[Arai・SHOEI] プレミアムヘルメット専用スレ13個目
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ヘルメットの値段は頭の値段
日本のプレミアムヘルメット(Arai・SHOEI)専用スレ
次スレは>>970が宣言してから立てましょう
無理な場合は速やかに理由を述べて別の人に頼んでください
スレ乱立が起こらぬよう必ず宣言しよう！
SHOEI公式HP
http://www.shoei.com/
Arai公式HP
http://www.arai.co.jp/jpn/top.html
前スレ
[Arai・SHOEI] プレミアムヘルメット専用スレ10個目
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1624533496/
[Arai・SHOEI] プレミアムヘルメット専用スレ11個目
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1627521214/
[Arai・SHOEI] プレミアムヘルメット専用スレ12個目
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1638280362/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured グラムスターのグラムって何よ
デビッドボウイとかマークボラン的な感じ？ Z8のグラフィック確認したくてSHOEIのサイトに行ったら英語版サイトに紛れ込んでしまってそのまま見てたんですが、そこにはZ8という型番なかったんです。
え！もう廃盤！？って焦ったんですが、RF-1400というのが日本でいうZ8なんですかねこれ。 レミーがkabuto契約
AもSもどうした？(笑) カブトの話はスレ違いなので長くせずに終わらせて欲しい
ここはアラショー隔離スレですよ >>16があっちとこっちにマルチして貼ってるだけだから
OGKユーザーの16はよほど嬉しかったんだろ SHOEIのCW-1シールド（X-12に使用）のピンロックのピン（黒）折れたぁ・・・
HP確認したら、現行モデルのピンロックのピン（クリア）は売ってるけど、
ピン（黒）は顧客サービス担当に問い合わせだと、めんどくさい。 欲しいモデルの欲しい色の欲しいサイズがずっとメーカー欠品で辛い ショウエイのニューモデル
ttps://www.shoei.com/products/parts/assets_c/2021/12/parts_img_4512048462475-thumb-420xauto-7862.jpg
ttps://www.shoei.com/products/parts/accessory/helmet_repair_doughnut.html えーいx15の情報はまだかー！
間に合わなくなっても知らんぞー！ >>24
うちのクッションより高いじゃねーか
まさにおヘル様だな >>26
昔UPCでかったヤツは1500円だった記憶が･･･
でもよ、これメンテナンス以外にも使い道があって、ヘルメットを横倒しや倒立して置けるので中が乾燥しやすくて良いぞ。 サーキュレーター上に向けて乾燥→棚なんでクッションの出番なさそう shoeiのハコに入ってる発泡スチロールの梱包材がちょうど良い。捨てずにとっとけよ。 ヘルメットのドーナツクッションはナップスで買った1,500円のやつ使ってるわ
メンテの時に便利 ショーエイはクッションなんか作ってる場合か！
とっとと本体作れや！ 気持ちはわかるがおんなじ人が作ってるわけじゃないんだから…
販売の部門もきっと売るものがないって困って、クッションは苦肉の策なんじゃないのかな オンラインストアも全く在庫無いし今時期ほとんど作ってないよね？ >>35
俺はダイソーで買った300円のネックピローを使っている グラフィックが止まるって言ってなかったっけ？
あれ何時の話だった？ >>38
中国や欧州経由した方が早く入手できる可能性高いという現実 ショウエイに商品について問い合わせる窓口は無いのでしょうか 大体人気商品のため6か月以上待ちかもって言われるだけよ グラフィック被ってるとすぐ飽きて単色最強に目覚めるよな？ >>52
グラフィック
↓
自分で塗装する
↓
超凝った塗装をペインターにオーダーする
俺はこのパターンだったけど。今は街乗り用は単色、レース用は既成グラフィック。 最初は選手モデルかっけえ！って買ってもなんかダサく感じてくる
ていうかグラフィックや選手だとウェアも固定されてしまう >>42
もう生産してる。X-14はとっくに作られてない。気がする moriモデルが3月発売なんだから2022年中に日本での販売はありえないだろ。
どうせ海外先行発売だろ？ RXやXはレースに関わるから多少の先行はあったとしてもほぼ変わらない時期だろ shoeiのオンラインストア在庫0続いてるから14もう作らないのかも >>042
3月(MCS)発表、秋に単色から発売と読んで
購入資金をプールしているのだが 今のSHOEIのおける異常な流通の混乱見てると、とても今年前半は買う気にならない。
なんであれだけグダグダなのに知らんぷりしてしれっと売ってるのか理解不能。 経営陣営はいまだに銀行からの出向組なんじゃない？
だから顧客満足度より利益追求の方針が貫かれてるってことだろう
ヘルメット自体が悪いわけじゃないからまだマシだけど OGKは細かいところの作りが安っぽかった。
でも、ちょっとした気遣いですぐ良くなるはず。 OGKがショウエイに取って代わることはないと思うよ
OGKが内装やそれこそプラ部品とかの細かい部品含めて品質上げてそれに見合う価格に引き上げたらいい勝負しそうとは思う
安全基準はショウエイ、アライ、カブトは共に満たしてるうえで、
空力と作り込みのショウエイ
定番的安心感と内装のアライ
お財布に優しいカブト
のイメージ kamui3を店頭で確認したら予想以上に質感良くて驚いた
シールドの厚みを増してシールドベースを工夫してくれたら購入対象になるかな
ogkはシールドがウンコ お前らショウエイに怒ってもいい商品出たら結局買っちゃうんだろ >>71
https://i.imgur.com/snOizQx.jpg
チャリ用ヘルメットのロゴのほうがカッコいいからこっちに統一してくれれば良いかもね >>70
空力はOGKだろ
ウェイクスタビライザーで特許取ってるし
最初に風導実験したのもOGK
ショウエイはベンチレーションと静粛性のイメージ
最もグラムスターは両方ダメだけど チョンでも糞食いでもちゃんと働いて税金納めて悪さしなけりゃ問題無い
働けるのに生活保護貰って反日活動してる在日韓国人様や在日朝鮮人様は今すぐ死んでどうぞ >>75
そんな空力軽視のルックス重視のコンセプトのヘルメットに要求したら駄目だよ。 ていうか、てめえら空力がどうとかそんなにシビアな運転してんのか？
GPライダーじゃあるまいし
どうせのんびり走ってんだろ？ 空力がいいメットだと高速道路で風が吹いてて気流が乱れるような状況でもメット安定しててブレないんだよ
その結果疲れなくて快適に走れる ogk持ってるけどチークパッドの合皮が一年ちょいでひび割れてくるんだよ
パッド2回交換して全部そうだった
脱ぐとき肌をガリガリ擦って最悪
本体安くともこういうとこで無駄に金かかるからもう買わん OGKって他業種で言うとアイリスオーヤマと雰囲気が似てる
「○○するなら一流ブランドの物でなくても安いアイリスオーヤマでいっか」って買うんだけど
一流ブランドの作りや機能を知ってるとすぐに後悔する。
知らなければ「この手の商品はこんなもんか？」って思いつつもそこそこ使える。
でも少しずつ「？」が増えて言って何の気なしに他社の高級機種に触れた時に
「ああ、やっぱり値段は性能だな」と気づいて一気にアンチになるみたいな >>84
そこまでではないんじゃない？企業努力はかなりがんばってると思うけどな。持ってないけど… 最近初めてヘルメット買いましたが3メーカーで選ぶ中でogkの件を知ってから真っ先に選択肢から外しましたよ
造りも値段なりなんですねshoei 選んで間違いなかったみたいで嬉しいです >>74
チャリンコ用もOGKのは防体がデカイのと
デザイン的にイマイチなんだよな
キノコってしまう
>>81
ヘルメットよりバイクの空力の方が大きいからそこまででないように思う
正面からの防風効果大きいフルカウルバイクは横風に弱いし
X14も横風には弱そうw
まあRX7とかZ8に比べてもあまり変わらんと思うけど >>88
レース用ヘルメットは200km/hオーバー時のバフェット（振動）に対応するために
どんどん縦長になってるので、横風に弱いのはもうしょうがない。対応する必要
もないし（ヘルメットで問題になるくらいの横風は、恐らくカウルにも問題を
生じる）。 ヘルメットの空力で我々にも恩恵があるのは風切り音の低減だと思う 欲しいカラーがいつでも買えるなら傷とか恐れず使い倒せるんだが、こんな入手困難が続いてたら傷怖くて使いにくいなあ
なんだよ現行カラー、しかも単色が注文してから半年から一年待ちって
今から半年ならまだしも一年なら冬で乗れないわ
どうにかする気無いの？ 安全性を維持しつつ内装が薄くなるよう進化してほしい pcxで通勤に使うメット新調したい
今OGK エアロブレード5
風切り音がうるさ過ぎてなんとかしたく
アストラルXが候補になったんだが
外側のバイザーって本当にうるさく無い？ >>96
エアロブレードがうるさいと感じるならたぶんうるさく感じるとおもう。RX-7Xでいいかと。 >>96
煩いよ
気にするならインナーバイザーのGT-Air2にしなよ Araiはそもそも風切り音うるさめ。
本当に風邪切り音「だけ」なんとかしたいならシューベルトかBMW純正一択。 結局SHOEIはお得意のWebikeには折れて
その他の通販業者がヘルメット用の動画とか用意してもOK出さなかったな アライうるさいけど、よく言われるシールドカバーじゃなくてネックパッドの耳の直下あたりで風が巻くみたい
そこら辺を手でふさぐとめちゃめちゃ静かになるから、マジックテープの付いたフェルトみたいなもの貼り付ければよくなる気がする ちょっと高いけどyahooショッピングにshoei代理店かってくらい品揃えある店あるね >>103
在庫持ってないから注文後にその辺の認定店で買ってくるんじゃないか？ｗ >>103
それで正規品が在庫ありの納期で届くならいいね
国内の正規通販はwebike とNAPSとショウエイ直販だけだっけ
そんなステマみたいな書き込みを見ても探しに行く気にもならんけど >>102
なんか気に障ること言っちゃった？
耳栓しなくて静かな方がいいよね shoeiはナップスとかで試着してサイズ合わせたら
Webikeでポイント増し増しで買う流れになっただけだな
アマゾンに卸すのがそんなに嫌だったのか >>108
俺、流石にそれやっちゃうのは道義にもとるというか気が引けるんで店舗で買うよ
ネットならポイント付くし良いんだけどさ ぶっちゃけアライのAmazonも得体の知れないショップだらけ バイク用品店に行ったけどネオテック2のジョーント売ってない
限定って書いてあるから？ >>109
良心的だ
でも今でも店頭4万、Webikeが1割引き36000円の状態だな。
経営があれなのかSHOEIに配慮したかは不明だけど
ウェビック ○周年創業祭というのが3ヶ月前はやらなかったのと
アフィリエイトもおととし ○周年創業祭前にいきなりサービス停止したね
併用されると4万が2万8000円くらいになるから。 日曜に二輪館/SOXでGlamster購入しました。
在庫に無いと、発注になり半年から1年かかると言ってました。
無事に買えて良かったです。 いいなー
グラムスター、ずっと狙ってるんだけどタイミングが合わず買えていない
試着だけは昨日したんだけど何気なく試してみたZ8が被った瞬間に別次元の遮音性とフィット感で一気にぐらついてる 外装わりときれいで内装は特にきれいだったRX-7Xがリサイクル屋で3000円で売ってたけど
