ホンダスーパーカブ50 - Part189

**７７４ＲＲ** · 2021/03/05(金) 19:09:35.12

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スーパーカブ50の話題はこちらで

【前スレ】
ホンダスーパーカブ50 - Part188
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1603355241/

**７７４ＲＲ** · 2021/03/05(金) 19:10:12.56

■資料

《車体関係　締付けトルク》

(01) フロントアクスルナット　3.0-4.0 (kg-m)
(02) フロントクッションピボット　2.0-2.5 (kg-m)
(03) フロントクッションアッパーピボット　2.0-2.5 (kg-m)
(04) リアアクスルスリーブナット(内側)　3.5-4.5 (kg-m)
(05) リアアクスルナット（外側)　4.0-5.0 (kg-m)
(06) リヤショックナット上下　2.5-3.5 (kg-m)
(07) リアフォークピボットボルト　2.5-3.5 (kg-m)
(08-1) ドリブンスプロケット [C50 / C70]　2.0-2.5 (kg-m)
(08-2) ドリブンスプロケット [C90]　2.7-3.0 (kg-m)
(09) オイルドレンボルト　2.0-2.5 (kg-m)
(10) タペットアジャストスクリュー　0.7-1.1 (kg-m)
(11) レッグシールドボルト10mm　1.0 (kg-m)
(12) レッグシールドボルト12mm　2.2 (kg-m)

《点検・整備数値》

(13) バルブクリアランス(IN/EX)　0.05±0.02 (mm)
(14) イグニッションコイル抵抗値1次側(Ω)　0.2-0.3 (Ω)
(15) イグニッションコイル抵抗値2次側(KΩ)　8.8-10.2 (kΩ)
(16) パイロットエアスクリュ戻し量 [C50 / C70]　3/2 (回転)
(16-2)パイロットエアスクリュ戻し量 [C90]　13/8 (回転)

※年式により違い有り
※60Nmまで測れるプリセット型のトルクレンチがあれば便利ですよ。

**７７４ＲＲ** · 2021/03/06(土) 05:27:30.71

明日は達磨寺行こうかな

**７７４ＲＲ** · 2021/03/07(日) 11:11:12.54

達磨寺まであと1時間

**７７４ＲＲ** · 2021/03/07(日) 13:26:17.72

変なカブが走ってるなと思ったらヤマハメイトだった
シャフト端部が大きくて重そうだな

**７７４ＲＲ** · 2021/03/07(日) 13:39:01.71

もしかして:タウンメイト

**７７４ＲＲ** · 2021/03/09(火) 22:00:04.80

スーパーカブ50今日納車されたよ
日曜あたりに何処か行こうかな

**７７４ＲＲ** · 2021/03/11(木) 01:05:07.44

中古だけど１０日後に納車予定

**７７４ＲＲ** · 2021/03/16(火) 00:50:32.31

群馬のガレージってお店はどんな感じですかね？
値段とかも知りたい。

**７７４ＲＲ** · 2021/03/18(木) 17:01:49.57

高校生の頃カブラ仕様乗ってたんだけどパクられちゃって、久々に中古のカブ買ったんだけど変わらずイイね。昔に増して壊れる気がしない。

**７７４ＲＲ** · 2021/03/21(日) 06:56:01.04

カブ50の定地30km/h燃費105km/Lとあるけどそれぐらい実際走った人いる？
110で郊外ばっかで燃費70超えるけど50は実用燃費どれぐらい？

**７７４ＲＲ** · 2021/03/21(日) 11:05:04.22

通勤使用片道3キロで40位

**７７４ＲＲ** · 2021/03/21(日) 11:13:01.93

40～45㎞/hで走ってて73㎞/Lだったが、
流れに乗ると63㎞/Lまで落ちる

**７７４ＲＲ** · 2021/03/21(日) 12:05:46.55

流れ乗って走ると燃費110と一緒ぐらいか落ちちゃうぐらいなんですね
50で30km/h走行でどれぐらい行くか試してみたい

**７７４ＲＲ** · 2021/03/21(日) 15:34:10.75

87年式のSTDで50km/h前後でストップアンドゴーの繰り返しだけど56km/Lってのが過去最高

**７７４ＲＲ** · 2021/03/22(月) 17:14:27.03

今年もカフェカブは無しか
そろそろ季節だと思ってたけど

**７７４ＲＲ** · 2021/03/23(火) 04:44:24.77

AA09だが最高が69km/h

YouTubeには40巡航なんでアレだが、80オーバーしましたよみたいなのがいるね。

**７７４ＲＲ** · 2021/03/23(火) 09:42:09.33

うちのAA09はBT-390履いてるから74㎞/Lが限界
純正タイヤならまだ伸びそうだが

**７７４ＲＲ** · 2021/03/23(火) 19:48:48.10

オーバースペックやん

**７７４ＲＲ** · 2021/03/23(火) 20:02:10.02

多分、曲がるときカメッ！って言ってそう

**７７４ＲＲ** · 2021/03/23(火) 20:40:01.96

不動車で角目のCM50もらったんだけどac13マグナのフロントフォークつけようとおもったらステムの加工って大変なのかな
ああいう溶接とかって機械買えば素人でもできる？

