい見本だ。
山間部寄り道してたら、この日程ではおさまらんな >>577
走ったな
フェリーも時期からかかなり高くなってる
でも個室はええな
九州スレで追い越されるってレスした人？ >>580
満喫はしたけど体力なさすぎて疲れた
>>581
一日200～300しか走ってないから、もっと早い人は2日くらい詰められるんじゃないかな
九州スレでは信じられないくらい早い人がいたよ。
>>582
電熱は神！ >>583
そう！九州スレで書いたよ。400Xの人のペースでは無理や
フェリーではタブレットをテレビに繋いで動画見てたw
>>584
九州内8泊で5万ちょっと。平均で1泊6500くらい。今年は旅行支援のせいなのかやたらとホテルが高かったな
>>585
AZは場所がなあ･･･ずっとコンビニ飯になりそうで >>588
俺その400Xやけどペースやなくて距離が短いだけやで
このログみたら
そのうち俺も上げよ 【目的】 伊豆半島一周
【走行距離】 640km
【バイク車種】 タイガー900 セロー250
【ルート】 https://i.imgur.com/5EbjYtj.jpg
DAY1
0630 千葉発
圏央道→アクアライン→湾岸→横浜北線→東名→伊豆縦貫道
→道の駅 伊豆ゲートウェイ函南→煌めきの丘→黄金崎公園
→石廊崎灯台→爪木崎灯台→伊豆オレンヂセンター→城ヶ崎海岸
→1800伊東泊
DAY2
1000伊東発→まぼろし博覧会→道の駅 伊東マリンタウン→熱海ビーチライン
→真鶴道路→小田厚→東名→横浜北線→湾岸→アクアライン→圏央道
千葉着1730
【後遺症】 明日から仕事に行きたくない
【感想】 西伊豆の海岸線は高低差が激しく変化に富んでいて楽しかったです
爪木崎の水仙も良かった。河津桜は開花しているものも少しだけありました
二日目は朝ゆっくり目に出発してまぼろし博覧会へ。予想以上に濃密な展示でした
伊豆スカや西伊豆スカを利用せずにのんびり観光するツーリングもたまには良いですね
https://i.imgur.com/m5g0Io4.jpg
https://i.imgur.com/gU8J6Fj.jpg
https://i.imgur.com/uTHlh7t.jpg
https://i.imgur.com/w1Yu1ay.jpg 昨日200キロだった俺に参加資格はねぇ！
>>576
ありがとー10万までは乗る >>590
ヤマノススメのスタンプラリーでそこに行ったことある >>591
謎の彫刻にツッコミ入れまくりでした（笑）
>>594
ゆるキャンはあちこちで推されてましたがヤマノススメも聖地あるんですか！
>>595
朝はヤバかったですが案外昼間は暖かかったですよ 明日のツーリング先は伊豆半島を時計回りにした
海岸線は暖かくて南伊豆は最高15℃だってさ >>603
高床式なんとか
いいなーこーゆーこすき >>604
こっちの方が安いから
今回は宿泊費がかさむから >>605
ええよな
吉野ヶ里遺跡より小規模でも同じくらいの価値はあった
竪穴式住居もあったで
https://i.imgur.com/NH4HgIm.jpg >>609
防寒装備のテストにうってつけだな！（スレチ） 遠出すると路面凍結の心配がある山間部を通らないといけないとかあるからどうしても近場しか…
日本海側だとそもそも雪でバイク出せないとかありそう 愛知は便利だぞ
冬でも伊豆か紀伊沿岸いっときゃよっぽど凍結とかないしな
なお県内のツーリングルートは基本ゴミカスの模様 名古屋は年に1、2回は必ずと言っていいほど積雪する
といっても生命や社会活動に深刻な影響が出るレベルの雪ではないから
非日常的な冬のイベント感覚だな >>615
でもお前クリスマスに用事ないじゃん＾＾； ありがとうございます。
名古屋大阪方面なら死ねことなく走破できますかね？ >>621
山越えしなきゃ普通は大丈夫
夜とか一応気温下がってもいい装備は持ってくくらい
だって桜の季節だぜ 鈴鹿山脈や関ヶ原越えは意外とヤバいときある
そこで紀伊半島を海沿いに1周するR42をですね
所要時間？そんなもん知らん 海沿いは橋が多くて凍結してることが多いのでやっぱり冬には不向き 今週の大寒波ならありえると思う
朝晩は氷点下になりそうだし 名阪沿いのセルフで給油しようとしたら入口が凍結してて危なかった記憶 3月下旬か
去年は2月で春のウェアでよかったわ
5月上旬で冬装備の年もあったし
わからんな >>622
高速をひた走る予定です。
持ってる電熱グローブはすぐにバッテリー切れして使いもんにならないので、どうしようかと考えてます。 >>634
予備バッテリーとシガーから供給できるケーブルも持っていったらどうか 日によって寒いことはあるけど
平年並みの気温だったら、
昼間は電熱グローブ要らない 今日は無理
ジッとしてるだけで寒いとか普通じゃねえw ぼくの財布にも皆さんからの大カンパお願いしていっすか^^ 急遽広島行きが決まったけどバイクじゃ無くて深夜バス乗ってる
片道3500円雨にもあたらず空調の効いた車内で寝て行ける。
いつもバイクだけど高速代とガソリン代で2万はかかる
これやばいなぁ 横になって寝れないし隣の客次第で天国にも地獄にもなるから嫌だわ 横になれないのは致命的
深夜バスとか熟睡できるきがしない 東京名古屋くらいなら耐えれるが
東京広島とかだったらキツイなあ
向こうが実家とかならいいのか
高速バスのアホアホ値段もそろそろ底ついて値上げだろうから
体験しとくのはよいね 東京-広島をバイクでとなると、貧乏性なので途中で降りて走って一泊2日で行きたくなる
バイク関係ないなら飛行機か新幹線かな
バス…完全個室のやつなら一回くらいは乗ってみたいけど、ただの3列シートは嫌だなぁ >>653
完全個室の高級バス乗る気になったら新幹線とほとんど変わらない値段になるからな
移動時間が全然違うからどうしても夜間に移動したい以外でバス選ぶ理由がない >>654
やっぱ値段はそうなっちゃうよね
一回くらいは完全個室を体験してみたいってだけなので、乗り鉄ならぬ乗りバスみたいな感じ
スケジュール的な話なら羽田近くのホテルに泊まって始発の飛行機で行くわ 無事広島着きました。足がむくむね。でも3500円は破格だわ。
年に福岡広島札幌それぞれに最低でも1回はバイクで走ってるけどだんだんキツくなってきてるのも事実で3月もう一度広島行くけどバイクにするか考え中。
帰りのルートももう行き尽くしてるからなあ。 >>657
>>646かな？乙
流石に破格だね。俺のバイクならガソリン代だけでもその倍は掛かるわ