これ偽物コピー品てあったっけ＿？ >>117
質の低いコピーならあると思うけど内装見ればすぐ本物か分かると思うよ
買っちゃえば？ >>112
SHOEIの生産流通は半年ほど前からまともに機能してない。
数ヶ月待ちがデフォルトで、ずーっと待ってるのに未だに来てない人も多数いる。
俺もその一人。 >>118
ちょっと調べて、また見に行ったけどシールドのサイカバーも一緒にシールドと動いてPSEシールとかないしロゴも本物と違ったから偽物やったわ・・ >>119
増産してるという話も聞かないし上場企業で金はあるのに残念よね >>116
他を見たらぐらつくし、軽さで決めました。
RapideNEOが第一候補だったけど、かぶった時に少し窮屈感が気になってGlamsterにした。 こんな通年品薄なんだから製造工場増設するべき
買えないし他のメーカーでいいやって商機逃しかねない 厳しいわけじゃないだろうけど
すぐに買えないのは残念だよねぇ ロクに大手メーカーのヘルメットが買えないのにバイク乗りは増えているが、落としたら割れるような安物メットで公道デビューしている人も多いんだろうな
流石にメットを中古で買うことは無いだろうし >>125
俺、オフの練習用のメットを中古で買ったよ。
程度はちゃんと吟味したけど。
正直、当時のHJCの安物よりAraiの中古のほうがマシだった。 OGKディスリおじさんは本スレにも湧いてるけど
いったいどうしてそんなキチガイじみた芸風になってしまったのか JIS認定取り消しって企業として相当適当だと思うよ？
株主代表訴訟も文句言えんレベル
普通は避けるでしょ まあネーミングの知名度が違いすぎなんだよ
アライとショウエイならバイク乗らん奴でも知ってるレベルだけど、OGK何それ？だろう
ブランドってそんなもんだ バイク乗らないやつでも知ってるのはむしろogkのほうだろ
自転車用にアレコレ出してるから触れる機会多い
乗らないやつはアライショウエイなんて知らねーよ 韓国絡みって時点で無いかな。
ヒュンダイとかKIAとか絶対的買わないもん俺
世界ではどうとか言い始める人が出て来そうだけどw
嫌なモノは嫌としか OGKはスレ違いなのでそろそろ終わらせてください…
こちらはアラショー隔離スレですよ OGKは街中で使ってる人多いもんね
バイク興味無い人からしたら1番知名度あるかも ogkの知名度はバイクが一番じゃ？
名前が知られていないのに使用率が異常なのが自転車の後ろに付いてる籠
ちょっと気にして見るだけでogkの3文字が書いてある バイク乗らんのがアラショー知ってたら逆に驚きだわ。
なにで知ったんだよと >>138
魔界塔士サガってゲームにアライのメットというアイテムがあったから知ってた >>128
安全性に問題がないから対して気にしてないわ。ヘルメット自体は問題ないわけだし >>138
AraiはBell、シューベルトと並んで四輪レースでは必須アイテムなんだけど。
国内レースでは独占状態だし（稀にStillo被ってるのもいるか）。
SHOEIは一回潰れた時に四輪やめちゃったからね。 >>142
二輪乗るならメットは必須だけど、四輪用メットを使うなんてバイクレース参戦と同じくらいレアケースでしょ。
そのレアケースで俺は学生時代自動車部でダートラとジムカーナ出たことあるけどみんな二輪用を流用してたし。 OGKは子供乗せるカゴとかあるしヘルメットもその辺の自転車量販店に置いてるからニッチなアライショウエイよりは一般の認知度高いだろ
チャリメットの性能は知らんが ママチャリ関係だと、OGKと知らずに使ってる人が多そう。 >>140
頭部の防御アイテムとしてはゲーム中最強だったよな懐かしいw アライショウエイくらい高価なヘルメットって一日何個生産出来るんだろうか >>144
気づけば使ってる、て人はたくさんいるけど、ブランド認知してる人は少ないと思う Z8グラフィック増えねえな
生産が追いついていないとはいえこれじゃあ辛い ネットでは全国注文だから物がないけど俺の田舎の実店舗いけば物あるんじゃね？
っておもって見に行ったら店舗スッカスカすぎて泣けてきた araiのオフヘル買う気満々でライコランド行ったときは他店舗から取り寄せできないか電話で当たってくれたな
箱なしの展示品しかないってことで購入は断念したが
結局UPCで買った へーってUPC見に行ったらNAKAGAMI GP2全サイズで売り切れになってる クルマ売ったお金でヘルメット買う余裕できた
今日買いに行く
アライかショウエイにする予定
おじさんなんで結局白単色しか選ばないけど
軽くて静かな奴がいい
いいのあるか楽しみだ RX-7系のエアダクトはうるさくてかなわん…
それでいて全然エア入らんし。 静かで軽いならショウエイだな
海外OKならAGVのK6とかもめっちゃ軽くてなかなか静かだな アライかショーエイかは被ってから決めるべき
風切り音以前に合う、合わないがある人がいる
どっちでも行ける人なら他の要素で決めれば良いけどどちらかの頭になる人だと風切り音など些細な問題と思えるくらいに合わないからね >>158
そうか？俺はショウエイ頭だからGt-airだったけど暑がりなんで猛暑に耐えられず
ベンチ穴がとにかく多いのというだけでRX-7Xに変えたけど快適だよ
音はそもそも気にしてないから優劣つけられんが ベンチレーションテスト用に販売店に扇風機置いといて欲しくなるな アライだと口元近すぎてshoeiに比べワンサイズ上げる必要あるからshoeiだわ >>165
フィッティングに金取るようになるなら色々試せるようにして欲しいもんだな >>166
アストロIQ以来のアライでRX-7Xだけど広くなってるよ 7Xもベンチレーションの開閉の差はちゃんと感じられるレベルでは効いてるよ
走ってる最中に閉まってるベンチレーションを開けるとこもってる熱が抜ける、風が通るのを感じれる
涼しいレベルのショウエイ（確信はないけど）
暑くないレベルのアライと差はあるかもしれないけど
風が通ってると感じるかどうかはそれぞれの頭皮が敏感かどうかによるかな . 彡 ⌒ ミ
. （´・ω・`） SHOEIのベンチレーション最高！
O┬O
￣￣￣￣￣￣( .∩.| ￣￣￣￣￣￣
. ι| |j::...
. ∪:::::: 個人的にはアライくらいで丁度良いけどな
ショウエイはベンチレーション効き過ぎる アライの被り心地が最高過ぎる
あとはもうちょっと軽量化できないものか 買って来た！
ショウエイ GTーair2にしたよ
アライも被ってフィット感はよかったけど
通勤時の夕陽眩しいからシェード付きにしたわ
重さが不安だったけど今被ってるOGKのAB5よりフィット感がいいからかえって軽く感じる
で静粛性も笑っちゃうくらい静か
AB5は「ピュー」って高い音がしてたけど
コレは「ブババー」って低音寄りで耳に優しい
フィッティングは後日にしてもやってくれるとの事だったんでしばらく使って痛いところ緩いとこでたら持って来いってさ >>175
俺も候補に挙げてたけど
SENA以外のインカム付けにくそうだったからZ-8にした
スモークシールドも一緒に買ったから高く付いた 両方買えば良いじゃない。 byマリーアントワネット グラムスターかラパイドネオで迷ってるんだけど
機能性軽視してるという意見が多いんだな…
ちなみに車種はグリファス125っす( ´･ω･`) 誰が見てもどちらも機能性軽視にしか見えんだろ
今の時期ラパイドで夜走ると寒い通り越して痛い >>179
そもそもそいつらはファッション重視モデルじゃ？ >>180
俺が持ってるラパイドとあなたのは違う形なんだろうな。 大阪にSHOEIギャラリー出来た事だし次は福岡にも作って欲しい ラパイドは寒いね。いま時期は、口元インテークはテープで塞いでる。 >>184
鉄仮面じゃRPG7や手榴弾は防げないな なんだよお前らｗ福岡そんな言う程、修羅じゃないからね！ >>190
テープで塞がなくてもオプションのチンガード装着すればかなり寒さは防げるよ >>190
シャッターは風向きが変わるだけなんよね。口、頬に当たるのがシールドに沿って上向きになるから、目の周りが寒い。そしてコンタクトレンズが乾くw ラパイドネオの不満点はない
あえて なら口元インテークの操作が内側ってところだけ >>179
うちのカミさんグラムスター買ってたよ
俺が勧めたんやけど。125ccなら十分やろ >>195
グラムスターは125までがちょうどいい感じ。それより排気量上がって高速なんて乗るもんならうるさくて無理。グラムスターはプレミアムヘルメットではない。おしゃれヘルメット。 昔グアム旅行行った時、上半身裸でノーヘルサングラスだけで走ってるハーレーだらけで関心したわ
さすがアメリカの土地 >>201
昔ノーヘル+サングラスでオアフ島一周したら
目は乾燥ですげー充血、日焼けは火傷みたいになった。
ヘルメットってコケなくても俺を守ってくれてるんだと感謝したよ
何年か前、ヘルメット義務化反対って人が
ノーヘルで事故って死んでたな。 グアムでノーヘルは怖い
晴れてても滑りやすくてスコール後の濡れた路面なんてバイクで乗りたくない道だもの
レンタカーでちょっと気持ちよく走るとすぐ滑るし
ただあの真ん中に中央分離帯代わりにある左折専用車線、反対車線を横切る車専用車線はとても便利だった
さすが土地余りしてるだけのことはあるなと 一定の額以上の保険に入っていればメットなしでもいいって州もあるらしいね
大陸の田舎でハーレーみたいなの乗るならメット被りたくない気持ちはわかる
日本で被らんと不便 被らなくってもいいってだけで、被っちゃダメなわけじゃないからな。
シートベルトとかもだけど、自由重視の州は「愚行権」って奴で、自分が損するだけな分には愚かなことをする権利があるって考えが強い。
州次第だし、もっと言えば愚行権を守るだなんてそんなのアメリカくらいなもんで、他の先進国はみんな自業自得の怪我対策でも法規制されてる。 ヘルメット不要でもアイウェア（サングラス、眼鏡）は必須
って州が多いはず。 待望のEX-ZERO、ようやく買えたけど正直後悔だわ
オフヘルはそんなもんなのかもしれないけど、被る時・脱ぐ時にゴーグルが顔に引っかかって鬱陶しい
シールドだと結構巻き込んで鬱陶しい
おれに取っては音は許容範囲だし、ジェット並みの気軽さで最初は喜んだんだけど…
グラムスターにしときゃよかった >>210
買ったばかりなら美品だろうしオク出せば？
後悔抱えながら使うのもストレスだと思うが >>210
ゴーグルは被ってから付けて
脱ぐときはゴーグルを先に外すんやで
そうしないとゴーグルのスポンジとかベルト痛むよ やっぱ毎回外すんだ
ヤフオクなりメルカリも考えるかな
軽くてデザインはすげー好きなんだけど、ヘルメットって実用品だもんな ゴーグルの脱着を理解してなくてそんなヘルメット買うとか…
>>213
実用品でもデザインが好きなら趣味でありファッションなんだから多少の不便さは我慢しよう オフ走らない時はチンガードまで下ろしてそのまんま脱ぎ被りしてたけど、もしかしてアカンのかー >>216
目元から外すって説明しないと分からないのかな？
あるいは煽り？やっすい煽りだけど。 ゴーグルが引っかかって鬱陶しいなら外せばいいって、思いつかないのが逆にスゴイ ワンタッチでゴーグルがせり出して簡単に脱げるレバーのやつとか
ベルクロで簡単に外せるやつ付ければいい オフメット＋ゴーグルは斜め前が見づらいし、雨の日痛いし、冬寒い… オフメットのゴーグルはクイックストラップが捗るぞ。 ツアークロス４が出ないからいつもの持病が出て安いオフヘルを買って物欲を満たそうと考えた
マッドジャンパー（2万円）が目に止まり、どうせならカーボンモデル3.1万円にしようと暴走が始まった
カーボンモデルをプチるところまで行ったけれど残念ながら在庫切れで買えなかった
でもよく良く考えるとあと１万円足せばVクロス買えんじゃね？ってなって
マッドジャンパーはやめてVクロスを買おうと探したけれどどこも長期在庫切れだった