**７７４ＲＲ** · 2021/03/23(火) 20:51:50.76

自分の溶接の腕前に命を乗せる覚悟があるなら。
あと、安い溶接機だと薄い鉄しか溶接できないよ。

**７７４ＲＲ** · 2021/03/23(火) 22:39:33.35

キャブ車の自主規制後で
満タンからガス欠まで240k m
走れたかな。

ほぼ30k m巡航は苦行
だったけどね。

**７７４ＲＲ** · 2021/03/23(火) 23:39:51.62

アクセル開度＝燃費だからな
2stバーディですら、
30km巡航ならリッター70km超える燃費を出せる

**７７４ＲＲ** · 2021/03/24(水) 11:34:18.18

>>21
やめときなって
静荷重がかかるだけのものなら素人溶接でもいけるけど
動荷重や振動のかかるものは、きちんとした溶接でないと耐久性が全く読めない

**７７４ＲＲ** · 2021/03/24(水) 17:18:16.29

溶接の件もそうだけどみんなはやっぱり専門店にカスタム頼んでるの？

**７７４ＲＲ** · 2021/03/24(水) 20:28:44.49

>>26
ボアアップとか溶接とかはバイク屋まかせ

**７７４ＲＲ** · 2021/03/25(木) 00:45:33.98

3000円くらいでやってもらえるよ

**７７４ＲＲ** · 2021/03/25(木) 06:40:44.29

なんでもやったらいいねん
失敗から学ぶこともあるやろ
気ぃつけや！

**７７４ＲＲ** · 2021/03/25(木) 07:43:32.89

失敗で他人巻き込まんように
ほどほどにしとけよ

**７７４ＲＲ** · 2021/03/25(木) 08:46:30.03

溶接て意外と難しい特に丸物の溶接は特殊技能だから素人には無理

**７７４ＲＲ** · 2021/03/26(金) 00:17:33.77

溶接機をわざわざ買うの？

**７７４ＲＲ** · 2021/03/26(金) 09:12:20.40

カインズホームで1時間三百円とかで使える

**７７４ＲＲ** · 2021/03/26(金) 12:24:52.50

プレスカブもらった
走行距離96870キロ！
エンジンコンディショナーぶっこんで
タペット調整とテンショナーのスプリング
とゴムとエアクリを交換
フロントサスとリアサス
ダンパーチェーンスプロケ等々交換
メーター読み60キロ出る
クラッチが気持ちすべるかな？

**７７４ＲＲ** · 2021/03/26(金) 12:27:53.94

産廃やん

**７７４ＲＲ** · 2021/03/26(金) 12:38:23.22

>>34
あと20万は乗れるぜ

**７７４ＲＲ** · 2021/03/26(金) 12:52:03.09

毎日乗ってたようなら10万キロでもくれるって言うならもらうな
放置車両ならゴミになるだけ

**７７４ＲＲ** · 2021/03/27(土) 09:18:29.42

カブにしろ他の車種にしろ
古い車体を譲り受ける場合
戦中生まれの人が乗っていたやつは
程度がいい場合が多い
戦後物がない時代に育てきた人たちだから
大事に使われていたり
きちんと整備されていたり
見習はなきゃいけないよね

**７７４ＲＲ** · 2021/03/27(土) 15:13:42.74

そろそろジェットニードルの位置変えなきゃなと思ってたら、レッグカバーとハンドルカバー外して、拭き掃除で満足しちゃった

**７７４ＲＲ** · 2021/03/27(土) 16:03:32.82

ベトキャリやらなんやら装着したらキャブまでアクセスするのが面倒でなあ

**７７４ＲＲ** · 2021/03/29(月) 08:06:07.73

とりあえずオイル交換した

**７７４ＲＲ** · 2021/03/29(月) 08:12:17.19

とりあえずチェーン調整した

**７７４ＲＲ** · 2021/03/29(月) 08:27:22.60

ミラーネジにスマホホルダーを共締めして取り付けた。

**７７４ＲＲ** · 2021/03/29(月) 12:41:47.02

誰か1974年式
不動車欲しい？

中国人の怪しい
業者に無料で引き取り
ますって言われたが，
出す気は無し

オクに出してみるか？

**７７４ＲＲ** · 2021/03/29(月) 18:15:02.05

だせ出せ。売れなかったら俺がもらうわ。

**７７４ＲＲ** · 2021/03/29(月) 21:25:53.81

写真うぷ

**７７４ＲＲ** · 2021/03/30(火) 18:20:09.79

リアホイール錆びて穴あいた
鉄パテで埋めた

**７７４ＲＲ** · 2021/03/30(火) 21:46:34.78

帰宅中、後追いでVOXと競走になったけど、完敗だったな。ちなみにAA01キャブ。

**７７４ＲＲ** · 2021/03/31(水) 18:35:57.99

ヘルメット買おうと思ってるんだが、決められない･･･
Honda amifine FH1Bより、YAMAHA SF-7 リーウインズの方が品質上だよな？
ホンダ車だから前者にしたいところだけど･･･

