二輪免許取得日記 [教習所編] part455
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
●初心者のためのライテク講座
http://safety55r.web.fc2.com/
●マリリンネット コツBANK
http://www.t-mari.net/k_bank.html
● [大自二]虎の巻より参照 「 課題と採点 」 （一部動画有り ）
http://toranomaki.com/oj2/b_ka/ka_index.htm
●運転免許技能試験に係る採点基準の運用の標準について（令和元年９月19日付通達）
https://www.npa.go.jp/laws/notification/koutuu/menkyo/menkyo20190919_r089.pdf
前スレ
二輪免許取得日記 [教習所編] part454
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1617283914/
※次スレは>>970を踏んだら立てて
ください立てる時は本文1行目に
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
を忘れずに入れてくださいね。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured やっと教習所の予約が取れた。先輩方、免許取得までよろしく！ 確認です。
急制動以外の普通に停車したい時はクラッチ握りながらフロントブレーキとリアブレーキ同時なの？
低速時はクラッチとリアブレーキだけって習ったけど、日が過ぎたら忘れる >>9
リア先にかけてサス沈ませてからフロントだけど、教習所内は忙しいからほぼ同時にかける感じになる。
車速が落ちてギアが合わなくなったらシフトダウン。
1速でギクシャクする前に半クラ、止まる直前に全切り。
まぁ教習所内は忙しいから多少操作とばす感じでやらんと間に合わねえけどね。 クラッチ握るのは止まる寸前だ
握りながらブレーキじゃない あと教習所じゃ停止時に減速シフトすると注意される
停止寸前に1速に落とせと言われる それ順番がおかしいから言われただけだ
減速しながらギアダウンじゃなくて、ギアダウンしてから減速
それができないなら止まってから落とせってこと 見極めもらってから卒検までは期間空きますか？
卒検前日が大雨だから3日前に最終乗車になるのが不安過ぎて 教習所の予約状況によるけど自分は見極めの2日後に卒検だった >>14
開くかどうかは予約の取り方次第でしょ
オレは見極めから2週間後にしか受けれなかったよ 仕事で土日しか入れんから一週間後だったわ
ウォーミングアップないから感覚忘れてないか少し不安だったがなんとかいけた レスありがとうございます
今週の金曜が卒検で木曜に最後の1回受けようと思ったけど一日中大雨なので今日みきわめもらいに行ってきます >>12
>>13
四輪同様にエンジンブレーキは使うってことだろ
そしてその四輪でブレーキかけてからシフトダウンはしないわな
四輪免許がATしか無い人が増えてこの感覚がそもそもないのかな？ なんか変なだな
停止の場合は止まる寸前にクラッチ切って1速までおとす。
コーナー、あるいは右左折の場合は減速が終わったら適切なギアに落として、クラッチをゆっくりつなぐ。
だろ あ。ゆっくりつなぐだと勘違いするので、やさしくつなぐに訂正 これから卒検のアラフィフです。皆さんの書き込みで色々と励まされました。最近緊張する場面なんか無かったから少し新鮮です。では行ってきます！ 普段は停止直前に一速に落とすでいいけど、教習所作法では段階踏んで落としていかないと。
教習所作法なら右左折時は1速まで落とす。 ようは一つ一つの動作を順番に確実にするってことだよ。
加速→減速→シフトダウン→バンク→加速→シフトアップ
ただし停止の場合は順番にやるとエンストすらので、減速の最後でクラッチ切ってから止まる。同時に次の発進に備えて一速まで落とす。
確実に落ちるようとにかくガチャガチャ蹴るのがよろしい。
これらの手順を身に付けないとスムーズに走れないよ。
慣れでみんなできるようになるけどね。 >>23
レイアウトにもよるけど右左折は2速の方が楽だよ
なぜならばアクセルワークが身に付いてない人だとギクシャクしがちになるから 右左折、S字、クランクは基本的に2速だね。
速度調整はリアブレーキ。
止まりそうな速度になってしまった時は半クラ。
停止から発信のとき以外は1速は使わないよ。 何で見極め合格後、卒検まで練習予約出来ないの？ バイク持ってなく練習出来ないし卒検まで2週間空いてるんですけれど… >>28
たった二週間乗らないだけで卒検もこなせなくなるほど下手じゃないとのお墨付きを見極めで貰ったからじゃないの ワイの場合卒検の一日か2日前に逆算して最後の教習入れたな
見極め落ちるとか微塵も考えてなかった 右左折時に一速といったのは、万が一対抗者来てたときにとっさに止まれるように、よ…
ま、教習車なら二速発進も余裕だろうが… 右左折時に2速半クラはうちの教官は推奨していたね
公道で、って意味だけど
教習所では1速で何時でも止まれる、これ基本 アラフィフじじい自動二輪卒検合格しました！本当にこのスレには助けられました、色々なアドバイスありがとうございました！踏切〜坂道〜クランク〜S字〜1本橋〜スラローム〜急制動の流れでしたが、教習中に何度か落ちた1本橋だけタイムを気にせずアイドリングの動力だけで駆け抜けましたがそれでも6.9秒で行けました。最後の急制動は教習で1度もミスが無かったのですが、速度不足を気にしてアクセルオフが遅れた事から、タイヤが軽くロックして停止線ギリギリで危なかったです。それでも結果1本橋の-5だけでしたので教習通りに頑張れば皆さんも大丈夫！次は大型行ってみます。 >>29
俺が行ってる教習所にはみきわめ合格後、検定までに技量低下を防ぐために行う任意の技能教習「自由教習(¥3,520/1時間)」ってのが1時限に限り受講できるシステムがある
どこにもあるかは知らないけど アンカーミスってる orz
こりゃ今日の卒検だめかもな… 俺が行ってたとこは、受付に相談したら見きわめ翌日の卒検を仮予約してくれたな。
見きわめを受ける前にだから普通は無い措置だと思うが スラロームで落ちた、、、
曲がれるは曲がれるんだけどアクセルワークと車体をもっと傾けないとダメだっていわれたわ。
安心パック入ってるからいいけどまたいくのだるいわ >>40
Uターン練習させてもらえ
コカしてもいいから楽しいぞ >>41
転んでもいいやくらいの気持ちでみんな車体傾けてるの？
怖くてなかなか傾けられないんだよね >>42
スーフォアは簡単だったけど、NCになると傾けるの少しむずかしかったな >>42
そうそう、教習所ならコケてもタダだし思い切ってやってみると意外と倒しても平気なことがわかる
うちの教習所はクランクS字は一速
右左折は渋滞時などで前が詰まってたり曲がってすぐ停まる場合は一速、いけるなら二速でも可って感じでその時の状況によりだったな
みきわめから卒検まで間あくの嫌だったから教官に相談したら数日後に受けられるように調整してくれた
一週間前にみきわめもらえる状態だったけど、自由練習みたいなノリで卒検予定の数日前に教習入れてみきわめ貰った まぁUターンできればそれなりに技量あるように見えてカッコイイし
覚悟を固めて車体傾けてハンドル曲げないと4ｍ以内で旋回できん みんなありがとう。
落ちてショックだったから覚悟を決めて車体傾けるようするわ。
あとスラローム時のアクセルワークもダメだしされたんだけどパイロン曲がったらアクセル使う感じだよね？ パイロン曲がりきってから回さんとパイロンに突っ込むぞ アクセル一定でリアブレーキで減速加速をコントロールする感じでええ >>49
一定でも合格しましたできるの！？
少し開ける感じ？ >>50
スラロームで一発中止じゃなかったんでしょ？
タイム遅くて減点されただけで卒検落ちることはないから他でも減点あったんだろうね
スラローム苦手なら他を完璧にすれば受かるよ >>50
できる
一番重要なのはスムーズに走るライン取りだと思うがな >>44
なるほど、教習所によってギア指定ちがうんだ、 スラロームはバンクが鍵でしょ。
倒しすぎてコケることはないから思い切ってやりましょう。
アクセル煽るのはバンクができてから。
というかアクセル一定でも規定タイムクリアできるでしょ。
下半身で振り回す。ハンドルは添えるだけで力入ると上手く曲がらないよ。 卒検時スラロームは2速で入ってリアブレーキかるく引きずったままアクセル開ける→リアブレーキチョンと踏む→アクセル開ける→リアブレーキ以下rでスムーズに行くようになりました。私の場合ですが。 そもそも普通免許持ちの普通二輪で7時限目の判定って回だと言われて一本橋や坂道急停止はできたんだけどスラロームは一切アクセル入れずトロトロ運転で車体も傾けずスルスル走行してたら落ちたわ。
車体傾けながら後半はできてたんだけどアクセルワークがもう少しって言われたからアクセルは一定でいいっていうのは意外だったわ。
安心パックみんなに勧められて入っててよかったよ。 Uターンの練習する時にバンクしたままアクセル開けると倒れずに進むからこの感覚さえ掴んじゃえば倒すのが怖くなくなると思う Uターンの練習は次回の補講の時にさせてくれるのかな？ >>59
教官に苦手な所とか練習したい所伝えておけばいい 教えてください言えばさせてくれるんじゃね
uターンできればなにより度胸が備わる 卒検でなくスラロームのみきわめが落ちたってことか
安心パック入ってるの前提でもっと練習させようとしてくれたのかもよ、ラッキーじゃん S字やってる時「速度速くない？怖くないの？」って暗にスピード落とせ言われた >>63
大特の一発試験のとき、指定速度20のところをベタ踏み50出して警官に呆れられたのを思い出したww >>60
ありがとう。
明日あるから練習させて下さいっていってみるわ。
>>62
そうなのかなぁ。
自信喪失してたけどやってみるわ。
判定ってのがみきわめのことなのね 大型になるとバンクさせんのに脚の力使うから教習終わった後にクタクタになるんだよな 大きくバンクさせるためにはある程度速度必要だから注意 何回も落ちたけど一本橋渡りきれました。でもバイク自体3週間ぶりまでだったから やっと身体が思い出したとこで終了orz 頭を振り子のイメージで腰で曲げる感じでいいんでしょ？
スピードは坂道発進からの流れで2足入れて最初はアクセル一定でいって慣れたらアクセルワーク追加するプランでいくわ アクセル一定だと寝かしづらくねえか？
つーか、スラロームは寝かすって言うより起こした反動でそのまま反対側に倒れるのをリズミカルに繰り返すイメージだわ。 >>70
セルフステア・・・
ハンドルこじったら逆に曲がれない >>73
そうなんや？
アクセルワークが課題って原簿に書かれたからとりあえず一定のが楽かなぁって思ったんだけど。
転んでもいいように厚着していくわ >>10
シフトダウンなんかしねえよハゲ
>>12
ねえよバカか
>>20
変なのはおまえだ
>>22
いいってことよ >>23>>25
ねえよバカが
>>24
俺か
>>31
止まるのとギア関係ねえよハゲ
>>32
基本じゃねえよバカは黙ってろ >>33
いいってことよ
>>37
そうだな
>>38
それやれたよ
>>40
ヘタクソｗ >>42
ヘタクソじゃないので転ばないから
>>44
そんなルールねえつってんだろバカが
>>46
できるわけねえだろバカが
>>50
アイドリングだけで十分だぞ
ヘタクソが余計なこと考えるな >>54
ねえつってんだろゴミ
>>57
まーたバカに騙されてやんの
>>65
くそおせえじゃん
>>66
また馬鹿どもに騙されてコケて死ぬバカ誕生だな >>68
またバカに騙されてコケて死ぬな
>>70
ほらなこんなバカばっかりｗ
>>75
バカはどうにでもなっとけやｗ >>79
さあね
俺にボコボコにされて逃げたんじゃね >>75
「アクセルワークが課題」って言われたならアクセル開け閉めも使ってやれって意味だと思うよ。
スラロームならバイクが起きてきたところでアクセル当ててやってすぐ閉じて寝かすみたいな感じでやるとメリハリつくしタイムも縮まる感じ。
ウォーミングアップとか自由練習の時に、外周の広い直線で軽くアクセル開け閉めで切り返す練習してみると感覚掴みやすいかも。
一応、こういうとこで良く言われる「アクセル一定」とかってのは、一本橋タイム気にせず走り抜けろ的な苦手な人がとりあえず卒検落ちないようにする為のもんだと思った方がいいよ。
基本は全部の操作を適切に使って課題をクリアするべきで、卒検でもそれは見られてるし、教習では全部使ってやれるのを目指して練習するべき。
全部使うのを練習する過程で、アクセル一定でブレーキだけとか、アクセルだけでの切り返しとか苦手な部分だけ練習するのなんかは全然ありだし積極的にやった方がいいけどね。
卒検受かればいいやで手抜きの方法でしか出来ないと公道出てから困るよ。 とりあえず加速も減速もしない状態が作れるようになってからだと思うな。
もしかしたらあんま教習所では教えてもらえないのかも知れないけど、アクセルの遊びがないところで維持する、つまりワイヤーがたるんでもいなし引っ張られてもない所。
右左折も含めてほとんどの動作の基本になるから少し意識した方がいいかも そのあたりってキャブから通常のインジェクション経てスロットルバイワイヤになって感覚掴みづらくなった気がするぜ… スロットルバイワイヤのバイクに乗ったとこ無いんだが、センサー＆電気信号だと遊びが無いのかな？ 初めての薄暗い中での運転だったけどストレートで合格しました
薄暗いと一本橋も見にくいし急制動のパイロンも見辛いし危なかった
みなさんいろいろアドバイスありがとうございました！ >>85
ありがとう。
まずは政党法でアクセル開け閉めも集中練習したいと思います！ バイク寝かせたいなら
寝かせたい方のハンドルを押してみ？ 基礎出来てねえのにあて舵なんか覚えるとろくなことねーぞ。
教習所でコケとくのもいい経験になるとは思うけど、後々ステップアップしようとした時にセルフステア殺しちゃってて癖抜くのに苦労する。 昨日スラロームで相談したものです。
今日は最初から教官に志願しスラロームのみを練習できまだバンクがたりないけどオッケーとのことでなんとかクリアできました。
やはり恐怖心に打ち勝つ心とアクセル入れるタイミング、目線は先を意識なんですね。
ありがとうございました 白バイ隊員みたいにひらりひらりと走れたら楽しいだろうなあ 今日246の新丸子橋で警視庁の白バイ観察してたけどよくあんな細い道でくるりくるり回れるよなぁ…
羨ましい 今日乗り始めにタマキン潰してやばかったわ
皆さんも気をつけて下さい 俺もNCで停車時にバランス崩してたえてたらタマキンやられたわ
結局こけて引き起こしすることになったけど、
周りに教習生たくさんいたから痛みに耐えながら何事もないかのように引き起こしした >>97
何でそうなる？
たぬきの置き物みたいにデカいの？ >>84
なんだ自覚してたのかｗｗｗ えらいぞｗｗｗ
>>86>>89
うるせえんだよお前は６回も連投すんな
>>90
いいってことよ >>91
またバカが騙されてる
>>92
さすがにこれに騙されるバカはいなかったもようｗ
>>94
いいってことよ
>>95>>96
照れちゃうな 今日気付いたけどうちの教習所、日没後は無灯火車両が走りまくってるw スクーターつまんなすぎて1時間の教習が長く感じたわ。 50代も後半になってから二輪の免許取得はなかなか厳しい >>110
私は40後半ですが、来週から教習開始です。お互いがんばりましょー >>111
ありがとう、お互いにご安全に、ですな
車とは勝手が違うなあ >>112
大丈夫ですよ！
私も49歳で普通二輪を補習無しで受かりましたから。