夜はぐっすり寝られた？ 若い頃は夜中仕事終わってからそのまま出発して広島まで一気走りとかしたけど今はもう無理
やる気も起きない 夜行
新幹線
うーん
夜行とかでカプセルベッドみたいのにすると、寝ていけて朝から動けるんだが
名古屋は近すぎて寝てらんない朝早く下ろされる バイクは車の中で寝るができんからな。
疲労度が違いすぎる 一回だけ反対車線走ってたことあるぞ、クルマ来てなくて助かったけど
バイクでも居眠りあると知ったわ マップルのアプリ入れてる方いてたら教えて欲しいです。
活用しやすいですか？
課金するならカーナビ買っといた方がマシですか？
林道ものってます？ 林道が未舗装路のことならほかのスレの方が良さそうな >>667
ナビとは全く別物で、あくまで本のマップルが一枚紙になってて、そのマップ上で現在地がわかるだけ。
ナビのように移動に合わせて地図が動いてくれたり、ヘディングアップにできたりとかはしない。
さらに動作が微妙に不安定なGPSロガー機能と、取ったGPSログと写真なんかを投稿する微妙なSNSもどきがある。
この辺は使ってないからわからない。
こう書いてみるとあまりにも微妙だけど、昔から本のマップルを見ながら走ってた人には
マップル上で現在地がわかる＆ページを捲る手間がない＆端末にダウンロードできるってのはとてもいいと思う。
林道ものってるけど、あくまで紙のマップル以上にはならない仕組みだよ
ナビとは全く違うから万人にはおすすめできないけど、ひと月数百円だから試しに使ってみればいいんじゃないかな >>669
確かにその話を聞くと微妙ではあるが、ヘディングアップのナビにすると全く道を覚えないまま終わってしまう俺には結構向いてるのかもと思った ツーリングマップルの境のページあたりは面倒だったのを思い出す。 そんな状況になるようなバイクの使い方はなるべく避けたいな。
無理して事故っても社会人として失格だろうし。
だからこのスレに居る資格が無い自分は長距離は専ら車になったわけであり・・・ >>672
カッパ着たままダムのベンチで雨ざらしで寝たことあるわ
仮眠となるとラブホやらビジホやら使いづらいんよね、ネカフェはたまに使うけど街に出なきゃならんし 昔ETC1000円の時、仕事終わってからそのまま埼玉～博多一気走りしたことあったけど
岡山あたりのSAでうどん食ったら眠気が襲ってきて耐えられず
フードコートで小一時間突っ伏したまま仮眠したっけなあ
深夜だったけどGW中だったんでそこそこ他の客の喧騒もあって
それでも眠れちゃうくらい限界だった 眠気を感じたら最悪地べたでもいいから休んだほうがいい
眠れなくても長時間ぼーっとしてるだけで幾分はマシ 仮眠は公園・道の駅・サービスエリアなどのテーブルと椅子があるところで、アイマスクと耳栓をして伏せて、３０分仮眠している。
その後、かなりスッキリする。
真夏と真冬はちょっと辛いけど、死ぬよりは、マシだと思ってる。 眠気すごくて10分以内に寝れそうならコーヒー飲んどくと起きたときバッチリ覚醒できてお勧め >>679
トイレが空かなかったせいで漏らした人全員に刺されろ 9月の北海道、深夜北上寒すぎて道の駅えんべつのトイレ入り口のところで立ったまま休んだこと思い出した。
もう動けなかったんだよ…風も強かったし あー久しぶりにロンツー行きてえな
ちなみにこのスレの報告では一日の移動距離の最大値ってどれくらいだったの？
1200くらいか？もっと行ってた奴いる？？ いや、俺はMAX800くらいだと思うけど、ずっと高速で移動してる人なんかだと、結構距離は伸びるみたいだし ETC1000円の時は埼玉から博多まで一気走り1100kmとかやったりしたけど
もう年だしバイク的にも長距離得意なジャンルじゃないんで
そういうチャレンジ系はやらんだろなあ
高速使ってもせいぜい一日500km走れば十分 大阪日帰りならやったことある
ただ、海遊館行ったり滞在時間長くて21時に向こうでて22時間コースだった1350キロくらいか 日帰りだと東京<>京都かな。
鞍馬の火祭で鞍馬から貴船を歩き回ったのでめっさ疲れた。
宿取らず天下一品でラーメン食べて高速乗って直ぐ後悔（笑）眠い
下道なら一昨年福島の桜観に行ったのが750k >>699
ふたり鷹のここ昔読んだときも思ったがピリオンに足を乗っけるとか書いてるがこの絵は乗ってなくね？ >>700
タンデムステップに足のってるやん
それのことやな ポジションどうこうより高速で会話ができる矛盾に草とか昔はよく突っ込んでたけど
今はインカムで普通のことになったんだよなあ シールドあげて叫ぶとある程度聞こえる
100キロ少し下くらいだが 嘘吐きは違うなw
自動車道走行中に会話とかある訳ねーじゃん
信号待ちでしか会話はできん >>699
この時代はバイク高速80k制限のところ140k巡航だっけ。いまは新東名120kだもんなぁ。 道の駅自称するなら新潟の道の駅豊栄に行かないとね
道の駅発祥の場所だしここが無ければ全国にある今の道の駅は無かったかもしれん 神社好きだけどお伊勢さん行ってないや
そんなもんでしょ バイク好きだけど原スクしか乗ってないや
そんなもんでしょ バイク乗りの聖地って
行った事が無い人の方が多そう ちっちゃい子が好きだけど巨根だからベテランホモしか対応してないみたいな >>698
クラブのOBが数日続けて日帰りしてた様な >>698
東京京都日帰りってスゲーな
新幹線でも疲れるレベル 俺は東京大阪日帰りしたけど、
朝9時に出てって、夜10時頃まで大阪にいて
家に着いたのが朝6時の21時間コースなので日帰りかは微妙
ナナガンっていうフォトスポット閉鎖の時
もはやツーリングかすらわからない 【目的】第2回河津桜 2月26日第1回は2月23日だった
【走行距離】434キロ
【バイク】PCX150
【後遺症】少し腰痛い
【感想】渋滞は大変-
【その他】第三京浜310 横浜新道260 西湘バイパス150(片道料金、往復同じ道)
ガソリン1000円ちょっと
交通費3000円かぁ
ご飯は戸田(へだ)の道の駅
https://i.imgur.com/1p27msE.jpg
https://i.imgur.com/2fTts9N.jpg
https://i.imgur.com/Vt8HFiA.jpg
西から東へ
渋滞どハマり
裏道使いまくってもキツかった
https://i.imgur.com/foMgYVw.jpg 初代PCX(125)に乗ってたけど風に弱すぎて遠出する気になれなかった