**７７４ＲＲ** · 2021/03/31(水) 18:54:06.95

アライかショーエイでしょ

**７７４ＲＲ** · 2021/03/31(水) 19:54:06.61

>>49
好きにして

**７７４ＲＲ** · 2021/03/31(水) 20:10:26.70

RX7X

**７７４ＲＲ** · 2021/03/31(水) 22:08:34.17

92年式のヘッドライトのソケットを93年式以降のものにするにはソケットだけ購入すればポン付けできますか？

**７７４ＲＲ** · 2021/04/01(木) 06:06:31.19

できまぁす

**７７４ＲＲ** · 2021/04/03(土) 07:22:19.33

レーシングボーイのリアサス
アルミ削り出しでかっこいいけど
柔らかいんだよな

**７７４ＲＲ** · 2021/04/03(土) 13:14:14.99

柔らかいの？タケガワのアルミ削り出しサスは硬くて尻と腰に来るんだよな。
レーシングボーイに替えてみるか。

**７７４ＲＲ** · 2021/04/03(土) 15:48:47.90

デイトナのちょっと高いサスのoem元のを使ってるけどスプリングが柔らかすぎて
めっちゃプリロード掛けてもガタガタ道走ると底づきするわ
手持ちのサスとスプリングのサイズが違って流用できない
減衰調整もついてていいんだけどなあ

**７７４ＲＲ** · 2021/04/03(土) 18:23:59.96

OKD見た目は好きなんだけど硬いんだよな。レーシングボーイ安くていいかも。

**７７４ＲＲ** · 2021/04/03(土) 18:46:58.37

オレ東京堂のでも固く感じるから買ってみよう

**７７４ＲＲ** · 2021/04/04(日) 08:24:55.09

突然失礼します
今回初めてパーフェクトマニュアルや動画等を見ながらスーパーカブのリアタイヤ交換を行ったのですが、カラーという部品が少し軸と平行にカタつきます
これは元からでしょうか？それともアクリルシャフトが完全に入りきってないのでしょうか…？
カブは2007年式です

**７７４ＲＲ** · 2021/04/04(日) 08:59:34.10

ナット締め付けてもまだ動くの？

**７７４ＲＲ** · 2021/04/04(日) 09:12:47.04

>>61
パーフェクトマニュアルで見る限りの部品はしっかりついてて、トルクレンチで規定値までの締め付けで動きます…
怖くて乗れないから押してバイク屋持って行こうかな…

**７７４ＲＲ** · 2021/04/04(日) 14:29:57.38

マニュアルも見て実際バラして組み直してるなら構造がわかってるやろ
どこがどうおかしいか自分でわかると思うけど

**７７４ＲＲ** · 2021/04/04(日) 18:17:06.28

>>62
何事も経験だからマウント馬鹿に負けないでね

**７７４ＲＲ** · 2021/04/04(日) 18:45:49.49

>>62
そもそもカラーが固定されない状態で規定値までナットが締まるもんなのかなぁ？

**７７４ＲＲ** · 2021/04/04(日) 21:58:31.28

ボルトが変なふうに引っかかってカラー側にトルク掛けられてないのかね。

**７７４ＲＲ** · 2021/04/05(月) 06:20:16.80

>>56
柔らかいね、かなりプリロードかけないと
体重の問題もあるけどね、
YSSよりはいいかなぁ～？

**７７４ＲＲ** · 2021/04/05(月) 07:08:40.22

もうすぐ走行距離10万キロ
ライトもウインカーも付かないけどまだまだ走れるぞ！

**７７４ＲＲ** · 2021/04/05(月) 07:36:01.54

灯火類は直しとけ

**７７４ＲＲ** · 2021/04/05(月) 08:04:29.46

ただの整備不良で草

**７７４ＲＲ** · 2021/04/05(月) 12:36:01.24

>>68
キーシリンダーに接点復活剤

**７７４ＲＲ** · 2021/04/05(月) 20:57:51.91

ニードルのクリップ調整できた。急に開けてもボコつかなくなった。次は梅雨明けかな。

普通の百均サイズのプライヤーでやってるけど、キャブヒーターが邪魔でやりにくい。おすすめの工具とかありますか？

**７７４ＲＲ** · 2021/04/06(火) 08:06:47.23

ハンドルカバー外したらすぐに寒くて草

2日でもとに戻したわw
ちな東北

**７７４ＲＲ** · 2021/04/06(火) 08:40:35.88

北海道だがハンカバなんて別になくても走れるわ。
…5分までならな。

**７７４ＲＲ** · 2021/04/06(火) 09:44:05.89

ハンドルカバーどころかレッグカバーも外して軽量夏仕様にしたぞう〈九州

**７７４ＲＲ** · 2021/04/06(火) 12:27:43.25

通勤にも使うからシールドはノーマル

**７７４ＲＲ** · 2021/04/06(火) 17:25:14.57

50のタイヤ交換したいが
何かオススメはあるかい？

**７７４ＲＲ** · 2021/04/06(火) 19:56:53.57

主な用途で違うかも

**７７４ＲＲ** · 2021/04/06(火) 19:57:30.99

BT39

**７７４ＲＲ** · 2021/04/06(火) 20:26:23.43

ミシュランかダンロップじゃね？

**７７４ＲＲ** · 2021/04/06(火) 20:52:34.47

パンクしてもなんとか走れるがタイヤ嵌めるのに一苦労するやつ
パンクしても簡単にチューブ引き出せて修理しやすいやつ
どっちを選ぶか

50ccの場合走行性能は2の次

**７７４ＲＲ** · 2021/04/06(火) 21:06:52.90

DUNLOPとIRCは柔らかくて交換楽でパンク修理時のチューブ引き出しも楽だけど、パンクしたら即ビード落ちて走行不能になる。
ミシュランは固くてパンクしてもしばらく走れるが現場修理大変だし交換時に何度もチューブ破くほど固くて交換大変だよ。

**７７４ＲＲ** · 2021/04/07(水) 05:37:55.35

走行中でも3速からニュートラルに入れる事ができるプレスカブのミッション良くね？

**７７４ＲＲ** · 2021/04/07(水) 08:22:00.74

走行中にNに入れる必要性が無いし。

**７７４ＲＲ** · 2021/04/07(水) 10:37:56.40

>>83
新聞配達してたときに、それで3→N→1の操作ミスして死にかけたぞ

**７７４ＲＲ** · 2021/04/07(水) 12:08:32.26

ダウンからなら走行中でもN入るし困らんね

**７７４ＲＲ** · 2021/04/07(水) 14:32:38.20

ペダル踏み込んでNにして惰性で走ることはよくある
これでじゅうぶん

**７７４ＲＲ** · 2021/04/07(水) 16:45:26.35

今気付いたがAA01てロータリー式じゃ無いのな
信号停止時に何か違和感が有ったからおかしいなと思ったらｗ

**７７４ＲＲ** · 2021/04/07(水) 17:05:29.50

公式にもロータリーに近いリターンって書いてあった気がする

**７７４ＲＲ** · 2021/04/07(水) 17:59:30.48

知恵を貸してください
この度ポート加工済みのヘッドに
ハイカムを組み　スプロケを14丁に変更
キャブは以前から中華のPB16が入っています
メイン68でそれ以上だとカブり気味です
以前まではなんとか60kmはでたはずなんですが(メインジェット75)
今回は3速が5千回転頭打ちという感じで
スピードも50kmほどです
なぜでしょうか？皆様お力を

**７７４ＲＲ** · 2021/04/07(水) 18:30:48.30

？？？
MJ68でカブってるのにMJ75の方が調子いいの？
一度ニードルクリップ上げ下げしてチョし良い方探ってみれば？
あとプラグの色も

**７７４ＲＲ** · 2021/04/07(水) 18:35:51.06

>>91
ありがとうございます
メイン75はポート加工済みヘッド交換前のノーマルヘッドの時です
ヘッド交換後メインを68まで下げないとカブってしまいますね

**７７４ＲＲ** · 2021/04/07(水) 21:10:51.11

走行時はリターンシフト，停止時のみロータリーシフト．

**７７４ＲＲ** · 2021/04/08(木) 02:02:51.80

9万キロのC50乗ってるけど、ずーっとリアのW球のスモールランプが交換してもすぐ切れるんだけどなんか対策ない？

**７７４ＲＲ** · 2021/04/08(木) 02:16:02.78

アニメ面白かったよ

**７７４ＲＲ** · 2021/04/08(木) 02:29:54.73

>>94
LED球にする

**７７４ＲＲ** · 2021/04/08(木) 08:25:08.98

>>96
やっぱ振動でフィラメントが切れるんですかね？
やってみますありがとう

**７７４ＲＲ** · 2021/04/08(木) 08:44:49.76

純正や小糸ならフェラメント簡単には切れないと思うけど

**７７４ＲＲ** · 2021/04/08(木) 10:45:34.71

>>92
情報足りなくてわかんないけど
交換したヘッド関係は問題ない前提で（バルブとか
その状況だとキャブ組み直したほうが良いんでない？
中華キャブやめるのもおすすめするよ
それかハイカムで点火時期あってない