やり場の無い気持ちを誤魔化すためにマグネットゴーグルシルバーと変えのクリアレンズと
本当はエアフラップが欲しかったけど無かったからクイックストラップを買って
ついでにコミネの防寒フェイスマスク09-016も購入
くたびれたツアークロスの傷だらけのシールドを外し初ゴーグルで通勤してみた
なんだよ思ったより寒く無いじゃん、通勤程度なら防寒フェイスマスクも必要ない
視界も良好だしもうシールドいらねっ？てなってメットはVクロスが買えるまで我慢することにした
ところでクイックストラップとエアフラップってどっちが使い勝手良いのかな？いろんな意味で… あの・・・チラシの裏にでも書いてください
両面チラシだって？余白に書いてください ミラーシールドの色、死ぬほど悩む
結論、ダークスモークミラーにしたわ >>217
単純に勘違いしてただけだけど、何イライラしてんの？謝ったほうが良い？ 勘違いしてレスしたせいで、煽られてるって思い込ませてイライラさせちゃってごめんね
全然煽る気無いどころか、本当にベルト痛むのかと思ってレスしただけなんだよ
悪かったね RX-7Xを試着無しで買おうと思うんだけど、RX-3 RR3と同じサイズで選んだら装着感とかどんな感じでしょうか？
両方かぶったことある方いたら教えてほしいです。 そういう答えは欲しがっていないと分かった上で言うが試着して買ってくれ
装着感なんて人によるんだから
通販で買うのはそういうのを気にしない人だけ >>232
いま通販で在庫ないですよ
あっても値引き小さいし
店に行って試着して買うのがベター 同じメーカーでもモデルによってサイズ違うってのは、ごく当たり前にあるからなぁ。
とくに俺みたいにSHOEIの計測で「Mにかなり近いL」とか微妙なこと言われる頭
だと… こないだGTーair買ったものだけど
寒さでピンロックシートのエリア外が曇ってしゃーない
メガネの曇り止め塗って大丈夫？ >>234
値引きはしょうがないにしても、在庫がないのはキツいですね…
身近なところに置いてる店ないので、範囲広げて探してみますね Z-8で乗ってきたけど、全部締め切ってても耳のあたりに風が入ってきて寒い！密閉感はRX-7Xのほうがある。 初アライのシールドロックの反対側の下部ふちゴムとシールドの隙間が開く、調整したらマシにはなるけど薄い紙が余裕で通る位の隙間ができるんだが普通なん？ >>243
シールド位置調整と言ってな
マニュアルにそって好きな状態に合わせると良い >>243
仕様と言えば仕様だけどやりにくいのは間違いない場所
左右各二個ある調整ネジ、計四個を緩めてシールドを閉めてロックをかける
左下、ロックのある場所をしっかり押しつけてネジを締める（この時、ロックが引っかかっていない、穴のなるべく真ん中に来るように）
次に右下を押し付けながらネジを(rr
次に右上を押し付けながら（ry
次に左上を押し（ry
右側左側と押さえつけず順番に調整すると隙間はあきにくいよ
自分は7Xだけどこのやり方が一番ぴったり収まるように調整できたよ 適当に使ってるやつが多くて笑うわ
宝の持ち腐れとはこの事だな >>241
サイズでかくない？メット内が寒いと思ったこと無いけどな 説明書読んでも調整のやり方は載っててもコツまでは載ってないからね ショウエイのオンラインショップで内装頼んだら発送しましたメールも届けましたメールも送りやがらねえ
せめて発送しましたメールくらい送れよ X-14って前傾姿勢での視界が一番良いって聞くけど、RX-7Xと比べてもかなり良いの？
だったら欲しいんだが、あまり変わらないならX-15待とうかなと 前傾姿勢用に内装の角度変えれる。
上方向への視野がよくなる。
ただ、RX-7Xと比較したことないから、差は分からない。 X14を前傾モードにすると、前と上しか見えないってくらい極端な前傾に
耐えられるようになる。ただし、その代償で下や斜め下はまったく見えない。
サーキット走行会程度でも、テーブルの上の工具探すのに苦労するくらい下が
見えないんで、俺の場合はレースの決勝の時だけしか前傾モードにしてない
（予選はトラブルやアクシデントによるピットインがあるんで）。
はっきり言ってレースやらない一般民には不要だと思う。 Z-8でシールド変わってるからx-15に採用されてさらに視界良くなるのでは? >>258
シールドの必要性の有無で決めるといいよ
JOを使っている人間から一つアドバイスだが、使える季節が春と秋だけだった
シールドが無いから冬は寒くダクトが無いから夏は暑い
ダクトがないのはエアーも一緒だけどね
季節が合えばインナーバイザーのJOも快適だよ JOは夏が恐怖。
甲殻昆虫ミサイルが下唇にヒットして腫れ上がったことあるわ。
それ以来ツーリングには使ってない。 その手のジェットでツーリングするなら真夏でもマスクというか顔を覆うやつ付けるぞ classic airがいいと思う
joはシールド格納の分でかいのと、シェルが華奢で不安
classic airは排気ベンチあるし頑丈なので
ジェットであのシールドなら、classic airにサングラスの方がいいな
その辺は好みだけどね こないだRX-7Xのサイズ感質問した者です
試着してきましたが、古いRXシリーズと変わらずフィット感良かったです
守られてる感じが半端ないですね もうZ7の用品店在庫は全滅しちゃったかな
公式の製品情報見てたら欲しくなってきちゃった どうしても7でなければダメというなら構わないがそうでないならもう少し出して8にした方が良い >>266
マット塗装じゃない青黒とか黒白のグラフィックが欲しくてさ
流石に全滅してるだろうからヤフオクとメルカリに張り付いてみるよ ショウエイのヘルメットはじめて買って使いはじめたけど
髪の毛潰れないの不思議
いつもメット脱いだ後恥ずかしい思いしてたのに
普通にふんわりしてる
何故なのか >>268
いいなー
おれは柔らかいストレートなのでペタッとするよ
ワックスつけるとメットの内装がベタつくしで帽子必須
メットよりも髪質や長さ次第じゃないかな
っていうとまたハゲがどうとかって流れになるんだろうよ >>269
自分もストレート猫っ毛
昔は剛毛と呼ばれてたけど、一度髪染めたら一気に柔らかくなってしまった 昔みたいにいつでもどこでもバイクって乗り方はしなくなって、今日はバイクの乗ろうって決めて乗ることが多いからそういう日は整髪料はつけないで帽子を持って行く SHOEI Personal Fitting SystemってSHOEI Gallery TOKYOでやるのと2りんかんみたいなところでやるのでは差があるんだろうか 担当者の経験値に差が出そうだし、SHOEI直営のがスキルは高そうに思える。 2りんかんでやってるとこだけ見ても店員によって全然サービス違うしな、細かくやってくれる人もいればマニュアル通りだけみたいなのもいるし 直営といえどもマニュアル通りしか出来ない人もおろう ちょっと林道走るぐらいならVFXよりADVがいいかな 60～100㌔くらいってgt-air IIとラパイドどっちがうるさい？ >>278
その店員がアラショーからの出向だったら丁寧だよ >>286
そっか
そこら辺は考慮から外して考えるわ >>276
技術の差が出るほどのサービスじゃないよ。 >>289
大型店のヘルメット売り場には常駐してることも多いよ ナップスでアライのスタッフがフィッティングしますというイベントがあったけどかなり適当だったよ。実際はアライではなく山城のスタッフだったし、測定するのもただのメジャーだし、それならナップスのスタッフがショーエイの器具で測定してくれた方がよかったと思った。 やっぱりショウエイ直営店で買ってやってもらうのがベストか・・・
直営店は定価だろうけどどうせショウエイのメットはWebikeでもほとんど安くならんし、まぁいっか 久しぶりに実店舗行ったらヘルメットは割りと在庫あるんだな
F17の実物もあったからしっかりと確認してきた
F17はマジで良いな普通に購入候補だわ F17は俺も購入考えてる
開発インタビューでFF5Vの後継…とあり、RT33が闇歴史扱いで可哀想だったな あれは実質AB4だよ
ショーエイでいえばxr-1100みたいなもんで F17の良さと比較してKAMUI3とSHUMAの安っぽさが目立ったな
後者2種類はシールドロックすらスポイルされててなんだかなって印象
SHUMAはZ-8の対立候補になるか？と思ったら全くそんな事はなかった ここはわざわざワイらアラショー信者を隔離したスレ
カブトの話は総合でどうぞ F17はアラショー信者でも気になる出来になってきたんだろ
選択肢が増える事は良い事だ >>296
通勤でAB5使ってるがものすごく深く納得した、ありがと
関係ないが昭栄はJF5を早く出すべき ここ数年サーキットオンリーで久しぶりにツーリングでもしようかなと思ってる
昔ツーリングに使っていたZ-6の内装が完全に死んでいたので
メット新調しようと調べていたら今のメット随分とお高いのね
つーか今使ってるX-14は45k円くらいで買えたのに今やZ-8の方が高いじゃないの
なんかもーOGKでいいやって気持ちにだいぶ傾いてるわ SHOEIのヘルメット、
買うときの試着で、Lだと大きすぎ、Mだとぴったりすぎてキツイかもって感じで、
マッチ棒になるのが嫌だったからMにしたけど
結局標準の内装だと頭痛くなって、薄い内装に変えたら調度良くなった
同じような人は結構いると思うんだが、
厚さ違いの内装は店に置いてないどころか注文してもすぐには発送されない、
普通に数か月かかる場合もあるという始末
どういうこと？ >>303
だから今のSHOEIの流通は混乱してて、まともに機能してないと何度言えば >>305
久々にヘルメット買ったから知らんかったんだけど、
内装の在庫がないのはコロ助のせいってこと？
フィッティングが有料になったりで、
フィッティング関連のコスト見直してるっぽい感じだったから、
内装の在庫がないのもそういう方針に変えたのかと思ってた 俺もチークパッド代えたけど、買った店ですぐ出してくれたけどな
前は在庫がもっともっと山ほど置いてあったのかい？ >>308
チークパッドは俺も買ったその場で代えたから、チークパッドは置いてあるっぽいな
俺が今回変えたのは頭の部分の方 アストロGXを南海部品でフィッティングしてもらったときに頬がきついかもって言ったら
「しばらく使ってみてもきついままだったらパッドのスポンジ一枚剥がしてください」
っていわれた そんなことできるの…
ならラパイドネオできるかもね
✳︎ アストロGXやラパイドネオのパッドのカバーを外して二層スポンジになってたら一枚剥がせると思うよ
RX7シリーズのチークパッドは白いベースとグレーの薄いパッドでグレーだけ剥がせば薄いパッドの出来上がり >>303
内装はショウエイの公式サイトから買え
>>312
できるぞ >>314
公式通販サイトは在庫切れだよ
で、バックオーダーが一定数溜まらないと生産しないんだとさ
俺はwebikeで買った
即日出荷してくれたわ ショウエイの公式サイトから、先週末に在庫アリの商品を注文したけど、まだ発送連絡来ない。
ショウエイ！だらしがないぞ！？しっかりしろ！！ ショウエイは発送メール送りやがらないぞ
個人売買じゃねーんだから送れと >>320
京都の飲食店で、頼んだ商品が出てくる前にぶぶ漬けを出された気分 SHOEIはDRYLENS PINLOCKにシートが変わったんだな
なんか新しくなってるのかね >>320
明らかに赤い彗星狙ってるなｗ
バイクの速度も3倍速くなるｗ ショウエイはどうせ安売りしないから、東京の直営店でフィッティング込みで買うのか一番良いかなあと ガンダムって何がいいんだか？
架空の存在で実物が存在しないのに某所の実物大とか馬鹿の極み
言うならば設定値と同寸だろうが あんな巨大な物体が人間並みの俊敏さで動けるわけがないし、まして人間臭い動作仕草なんてするはずも無い
実在したらしたで超間抜けで不気味で気色悪い兵器だと思うよ ガンダムはツッコミどころ満載だよ、ビームサーベルって‥ビームは途中で止められないし
でもそんな事はどうでもいいじゃないカッコ良ければ