こんなライトなバイクで長距離ツー出きるの尊敬するわ 何言ってるだよgate submarineとか天魔王第六とかあのクラスの動画見なよ
屈強な距離ガバ達がみんな怯むレベルだから 距離ガバ勢のおかけで800k程度はザーコ！だと認識できました。ありがとうございます！
知人が横浜から別府温泉入りに行ったのみて謙虚になれました。 加曽利さんみたいな人もいるけど、やっぱ老いが原因かなぁ
半年前にポジション楽にする理由で、1000ダボから隼に乗り換えたけど、暑いだの寒いだの、重いだので全然乗れてないわ 前傾姿勢が辛くなってきて軽くてスクリーン付いてポジションも楽…
PCXで距離ガバツーリング…なるほどそういうことか 数年前のGWにメインバイクのOHが間に合わなくて通勤用のPCXで五泊六日のツーリングをした
高速使えないので当初のルートより結構削るところも多かったけど
それでも一日500km近く走る日もあった
疲れないかと言ったら正直疲れるｗ 東京大阪が、 最大限高速から全線下道になったら
たまらんな 下道のみで大阪いったことあるけど、名古屋を朝5時までに抜けないとキツくなるんだよね 名古屋は高架と片側3車線の駐車車両のいない道でぱーっと抜けてたような
大変なのは沼津から東京間(おれは) 原ニか軽ニかで全然違ってくるよね昔原ニで天橋立走ったなぁ そうなんだよな天の橋立は俺のバイクでは走れなかった >>749
道民は何キロ走ろうが全面下道。
そんな俺が東北を走るときも全面下道。裏日本もね。
東京～名古屋下道も悪くはないけど選びたくもない。名護屋～大阪？やったことはあるがまあ二回目はないよね。大阪以西なら鹿児島まで下道もなくはない。
結論:下道は東北以北だよ兄貴 青森から鹿角抜けて奥州まで走った時は、鹿角らへん余りの人気のなさにびびった
いやGSなにそれ状態で… >>757
関西人からすると、群馬も栃木も東北だった。寒い。 >>760
群馬はまだギリギリ関東だろ
栃木と茨城は北関東というより南東北 【目的】淡路島一周、道の駅スタンプ集め
【走行距離】416km
【バイク車種】トリシティ155
【ルート】行きは新名神、帰りは下道
【後遺症】3ヶ月ぶりに乗ったら肩がこった
【感想】寒さはともかく路面凍結と凍結防止剤が嫌で冬眠していたが火曜日は暖かかったので出発
ホテルニューあわじを見かけてテンションアップ(関西人限定)
謎のパラダイス手前でガソリンランプが点滅して位置エネルギーの活用とアクセルを一定に保つミニゲーム
幸せのパンケーキを食べようと考えていたけど並んでいたので諦め、そのまま帰宅
無風、快晴と総じて気持ちよく走れた
【その他】
明石海峡大橋
https://i.imgur.com/GqtMJUj.jpg
道の駅あわじで朝ご飯兼昼ご飯兼夕ご飯
https://i.imgur.com/OyDFoy5.jpg
大鳴門橋をのぞむ
https://i.imgur.com/Pn7hKQA.jpg
道の駅うずしおが工事で入れず、親切にスタンプは近くの記念館にあります……に加えて火曜日定休日のため押せませんの表示
また来る理由が出来たな！
https://i.imgur.com/NHiWE7t.jpg 無風だったのは幸いだがこの季節の明石海峡大橋なんてよーいくわ 80年代のファッショナブルナイトライフを演出するやつな。
四角柱状のホテルキーホルダーに名前掘って使ってたわ。
部屋の番号はRoom335 >>739
俺も125の時は遠出しなかった
150も最初は首都高、風のない夏の日に大型暑いからと戯れに300キロ位、おや？なんか(ケツが)楽だぞ
>>744
おいおい400キロ余裕やん
500キロだと帰りの高速かったりーけどケツ痛くないからいいか
となった
>>756
俺は東京から八戸も下道で北海道行ってるぜ(本当は船酔いするから乗る時間減らしたい) >>773
739だけど、今はメインでニーハンスクに乗ってる
自分の環境だと(味噌の国)ブタスクでも全然邪魔にならないし、風にも強いし、150のコンパクトなメリットは全く感じられないわ
今度の帰省(工場夜景が映える修羅の国)は頑張ってバイクで帰ろうと思ってるけど、250では高速怖いんでツアラーに箱付けようと今物色中
はいヘタレです 味噌。。新潟かなぁ？
佐渡ヶ島のたらい舟って、元々味噌ダル(車のハイエースを縦にした位デカイ)だったそうだし >>769
もちろんES335を持って行ったんだよな >>775
隼買った人が120kmで怖い怖いいってた
こういうのは心理的なものだからどうにもならない
俺は高所恐怖症でレインボーブリッジやアクアラインが怖い あと西伊豆バイパスみたいな
上り坂で木々がなくて空しか見えない右カーブ
それだけで怖い >>776
すまん、海老ふりゃ～の国と言うべきだった
>>778
まさにそれ買った人だけど、その速度より押し歩きとUターンの方がずっと怖いわ
バイクで高速乗らない派なのに、ETCが使ってみろって詰めてくる
乗ったら、ヒャッハー高速超快適！ってなって、このスレにアップ出来ると良いけどな >>781
井の中の蛙とかいう番組でアイドルが味噌カツ作ってたなそーいえば 【目的】なんとなく岐阜に行く
【走行距離】540km
【バイク車種】大型SS
【ルート】R20-R19-R361-R158-ビーナス-R20
https://ｲﾑｸﾞﾙ.com/a/saJ8iRB
【後遺症】右手首とケツが少し痛い
【感想】全行程でバイクが全然いない、これくらい少ないととクッソ楽しい
【その他】岐阜の桜はまだ開花せず、ごく一部の桜で1分咲。写真は面倒だったから撮らなかった >>788
路面は完全ドライ
雪は山肌に少し残ってるくらいだった マジかもう高山への道中雪ないのか
来週会津方面回るかと思ってたが悩むな
喜多方ラーメンと高山ラーメンで非常に悩ましい 喜多方ラーメンのお土産パック買って高山市内の公園で作って食え ちなみに自宅から喜多方と高山のお気に入りのラーメン屋回って
帰宅するまでのルートググったら約1000kmだったわ
行けなくはないか…(ﾟＡﾟ;)ｺﾞｸﾘ 100マイルコーヒーみたいでカッコいいやんw
625マイルラーメン 福島行ってきた。今回はへたれて日帰り下道600k行ってない。 【目的】富士五湖/大菩薩 奥多摩/ビーナスライン 変則ルート
【走行距離】500kmくらい
【ルート】精進湖--R20--R411--大菩薩--奥多摩--R20--八ヶ岳広域農道--ビーナスライン--R20--精進湖
【後遺症】疲れた
【感想】月曜だからどこもバイクは全然いない、峠と平地の温度差が大きすぎる、ビーナスラインはガラガラ