来月から大型二輪にチャレンジです！ 42で普通、大型一気に取りました。
楽しいですよ。ホントに。
普段車に乗ってれば公道走るのはすぐ慣れます。
案外お金は出ていくかな。
お小遣いでやりくりしているお父さんなのでそこが大変です… おじさんは一本橋苦手だから思い切って最初加速するんやで(経験談) ワイもアラフィフだけど70歳近くで普通二輪通ってるおじいさんと一緒になったことがあったな
普段原付に乗ってるらしいから割とスムーズに教習進んでた
一本橋は苦手と言っていた
50代も結構多かったよ 昔乗っててまた乗ろうかと考えてる人も多いだろうし平均年齢高そうだな
5ちゃん自体がそうらしいけど 56で普通二輪の教習受けてるけど厳しい〜
周りもおじさん多くて、女の子は若い子ばかりだ。
今日から一本橋だったけど一度も乗れなかった。
教官曰く貴方のスピードでクリア出来るとしたら15〜6秒レベルだ。
もっと速度出せば楽になる、と御指導受けたよ 私は56でデビューだよ
速いのに乗りたい
でもこの調子だと免許取れてもNinja250SLあたりで修行かのう カブに乗りたくて入って2年の会社辞めて普通二輪取ったで >>125
GWで帰宅してるけど、脳卒中の後遺症で施設ぐらしだぜ >>131
脳卒中ってバイク乗っていいの(公道で)？
取得時になんか問診されるじゃん？ >>128
土曜日を休んでるだけで有休が消えてく会社だったからついでにね >>132
一応、免許回復のためにリハセンにいる訳だが、今は自転車にも乗れないｗwwww(T＾T)号泣
日本障害運転者支援機構
https://www.hcd-japan.com/drive7.html
＞困難な理由１ 運転に必要な認知機能についての医学的根拠がない
実質の欠格じゃん 事故で障害者増やされてもな
免許ないと困るとは言われても有られたら周りが困る 何も考えてない教習所が狭いコースに普通四輪だのトラックだの配車しまくって雨の中滅茶苦茶だったわ
フォールガイズみたいになってんのに加減速足りないからっつってみきわめ不良になってしまった >>137
同情するぞ！ 元気出して！
うちの教習所もクソ狭いのにショベルカーみたいなのまで走ってる
クリープ現象のみで進んでる様な四輪ｳｻﾞｰｗ リターンではなく普通二輪受けに来てた40代後半以上は多かった
大型は逆に20代後半と40代前半が多かった
30代は子育て世代なのか男女ともに少ないね 夢の中で一本橋の練習してて、目が覚めてちょっと笑った 今日自動二輪の受付してきた
しばらくの間よろしくお願いします >>141
一緒に頑張ろう 俺もまだ3回しか行ってないわ >>138
ショベルカーは大特やな。
普通は車の免許取ってやるから、期間短くてすぐ居なくなるぞ。
新手が来なけりゃの話だけど。 >>141
わいと一緒
今は時間掛かるらしいけど頑張ろうぜ 大特なんて中折れで内輪差もないしタイヤ見えるから試験場で一発で決めれそうなのにな…と思ったけど平日休み取れなかったりするのかね
ちなみにアイツラはリミッターで50くらいまでしか出ないし加速も遅いしエンブレ効きまくるから注意(経験者)(一発試験でとった) >>110,111,113,115,118
おじいちゃんじゃん >>121
おじいちゃんこっち見ないで
>>127
アホやん
>>133
甘えんな！ 休みは日曜だけでいい！
>>134
駐車場で危険走行すんな >>136
階級が違う
>>137
意味不明なたとえをすんな
>>141
菓子折りくらいもってこい フロントブレーキ握ろうとしたらスカってあれ？？？と思って見たらレバーがひん曲がってた時は流石にヒヤっとした
流石に交換してくれ… >>151
それは経験したことないなー。
スピードメータが壊れてて針が動かなくて急制動の時に焦ったことはあったな 小型を取ろうとしてたのに周りの友人のすすめに流されて普通二輪を取ることに。やっと教習所に予約を取るところまでいったのだが、今度は違う友人に強く大型をすすめられてまた迷ってしまった！ 普通とっていけそうならそのまま大型を段階でとりゃいいじゃん。
免許はどーでも公道は小さいのから乗った方がいいよ。 今っていきなり大型から取れるんやね
2000年代ぐらいに中型持ってないと大型取れないとか無かった？ 95か97年くらいまで大型は普通二輪から限定解除するしか取得方法は無かったからそれのことじゃない >>159
事故ってる奴多いからまた規制されるだろう 俺が最近行った教習所ではいきなり大型は無理、普通自動二輪持ってないダメだった おととい卒検の時に一緒になった兄さんは引き続き大型ですって言ってたけど普通２輪+7万て言ってたな(そういうプラン)
別々にとると+13万 俺の所はいきなり大型オッケーだからそれにした 4輪持ちで20ちょいだったかな 20て・・・それ普通に普通から大型取っても大して変わんな
10万で普通。普通持ってて9万で大型。
うちのガッコはそんなんだったわ。 いきなり大型二輪と、普通二輪→大型二輪ではカリキュラムが違うよ
当然、いきなり大型のほうが規定時間が多いから高くなる >>166
逆だった
普通二輪9万（4輪持ち
大型二輪10万（普通二輪持ち いきなり大型(四輪免許あり)で15万6千だった
コロナで死ぬほど混んでたのもあって詰めたスケジュールでやるために別で2万払った。
教習は実技＋みきわめ＋シミュレータで34時間 いきなり大型の人と卒検一緒になって話聞いたら教習30時間くらいだったらしい@神奈川
神奈川は普通二輪無しで大型免許の交付は出来なかったけど最近ルールが変わったらしい
免許センターに一回行けば済むからそうすればよかったわ。 >>170
リロードしてなかった、内容かぶったすまん
ちなみにいきなり大型の教習って最初から大型バイクではじめるの？ 最初から大型で15万なら安いかもと思ってまう
そうじゃない教習所は順番にとっても金銭面は大して変わらんな
バイク起こせるかも不安やし順番で取ったほうがよさげ 4輪持ちで普通二輪10万
普通二輪持ちで大型5万だったな
オリックス弁天町 >>175
普通二輪を取りに行くつもりだったけど3万ちょっとくらいしか変わらなかったから大型二輪変えた
バイクの重さは普段運動してる人なら問題なく持ち上がる重さ。
あとは身体の使い方の問題かな
NC750Lが228kg、CB400が207kgだけど体感でそこまで重さの違いはなかったように思う 検定まで間が開かないように教習避けてるけど乗りたい…予約サイトばかり見てしまう 原付除く二輪免許がなく大型二輪取得を目指しているなら最初から大型二輪に行きたいよな。大型二輪持っていれば普通二輪は不要だから。 途中で大型ATと普通二輪の体験もしたから飽きとかなかったな
見た目同じでも個体差も大きいからどうやって動かすか毎回考えさせられる
どのみち免許取ってから自分のバイク乗る時間は30時間どころじゃないから気にするだけムダ 当たり前だけど値段は地域の物価とか競争率によって変わるからな
特に競合するような教習所が市内にいくつもあると値下げキャンペーン合戦になる
牛丼屋かっての🤭 >>151
教官「ちっ死ななかったか」
>>154
戻ってこないよ
>>170
コロナで死ぬのか
>>177
そりゃ２００キロが上がるなら２２０キロも上がるだろ おまいらバイクどうすんの？
欲しい新車どれも納期未定で涙目なんだが… あと卒検だけだからバイク見に行きたいがＧＷずっと仕事や 昨日入校しましたが、これから３週間全く予約がとれません…
どれだけかかることやら 教習が順調に進んでる人なら予約に多少間隔が開いても大丈夫かもだけど、
そうでない者には絶望感が大きい。
今日は80代の人と一緒に教習受けた
ガッツだねえ 今日大型卒検受かりました
あとはz900rsが納車されるのを待つのみ
3月に予約したけど納期はだいぶ先みたい スラロームでアドバイスもらってたものだけど一段階の見極め終わってここから四日おきに2段階の教習あるんだけど間あきすぎかな？
忘れそうで怖いわ ・次回の教習が1ヶ月先
・キャンセル待ち20人
・朝一番から粘って教習キャンセルが出ない
教習所激混みは続いてる？ 教習が思いのほか予約取れずにバイクの納車が今日だった。
眺めるだけの1000RR。
ピッカピカのアクラポビッチ。
ハァー。
虚しい。 原付二種乗りたいから教習所行きを検討中です。これからよろしくです。 >>199
普通二輪か大型二輪にしとけば？
特に大型二輪はバイクに乗る時、制限がないので気にする必要がないですよ。 >>199
難しいことは要求されないし、今は若いのから爺婆まで取りに来てるから気楽にね
シミュレーター酔いだけ注意してw 彼女が卒検落ちてガン泣きしてた
急制動で転ぶって女の子あるある 小型限定ならコマ数が少ないし4輪免許持ちだし比較的早く卒業出来る
そう思ってたが結局5カ月くらい掛かった うちの自動車学校は原付やら小型やらって無かったわ、普通と大型だけ。
一応ビックバイクは置いてあったがAT授業のみでAT限定の取得コースは無かったな。 たまたま四輪の入校式前の手続きの場に居合わせたんだけど、
10人入学してMTコース選ぶのって2人しか居なかった。 その日の教習始めてからしばらくは体の感覚がなじまなくて
一本橋に落ちるわクランクに引っかかるわして
数本繰り返した後は全部クリアできるようになる
これだとみきわめは通るけど、練習不可の卒検に受かる気がしない クランク引っかかったり平均台落ちるのは甘いとか関係ないわな >>210
タイムじゃなくて落っこちたり引っかかったりするから
甘くても一発アウトじゃね？
本番前に15分でも自由練習時間があるといいんだけど
通ってるところにそんなサービスはないからなあ 卒検のときに地震あって失敗したらノーカンにしてくれるんだろか？ 突風が吹いたからノーカンにしてくれって言えるのか？ >>212
卒検だと緊張もプラスされるから余計だぞ
練習したい気持ちわかるが、公道にでたら練習とかないからな
一本橋はタイム気にせずやるしかない
頑張ってくれ ところで女の子の教習を見ていてどんな感じです？
一概に言えないけど乗り物の理論すら知らず危ない感じ？
彼女が免許取りたいと言っているのですが、頭が悪いので不安です。 >>219
頭悪くても乗れるだろうけど、筆記は苦戦するのでは？ >>219
男よりもコケてるのよく見た印象
足つきのせいかな？ 足付き悪くてよくコケて教習がスムーズにいかないのが原因だと思うけど見極めで厳しい事を言われている女の子は結構見た 手が小さいのかスイッチ類に指が届いてなくて合図出てないという指摘されてたな >>219
問題ありませんよ
運転なんて初歩資格ですので誰でもできます
安全の意識だけは持ってください 気構え次第じゃねぇのかね
シミュレーターでさえ「えーヤダ怖い先にやって」とほざく女が多いと教官ボヤいとった
体育会系女子じゃないと教えるほうもめんどくさそう >>219
お前それ田嶋教授の前でも同じ事言えるのか？ ウイリーこそ半クラがちゃんと出来ないと難しくない？
つまり意図せず繋いでしまってウイリーとかあり得ない
そうなったらエンストしちまうぞ 卒検受かった！
急制動で後輪ロックしたりＳ字でたとこで足付いたけど何とかなった。
皆頑張れ！ >>226
女性の方がどうしても恐怖心からくる体の強張りから
延長が発生しやすいとは聞いたことあるな
その代わり指導に対して素直だから恐怖が抜けると一気に進むとも
男性の方がその点ではスムーズなんだけど
指導員がアドバイスよりもネットなんかで調べてきた方法に固執する傾向があるとか >>212
2段階も終わりの頃になれば出来るようになるよ
1段階みきわめ時ってまだまだヒヨッコレベル
まあ卒検のときにウォーミングアップしたいのはあるよな
やらせてくれるところ羨ましかったわ。
>>219
運転は頭の良い悪いではなくセンスだな
運動神経ないなら厳しいかも
それ以外で女性が苦労するのは体格と脚付きだから小柄でなければそれほど難儀ではない 左足開く癖を意識して矯正して左足にウェイト置くようにしたら一本橋11秒、スラローム7秒ジャスト行った
これはもう余裕よ S字とか細かい操作が必要な所でバランス崩すとよくコケるわ
発進や停車の時はケツずらしてるけどそれでもつま先立ちだから両足べったり着いてるお兄ちゃん達見ていいなーって思ってる >>219
頭悪いまーんさんにはバイクどころか車、自転車に至るまで乗って欲しくは無いけどな
キッチリ路上での作法躾けとけよ
全部君の責任だからね！ >>233
おめ！
ココがゴールやないで？
ここからがスタートやで！！ 靴の中敷きを厚いヤツ２枚入れて5mmぐらい稼いだな
無いよりマシだった 感覚や、出来てないようで出来てるもんや、自分を信じろ 今日無事普通自動二輪卒検合格しました。普段よりスラロームも一本橋ダメダメだったし、最後気が抜けてエンストかましたりしたけど、なんとかなった＼(^o^)／ ブレーキしたままクラッチ開けてエンストするまでの位置を確認しろ >>186
俺のを高く売ってやるよ
>>189
８０代を入学させるとかその教習所やべえな
>>190
お礼は？ >>198
引き回しの練習して倒せ
>>204>>219
また新しいアニメ？
>>209
ヘタクソｗ
>>245
お礼しろや >>245
おめいろ！
公道では気をつけてな。
とはいうものの、これから先は
公道で経験を積むしかないわ(^^) 明日５月２日日曜日、大型二輪の卒業検定
です。
普通二輪免許取得時になんと４回検定中止
になっているので、落ちるのは慣れっこで
す。取り敢えず受けてきます。 一回でも失敗してると気が楽になっていいよな
自分は憑き物が落ちたような気分になった 卒検含めた最後の3回を3日連続で乗れる事になった
理想的なスケジュールありがたや 絶対に立ちゴケをしないようにはどうすればいいのか？
s字やクランクでフロントブレーキ握ってまうわ >>250
検定は常に一度で受かるつもりでやれよ。
結果として落ちるのは仕方ない。
慣れっことか取り敢えずなんて言うな。
朗報を待つ。 >>253
右手はアクセル
左手でクラッチ
ブレーキ握りたい！って思ったらとりあえずクラッチ握っておく。 >>256
俺もフロントブレーキの癖あったけど、
スラロームでロック転倒しそうになって怖い思いしてからは低速ではリア踏むようになった 俺はカーブ中にフロントブレーキ使うと高速時吹っ飛んで死ぬぞ笑って教官に言われて直したな
カーブ中はフロント使わない そういえばいつも教習で同じく受ける人達見てるけどフルフェイス誰もいない ブレーキはカーブの手前で終わらせとくもん
かけてもリアブレーキ舐めがけするぐらい
カーブ中に急ブレーキかけなきゃいけない時でも車体は一旦立てないと止まれずにコケることになる >>261
最近のバイクはABS付いてるから平気だけどなw >>248
今日、道の駅でハーレーのトライクに乗った袖なしＧじゃんのおっさんに話しかけられたわ MOTOGPやRIDEみたいなバイクゲーやったら練習になるかな？ >>267
そういや、近所の教習所前を通ったら卒検時間過ぎても実技教習をやってる雰囲気無かったな。
教習所自体は開いてる雰囲気で人が出入りしてたけど。 >>267
前職の顧客(県内外合わせて13校）は、「合宿免許の書き入れ時じゃぁ！！」と通いの生徒の教習枠を削ってたな。 >>264
車ならシミュレーターで多少の練習になるが、バイクは一番難しい所が
シミュレート出来んからあんま意味ないな、自転車でも乗ってた方がまだマシ。 スラローム激突で検定中止です。
辛いけどこれが現実。
また補習受けて出直します。
良い報告出来なくてすみません。 珍しいケースだな
フロントブレーキ握っちゃったか？ そういう人結構おるで
もう少しで合格ってところで最後の最後のスラローム出口のパイロン倒して失格なった人おった
一発試験の大型じゃが想定以上にマフラーガードパイプがでかかった >>277
実は普通二輪の時もスラロームに
激突してます。
課題は十分練習していたのですが
まだまだでしたね。
金曜日補習を受けて、５月９日日曜日に
再度挑戦します!!