元々がロボットのプラモデルを売る為のアニメだからね・・・
本来なら兵器としてはむちゃくちゃ効率悪いし、そもそも人間が乗る必要がない
現代の戦闘機ですら人間がGに耐えられないから人間の限界で性能の上限が決まってしまうんで無人にすべく研究段階なのに
大気圏内はもちろん宇宙空間で戦うなら人型よりウニみたいな形の方が良い
でもね・・・無人のウニが戦うアニメなんて誰が見たい？誰がプラモ買う？ X-fourteenの次のモデルは、Z-8みたいに帽体小さくなるのかな？
X-fourteenでXLの白だと、余計に膨張して見えるんだな。 登場人物も酷いよ子供に戦争させてんだもん
アルカーイダのRPG背負った少年兵みたいなもんだよあれ グラムスターのデザインでz8並みの機能をつけてくれ！！大きさもz8なら文句ない！
ダメならネックパッド付けるだけでもいい
もう少しだけ静かにしたいんだ
SRでもかぶる気になれるフルフェイスはほんと貴重だから頼む！！SHOEIの中の人！！ >>338
宇宙空間でGは発生しないような気がする あー発生するかw
遠心力で人工重力とかあるしな失礼 >>349
新作は発売前に大量ではないけど作りだめするから欲しいなら予約しとくと入手しやすいよ >>349
受注限定となってるから、早めにショップに予約入れたら買えると思うよ。
https://i.imgur.com/4seoYae.jpg >>350>>351
レスあり
napsに問合せしますた、gtair2買おうかと検討してたけどちょっとでも軽いほうがいいかなと
因みにこの赤じゃなくて白い方 サイバーなモチーフのグラフィックってどうしても「絵」っぽい感じが出ちゃって
バイクに合わせやすそうで意外と難しいのよね
好みではあるんだが… 昔、ガンダムの「人類は増え過ぎた人口によって地球上に住む場所が足りなくなり宇宙に移住した」というのを見ながら
子供心に「いやいや地球にまだまだ住むところいっぱいありそうじゃん・・・」と思った ヘルメットはSHOEIのほうが好きなんだけど、グラフィックが苦手 >>359
スネル呪縛が緩んだ途端にアラショーどっちも5年サイクルのモデルチェンジを
サボりだしたからね、アライは昨年FIMモデル追加したばかりだから早くても
秋のモーターショー以降じゃないだろか
しかしRX7とX14はまだマシ、ツアクロとホーネットなんて更に放置プレイ X15と思われるテスト画像とか去年出回ってたし今年の夏頃にはにはX15出るんじゃね？ RX-7X被ると左耳が折れるのわいだけかな？
耳が立ち気味のチョーセン耳が呪わしい
OGKは母国民の耳に合わせてるのか耳のとこ緩めw
SHOEIはどうなんだろか 立ち耳を朝鮮耳と言うのは初めて聞いたがお前の造語か？ 耳が立ってるのはミスタースポックと呼ぶ事に大昔から決まってるだろ 欧州のヘルメット被ると2サイズ上になる典型的なアジア頭の俺様だけど、
HJCのはすんなりSHOEIと同じサイズで被れる。日韓の違いなんてない
ってことだわなｗ チョーセン人は自分の特徴に気付かない
>>365←こいつw その時イデが発動した
オギャーオギャーオギャー
ピィーーーーーーーン >>368
正式名称でもなんでもない単なるレイシストの戯言であることは分かった
で、耳たぶがないと何でメットかぶるのに苦労するんだ？ FatCatArtだと思ったらそんなことは無かった >>370
なんでID変えて1時間空けてレスしたの？ ヨーロッパだとJ-force4ってもう売ってないんだな
J-force5はまだかなー 中古のj-クルーズを使ってるけど、特に不満ないな。 中古のヘルメットはイヤだなぁ
クソが付いたかも知れん 中古でも新古品ってのもあるからな
そういうのが狙い目 「妻が一度だけ使用」とあったから新品同様だったよ。一応内装洗った。どんな妻かわからんからな。 妻が一度だけ使用した時にウンコが付いたから売っ払ったんじゃねーか？w 商品説明の真偽は落札者にはわからないからなぁ
友達の出品物とか見てると、え?…と思うことあるしな >>386
俺はそう言って売ったことある
一回かぶったらどうも痛いと言い出して売った
実際ほぼ新品 佐々木って誰だ？誰であろうと糞付きヘルメットはイヤだな 佐々木希なら一回だけ使用より、使い込んでからので良い >>390
おっさんが使用したのより人妻の使用済の方が売れるということやな アストロGXを使っている人いたらメリデメ知りたい
Z8、ラパイドで検討してて ネットうろうろしてたらショウエイGX-1の画像が出てきて、ああやっぱり格好いいなーとおもた >>399
Z-7からアストロGXに変えたけど
入り口が狭くて被りにくい脱ぎにくい
おでこのベンチレーションは結構利く
口元ベンチは閉めても隙間風がすごいからこの時期唇が乾く
シールドダクトが視界に入るのが最初は気になった
やっぱり重い
マイナスばっかり書いてるように見えるかもしれないけど総じてZ-7より満足してる z-7の気密性が高過ぎてピンロックシートの外側が曇る
エアーは抜けてるんだけど呼吸の水蒸気は処理しきれないんだな 以前ピンロックじゃなくてダブルレンズシールド絶賛してる人見たことあるが
ピンロックより良いんだろか 気付けばいつの間にかピンロックシートのなぜか内部に細かい傷が多数
同じ箇所にシールドも出来てる
ジェットはシート無しなので全く無い
唯一考えられるのはシリコンが硬化して隙間が出来て
砂などが混入するとか？
発生メカニズムがわからない
新品注文中に外して走ってたら止まる度に曇ってヤバかったわ >>407
ピンロックシート中央下側のシリコン浮いてない？
使用中に浮くことあるから、偏真してるピンを回して調整すると治せるよ。 >>406
ダブルレンズ使ってるが、ピンロックより良いよ。
ピンロックが駄目って事では無いけど、ピンロックは特に夜間は像が滲むのが俺的には駄目だ。 gt-air2とz-7または8ってサイズ感変わらないですか？
gt-air2の方は試着した事あるのですが、z-7,8の方は無くて。
地方住みでなかなかショップに行けない状況です。
gt-air2がLならz-7,8はワンサイズ上の方が良いよ、みたいなアドバイスがあると助かります。 >>411
ありがとう、次回のシールド交換で使ってみようかとアライのサイト見たら眉ベンチ穴が
ダブルレンズは無いみたいだから暑がりには難があるけど秋冬専用と割り切れば良さそうね >>412
同サイズのGR-Air2とZ-8を比べてみたけど
あくまで自分なりの感想として言わせてもらえれば
被ったときのサイズ感は大体同じで
チークパッドの押しつけがZ-8の方が強かった
結局軽さとカラーでZ-8にした
去年11月の話だけど
店頭在庫は本当に少なかったから
今現在も状況が変わっていないなら
好みのカラーやサイズのものが手に入るか
結構厳しいと思うよ >>414
レスほんとありがとう。感謝。
GT-Air2を試着した時はノーマル状態のLサイズがいい感じだったので、webikeで買おうかと思ってました。
z-8にするならチークパッドを交換するのが良さそうですね。
雪解けまでバイク乗らないので、それまでにショップに行けたらいいなと思ってます。
その時は今回のレスを参考にさせて頂きます。 >>415
間違えちゃった
GR-Air2→GT-Air2ね
追記するけど
被りやすさ脱ぎやすさはGT-Air2の方が良かった
Z-8は風の巻き込み防止のためか
首回りの内装が狭くなっていて
頭通すとき結構キツいよ
あとGT-Air2はインナーバイザーがあるから
スモークシールドを追加購入しなくても良いところは
経済的に助かるね 俺はGT-Air2ならLでいけたけど
Z8はXLで詰め物する方法じゃないと無理だった。 >>416
z−8の首周りの感じは、画像やレビューでみるイメージで間違いなさそうですね。
>>417
個人差はありますよね。
もしかしたら横方向は狭いのかなって想像はしてます。
できれば試着したいとは思ってるんですけどね。 >>417
LにしてセンターをL13にすればよかったかもよ
俺は13にして解決した >>422
なにが？
何を伝えたいのかさっぱりわからん おぅそれはスマンかった
>>422さんどうぞ続けてくれ ありのままの 姿見せるのよ
ﾉ
彡 ノ
ノ
ﾉノ ミ
〆⌒ ヽ彡
(´・ω・`) SHOEIのみですがサイズ調整について実際に試してみました。
グラムスター、Z8、GT-AirⅡだと帽体の大きさはMとLで左右幅で6～7mm違います。
一方内装(センターパッド)は標準が9mm(M9やL9)でオプションでゆるめの5mmときつめの13mmがあります。
センターパッドを交換すると厚みが4mm違うので両サイド合わせて8mmの違いが生まれます。
つまりサイズが違ってもシェルの厚み(ライナー含)が同じだとすると、ヘルメットサイズを変えるより内装で調整した方が寸法の変化は大きいということになります。
例えば、Lサイズを標準のM9センターパッドのまま被るより、ワンサイズ小さいMサイズをゆるめのM5センターパッドで被った方がフィット感は緩くなるのです。
逆もまた然りでMサイズ標準センターパッドM9よりLサイズL13の方がきつく感じられます。
前後長(帽体はMとLで4～6mm違い)についても同様に考えられます。
高さについてはセンターパッド交換により頭頂部の厚みが4mm変化しますが、Z8とグラムスターは帽体も4mm変わるので相殺されて変化なし、GT-AirⅡは帽体が2mm違いなのでセンターパッド交換で生まれる寸法の変化の方が上回ります。
またチークパッドに関してはXSやXXL以外は標準の35mmが多く使われていますが、好みにあわせてゆるめやきつめに交換してみるとその変化に驚かされます。
センターパッドやチークパッドの厚みは安全面でどの程度の違いをもたらすのか？
店頭でのフィッティングサービス、使用に伴う内装のヘタリ、
自前での加工等々
使用目的は人によっても様々かと思いますが、理想のヘルメットについて考えだすとサイズ感だけでも中々の沼です。
長文失礼しました！ >>407
シールドベースがずれて縁ゴムとこすれてる >>431
それは無い
縁ゴムから2cm下の丁度目線の高さで平行に主に点で無数発生してる
外はわからんでもないが内側が目立つ
ほんとに謎 Z8フォートレス白の後頭部の乳首は何色なんだろうか
実物見てから決めたいけど在庫切れたらクソ待たされるのがね フォートレスの乳首いいね！ホワイトはきっと肌色ベースで真ん中はピンクだな。 いままで適当に買ったEX-ZEROのLとFREEDOMのXLを使ってて、先日Z-8を買うときにフィッティングサービスを利用したら適正サイズはMだった
実際に使用してみたら世界が変わった
重いはずなのに体感は圧倒的に軽い >>435
黒のラインがテカってて公式の画像よりカッコよく見えるな
後頭部の乳首が青か緑だったら買いたいのよ… >>439
アニオタ、ガノタその他色々じゃね？
こんな物売れるか、と思ったSETAが特定層に受けたようにどこかに一定のユーザーはいるだろう。
更に海外だと日本人の我々が想像する以上に需要があると思うけどな。 画像検索して知ったけどフォートレスって中国モデルの逆輸入なのね
小学生が買わされる裁縫箱みたいなセンスしてんな 頭の一番弱点の後頭部の真ん中に的みたいなものが付いてたると思うと怖えーよ ショーエイのは何かシャークのカラーリングっぽくなったw なんだ！？
このザクのモノアイみたいなのは
誰かが書き込んでたけど、ショウエイのグラフィックはセンスないね。 >>447
これめちゃいいな！マットブラックのネオ売って買いたい。 >>440
割りと好きw
>447デザインと選べと言われたら圧倒的にこっち。 買ってソッコーフルペイント出す俺にはグラフィックモデル選ぶ意味がわからん
シグネチャーモデルならまぁ 今はフルペイント頼むと、手間賃で二桁万円飛んじゃうこともあるからね。 グラムスター買ったんだけどシールドで迷ってる
ダークスモークは濃すぎるしメロースモークは薄すぎる
何故間が無いんだ >>461