【その他(桜情報)】精進湖は1分咲き、山梨R20号沿いは満開、奥多摩は満開、ビーナスの桜はまだ開花せず 【目的】長野 岐阜 富山方面の桜を見に行く
【走行距離】650kmくらい
【バイク車種】SS
【ルート】R20-R19-R361-R41 (帰りも大体同じルート)
https://img○r.com/a/xoinyL9
【後遺症】右手首が痛い
【感想】朝は0℃ 昼は25℃ 温度差大きい
【その他】木曽町と高山は桜満開、岐阜と長野の県境は つぼみ～5分咲き とバラツキあり ええな
今週のあたまもまだ桜満開だった
それは樹齢1000年以上の桜だっけ？ >>806
書いてなかったけどこれ臥龍桜
1100年らしい
>>807
1枚目は人いっぱいいたで
隙間からとったやつ
2枚目は誰もおらんかった 100年に1人のアイドルとか1000年の桜とか1万年と2000年前から愛してるとか好きだよな日本人は 【目的】バイクに乗り始めて1年、3連休とれたので海岸沿いとツーリングマップル関西版のはじっこを通る
【走行距離】418＋374＋364 計1156キロ
【バイク車種】トリシティ155
【ルート】相生から海岸沿い、倉敷で一泊、尾道から北上して米子で二泊目、日本海側も海岸沿いのつもりだったが雨雲のあとをずっとついていく様子だったのであいだを抜ける
【後遺症】肩こり
【感想】一年で17700ほど走った。まだまだ無事故で走り続けたい
https://i.imgur.com/v2V5OSy.jpg
https://i.imgur.com/9ExVSon.jpg
https://i.imgur.com/w6SYtTi.jpg
https://i.imgur.com/pKqv3pF.jpg
瀬戸内海の小島もぐるっと
https://i.imgur.com/rIGh2eF.jpg
大山をのぞむ
https://i.imgur.com/gWsZCPD.jpg
米子のお刺身おいしかった
https://i.imgur.com/PctRzVI.jpg
晴れて道が乾いていたら気持ち良さそうだった
https://i.imgur.com/7rvyYaq.jpg >>814
写真最後のワインディングは確かに楽しそうね 人のすることにケチつけたがるのは年収300万以下の低所得ってテレビでやってた これウーバーの配達ついでとかじゃなくて趣味で走ってたのかw まあ出切るだけ楽しないと長距離は無理
大概は200㎞保たずに身体が限界を迎えて引き返す羽目になる 200kmで限界迎えて引き返す、
ってMonkyで往復300kmなら長距離だと思うなw
おれ2stでしかやってないけど一日800km～なら何度もやってるし…（それ以上は燃費落ちる。 思うのは自由だが
冬期は300キロでOKという謎ルールができたのでその時に頑張ってもらうしか 冬季ルールもその地域で適当にやるしかないだろうしw
関東なら滋賀草津道路や金精峠の開通閉鎖に合わせるとか >>818
Cabina90での経験だと、こんな感じだった。
・二輪なので四輪のようにハンドルをグルグル回さなくて良い。
・二輪なので四輪のように横Gを感じなくて良い。
・雨をほとんど気にしなくて済む。
・冬暖かい。
夏の夜はシールドの裏が結露するのが困ったけどね。 >>814
きっと身軽に景色観ながら風を感じて走るのが好きなんだと思うけど、初めはMTから乗って、走ること自体の楽しみも知って欲しいな
スクーターは俺みたいな年寄りになってからでも遅くない
大きなお世話だし、免許の種類と年齢は知らないけどさ 大型とかはできれば20代遅くても35までには乗っとけと思う
それで10年も乗れば45でしょ
それぐらいからはミドルやスクーターやらでいい 逆にスクーターでそれだけ乗れるのはすごいなと思う
155だと高速走れなくはないけど速度とか色々辛そうだし
あと、単純に飽きそう 飽きるのは排気量関係ないかな
しりが楽なんでスクーターが長距離強いだけ 未成年で限定解除して今50代だけど、軽二輪でいいやという割り切りはまだ出来ないなぁ…一時期金銭的都合で軽二輪に乗ったけど不満が溜まる一方だった >>834
2台持ちすると、まじ大きい方乗らなくなる
車どかして何度か切り替えして出してまた車戻す
帰ってきたらまたそれ
というわずらワシさもあるんだろうけど、 金銭的に余裕無い惨めさがあったとか、車種的に同じ系統だったりしてたとか
スクーターかオフとか大型と違うのがいいよ軽車両は 最初にオフ車に乗ってしまうと複数持ちだけど3台ともオフ車とかありがち おれは途中で乗ってケツ痛くて1万キロで売ったoff
自分に合わないものを面白くない言うやついるけどそういう意図では無い
ただケツ痛い、それだけ
スクーターはその逆でいいわー
気持ちよく(痛くなく)走り続けるのが今はいい
少し前は大型ネイキ
加齢ともいう NCのDCTを試乗したら凄い楽に感じたと同時に速攻で飽きる予感がした そんなくだらん報告するくらいならロンツー報告しろや よっしゃ
【目的】ビーナスライン全線開通直後の美ヶ原道の駅へ(おととい)
【走行距離】470km
【ルート】R139-R20-ビーナス-美ヶ原道の駅 <帰りも同じ> https://img○r.com/a/KZeE6DD
【後遺症】疲れた
【感想】ビーナスラインは完全ドライで凍結残雪なし、快晴で気温高く気持ちよかった＼(^o^)／
【その他】4/18火にビーナスが冬季閉鎖解除、次は志賀高原道路の冬季閉鎖解除待ち >>829
子供の頃見ていた仮面ライダーブラックのロードセクター(突撃形態でスクリーンが延びて後部と繋がる)やドラゴンボールの扉絵が格好良くてね
屋根付きトリシティに乗りたくて免許とったようなものだから
中型MT免許ではあるしせっかくだからMTに乗ってみたい気持ちもあるけどナイケンは顔が好みでない(他でもありそうな2眼でなくもっと一昔前の近未来イメージが良い)のと自転車で通るような細い路地や名称のない道路みたいな急坂ヘアピンもワクワクしてしまうので大きすぎるかな
屋根と見ずにクソデカスクリーンと思ってもらえれば楽さは伝わるだろうか
3輪で濡れたマンホールや荒れた路面に強風の明石海峡大橋も怖くなく、ブレーキが利いて、風が殆ど当たらず、クラッチ握る握力も必要なく、ポジションに多少の自由がきき、遠出しても高速やバイパスの選択肢があり、荷物も積めて、踏ん張れば支えられる重量で、走行車線なら問題なく流れに乗れて……