**７７４ＲＲ** · 2021/04/08(木) 10:46:41.29

>>94
何ボルト？

**７７４ＲＲ** · 2021/04/08(木) 11:10:59.22

>>99
ありがとうございます
タペット調整もしましたので点火時期問題ないとおもうのですが
やはりまともなビッグキャブつけた方がいいですかね？

**７７４ＲＲ** · 2021/04/08(木) 11:19:26.23

>>101
そだね　ケイヒン使わないとセッティング出ないんじゃない？
とりまPC20かね？

**７７４ＲＲ** · 2021/04/08(木) 11:20:53.99

あと進角させた？

**７７４ＲＲ** · 2021/04/08(木) 12:09:16.12

アニメ見てスーパーカブ買うことにした楽しみ

**７７４ＲＲ** · 2021/04/08(木) 12:39:23.12

>>103
ありがとうございます進角させてないです
やはりキャブ交換ですね

**７７４ＲＲ** · 2021/04/08(木) 18:28:42.28

Amazonの3000円くらいのキャブは品質悪い？誰か装着した人いますか？

**７７４ＲＲ** · 2021/04/08(木) 18:43:27.84

タペット音がごくわずかに鳴ってるんだが、それが気になるのって心の病気レベルだなと我ながら思う

暖まってから小さく聞こえるレベル

**７７４ＲＲ** · 2021/04/08(木) 18:55:29.56

>>107
カムの偏摩耗でもそんな音するな

**７７４ＲＲ** · 2021/04/08(木) 19:52:45.61

俺の場合ロッカーアームのスリッパー面がガッツリ減ってたわ

**７７４ＲＲ** · 2021/04/08(木) 20:44:14.18

>>108
へえ！　書き込みしてからタペット調整したら新車みたいに静かになった。
走りも気持ちパワフルになってる気がする。感激したけど、この正常な状態を保たないとな
日頃のメンテ大事だなあ

**７７４ＲＲ** · 2021/04/08(木) 22:44:13.96

ストリート系のハイカムなら進角させなくても大丈夫だろ？
問題はキャブだよ中華キャブなんか今すぐ窓から投げ捨てろよ

**７７４ＲＲ** · 2021/04/08(木) 23:29:55.79

中華キャブはセッティングが出しにくいのと2st用のだと魔改造が必要だからあんまり使いたくない
まあオイルが通る穴塞ぐ必要とか手間暇が糞かかる

**７７４ＲＲ** · 2021/04/09(金) 03:23:24.27

カブラの外装欲しいなあ
後ろ丸っこいトランクついたやつ

**７７４ＲＲ** · 2021/04/09(金) 03:25:41.85

タペット調整してもタペット音？鳴り止まないのはロッカーアームとシャフトのガタ？

又はシリンダー減り過ぎてピストンがカクカクしてんのかな？

**７７４ＲＲ** · 2021/04/09(金) 05:25:00.26

>>113
アウスタにあるじゃん

**７７４ＲＲ** · 2021/04/09(金) 09:42:38.42

>>111
>>112
ありがとうございます
とりあえずまともなキャブに交換してみます
また報告いたします

**７７４ＲＲ** · 2021/04/09(金) 10:48:58.86

仕事で外回りしてるけど
古いカブから新しいカブまで
所有している家多いよなー
まれに弄りたおしてあるやつもあるけど
大体がノーマル車。

**７７４ＲＲ** · 2021/04/09(金) 13:50:27.07

俺も機関系は全部ノーマル
乗りたい時に動いてくれなきゃ意味ないもんね
テレスコいれたりカリカリにいじったカブ50かっこいいし憧れるけど安定した通勤マシンにできる自信ないわ

**７７４ＲＲ** · 2021/04/09(金) 14:18:48.46

タペット音に似た音がする別のトラブルはオートテンショナの筒の中のワンウェイバルブの効きが弱くなってカムチェーンが暴れてる又はガイドローラーの摩耗。
他にもクランクピンベアリングの摩耗でも似た音がする。
加速中に音がしてアクセル戻してエンブレ掛けると音が止まるならクランクの可能性高い。