凝ったデザインならデザイン料込みで、越えちゃうね。 東京はフルペイントで上手いところがないんだよね。
単色でも仕上がりが汚いところもある。
大阪は腕の良いショップが結構あるから羨ましいよ。 フルペイントするとヘルメット重くなるとか聞いたことある気がするけどどうなんすかね
気にならないレベルなのかな >>468
厳密に考えれば塗料分重くはなるけど、
多分それを体感できる人なんていないんじゃね？ >>399
アストロGXはアライの中では一番入り口広い方でかぶりやすい
アライの中ではインカムをつけやすい形している
ベンチはめちゃ効くが風切り音が結構する
デメリットは高いのにチンガードやピンロックが別売りな所 >>477
＞アストロGXはアライの中では一番入り口広い方でかぶりやすい
そうなの？以前使ってたアストロIQに比べて随分狭くなった気がしたけど、他のラインナップはもっと狭いのか L買って店先でチークパッドを薄いのに変えて、どうせ使うことのない取り外したチークパッドをもらって、ヘルメット代+新しいチークパッド代+フィッティング代払って帰ってきた。
勿体無いから最初からチークパッド別売りにしてくれよ。 >>471
昔のとは比べてないけどラパイドネオやRX７よりは入り口広くてかぶりやすい方 RX7は顎を軽く前に出してちょっと上目遣いの状態で頭の上に真っ直ぐセットして、おでこからかぶる感じで顎紐を両手で真下に引っ張るとスポンと入るわ。耳が折れることもない。 >>468
塗料とウレタンクリアで50g程度は重くなる
但し元々のカラーを除去すれば多少マシ >>470
ありがとう！
アストロのベンチ、インテークはかなりいいみたいだけど、排気の方はどう？おれとしては排気の方が重要なので気になる 排気と吸気は表裏一体でしょ
ヘルメットの中がマイナス気圧や加圧状態になる訳もないし >>474
それだと被ってから下方向へ回転させないといけなくね？ むかーし、ヨットのレースで軽量化のために坊主にした選手がいたな。
他の選手からも「ヨットでそこまでやる意味ある？」と「できることは全部やるすごい奴だ」って意見に分かれた。 >>479
排気も効くよ
今くらいの季節だと50km/hも出してると後ろだけ開け閉めしたら余裕でわかる程度には 以外とペイントするやついないんだな
個性出せんのヘルメットぐらいしかねえし
被るのいやだから絶対フルペしてるわ >>484
オーダー↓
お値段○十万円、要新品、納期数ヶ月～1年以上
自分で塗る↓
1ヶ月くらいは仕事以外の全ての時間を取られる可能性大
最初は装備（ガン、コンプレッサー、マスクなど）と塗料にすげぇ金かかる。
普通の人は手を出そうと思わないよ。
ピンストくらいで終わりだな。 >>483
度々ありがとう
排気が体感できると涼しさの感じ方が全然違うよね
土日に買いに行ってくるよ バイクが派手(トリコロール)なもんでヘルメットはRX-7Xの白かx-14の白ベースグラフィックですわ 逆だわ、自分はバイクが店頭在庫の銀で地味なんで
RX-7Xの侍とか書いてあるど派手なやつ
メットだけ浮いてるわ
今頃になって海外仕様の青出しやがった
青あれば納車待つのに なんかパーシャルで他の色貼るとか方法ないかな？
ラッピングとかムリかな
マークをどうするかってのもあるが
シルバーグレーは無いわ、ダークやガンメタならまだいいが 派手なメットの方が目立ってもらい事故は少なくなる気がするのでなるべくイカれたカラーに 爆音撒き散らかして走るクソ野郎は本人は安全だという矛盾
まあ自爆はあるだろけどw GTAirの蛍光イエローが特価品常連のイメージがある 帽体が小さいってことは内装緩衝材が薄いんだよね。
安全性確保のためにある程度のマッチ棒化は必要か。 >>496
頭が小さい人に向けて
帽体が小さいものが用意されてるんじゃ？ メーカーとしてはヘルメットに塗装すると帽体が劣化して寿命が短くなるから推奨してないはず
一年で使い捨てのレース用なら大丈夫だろうし、最近は樹脂を侵さない水性塗料とか使うのかもしれないけど メーカーの塗装を全部剥がさないなら問題無い気がするが。
メーカーと直取引あるところは、未塗装の帽体で供給してた気がする。
今の時代だと駄目かもだが。 SHOEIは推奨しないけど帽体は問題ない
>お客様ご自身でのペイントは、基本的にお勧めできません。ヘルメットに使われる材料には、塗料やシンナーなどに侵されるものがあるからです。どうしても塗装される場合は、以下の点に留意ください。
・帽体以外の部分が塗料やシンナーに侵されないようにして、しっかりマスキングしてください。
・乾燥のために50度以上の熱を必要とする塗料を使わないでください。 >>499
今は塗装でなくフィルム貼ってるだけだから、まずそれを剥がさないとどうにも
ならない。
>>498
1年でヘルメットを使い捨てる人はジャーナリストとかインストラクター、
トップアマチュアの類。プロレーサーは年数個供給されるから（F1や
MotoGPだと毎回新品）。 GT AIR2、機能的には大満足なんだけどどうも頭でっかちに見えてしまうのが気になってもう1つ欲しいと思うんだけど
RX7Xはそんなことない？ 大きさに拘るなら、Z8などのが良いんじゃない？
ショップで見比べるのが良いかと思う。 >>502
サイズでかいんでない？
俺も最近までLだと思ってたらSがちょうどいいことに気づいて驚愕したわ バイザー内臓モデルの帽体がでかいのは諦めるしかないと思う。
J-Force4(L)とJ-Cruse2(S)をうちで見比べると、ほぼ互角の大きさだもんな。 とりあえずナカガミGP2何とかして？
メーカー欠品で何時入ってくるか分かりませんって店員に言われたぞ サイトでメーカー欠品ってなってなくても数ヶ月待ちなのに
メーカー欠品と何の差があるのって思う 2りんかんもNAPSもショーエイ＆アライのグラフィック系のヘルメット全然在庫ないね
そのくせ偉そうに展示してるしw グラフィックモデル欠品は去年の夏くらいから始まってる話なんだが >>511
さすがに年明けたら多少は復活するかと思ったんですけどね
現品のみならセール行きにして欲しい気もするんだけど、展示品でもサイズ合えば値札通りにみんな買っちゃうんすかね 子供用のバイク用フルフェイスを探しています
もうX-KIDSは買えないようです アニマルってロードウォリアーズと浜口とアンチノーウェアリーグのボーカルしか思いつかないけど、どのアニマル？ ショウエイのレプリカモデルってマルケスしかないのかってくらいマルケスばかりなのが残念
今ショウエイってトップライダーだとマルケスしか被ってないんだっけ？
レイニーやローソンやガードナーも欲しい >>528
ドヴィツィオーゾ
スポンサーの関係で販売される事はないけどね >>528
motoGPだとマルケス兄弟とディジャンアントニオ
SBKだとトプラクとか
ドヴィツィオーゾは今年アルパインスターズが出すヘルメットに鞍替えするって話 トップライダーは大抵レッドブルかモンスターエナジーのスポンサーがついている所為で
レプリカがパチモンみたいなグラフィックになるのが残念過ぎる XDは枯れ草も山の賑わいって感じ
アライはどれも大して変わらない
アストラルXとXDなんてほぼ一緒じゃん XD俺も試着して口元が狭いと感じて止めたなあデザインはXDが気に入ってたけど
アストロGX買った ラパイドネオ、ブログとか見るとインカムのスピーカーが耳に当たるとか、うるさいとか割とイマイチなレビューが多いようだけど、ここの人で使ってる人も同じ感想？？
ショウエイ好きなんだけど、今日色々試着してきてZ8の被りにくさとグラムスターのペラペラ感にがっかりして試したラパイドネオがすごく良かったので気になってます アライは発泡スチロールを削るとか考えた方が良い
代わりにスピーカが近い分聞きやすくはなる
それも嫌ならインカムではなくアドサウンドのような骨伝導という手もある
但し音漏れするらしいが アライの新フルフェイスが欧州で発表されるのは来月だっけ？ >>543
インカムのスピーカーの干渉をなくすための加工はアライはチークパッドの発泡スチロールを削ればいいだけ、帽体本体には加工しなくていいのでそこは長所だと思ってる。チークパッドを買い直せば元通りになる。ショーエイとかは帽体の発泡スチロールを凹ませたり削ったりしなくてはなので後戻りできないよ。 ラパイドネオのインカムはなんとかなりそうで安心した
ありがとう
静粛性ってどう？主観的だし乗ってるバイクにもよるだろうけど…
今のヘルメットが80km/h越え出すと音楽も何も聞こえなくなるレベルなので
まあEXZEROなので当たり前といえばそう >>543
ラパイドネオで聴くだけBluetooth、チークパッド無加工で運用中。耳まわりはタイトです。スピーカーが近いので聴きやすい。人によっては当たると思う。 >>547
あー、音楽は諦めろん。てか、80km/hで音楽聴くにはフルカウルに隠れる大型ツアラーじゃないと無理やろ。 ８０キロ巡航なら余裕じゃない？聞こえなくなるほどではない、自分も聞くだけBluetoothでLINE電話しながら使えてるよ。 RX-7Xを買ったがスライドスイッチが渋すぎてグローブしてるとベンチが死ぬほど開けづれえ
眉毛のとこなんかポロッと取れてしまった
シリコン垂らしたらちょっとはマシになったが
だけど取説の女の子はかわいくていいな >>552
しょうえいちゃんもかわいいよね
最近ドラマとかには出てないみたいだけど >>547
俺もex-zero使っててインカムの方を変えたら100キロ以上出しても普通に聞こえるようになったわ。
インカムはミッドランドからカルドボールド >>554
まじ？
おれもmidland、とはいえbt goなのでスピーカーが厚くて、耳元ではなく顎紐の付け根の真下？のスペースに入れてるので耳から離れてんだ
耳の真横にスピーカー設置できてる？？ >>555
耳の真横に設置出来てたよ。
ミッドランドのBT X2 PRO S使用
低音がスカスカで、ナビの音声が聞こえにくかったからカルドボールドにしたんだけど、音はめちゃくちゃ良くなったよ！低音もちゃんと鳴ってる。
ミッドランドはサブヘルのk6に付けてるけどやっぱり低音が寂しいよね。
ただ、3日前にインカムアップデートしてミッドランドのイコライザーも調整出来るようになったから低音MAXにした。どれだけ変わってるか楽しみだが寒くて乗れない…。 俺、XDとRX7Xで迷ってるんだよなー
GSF750ならどっち？ 古い上位モデルと最新のミドルモデルはどちらがいいのだろうか？ >>558
やっぱりそうですよね。
後悔しないのはハイエンドの気がしてきた。
ただRX7ってSS向けと聞いてまして。 >>560
レース前提のモデルでも普段使いに不都合は無いと思うよ
ダクト類が大袈裟で我慢ならんならXDで
個人的にはZ-8がいいなとZ-7とRX-7Xを持ってて思うけどね ラパイドサイズ調整をここで教わったのでやってみた
疲労にもかなり影響あるのがわかった
✳︎とはおさらば アライのグラフィックモデルも3月には復活しますかね？ >>556
カルドのスピーカーって厚さ何mmかわかる？
どこ見ても厚さが分からず
4+にしようかと思ってるんだけど、ボールドも標準スピーカーは同じなはずなのでわかれば教えて！ >>565
JBLモデルだけど
厚みが大体11mmってとこ
固定のためのベルクロテープを使うなら1～2mm更に厚くなる
付属品に耳との距離調整の円形ベルクロがあって
それを使うと更に5～7mm程度厚くなる
ちなみにスピーカーの直径は40mm程度だが完全な円形ではなく
ケーブルが出る方向にややナス型に飛び出していて
そちらの最大幅が45mmってとこ 早速助かります
ボールドの標準JBLは4+のと同じはず
11mmだとmidland bt goと同じだからexzeroの耳の部分に入れると同じ事になるからダメだなー
7mm程度の薄いの出してるのはデイトナかb+comだからそっちにするか、メットを買い足すか
メットも候補はラパイドネオだから余裕なさそうだし困った >>567
SLIMのJBLで同じくラパイドネオだけどそのまま装着だと耳が痛くて1分我慢できなかった