とにかく知らない景色が見てみたい、住宅地の通りが一本違うだけでも楽しい自分には合ってるかなと
MTに乗ってみたい気持ちは確かにあるからトリシティをのりつぶした後にまた考えてみる
長文失礼、ではまた400キロ以上はしったら
あ、離れ小島の点は九州行きフェリーのときに飛んだゴミだよごめんね >>842
屋根だろうw
こんな感じのバイクで左右にスタンド出して中で寝れるやつなら欲しいかも
ハーレー用の補助輪売ってるし、作ろうと思えば作れそう >>844
あとは転ばないようにタイヤをもう2本並べて、
密閉されてるならせっかくだからついでにエアコンとかオーディオとか着けてくれたら完璧 >>842
野暮なことを言って誠にすまなかった
既にそのアイテムで、変えられない楽しみを見つけてたって訳か
これからもそのワクワクがずっーと続きますように
安全を伴って 【目的】 御朱印とかダムカードとか
【走行距離】 約830km
【バイク車種】 タイガー900 スクランブラー900
【ルート】
DAY1
0630 千葉発
京葉道→外環道→東北道→北関東道→賀茂別雷神社→桐生川ダム→林道三境線→草木ダム
→霧降高原→川治ダム→五十里ダム→湯西川ダム→那須高原
DAY2
0700那須高原発→那倉川渓谷→亀谷地湿原→水沼ダム→小山ダム
→竜神ダム→大洗磯前神社→常磐道→外環道→京葉道→千葉着2200
【後遺症】 明日から仕事に行きたくない
【感想】
栃木から南福島・茨城を回ってきました
ホントはあしかがフラワーパークに行きたかったんだけど渋滞が酷く断念
賀茂別雷神社は思いがけずバイクの御朱印が貰えて嬉しかった
茨城は休日のダムカード配布が無い場所が多いため平日に休みを取って訪問しましたが
郵送対応してくれているダムが多かったので無理に休まなくて良かったかも・・・
寒かったけど概ね天気は良くて満足でした
https://i.imgur.com/qQPLOtu.jpg
https://i.imgur.com/Dtib9Ts.jpg
https://i.imgur.com/Ffu9Vhi.jpg
https://i.imgur.com/kH84zjh.jpg >>853
もっとリアルなイラストかと思ってたけどカジュアルなんだね
これはこれで楽しそうではあるよね >>854-855
この御朱印は地元の画家の方にデザインしてもらったそうです
普通の御朱印ももらいましたよ
「境内にバイク入れて写真撮っても大丈夫ですよ」との事でしたがそれは遠慮しました GWは九州か東北かで考えていたが、比較すると東北の方がまだ良さそうだな >>857
そだね！長距離ツーリング組は東北に集結しそうだw フェリー予約出来なかったし東北経由で北海道行くけど九州よりは天気良さそうなんかラッキー 30年前だが北海道を１ヶ月回って8000kmぐらい走った
最後の１週間は走る道が尽きてきたわw そういえばGWに走りに行こうと思ってるやつ、ETCの定額割は申し込んだか？
連休中は通常の休日割は適用されなくなるけど、
バイクは事前に申し込んであれば土日祝なら定額割が効くぞ 北海道1万キロぐらいだと有名所すら全部回れなかったな
流石に疲れてきてｗ GWツーリング行くけど天気の良さそうな1～3 日なので定率割は使わない
平日も使えるツーリングプランの東北・常磐道ワイドにする >>861
1か月前に脚を骨折してGWは全滅(´°̥̥̥̥̥̥̥̥ω°̥̥̥̥̥̥̥̥｀)
幸い車の運転はできるので車から降りなくても眺望楽しめるところ行こうかと思う 折れてない方の足だけでも筋トレしておくと骨がくっついた時点での筋肉の低下が抑えられる可能性があるとか
https://youtu.be/tFl2i78F8nc 一ヶ月もギプスしてると骨と皮だけみたいにガリガリになっちゃう
折れてない方だけでも筋トレしておくとある程度防げるのでリハビリ期間が短縮できるかもっていう話 くるぶし骨折したときは医者に
「手術なしギブスだと3ヶ月でリハビリきついよ」
「手術なら2週間でリハビリ3週間で退院、一年後に抜釘」
と言われて手術したけど2週間固めただけで太さ2/3になり、関節固まってリハビリきつかったな >>867
864だがわざわざ筋トレしなくても唐傘小僧みたく一本足移動してるから
怪我してない右足は筋肉もりもりだよ
やせ細っていく左足とは好対照(´・ω・｀) >>867
膝蓋骨が割れたとき、太ももから足首までギプスしてた。
外したあと、太ももやふくらはぎの太さはあんまり変わらなかったけれど、いくら力を入れてもふにゃふにゃだったな…… 日常生活を普通に過ごしていれば筋トレやめて2週間は筋肉が減らない
寝たきりだと激減するそうだ
ちょっとした刺激が大事らしい 10kg担いで週に2回3kmぐらいウォーキングしてるなあ 年とるとあんま無理すると体痛めたりするからね
昔ジョギングやって膝痛めたことあるから今はウォーキングを適度に負荷かかりすぎないように
やってる 重りいらないから1日5000歩以上歩くぐらいでいいんじゃね7500歩ぐらいが最も良いみたいな話がある 中間報告
自宅から彦根まで350km
彦根から出雲まで340km
暑かったり寒かったりたいへんや 沼津から岡山県津山市→大山、島根県 温泉津温泉→石見銀山→舞鶴市→沼津 トラブルってバイクの？
おいしいもの食べたみたいやしまあええやん 【目的】 サッカー観戦名目でツーリング
【走行距離】1225
【バイク車種】GSX1300R
【ルート】
一日目 815キロ（一般道367高速448）
地元 R157・中部縦貫自動車道（大野‐(西？)勝原10.7）・R158・東海北陸自動車道（白鳥‐郡上八幡28.2）・R158・【せせらぎ街道】・R158・中部縦貫自動車道（平湯‐中ノ湯5.6）・R158・中央自動車道（松本‐諏訪36.2）R152・R299【メルヘン街道】・中部横断自動車道（八千穂高原）・上信越自動車道・関越道・北関東自動車道・東北道・北関東自動車道（壬生180.0） カンセキスタジアム栃木 東北自動車道（鹿沼）・北関東自動車道・関越道・上信越自動車道（上田菅平187.0）上田市内泊
二日目 410キロ（一般道301高速109）
上田市 R18・R152・【ビーナスライン】・R152・R20・中央自動車道（諏訪-伊那34.7）・R361【飛騨ぶり街道】 高山 R158・中部縦貫自動車道(高山）・東海北陸自動車道（福光74.0）・金沢井波線・山側環状 地元
【後遺症】ワインディング久しぶりだったので膝と太腿と腕が筋肉痛
【感想】3℃から26℃くらいまでの温度差