ちなみに普段は原２スクーターに乗ってます。 激突てアクセル回したんか
タイム無視で行けばいいのに >>282
大型ならスラローム入るときと出る時にアクセル回すだけでもタイム内にクリアできるぞ
公道でて人引いたら練習不足じゃ済まされんから絶対にあたらんようにしろ まぁ自分の力量以上のことをしようとするなってこったな 普通自動二輪の実技検定を壊れた平衡感覚でクリアする方法を伝授してください。
壊れ具合：目を開けて両足を肩幅開きでなら立位10分はクリアできますが、目を閉じた状態では１分も維持できません。
継ぎ足で立位を維持できません。
独立歩行は30m楽勝な時もあれば1歩目で転倒する場合もあります。
自転車に乗れません。（両足を地面から離せません） おれの教習の日は今のところ全部雨。カッパは着てるけど完全に防げないし、休憩時間に凍えそうになる。公道でも雨の日に乗ればこんな感じなんだろな >>283
波状路、スラローム、一本橋を繰り返し練習しました。
>>294
入る時に対向車が来たため、停止してからの発進となったため、少し加速が足りなかったようです。
また、進入角度が悪かったような気がします。
>>285
気分転換に約1時間ジョギングして来ました。
次は平常心で頑張ります。 >>249
うるせえよハゲ
>>250
死んどけ
>>253
簡単だよ
>>259
死んでから直したよな >>260
そりゃそうだ
>>263
ああそれ俺
>>266
家出か
>>274
死んだか >>277
最後は急制動だろ
>>278
みえる・・・大型トラックに激突するお前がみえる・・・
>>286
完全に無視されてかわいそう https://youtube.com/watch?v=xBlyEex8mt8
YouTube更新しました！
【身長147cm女子ライダー】TRIUMPH ストリートトリプルに乗る！
気になっていた車輛なので乗ることができ感動！
久しぶりに本気で欲しいと思った１台です
最後に今まで乗った一部バイクのおまけ映像アリ
内容は全編をみてねッ。 カッパはワークマンのバイカーズを着てるけど、全く水入ってこないよ
ポリエステルメッシュなグローブだけはグショグショになるけど。 [aa集積場topに戻る]
,, -──- ､._ ： ノノノハヽヽヽ ：
.-"´ ＼. .-"´ ＼.
：/ _ノ ヽ､_ ヽ.： ：/ _ノ ヽ､_ ヽ.： ぜ・・全レスマンがppppppppp
：：/ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟoヽ： ：/ ＿ ＿ ヽ：
：| （__人__） |： ：| /::忌」 ＿＿ i::忌ﾍ |：
：l ) ( l： ：l oﾟ ￣ Y::::::Y ￣￣ ﾟo l：
：` ､ `ー' /： ：` ､ 〃// V^V //〃 /：
：, -‐ (_). ／ ：, -‐ ○. ￣ ／
：ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)丶─‐┬.''´ ：ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)丶──┬.''´
：ヽ ：i |：ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ ：| ：i |：
：/ ：⊂ノ|： ：| ：⊂ノ： ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ >>287
俺は卒検の日は普通も大型も雨だったけど、急制動がイージーモードになるからラッキーだと思ってる。雨の日練習できるとか羨ましい。 わい千葉県民
自粛なんてどこ吹く風の車の量に引く
でもバイカーは別やで(^^) 今日卒検終わったら壁際で待っててと言われてすごく緊張しました。
卒検終わったら教室に戻るのが普通じゃないの? 2021モデルの青ジクサー今予約しても納車8月って言われた
インドの工場止まっちゃってるし更に伸びそうですね… >>301
70点切ったら即中止だから、最後までやれたら受かってるからなにも緊張することなくね。
最後の最後で確認ミスとかしたら知らんけど。 不合格でも最後まで走らせる教習所もある
最後まで走ったから合格とはならない
教習所による >>294
ふーん
>>296
aa集積場topに戻るｗｗｗ
>>297
掘られるの
>>301
告白だよ >>306の通りだよな
このスレでたまに完走したのに落とされたんだけどってキレてるやつ定期的に見るし そもそも半クラ（発進）が下手すぎて一本橋とか急制動とかいう以前にダメすぎる 半クラは毎回恐る恐る少しずつ開けてたらうまく行かない
発進に手間取るし他が疎かになる
80％位の場所を手の形で覚えて一気に持っていく
手の開き具合を目で見てどんな形になってる時動き出すか一度脳に焼き付ける
これを個体差があるので乗り始めに確認する
コツは繋がる場所を毎回探すんじゃなくて、一回覚えた場所に毎回持っていく そもそもクラッチが何かってわかってないんじゃないか
構造図ちょっと見てきなよ ATだとニーグリップできないから一本橋ではバランス取るのが難しいと感じたな そのとおりだと思うけど、それは教習所の指導員もわかってるから、一本橋は落ちなければいいし、クランクは足ついてもオッケーって感じだよ。
減点って言うけど、試験場じゃないし検定員の裁量の部分はおおきい 2段回入ったんですけど講習全日三日あいちゃうんですけど忘れちゃいますかね？ ３日程度で忘れるようなら免許とるのやめといたほうがええわ
土日しか入らん人だと後半のシミュレータとか挟むと二週間ぶりとか普通にいるぞ 三日後とか羨ましいな
俺の通ってるとこは予約とれなさすぎて次回まで二週間空くとかザラにある
夜間土日のみの人とか卒業できんの？ってかんじ ちょいちょいモンキーレンタルして操作の感覚だけ練習してたわ >>310
回数重ねて身につけるしかない
一本橋やってるうちに発進の練習にもなるってのもある
乗り上げるのに弱いアクセルだと弾かれるから必然的に安定した発進が身につく 自分2回講習受けてから2週間空いてますわ
2段階からほぼ毎日入れるからいいけど
それより雨予報がちょいちょいあるからそっちのが心配 教習所のレンタルヘルメットにシールドとか付いてないからやっぱり先にヘルメット買うべきか… 雨はなんも心配要らんよ
ただ、雨具＋防具の装着が面倒で暑いのがクソなだけで 雨はともかく夏場はコミネでいいからフルメッシュジャケット着た方がいいな。
それでいいか聞いとく必要あるけど。 >>323
シールド閉めて良いの？
うちの教習所は雨でも全開だったから、眼鏡が曇るわ視界不良だわで大変だった。 >>327
あ、その辺聞いてないけど駄目な感じなのかな
俺も眼鏡民なんだけどそのままやらなくちゃなのか… その辺も先に確認した方がよさそうね
写真か現物持っていって相談しやす 2段階まではスムーズにきたけどこの先予約いっぱいで次乗れるのは1か月先… やっと初日講習と適性検査おわた
次乗れるの20日後とか、いつ免許にたどり着くのか さっき道の駅でめちゃくちゃ更かしまくって大騒ぎして出てったマスツーがいた
しかもSSでもアメリカンでもない大型ネイキッドばかり4台
ああはならないと固く心に誓いますた うまい人はバイクを倒さずに曲がるんだよ
きみたちもその域になるまでがんばりなさい >>336
わからん
>>337
そうなんか…
確かに片側一車線の田舎国道なのにすり抜けしてったバカはネイキッドとオフロードだけだったな
SSとアメリカンは走り方に美学がある人が多いんやろか 美学あるやつが歩行者天国で歩行者押しのけて集団で走らねぇよw 今日渋滞回避で反対車線からアメリカンマスツー軍団長が通り抜けていったよ GW全然予約取れなくて今日キャンセル待ち20人くらいいたわ 二輪の控室が完全に密になってた。 オートマ小型の免許取りたいが、近所の教習所の値段に差がある
安いとこにしてもいいのかな オートマとれる教習所とかあんの？
こっち普通と大型しかねぇ 普通二輪取ったほうがいいよ
俺も最初小型二輪AT取ったけどハマって色んなバイク乗ってみたい欲出てきて結局一年後に限定解除したから
大型に行きたいんだが近くの教習所がクッソ混んでて最短でも教習6月からって言われてるからまだ行けてない 普通免許持ちで小型二輪なら最短２日で取れるようになってるんだっけか
使用目的が通勤だとそれで事足りるしな AT限定小型二輪なら最短2日らしいけど実質教習所が空いてないから実現出来ないらしい 原付二種の免許が取りたくて最寄りの教習所に電話して問い合わせたら
受付のお姉さんが「二種免許はタクシーやバスなどの免許で原付に二種免許はありません」って言われて他の教習所に行って免許取った 原付二種という言い方が一般的におかしいのかどうかよく知らんが、その受付のお姉さんに教習してもらうわけでもないし、最寄りに行っとけばいいのに。 原付、小型特殊、普通自動二輪、大型自動二輪、普通一種、中型一種、大型一種、大型特殊一種、けん引一種、普通二種、中型二種、大型二種、大型特殊二種、けん引二種 多少間違ってても「小型二輪免許が取りたい」ということが言いたいのを汲み取れない受付は無能だとは思うが、俺ならめんどくさいから最寄りに行く 説明不足で上手く伝えられなかったのかも知れませんね
調べて分かったのですがそこの教習所は普通二輪と大型二輪の教習だけで小型二輪の教習は扱ってなかったみたい
なので「原付二種の免許が取りたいのですが」という問い合わせに
(小型二輪(原付二種)は知らないので)「二種免許はタクシーやバスなどの免許で原付に二種免許はありません」って答えが返って来たんだと思います
勿論、間違いではないのだけれど教習所の職員が原付二種も知らないのかと思ってちょっと書いてみたのですが私の方が間違ってるのかな >>359
上にも書いてくれてるじゃん
免許に原付二種なんて無い
道路運送車両法に第二種原動機付自転車って区分はあるが免許にも教習にも関係ないんだから知らなくて当然 道交法とごっちゃにするとまぎらわしいんだよな
誰が言い始めたのかわからんけど 教習所の職員が知らなかったのならその程度のところだから行かなくていいね >>359
ちょっとだけ賢くなれたね、お勉強大事よ。 >>359
単語を鵜呑みにするだけで言葉の意味を理解できていない発達障害同士の会話ですね >>368
お互いにもっと会話が必要と言う指摘ですネ。 ケッテンクラート乗るのってどんな免許がいるん？
前がバイクでアクセルスロットがついてて後ろがキャタピラみたいなヤツ >>340
>>341
アメリカンはかっこいいからみんな見たいんだよ
>>349
足も短いしな このままだと2段階目が梅雨の時期になりそうだけど
雨の教習怖いわ
まだ雨は経験ないけど
滑りやすいとかあるんでしょ？ >>373
思ったより滑らないよ
どしゃ降りだと滑るけど急制動以外は気にするほどじゃない >>370
耕運機みたいなもの動かすやつかな
小型特殊？ 順調にハンコは貰えてるがサクサク進みすぎて不安が残る ナンバーは取れるらしいがヘルメットしてないからやっぱ小型特殊なんかな ググったら車両は小型特殊で免許は大型特殊と出てきた 燃費悪そうやしw
乗り心地悪いやろw
スピードも出んやろな そういう快適性のパラメータを走破性に振ってるからそりゃそうだろうよ
設計が大戦中の軍用車両に求めるのは野暮ってもんよ >>381
見た目バイク免許で乗れそうな感じがしなくもないんだが
小型特殊車両で大型特殊免許がいるのか
ややこしいな 普通二輪の教習でUターンってあるの？
一番難しそうだわ
バイクはみんな何買うの？
GB350.レブル250とか狙ってたけど納車来年になるとか 今月から教習通う予定だったけど、欲しいのがgb350かレブル250なんだよね。免許取得と納車の時期を合わせたいけど、このタイミングではどうやっても先に免許だけのお預け状態になりそう。
免許取得応援割引みたいなのも活用したいし。もう少し我慢かな。 uターンはなかったけど何回も八の字やらされたわ。あと普通二輪なのに波状路ぽいのやらされたな >>387
期間内に契約すれば納車が遅れても免許取得キャンペーンは適用されるけど、GB350はインド生産だから遅れるだろうね
レブル250はタイ製造だからまたちょっと事情が違うけど、スエズの渋滞問題が尾を引いて海上輸送全般がめちゃくちゃになってるからこっちも大変そうだ >>387
考えることは皆同じだなぁ
俺もGB350かレブル250がいいななんて思ってた
GBは170短足の俺には足付きが不安なんで候補から外れそうだけど… >>388
波状路は試験科目にはないけどATみたいに体験科目としてやらないといけないと言われた。 gb350は熊本工場での生産だぞ☆
どちらを選ぶにせよ早く予約しないと納期が一年くらいかかるよ G310GS欲しいんだけどインド産だわ…
色で迷ってるので実物見て決めようと思ってたけど予約しといたほうが良さそうだね
しかし教習ぜんぜん進まないし免許取得いつになるかわからん GB350、インド生産だと思い込んでたけどパーツの一部がインドから来て熊本工場で組み立てなんだな インドでパーツ生産やな
どっちにしろインドヤベェからもたつくやろな
海外のバイク免許事情は知らんが350て中途半端よな
250か400ｃｃにしてほしかった
リッター60ｋｍと燃費いいらしいから欲しいが 一週間前にGB350S予約したけど8月から9月の間以降って言われたよ。
GW挟んだからかなり予約は増えちゃってるかもな〜