装着部の発泡スチロールを様子を見ながら潰してジャストに追い込むことができたよ
失敗してもチークパッド買い直せば元に戻せるから気は楽 まじで！？
おれそこだとめちゃめちゃ当たるんだけど…
当たるどころか被れないくらい
頭も耳も小さいのでサイズの問題ではないはずだが…
ショックや >>570
ヘルメットのサイズはあってる？
俺はLサイズでチークパッドだけ31にかえてるんだけど >>569
最近のってこのくぼみの上にもう一枚シートあって直接スピーカーに耳が触れないようになっている
スピーカーのスポンジが劣化するから防御策が付いている フィッティングしてもらって、Sサイズにチークパッドを一番薄いのにして、てっぺんに足してもらってるよ >>573
サイズあってないのは俺の方か笑
余裕あるから耳当たらんのかも笑
しかしSサイズでいけるって羨ましい なるほど
おれはピッタリにしてるからか
Sサイズ被れるのはありがたいけどこういう問題も出てくるんだな サイズ的にはSだけど全体的な余裕を考えてM+調整パッドでフィッテングしてもらったけどインカム入れること考えたら正解だったんだなぁ 外周は同じでも平たい顔か縦長の顔かでもまったく違うからねぇ。 数日前にマルケスが使ってたメットがひょっとしてx-15なのでは？ シーズン途中でヘルメットのモデル変わることあるのかな？
それとも正式採用は2023シーズンからかな >>580
よく開発中の車をカモフラージュする為にモザイク柄の車が雑誌とかにスクープとかされてるけど
それと同じで、ショウエイが新型ヘルメットをカモフラージュする為に用意したヘルメットなのかね？
まさかヘルメットで、そんな事はしないとは思うけど >>580
ヘルメットだけ迷彩柄かよ！と思ったらマシン旧型だった。
ちなみに2022RCVはYZRの生き写しｗ >>582
口元がピエロが笑っているみたいで不気味でキモい >>584
よく見ると頭頂部のエアアウトレットとか後部のスポイラー形状とかも違うね >>585
年取ってもたれずに幼女が味わえるから長所だね。 >>582
明石家さんまかよ。。。
X14買えるうちに買っといた方が良さげ Zはダクト開けなければ平気だけど、X15はダクト閉じた状態でもアウトっぽい
白とかの明るい色を選ばなければセーフかも >>588
色そろえればいいのに何で変えるんだろうな グラムスターの風切音が酷すぎるので、ラパイドネオに買い替えようと思ってる
風切音とかの快適性は結局こういう系だとあんまり変わらない？ >>600
ラパイドネオ使いだけど、ネックパッドがしっかりしてるから不快な風切音は特に感じないよ >>600
両方持ってるけど変わらないよ。
それよりも同じ方向性のヘルメットが二つあっても
グラムスターのが軽いから結局ラパイドは使わなくなるｗ 例えば映画とか漫画とか小説とか、あと宣伝とか
「ライダー(バイク)は風になる」ってのがあるよね
風切音を気にしてあーだこーだ言ってる奴はライダーじゃないって事か
最近耳が遠くなった俺はライダーに近付いたかな >>602
え！変わらんのか…
ラパイドの方がいい点ってある？
インカムのつけやすさとか
グラムスター買いに行って、あまりにものペラペラ具合にびっくりしてラパイドにしようかと思って帰ってきた矢先の衝撃レビュー
まさに静粛性とインカムの取り付けに期待してたのに 風切り音はあんまり味わいたくないけど、エンジン音やマフラーの排気音は味わいたいな～ >>605
アライ、ショウエイのクラッシックデザインじゃないフルフェイスを選んで40～50km/h以下で走ればいいよ
要はフルフェイスで交通の流れに乗って走ってたらいい具合だと思う 去年の初売りで注文したツレのグラムスターが未だ納品されません(´ｰ｀) >>604
インカムは付けたことないからあんまり無責任なこと言えないけど
静粛性って感覚の部分あるじゃないですか。
どんなバイクでどんな乗車姿勢かにも依るだろうし。
そういう意味では具体的な数字というか規格ではラパイドの方が優れているわけで
その辺り実際付けて走っているときの安心感はあると思いますよ。 某海外のレビュー動画だとグラムスターの方が高速騒音少ないことになってるが
あれはスクリーンの影響だと思ってる このスレだとグラムスター親の仇のように叩かれてるよな
軽くて快適だからこればっか被ってる グラムスターの前はカブトのデカいシステムだったから余計軽くて最高なんだよな
ただ音が酷すぎるのと顔の下半分が風に晒されすぎなのが段々気になってきて... グラムスターは軽量でカッコいいけど、人間がかぶると鼻の穴が丸見えになるのが無理。置物としては良い。 あそこまで薄くして、チンガードも顎がはみ出るまで短くして内装もネックパッド無くしたりすりゃ小さい&軽くて当然ってことに気づくとなんだかなぁって感じ
かっこいいのは確かなんだけど >>619
あ、それアカンわ
ヘルメットで一番ダサいヤツや
鼻の下見えるのはNGだろ ミラーシールドは小僧みたいなのと、すぐ傷物になってみすぼらしくなるのが苦手 >>619
丸見えってそれはヘルメットの着用以前の話では？
それともヘルメットかぶったら鼻の位置や角度が変わる特異体質なのか？ 鼻の穴（鼻の下）をヘルメットで隠せないと言い換えた方がいいかも。 >>624
そうだよデザインの問題だよ
そう言ってるじゃん
何が特異体質だ、面白いとでも思ったのなら改めな 小馬鹿にするなら正面から鼻の穴が見えるお前の豚鼻が悪い が正解 ハイウェイマジシャン、イエローコーン、highway・the・thirdのが良いな。 だっさ
俺が黒にしたのもどのグラモデルもダサくて買いたくなかったから
Z-8は今のところ黒安定 SHOEIはグラフィックデザイナー変えたほうがいい
特に最近のはほんとにドイヒー ブレードランナーみたいに少しズレた日本文化みたいな表現結構好きなんだけどねぇ >>640
極度乾燥しなさい、とかね
俺も嫌いじゃない アメリカかどっかで黒人に
「お前日本人か？これってチャレンジって意味だよな？」
って漢字のタトゥー見せられて
「いやそれはコリアだ」
って答えたらがっかりしてたコピペ思い出したw 最近のヤマハもこういうアジア的サイバーな演出が多いから、MT系に乗ってる人には受けそうだわ x15が今年出るってわかると14売れなくなるし発表のタイミング難しいな それも含めて生産コントロールしてるでしょ
困るのはX14買いたいユーザーの方 Z-8 城之内 X-15 明石家さんまにしか見えなくなってしもうた・・・ X-14の内装交換考えてたから完全に悩みどころになってしまったなぁ X-15はブラックを選べば明石家さんまっぽさが目立たなくて良いかと 外国人レスラー「カッコいい漢字のタトゥー入れたんだけどこれ何ていう意味なんだ？」
武藤敬司「キッチン」
外国人レスラー「オマイガー！」
この話好き じゃあシュウマイはしょうえいって書いてあるのかこれ 何を言ってるのか分からなかったが、なるほど「しょうえい」、「じゃぱんめいど」やな。 >>629
口元の最強がなければ買うかもだったなぁ レプリカ出てもレッドブル無くてビミョーになるのでは?
某ペインターがやってくれるかな? ワイもいっちゃん安いし磨きキズも目立たないから
無地マットブラック1択だわ
あと安いウェアやパーツには必ずブラックがあるから合わせやすい
気がついたらバイクもウェアも全身ブラックになってしまったわ
ホントはオシャレな色にしたいけど面倒臭いんだよなぁ X-15加賀山早く出してね。
X-14時代より、X-12時代風味でお願いします。 X-15はマットブラック一択だな
ベンチレーションのパーツ外せるなら塗装するんだけど 今シーズンから加賀山は監督になったけど加賀山カラーは定番だから出るかもな
或いは代わりに渡辺のが出るかも >>621
マッドストーンを観れば口まで見えるフルフェイスの格好良さに気付くと思うんだ
グラムスターは口までは見えないから私的にはNG GTAIR2でSRL2で使ってるんだけど
右の黒三角プラスチック部分で風切り音ガンガン発生するの俺だけ？
試しにテープ貼って乗ったら治まったから間違いなくそこなんだがこれどうすりゃいいんだろ マットブラックなんてちょっと引っかけても傷が目立つカラーだろ
光沢白が一番だと思うがね ショウエイのマットブラックはマット過ぎ
アライ位が丁度良い グラスホワイトとシルバーはオジサン臭くなりやすいから自分には難しかった
何にでも合うし何にも合わない Hornet advのマットブラック使ってたけど擦り傷と油っぽい汚れが気になりすぎて自分で塗り替えた
ダークグレーメタリックとウレタンクリアで仕上げて今でも使ってる
ショウエイのマットブルーメタリックのヘルメットが欲しいけどマットの手入れが面倒臭くて躊躇してるわ XR-1100のCW-1シールド用のピンロックシートって
Z7のCWR-1シールドにも付くんかな？
今売ってるCWR-1シールド用ピンロックシートはXR-1100のCW-1シールドにも付くみたいだけど RX7の新型がなかなか出ないから未だにRX7-4使ってる。
いい加減早く出してほしい。じゃないとしびれを切らして今さらXを注文して入荷する頃に発表とかなりそう。 転倒した時に空力パーツがより外れやすくなりました！みたいな 馬鹿にしてるけどさあ、角田はともかくベッテルとリカルドかF1で被ってるんだぜ
アライの言うとおりなら現物提供だけで たしかにショウエイのマットブラックってゴムっぽい塗装してるよね。
何もしないと小傷が目立つわ。 両方持ってるけど、やっぱりアライの方が俺は安心感あるな。
RX7Xは各部ダクトの操作感とかもかっちり感があって、内装もふんわりしていながらしっかりしてるのが好み。
ホーネットADVはまだ使えてるけど、JF4は内装ボロくなって注文したら3ヶ月待ってもまだ来ないw 他社からの視認性悪くなるから
ヘルメットに黒は選ばない アライも最近は後付けでなんちゃってエイリアン真似してるし
次回作は形状変わりそうな予感 帽体に貼り付けを増やす程度じゃないかな
X-9からX-11だっけ？に変わった時には後から出したRX7には貼り付けたりリアスポつけたりしてたし
基本の帽体の形を大きく変えることはなさそうな気がする アライは7Xの完成度が高すぎてうかつにモデルチェンジ出来ないのだろな。 >>693
完成度もなにもFRHPhe-01通せなくてRacing出したじゃん >>695
基本設計が変わってないのだから、元がそれだけ良く出来てたって事だろぅ。
旧来のモディファイよりも新規設計の方が手っ取り早かったかも知れんが。 >>696
普通のRX-7X使ってて言うのもなんだがFIMがXLサイズのみ認証というのが解せないんだが
関係ないけど次モデルでGXみたいに前後5mmとは言わんがほんの少しで良いから
被り口を拡げてくれると嬉しいんだけどな どうも首が苦しく感じることが多くて違和感がすごかったんだけど、その理由がわかった
どうも今まで使っていたメットよりも顎紐の位置が喉よりみたい
10年ぶりくらいにリターンしたのでその間に変わったのかもしれないけど、前はそんなの感じたことなかったんだよな
前はアライのクラシックSWってジェット、ショウエイのX-9、ショウエイのモトクロス用のやつ使ってて、今はEX-ZERO
同じ様な人いる？？
バイクはネイキッドなので前傾ではない >>699
顎紐の位置が変わったんじゃなくて喉、首が太くなって感じが変わったんじゃない？
それか深くかぶりすぎてるか
一番最初のヘルメットはガードナーレプリカ（品名忘れた）その後X-9からRX7RR5、RX7Xの流れだけど違和感なかったよ >>698
こりゃ新型RXが出ても手に入る頃には次期モデルが発表されてそうだなw 首の太さかー
昔よりも筋肉量はだいぶ増えてるとはいえ首は変わってないと思うんだよなあ
フィッティングも見てもらってサイズと被り方はちゃんとしてるし、Sサイズなんでこれ以上小さいなもないし
被り方を色々試してみるよ EX-ZERO固有の問題の可能性があるかも。
