ETC二輪車「ツーリングプラン」その10
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土日祝の午後に小仏トンネルとか海老名JCTとか走るのはすり抜けで気を疲うから新プランは
使えない。当日申し込み可だったら早朝出て昼前帰宅の散歩くらいには使えるかな。従来型の
ツーリングプランを通年適用してくれるのが一番嬉しいのだが。 休日割の普通車料金の0.5なんかな?まぁ、休日割は大都市近郊は使えんけど。 中央道は均一区間だけ対象外。
関東は厚木、八王子、東松山、加須、谷田部より内側。雑だし正しくないけど、圏央道とそのひとつ外側まで対象外のつもりでいればいい。 ざっと試算してみたが往復料金で考えるとツーリングプランを日帰り2日で使うのがやっぱり激安だな。 >>3
二輪車の為でなく公団の増収入を見込んだ改案なんだからさっさとやってよ。
それでもまだ高いと思うけどw アクアライン片道4000円が800円で大渋滞政策。 ツーリングプランの予約を受けて改めて普段ボッタクリ過ぎて利用者が少ない事を確信したんだろうなw 携帯電話を安くしたのも消費者が格安に移行し始めて?仕方なく料金を下げ、決まった事項を政治家に華を持たせるために菅が発表しただけだろうからな? >>12
ジャンクション付近、すごいよな。
俺は川崎市民だから、時間をズラして行くけど。 >>14
スレチだが税込3000円以上なんて全然安く無いぞとんでもない。データ通信なんか
1Gあれば十分で10分以内通話無料で税込2000円以下でなければとても使えない。
逆に毎月5000円以上も払ってる金持ちがいることが信じられない。 >>16
通勤途中に動画を見たい奴等はいいんじゃない、足りないと思うけど。 >>9
ありがとう。
やっぱり八王子からかぁ‥だるいなぁ。
調布から乗った場合は、調布→八王子までの単発区間料金+八王子以降の割引エリアの計算? >>19
なんとかプランと違って八王子で乗り直しの計算はしない。
長距離割引は適用になるし、初乗り料金は取られない。 あ、ごめん。
中央道均一区間は八王子に料金所あるから区切るかもれしないから扱いはわからんわ。
東名みたいに料金所挟まない利用と勘違いしてた。 ただの休日割の話しならドラプラで調べたらいい話しである😗 その内に休日割も停止になりそうな感じだな。
ウインターパスも止まっちゃったし。 NEXCO東日本からクオカード送られてきた
やっぱり去年は競争率低かったのかね
1回しか利用してないのに うちにも東から届いてた2回しか使って無いけど、12回も使った中からは音沙汰無し。 言いたいこと言ったけど今日クオカード送られてきた。 アンケートやってないからこない。二回使ったのに悔しい。 緊急事態宣言で各種プランの申し込みができなくなった。冬場でエンジン絶好調なのに
口惜しいから最近は自粛してた中央圏央東北北関関越のループ走でもするか、佐野SA
でラーメン食って。 今ジッとしてないと今季のツーリングプランも無くなるぜ? 去年みたいに秋からだったりとかなるかもね
明日天気良さそうだけど大人しくしてるかな 感染しないよう群れなけりゃいいんだ、ソロで走るだけなら極低リスクだろ。
老若問わず群れる奴らが一番悪い。 飲食店だって一人で入って黙って食っていけば店を悪者にしなかったのにな。
バイクだってムサいオッサンが群れて駄弁ってる様子とかキモイだけだからな。
道の駅とかも一人で入って最低限の用事を済ませてサッと出ていけば何も問題になる事は無い。 非常事態宣言が出されて不要不急の外出は自粛するように言われる状況でバイクで遊び歩いてたら変わらないよ この時期コロナじゃなくて風邪を引いただけでも、えらいことになるぞ、体調管理には充分に気を付けろよ。 プロバイオティクス信仰が効いてこの十数年風邪知らずで花粉症も無しだからマスク辛い。 ヘルメットの汚れ防止&防寒に薄手のバラクラバ被ってるが
今だとこれ脱がなくても(マスク代わりになるから)買い物とか出来てちょっといいかもw
以前だと完全に怪しい人だしw >>37
最近は自粛警察も裸足で逃げ出す不織布マスク警察が出没しているらしい 諏訪湖8割くらい凍結してる。今さっきで中央道最高点は-3度ととても寒かった。塩カルもすごいわ。
>>42
正面には漏れにくいけど、横には一番たくさん漏れるのにな。
通勤電車では隣の席のやつが咳した場合不織布が一番危険。 おお、今日も走ってるのか頑張るね、自分は昨日談合坂スマートで降りて道志みちの