>>389
中国が船舶会社を軒並み買収してて船が足らないそうだ
マジであの国迷惑しかかけねえな
新車はどのメーカーのどの車種もかなり待ちそう
>>390
わいも同じスペックやわw
無印のリアサスで確認してもらったら調整は出来そうですねって整備士のおにいちゃんは言ってた >>396
元々インド向けだからな
排気量規制が中途半端なのは日本のほうだしw 海外の免許区分は排気量準拠だったり馬力準拠だったりでこれまたややこしいからなぁ。 ちょっと前までは免許取ったらNinja250かR25あたり買う人が多かったが今はレブルが売れてるなぁ(フルカウルもまだまだ売れてるけど)
GB350も売れるのかな gb350はリターンライダー多そう
二輪控室だけキャンセル待ちの人だらけで座るとこないくらい混雑しとるわ >>391
波状路コースはあったけどコース外凸凹を走らされたな、スタンディングで。 俺も波状路じゃないけど砂利道みたいなとか走らされたわ 次の予約二週間先で忘れそう SSが女性に人気らしいけど何でなの？
オレもGBやレブルの納期遅いなら忍者狙ってる
雨の教習そんなに気にしなくてもいいのか 中古車はダメなんか？直ぐに乗りたいのなら中古車の方が色々選べるのに、GBなら250から500迄あるぞ GB350のカブタイプのシフトいいね
インドだとサンダルで乗る人多いからかもね >>380>>381,384
公道なんか走れないからウソつくなバカが
>>397
迷惑なのはお前だバカが
>>399
なにいってんだ二輪免許なんか１種類だ
>>400
アメリカンはかっこいいからね ロータリーシフトは普通のシフトパターンと混乱する事があるからなぁ
カブにスポーツシフトペダルつけたら尚更混乱したわ 中古のGB250とか3000km以内に3回ぐらい故障しそう >>407
GB350の事よ。
女性にSSが人気なのは驚きだわ >>407
過去に中古買って失敗してるから
できれば新車がいい
我慢して半年待つか。 キャンセル待ちってしたことないんだけど結構空きでるもんなの？
具体的にはあと一回のれれば日曜卒検受けられるからなんとか土曜日の午前中に乗りたいんだけど一番乗りで待ってれば乗れるかな？
中規模教習所です バイクの中古はそんな安くならんからのう
カブのオーバーホール動画とかよく見てるから単気筒なら自分でメンテ出来そうな気がするGB350 >>416
丸一日待っても1人もキャンセルされなかったりってのもあるとは言っておく
あと仮に明日乗れても日曜日の卒研枠残ってるの？ 天候悪い日とかは意外とキャンセル待ちで乗れたりする 関東は明日日中小雨だからいけるんじゃないかな >>419
卒研の枠は縛りないみたい。期待しないで待ってみるわ。
>>420
サンキュー。期待して勉強しながら待ってみるわ。 卒検よりみきわめのが厳しいと思うよ
細かいとこまで出来てないと落とされる
特に確認と小回り >>417
まー車種によるな。
実用性重視で買う車種はあんま下がらんけど
ノリや流行で買うような奴が多い車種は中古で程度のいい奴がゴロゴロしてる。 坂道発進で下がったりエンストはしないけど暴走族みたいにブオーン！って唸っちゃうのは卒検では減点対象なんですかね？ >>424
アクセルむらで特別減点項目かな。
二回やったら10点減点程度。 >>424
卒検の減点対象だとかそんな大切な事は現場で音なり行為を見聞きしてる指導者に訊くべき事なんじゃねーの。多分減点にはならんけど間違いないところが知りたいと思わん？ 教習所によるけど坂道ならやってもよっぽど平気、むしろしっかり回してエンストしないようにって教えるはず
1万とか回すんじゃなければねｗ 坂道発進は大体回転数こんなもんって決まってるから吹かしすぎたらやりすぎで減点だよね >>424
たぶん減点ならない。ここは無保証回答だから指導員に聞くこと。 それこそ教習所のコース次第では凄い急な坂道だったりもあるからな 教習車はエンジン回転数が5000回転とか越えるとストップするようにリミッター付いてるはず。 卒検終了
大型2人だけで2人とも合格
2人とも一本橋駆け抜けたからお小言いただきました 2時間連続教習で軽い熱中症になったのは自分です
プロテカター付けたまま横になって休んでいるとき、教官から飲料水を頂きました
有難う御座いました 一発試験で発進の時とかアクセル無駄にフカしてるヤツは大体落ちてたな
減点対象かはともかく普通に運転がお粗末だからアオしてしまってるんだろう >>424
自分は大丈夫だったよ、検定員に何も言われなかったし。
お世話になってた教官がそのとき車の教習してたらしく「坂道発進ですごい音出してたなw」と後で言われたけどw
狭い教習所なので坂道の斜度がキツいからいつも多めにアクセルふかしてた。 クランク1本橋スラロームなんてどう考えても公道でのすり抜け訓練にしか思えんw >>433
おめいろ！
公道でたくさん乗ればすぐ上手くなるよ。 今日はじめてCB400跨がせてもらった
足つきいいし乗りやすそう
俺の力じゃ起こすの大変だったけど ドラレコに残ってたわ
曲がってる途中でブレーキをギュッと握ったらこうなるで
http://imgur.com/a/T2RYmu6 >>441
あはは、仲間がいたｗ
まぁあんなテスト当てにならんらわ
事故なんて3回しかしてないし、免許取消しも一回しかないぞ
ｗ >>415
中古なんて立ちごけしてサビてるしな
>>417
買取はクソ安いのにな
>>433
お礼は？
>>434
いいってことよ 引き起こしは拍子抜けだったな。どんだけ重いんだろ〜と思ってたけど >>451
エンジンガードとか付いてて車体が完全に横になってないってのも楽な要因 >>453
タイヤが接地してるかどうかで難易度が全く違うからな >>198
オレのバイクは去年4月の終わりぐらいに来てたんだけど直後から教習所がコロナで休校になってそれからゴタゴタ免許取得にかかって2ヶ月以上ショップの展示車両と化していた
まあ教習がうまくいかない時とか見にいけば励みになるよ >>381
新小型特殊自動車ってやつよね
農家とかで使ってるトラクターとかで多いみたいで、免許区分の変更で今まで小型特殊免許もしくはその上位免許で公道走行できてたものが、大型特殊免許必要になり、無免許運転になってしまうからってことでさんざん注意促してたやつ。 >>457
6.7月辺り少し空くだろうけど8.9はまた混むんじゃね 今までほとんど落ちたことない一本橋だけど
卒検で落ちた アラ還ジジイだがカブ乗りたくて入学してきました。11日初乗車です。なんか恥ずかしい。 四輪より圧倒的に年齢幅広いよね
16、7くらいの女の子から白髪のおっさんまでいる >>459
ドンマイ、補習でコツを思い出してすぐ卒検再トライ
考えすぎるとドツボにはまるよ >>463
そもそもビビりすぎて初速が足りてなかったな
車道から駐車場に入るときの段差と同じだと思って勢いつけていくようにするわ
クランクも苦手で足ついてしまうんだけど、原点だけだと知ったからもう割り切っていく
教習だと割とできるんだけど、ビビりで検定だと確実に失敗するので
満点は目指すの諦めた 一本橋の初速は基本的なことだと思うが練習の時最初から感覚でできてるとわからんものかな 最初からなんとなくできちゃうと大事な時に混乱するのはあるあるだね
だから教習の時点で失敗するとむしろ安心する
あと本番緊張強かったら逆に自分に緊張しろ！と語りかけるのも手やで 卒業検定落ちたわ
スラロームでN入ってて慌ててたらエンストした >>468
がんばれよ
一本橋はスルーすればいい
クランクだけ気をつけろ 二輪の申込受付表見たら10人以上待ってて草ww 四輪の自動車税が来たから嫌になって駆け込みか？ 卒検でスラロームのコーンに激突した...今まで一度もなかったのに
いつもと違うグローブしてったら、グローブの滑り止めが効いててアクセルが戻らなかったわ
皆さん検定の際はいつものグローブで受けたほうがいいよ！ 見極め終わって明日卒検だわ。
急制動はコーンより前にブレーキかけると失格だっけ？ >>460
ワイもカブのために普通自動二輪取ったから気にするでない >>477
教習所の場合は４０キロランプさえ光ればいいからコーン前の減速もシビアでなくともよい >>479
サンキュー。ついつい先にブレーキ踏んじゃうらしいから減点くらいならオッケーのつもりでいくわ 今日からやっと教習始まった
初めてバイク乗ったけどおもしれぇぇぇ >>480
減速ならいいけどブレーキは駄目じゃあない？ >>482
>>483
まじか。まあ2回チャンスくれるなら余裕だわ。
停止線は越えた事ないし >>476
ドンマイ
俺も検定くらいちゃんとしたグローブとライディングブーツで行こうかなとも思ったけど敢えていつもの作業手袋と安靴で行ったな
操作感が変わるのはちょっと嫌だね
>>485
ドンマイ いや急制動の２回目は大幅減点からの再チャレンジだから一発で決めたほうがいいぞ
たしか持ち点5点だか10点だかしかのこらないから、なんか小さいミスでも落ちる 卒検落ちて2回目以降は雰囲気も掴めてるからリラックス出来るんじゃないか？ 免許取って公道走る時の車間距離だけどどれくらい空けてる？
詰めすぎて急ブレーキは死ぬから50mぐらい空けるつもり
4輪でもそれぐらい空けてる >>488
ブレーキは10点減点では？
残り20点もあるから減点ではよっぽどのことがないと落ちない思うが 自分で調べてみたけど10点減点みたいね。
しかし今日卒検落ちた人多いな。
明日卒研の自分不安だわ。
やっぱり緊張する？コース忘れちゃわないか不安だわ 大型二輪卒検合格した
一本橋僅かに10秒足らずだったらしくそこだけ指摘されて講評終わり
普通二輪→大型二輪と継続して取ったけど、1月に入校申し込みしてからちょうど4ヶ月かかった
今日で教習所通いも終わり
みんなも頑張って 250ccぐらいで練習して(どこでできるんだろう)から大型取るのと待って大型を買うのとどちらがいいか迷ってる >>499
いきなりリッターでもクネクネ動かせますかね いきなり大型なら30時間は練習出来るから慣れるよ
どのみち課題こなせんと卒業は出来ないんだから考えるよりやってみるのがいい >>451
おまえが２００キロあるもんな
>>462
JK食えるしな
>>465
公道で事故死するタイプ >>473
スルーしたら落ちたぞどうしてくれる
>>476
あたりまえだ >>503
ありがとうございます。
YouTube見てると道路でクネクネしてるの見るんですがあんなの簡単にできるのかなと思いました。
教習所ではスラローム練習を多くできればいいのですがそうはいかないかなとも思うまして。 安全確認て大袈裟ぐらいにやってもいいのかな、やりすぎで減点とかあります？ 教習所では減点無いだろうな
免許センターなら減点されるかもな
巻き込み確認しながら進路変更右左折×
巻き込み確認→姿勢を正面に正し進路変更右左折〇 シミュレーターの画面に酔ってしまうのでつらい！マジ吐きそうになる >>513
どこ製のシミュだよwwww！！三菱プレシジョンか？ >>507
逆に不要な部分見過ぎると脇見運転で逆に安全不確認取られる可能性は
有るみたいだけど、教習所の卒検では取られる事は無いだろうな。 >>516
タイム気にしないで完走することだけ意識してりゃ良いよ 今日で教習が終わり、来週卒検の予定だけど、一週間たったら感覚を忘れるよ、、、卒検の前に試運転させてもらう時間はあるのでしょうか？ただでさえ発進が苦手なのにクラッチの個体差もひどいし、いきなりエンストしそう >>521
教習所による
自分が行ったところは何もなしでぶっつけ本番だった
あと最後に乗ってから時間が空いたとしても体が覚えてるよ >>521
うちのとこは外周2周させてもらえた
真冬で雪がちらついてたので1周でやめた 無事完走したけど結果は10時半。
教官にはふらふらしすぎって言われた。こりゃおちたかな、、、
特にミスはしてないんだが。
低速走行心がけたらゆっくりになってもうた ミスしなかったら大丈夫ちゃうの？
結果が90分後くらいか
明日卒検だけどギリ免許センター間に合うかも >>526
ミスはないはず。完走できたし。
すぐ結果教えてくれないのが辛いわ。 >>521
免許センターは？
該当する車両の免許を持っている人間が着いてくれれば、時間5千円ぐらいで
試験用車両を貸してくれるぞ（俺の地元だけ？） >>500
ニュアンスでわかるだろ
小学生みたいなやつだな いよっしゃあああああああ
受かったあああああああ
ふらついてたね なんて不安にさせてんじゃねーよ。
よっしゃーーーー！ >>528
それは県によると思う。
うちの県ではそういうシステムは聞いたこと無い。 普通ATなんだけど家の50ccスクーターで自宅自主練しても
効果あるだろうか？
クランクの右折がどうしようもなく苦手だ >>532
よかったね〜
まあこれからのアドバイスだと思いなされ
何も言わない教官より先を考えたら良心的じゃないか >>533
>>536
サンキューーーー
普通二輪17人受けて合格9人だった。
厳しいかいだったのかな？ >>535
ATのクランクはハンドルの舵角だけで曲がらないとパイロンに当たるからねぇ
家の原付でリアブレーキ引っ張りながら舵角だけで曲がる練習でコツ覚えれば何とかなるかもしれないしならないかもしれない。重さが違いすぎるからなぁ 一発アウト以外で減点積み重なって落ちた人って今のところ見たことないな >>541
警察関係組織って付属組織も含めて基本的に県単位だしなぁ。
そんなやってくれるのはうらやましいな。 遅くなった