ショップなどでSHOEIのZ-8、X-14被ってみたら？ >>698
実際そこまで掛るとは思わないがそうでも言っておかないとクソ煩い奴居るからな メットの傷なんか転倒したこすり傷でもなけりゃ1メートル離れたら全くわからん
そんな傷気にしてたら乗れなくないか 1月に買ったGTAir はやくも緩くなってきた
激務で体重8kg落ちたからほっぺ肉も落ちたせいもあるけど x14クジャク買ってみた。見た目前後に長いね。
エイリアンかと思った。 >>708
AGVはもっと長いぞ
丸さを求めるならアライだろうね 両サイドフラットにしたgt-air3はよ出してほしい
SRL2なんていらないんだよ >>704
さすが、側だけでかくて密度スカスカの人は言うことが違うねえ。 大は小を兼ねるってね
大便器では大小どちらも出来るが小便器で大はいろいろ苦しい どうやってするんだw
小便器の出っ張りに座ってか？ 自分も某ファミレスで見た事あるわ
結構遭遇した人いるんだね ワイが長いウンコ終わったのでドア開けたら
糞ガキが泣きながら小便器でウンコしてて
ギャルママが必死に止めてる所に出くわした事があるな
ｶｰﾁｬﾝって大変だな 「男子トイレに女が入ってくんじゃねえ！」ってちゃんと言った？ かぶる物のスレでシモネタ展開するのはやめないか？
気持ち悪いよ。 >>734
夢見させるようなことを言うな！（小暮aa） 他人のヘルメットがいちいち気になるとかどういう病気？ Glamster XXL webikeに在庫若干ある X-15ではなくX-SPR Proという名称でFIM公認とったらしいね
市販もこの名前かな？ 一般向け市販品とは別物のカーボン製なんじゃないの？ 欧州圏での名称だと思うから日本だとまた違う名前なんじゃない？ おお！今年発売になるのかな？
カッコいいグラフィックあったら購入考えちゃうなぁ >>750
Z7ステミュライ愛用者としては大期待w ショウエイの新ヘルメット『X-SPR Pro』がFIM公認に。MotoGPライダーがテストで使用
https://www.as-web.jp/bike/785088?all
グラフィックモデルはいいな 口元のパーツバラして同色で塗装すれば目立たないだろ うん、そうするわ。
いっそ城ノ内カラーにするのもありかと。 z8は入り口狭くなった感あるけど
x15はぱっと見比較じゃ変わらなそうか >>747
写真の撮る位置が合ってないのはあるけど帽体少しコンパクトになりそうね
特に後ろの出っ張りが収まってるように見える てか、使ってて見慣れてるからかもしれないけどやっぱカッコいいなX-14 >>756
いっそのこと真っ赤にしてみてはどうか？ >>183
昔、須恵にショールームというか営業所があって遊びになんどか行ったことある
ちゃんと製品並んでたよ、もう35年以上前だけど 見た感じベンチの効きイマイチっぽくみえるな。
デコベンチなくなってるのが気になる >>770
さすがにそれは無いだろ
シミュやって風洞実験して実走テストして決めてんだから どうせ頼んでも2年待ちとかふざけた納期いうんだろ！わかってるんだからね！ >>773
景気後退間近だからそのうち売れなくなる。 X-14を予備で買っとこうかな
どうせ次の納期はかかるだろうし 去年x14三つ買ってるわ
一つは普段使い
残り２個は予備 新年早々セール中だったからMORI予約したけど
実物もみてなかったから時期尚早だったかもしれんうーむ ネオテック2のジョーント欲しかったけど急に無地がカッコよく見えてきた
グラフィックはもしかして飽きる？ 飽きやすいものと飽きにくいものはあるな
ショウエイだと例えばZ8の死神の奴とかすぐ飽きると思うわ
適度に面白みが無い方が飽きが来ないと思う 飽きるというか目移りしちゃう。他の人とかぶると気まずいような気がする。
無地はなんとも思わない グラフィックだと着るものも選ぶし
色や模様だけならともかく
選手ネタとか絵柄は飽きたら被りたくなくなるな ちなみにネオテック2のジョーントってなに？
人の名前？ >>747の比較見てると上から見たら短く見えるけど
横から見たら長さあんま変わって見えない
不思議な形になっている、、、 >>747
口元の黒い部分も帽体と同色にして欲しい
それ以外は概ねX-14より好みかも
あと気になるのはインカムの収まり具合
今使ってるX-14が快適なのでX-15も期待している >>787
ブラック買えばいいんじゃない？
今回白は諦めた方がいいと思う >>788
そうですよね・・・
しかし黒は夏場に蒸し風呂状態になりそうで
数少ない毛根が心配 またマットブラックあるかな？
傷目立つけど好きな色調。 俺は被ったことないけど、ヘルメットのカラーは帽体のおかげで
ほぼ内側の暑さに影響しないってよ XR1100のマットブラックは驚異的なカッコ良さだったなぁ 最近XDを買ったんだが、ちょっと右を向いただけでシールドの左上側から高音の風切り音がしてワロタ 普段X14で、久しぶりに以前使ってたX802を使ってみたんだが、前傾姿勢でのX14の視界の良さを再確認したわ。
X802全然見えねえw 軽くて楽なんだけど。
ちなみにX14の内装位置はノーマルのまま。前傾位置に変えたらもっと視界良いんだろうな。やらないけどw ホーネットADVが新型になったら買おうと思ったらまだ出てない
買い換えるヘルメットがない ていうか需要増えて数年経ってるんだから生産ライン増やせばいいのに
注文して半年一年待ちなんか異常だわ 生産設備増強にかかる費用と人件費と維持費
莫大な額になると分かっているから必要以上に設備投資しないんだよ
作った分が直ぐに売れて在庫を抱えなくて良いってのがある意味健全なんじゃないかね いうてあと5年くらい需給バランス改善するとは思えないが
その間、納期待ちが伸びる一方で1年越えとかにまで行くんじゃねえの？
結果的にその安全なヘルメット買えないことで安全損なってちゃ意味ないんじゃないかと思ってるんやが こだわらなければヘルメットなんていくらでも売ってるじゃん ライコランドや2りんかん行くとヘルメット並んでるけどなぁ いやまあ、俺個人は置いといてARAIは自社のヘルメット被ることでライダーは安全であるっていうスタンスなんやろ？
だったら出来るだけ多く供給することも責務なんじゃねえのって思うんやが
年単位の待ちまであるのはさすがに だいたい何で供給がこんなに遅れているんだ？コロナ？半導体？ この機種のこの色、柄でなければと言うこだわりを妥協して、SHOEI、Araiなら良いかと思えば、すぐ買えるだろ。 今すぐ欲しいならメルカリやヤフオクで中古買えば良いんだよ。 >>812
にりんかんで、1月に店行ってすぐ買えたよ。
Mサイズ
店とタイミング？運次第かな。 >>806
幼い発想だな、企業が存続しなければそもそも
世の中に出すことも叶わなくなる。
それに哲学は持ってても基本は営利企業だからな？ その点ショウエイは安泰
なんたって銀行が経営状況を把握、管理してるし
ニューモデル、ニューカラーは期間区切って受注生産の体制でショウエイ本体には商品ロスもない >>803
一瞬そんなに納期伸びるかもだけど長くは続かない、
もうじき景気後退するから。高いのも今のうちだけ。 >>815
売れてる時期はいいけど、輸出企業だから円高いったらやばいよ。 GT-air IIやJ-cruise II等のインナーシールド組み込み部分と帽体のクリアランス見ると安全性本当に担保されてるのか不安になる
便利なのは間違いないけど JOにインナー必要かね
普通はデザイン的な意味でも顔全体を虫から守る意味でも開閉式バブルシールド付けるのでは ビニャーレスがテストで被ってるヘルメットが気になる。
ttps://pbs.twimg.com/media/FMSK1oqWYAgiXHM?format=jpg&name=4096x4096 前ににりんかんの展示品ヘルメット買ったけど
タイヤ臭が染み付いてて取れなかった >>821
インナー付いていてもいいけどバブルシールド付けられるようにしてくれたら買うんだけどな
好みや季節に応じて変えられるし >>825
それ言えるよな～
バイザーとかも付けたいし
なんでホック付けないんだろ >>823
それを承知で買ったんではないの？
その場でクレーム言えば良いだけでは？ 戦争でまた納期が伸びそうな予感
地中海周辺は物流のネックだしなあ >>824
5月の連休前には発売くるよ。
ソースはないけど。 >>829
rx7-xのレーシングモデルじゃなくて？ 海外向けRX-7XのRX-7Vだね
特に新型とかではない >>830
その通りだとありがたい。
ちょうど今のx14が2年目で、今シーズン買い替えるつもりだったから。 >>834
なんのために？
転けてケガしないように？ ドイツはもう戦車やミサイルも供与するって発表してんじゃん >>840
アライとSHOEIに後付けのチンガード付けられるモデルなんてあったっけ？ チンカーテンとかチンカバーのこと言ってるんじゃないかと
好きにしろとしか言えないが >>843
年中つけっぱなし
外せばまた違うのかもしれないが下からの風の巻き込みで目が、乾いたり疲れたりしたら嫌なんで ゼレンスキー大統領の特技はチン●ンでピアノを弾く。 基本的にはチンカーテンつけっぱだけど真夏だけは流石に外したな チンカーテンは性能とかより上向いた時の顎を隠す役割だな俺は >>852
欲しい！ファイヤーブレイド乗ってないけど。 昔のWGPのライダーでこんなパーソナルカラーリングのメット無かったっけ？ 色的にはスペンサーとかドミニクサロンとか?
ロスマンズローソンも こういう記念モデルってAraiのRX-7Xの事が多いのはなんでだろう >>824
アライがバイクメーカーに営業掛けてるのでは？ CBRにはあまり興味が湧かないがVFRやRVFには興味がある 昔のメットはシンプルなカラーリングが多かった。
やたら複雑なデザインになったのはトロイリーが流行ったころからかな。
あの頃トロイリーには一般からでもヘルメットデザイン依頼できた。オートバイ雑誌に依頼用の広告があって、それに必要事項(色数、モチーフ、完全お任せもあり)を書き込んでFAXでアメリカに送るって手順。当時はネットなんて便利なもの無かったからw
価格も意外とリーズナブルだった記憶。
まあ本当に本人がデザインしてたかどうかわからんけど。 トロイリー流行ったねぇ
ノリックが現役な頃だった記憶 MCSってなんですか？
EICMAとか東京モーターショーみたいな見本市みたいなものですかね？
調べても出てこなかったんで教えて下さい。 モーターサイクルショーの略だね。
https://www.motorcycleshow.org/
東京と大阪でやるけど、今年開催出来るのかな？ X14憧れるっす
スポーツタイプでないツーリングバイクでも静粛性とか視界の広さとか感じれますかね？
Agv x6とZ8、アストロGXと迷ってます。 >>868
X-14はあまり前傾しない姿勢で乗るようなバイクだと上部ベンチレーションの効果が少なくなるくらいかな。
効果が少なくなるといっても不満はないレベルだけど。 >>869
ありがとうございます。
X14がやっぱ1番良いですかね？
Z7と同じ寸法で頼んじゃうかフィッティングしてくるか… 静粛性はz8と変わらんと思う。視界の広さも前傾姿勢で恩恵を受けれるように上下に広いから、ツーリング系では普通のメットと変わらん。
コスパ考えるとz8で良いと思うよ。
どうしてもx14が良いならもう少し待ったほうがいいかも。
GWあたりで後継機種が発売されそう。
x14SPRになるのか、x15になるのか知らんけど。 >>871
マジっすか
どうせ納車夏だし待とうかな…きっと高いんだろうなぁ…
Z8と比べてみるっす
Z7で気になったの無かったですし
それ以外被ったことないのであれですが >>872
夏まで待ってその間1ヶ月5千円の貯金すれば待った分お得。新型の満足感はそれ以上！ >>873
我が家の自慢の鬼嫁は月3千円しかくれないつるぺた >>872
Z-7経験しているっぽい文章と判断
Z-7とX14はシールド共通たからZ-8の方が視界期待できるんじゃね?
友達に居るけどZ-7にX14買い増して気に入りすぎてZ-7処分したけどZ-8買ったらZ-8使うのが多いみたいだぞ >>876
マジっすか
はい、Z7使ってました！軽くて視界も気になりませんでした。
なるほどお値段的にもZ8っすかねぇ
多分新作高いだろうし…
Z8で14のようなデザイン欲しい フラッグシップなX14も一度は買ってみて良いと思うけどな X15はあのお歯黒というか明石家さんまみたいな口元のまま発売されるのか、ちゃんと本体色で統一するのかが一番の問題 X-15出るのか出ないのかはっきりして欲しいなあ
X-14の内装交換するか迷っとるんじゃ！ >>881
それだよね
自分は白買うつもりだから塗装する予定 後頭部の特徴的な張りが若干減ったみたいだけど
それでも空力的には進歩してるのかな？ ssとか前傾バイク以外でX14とか重いだけでメリット無いだろ
どの製品でも一番高いモデルが一番良い訳じゃ無いんだがな
用途に合ったもの使うのが一番だと思うが X-14はスピード出すと安定してるかも
重さは気にならない
他にZ-8とラパイドネオを使ってる 前傾バイク用なのに前傾姿勢だとあまり前が見えないRX-7Xは・・・次期RX-7がX-14並みに見えるようになればまたアライに戻るんだがなぁ 国際級のサーキットのストレートエンドで、ブレーキングの際にカウルから頭出したって状況だと、X-lite x802のときは軽さが祟ったのか出した瞬間に頭が細かく振られた。
x14に変えてから振られることは一切無くなった。
俺的には空力もだけど、上下の視界(特に上方)が広くなって、伏せた状態でも前が見やすいのがありがたい。 Z-8は軽いが重量バランスが後ろ寄りなので首が疲れやすい
RXはZ-8より重いが重量バランスが良いので疲れ難い
X-14も同様に重いけど疲れ難いんじゃない？
ところでFIMからX-SPR Proが消えてるな
取り消される事案でもあったのかFIMの勇み足で掲載或いは誤って消してしまったのか x-14は高速道路を走るくらいの風圧なら重心のバランス少しは取れるんじゃないかな
街乗メインなら重いだけで意味がないかも クラシック風のジェッペルが欲しくてアライのclassic air試着してみたんだけど、
横はスリムだけどなんか縦長じゃない？額から上の部分が長く感じる
横がスリムな分、縦横比で長く見えるだけ？
ショーエイのJOはインナーバイザー分明らかに横方向にデカくてなんだかなぁって感じだし 俺もクラシックエアーとJOで迷ったけど比べるとJOのほうが一回りデカくてクラシックエアーにしたわ
まあ小さい帽体がいいなら安全性を無視したやつが沢山あるんだし、その辺はしかたないのかなと思う 安全性重要ってのは分かるけど
オープンフェイスのジェッペルで安全性って？
と思ったりもする ジェットヘルの保護されてる部分だけでの比較でしょ。 それ言い出したらバイクに乗ってるやつっていう安全性がな >>895
周期的には今年出てもおかしくない。
新しいヘルメットGPライダー使い出してるし。5月連休までには発表と予想しとく アライはFIMかどっかの認証をカーボンので取ったので
しばらくあれで行くんじゃない？ アライもさあ、「自社基準での安全性の追求、スポンサーとしては現物支給と現地でのサポートのみで金銭サポートは無し」って理念は素晴らしいんだけどさ…
そろそろ頭を切り替えなきゃ、空力デザイン的には昭和、平成あたりで止まってるし、motoGPでの使用率もジリ貧になってきてるし。 MotoGPでの使用率なんて言ったらショウエイだってどうなのよ？って話になってしまう
ウェア（エアバッグ）と抱き合わせでAGVが増えてるって聞いたことはある 新興メーカーでも認証受けて契約金積めば被ってもらえるからね
そりゃ減っていくよ 各社フラッグシップモデルにレースの勝敗左右するような性能差なんか無いので…
このスレで言うのもアレだけど 海外のレース見てるとアライ使ってる人が思いの外多いよ
歴史が長いからね >>906
数年前にやった放送見てアライが多くて驚いた 実際の所、拗ねる通ってるから助かったとか
JISだから死んだとかねえよなあ >>897
3月の森君のメット出るまでは新型発表できんでしょうな
その後のモーサイ発表が普通の流れかな >>901
ロッシのVR46拡大で増えてるイメージ この前5～60km/hくらいで事故ってしまって脳震盪起こして10分から15分ほど？現像で気絶するくらい転んだけどX-14のおかげで助かった。
ヘルメット全周に傷が入ってたけど左顔面部分が特に酷かったわ。
ヘルメットが無ければマジ即死だったしフルフェイスじゃなければ顔半分無くなってたかもしれん。
shoeiに感謝しつつ同じx-14買い直したw >>886
比べてしまうとアライは視界狭いよね。伝統を守ってるのかもしれないけど企業努力していないようにも感じる。 アライは社長か上層部が頭の固い人で若い人や周りの意見を切り捨てるのかもしれないね
あと、かわす性能についてのメーカーサイトの長文もなんか日本語がおかしいところがあるのが気になる ラパイドネオあまりにこねえからGT-AIR2に鞍替えしようか悩み出した napsでGT-air2がやすかったからポチってみたんだがshoei公式見たら20年１０月で受注終わってるモデルだった・・・
もしかして安い理由は製造年月日古いからか・・・？ SHOEI派だったけど乗り換え機にアストロGX買ったわ
Araiはプロファイル以来だからどんだけ変わってるか楽しみ
帽体はMとLで共通なのかな ラパイドネオは風切り音が結構気になる
Jクルーズ初代の方が静かだったよ >>920
アストロGX良いと思ったけど、リアスポのただ貼り付けました感にガッカリして買うのやめたわ。あんな感じなら後でご自由どうぞって選べるように付属にしてほしかった。 >>919
まぁ結果的には古いからってなるんだろうけど、
在庫処分ってことだろ
まぁ、自分が満足いくもんだったらいいんじゃね？その分安く買えたんだろ？ 3月入ってからアライ製品入荷してる店がチラホラあるから待ってた人は要チェックやで 風になりたいんだー！ってバイク乗ってんでしょ
風切り音に感謝し有難く思わなきゃ ラパイドとグラムスターだとどっちがインカムのスピーカー設置がやりやすい&快適性ある？？
グラムスターと同じ内装のEXZERO使ってる知り合いはどうやってもスピーカーは直接耳に当たって多少の痛みは我慢って言ってたので、パッドに埋め込めるラパイドとが気になって
あと、EXZEROだとチークパッドのボタンにかかるので3つのうち一つは外さざるを得ないって言ってた こういうの見るたび毎回思うけど
用品店のスタッフに聞けばいいのに EXZERO使ってるけどスピーカー(厚さ1センチ)は痛さ感じなかったなグラムスターはその辺EXZEROと確か同じのはず >>929
数件聞いたけど、個人差あるしなんとも言えないって言われんの
今のご時世、色々言われたり責任取れないから明言は避けるでしょ
個人のブログでも枕詞に「個人的には」「個人の感想です」が必ずつけられるし
だから無責任ここだからむしろはっきりしたことが期待できるかなと思ったのよ グラムスターにdt01付けてるけど、別に耳痛くならんな
なるべく下につけないとメガネのツルが引っかかるけど
顎紐の付け根に付けると全部解決するらしいぞ 個人差あるが答えなのにここで誰かが明言したところで意味ないと思うけど
自分で試着して耳付近に余裕がある方にすればよくね？ 店員が役に立たない扱いで5chは信用するって頭花畑じゃん そうだろな
テキトーでも、こっちが良いよ！って言ってあげれば満足して帰る フィット感の好みなんてもろ個人差あるし全部買って自分で試せ >>934
昔のXシリーズはノイズ減少とベンチレーションがウリだったから、セールス的に8耐前に発表して選手が使用、8耐後に発売って流れだったような…
鈴鹿1000km前に発表で、8耐前に発売だったかな？ >>939
大抵は、前年秋頃に欧米で発表・発売してから、
春先（MCS）で発表、GW前後に発売開始（ソリッドカラー、サイズM、L限定）のパターンかな。 そうだっけ？記憶力が…(^^)
てことはx15は正式発表まだだから…来年の春になるのか…
長え…orz 前傾したときの視界はz8とx14で結構違うものなの？ >>942
XR1100とx14との比較になるが全然違う。さすがレース仕様でX14は前傾姿勢の視界が良い。SS乗ってるなら買いな グラムちゃんは鼻が見えて馬面になるんでしょ？
ダサくね？ >>945
鼻が見えて馬面になる意味がわからんけど、開口部広くて顔が見える範囲広めなのでブサ夫くんには厳しいかもね ブリットはベンチがめっちゃうるさい
全部スポンジで埋めたわ ナップスの安いgt-air2結局キャンセルして実店舗に見に行ったら同じのが製造2019年の9月だったわ
メーカーが3年推奨してるのにこんな古いもん売るなよ危ないとこだった SGの保険は使用開始から3年だし、帽体自体の寿命は10年くらいあるからそこまで気にせんでもいいのでは？
店頭で飾ってあったくらいで帽体の強度が劣化するって考えてるなら世の中のヘルメットの半数以上は3年使わずに廃棄しないといけなくなるぞ多分w >>912
森君うれなくなるからね。てか森のもx-15にすればよかったのにね。製造の都合なんだろうけど Z-8をSHOEIオンラインストアで買おうと思ったんだけど、どの色も入荷待ちになってるんだが・・・コロナの影響で出荷が遅れてるのか？
それともオンラインストアが機能してない？ >>949
これ白色だから黒い縁取りで目立つけど暗色系なら目立たないし、デザイン的にはx14より良くね？
俺はマットブラック狙いだから気にならないや。 マットブラックの写真て出てた?
白でこれやるくらいなだから… 単色の白でも口のベースは黒らしいので同じ色のパーツしかないのかも？ 黒やダーク系の場合も対照色にして目立たせてあったらウケるな。 白ベースは白黒ベースは黒としていたのを黒一色にしたってことはコスト優先てことだろ
そういうことしてると他メーカ特に海外にどんどん抜かれていくことになる
アライも海外もそういう所手を抜かないからな >>955
webikeじゃ駄目なの？
自分はまだ買う予定では無いけど、買うならそこでと思ってた。
もしかしてあまり良くないサイトだったのかな？ shoeiはx15に生産リソース割いてるからオンラインストアで放流してなかったりして
前まで常に在庫あったのに >>960
だったらバラしてパーツ入れ替えればいいだけだろw >>955
製造が追いつかない時は自社販売分は後回しで販売店に優先出荷はバイク用品に
限らずよくあることだから店かメーカーや問屋と繋がりが深い通販サイトがいいよ
先週だったけどナップスは実店鋪に入荷Z8とGT-AIR2はマットブラックが大量入荷してた ショウエイギャラリーは在庫切らさず置いているのかなぁ gtair2に付けたsenaのシャリシャリ音に不満
スピーカー換えられるのかな
ハンダ付けくらいはできるけど >>962
オンラインストアがほぼ在庫切れだったからウェビックもそんな感じだと思ってた
さっき見てみたら欲しいのが在庫あったからポチった
>>966
まさにその通りだったよ >>969
おめ!
Z7から追加でZ8欲しかったけど先日在庫無かったからアストロGXポチったわ
軒並み在庫切れだけどバイク需要増加だからかな？ arai euで今月発表されたのって日本モデルでいうアストロGX？ >>967
外神田誰かフィッティングしてないかなぁ
フィッティングまでして在庫無いとか有り得そうで怖い 鉢周り60.3cmでLとXLの中間ほどなんだが
shoeiのフィッティングでLの内装をゆるめのL5に変えてもらう場合ってパッド代有料になる？
L標準だとキツくてXLだと僅かに緩いかな？て感じなんだがこういう場合XLでスポンジ盛ってもらったほうがいいんかな 内装を替える場合はその内装パーツの金額がかかる
フィッティング用のスポンジ？ウレタン？？の追加は1500円とかだった気がする >>973
電話してから来店予約が間違いないだろうね
ショウエイの直営店だから量販店よりも在庫あればいいんだけどね 中のウレタンへたったから100均のドア隙間ふさぎテープで盛ったわ。 日曜日EX-ZERO装着で山中湖、道志、都留、都内経由で帰ってきた。比較的すいていたが翌日花粉症で散々だった。
次はゴーグル装着かGTairIIで行ってくるわ shoei昔はグラデーションシールドあったみたいだけど今は無くなってるって事は使用感イマイチだった感じ？
パット見良さげに思えたんだが フォトクロミックってあんま流行ってないのかな？
気になるけど高いから買ってない 高いから買えない人が多いのとヘルメットに適合するラインナップが少ないからじゃない？
俺は使ってるけど気に入ってる >>981
俺も気になってるけど、実物みたら微妙な暗さなんだよな…
これならミラーシールドでいいかな、って。 夜目が利く若い人ならいらないかもね
俺も40中頃までは夜でもスモークで問題なかった
でも年々見にくくなってきて、50過ぎた今では夜のスモークは怖くて無理 シールドなんて使い捨てみたいなもので交換サイクルが早いからねぇ
安いのじゃないと妻が許してくれない
妻のそんなところも大好きなんだけどね 趣味の用品購入にもいちいちカミさんの許可いるの？普通自分の小遣いで買わない？
それにシールドは消耗品たって2年くらいは十分もつでしょ
俺はフォトクロミックの2万くらい、ニ年ごとに交換するのに
不自由する額の小遣いじゃないから気にしてないなあ 人の家庭の慣習と自分ちの慣習が全く同じと思うことがおかしい。 年間5000kmくらいしか走らないためか、シールド表面に傷付いて交換てしたことない。
今使ってるX-12で8年使ってる。
カウル付いてるバイクの為かな？
ピンロックシートは、それなりの頻度で交換してるけど。 フォトクロミックはシールドに傷つかなくても紫外線の影響を受けて
経年劣化で段々暗くなる度合いが薄まってくるのよね
とはいえ俺もツーリングの時しか使わないし家で保管してる時は
極力紫外線の影響受けないようにメット買った時に付いてる袋に入れて保管してるから
もう2年以上経つけどまだ全然暗くなるな なるほど、フォトクロミックの機能が低下するので交換か。
電気液晶でスモークになる奴は興味あったけど、売れなかったみたいだよな。 まあ寿命も含め、コスパに優れた商品ではないのは確かなのであまり売れないのもやむなしなんだろね
夜目が利かなくなった小金は持ってるまさにおっさん向けの商品ｗ >>981
トンネル入ってすぐにスモークが解除されたら買いだけど、それは無理な話だからなあ >>991
百聞は一見にしかずでどんな風に何処まで暗くなるか見てみないと買えない 200以上出してるとかじゃなきゃ問題ないと思うがな
たいして暗くならないしw
ライトスモークとかクリアミラー使ってるのと大差ない
それよりクリアミラー＋フォトクロミック出して欲しいわ
それか純正で電子スモーク出してくれりゃ3万でも買うんだが もうクリアシールド+四輪で使ってる偏光サングラスで良いような気がしてきた
曇らなければ何でもいい そういやakari AX12って電気式のやつはどうなんかな。
瞬時に切り替え可能みたいだけど。 昼間はクリアシールドで、夜はライトスモークを愛用してるオレはマイノリティーなんだな。
最近のLEDヘッドライトが眩しくてたまらないんだよね(´ω｀) このスレッドは１０００を超えました。
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