【(`・ω・´)】■整備しようぜっ 147【(´-ω-`)】
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・スレを立てるときは先頭に「!extend:checked:vvv:1000:512」を三行いれること。
・sage進行推奨。E-mail欄(メール欄/メ欄)に半角小文字で「sage」と記入。
・次スレは>>980以降で適当に建てること。立てる前にリロード確認して重複しないように。
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☆初心者を生暖かく見守ります。
☆ぶっちゃけ、手間かけずに済むのなら安く済ませたいバイク乗りのためのお役立ち情報求む。
☆教えて下さいテンプレ
├車名/型番/年式・総走行距離/購入してからの走行距離
├何をしたいのか/相談者整備スキル
└所持工具/サービスマニュアル・パーツリストの有無
※相談者はお礼はもちろんの事、事後のレポートあると喜びます。
※前スレ
【(`・ω・´)】■整備しようぜっ 146【(´-ω-`)】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1610437356/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvv:1000:512:: EXT was configured >>949
俺はデブオイルを顔射されたことがあるぜw ブレーキ関係は整備不良で事故った時こそ1番成長できる 整備スキルレベルアップの途中でゲームオーバータヒですね分かります。 フレアナットレンチでナメた時、それまでの人生で1番高い工具をアストロで買った
いざという時、今でも1番頼りになる
成長≒工具≒アストロ YouTubeで自家整備だったか店か忘れたけど、ブレーキキャリパー外れたのを見たなぁ。 グラディウスだかのやつな
走行中のブレーキトラブルはマジ勘弁 >>962
奇跡的に抜けたボルトも見つかったんだったっけ?
あれは用品店だかのショップの整備じゃなかったかな
仮締めまではして本締めしてなかったとかどうとか キャリパー取れた人自身も整備士だから店の不手際があったとしても自分で最終確認してたら良かったと締めくくってたな
それより動画の展開に笑ったw
まさかのボルトが見つかるところからインプレッサの人まで キャリパーのボルト本締め忘れは一回だけやったことあるわ
敷地内で試走した時にブレーキ握ったらブルブル震えて勢いよくボルトが失踪した
試走まじ大事 整備士時代ブレーキでは1回しかクレーム受けなかったな
ブレーキが利かないと血相変えて戻ってきた人が一人
骨董品のキャリパーなのにOHじゃなくてパッドだけ交換してくれと言われたからそうしただけなんだが
99%シールが死んでるからピストン戻す時に触ったらとどめ刺されるなと思ったもんで本当にパッドだけ?と聞いたんだが
念書欠かせないとだめだな >>967
お前の説明不足だろ
こういう奴には絶対に整備出したくない 良かれと思って整備を勧めるとボッタクリだと言われ
言われたことだけやると暴言をはかれるのが自動車整備士
そりゃ誰もやりたがらないよな >>967
ん?ピストン戻さずにどうやってパッド交換するの?
交換前のパッドと同じ厚みまで削るくらいしか思い付かないが >>967
本当にパッドだけ?シールが死んでると思うからそっちも変えた方がいいと思うけど
念書書かせなくてもこれ一言聞くだけで良かったと思うが しかし高校生が進路に選んでしまうのは実態を知らないからだろうな >>971
バイク屋はそうやってすぐ必要もない整備を押し付けてくるボッタクリって怒られるんだよ
どう転んでも怒られる
ほぼほぼ感謝はされない
良かれと思って値引きするとそれでも高いと怒られ
更に値引きは尾を引くから後年まで正規料金を請求するたびに前回はもっと安かったと怒られ続ける
もうねバイク屋に限らんけど心理学を勉強しておくべきだよ バイク屋はそういう交渉事が下手くそなやつが多いんじゃないかね?
良く言えば昔堅気とでも言うか
ネットの時代になってもう結構経つんだからもうちょっとバランスとか考えた方がいいと思う 世間は明朗会計を求めるけど、整備とか故障なんて開けて見ないと判らない部分が多すぎるからな。
念のためにと関連項目全て拾い上げて見積もると高過ぎる!ボッタクリと騒ぐし。
自分でヤれ!って言いたくなると思うわ。 逆に勧めると全部やって下さいって言う客も居るんだよな 要するにそう言うオススメなメニューを全部お任せでやる客しか来て欲しく無いのがバイク屋の本音だろうな。
今は特殊工具すら安くネットで直ぐ買えるし作業指南の動画も有るから悪い部品だけ買えて最安で直すなんて求める連中には自分でヤれってハッキリ言うべき。 >>970
ピストンは戻してるでしょ
>99%シールが死んでるから、
>ピストン戻す時に触ったらとどめ刺されるなと思ったもんで
>本当にパッドだけ?と聞いたんだが
@「シールだめになってるからOHしたほうがいいと思いますよ」
A「整備時にピストンを押し戻すのでその行為がダメージになると思います」
B「パッド交換だけだと、ブレーキが利かなくなる可能性があります」
C「本当にパッド交換だけでいいですか?」
本来ならこう聞いたほうがいいが、いいところを
Cだけ聞いたら、クレームってとこだろう。 >>978 偉い人には判らないんですよ
昔車のディーラーのフロントやってるときに車検で早パッドの使用限度まで1mmしかないから交換勧めたら車両管理してる部長って人に怒られたな
予防整備って言ってまだ使えるものを交換させるから高く付くんだ!壊れてから交換したほうがトータルでは安く付くのに守銭奴めって
乗らされてる会社の人が可哀想だった ダメだったので託す
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※前スレ
【(`・ω・´)】■整備しようぜっ 146【(´-ω-`)】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1610437356/VIPQ2_EXTDAT: checked:vvv:1000:512:: EXT was configured
※前スレ
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1611881835/ 整備士は常に「安全」を追求してる
貧乏人は「危険では無い」を求める
永遠に噛み合う事は無い >>986
もう諦めて馬鹿な客と上司は事故って死ねと思ってるよ
勧めても断った危険箇所については転写の記録簿に勧めた内容書いて客様の強い希望により作業せずと書いて渡す
事故の責任まで取れん その事故に巻き込まれるのは貴方のご子息か、それともセフレかもしれない
ナンチャッテ >>984 スレ立てありがと
>>981 使用限度は4mm 残量5mm ね
ちゃんとプロは使い分けますよ 早パッド?ブレーキパッドなら残量5mmで交換勧められたら普通怒るだろ >>994 車のと言ったろう
新品14mm使用限度4mm
つまり9mm減って残り1mmやで 実際そういう奴のために溝がなくなってもパッドがまだ使えるようになってるんだけどな
車検時に溝が一ミリあれば次の車検までは何とか耐えられるでしょうと(もちろん交換推奨) 車検ってのは「これから次の車検まで大丈夫か」という基準じゃない
明日ブッ壊れるとしても、今大丈夫なら合格という見方だよ このスレッドは1000を超えました。
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