【グリップ】タイヤスレ144【耐久性】
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ワッチョイ有りにした>>1は誉め讃えられるべき。
半分残ってるガラコを進呈しよう。 今日買ったけど時間と休みの都合上明後日交換になった。晴れろ！
モノは安定のクオリ２だ。α14履かせたかったがヨッメの財布の牙城は崩せんかった・・・ 尼でメッツラーピリレ叩き売りしてるぞ
M7は過去最安値や と思ったけど前後セットのみやな リッターの人いそげー >>14
ええなと思ったら180じゃなかった。
Angelも鬼安だがつまらんタイヤだからもう履きたくないな。2回履いてもう懲りた ガラコって綺麗に拭いても内側からなんか被膜見えて気持ち悪くない？ ショウエイだと何も塗らなくてもかなり弾いてくれない？アライからZ7に買い替えた時は雨の運転が楽で驚いた。 ドンキプレクサスで綺麗にして、さらに厚塗り
雨も弾くし、虫も出先でサッと取れる レインバズーカ塗ってるけど特段視界の歪みもないし快適 ミラーシールドだから何も塗れんわ。
コーティングがあれほど脆いとは…
◯城のはやっぱり評判通り。 >>28
SKYのだとぶつけでもしない限りハゲてないな
ただ、色によって欠品がな…
会社通販も死んでるし…
入り次第連絡しますね！ってメールから、もう1年経ったよw サーキットの話が出るとすぐに騒ぎ立てる極楽おじが静かだな
おい、スレチの話題だぞーw >>30
悪いw
んじゃタイヤの話題で、去年の12月にS1000RRのMパケに乗り替えた。で、そろそろタイヤ換えようと用品店に行ったら…全店に断られたorz
カーボンホイールはお断りだとよ。 それは流石にディーラーに持ち込みOKか相談してOKなら持ち込む、ダメならディーラーで注文してくれるか聞くしか >>32 そんなのわかりきってたことだろ
情弱にも程がある ディーラーで交換する費用ケチるならカーボンホイールついたのなんか買うなよｗ
おれだったら自分でやるけど >>32
どこのとは言わんがBMのディーラーでのタイヤ交換でカーボンホイール割った案件が･･･。
ディーラーで純正カーボンホイールでやらかすのを用品店がやりたがるわけがない。
マグでも嫌がる所あるのに。 割れるってホイール真っ二つとか？
Mパケのカーボンホイールは中身アルミでガワをカーボン被せてるだけだろ フルカーボンでもあるまいし、どんだけ雑に扱ったらクラック入んねん
クラック入るようなやり方ならアルミでも歪んでるわ カーボン部分も強度の一部を担保してるとか？
カーボンって引っ張り荷重には強いけど圧縮荷重には弱いからそれで割れちゃうんだろうか？
もしくは層間剥離でも起こすのか？ BM買って、タイヤ交換を用品店で済まそうとか、
バカにも程がある
身の丈にあったもの買わなかった典型的なパテーン いいんじゃないか？背伸びしてでも
良いもの買ったんだし。
タイヤの保ちでウダウダ言ってるよりも
健全じゃないか >>43
で、身の丈にあった中古のポンコツスクーター乗りが申しておりますw >>43
知ってる？BM寺でタイヤ交換するとリッタークラス前後で10数万円かかるんだぜ？
中には全部寺任せな人もいるが少数だし、そういう人は空気圧すら自分でチェックした事無かったりする
寺より普通にタイヤ専門店の方が慣れてる >>46
その10万が払えないのを身の丈に合ってないって言うんじゃないの？ 金持ちが全員経済観念無いとでも思ってんの？
何でわざわざ慣れてない寺で倍以上の値段でやる必要あんだよ？
身の丈の話じゃねーだろ 寺よりもカーボンホイールの交換になれてないから用品店は断るんやろ
話が逆になってねーか？ >>48
ディーラーが慣れてないってその前提がねw BM寺ってそんなに金掛かるんか
他の海外メーカーも似たようなもんなんだろうか
やっぱり外車は金持ちしか買っちゃあかんのだね… >>49 >>51
タイヤ屋より慣れてないだろ
寺はタイヤ交換主体でやってる訳じゃねーし
慣れてないからホイール割ったんだろうが
用品店の話なんかしてねーよ
>>52
タイヤ交換なんて高い寺でやる必要ないし金持ちだけじゃない
維持費なんて国産と変わらん
最近は国産も車体金額変わらないくらい高いし 維持費つか純正パーツが桁違いだね
納期も在庫ありにも関わらず1ヶ月とかかかる