**７７４ＲＲ** · 2021/04/09(金) 15:19:19.46

昨日はボルボ女に無茶な幅寄せされたけど悪意は無かったようだ。
車幅感覚掴むのが苦手なんだろうな。

**７７４ＲＲ** · 2021/04/09(金) 15:56:49.95

質問です、この車種は何年頃のモデルでどんな仕様か分かりますか？

C50BNP
COLOR PB-186
CODE PB186

**７７４ＲＲ** · 2021/04/09(金) 16:29:34.02

>>121
93年式のプレスカブスタンダード

**７７４ＲＲ** · 2021/04/09(金) 16:37:45.89

カブラキットはベトナムコピーされんのか

**７７４ＲＲ** · 2021/04/09(金) 17:10:03.53

>>123
アウスタのはベトナムじゃね？

**７７４ＲＲ** · 2021/04/09(金) 17:19:00.04

>>122
ありがとうございます
このモデルだとエンジンや足回りの保守部品は厳しいですか？

**７７４ＲＲ** · 2021/04/09(金) 17:49:43.43

>>125
92年式のカブに乗ってるけど部品で困ったことないよ
純正部品もまだ手に入るし

**７７４ＲＲ** · 2021/04/09(金) 18:09:14.37

>>126
部品は大丈夫なんですね？
ありがとうございました

**７７４ＲＲ** · 2021/04/09(金) 19:39:19.16

プレスの部品は標準タイプのより長く供給されるとは思うがな。

**７７４ＲＲ** · 2021/04/09(金) 20:04:01.42

溶接カブとか鋳造カブとか
NC切削カブとか

**７７４ＲＲ** · 2021/04/09(金) 21:26:42.21

ふーむ

**７７４ＲＲ** · 2021/04/09(金) 23:40:34.91

ダックス125カッコイイな
素直にほしーぜ

**７７４ＲＲ** · 2021/04/10(土) 00:30:21.05

カブかわいい
何回かキックしないとかからないけど
キックするたびにエンジンが目覚めていくのが分かるから
キックはちっとも苦にならない
ルルルル…と控えめな音で走り出すのも奥ゆかしい

**７７４ＲＲ** · 2021/04/10(土) 01:29:20.63

>>122
すごいな即答やんけ

**７７４ＲＲ** · 2021/04/10(土) 01:31:14.51

クランクピンベアリングの音なら絶望

**７７４ＲＲ** · 2021/04/10(土) 03:42:11.29

>>7
おめ

**７７４ＲＲ** · 2021/04/10(土) 18:08:27.02

カブ50まだヤフオクでも安いな
アニメ始まって値上がりすると思ったが,

70、90はまともなのはやっぱり12万以上するねー

**７７４ＲＲ** · 2021/04/10(土) 20:11:35.08

BSの深夜アニメなんか何人見てると思ってるの

**７７４ＲＲ** · 2021/04/10(土) 20:16:21.57

今時テレビでアニメ見るやつなんかいるの？

**７７４ＲＲ** · 2021/04/10(土) 21:02:38.85

５ちゃんで「スーパーカブ」スレ検索してみろよ

どんだけ増殖してるか見て驚け

**７７４ＲＲ** · 2021/04/10(土) 21:07:36.74

テレビとネットとどっちが視聴者数多いかわかるの？

**７７４ＲＲ** · 2021/04/10(土) 21:25:59.29

アニメ見て乗り始めるにしてもヤフオクの中古はないな

**７７４ＲＲ** · 2021/04/10(土) 21:45:49.46

1万円で売ってないじゃあないか！

**７７４ＲＲ** · 2021/04/10(土) 22:24:52.75

しかもヘルメット＆グローブのプレゼント付き．

**７７４ＲＲ** · 2021/04/10(土) 23:54:44.57

人が三人‥ﾀﾋんでるんだよ…

**７７４ＲＲ** · 2021/04/11(日) 01:08:48.84

みのがした

**７７４ＲＲ** · 2021/04/11(日) 11:37:02.61

新聞配達のバイトで乗ってたカブのエンジンがかからなくて苦労したことをアニメ見て思い出した

**７７４ＲＲ** · 2021/04/11(日) 18:32:35.84

導かれてやってきました
僕も１まんえんでスーパカブーというのがほしいです(´・ω・`)

**７７４ＲＲ** · 2021/04/11(日) 19:17:49.82

３人殺してるで

**７７４ＲＲ** · 2021/04/11(日) 20:26:33.49

過走行で放置不動車でならそれくらいじゃないの
500kmで1万なら3人ヤッたとしても飛びつくわ

**７７４ＲＲ** · 2021/04/11(日) 20:29:38.88

新品ヘルメットたグローブの方が高そうだけど

**７７４ＲＲ** · 2021/04/11(日) 23:47:04.75

保険はいらんでいいのかとは思った

**７７４ＲＲ** · 2021/04/12(月) 04:10:29.99

3人ひいててもフレームとエンジン無事なら1万円はありえない。

貿易出したら黄針で2万、赤針で3万で売れるからな。ボロボロであっても。

**７７４ＲＲ** · 2021/04/12(月) 12:25:18.47

もっとヤエー広めましょうよ

**７７４ＲＲ** · 2021/04/12(月) 12:31:40.77

左端走行しながらバックミラー気にしつつ正面からくるバイクにヤエーする余裕がありません。

**７７４ＲＲ** · 2021/04/12(月) 13:10:17.92

Youは何しに

今夜MR.カブ編

**７７４ＲＲ** · 2021/04/12(月) 21:54:58.44

ドレンボルトを磁石付きのに変えるけど走行8千キロを超えた今でも
結構鉄粉引っ付いてくるね。オイル交換は700キロ毎です。
今回は余ってたＧ３を入れた。
次回はNUTEC　ZZ-1 5w-35を試したい