【その他】ビーナスは燃える前・5/3.4だったので旨そうな店は行列で諦め
https://i.imgur.com/FvTAJ0E.jpg
https://i.imgur.com/Xqk91vu.jpg
https://i.imgur.com/X55Jndu.jpg
https://i.imgur.com/u15ujqt.jpg >>890
バイクの！
飯は過去1充実してたかも
気楽なひとり旅だから許されることも多い >>891
国八食堂は子供の頃に帰省すると時々連れてって貰ったけど、最近の混雑っぷりは異常だと思う 【目的】 ダムと林道とワインディング
【走行距離】 約1,100km
【バイク車種】 タイガー900
【ルート】
https://i.imgur.com/lncpbo2.jpg
DAY1
2130 千葉発→京葉道→外環道→関越道→沼田泊2450
DAY2
0600沼田発→秋鹿大影林道→四万川ダム→万沢林道→野反ダム→品木ダム
→志賀草津道路→桂池→斑尾高原1600
DAY3
0500斑尾高原→林道斑尾線→野尻湖→戸隠高原→大望峠展望台→奥裾花ダム→白沢洞門
→栂池高原→林道白池線→ヒワ平展望台→青木湖→林道小熊黒沢線→木崎湖→アルプス展望道路
→北山ダム→すずらん湖→聖湖→室賀峠→上田佐久平IC→関越道→外環道→京葉道→千葉着2030
【後遺症】 股関節痛い＆カメラぶっ壊れたかも
【感想】
2日目は残念ながら丸一日雨模様でしたが予定していた林道やダムは概ね回って早めにチェックイン
3日目は前日が雨だったので早起きして雲海狙いは成功、北アルプスは雲がかかりがちでしたが
水田の風景も楽しみつつ周遊できました。
https://i.imgur.com/tX7MQdF.jpg
https://i.imgur.com/bNSGfAF.jpg
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https://i.imgur.com/qAOcnMH.jpg
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https://i.imgur.com/yBIiX0X.jpg
https://i.imgur.com/SaxMcv8.jpg >>897
D5300です。レンズ諦めないと買い替えできませんorz 木崎湖懐かしい
よく大町からサイクリングで行ってたよ(´・ω・｀) 【目的】 梅雨の晴れ間に運良く宿が取れたので
【走行距離】 約1,050km
【バイク車種】 タイガー900・スクランブラー900
【ルート】
https://i.imgur.com/iHAYG7X.jpg
DAY1
0530 千葉発→アクアライン→横浜北線→東名→R362→千頭→寸又峡
→浜名湖 1900
DAY2
0700浜名湖発→オレンジロード→R152→秋葉ダム→佐久間ダム→K1→三遠南信道
→R151→光前寺→中央道→首都高→東関道→千葉着2200
【後遺症】 仕事行きたくない
【感想】
天気予報が良かったのでダメ元で行ってみたかった宿に電話したら空いていたので行ってきました
楽しみにしていた鰻屋が完売終了していたり、愛知県道1号が途中通行止めで大迂回する事に
なったりと大きく予定が崩れたツーリングでした
フルメッシュのジャケットを着て行きましたが終始暑かったです。特に帰りの中央道と首都高の渋滞。
寸又峡の散歩は割と楽しめました
https://i.imgur.com/r8Ny9Zs.jpg
https://i.imgur.com/4uPC4uQ.jpg
https://i.imgur.com/X9aoB1B.jpg
https://i.imgur.com/aI0lSJc.jpg
https://i.imgur.com/rIcjn0p.jpg
https://i.imgur.com/IWlyXcX.jpg 久しぶりに北海道行きてぇなあ…と思ってたら室蘭青森フェリー再開って聞いた。
でも１０月からなのか…あと函館便のほぼ倍 函館は近いし大都市
バイクのが他に行くのに大変なだけ >>904
1日目はよく晴れてくれました。二日目はずーっと曇り空でしたねぇ ANAスカイツーリング
https://www.anacargo.jp/ja/news/ana_cargo2022_1.html
羽田新千歳45000+4400
伊丹新千歳45000+4400
羽田沖縄80000+4400
福岡新千歳75000+4400
大阪新千歳5万は安いな。羽田新千歳5万は微妙だが、数時間で走り出せるからめっちゃ速い。 リンク先のリンク先の運賃を見ると「ガソリン抜き取り証明発行費用」で
指定GSに支払うと書いてあるが、但し書き見ると1/4に減らしてあれば不要なのかな？
スカイツーリング昔一回使ったことあるけど、往復・指定ホテル一泊込みで十数万円だった
これは片道運賃？片道で利用できるようになった？ ガソリン抜くのに4400円も取られるの？
つかこれってあくまでバイク輸送費のみで、人間の運賃はまた別だよね？ 抜き取りは1/4以下にすれば不要だけど
抜き取り証明発行しなきゃだから費用はかかる。
人間の搭乗費用は別っぽいな。 人の運賃別なら特にお安く感じないｗ
自分はLCCで安くあげるとかもできるだろうけど時間合わせたりめんどくさそう バイク乗るのが好きなのに北海道まで5万円もかけて送るのかい？高速代+フェリーでも2万円くらいだから10時間バイク乗って3万円のギャラってことでしょ。俺なら絶対自走だな。 夜出たら午前中には札幌着くよ
自分は札幌7年住んでて今は単身赴任だから年に1～2回は札幌まで走るけど割と近い感じがしてる 日給1万円の坊やと日給5万円の俺等じゃ時間の価値が違うってことだな まあでも>>908は大阪千歳なら安いと言ってるから大阪基点で自走するとなったら
その労力込みで考えると確かに時間以上にアリかもな
東京発じゃそこまでお得感ないけどなー 14万キロ超えてる自分は距離伸びることに抵抗は無いなぁ
なんか定期的にいろんなとこが壊れたりするけどね その辺は考え方次第だね
俺も9万キロだが
船酔いするから昼間可能な限り陸、夜だけ船で即寝 往路は走りたい欲強いから自走が多い。復路はフェリーのほうが余韻に浸れるからいい。九州はそんなかんじ。
が、北海道は復路も自走だったわ。 【美味しかった食事】
マグロの胃袋
https://i.imgur.com/39MmsqN.jpg
ウツボのたたき
https://i.imgur.com/AVQjxhb.jpg