コロナ真っ只中ではあったけどファンモーター頼んだら14万円3ヶ月待ちでさすがに呆れたわ >>56
いくら金に余裕があっても3ヶ月待ちはちょっと耐えられんな… 店との付き合い方にもよるんじゃね？
BMWのディーラーは高いと思うけどね。
付き合いの永いYSPとカワサキはナップスや2輪館などの用品店でやるより安くやってくれる。
安くやってる2輪タイヤ専門店なみの価格。
まぁ数千円程度の差だけど。 高いディーラーはある程度の確率でホイール割るとか計算して、補償分上乗せするから高いんじゃないの？
俺は他業種だけど、作業費（組立てが主）については、失敗した場合の補償するための上乗せしてるよ。 そんなの予め伝えないとしたら
正規の時間工賃とあまりに開きがあるとして不当請求になっちゃうんじゃないの？ >>60
タイヤ代だってあるんだから見積もりするだろ？
なぜ高いかは書いてなくても高い金額書いてあるなら、それ見て発注するんだから問題にはならんよ。 つか、量販店ってアフターマーケットパーツのカーボンホイール売ってるじゃん。
そのくせカーボンホイールはタイヤ交換出来ないってのがよくわからないけどな。 四輪に置き換えて考えよう
フェラーリやロールスロイスでタイヤ館に行ったら断られた
絶対数の多い四輪だとやってくれるかもしれないけど、断られてもおかしくない >>62
それはバイク屋が自分とこで売った車体は面倒見るってのと同じでカーボンの問題じゃないのでは >>62
じぶんのとこで売ったやつはやってくれるんじゃないの？ >>62
販売して作業経験実績あるBSTとかならやらなくはないけど純正カーボンホイールは作業経験ないからやりたくないっていうのが本音。 >>43
アルミホイールならフェラーリでもロールスでも作業受けてるよ。
R35とかのランフラットの交換はやりたくないけど作業はやるって言ってた。
４輪で純正カーボンホイールは･･･確か911がオプションで200万？とか聞いたが付ける人いるのかしら。 貧乏人だからカーボンホイールなんて考えたこともなかったけど色々大変なんやなぁ マグネシウムホイルのお値段に身の程を知らされましたけど。 ったく、本当に貧乏くせー奴ばっかだな
BM買ったらディーラー一択だろ
お前ら、クルマもなんかあったらディーラー行かねーのか？
あ、中古車屋から買うから行けね～のか
まあ、国産のバイクは買ったバイク屋に行くだろうけどな >>71
お前、S1000スレにもRスレにも書込みしてないな
乗ってもない癖に偉そうに ネット上くらい金持ちぶりたいんだろうけど、格安回線使うくらいだし、しゃーない シャンプーからのバリアスコート
社外ホイールで塗膜が綺麗だからかこれだけで汚れがこびりつかないわ 556とかパークリとかタイヤについたら嫌なんだけど平気なもんないかね 556の無香タイプは樹脂やゴム可だからあんま気にしてないわ
中性洗剤で落ちないルブとかに直接吹きかけて溶かすだけだからタイヤに付くこと滅多にないしな >>84
なんか怖いから出来るだけかからないようにしてるわ
端っこの方はウエスに染み込ませてゴシゴシ チェーンルブが飛んでるからチェーンクリーナー→プレクサスだわ
チェーンクリーナーが１番ルブ汚れが簡単に落ちるから使ってる
チェーンクリーナーのホイール塗装面への攻撃性はゴム製品への攻撃性が少ない事から同様に少ないと思ってるけど どうなんだろ OEMじゃない市販のRS11履いたことある人いるかな？このスレ的は評価どんなもんなんだろうか 油汚れは油で落とすのが一番。
なのでホイールはユニコンカークリーム。落とすのと保護が同時に出来るから手間も半分。 ワックス系は砂埃拾うから嫌い
パークリ→洗剤だけで十分 プレクサスは静電気防止効果あって花粉や土埃、黄砂なんかがつきにくくなるのがいいね >>88
そういうことはタイヤスレで聞いた方がいいと思うよw プロダクションタイヤなんてどれもそんなもんよね
たまに自走でサーキット行くから履くけど帰ってきたらツーリングに備えて速攻付け替えるわ
天気もそうだけど貧乏人だから消費を気にしちゃって楽しさよりはるかにストレスが勝る トランポ買うかスペアホイール買うか･･･
サーキット専用車にして他のバイク買うか。
田舎だから土地だけはある･･･。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