合格だったわ
日曜は取得書換えやってない様だな
早くR6に乗りたいわ ゴールデンウィークとかが重なってようやく明日書き換えに行ける >>539
>>545
そうなんだ。
待ってる1時間半生きた心地がしなかったわw
普通二輪だけど乗りたかったのはpcxだから買ってくるわ >>521
うちは練習なしの一発でしかも運悪く一番最初だったわ。
名前の順が い だから仕方ないけどなんでもかんでも名前の順はやめてほしいよw >>549
おめ
俺も初バイク(50ccスクを除く)は初期型PCXだったよ
新型買うのかな羨ましい >>552
新型買ってくるよ。先輩これからよろしくね！ >>546
俺も今回ぐぐって大型や大特まで有るのを知った(^^; ワイも免許センターで大型バイク試験受けてる時に見学してたおっちゃんに教えてもらった
こっちはコースは走らせてもらえも車両は借りれなさそう一台か二台しか無さそうだから
試験は一人ずつだったし
教習所ではほとんど誰とも話すこと無かったけど一発試験ってなんかみんなと話して励ましあってしまうな 卒検やってきた
クランクで足ついちったけど受かったわー >>556
俺も足着きそう
足着きは-5点なんかな？ >>558
１回５点かなー
あとスラローム一本橋のタイムも引っかかってたみたいｗ
なんで細かいところがイマイチでも大きなミスがなければいけるはず 安全靴忘れて、スニーカーでシフトアップやったらめっちゃ痛いンゴ。 卒検前みきわめおっけーい！
自主練のクランクでパイロン当てて教官の前で一本橋即落ちたけどw
まあ失敗しといてよかったわ 梅雨でカッパ着る時は
教習所のを借りた方がいいのかな？
転倒して破れたりしないか？ 発進でふらつきます
目線が下に行っちゃって…
あとニュートラルに入れづらいです >>563
プロテクターにも言えることだろうけど、
これから人の汗とか気にならないなら、教習所のでいいのでは？
体が大きくてサイズが不安とかじゃなければ。
>>564
目線とかより、アクセル使ったりしてなくてパワー不足で
ぐらつくのでは？
Nになかなか入らないのは教習所のバイクあるあるなので割り切るしかないかな？ 今日初めての技能教習だったけど
引き起こし出来ない、センタースタンドかけられない・倒せないで散々だった。どうすればで出来るようになるの？ 自分もできなかったけどYouTubeでコツ調べてやってみたら引き起こしは余裕でできるようになった
センタースタンドは…やる機会ないまま二段階来ちゃったわ 【悲報】ギア1速に入れてセルモーター回してみた
https://www.youtube.com/watch?t=443&;v=acZ9OSmbiHQ&feature=youtu.be 引き起こしで胸を車体に押し付けるようにしてやる場合
は力の方向を↗ってより→ってイメージの方が良いのでは？
あとは色々YouTubeで見比べて行く感じかな。
自分は少し力技感あったけど。
センタースタンドはあまりやらなかったけど、こちらもほぼ力任せだった。
よくないけど。
http◯s://youtu.be/bVLtctZHu4k
http◯s://youtu.be/4FM_TplnHV0 一瞬で力をフンって入れんだよ
スプーン曲げと同じ
ジワーっと力入れても上がらん >>512
連投すんなジジイ
>>516
結果報告ないってことは落ちたな
ちゃんと俺にお礼しないからだ
>>532
イキってんじゃねえよ殺すぞ！
お礼しろや！ >>568
倒せないってなんだよ
>>572
超能力かよ センタースタンドをしっかり接地させてから綱引きの要領で両手でハンドルを後ろに引っ張ると簡単よ >>570
個人的な感覚だとクラッチ握らないでセル回すとかあり得んのだけど
やっぱ女性って事もあるのか？
教習生や動画見てても根本的な所で機械操作が出来てないんだろうなって人が多い >>578
最近のスズキ車はクラッチ握っちゃダメじゃなかった？ 自動車の場合だとブレーキ踏んでないとエンジンかからないタイプのもあるね いやMTの車、知ってる限りだと確かマツダのボンゴはそんなタイプ これから卒検
待ち時間と説明が意外と長くて腹減った 大型二輪の卒検に２回目のチャレンジで合格できたよ
すんごく嬉しいよお ｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡ >>564
>>588
うちは安全講習でdvdみたわ >>588
シミュレーターと高速道路、二人乗りのビデオ見た。 アマゾンでポータブルファンを買ってジャケットの下に入れとくといいよ 受かったー！
からのダッシュで免許センター間に合ったw >>594
おめでとう
俺も併記に来てるけど交通安全協会うぜえ 交通安全協会って会員になんかメリット与えればいいんだよな
事故の時相談できるとかさ 昔は協会費を払っておけば、免許更新間近の通知をくれるというのがメリットだった
そうでないと通知がないので忘れてしまい、運転中に、あっ免許切れてるわと気づいたことが2回もあった
その後、協会関係なしにみんなに通知が来るようになったけど 交安協は田舎ほど幅を効かせてると聞いたがどうなん？ KC庁は入りたければこちらの窓口にどうぞだった。 更新忘れに気づいてあせって免許センターに行ったら、このうっかり更新切れの客がいっぱい
その現状を見て当局も通知出すようになったんだろう
半年以内に気づいてよかった‥適性検査だけで更新できた
そうでなかったら再取得だよ アラカン親父が経過を述べると
過去には交通安全協会のメリットは通知以外にもちゃんとあった
それはSDカード
セーフティドライバーカード
あれは交通安全協会員でないと申請できなかった
が、今は普通にゴールド免許がそれに取って変わっているし
SDカードもゴールド保持者でないと申請できないので
何のメリットも無くなった SDカードとかいう制度辞めればいいのに
特典ショボすぎ 協会は更新通知と優良運転者の制度について特許料の請求を公安委員会にすればもうかる >>599
昔は入るのを断った奴を交通安全協会の窓口のおばちゃんがヒステリックに
なじってたのをみてどん引きしてたが、指導が入ったのか
今は別にスルーしても何も言われなくなってた。 わかった
交通安全協会のライスクに参加できるとか
ペーパードライバー用講習を無料で受けられるとか
それならいいんじゃね
警察OB養うためだけならそもそも協会潰せよ >>577
ほらな図星のゴミが顔真っ赤で反応ｗ
俺強すぎｗ
>>570
クラッチ握らないとエンジンかからんだろ
>>585
お礼は？ >>592
バイクなんて暑くて寒くて臭くて痛くて苦しい乗り物だからな
倍苦しむから倍苦という名前になった
>>594
お礼しろつってんだろ！
>>596
メリットあるぞ知らないのか？
講習受けないといけないけど違反を見逃してもらえる >>606
あいつらの宴会代だからな
>>607
そんな面倒なことやらねえよ！ ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝﾃﾃﾃﾃﾃﾝﾝwwwww 会話ができるタイプじゃないから無理無理w
毎日ほぼ同じ時間にしか書き込みしてないから、それ以外の時間は封印されてる妖怪みたいなもんよ 公安協会はウザいけど神奈川のワシは勝ち組やな
今日東京に住所変更してきたけども 28歳で初バイク教習行ってきた
普段からMT車乗ってるから半クラの感覚はすぐ掴めたけど手足の操作が逆だからなかなか慣れない 2段階みきわめでご挨拶した色白のお姉さん
卒検待機の時も目があってご挨拶した
少しお近づきになれそうだった
なんでこんな最後のタイミングやねん… 卒検合格した皆さん、おめでと！
こちらは教習の予約が取れず先行き不安 コロナ騒動が落ち着くまで都市部の教習所の混雑状況はほとんど変わらないんじゃないかな >>617
♪ もしかしてだけど もしかしてだけど
それってオイラを誘ってるんじゃないの〜 大型教習だけど、スラロームのアクセル操作が上手くいかない。 慣れろ。
バイクが起きたとこに合わせて一瞬ガッって開けてすぐブレーキかけりゃいいんだよ。
慣れればリズムでやれちゃうから外周回る時とかに癖付けしてみ。 スラロームでブレーキ使わないだろ
あぶねーからブレーキ使うなよ 使うよ
リズムよくスロットルとリアブレーキでメリハリつけて走るんだから 波状路も半クラ使う
うちの教習所ではS字でも半クラ使えと言われたがそれじゃクランクと一緒やん 小型MTしか乗ってないけど400ccって大分違うの？ 250ccをニーハン、50ccをゼロハン、750ccをナナハンとか言うのはよく聞くけど350ccをサンハンとかはあまり聞かない。 >>634
どの小型MTと400cc？
教習所のCB400はとにかく重いよ 教習でビッグスクーター乗ったけど
重くて扱いづらいんだな
乗ってて全然楽しくなかった >>638
わかる、あんな乗り辛くて爽快感も無いもん好き好んで良く乗るわと思った 125までならPCXとかATで良いと思うけど、ビッグスクーター乗る位ならMT乗るな 俺もちょうど乗ったわ
あれで一本橋やクランク等きちんとやってAT限定ならMT免許取ったほうが楽だな >>626
卒検の時は入る時と出る時のアクセルだけで規定タイム内いけるよ
練習の時は回した方がええが
俺も大型初回は全く回せんかったがリズム掴めてきたら回せるようになってたわ
NCはスーフォアほど倒せんし最初は一番むずく感じた 大型とろうと普通取った教習所に行ったら、まともに予約とれないからお断りされたわ
結局合宿にした
合宿も混んでて、来月末でやっと入れるけど >>627
スラで一般的にはブレーキ使うって教えん、ある程度うまかったりギア付き原付乗ってたような人で元々できる人の場合はこの方が早くなるよっていう感じでライテクとして教える程度の話 >>648
重心低いから倒しにくく感じたんだが俺だけか バイクスレって人多いんかなぁ
PCから半年アク禁くらってる あーATは一本橋難しいからタイム捨てたほうがいいって教官言ってたぞ 大型二輪取得してきた
種類の欄に「大二自」が付いただけで特に変わらんね
2月からこのスレに居たけど今日で終わり
明日はyzf-r6の納車だ
皆頑張れよ。さよなら。 これからやって来る人にコツを伝授する仕事がまだ残ってるぞ AT倒すの怖いから坂道だけやってひたすらコース回るだけしてたな 卒検２回目落ちた(´TωT｀)
クランクで接触
まぁ苦手だったからしょうがない
補習で克服したいな
緊張すると苦手な所でやらかすみたいやな
さて卒検何回で受かるかな >>612
どうした興奮して
>>613
立てたぞ
>>614
また自己紹介してる >>617
あのときのチー牛かよきもっ
>>635
そんなヴァイクないから
>>641
それはない
ゴールドウィングこそ至高 >>650
荒したからだろ
>>653
お礼言えつってんだろカス
>>654
俺がやってるやつな
>>657
お礼言わないからだ この障害者普段どんなスレ観てんのか興味本位でワッチョイでググってみたらドルオタ兼なんJ民という役満級の逸材で笑った
https://itest.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1620547054/
799: 風吹けば名無し (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMe6-DjaX [133.106.56.187]) 2021/05/09(日) 17:14:54.12 ID:PsxgJ84SM
時既にお寿司
https://itest.5ch.net/test/read.cgi/akb/1620449372/
0814 47の素敵な(愛知県) (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMe6-DjaX [133.106.56.175]) 2021/05/09 19:58:57
はじまるよ？
#君とどこかへ行きたい リリース記念
SHOWROOMリレー配信
あっという間に後半戦
本日はこちら！
20:00〜20:30
坂口理子 https://showroom-liv...om/48_RIKO_SAKAGUCHI
竹本くるみ https://showroom-liv...m/48_KURUMI_TAKEMOTO
20:30〜21:00
松岡菜摘 https://showroom-liv.../48_NATSUMI_MATSUOKA
上島楓 https://showroom-liv...om/48_KAEDE_KAMIJIMA 350ccなんてねーよって言い切っちゃう老害だからきっと二輪免許も持ってないよ 40代後半〜50代ならRZ350は知ってるし、今ならGB350だな 免許持ってないだろ
アドバイスとか一回も見た事ないし
卒検受かったとかレスあると、クソレスばっかとか言ってる奴だし
取る技能か金がないで悔しい奴なんだな 子供部屋ドルヲタ何J無免許おじさん
は毎日が楽しそうで羨ましいです 無免許なのは俺も思ってた
そうなると何でバイク板にいるかと言うことだが
ここが取得スレってところがミソだね
おそらく教習所通ってたけで途中で挫折したんだろうwww
子供部屋ドルヲタ何J無免許挫折おじさん RD350 CB350 SS350
スズキ以外の各社から350ccバイクは出てたよ
スズキは変態の380ccw 普自二免許の「側車付き限定」は自二大AT取ったら限定解除されますか？ 側車付限定なんてあるのか？
私が知ってるのは、側車付軽二輪と側車付小型二輪は普通自動車免許で乗れるってことだけども、それとは違うの？ 調べたら身体障害を持ってるといろいろ条件が追加されるらしい
二輪車はブレーキを操作上有効な状態に改造したものに限るとか
二輪車は側車付きに限るとか
元の障害がなんとかならない限り解除はされないんじゃないか はえー
あ、確か片手がない人で大型自動二輪免許持ってる人いるけどそういう人も特例か。
確か右手で前ブレーキとクラッチの両方を操作するらしい…？ 車の免許持ってないけど二輪取りにきた、車を若いうちに取っとけばと思ったわ。技能はおっさんもちらほらいるけど若い子に混じって学科するのすごいアウェイ感 いくつだろうが教習所の中ではみんな若葉なんだから気にせず集中してこ 飛び入りで大特を取ってから入れば学科免除だったのに ニ速から三足のギアチェンジでタイムラグできてしまう。。
もっとスパッとできないと。。 クラッチなんぞ一瞬少しだけ握ればギア入るから、アクセル戻す、クラッチ握る、ギア入れるをほぼ同時にやればスコッと入るよ サイドカーは免許とって3年じゃねーの（人を乗せるに限り サイドカーで人乗せるのに年数条件無いで
ちなみに125でもサイドカー付けてちゃんと側車付き登録すれば(しないとそもそも公道走れんが)区分が原付2種から側車付き軽二輪に変わるから法的には高速も乗れる
50以下だと区分は変わらず原付1種のままで扱いが荷台って形になるから乗せたら捕まる ぶっちゃけバイクのギアならクラッチなくてもシフトチェンジ出来る
肝心なのはクラッチよりもギアの噛み合いを開放するスロットル操作で以下に素早くパーシャルを作りギアチェンジを行うかなんだよな >>675
因みに俺の免許証の条件欄は誤字っていて「『測』車付き限定」になっている。
今は免許が期限切れじょうたいなんで、先ずは普通自動車（中型８t未満まで）を復活させてからになるらしいが、
自二大型を取って、俺の運転が大丈夫な根拠の一つにしようと思う（サイドカーなんて、もうバイクじゃないし） サイドカーに大型犬を乗っけてツーリングするシュチュには憧れる >>662
こんなものヴァイクではない
>>663
憧れの回線を手に入れて興奮状態か
>>664>>665
なーんだお前の自己紹介か
本当に馬鹿なんだなｗ >>666>>667
うわあ老害が自己紹介してる
>>668
そうだなまさにお前のことだ
俺は教官として数多くの教習生を合格させていったが
>>669,670,671,674
俺に嫉妬してるバカなんてそんなもんだよなｗ >>672
また過去にしがみつく老害か
>>673
側車付き限定ってなんだよそんなもんあるわけないだろ
>>682
ほらなこれが無免許じじい
>>692
それは測量する車だな
>>693
犬が飛び出してミンチだな みんなﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝをNGにしよう
悪いが楽天の人らは読まれないと思ってくれw テテンが二輪免許持ってないのはこれで確実だな バイクのこと何も分かってないし知識すらない ドルオタでなんJ民なのは否定してないの草
ヴァイクてなんだよw
妄想の中の乗り物か？ このスレ来るからには免許なくてもかまわないけど、上から目線で不快にさせて自分は教習中ですらないって何が目的なんだろ
かわいそう NG入れて触る人がいなくなれば来なくなるのに触るやつ多すぎ 雨はキャンセルが増えると踏んで再来週から怒涛のキャンセル待ちを敢行いたします。
コミネのカッパでがんばります。 おー、テテンを透明あぼーんにしたらずいぶんとスッキリしたな 雨の夜、特にスラロームには気を付けて
教習所のスピードでも昼の調子で頑張るとこけるよ
免許取る前に経験しといても損はないけど危ないからね 雨天時に自前の革グローブがどんな感じになるか心配だわ
貸出使うか
つか革って濡らしても大丈夫なの？ >>708
ちゃんとした本革なら綺麗な水に浸けてすすぎ洗して脱水して陰干し、半乾きくらいの時にミンクオイルとか塗り込んでやれば大丈夫。
何もせず放置でも1発でダメになったりもしないけどね。 >>708
数日以内に教習があるなら皮は出来れば濡らしたくないね
初日は引き起こしと発進停止だからいいやと思って雨でもやったな
それで懲りて1段階の最初の頃は雨の日はキャンセルして避けてたけど、シミュレーター予約もズレてしまうから2段階で一回だけやった
丁度急制動の教習でいい勉強になったな
一本橋は滑って面白かった ３月に一緒に試験受けた人もハイネスGB350狙ってる言ってたな
やっぱ人気あんのかね テテンの的外れ感すごいよな
GB350なんてバイクじゃないって？は？ GB350がバイクじゃないとかww
もろバイクって顔だよな
だから売れてんだろうし 時間に融通きくから毎日キャンセル待ちしようかと思うんだけどそれだとどれくらいで取れるかな？教習所曰く予約取れないから普通だと半年かかると 自分がとった5年前だったら朝イチだと7割くらいの勝率でキャンセル待ちに乗れたが今はどうかねぇ 普通自動車も普通自動二輪も合宿で取ったんだけど、通学免許の場合ってそんなに予約取りづらいの…？ >>717
コロナ禍じゃなければ普通に取れる、合宿ほどではないけど早ければ1ヶ月かからない人もいるし 半年は流石におかしいよね、利益優先で制限かけずに入校させまくってそう
うちの車校でも掲示してる卒業までの目安期間3.5ヶ月ぐらいだけど 単に昔よりも大幅にバイク人口が減ってるから教官も教習車も少なくしてるのもあるんじゃない？ >>722
地域にもよりそうだね、都会ほどバイク人口多いだろうし
以前うちの教官に聞いたら、単純に二輪取りに来る人が物凄い増えてると
あと普通免許取りに来る人も増えててアップアップだとか
ちなみにうちの車校はバイク教習は教官1人と教習生2人までかな、そんな感じで4月頭から毎回最短予約で今二段階目に入ったとこ みんな時間があればやったのにな…ってのが、不意に時間ができたことで始めたんだと思うよ
俺もそれで大型取ったし
それまではバイク市場なんて右肩下がりで縮小傾向だったけど、パーソナルな移動手段として見直されてきてるんだよ クランクに苦手意識ができてしまって
週末の卒検のことを考えると眠れなくなった
なんでみきわめを先週にやってしまったのか 九州はもう梅雨入りか
予約が下旬から月末にかけてだからどこかで絶対雨の中やるだろうな
カッパは貸し出しないから用意しとこうかな クランクとS字中ってウインカー出すんですか？入り口と出口だけ？指導員は入り口から出るまで左つけっぱなしだったけど忘れてるのかこれが正しいのかわかんなくて >>729
入る時右折や左折なら出す。入ったら消す。出る時(半分以降)右折や左折なら出す。 >>729
指導員がつけっぱならつけっぱにしないと原点されるんじゃね。いちいち戻して点けてとかやんなくていいなら
それでよし。 なに言ってんの？
右左折30m手前に出すが教習所のルール
クランクだからとか関係ない >>715
毎日朝から晩までキャン待ち出来て、もし数日2時間ずつ乗れたらだいぶ進むしね
こればっかりはやってみなきゃわからん
>>729
うちは出口の直線が短かったから入ってすぐ余裕あるうちにウインカーつけてそのままでもOKだった
出入りが同じ方向のコースなら操作減るからラッキーだったな コースによるけど30m前がＳクラの入り口より手前が普通だろうから侵入してすぐ出るとき曲がる方のウインカー出す、が正常 >>729
おれんとこはS字もクランクも左に入って左に出るだったからウィンカーつけっぱなしだった。その教習所のローカルルールだとおもいます S字クランク内でクラッチ操作しながらウインカー出そうとしてコケたの思い出したわ
手が小さいから届かないのよね >>728
ワークマンのバイカーズ買っとけば？
20000mmで耐水性も十分だし、免許取ってからも使える。
土砂降りで教習の回あったけど問題ない耐水性だったよ。 いま卒検受かった！自分でも信じられない。多分、教習所のコース内にいてほしくない人だったからかな。 ハズレ車両に当たって教習全然楽しくなかったわ…初心者が操作するんだからアクセルのレスポンスが良過ぎる設定とか勘弁してくれよ こことかYouTube見てたおかげで、みきわめ緊張することなくクリアできたぜ。本当に取り敢えずコースなんとか走れればオッケーって感じだね。
しかし一緒に受けたじいちゃんが車ゴールドカード持ちで自分の山を所有してる上、無免でバイク乗り回してた過去を持つツワモノだった。スラローム4.59とか叩き出してて、教官から最速ですねー！って言われてた。いいよなぁ、あんだけ走れたら楽しいだろう。 >>742
レスポンスが良いんじゃなくてクラッチ操作がまだ慣れてないだけだと思うよ >>743
ジジイって言ってもそのタイム出すんだからホントのジジイじゃないだろ？www
何歳くらいだよ 受かった！
試験後に講評なかったけど普通はあるものなのか？ >>747
俺ん時は20人くらい受けて全員合格で人数多いから聞きたい人だけだったわ ATでクランク、スラローム難し過ぎんご。MTならただ2速入れれば良いだけ
なのに >>747
同じ所で講評は無い場合とある場合があったからその時々じゃないか？ >>749
左手後輪ブレーキ引きずるように使ってアクセルもちょっと開ければいいんじゃね？しらんけど 俺は普通二輪2週間
大型二輪1週間で取ったなー
毎日2時間〜3時間乗ってた
3時間乗れるようになると3時間目は1時間の休憩挟まないとイケないから
毎日4時間は教習所に居たわw 雨のなか第一段階を2時間連続で受けてきた
エンストするわ立ちゴケするわ、散々だったよ
楽しかったけど終わったら喉カラカラ 教習所の予約待ちが数ヶ月。そしてバイクの納車待ちがまた数ヶ月、、、、
免許取得と同時期に納車されるように発注したいけど、今は納車時期の目途すらわからないと言われた。
欲しいバイクは決まってるが、あまりに時期がずれるようならとりあえず中古で妥協することも考えるんだけど、時期が「わからない」と言われるのが一番キツいわ わからんモン待っとるより目の前にある中古車でよくね？現行車なら状態もカネ次第だし >>745
見た目は白髪の刈り上げでてっぺん禿てる50後半〜60後半？くらいだけど、元気で明るい人だったよ。
ごめんタイムはちょっと正確ではないけど、クッソ早かったのは覚えてる。
>>749
自分もAT講習八の字、クランクスラロームむずかった。特に八の字のスロット加減とかハンドル傾け加減難し過ぎて、なんか攻略できずに終わってしまったよ。 骨折順調に治ってるけど
また転倒して骨折しないか心配で気分が上がらない
親にもグダグダ言われてるし
バイク乗らないにしても若いうちにせめて何とか免許は取っておきたい
色々ググったら骨折してもみんな諦めずに免許取ってるんやね
励まされるわ
逆に諦めた人の意見も聞きたい 大丈夫大丈夫
骨折なんて慣れれば折れない転び方を覚えるから
勢いを受け止めると危ないから勢いに任せて転がるようにすれば良い
後は立ちゴケレベルの低速域でコケたときはなるべくバイクから離れるようにすれば怪我せずに済むよ 前のめんどくさそうな子？
バイク諦めて車の免許にしたら 俺は子供のころに柔道やってたからな
コケても逆らわずに転がる習性が身についている >>680
350と250やったね
昔免許取りたいなーと思ってたときにカタログで眺めてたなあ うきうきで現金もって教習所行ったら入所拒否（満員で夏まで平日以外予約取れず）くろた。
コロナ禍とはいえなんでこんなパンパンなんだ なんでバイクの免許取る奴こんなに増えてるんだ
公道に慣れまで近場しか行けないのに >>758
向いてないんだし、死ぬ前にやめといたら？ 19時台の予約が取れないから18時台の1時限だけ乗るため仕事終わりに必死こいて通ってるわ
どうせなら連続で乗りたいよ コロナがおさまってから通えば？
急にバイクファンが増えたのは
なんでだ？ 小型船舶免許も例年以上に増えてるとか
皆暇をもてあましてんじゃねえかな？ 俺はコロナ失業で大型トラックや中型トラックの教習生が増えてバイクの講習に回す教官がいないと説明されたぞ 前にこういう人もいたのに、
なんでバイクに乗りたがる奴が増えてるんだ？
blog.esuteru.com/archives/8638657.html 通勤で密回避にバイク人気らしいですね、原付以上の二輪の売り上げもすごい伸びてるらしい 横浜だけど今現在もめちゃくちゃ混んでるみたい 友達が問い合わせたら今申込みしても教習受けられるの７月からって言われたらしいから。
週末とか朝の通勤時間はほんとバイク増えたと感じる ほんとここ一年でバイク増え過ぎだわ
駅前の時間貸し平日なんか満車なること絶対無かったのに今普通に埋まってたりするからな 新宿渋谷とか良い例 >>774
大阪だけど俺も先週申し込んで入校は7月最終週だわ JKが山梨から鎌倉までカブで行っちゃうんだから
もう原付で十分かな >>697,698,699,700
このようにＮＧできてないバカが悔しそう
ヴァイクの免許すら持ってないと自白してるしな
>>701
そりゃ俺への嫉妬だろ
それ以外なにがあるんだよｗ
>>703
だから言っただろワッチョイなんか入れても粘着キチガイが荒らすだけだと >>706
ほらなま〜たキチガイが悔しそう
>>713>>714
またキチガイが発狂してる
俺の攻撃が効きまくってんなｗ
まったく売れてない中途半端なゴミｗ
>>724
なにしにきてんだゴミ 合格組な皆さんおめでとー！