新宮で食べたが美味すぎ。また食べに行きたい。
【旅の思い出】
谷瀬の吊り橋
大雨の次の日、快晴で強風。上下左右前後に揺れすぎ。橋の真ん中で立てなくなり四つん這いで敗走。京都ナンバーの兄さんニヤニヤしすぎ。両手に14箇所棘が刺さり、週明け皮膚整形で棘を取ってもらった。吊り橋は手袋しなきゃダメだ
https://i.imgur.com/hNjE9wq.jpg
熊野三山の八咫烏
3種も居るのは知らなかった
https://i.imgur.com/npK4wj8.jpg 【目的】道の駅と登れる灯台スタンプラリー
【走行距離】1556キロ
【バイク車種】NC700X
【感想】梅雨時期に長距離走るもんじゃ無い
【ルート】
6/6 https://i.imgur.com/sKKrIv0.jpg
6/7 https://i.imgur.com/31YM4Tv.jpg
6/8 大雨で引きこもり
6/9 軍艦島観光（高波で上陸出来ず）
6/10 五島列島の道の駅へフェリーで往復
6/11 https://i.imgur.com/rSSRQrP.jpg
6/12 https://i.imgur.com/CcwAuwb.jpg
6/13 https://i.imgur.com/7TopprI.jpg
鹿児島新港から沖縄へフェリー 【美味しかった食事】
佐世保バーガー
https://i.imgur.com/KXnFoxW.jpg
安ければ食い歩きしたいがちょっと高い
五島うどん地獄炊き
https://i.imgur.com/BXiaqTp.jpg
溶き卵に出汁醤油を混ぜて食べるのが美味しかった
いりこ出汁に柚子胡椒は必ずつけて欲しい
蒸籠蒸し鰻
https://i.imgur.com/znptZfH.jpg
美味しいけどご飯が底に残ってしまう。。
味千拉麺
https://i.imgur.com/iQoC1K3.jpg
佐賀牛のタタキも美味しかったが
ブランド牛は何処の牛も美味しいですよね 【旅の思い出】
軍艦島
https://i.imgur.com/VNDV5So.jpg
日々崩れてるそうで、またいつか訪れたい
黄色と赤だけの信号
https://i.imgur.com/92f1mlE.jpg
九州でいくつか見ましたが、他の地域にも有るんでしょうか？
エロ本ポスト
https://i.imgur.com/xohEPJW.jpg
緑の自販機は見かける事無くなったが、こいつはまだ残ってた
教科書とか放り込みたい 観光するとかであればもっと日数かかるだろうけど
道の駅回るだけなら余裕で回れました
水族館は行きたかったんですけどね
土砂降りの中回ったので道の駅だけで良しとしました 道の駅と水族館andこおりじま1周と最北端
で1日かな
水族館次第
最南端は畑の後に薮だった 【美味しかった食事】
王府 ニラ豚定食
https://i.imgur.com/mBGLXXJ.jpg
甘々辛の味付けだが食の進む味付
旅が終わったらネットでタレ買ってきて自炊したい
関サバ御膳
https://i.imgur.com/xOtyexF.jpg
関サバじゃなかったが酢で締めてない鯖を初めて食べた
宮崎で食べた鳥刺しと炭火焼きの鳥が絶品だった
締めで食べた織田薪さんの釜揚げうどんが絶品だった
また食べに行きたい
10年ぶりに迷惑かけまくった元上司に会い全額奢って貰いました
レストラン北山 バイク丼大盛
https://i.imgur.com/T5YDr8y.jpg
和歌山で通りすがりのおっちゃんにお勧めされたので食べに行きました
赤牛はうますぎ カキコしてる間にバイク修理完了の電話来ました
次は中国地方の道の駅回ります
早く梅雨明けないかな 豪雨はネットカフェに引きこもって回避しました
カッパをちゃんと乾かさないで使い続けてたら
浸透するようになってしまった
長期間のツーリング時はコインランドリーでマメに乾燥させるか
安物を使い捨てにする方が良いなと思いました
愛車のNC700X（DCT）がシフトチェンジ出来なくなり
ホンダ夢店に入院
初期NC（DCT）持病のシフトセンターボルト折れか？
預けた夢店ではトラブルでパーツの発注が出来ないそうで
修理が終わるのは7/15過ぎになる予定
無駄な宿泊費削減の為、一旦グンマーに帰国します 8月13～19日までの日程で東京発着
条件として15、16日は広島で仕事なので14夜には広島入りしておきたい
自分は広葉樹+せせらぎが好きなので行きに兵庫の赤西渓谷行って帰りどこか良いとこあったら教えて欲しいです
基本高速道路利用します 広島ならビールスタンド重富がいいかと
確か2杯しか飲めんけどめっちゃ美味しいらいし 【目的】 東信方面で涼みたい
【走行距離】 約880km
【バイク車種】 タイガー900・スクランブラー900
【ルート】
https://i.imgur.com/0EB0J5N.jpg
DAY1
0430 千葉発→アクアライン→横浜北線→東名→富士五湖道路→中央道→霧ヶ峰→美ヶ原
→蓼科スカイライン→清里
DAY2
0900 清里発→八ヶ岳高原ライン→小淵沢→旧みさかみち→林道西川新倉線→山中湖→道志みち
→圏央道→東名→横浜北線→湾岸→アクアライン→千葉着2130
【後遺症】 特になし
【感想】
一日目午前中は時々小雨に降られる感じでイマイチでした。
ビーナスラインまで上がってしまえばやや肌寒く、美ヶ原は凍えるレベル。
天気が悪かったからか道はすいていました。ニッコウキスゲがキレイで良かった
二日目は帰路で富士五湖方面へ行き散策、みさかみち旧道は涼しく走りやすかったですがそれ以外は灼熱。
途中脱水症状っぽくなりましたが休憩多め水分補給も多めでなんとか乗り切りました
天気はとても良かったので景色が堪能できてよかったです
https://i.imgur.com/JIPItw4.jpg
https://i.imgur.com/oKVIteg.jpg
https://i.imgur.com/QTvuQRi.jpg
https://i.imgur.com/dRDtOp8.jpg >>943
画像だけみると楽しそう
実際は暑くてたまらんと思うけど >>944
下界はマジで暑かったですね
日曜日のビーナスの混雑っぷりを見るに一日ズレてて良かったと思いました 最近ショートツーリング100キロでも穴痛くなってきた。原因はおそらく尻の肉が少なくフニャフニャなこと。
腹の肉は増えても尻に肉がいかん。どうすりゃええの？ 安価なゲルパンツでケツの痛みが軽減するか試す