**７７４ＲＲ** · 2021/04/12(月) 22:00:28.61

オイルポンプドライブギヤをカムチェーンでガシガシ削りながら回してるからな。
鉄粉はずっと出続けるよ。

**７７４ＲＲ** · 2021/04/12(月) 22:02:19.03

ニューテックはESTERの0W30を一回入れた事ある。回して乗る方だけど街乗りカブじゃ特段秀でてる感じはしなかったな。
今はG3入れてる。

**７７４ＲＲ** · 2021/04/12(月) 23:40:47.19

現行用のマグネット付きドレンキャップがあるか調べたけど、3500円もするのかよ

**７７４ＲＲ** · 2021/04/13(火) 00:47:25.31

百均のネオジム磁石を標準のドレンボルトの頭にペタンと貼り付けておけばいいんだよ

**７７４ＲＲ** · 2021/04/13(火) 05:16:05.53

カブのオイルはG3で1000キロごとで良いよ
高級オイルいれてもすぐ劣化して同じ
メーカー推奨の純正が結局1番良い
色々試しても最後は純正に行き着く

**７７４ＲＲ** · 2021/04/13(火) 06:05:23.68

>>160
走行中の振動とかで取れない？
100%取れないなら安上がりで良いね

**７７４ＲＲ** · 2021/04/13(火) 06:55:39.14

まぁ取れないな、取れてもフィルターあるし

**７７４ＲＲ** · 2021/04/13(火) 08:36:17.75

50新車エンジンFI付きは幾らぐらいで売れる？

**７７４ＲＲ** · 2021/04/13(火) 10:11:20.93

カブはサイドスタンドおろしたままでも発進できるから危ない
今日おっさんがスタンド出たまま走ってた
20km/hくらいで走ってたから
コケてもたいしたことはあるまいと思った

**７７４ＲＲ** · 2021/04/13(火) 12:48:14.58

よほど勢いよくバンクさせなければ、あのゴムのおかげでスタンドは跳ね上がるけどな

最近は見かけない気がするけど
新聞配達や郵便屋はスタンド出しっぱなしで走るのも珍しくないし

**７７４ＲＲ** · 2021/04/13(火) 22:07:33.02

新聞配達してたときは、すぐに降車したいからスタンド出したまま走ることはあったな。
ただし、危ないから配達場所の連続した住宅地だけ

**７７４ＲＲ** · 2021/04/14(水) 02:16:04.09

知り合いから乗らなくなって放置してたというC50Bを引き取ってきた
ホンダ車に手を出すの初めてだから知らなかったんだけど古い車種はパーツリスト公開されてないのね

**７７４ＲＲ** · 2021/04/14(水) 13:04:43.38

>>168
ご相談パーツだらけの6vよく貰ってきたな、12vにするのはそんなに面倒な作業でもないけどな

**７７４ＲＲ** · 2021/04/14(水) 13:41:22.53

>>169
元の車両が外装欠品とか問題多いとあれだけど
タンクの錆落としやキャブOHくらいでエンジン掛かれば
タイヤとチェーン交換で難しいことないでしょ？
灯火類は流用できるし別に高年式移植でもええし

最悪エンジン逝ってても中華載せ替えでいいし
俺も喜んでもらってくるけどな

**７７４ＲＲ** · 2021/04/14(水) 17:46:00.38

バーツリストって言うからには、
完全オリジナル復活にこだわってるのかも？

**７７４ＲＲ** · 2021/04/14(水) 18:03:00.43

>>169
貰ってきたのは95年式のC50BSってやつだから元から12Vだね
あまりいじる気はないというかカブと言えば鬼のような耐久性だと思ってるから特にゴム類なんかは純正を使いたいんだよねぇ

**７７４ＲＲ** · 2021/04/14(水) 18:04:52.54

カブの耐久性神話は誇張され過ぎだけどな
正直、他のバイクと何ら変わらないと思う

**７７４ＲＲ** · 2021/04/14(水) 18:05:09.66

>>172
ビジネス使用のやつか

**７７４ＲＲ** · 2021/04/14(水) 18:13:23.33

以前、キャブOHするときに社外品のOリング使ったらガソリン駄々洩れだったな
使い物にならなかったのでそれ以降デリケートな部分は純正使ってる

**７７４ＲＲ** · 2021/04/14(水) 22:48:25.04

カブの耐久性は壊れないのではなくて8割方壊れた状態でも走り続ける事が出来ると言う耐久性なんだよ。
動かなくなったら修理するより買い換える方が安く付く位交換部品必要になるからな。
ジジババがガラガラゴンゴンガッチャンガッチャン言わしながら走ってるだろ？
あれは止まったら終了だからな。

**７７４ＲＲ** · 2021/04/14(水) 22:51:05.20

>>176
チェーンとテンショナー変えたら治るぞ

**７７４ＲＲ** · 2021/04/15(木) 00:51:47.96

カブのテンショナーって薄い鉄板みたいなやつ？
どう機能してるのかよくわからん

**７７４ＲＲ** · 2021/04/15(木) 01:02:37.76

>>178
全然違う　ぐぐればすぐらわかる
画像見たほうが早い

**７７４ＲＲ** · 2021/04/15(木) 02:02:40.60

スーパーカブ販売促進アニメだった

**７７４ＲＲ** · 2021/04/15(木) 02:20:57.89

>>176
バイクのことをちゃんと知ってたら、そんなわけわからんことは言えないぞ

8割壊れた状態の耐久性ってなんだよ
壊れてるもんは壊れてるんだよw

**７７４ＲＲ** · 2021/04/15(木) 02:31:39.05

いやほぼ壊れた状態でも走り続けるからな。
実は完全に正常な状態のエンジンで乗ってる人は案外少ないよ。
良くオイル減るとか言われてるが、オイル減る時点で正常じゃ無いからな。

**７７４ＲＲ** · 2021/04/15(木) 05:21:29.01

カブしか乗った事なさそう

**７７４ＲＲ** · 2021/04/15(木) 07:56:12.64

業務での利用が多かったから、期間あたりの走行距離が多いのと何かあったらなにかと販売店で見てもらうことでキチンと定期的なメンテナンスが行われてるからの脅威の走行距離とかであって、ノーメンテじゃ他の原付と差はないんじゃないかな。

**７７４ＲＲ** · 2021/04/15(木) 16:36:42.44

ユーチューブで若手の俳優がカスタム買って改造する（して貰う）企画が
あったので見てみたけど改造するショップの人が『FI化前のやつでないと
長くは乗れない、子供にも乗ってもらうつもりでカブ買うなら古いほど良いもの』
というようなこと言ってたな

**７７４ＲＲ** · 2021/04/15(木) 17:14:24.17

俺のカブは同い年で同じ月生産
8年探した
一生一緒だ

**７７４ＲＲ** · 2021/04/15(木) 17:19:51.81

カブにステッカーやたら貼ってるやつて
総じて変人　関わっては行けない人

**７７４ＲＲ** · 2021/04/15(木) 17:33:37.49

カフェカブなんかのカブミーティングに
行く奴等も奇人変人だらけ

要するに変態の集まりだから
関わらない方が良い

**７７４ＲＲ** · 2021/04/15(木) 17:34:51.49

>>185
それはその店が（私はFIは扱えません）と言ってるだけやろなー

**７７４ＲＲ** · 2021/04/15(木) 17:53:26.25

>>185
まあそういうこと言う人はよくいるけど…

カブ専門店のブログで鉄カブより中華の方がエンジンの耐久性が高いという話もあったし
息子やその友人の何台かのMDのOHやメンテを手伝った経験から言って
年式、距離なりか、それ以上と思える消耗ぶりだった

正直メンテ次第だよ
MDなんか昔は予防整備が可能だったけど、最近はメンテも修理もままならんようだしね

ただ、カブはメンテしやすい
エンジンの脱着も楽だし、適切に手を入れれば長持ちさせやすい
そういうところが神話につながってるんじゃないの？

**７７４ＲＲ** · 2021/04/15(木) 18:40:25.01

>>185
古いカブほど、店にお金が落ちる。
マニアは経済性より差別化を優先する(金かける)し。

**７７４ＲＲ** · 2021/04/15(木) 18:50:12.65

>>189
ボアアップやエンジンカスタムすんのにキャブの方が簡単だからだろ
見た目もカッコイイと思うし

**７７４ＲＲ** · 2021/04/15(木) 19:26:46.85

ここの人らカブミーティング行ってんの？

**７７４ＲＲ** · 2021/04/15(木) 19:36:36.63

>>192
FIカブも自由度(選択肢)は狭いけと、ボアアップキットはあるし、メンテナンスは格段に楽な気がする。
いじる楽しみはキャブだろうけど、実用性はFIかも。

**７７４ＲＲ** · 2021/04/15(木) 20:28:50.14

カスタム専門の人達から見てFIのボディって見た目的にどうなんだろうね？
フレームをチョップしてまで改造するレベルの人からしたらキャブは
その古い機械的な造形も込みで選択してるわけだしツルッとしたエンジンと
FIボディのデザインが車体に合うかどうかというのもあるのかも

**７７４ＲＲ** · 2021/04/15(木) 20:49:24.57

>>193
あーゆーの嫌い。ちっちゃい猿山で群れてるようにしか見えない。

**７７４ＲＲ** · 2021/04/15(木) 22:51:54.72

猿山よりデカい所って何処なの

**７７４ＲＲ** · 2021/04/15(木) 23:46:31.38

昭和の時代の方がコスト掛けて作ってたのは事実で給料に対する車両価格は高かったからな。
しかし加工技術は当時のレベルなので工作精度は新しい方が良いのよ。
工作精度上がって耐久性高くなった分だけ材質を落としてるからな。

**７７４ＲＲ** · 2021/04/16(金) 01:01:57.30

材質を落としてるってのは間違い
昔に比べて材料そのものの質も加工／生産技術も向上してる
各部の剛性分布やそれに伴う振動パターンなんかもシミュレーションで解析できる
それは疲労の度合いも予測できるってことなんで
耐久性も含め、あらゆる面で現在のモノのほうが優れてる

**７７４ＲＲ** · 2021/04/16(金) 02:24:40.35

>>186
めっちゃいい
理想だわ