私は次の予約まで二十日以上開いちゃってﾎｹﾞｰだ
ワークマンのバイカーズ買うならジャストより一つか二つ大きいに買った方が良いよ。
プロテクタをカッパの下に着けろと指示されるとジャストだと関節が極端に曲げにくくなるから。 >>738
俺を拝んだからだよ
>>758
教習で骨折とかヘタクソすぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
俺に嫉妬するからそういうことになる
>>761
転がりやすい体型だしな
>>768
コロナでやることないからだぞ
コロナが収まったらまた閑古鳥 >>771
キモオタがイキってヴァイクに乗るなよなｗｗｗｗ
>>777
ヴァイクで死んだＪＫもいたな カッコよく英語っぽい発音してる俺かっけーしてんのかもしれんけど、VikeじゃなくてBikeだからヴァとか発音しねぇんだよなぁ
馬鹿だから分からんのかもしれんけど >>777
いいえ、越中富山の薬売りは富山からカブに乗って関東に来ていたよ。 >>787
なつい話だなあ
あの人等が絶滅してからもう20年以上経つ気がする >>725
日本の経済規模からするとこれからバイクブームが来てそのあと自転車ブーム
そのあとみんな自転車すら買えなくなるんだよね ゔぁいく読みはバリバリ伝説の最初の方によくあったなぁ 古い話だがエヴァをエバーと言っていたヒロインがいたな >>794
ミサト「ウイッスー！三十路で加持の使い古しッス。」 晴れて良かったけどなんだこの暑さ…
来月ヤバそう(小並感) 暑いよな
梅雨で雨の中やるか梅雨明けて暑い中やるか
どっちがいいのか？ >>799
個人的にはカッパでどうにかなる梅雨の方がオススメ、ある程度慣れてりゃ。
酷暑期には夕方〜夜以外はオススメできん。 教習中は集中するし身体むき出しだからそこまで暑さに気を取られないけど終わった後どっと疲れるわ ヘルメット取ったあとの気持ちよさよ カッパも仕事用にGORE-TEXの25000円ぐらいの使ってるけど勿体無いよな？
破れたり傷が付くなら安いので充分か？ >>803
教習だけでいいなら安いので十分でない？
転けたらやっぱ破れるよ、特にハードプロテクターで保護されてる肘膝。 >>783
そうだなお前の鏡だな
>>784
ネイティブな英語にビビるヴァカｗｗｗ
>>785
それは日本語だぞ本当にヴァカなんだな
>>786
おまえが？ >>790,791,792
恥ずかしいやつｗｗｗ
>>802
全裸で教習か 16日日曜日2度目の卒検です。
前回はスラロームでパイロンに激突こんこんぉ
して検定中止でした。
雨になりそうですが、頑張ります!! 俺も、大型二輪で教習所に通ってるけど全く合格するイメージが無いぜw
だって、コースは覚えられないし身体も動かないw NG推奨です
子供部屋ドルヲタ何J無免許おじさん
(ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ ****-**** [133.***.***.***])
アンカーつけられても無視しましょう >>813
その嫌な教官、お前より下手くそだから言われた事なんて気にすんな。
本当に上手い人や、自信のある人は威張ったり、嫌味言ったりしない。
何言われても心の中で見下してOK！ 133って楽天シムのIPなの？
だとすれば免なしおじさん楽天シムなんだ ホイホイとIDとﾜｯﾁｮｲ変えてるからNGでいいよ。悪しからず
というか815が既にIDﾜｯﾁｮｲ変えたあとかもだからNGです GWに免許取ってバイク購入したところなのに、さっそく事故に遭った。
信号待ちで追突されたんで防ぎようがないが、みんな気をつけような 赤信号で止まったら後ろからクソおベンツがクラクション鳴らしてきおったことはあるな… 防ぎようがない事故もあるから、メットとプロテクターで身を守ろう 卒検の1本橋にビビってる
結構ミスりそう
30回ぐらい再試験した人おるのかな？ 特にスピード落とさず全速で通り過ぎても5秒切るなんて無いでしょ。
一番厳しい大型ですら5×5のｰ25でそれだけじゃ落ちないんだから余裕余裕。 指導員の言うとおりにスタートは一本橋の入り口を見て車輪がのったら直ぐにゴール地点の先を凝視したら上手く行った視線は大事だな 4/4入校の普通二輪で今日卒検だわ
雨だから滑るの怖いけど行ってきます！ よく「30kmで走って」と言われる箇所は、卒検の際30km/hを超えたら(35km/hとか)速度超過とられますか？？ クランクで二回足をつき
一本橋で2秒速く、2回ウィンカーを切り忘れても
ギリギリ合格できるのか
それよりもパイロン接触が怖いわ なんかオツム弱そうな質問で不安になるな
30km/hでって言ってるんだから30km/hで走ればいいじゃん
5km/hくらいの超過はなんも言われないけど、それ心配する必要なくね >>831
取られるかもしれないが、メーター見て普通に30キロで走りゃいいんだから問題なくね？ 一本橋の練習したけどそこまで厳しくないな 大型で平均12秒程度だった
本番はやっぱりスピードより落ちない意識だね 点数的にも 数年前に普自二取った教習所が入校三ヶ月待ちとか言われて別の所で大型取ってるけど、コース覚えるのが辛いわ
以前に通ってた所とごっちゃになって迷う >>835
あんた上手い方だよ
ただしそんな人が検定で落ちる傾向も強い
普段タイムが出ない人の方が
その分練習中から意識してるから
本番では成功することが多い 卒検受かった！
色々ミスしてたけど、梅雨前になんとか合格できたのが嬉しい
この時期教習を受ける人が多い分、
卒検受験者も多くてそのうち何人か不合格になってたけど、
ざっと見た感じだと課題項目失敗よりも
一時不停止とか膨らみすぎてセンターラインを超えたりという感じだったな
あと、暑さと緊張で検定前に脱水症状起こすかと思ったので
これから卒検の人は水を持ち込んだ方がいいかもしれない >>831
5キロ超過で20点減点だったはず
危険性の問題だろうけど加速不足よりも超過の方が減点大きいんだよね 3回目で受かった
クランクでふらついて危なかったり
急制動ブレーキフライング気味だったりで不安だったが受かってよかった
帰ってハイボールで祝杯や 第1段階見極め受かった
1回やって見極めはもういいからクランクとスラロームずっとやろう。って苦手な所をずっとやる方が辛かった 苦手科目じゃんじゃん練習させてくれる方がいいけどな
1時間まるまる一本橋とスラロームやりたい 一本橋連続で何回かやったらその場は出来るだろ、基本真っ直ぐ走るだけなんだから、卒検コース走って途中一本橋走った時に出来なきゃ意味無いと思うわ。苦手ってそーゆー事やろ >>840
おめでとうございます！
しかし、課題項目失敗以外で不合格なんてレベル酷過ぎ。 真夏用のフルメッシュジャケット探してるんだけどなんで白か濃い系の色しかないんだよw
白以外はメッシュ着てるのに熱を集める矛盾した物しか無いw
やっぱこの業界のデザインセンスは相当闇深いわ 卒業検定二回目で受かったわー
坂道で二回エンストしたのに
ホッとした スラロームずっとニーグリップがっつりやってたら足全体的に疲労たまってる
疲れた 予約取れんで週一で通ってるので､もう運転技術落ちるとか考えずに 不安がるの止めた。為せば成る。ちゃんと免許取れるようになるんだから､ゆっくり行こうかなと。半年もかからないんだから。 今ギアが何速に入ってるか、わからん。ランプ緑はわかるけど、 >>856
教習じゃ１、２、３速くらいまでしか使わないんだから、
頭の中で１、２、３と数えておけばいいじゃん。
そのうち慣れる。 >>811>>812
まーたキチガイが自己紹介荒らししてる
テテンさん応援してます >>815
うそつけ
>>817
おまえだなキチガイ荒らし
>>818
また自己紹介してる
>>820
それはお前が悪い >>840>>851
お礼は！
>>849
ほんと陰湿だよね 教習じゃあ三速までしか使わない
まぁ4速 5速まで使ってもいいけどw
とりあえず止まる前に左足ガシガシ下げて一速まで下げる感じじゃあないかな
教習車にギアインジケーター付けてほしいよな 10年前に普通二輪→大型二輪で教習所通ってた28歳だけど
久しぶりに原付だけどスラロームとかやってみたら
全然出来なくなってて10年間で大分身体が衰えたから
平均年齢高めのこのスレで教習苦戦してる人達の気持ちが
よくわかったよ...18で免許取ってよかったわ
いま教習所入ったら大苦戦してるはず 教習所ではなかなか４速使うところは無いな
４輪用コースに出た時は４速使ったわ
卒検は２輪コースだから使う場面無かったが
大型一発試験したときは指定速度50ｋｍってあったから４速使う場面あった ランプで何速かわかるよ
緑が1速
黄色が2速
白が3速
紫が4速
視認性の悪いシフトインジケーターみたいなもんだな 2回目の教習で4速まであげて外周ぐるぐる回ってたら指導員に「4速入ってるよ〜力入れすぎじゃない？」って言われた 普通二輪だけどうちのがっこは4速まで上げろってなってるよ
そんなに広くもないんだけどね 自分の行ったところも上げられるならどんどん上げろってスタンスだったな >>844
卒検前にハイボールやっとけば緊張解けたのにな >>829
1ヶ月足らずで卒業って早いね
俺が下手なだけなのか 3月半ば入校でまだ1段階が終われてない。
予約の間開きまくり >>870
せやな隠れハイボールいっとっけば緊張とけたかなw 友達紹介で商品券貰えるから付き添いで行ったら二輪だけ激混みだそうで今申込みしても初教習が来月下旬からって言われて俺がビックリしたわ
どんだけ混んでたんだよw 間もなく卒検
地球のみんなーオラにパワーをわけてくれー
ヾ(｡>﹏<｡)ﾉﾞ >>627みたいなの定期的に上がるけど
起こした時にスロットル回すんじゃなくて
起こすためにスロットル回すんだからな
前者単なる空ぶかし アクセル回すのはカーブ曲がって行きたい方向向いた時にチョンって入れるんだよ。
チョンっぶーん チョンっぶーん って感じにリズミカルに 卒検合格した！このスレには大変お世話になった！これからの人もがんばれー >>880
違うぞ。
基本はバンク中にブレーキかけるなと一緒でアクセル操作も推奨されない。 >>885
バンク中にスロットルオフしたままで、どうやって車体を起こすんだ？ >>886
セルフステアでハンドルが切れ込めば起きる。 >>888
足りないなら足りない分を体重移動やハンドル/アクセル操作で補うんだよ。
アクセルきっかけで起こすのはジムとかでやる事で、教習所では基本的に安全重視だから起きて来てから開けるが正解だし、規定タイムくらいそれで充分クリアできる。 >足りないなら足りない分を体重移動やハンドル/アクセル操作で補うんだよ。
そんな操作で車体を起こしていたら、車体が完全に起きるのはコースを飛び出した後だ >>696
＞側車付き限定ってなんだよそんなもんあるわけないだろ
高速道路のバイクの制限速度が100km／hになったとき「そんなの聞いたことがない」と検挙した高機、ミニカー登録のジャイロXをノーヘルで検挙し、ミニカー登録を説明したら
「これだから素人は」と鼻で笑って切符を切った白バイを思い出した >>890
間違っているとは思わないが、そんな教え方する教習所があるの？
スラロームの車体起こしはアクセルとしか聞いていなかったと思うが >>893
俺はバンクし切ったとこに合わせて開けてたら、危ないから起きて来たところで開けろって教わったよ。
教習所で言うアクセルで起こせって本来そう言う意味だよ。 >>894
途中で送信してしまった
スロットルOFFでバンキングし、起こすときはパーシャルで駆動を掛け、起きたらスロットルONじゃない？
アクセルで起こすってのは、パーシャルも差してると思うが。
車体が起きるまでスロットルを OFFにしてる？
また送信してしまった
俺って焦り過ぎｗｗ >>892
>ミニカー登録のジャイロXをノーヘルで検挙
そうだよなあ
事故った時には二輪扱いのジャイロXと結果は大差ないのにもかかわらずノーヘルで乗るとか
ヘルメットで守るべき部分の内部に重要なパーツが入ってないのだから検挙は不当と断言できる >>899
悔しい？悔しい？
免許証条件に「側車付き限定」って有るんだよ。現実に。 >>896
スラロームだとパーシャルを意識的に作る時間無くない？
スリップ避けるために開け始め駆動がかかり始めるまでをジワッと開けてるのをパーシャルって言うならやってると言えるけど。 つーか教習中に教官がアクセル使えてない人に「アクセルで起こせ」って言うのは別にいいと思うのよ。
そう言う人は言ってもいきなりガッツリ開けられないから、なんだかんだ試行錯誤していいタイミングの開け方見つけるだろから。
こういうとことか座学ではちゃんと理屈を説明して起きて来てから開けるって教えた方がいいってだけ。
じゃないと思い切りのいい人は飛ぶw >>901
自分の運転振り返ると、パーシャルを意図的に作るっていうより、
起こすタイミングで少しずつ開けていってる
だからアクセルで車体を起こしてる感覚なんだよな
曲がってる途中でハンドル操作で起こすってのは、内側にハンドルをわずか切り込むって感じかな
今度やってみる
スラローム4秒台をひそかな目標にしてるから >>903
俺も意識の仕方が違うだけで実際やってるのはそんな感じだよ。
ガチでタイム削るならフロントサス入れたままハイサイドギリギリで起こして行く事になるし。
グリップ意識して開けられない初心者にアクセルで起こすって言うと何も考えずにガバ開けして飛ぶ人が居るからヤバいってだけ。
それでも教習車なんかはガバ開けしてもエンジンついてこないから、あれで軽いハイサイド起こして飛ぶのは相当なもんだと思うけどねw
パーシャルは一定のバンク角キープする定常円旋回とかS字以上じゃ無いと意図的に使わないと思う。
スラロームなんかでタイムを削るならむしろ加速も減速もして無い無駄な時間を無くす感じになってくかと。 あとついでに言っとくと>>891
クルーザーやらアメリカンは知らんけど、1300でもアクセル当てずに起こせるし教習所レベルのスラロームタイムはクリアできるよ。勿論使った方が楽だけどね。
ホントに教習車なんかでそれが出来ないならセルフステアが充分に使えて無いだけ。 セルフステアも満足に使えない体重移動も習ってる最中の人間が教習所に通ってるのに何語ってるんだこいつ 立ち上がりのスロットルワークなんぞコース内を走っている間に覚えるものだろうに態々スラロームの為だけの技術を暗記しなきゃ走れないとか脳に欠陥があるんじゃないのか >>906
禿同
ID:RqeKlsFc0 さん
あなたの持論や腕前は知らんけどこのスレには相応しくないランディングテクニックだ
ちなみに俺が教習中だった時は試行錯誤の末、
アクセル一定で半クラとリアブレーキで調節したら安定してタイムが出たな
平均と言うか安定して6.5秒くらい
それ以上の5秒台を出すにはもっとアクセル当てないとダメだった
でも6.5秒で行けるんだから不要だよね
結果人それぞれなんじゃないの？ 免許の条件欄ってほんといろいろあるよな。
メジャーなのはAT限定、眼鏡等だけど拡張後写鏡とか、農耕車に限るとかカタピラ限定とか
カタピラ限定は激レア ここって二輪免許取得中の人間が日記を書きに来るスレだと思ってた
新入りに運転技術をマウント取りに来る事しか出来ないおじさんの日記スレだったっけ？？ >>911
昔、限定解除してたけど忘れ失効したから、普通二輪の教習所に通っている
試験場が遠いし、合格後も二輪講習が必要で時間が掛るらしいから教習所に入校した
忘れてた事が再学習できて面白いんだけど、技能はちょっと退屈なんでタイム伸ばしてモチベ保ってるんだ
別にマウント取ろうとは誰もしてないと思うよ >ホントに教習車なんかでそれが出来ないならセルフステアが充分に使えて無いだけ。
これがマウント取りに行ってるんじゃないならなんなんだ 教習生はそれまで二輪に全く触れていないレベルの人も居るのだから。 まーたドルオタﾃﾃﾝ爺が暴れてるのかと思ったら違った >>908
よく読め。
別に免許取るだけなら我流で適当にやったってとれるから好きにすればいいと思うよ？ 二輪と四輪が別コースの教習所
空き時間に二輪コースを見ていたら休みだった
教官は四輪に行ってる模様
教習所にとって実入りの多い四輪が混んでるだけみたい >>917
誰に言ってるかじゃなくてここがどういうスレかってことだから
語ってる時点でなんだこいつ？ってなるわ >>919
もう良いじゃん
スレには大型や再取得など、経験者が居ても不思議じゃない
誰も初二輪を馬鹿にしたりしてない
自分が必要な情報だけを受け取れば良いのでは？ 地元が平年より21日早く梅雨に入ったけど
梅雨入りが早いって事は梅雨明けも早いのかな？ >>922
残念ながら関係なさそう
北部九州の1954年の梅雨入りは5月13日で梅雨明けは8月1日 >>919
>>880に言えよ。
俺は間違いを指摘しただけだよ。 マウントと受け取るかアドバイスと受け取るかでソイツの人格が伺えるな もう駄目だ 明日の帰りヘルメット買いに行こう
お勧めのジェットヘルメットありんすか！というか持ってる人はいくら位のを買ってますか せいぜい免許失効させるなと言う反面教師にしかならんだろ 通ってた教習所の教官には、
前輪がコーンの位置に来たときにスロットルを開けて起こしすぐに閉じるってのをリズミカルにやれば早くなります！
って教えてもらった
実際に最高で4.9秒が出たからそのやり方で卒検受けたよ >>926
ホームセンターのジェットヘルで乗り切った >>863
そもそもヴァイク持ってねえのかよ
>>870>>873
教習所なら飲酒にならないしな
>>892
これだから素人はﾌﾝ
>>900
おまえがガイジだからだろ 本当にうまい俺みたいな人はヴァイクを傾けずに曲がれるからな
それが一番安全 >>930
『皮肉』って言ってみたかっただけの人生だったんだね。思い残すことなく成仏してね >>931
＞側車付き限定ってなんだよそんなもんあるわけないだろ
＞側車付き限定ってなんだよそんなもんあるわけないだろ
＞側車付き限定ってなんだよそんなもんあるわけないだろ
あるわけないだろ あるわけないだろ あるわけないだろ あるわけないだろ
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
そもそも障害者のためのものじゃないし >>871
時間は17の規定時間だから、あとは予約が取れるかどうかの問題だった >>934
でも何がどう皮肉なにかはわかってないんでしょ？ >>926
予算が無くて安く済ませたいならホームセンターとかので普通にお金を使うつもりならアライとかショウエイの選んでおけば問題無い
もし後者を買うならフィッティングしてくれるお店で買った方が良いよ どのみち数年使うことになるんだから高いやつ買ってて損はないと思うけどな >>935
効いたのかｗｗｗ
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
そもそもヴァイクはガイジのためのものじゃないし 教習所でアラショーなんかいらんよ
アマゾンの3000円くらいのジェットを買った方がいい
バイク決める前に高いヘルメット買うとマジで後悔する 50分乗るのに10日に1回の予約でしかならず果たして技能は12時間で上達するのだろうか？
と思いながら不安がいっぱいの、おじさんもココのスレ見てるよ。 どうせフルフェイス買うだろ
教習用ジェットヘルなんざホムセンでいい >>938
ありがとう 2りんかんで探すつもりだから店員さんに声かけてみる 普通二輪に普段乗ってる人でも大型一発試験て難しいのかな？
経験者いたら教えて下さい >>945
店員さんに頭のサイズがこれだからこの調整であってるはずって言われても自分であってないと思ったらそれを伝えるんだぞ >>948
分かった！大事な保険だからしっかり選ぶよ！ お前らってこんな感じじゃん？
https://video.twimg.com/ext_tw_video/13938174031385
76384/pu/vid/1280x720/otG-BoSw2ylCsBob.mp4 >>945
どの地域に住んでるかによるんだけど、
コロナでヘルメットフィッティングサービスを
中止してる店舗あるから気をつけてね >>943
俺も同じ思いで通ってるおっさんだけど、けっこう楽しんでるよ
バイクは年食ってからだと体のバランス取るのと両手両足で別々の操作のタイミングを覚えるのにちと苦労するなw
若い頃に免許とっておけばよかったと思う >>951
あぁ…そうか、先に店舗のHPか電話で確認が良さそうね。ありがとう！ >>952
自分が20頃の体型と変わってビール腹で車ばかり乗ってたから二輪のバランスに苦戦中。
仲間がいて良かったわ。
共に頑張ろうじゃないですか！ 教習中に骨折する人ってどれくらいの割合いるのかな？
>>923
関係ないのか
て事は2ヶ月近く梅雨が続く可能性もあるのか？
ウンザリだな >>946
昔の話で申し訳ないが、
限定解除（今の大型）を一発試験3回で合格したけど、普段の運転のクセを押さえないと難しいと思う
キープレフト、スピードを押さえてーナーを回る、合図・進路変更のタイミング、スピードのメリハリ、乗車降車の作法etc
普通二輪で習った事を守れば、あとは重くてパワーのある車体に慣れれば行けるんじゃないの。
できれば大型を乗せてくれるところで練習できれば良いけどね
特にレクチャーされなくても、１時間、スラローム、一本橋、波状路など課題を練習すればだいぶ感覚は掴めると思う
自分も普通二輪取得後に、一発試験で大型にチャレンジする予定
昔より大分合格しやすくなったという話だし >>956
ありがとうございます、練習場行ってみて行けそうと思えたら受けてみますわ。
昔免許取って失効されたのかな？ 東京都府中運転免許試験場で受けられるようにするためにわざわざ東京に住民票移したわけだが。
大型二輪受けてみようかな？ >>926
ん？ジェッペル指定なのか？
初めからフルへ買った方が良いぞ
それか俺の使ってるノーランなんかどうだ？
フェイスガードが外れてジェットになるぞ
https://www.motostorm.it/jp/helmets/modular-helmets/nolan-n70.2x-grandes-alpes-n-com-modular-helmet-black-yellow.html?currency=JPY&;gclid=CjwKCAjwhYOFBhBkEiwASF3KGdL_d7G-ynZz53rRmO_7a0V_x3wR5jFvpkbpsT1xhPx4CKJsaHMAKBoC2ukQAvD_BwE
>>957
忘れ失効です
昔、免許の有効期限の表記が、誕生日から１ヶ月後 と書かれていたのが、
いつの間にか誕生日の１ヶ月後の日付を記入するように変わってたんだけど、
12月生まれだから、有効期限の年だけ見てて１年後の更新と勘違いしてて、失効
教習所の採点基準は大甘だけど、教習所で教わった事をきっちり遵守して運転すればば大丈夫でしょ
乗りこなしより、法規に乗っ取った正確な走行が求められると思う なんかリンクが…
url踏めば見れるっぽい
パット見オフメットっぽいけど
ちゃんと庇部分は取り外し出来るからな >>959
えぇえこんな顎外れるヘルメットあるんのか！メガネユーザーで125買う予定だしジェットがいいかな思ってるんよ。
でも後々趣味様に750以上も欲しいからその時は別にフルフェイス買うかと思ってたけど、ちょっと考え直すわぁ… >>962
いざ大型を買った時には顎のパーツが見つからず改めて買い直す羽目に… シスヘルは帽体デカくて重いから初心者はやめておいた方がいいと思う… off系のメットは高速で後方目視確認時とかに風でくびをもってがれがち。
バイザー外せばマシになるけど高速乗るような時は普通のフルヘルの方がいいと思うよ。 重さは重要
特にロンツーする人したい人
J-CRUISE買って首疲れるからJ-FORCE買った
200gまで変わらんけど首疲れほぼなくなった
ピンロックシートとかインカムにカメラにと付けるものが多くなりそうな人は軽さ拘っといたほうがいいかも 虫好きでもメットに入り込まれて喜ぶヤツおらんやろｗ この前日野の北野街道走ってたらケツに針ついた虫がメットのシールドにぶつかったあとタンクに着地しおって、そこから動かないもんだからゆっくり刺激しないように路肩のセブン・イレブンに止めたのをよく覚えてる。
あと南平と多摩動物公園の境くらいのところにでけえスズメバチがいてがちでビビった… 2ちゃんをもう長い事やってきてるけどバイク板のジジイ臭さと人の趣味を否定する奴の多さは異常
おまいらそうなるんじゃねえぞw スマホゲーム板で「キャラがブサイクかどうか」で論争してるのを見たときはこれよりしょうもない言い争いはないなと確信したもんだけど
バイク板はそれ並のしょうもない争いが結構あるね なんかどっかの記事で見たけど国産二輪車を新規購入する人の平均年齢が54歳らしい
そう考えるとこのスレにもおじいちゃんがいっぱいいてもおかしくない >>941
だ、大丈夫か？
お前が間違っていたんだぞ？
認知症か？一度と言わず検査してもらえるまで病院に通え。 教習コースで体感1番ムズいのってどこ？クランク？一本橋？ >>981
俺の意見で良いんだよね？
一本橋だな
タイムがなけりゃ楽勝だったけどタイム意識した途端に、、 やっぱ1発アウトが近くにあるほど…って感じか
雨もちょっと怖いな 俺は普通二輪の時は坂道が苦手だったわ
大型だとスラロームが難易度高く感じた 地味にヤバいのが急制動のオーバーラン
ロックに注意して緩めに掛けるとオーバーランしがち １段階見極め修了。
褒め上手なオニーチャン教官たちと楽しく教習。卒検は土曜日 坂道は4輪MTで危なかった思い出
スラロームもタイム気にして焦りそうだなぁ
即死系のミスは普段気にし過ぎて本番ミスりそうだよな >>988
お疲れ様 天気不安定な所多いから体調含めて気をつけてね 急制動って考えるから止まれんのよ、40キロで停止線までに普通に止まるって考える
普通に止まると1〜2mは余裕あるはず 急制動はフロント多めにかけろって言われてるけど40km/h程度なら半々で十分だよなあ フロント多めで良い
タイミングはリア一瞬早め
リア早めに入れる事で荷重安定する 公道であっあぶねと思ってフルブレーキの時はフロントは最後まで残してる
リアはロックしても転けないけどフロントロックしたら簡単に飛ぶ 教習所の急制動くらいならフロントだけで余裕だよ
じんわり握るだけでいい
リアを変に意識するから苦手になる 急制動はエンスト覚悟でクラッチ握らないことが出来るかどうか
クラッチ握る習慣がつい出たら止まれないが
握らずに制動するだけで2mは手前に止まれる このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 21日 5時間 12分 34秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