良ければゲルザブ（シート埋込含む）を検討する >>949
ゲルザブよりホーク埋め込みの方がいいよ ゲルザブって炎天下の中熱で溶けそうな気がするんだが大丈夫なのかな？
ぜひレビューしてほしい 一般的なGELクッションの耐熱温度は80℃位から溶け始めるとかなんとか
ゲルザブの材質わからんけどポリウレタンエストラマーは120℃くらいらしい >>952
80度くらいなら上がりそうなきがするけどどうなんだろ
真夏の車内でも70度程度らしいから大丈夫なのかな 【目的】 福島方面で涼みたい
【走行距離】 約915km
【バイク車種】 タイガー900・スクランブラー900
【ルート】
https://i.imgur.com/Pn8a8Va.jpg
DAY1
0630 千葉発→京葉道→外環道→東北道→白河IC→羽鳥ダム→猪苗代湖
→飯盛山→ゴールドライン→桧原湖→土湯温泉→福島市内泊
DAY2
0900 福島市発→ガンダム→福島縣護國神社→摺上川ダム→磐梯吾妻スカイライン
→母成グリーンライン→磐越→東北道→千葉着21：30
【後遺症】 特になし
【感想】
台風接近に伴う悪天候により出発を遅らせたので無理のない範囲で回ってきました
羽鳥ダムは大雨の影響で破損があったようで後でニュースで知りました
摺上川ダムが思いのほか面白く長居してしまいました
磐梯吾妻スカイラインは初めて北側からアプローチしましたが、これも良かったです！
帰りは常磐で計画していましたが通行止めのため東北道で帰ってきました
https://i.imgur.com/vtUZKPx.jpg
https://i.imgur.com/6xWbs32.jpg
https://i.imgur.com/bguO5fC.jpg
https://i.imgur.com/9QciDrN.jpg
https://i.imgur.com/VsjOm54.jpg あれ？
ビームライフル戻ったの？
って検索したら結構すぐに寄贈されてたんだな
色々とｗ お台場や福岡ららぽーとのガンダムを期待して見てみたら岡山のＺよりクオリティの低いガンダムが見られるとはw >>960
さざえ堂、見覚えあるのにいつ行ったのか思い出せない・・・ >>957
もう爺様なので・・・婆様と行ってきました
>>958
置いてある武器の量えげつない事になってましたよｗ
>>960
私も前から行ってみたかったところで念願叶いました
ショッピングモールの立体駐車場も同構造ですかねー 岡山のZは見に行ったけど
このヘタレガンダムは知らなかった
見に行かないといかんな
良い情報ありがとう >>953
駐輪中は遮熱シート被せておいた方が良さそうだね それまで晴れなのに日程ラストで大雨の予報なんだよなあ
皆は時間あたり何ミリの雨までは走る？ キャンセルポリシーギリギリまで天気を見定めてから出発
それでも降ったら諦めて合羽着て走る。
雨の路面も好きだけどねー 5ミリなら走り続ける
10ミリだとコンビニ道の駅等の休めるポイントまで移動して雨宿り
20ミリ前後だと視界不良等の危機を感じるので
安全そうな路肩にバイク止めて雨が落ち着くの待つかな
線状降水帯予報の出てる場所は走らない 雨の時こそ高速だよな
防水性能しっかりした装備さえしてれば一般道のように交差点もなければ歩行者自転車もいない
どうせ景色なんてよくもないし坦々と距離稼ぐのに向いてる ペラペラのアンダーにカッパのみとかなら痛いだろうね
メッシュジャケットでも着てればその上にカッパで痛いと思ったことはないな 高速でアラレ降ってきてクッソ痛かった。固体はあかん。 俺も昔くらったわw
ヘルメットのシールドとか割れるんじゃねぇかと思った >>975
その温泉の近くに泊まってるけどビール飲んでしもた
来月にまた来るか >>975
お米とかって、何気に季節の移り変わりとか分かっていいよね 当日→尻痛い
翌日～3日後→尻痒い
3日後の夜中→突然の痛みと38度の発熱
医者行ったら床ずれと言われました
走行中にケツを浮かせにくいスクーターとかアメリカンで
高速を走る時はこまめに休憩しないとだめだね >>983
マジェスティSで2時間半走って給油トイレ休憩してまた2時間半走っただけ…
前日は寄り道しながらだけどそれ以上の時間を走ってたから尻にダメージが蓄積されていたのかも 西吾妻スカイバレーも行った感じかなーいいなー
栄螺堂人気だな >>984
時間的にはそんなやばい事になりそうにはないけどな
メッシュシートカバーつけたら解決しそう(既出)
あと、足を突っ張ってもも閉めるとおしり軽く浮くから走行中にやってみて >>984
同じくマジェsで16日に往復520km10hほど走ったが、どこも問題なく今日も元気に出社。
ちなみにコミネのメッシュカバー（XL？）装着。高速込みで総燃費47km/Lで満足。 >>988
実物はもっとすごいで
>>987
歩いて吾妻小富士口まで登ったけどすごくよかった
福島にツーリング予定やったけど
さざえ堂思い出させてもらって助かった >>992
だけど、本当はミネルヴァのやつが欲しかったけど売り切れてたがこみねでも特に不満はなかった
ただちょっと付けてます感が強い ゲルザブ効く？
300km超えると尻が痛くなるが
500km越えたあたりから肛門周囲の感覚がなくなってくる。800km超えると手首から先の感覚が鈍くなり2,3日感覚が戻らなくなる。 >>994
手首には効果ないとして
尻には効果はあるけどおすすめ度は低いな俺は
ましてや800キロならちゃんとシート加工した方が ケツに全体重載せるの辞めるしかない
オフ車みたいにシート細いのはもう三角木馬だと思って耐えるしかないが。 https://i.imgur.com/tvsjvVv.jpg
エアホーク
ゲルクッション
https://i.imgur.com/7kEPkoh.jpg
こういったものを埋め込んでもらうとかなりかわるよ
自分でやるのは難しい
厚みの問題綺麗さの問題
そこを気にしないなら自分でできるよ ドッペルゲンガーのゲルザブとメッシュがセットのやついいよ
蒸れないし雨の中走る時も股に水が溜まらない わざわざバイク屋にシートだけ先に引き渡してもらって、シート加工屋にゲル仕込んでもらったわ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 463日 9時間 14分 33秒 5ちゃんねるの運営はUPLIFT会員の皆さまに支えられています。
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