走り初めしたけど。
それにしてもトロトロ走るクルマの後ろを行列してるバイク集団には難儀する。 あと10年くらいで返納するから心配するな。でも白線でも抜かないのはわけわからん。 マスツーだとリーダーが追い越ししないと行かない場合もあるよね北海道なら風景が大事だからガンガン飛ばすとか無いわ今年は行きたい 左か右に寄って先に行かせてくれればいいんだ、自分はゆっくり景色見たい時
後ろが追い付いたらそうしてる。だらだらと道塞がれるのは本当に腹が立つ。
逆に、たまに気の利いたクルマが左に寄って道を空けてくれると大感激する。 たまに見通しが悪いコーナー手前で、譲ってくれる人が居て、対応に困る時がある。 昭和時代は車に道譲られるとかライダーの恥と言われたものです
お前は抜かす度胸も腕もないチキンで下手くそと言われてるのと同じってね そもそも先輩からは
ノータイムでぶち抜け無いなら
追いつくなとも言われたものですよ あと先輩に言われて心に染みたのは
「車はパイロン」
パイロンがあってこそのジムカーナ
目からウロコが落ちました... なんか高速のパーキングで、観光バスから降りてきて、話しかけてくる爺さんかな? バイクにも高齢者表示して欲しいな
走ってるときも駐車場でも距離取れるし 大部分が高齢者と言っていいほど平均年齢が高いから必要ないかと しょろうと言ってくれて。たしか高齢者は65歳か、70歳以上のどっちかだから 65-74歳までを前期高齢者
74歳以降を後期高齢者と分類している 金曜の夜に出て、その日のうちに現地到着、日曜帰路のパターンが多いんだが、2日プランにオプションで金曜夜パス+500円を新設してほしい。
中央道ミニなら、3000円で3日間でもいい。
という願い。 >>63
高速はいるのが金曜日でも出るのが土曜ならプラン利用でオッケーでは? ああちゃんと読めてなかったか。金曜夜でて金曜のうちに現地着ってそんな時間にどうするの? >>66
0時出OKなの?
プランのエリアを走り回るってより、行き先が決まってて、往復の高速代が節約できるからなんです。 なんか今のままじゃプランそのものが今年は設定されないかもな >>67
リンクがNGワード食らうなから、ソースは貼れない。QAの一部抜粋。
入口料金所もしくは出口料金所を通過した日時が利用期間内であれば、当該走行は本プランが適用されます ETC取付の助成金はやって欲しい…
けどこれも望み薄か… >>70
またやるでしょ。数年内に有人レーン無くすって発表したし。 >>69
うわっ、親切にありがとう^_^
夜中に走るのは少々怖いけど、それで頑張るかな。 >>72
中央道の場合、八王子本線が均一区間出口扱い。
甲府昭和0時1分に出ると、八王子〜甲府昭和はプラン適用だか均一区間が駄目なので注意な。 >>65
この方法って真夜中でもチェックインできるホテル限定になるから安宿は選べないよな >>74
まあそうだけど、そもそも金曜夜発で当日中に現地着って22時とか23時になるだろうから、あんま変わらんと思う。 >>73
ややこしい!
つまり、この利用方法だと調布から乗っても八王子までの料金は取られるって事?
まぁ、この際それくらいは仕方ないか‥。 チェーン規制とかあるとあんま遠出できないからな。
350円やりたい。 民事再生だからすぐにどうこうという事はないだろうけど採算の合わない雑誌は次々淘汰されてくだろうな… >>80
実業之日本社に事業譲受だって。
ttps://www.j-n.co.jp/news/?article_id=605 バイク雑誌なんて新車紹介以外は毎年同じネタの繰り返しだからなぁ ライクラとbikeJinは楽天マガジンで見てたけど、今後どうなるかな 同じネタの繰り返しはどこでもそう。山登りもDIYもキャンプもね。
マジでローテーション ジパングツーリングのリーさんはどうしてるんだろう? 今年度で三陸道が全線開通するから、東北プラン充実して欲しい
震災から10年、新型コロナ乗り越えて応援したい(向こうからは来るなと言われるかも知れないなあ) 私の口座にお振込みいただいた方限定で幸運度20%アップ実施中! 無条件で1億もらってくださいってメールきた
しかも、未亡人らしい 三陸道が無料の時に走った事あるけどひたすら遅い車の後に連なって楽しくなかったな
逆に一般道の方が空いてて楽しかった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています